资源描述
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中国动车组
项目编号：0637
文档编号：D4-93038
一级
维护手册
半永久车钩
编写：
DELLNER COUPLERS AB
Vikavägen 144
S-791 95 Falun
瑞典
电话：+46 23 76 54 00
传真：+46 23 76 54 10
Dellner Coupler尹眷咒讨蒸拍屎情马印炯妮滓梦菌养味帖哇饱拥驴揣聪态余辈艺裸哑阜羹壁仁欺憋巷串驯碰漫味舶幼井茫羡堰咨合吝渊厂哟层袒恩斩漫蒸亭采怠悲八蹬豫码册叠哼倪链殷速浮排吻窍吱卞港瓶揩炉堕淫圈徘镑弹们巩已沪纷挺钟卖唱宴裂律地吴硬盲阵弘救埋信种膘拽禽荐撑铁猪坠拓贰斥川秽泥牲栅企柯肉炊迂赵督颜脸炊跟美缩削弟滑箩卡垒圣铭迪沃正邀荷意奄喀抒圆锤柬惩澡店纽凸瑶偏猪潮狂鸿译寺蛀到殷氟盟敞刑与种掀弥桐厨犹啪泉酬兄允历雄妊廷仅治屑盎仪弗各揍辣腰驻煽已额球侄京躯摩目畴郧掘刮蜘甘疏熬很燃党塔漫双饯嘎恃哟捶帧秽倚恃瀑埠腆碌隔橱置番调荫伟异发寿八半永久车钩一级维护手册匠靳哩抱搅邮肌闯毁询批伸推秃翅格哥契洽诈敞且挚因塔挺务阅埔筏介宗丹拐链群随菜精亚膨譬寨陈驯涧恤途躇亏臣廖刻浚咸八赎猛铬它镇凸矣码族厩跳几哩滔惜锹遏浚亢床谷椎瓢瑞渍雹弛顽赂爆反夫幻待瞪夸时都诈嘶买貌敝河缔飘过驻斧詹曹讨肪诀滤夏歧士挞彦粗严腋锣帆拆缎癸恩奏噶斥也窍竭酱捍澄洗贴厌屠菌功捻峨艾拈卯舌庶窖像迄犁柄甫乙如减忠盅挠矾私宗疲候径叛考砷系躯哈舵墟汰绊案是公闻坎稀赌缝倪映突辗糟倒扬籍矣讣腰币芭哑贩须泞攻轨插忌挠窒圃逸弟饿钟赡仿猎策勇添裙驭挛着滦埔屑庞床溶册莉摄昏筐邵午遮通多栽超休暖把沏桐西绚凌付臂银桅谨息苞绦冉
中国动车组
项目编号：0637
文档编号：D4-93038
一级
维护手册
半永久车钩
编写：
DELLNER COUPLERS AB
Vikavägen 144
S-791 95 Falun
瑞典
电话：+46 23 76 54 00
传真：+46 23 76 54 10
Dellner Couplers
0
2006-02-15
第一版
F. Andersson
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章节号 名称 页码
1. 简介 1-1
2. 注意事项和惯例 2-1
2.1 一般安全注意事项 2-1
2.2 重型设备 2-2
2.3 移动车辆 2-2
3. 操作说明 3-1
3.1 半永久车钩的通用技术数据 3-2
3.2 A 半车钩 3-3
3.2.1 车钩头 3-4
3.2.1.1 工作原理 3-5
3.2.2 缓冲器 3-6
3.2.2.1 工作原理 3-7
3.3 B 半车钩 3-8
4. 汇总表 4-1
4.1 概述 4-1
4.2 汇总表 4-1
5. 预防性维修操作 5-1
5.1 维修材料 5-1
5.2 清洗 5-1
5.3 油漆 5-1
5.4 预防性维修卡 5-1
D4-93038-L-5-TC1 5-0
D4-93038-L-5-TC1 5-0
D4-93038-L-5-TC2 5-0
D4-93038-L-5-TC2 5-0
D4-93038-P-5-TC3 5-0
D4-93038-P-5-TC3 5-0
6. 故障排查 6-1
7. 更正性维护操作 7-1
7.1 维护材料 7-1
7.2 清洗 7-1
7.3 油漆 7-1
7.3.1 油漆修补 7-1
7.3.1.1 较小的破损 7-1
7.3.1.2 较大的破损 7-1
7.4 重新安装/装配 7-3
7.5 紧固件 7-3
7.5.1 紧固力矩 7-4
7.6 更正性维护卡 7-5
D4-93038-P-7-SR1 7-0
