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汽车运输企业管理习题集及答案 （汽车站务专业用） 内 容 提 要 本习题集及答案是汽车运输企业管理课程的教学配套丛书，使学生通过练习，更好地掌握和巩固课堂教学中所学的汽车运输企业管理知识。本书共有十二章，习题形式有是非题、选择题、填空题、名词解释题和简答题，并附有习题答案。 本书是交通系统技工学校汽车站务专业学生学习汽车运输企业管理课的配套用书，也可供汽车运输企业培训职工使用。 前 言 在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业十一门课程的配套专业教材，共22种。这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。 随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司1993185号文件精神，在交通部教育司“交通技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1 993年由交通部重新修订的汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲及新制定的汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲（试用）组织第二轮教材编写工作。修订再版和新编的教材有汽车运输职业道德、机械识图、机械基础、汽车材料及金属加工、汽车构造、汽车电气设备、汽车维护与故障排除、钳工教学实习、汽车驾驶理论、汽车驾驶教学实习、汽车修理工艺、汽车交通安全、汽车运输管理知识、汽车维修企业管理以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十四门课的教材；其它三个专业的新编教材是汽车概论、汽车车身与附属设备、汽车钣金、钣金机械设备、汽车钣金实习、汽车电工识图、汽车电气设备维修、汽车电气设备拆装实习、汽车电气设备维修实习、汽车站务英语、交通地理、旅客心理学、汽车运输企业管理、汽车站务业务、汽车站务实习，以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十五门课的教材。以上教材将陆续出版，其中有些教材适用于不同专业。 编委会根据交通部教材编审、出版试行办法和交通部教育司教高字1996003号“关于下达1996年教材交稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。在教材编写中着重注意了交通职业技术教育目的和各专业、各学科的具体任务的要求，做到科学性和思想性相结合，并注意选择最基本的科学知识和理论，使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。 教材的内容翔实，反映了最新科技成就，其针对性、实用性较强。并以国产东风EQ1092、解放CA1092、东风HZ1110G（柴）和解放CA1091K8（柴）等新型汽车为主，适当介绍了轿车的新结构。同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料以及传统的和先进的工艺。突出技工学校特点，加强基本技能训练，并注意教学内容的系统性，同时注意到各门学科之间的联系性。文字精炼，通俗易懂，图文并茂。 本教材是根据汽车运输企业管理教学大纲编写而成的，是汽车站务专业的一门专业课。通过本课程的教学，使学生了解汽车运输企业的基本概况、地位和作用，掌握企业有关管理职能，从而增强学生的管理意识，掌握管理知识，为更好地从事实际生产管理和经营活动奠定良好的理论基础。为使本课更好地适用于汽车运输站务管理的需要，结合技工学校的特点，教学中应立联系经济体制改革，企业管理实际情况搞好教学；鉴于汽车运输企业管理课程实践性强的特点，教学中应采取多种教学形式，可聘请有企业管理经验的专家或管理人员进行专题讲座和经验介绍，增强学生对企业的感性认识，加深了解理论对实践的作用。 本教材（包括习题集及答案）由上海交通技工学校于向东担任主编，贵州省汽车驾驶技工学校陈德成和上海市交通学校戴育红参编。其中一、二、三、六、七章由上海交通技工学校于向东编写；第四、五、十一、十二章由贵州省汽车驾驶技工学校陈德成编写；第八、九、十章由上海市交通学校戴育红编写。由山东省潍坊交通学校谭益德担任主审。 本系列教材在编写中，得到很多兄弟技工学校、科研单位和有关工厂企业的关怀和大力支持，许多同志提供了丰富的资料和经验，并提出了不少宝贵意见，同时还引用了前辈们已取得的众多成果，使本教材更为丰富、充实，在此致以深切谢意。但由于编写时间仓促，加之编者水平有限，定有不少缺点和错误，诚望读者批评指正。 交通技工学校汽车专业教材编审委员会 1996年4月 校名 专业 班级 姓名 学号 任课老师 时间 年 月 日至 年 月 日 答 题 说 明 本习题集供学生练习之用，答题时应注意以下几点： 1.按任课教师布置的习题量认真答题，字迹必须清楚，并及时交教师批阅。 2.在答“是非题”时，你认为对的，可在题后的（ ）内打“”，错的打“”。 3.在答“选择题”时，将你认为正确的答案所对应的字母写在题中的（ ）内。 4.在答“填空题”时，在题的空格中填上正确的答案。 5.在答“名词解释题”时，应做到概念清楚、文字简要。 6.在答“简答题”时，应突出要点、简明扼要。目 录习题集部分 1 第一章 汽车运输企业管理概论 1 第二章 经营管理和信息管理 4 第三章 计划管理 6 第四章 生产管理 8 第五章 站务管理 11 第六章 质量管理 13 第七章 劳动管理 16 第八章 财务管理 19 第九章 成本管理与经济核 21 第十章 运价管理 23 第十一章 物资管理 25 第十二章 技术管理 27习题集答案部分 29 第一章 汽车运输企业管理概论 29 第二章 经营管理和信息管理 31 第三章 计划管理 33 第四章 生产管理 35 第五章 站务管理 37 第六章 质量管理 38 第七章 劳动管理 40 第八章 财务管理 41 第九章 成本管理与经济核算 43 第十章 运价管理 44 第十一章 物资管理 45 第十二章 技术管理 46 习题集部分 第一章 汽车运输企业管理概论 一、是 非 题 1.公路运输的涵义有广义和狭义之分，从狭义上说，公路运输就是汽车运输。（ ） 2.汽车运输业为社会提供的是实物形态的产品。（ ） 3.企业并不是从来就有的，它是商品经济的产物。（ ） 4.在建立现代企业制度中，企业拥有的权利和责任主要是企业经营权和企业自负盈亏的责任。（ ） 5.公司企业属于法人企业，主要形式是有限责任公司和股份有限公司。（ ） 6.实现企业管理现代化的关键是管理手段，而不是靠人才。（ ） 7.经理负责制就是企业的生产指挥和经营管理由企业的所有者委托经理全权负责。（ ） 8.企业实行民主管理的基本形式是职工代表大会。（ ） 9.思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线。（ ） 10.企业的董事会不需要职工代表参加，而监事会应当有一定比例的职工代表。（ ）二、选 择 题 1.我国第一个汽车运输公司创建于（ ）。 A.1901年；B.1906年；C.1918年。 2.在社会主义市场经济条件下，自负盈亏的主体是（ ）。 