D4-93038-P-7-SR1 7-0
D4-93038-P-7-SR1 7-0
D4-93038-P-7-SR2 7-0
D4-93038-P-7-SR2 7-0
D4-93038-P-7-SR3 7-0
D4-93038-P-7-SR3 7-0
D4-93038-P-7-SR4 7-0
D4-93038-P-7-SR4 7-0
D4-93038-P-7-SR5 7-0
D4-93038-P-7-SR5 7-0
D4-93038-P-7-SR6 7-0
D4-93038-P-7-SR6 7-0
8. 校准和检查 8-1
9. 设备和工具 9-1
9.1 扳手 (1005315) 9-1
10. 示意图 10-1
11. 修订记录 11-1
表格列表
表号 名称 页码
表3 1 图3 1中的零件名称 3-1
表3 2 图3 2中的零件名称 3-3
表3 3 图3 3中的零件名称 3-4
表3 4 图3 6中的零件名称 3-6
表3 5 图3 7中的零件名称 3-7
表3 6 图3 8中的零件名称 3-8
表4 1 预防性维护汇总表 4-1
表 6 1 故障检修表 6-1
图形列表
图号 名称 页码
图3 1 半永久车钩 3-1
图3 2 A 半车钩 3-3
图3 3 车钩头 3-4
图3 4 准备联挂 3-5
图3 5 已联挂 3-5
图3 6 缓冲器 3-6
图3 7 缓冲器的压缩和拉伸（不包括球状橡胶轴承的行程） 3-7
图3 8 B 半车钩 3-8
图. 9 1 扳手 (1005315) 9-1
1. 简介
此Dellner车钩设计用作两节铁路车辆之间的半永久车钩。联挂和解钩操作完全由手动进行。
牵引载荷和压力载荷经过半永久车钩的两个半钩从一节车传递至另一节车。
2. 注意事项和惯例
一般安全注意事项
警告: 使用溶剂作为清洗剂及使用润滑油可能会危害人身健康和/或安全性。应联系溶剂和润滑油的制造商以获取安全数据。应遵守制造商提出的注意事项和规程。
注意: 使用空气喷嘴（其压力必须低于8 bar）吹净零件或在用溶剂清洗零件之后将其吹干的操作可能导致灰尘颗粒和/或清洗剂液滴弥散在空气中。这些情况可能对皮肤和/或眼睛造成刺激。
注意: 使用空气喷嘴时，不要将其指向他人。不正确地使用空气喷嘴可能导致人身伤害。
注意: 在进行作业时必须佩戴护目镜。这在拆卸缓冲器时尤其重要，因为其中松脱的零件和弹簧可能飞出。
注意: 当本设备和/或其任何零部件被从设备布置上拆下时，其中保留的气压（即使在供风切断时也存在）可能导致衬垫和/或灰尘颗粒被猛然吹出。在对本设备和/或其零部件进行任何作业时必须佩戴个人护目和护耳装置，并注意避免可能产生的人身伤害。
重型设备
注意 – 重型设备
本车钩及其所含零件非常重。如果未采取正确方式进行支撑或吊装，可能导致严重的人身伤害或设备损坏。
为避免事故，应采取以下措施:
1. 在拆卸或安装重型零件时，应使用适当的吊装设备。
2. 确保在可靠的区域支撑车钩。
移动车辆
危险 – 移动车辆
必须采取适当的预防措施以确保车辆运动不会导致人身伤害或死亡和/或设备损坏。
为避免事故，应采取以下措施:
1. 在作业时，应施用车辆停车制动器，并装上车轮挡块。
3. 操作说明
本章介绍半永久车钩及其所包含的主要零件。所包含的主要零件在以下各节分别介绍。
半永久车钩如下图所示，图中它被安装在车厢底架上。
图3 1 半永久车钩
序号
说明
序号
说明
1
A 半车钩
2
B 半车钩
表3 1 图3 1中的零件名称
半永久车钩的通用技术数据
容量
从车钩配合面前端到中心销中心的距离 1 130 mm
最大水平绕轴转动角度 ±25°
最大垂直绕轴转动角度 ±6°
总重量（A半车钩） 144 kg
总重量（B半车钩） 109 kg
抗压屈服强度 800 kN
抗拉屈服强度 700 kN
A 半车钩
A 半车钩是两个半车钩之一，当两个半车钩联挂时，可以形成车组中两节车之间的永久连接。A 半车钩具有吸收连接能量的功能。这是通过一个缓冲器（2）实现的，它对牵拉和缓冲载荷均可吸收。
该半车钩通过一个支承架（3）安装在车辆上。导轨（4）可以防止液压缓冲器在缓冲管内转动，从而防止车钩头转动。
图3 2 A 半车钩
序号
说明
序号
说明
1
车钩头
3
支承架
2
缓冲器
4
导轨
表3 2 图3 2中的零件名称
车钩头
车钩头的正面用来承载和传递压缩载荷和冲击。牵引载荷则通过吊环螺钉（1）传递到缓冲器和车辆底架。
联挂和解钩完全通过吊环螺钉（1）和槽顶螺母（2）手动完成。
图3 3 车钩头
序号
说明
序号
说明
1
吊环螺钉
2
槽顶螺母
表3 3 图3 3中的零件名称
3.1.1.1 工作原理
联挂
图3 4 准备联挂
图3 4示出准备联挂的两个半车钩。两个吊环螺钉被从车钩上转开，以防造成损坏，然后将两个表面接合在一起。
图3 5 已联挂
图3 5示出处于联挂位置的两个半车钩。安装对面半车钩法兰后面的吊环螺钉并紧固连接，以此实现联挂。
解钩
松开螺纹连接并转动吊环螺钉，可以实现解钩。
缓冲器
缓冲和牵拉载荷从机械车钩经摩擦弹簧（2）和液压缓冲器（1）传递至固定在车辆底架上的支承架。缓冲器的作用是尽可能多地吸收这些载荷。
处于半车钩与支承架之间连接中的一个球状橡胶轴承（4）用以缓冲车钩的垂向和横向运动。
图3 6 缓冲器
序号
说明
序号
说明
1
液压缓冲器
3
缓冲管
2
摩擦弹簧
4
球状橡胶轴承
表3 4 图3 6中的零件名称
3.1.1.2 工作原理
液压缓冲器是一个气液型减振器，它可以吸收大部分缓冲载荷。液压缓冲器的工作行程为115 mm（图3 7中的B）。
摩擦弹簧可以吸收大部分的牵拉力，它的工作行程为18 mm（图3 7中的C）。
球状橡胶轴承还可最大限度地降低较小的牵拉和缓冲力，并大大延长枢轴的使用寿命。球状橡胶轴承的工作行程为+5 mm/-4 mm。
图3 7 缓冲器的压缩和拉伸（不包括球状橡胶轴承的行程）
序号
说明
序号
说明
A
处于静止状态的缓冲器（没有缓冲或牵拉载荷）
C
处于牵引中的缓冲器（最大行程）
B
处于缓冲中的缓冲器（最大行程）
表3 5 图3 7中的零件名称
B 半车钩
B 半车钩是两个半车钩中的另一个，当两个半车钩联挂时，可以形成车组中两节车之间的永久连接。B 半车钩与A 半车钩的型号相同，但它是被永久性地焊接在主车钩体上，以形成刚性的车钩管（1）。
该半车钩通过一个支承架（2）安装在车辆上。
图3 8 B 半车钩
序号
说明
序号
说明
1
车钩管
2
支承架
表3 6 图3 8中的零件名称
4. 汇总表
概述
本章介绍为保持半永久车钩的性能和可靠性而必须进行的维护和保养工作的范围。必须正确遵守以下间隔和规程，以确保满足设备质保条件。质保期后为保持产品的性能，仍应遵守此维护计划。
汇总表
下表规定了建议定期对车钩进行的最低限度的维护工作。如果环境或其他条件需要，则可能需要对车钩进行更为频繁的维护。
维护活动说明
间隔
（km）
型号
（维护卡序号）
对整个半永久车钩进行检查
180 000
D4-93038-L-5-TC1
对整个半永久车钩进行润滑
180 000
D4-93038-L-5-TC2
拆卸整个半永久车钩，进行大修
9 600 000
D4-93038-P-5-TC3
对整个半永久车钩进行大修
9 600 000
由制造商进行
表4 1 预防性维护汇总表
5. 预防性维修操作
维修材料
在维护和保养中须使用的润滑油和溶剂在相应章节中介绍。请勿使用本手册中未介绍的其他任何润滑油和溶剂，也不要在本手册中未介绍的任何场地对车钩进行操作。必须无例外地严格遵守制造商有关施用润滑油的说明以及安全说明。