A.国家；B.企业；C.企业的领导和职工。 3.我国大中型企业进入创建现代企业制度阶段始于（ ）。 A.1978年；B.1988年；C.1993年。 4.适应大型运输企业经营管理的组织结构是（ ）。 A.事业部制；B.直线制；C.职能制。 5.汽车运输企业的法人代表是（ ）。 A.书记；B.经理；C.工会主席。 6.企业职代会的工作机构是（ ）。 A.党委会；B.工会；C.团委会。 7.在责、权、利三者关系中，核心是（ ）。 A.责任；B.权力；C.利益。三、填 空 题 1. 是汽车运输业的首要问题。 2.反映各种运输方式技术经济特征的主要指标有：运送速度 、 、燃料消耗量、 等。 3.现代企业管理的主要内容有、计划管理、 、 、设备管理、 、 。 4.企业管理一般有以下几项具体职能： 、 、 、 、 、 。 5.企业管理的方法主要有 、经济方法、 、 、 。 6.汽车运输企业管理现代化的主要内容包括管理思想、 、 、管理手段和 的现代化。 7.根据我国“九五”交通发展目标，到2000年，全国公路总里程达到 万公里，汽车拥有量将达到 万辆以上。 8.企业思想政治工作的作用主要是 、 、 、 和免疫作用。 9.企业职代会的职权概括起来就是 、 、 、评议监督权和 。 10.建立适应市场经济要求， 、 、 、 的现代企业制度。四、名 词解 释 题1.公路运输2.汽车运输企业3.企业管理五、简 答 题1.汽车运输业的特点是什么？2.从生产力方面看，汽车运输企业有哪些基本特征？3.汽车运输企业管理的任务是什么？ 第二章 经营管理和信息管理 一、是 非 题 1.经营思想是指企业从事经营活动，解决经营问题的指导思想。（ ） 2.广义的市场是指有形市场，即商品交换的场所。（ ） 3.运输市场调查就是指运用科学的方法，对一定范围市场内的运量需求和运力供给的有关经济情况进行调查。（ ） 4.长期预测的时间一般为三年左右。（ ） 5.运输市场预测是汽车运输企业经营决策的前提和制定经营计划的依据。（ ） 6.固定信息常常只具有一次性的使用价值。（ ） 7.企业管理信息系统的主要功能是预测和控制。（ ） 8.企业管理基础工作是现代企业一切管理工作的根本和起点。（ ）二、选 择 题 1.在决策事件未来的各种自然状态已确定，一个方案只有一种结果的决策是（ ）。 A.确定型决策；B.风险型决策；C.非确定型决策。 2.选择有代表性的区域或线路进行调查是运输市场调查类型中的（ ）。 A.全面调查；B.典型调查；C.专题调查。 3.预测时间在三年左右的是市场预测中的（ ）。 A.长期预测；B.中期预测；C.短期预测。 4.企业管理基础工作涉及到企业的各个岗位和职工个人，因而具有（ ）。 A.专业上的科学性；B.时序上的先行性；C.广度上的全员性。三、填 空 题 1.经营决策按地位和作用不同可以分为 、管理决策和 。 2.运输市场调查可分为 、典型调查、 、 等四种类型。 3.运输市场调查的方法有 、观察法、 和信息研究法。 4.市场预测的方法总体上可分为两大类即 和 。 5.信息的质量要求主要是指信息要 、 和 。 6.对管理信息系统总体设计时，必须遵循 、逐步完善的原则，提高经济效益的原则和 。四、名 词 解 释 题1.经营管理2.经营决策3.管理信息系统五、简 答 题1.经营决策的程序有哪些？2.信息有什么作用？3.企业管理基础工作有哪些主要内容？ 第三章 计划管理 一、是 非 题 1.计划管理是企业管理中最主要的一种职能。（ ） 2.经营计划按时间划分，有定期计划和个别计划。（ ） 3.按指标的性质可分为数量指标和质量指标。（ ） 4.计划的控制是企业经营计划管理系统不可分割的一部分。（ ） 5.企业事前的计划是与事后具体实现过程完全一致的。（ ） 6.国有企业改革是我国经济体制改革的中心环节。（ ） 7.目标管理就是经营计划。（ ） 8.汽车运输统计是交通运输统计的一个组成部分。（ ）二、选 择 题 1.经营计划的主要导向是（ ）。 A.市场；B.企业；C.领导。 2.企业在生产经营活动过程中劳动消耗和劳动成果之间的比值是（ ）。 A.收益指标；B.消耗指标；C.经营效果指标。 3.企业通常采用的制定计划的方法是（ ）。 A.领导拍板法；B.专家意见法；C.滚动计划法。三、填 空 题 1.全面计划管理的主要内容包括全面性的计划 、 、全程性的计划。 2.经营计划的主要内容有 、经营目标、 、 和预算。 3.计划和控制是一个问题的两个方面。计划是控制的 、控制是计划的 。 4.目标管理的工作过程分为 、 和目标管理的考核及成果评价三个主要阶段。 5.随着改革的深化，汽车运输企业大多在调整经营机构，走一业为主、 的道路。 6.统计工作必须遵循的原则是 、 、 。四、名 词 解 释 题1.经营计划2.目标管理五、简 答 题1.计划管理的意义是什么？2.计划管理必须遵循哪些基本原则？3.汽车运输企业统计的内容有哪些？ 第四章 生产管理 一、是 非 题 1.概括地说，汽车运输企业的生产管理包括运输生产计划的制定，运输生产的组织，营运车辆的运行管理工作。（ ） 2.企业运输生产的效率指标，包括成本，货损货差率，赔偿金额率。（ ） 3.在编制客运线路班次运行计划中，对当日即能往返城乡之间的客运班车，应安排早晨从城市开出，晚上从乡村返回，以保证司、乘人员食宿条件。（ ） 4.客运量是指企业在计划期内运送的旅客总人数。（ ） 5.企业在客、货运兼营中，往往需要把客运量和货运量换算成同一计算单位的运量，其换算比例是100人折合1吨。（ ） 6.影响工作车率的两个主要因素，一是完好车率是否先进，二是货源是否充足，提高完好车率，货源又充足，工作车率能提高。（ ） 7.实载率是综合里程利用率和吨（座）位利用率的指标，在企业中习惯运用，缺陷是易掩盖超载因素。（ ） 8.企业生产计划分月编制，可不考虑运输淡、旺季、按月平均计划下达。（ ） 9.为了确保企业经济效益，车辆吨（座）位利用率应超过100。（ ） 10.客源调查是掌握旅客流动规律，应查客流量、流时和流向。（ ）二、填 空 题 1.汽车运输企业的运输生产，包括 运输、 运输和 运输。 2.运输企业的产量指标，由 和 组成。 3.运输生产过程由 过程， 过程和 过程组成， 过程伴随着运输生产全过程，在运输间隔时间也在进行。 4.在货物运输运行组织中，应重视车辆的 ，尽可能减少车辆的 里程，应考虑在较大空间范围内组织 运输。 5.货运对象的落实，关系货运生产计划的编制和实现，落实的重点是物资的 和 ，运输 的变化，年度托运计划的 。 6.旅客周转量用 表示，货物周转量用 表示。 7.车辆运用效益指标包括： ； ； ； ；拖运率等。 8.汽车客运的特点是 ， ， ，必须实施企业基地、运行线路和站点的全天候管理。 9.货运工作原则是组织 运输， 运输， 运输， 运输。 10.零担运输是 的有力补充，是促进市场经济， 流通的好方式。三、简 答 题1.为向社会提供量大、质好、服务优良的运力，企业生产管理的基本要求是什么？2.在建设有中国特色社会主义市场经济时期，企业还有编制运输生产计划的必要吗？四、名 词 解 释 题 1.运量 2.周转量 3.流量 4.流时 5.流向 6.行包承运 7.经济运距 8.合同运输 9.吨公里 10.营运车辆五、选 择 题 1.制定车辆计划和车辆运用计划的目的是（ ）。 A.提供技术改造的依据；B.为维修生产计划提供原始资料：C.对车辆数和车辆运用情况，计划期可完成运输工作量的测算，掌握运力和运量的适应程度。 