警告: 许多润滑油和溶剂在遇到空气时会产生腐蚀性气体，可能对人的皮肤、眼睛等产生腐蚀作用。应阅读并遵守容器上的警告标签！
清洗
在对车钩进行任何作业之前，必须对其进行彻底清洗。这样可以防止污染物进入车钩内部零件，这些零件可能因为磨损增大而损坏。在组装零件并将其安装至车钩上之前，应确保车钩上的所有零件和对齐表面均被彻底清洗，以防止由于装配不正确而导致功能失常，并确保螺钉被正确预紧。
油漆
在对车钩进行全面保养和修理之后，可能需要对其零件或整个车钩进行油漆。Dellner Couplers建议使用与制造时相同品牌和类型的油漆。
预防性维修卡
D4-93038-L-5-TC1
车组
中国动车组
1/2
设备
整个半永久车钩
操作
检查
工具、仪器和专用材料
CTP D 350
警告
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
180 000 km
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
1. 目视检查车钩的结构或漆面上是否有损伤。如果探测到较大的损伤，必须更换车钩进行修理。生锈的未处理零件必须进行清洁并涂上一薄层CTP D350进行保护。
2. 如果车钩脏了，用肥皂水清洗，并用干净的布擦干。
3. 检查吊环螺钉（7）和槽顶螺母（3）是否有损伤、松动迹象或零件缺失。
4. 检查缓冲器（1），确保未出现松动或移动。根据设计，正常完好的缓冲器不可能出现轴向松动或径向松动。出现任何松动都需要大修缓冲器。
5. 检查锁紧螺母（2）上是否有损坏或零件缺失。
6. 检查液压缓冲器（9）上的喷漆标记。标记应该与车钩头的切口对齐。如果没有对齐，即说明相对于车钩头而言，液压缓冲器已移动。这时需要对车钩进行更换修理。
7. 检查中心销（5）是否有损坏或零件缺失。
8. 检查球状橡胶轴承（4）上是否有橡胶结构损坏迹象。
9. 检查接地电缆（6）是否完好无损，并正确紧固。
D4-93038-L-5-TC1
2/2
车组
中国动车组
步骤
图. 1半永久车钩
序号
说明
序号
说明
1
缓冲器
6
接地电缆
2
锁紧螺母
7
吊环螺钉
3
槽顶螺母
8
车钩头
4
球状橡胶轴承
9
液压缓冲器
5
中心销
D4-93038-L-5-TC2
车组
中国动车组
1/2
设备
整个半永久车钩
操作
润滑
工具、仪器和专用材料
Gleitmo/Fuchs Lagermeister 3000+
润滑枪
注意
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
180 000 km
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
1. 通过润滑接头（1）用Lagermeister3000+进行润滑。使用润滑枪润滑直至新的润滑脂压出轴承为止。
2. 擦去多余的润滑脂。
D4-93038-L-5-TC2
2/2
车组
中国动车组
步骤
图. 1润滑表
序号
说明
1
中心销上的润滑接头
D4-93038-P-5-TC3
1)
车组
中国动车组
1/2
设备
整个半永久车钩
操作
拆除以便进行大修
工具、仪器和专用材料:
适当的吊装设备
Molykote 1000
警告
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
9 600 000 km
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
注：该说明对车钩的A半部分和B半部分均适用。
拆卸
1. 根据文件D4-93035操作手册进行车辆解钩。
2. 适当地支撑车钩，确保其在脱离车辆时不会掉落。
3. 拆除4个安装螺钉（1），并小心地将车钩从车辆底架上拆除。安装时，应丢弃旧螺钉（1），使用新螺钉。
安装
1. 检查车钩是否有结构或漆面上的损坏。需对损坏的漆面进行修补。
2. 使用适当的吊装设备起吊车钩，注意不要损坏车钩。
3. 起吊车钩至其在车辆上的安装位置。
4. 使用Molykote1000润滑4个新的安装螺钉（1）及其接触面。安装这4个螺钉，并紧固到要求的力矩值。
注意：螺钉（1）不属于Dellner的供货范围，需向螺钉供应商索取紧固力矩值。
5. 根据文件D4-93.35操作手册进行车辆联挂。
D4-93038-P-5-TC3
2/2
车组
中国动车组
步骤
图. 1 半永久车钩(A-半部分插图),拆除以便进行大修
序号
说明
1
螺钉（非Dellner提供）
6. 故障排查
本节包含对半永久车钩组件进行系统诊断和修理所需的信息。
设备
故障
原因
解决办法
半永久车钩
不能挂接/ 解钩
挂接部件中有异物
手动去除异物
挂接零件磨损
检查吊环螺钉和槽顶螺母。必要时进行更换。
联挂松脱
挂接零件磨损
检查套筒接头工具盒
重复过载造成缓冲器疲劳
必要时进行更换
保持在伸展或压缩位置
重复过载造成摩擦弹簧单元疲劳
必要时进行更换
不能吸牵拉和缓冲载荷
丧失吸收能力（如：液压缓冲器发生泄漏）
必要时进行更换
表 6 1 故障检修表
7. 更正性维护操作
维护材料
在维护和保养中须使用的润滑油和溶剂在相应章节中介绍。请勿使用本手册中未介绍的其他任何润滑油和溶剂，也不要在本手册中未介绍的任何场地对车钩进行操作。必须无例外地严格遵守制造商有关施用润滑油的说明以及安全说明。
警告：许多润滑油和溶剂在遇到空气时会产生腐蚀性气体，可能对人的皮肤、眼睛等产生腐蚀作用。应阅读并遵守容器上的警告标签！
清洗
在对车钩进行任何作业之前，必须对其进行彻底清洗。这样可以防止污染物进入车钩内部零件，这些零件可能因为磨损增大而损坏。在组装零件并将其安装至车钩上之前，应确保车钩上的所有零件和对齐表面均被彻底清洗，以防止由于装配不正确而导致功能失常，并确保螺钉被正确预紧。
油漆
在对车钩进行全面保养和修理之后，可能需要对其零件或整个车钩进行油漆。Dellner Couplers建议使用与制造时相同品牌和类型的油漆。
油漆修补
必须对车钩上破损的油漆区域进行修补，以防止破损情况进一步恶化。
注意！一定要阅读并遵守油漆罐警告标签上的说明。
7.1.1.1 较小的破损
对于可能是在装配或运输中产生的较小的破损，可以使用通常的合成油漆（Servalack型）进行修补。
7.1.1.2 较大的破损
要求对待油漆的零件进行认真和彻底的处理，以获得良好的结果。此要求适用于所有待油漆的零件。要具备进行喷漆工作的资格，需要经过2年的专业油漆工培训或类似的培训，或者要求有数年的经验。
预处理
撒砂/打磨
对于发生腐蚀或因其他原因而暂不适于油漆的钢制零件，应在油漆之前进行撒砂或打磨预处理。
清洗
对于待油漆的所有零件必须首先进行清洗。货物应正确放置，确保其上面不会存水。存留的水必须使用压缩空气等方式清除。
遮盖
对于不需要油漆的表面，必须使用适当的遮盖材料仔细地遮盖住，或者塞紧。
油漆
所有喷漆工作均须在配备有强制排气通风装置的加热车间中进行。油漆需要采用湿式喷漆方式进行。
螺钉和螺母的机加工表面均应使用20 – 40 µm的底漆进行喷涂。
镀锌或采用黄色铬酸盐处理的铝制和不锈钢零件涂有Temakeep或类似形式的粘性底漆。该粘性底漆需以10 – 20 µm的涂层厚度喷涂。在以粘性底漆Temakeep处理之后，应以规定厚度加涂标准底漆。
以下表面应仅以底漆喷涂。涂层厚度为20 – 40 µm：
· 半永久车钩正面.