2.营运车辆生产效率的提高，应（ ），（ ），（ ），（ ），（ ）。 A.提高营运车辆工作车率；B.提高营运车辆车日行程；C.提高营运车辆行程利用率；D.提高营运车辆吨位利用率；E.提高拖运率；F.延长驾驶员工作时间；G.购入进口车；H.延长车辆维护间隔里程； 3.车辆将货物运达目的地，发现货物缺损，应（ ）。 A.就地封车，通知站务部门派员前往处理；B.将货物原车发回、不予卸车；C.驾驶员与货方共同监督，查明缺损情况，在货票上作出记录，车辆返回后，及时交站务部门进行商务事故处理。 4.因为零担运输（ ）。 A.运输成本高，工作繁杂效率低，应逐步取消；B.符合商品流通的社会需要，应创造条件，逐步开辟；C.占用库房，改用整车运输。 第五章 站务管理 一、是 非 题 1.车站按经营分工，有客运站，货运站，客货兼营站三种；按规模分为一、二、三、四级站四种。（ ） 2.经站务调度签发的行车路单是车辆获准营运的命令、是记载车辆动态最基本的原始记录，应认真填写。准确反映。（ ） 3.客货运输车辆的安全管理，是车队的职责，不在站务管理范围。（ ） 4.为了提高企业经济效益，客规已经取消对儿童半价票和残废军人半价票的规定。（ ） 5.客运行车路单的填写，以票房发售客票情况为依据。（ ） 6.行李清单在行李清点装车后，由司乘人员签收认可，单据随车同行。（ ） 7.客运站务人员通过售票工作，把广大旅客按方向，车次时间合理组织，纳入了客运计划。（ ） 8.企业自办车站，只能对本企业客、货车辆服务，不能接纳社会车辆。（ ） 9.站务人员向营运货车下达调度命令，以签发行车路单和派车单为依据。（ ） 10.营运车辆在线路发生故障，车站应将情况及时电告车队，无及时救援之责任。（ ）二、填 空 题 1.站务管理中的财务工作、最主要业务是 和 。 2.车站营运工作责任制“四包”内容是包 ，包 ，包 ，包 。 3.为了确保运输安全，车站要查堵危险品 。 4.行李装车时，应先卸 ， 先装，盖雨布，捆扎牢固。 5.候车室服务，必须责任落实到人，实行定 ，定 ，定 ，定 的“四定”岗位责任。 6.车站分布在公路沿线，对外代表企业开展客货运业务，是企业经营的 ，对内负责营运车辆的组织与运用，又是企业的一个 。 7.客运站务工作原始记录，主要有 ， ， ， 等。 8.车站安全管理是一项重要工作，应通过建立 ，严格执行 ，做好 ，予以落实。 9.旅客随身携带乘车的物品，以每张全票免费 千克，每张儿童半票免费 千克为限。 10.交通部关于车站级别规定，站务工作量在 ，不足 的车站，列为二级站。三、选 择 题 1.车站“三容”是指（ ）。 A.库容量，候车室容量，站台容量；B.站容，车容，服务人员仪容；C.绿化，室内布置，广告宣传。 2.在气候恶劣，大风大雪，道路积雪，凌冰时，车站应（ ）。 A.照常发车；B.禁止一切车辆发车；C.多方联系并实际探路，确定安全发车方案，据情发车。 3.车站业务工作“五定”责任制度是（ ）。 A.工作岗位，岗位责任，职责标准，作业规程，奖罚制度；B.行政管理，班组建设，安全管理商务事故处理，营收及票据管理。 4.因运输原因造成的货损货差，应由运方（ ）。 A.负全部责任；B.负部分责任；C.鉴定责任。四、简 答 题1. 谈货物托运计划落实的必要性。 第六章 质量管理 一、是 非 题 1.我们所说的质量，不仅包括产品的内在质量，还包括产品的外观质量。（ ） 2.全面质量管理的目的是为了消灭废品。（ ） 3.产品质量合格与否，是以技术标准来判断的。（ ） 4.推动PDCA循环，一定要执行、实施，做了才有成果，所以关键在于D阶段。（ ） 5.全面质量管理的基本特点就在于全员性和预防性。（ ） 6.标准化的目标是实现最佳经济效益（ ） 7.