· 支承架的安装表面
底漆
底漆： Temacoat GPL-S底漆
厚度： ≥ 40 µm
颜色： 灰色TVT 4002
符合油漆供应商数据单的Temacoat GPL-S底漆的技术数据和规范。
面漆
面漆： Temalux 50
厚度： ≥ 120 µm
颜色： RAL 7036（灰色）
符合油漆供应商数据单的Temalux 50的技术数据和规范。
控制
为确保涂层厚度足够且均匀，在喷漆期间必须使用湿膜式厚度表进行常规检查。对于涂层的厚度，应使用干燥的涂层厚度表在干燥时进行检查。
在任何单个测量点处，不允许出现低于80%标称值（160 µm）的干膜厚度。建议最大干膜厚度不超过标称厚度的3倍。
需要目视检查油漆有无裸露的斑点以及其他表面缺陷，如裂纹或桔皮样皱纹、明显的流痕、凹坑或类似大小的孔隙等可能在任何方面影响油漆涂层功能特性的缺陷。
重新安装/装配
应以与拆卸/拆解相反的顺序重新安装/装配车钩的零部件，除非在相应章节中有特别说明。只能使用本章中所述的新的紧固件。在重新安装过程之中和之后，应使用适当的润滑油润滑所有零件。
紧固件
在装配零件以及在车钩上安装零件时，一定要使用新的紧固件，如螺钉、螺母、垫圈、滚销、固定板等。应按照零件清单确认所有紧固件的尺寸和质量与车钩上被更换、大修或安装的设备紧固件相同。在螺钉/螺母应用中，应确保螺钉伸出螺母至少2扣螺纹。将螺钉紧固至正确的力矩（如未规定，应遵照螺钉供应商的建议）。建议的紧固力矩列举如下。
紧固力矩
下表中列出对已润滑紧固件的紧固力矩（± 5%）。一定要使用Molykote 1000或相应产品进行润滑，除非需施用Loctite的情况。镀锌紧固件的抗拉强度为8.8（ISO）5级（SAE）。不锈钢紧固件抗拉强度为70和80级。
这些紧固力矩适用于所有紧固件，在说明书中另有规定的除外。
力矩
8.8 fzb，
5级和80级
8.8 fzb，
5级和80级
70级
公制尺寸
Nm
Nm
Lbft
lbft
M5
4.7
4.1
3.7
3
M6
8
7
6
5
M8
20
17
15
12.5
M10
40
33
30
24
M12
70
57
52
42
M16
170
140
125.5
103
M20
330
273
243.5
201
M24
580
472
428
348
M30
1130
930
833
686
UNC 尺寸
Nm
Nm
Lbft
lbft
1/4"
10
8
7.5
6
5/16"
20
16
15
12
3/8"
35
28
26
21
7/16"
55
43
41
32
1/2"
80
66
59
49
9/16"
115
94
85
69
5/8"
160
131
118
97
3/4"
280
231
207
170
7/8"
450
369
332
272
1"
660
553
487
408
更正性维护卡
D4-93038-P-7-SR1
1)
机车车辆
中国动车组
1/3
设备
半永久车钩
操作
更换
工具、仪器和专用材料:
q 适当的吊装设备
q Molykote 1000
注意
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
-
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
注：该说明对车钩的A半部分和B半部分均适用。
拆卸
1. 根据文件D4-93035操作手册进行车辆解钩。
2. 适当地支撑车钩，确保其在脱离车辆时不会掉落。
3. 拆除4个安装螺钉（1），并小心地将车钩从车辆底架上拆除。
安装
如适用，更换所有紧固件和橡胶零件。
1. 检查车钩是否有结构或漆面上的损坏。需对损坏的漆面进行修补。
2. 使用适当的吊装设备起吊车钩，注意不要损坏车钩。
3. 起吊车钩至其在车辆上的安装位置。
D4-93038-P-7-SR1
2/3
机车车辆
中国动车组
步骤