全面质量管理的目标在于不断提高产品质量。（ ） 8.在我国，标明GB符号的才是技术标准。（ ） 9.计量器具必须检定合格，并且标有合格标志，才能投入使用。（ ） 10.质量信息广泛收集市场反馈和销售情况，市场销路好的产品就是质量好的产品。（ ） 11.QC小组活动方式要按PDCA的循环的程序展开。（ ） 12.质量保证体系有硬件和软件之分，软件一般都是图纸上的东西，因此不如硬件重要。（ ）二、选 择 题 1.产品质量的特性就是性能、寿命、安全性、可靠性（ ）。 A.准确性；B.及时性；C.经济性。 2.我国国家标准中确定的质量保证模式有（ ）。 A.五种；B.三种；C.四种。 3.产品质量是否满足质量指标和使用要求，首先取决于产品的（ ）。 A.设计研究；B.生产制造；C.质量检验。 4.决定产品质量水平高低的是（ ）。 A.工作质量；B.技术标准；C.工序质量。三、填 空 题 1.运输产品的质量特性包括安全、及时、 、 、 。 2.运输企业全面质量管理的特点 、 。 3.在我国标准化包括 、 。 4.汽车运输企业进行运输生产的全过程可划分为组织过程、准备过程 、 。四、名 词 解 释 题1.质量2.质量管理3.质量成本4.汽车运输全面质量管理五、简 答 题1.质量循环PDCA四个阶段，八个步骤？2.QC小组活动内容？3.质量保证体系内容？ 第七章 劳动管理 一、是 非 题 1.我国建立的“国家宏观调控，企业自主用工，多种形式并存，全员劳动合同”新型用工制度的核心是企业自主用工。（ ） 2.合同双方经协商确定后，一律签订无固定期限劳动合同。（ ） 3.实行全员劳动合同制是企业用工制度改革的根本方向。（ ） 4.招聘制是用人单位根据需要向社会公开招贤的方式来选拔人才，并予以聘任。（ ） 5.劳动定额一般在执行三年以后再进行修订。（ ） 6.对年老体弱，难以坚持正常工作的富余职工，由本人申请，领导批准，允许在企业内提前退休。（ ） 7.班组是行车劳动组织的基本形式。（ ） 8.劳动争议是指劳动关系双方当事人之间因劳动权利，义务发生的纠纷。（ ） 9.企业开展社会主义劳动竞赛的主要形式是大而全。（ ） 10.社会保险与劳动保险有着本质上的区别。（ ）二、选 择 题 1.国务院关于国营企业实行劳动合同制暂行规定的文件颁布于（ ）。 A.1986年；B.1990年；C.1994年。 2.劳动力市场的主体就是通过市场的交换关系来实现其经济利益的（ ）。 A.微观经济组织；B.劳动力个人；C.微观经济组织和劳动力个人。 3.当前，安置企业富余人员的原则是（ ）。 A.企业消化；B.社会调节；C.企业消化为主，社会调节为辅。 4.1993年7月，国务院发布的企业劳动争议处理条例，明确担任企业调解委员会主任是（ ）。 A.工会代表；B.职工代表；C.行政代表。 5.当事人申请仲裁的期限，不得在国务院有关条例规定的期限起算后超过（ ）。 A.3个月；B.6个月；C.9个月。三、填 空 题 1.用工制度是企业为了解决生产对劳动力的需要而采取的 、录用和 劳动者的制度。 2. 是劳动力流动和交流的场所。 3.劳动定额有 和 两种基本形式。 4.制定劳动定额的主要方法有经验估计法、 、 和 。 5.劳动定员标准的形式主要有效率定员标准、 、 ，比例定员标准和 。 6.汽车运输企业在社会主义市场经济条件下，应由生产型向 转变。 7.劳动保护工作的内容包括劳动保护、科学管理、 三大部分。四、名 词 解 释 题1.全员劳动合同制2.劳动生产率3.劳动定额五、简 答 题1.劳动定额有哪些作用？2.制定劳动定员标准的原则是什么？ 第八章 财务管理 一、是 非 题 1.财务管理实质是一种价值管理。（ ） 2.固定资产的价值始终体现在固定资产