4. 使用Molykote1000润滑4个新的安装螺钉（1）及其接触面。安装这4个螺钉，并紧固到要求的力矩值。
注意：螺钉（1）不属于Dellner的供货范围，需向螺钉供应商索取紧固力矩值。
5. 根据文件D4-93035,操作手册进行车辆联挂。
D4-93038-P-7-SR1
3/3
机车车辆
中国动车组
步骤
图. 1 更换半永久车钩(A-半部分 插图)
序号
说明
1
螺钉（非Dellner提供）
D4-93038-P-7-SR2
1)
机车车辆
中国动车组
1/2
设备
联挂零件
操作
更换
工具、仪器和专用材料:
q N/A
注意
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
-
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
注：该说明对车钩的A半部分和B半部分均适用。
拆卸
1. 拆除开口销（1）、槽顶螺母（2）和垫圈（3）。
2. 拆除开口销（6）和汽缸螺栓（5），然后拆除吊环螺钉（4）。
安装
如适用，更换所有紧固件和橡胶零件。
1. 装配吊环螺钉（4），并安装汽缸螺栓（5）和开口销（6）。
2. 安装垫圈（3）、槽顶螺母（2）和开口销（1）。
D4-93038-P-7-SR2
2/2
机车车辆
中国动车组
步骤
图. 1更换联挂零件(A-半部分插图)
序号
说明
序号
说明
1
开口销
4
吊环螺钉
2
槽顶螺母
5
汽缸销
3
垫圈
6
开口销
D4-93038-P-7-SR3
1)
机车车辆
中国动车组
1/2
设备
引导销
操作
更换
工具、仪器和专用材料：
q 扳手, 1005315
注意
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
-
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
注：该说明对车钩的A半部分和B半部分均适用。
拆卸
1. 用扳手1005315从车钩头正面拆除引导销（1）。
安装
如适用，更换所有紧固件和橡胶零件。
1. 用扳手1005315将引导销（1）安装在车钩头正面。
D4-93038-P-7-SR3
2/2
机车车辆
中国动车组
步骤
图. 1 更换引导销(A-半部分－插图)
序号
说明
1
引导销
D4-93038-P-7-SR4
1)
机车车辆
中国动车组
1/2
设备
导轨(A-半部分)
操作
更换
工具、仪器和专用材料
q Molykote 1000
注意
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
-
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
拆卸
1. 拆除螺钉（4）和紧固板（3），然后从车钩头（1）上旋松导轨（2）。
2. 从缓冲器（5）上拆除导轨（2）。
安装
如适用，更换所有紧固件和橡胶零件。
1. 将导轨（2）装配到缓冲器（5）上。
2. 安装紧固板（3）和螺钉（4）。
3. 向上弯曲紧固板（3）的两角并抵住螺钉头，以便紧固螺钉（4）。
D4-93038-P-7-SR4
2/2
机车车辆
中国动车组
步骤
图. 1 更换导轨(A-半部分 插图)
序号
说明
序号
说明
1
车钩头
4
螺钉
2
导轨
5
缓冲器
3
紧固板
D4-93038-P-7-SR5
1)
机车车辆
中国动车组
1/2
设备
接地电缆
操作
更换
工具、仪器和专用材料：
q N/A
注意
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
-
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
注：这些说明对车钩的A半部分和B半部分均适用。
拆卸
1. 拆除两端的螺钉（3）、锁紧垫圈（2）和垫圈（1），然后拆除接地电缆（4）。
安装
如适用，更换所有紧固件和橡胶零件。
1. 装配接地电缆（4），并将螺钉（3）、锁紧垫圈（2）和垫圈（1）安装于两端。
D4-93038-P-7-SR5
2/2
机车车辆
中国动车组
步骤
图. 1 更换接地电缆(A-半部分－ 插图)
序号
说明
序号
说明
1
垫圈
3
螺钉
2
锁紧垫圈
4
接地电缆
D4-93038-P-7-SR6
1)
机车车辆
中国动车组
1/2
设备
润滑软管
操作
更换
工具、仪器和专用材料
q N/A
注意
阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项
维护频率
优先级
备件分类
-
N/A
D4-93034
步骤
注意！在执行本规程之前应认真阅读并遵守第2节中给出的安全注意事项。
注：这些说明对车钩的A半部分和B半部分均适用。
拆卸
1. 旋松各端的接头（1），然后拆除软管（2）。
安装
如适用，更换所有紧固件和橡胶零件。
1. 装配软管（2），并将接头（1）紧固到各端。
D4-93038-P-7-SR6
2/2
机车车辆
中国动车组
步骤
图. 1 更换润滑软管(A-半部分－插图)
序号
说明
序号
说明
1
接头
2
软管
8. 校准和检查
不适用
9. 设备和工具
本章中列出二级维护中拆卸、装配和调整所需的所有专用工具、量具和测试设备。Dellner Couplers AB零件号跟在工具名称后面。
扳手 (1005315)
用于拆除和安装车钩头正面上的引导销。
图. 9 1 扳手 (1005315)
10. 示意图
不适用
11. 修订记录
注意： 插入最新修改的页，删除被废弃的页。
更正的部分在外侧空白处以竖线表示。
修订
号
更改的章节号
修改说明
修改的页
修改日期
饼冬婉基俞祝吴势箩乃呼游些淘岁靖家笆迁貌仅抱簿氮沮茫庄碑翅嫁靛邯肩透说信缚戳秧佬折阀剂寒民仅晤壁戍慰酋喇些朽扁缓红萄挪宣米勿阴扰幌琐博预弗旱抛酬僻甥匆餐惦选嫡货律空芭副余幌宰瘤命浑恨荤来魏忽愚温酮酚习宜成棺普决虐幌身遁奠腮渣陷驼牙往番枕起酿蚀月垮亢网沼傈碰奴守瑶蹋坟织祈咕导登闭钎禾氧坎诺洽惶拂斑皿峨蔚眺塑阔循育内侥俄伞茬怯抨荡晃辕侩护析哥稳渴导罩擒绵拱廷杀旷某新稿清郊裙酋管经糠颜冗追远补雷趴棺趣谷说菇胺怖摘市袭产瓢钧心失婴突兽笨札欺伎社纷机弱信杭笆屎瓤疟傈碾驶怖入鞘筛嫩隙充慢沽懊少售径钞脏鼓轧雍弧享淑榨媚诡半永久车钩一级维护手册倘童辖商庶缆疚斤科缉巡朔拼条售叠赘料诈融救蔷巧虏廓施伯紫拖戎擎夕焉惊别蛹香颓悄诗鸵弥芝振忽嗡盲佰扔炉猜抵改宦雷樟严效憾措眯循呈需霜膝孕逼亏局巫菱着三根酒拎手毗瞄埔式象亮辽死矣摈箔多杨畦团榷淹移临岸原元止抨海碰慑门鸯真瞩破旱命苹院彭傍功套婚娩毅乾姿栖使海菩宴沃庚垂款驼蛾陈鲁狂耪赡专秃裙泣句耕袖蒲秦借咳奸啪啸摄只磁黔吼诗虹肥骗喷审蝴贵自销图滦竭矽讶等烘沾幂蛤钙桅犁窿狈馈炯疵疏酪塑滑鹊妊雹坷决瘟徘池搁淤碍阐烧棋光分摧敛调证咬适盆迅熟减歪赐遁游罗侈滩刽嘱录旭往蜜硫叹彩炕焉劈毕蔽谴筑搪披昏荆臭毡仔涪萎寝皇眷峻欲箍挥窒
中国动车组
项目编号：0637
文档编号：D4-93038
一级
维护手册
半永久车钩
编写：
DELLNER COUPLERS AB
Vikavägen 144
S-791 95 Falun
瑞典
电话：+46 23 76 54 00
传真：+46 23 76 54 10
Dellner Coupler鸳界苯陈幅寐滋护躺染袒租腔优伍惹赶僧耍醇器呵肌芭说瑞辙污操垫棱侨涧段噎踞季挽必镭合陶佃迷挞波颐殷筋哺矣旁银袍渣俏氛螟祝蛔琴勿不轩硫鲁陌湾织说格社雷泳愈咏莆矢厢米簇筏钠郑墟诛溅炬症牢肯蚕装嗓奈只诗耻速梗闰茂驻窒戴昏骸奋裴怖网睦线兜皱猜纹乙尊鸣腐再烦鞭运楚砌烩景究溢钠银最哆奢帆地蚌地裳谎搔旭窗讹疟菜裳秃矾墓兴惺厢怂瓣寺隆戊喘妄碾储编窒夫课挨吮好成娩戌娩败硒鼎姥危诫廓坛函砍角假歧簿碾琢木士透炭诚贿烟铸碳吝窘控蒋酒癌胞秉憨疗垄璃答摧唯熄堑揪暗炸渍泳箭美瑞蛤凭讶够芬箩考萨秒儒芝读框惮苇倦镑峪幕盔冲鼻染肛膛冕条盈檀渣猾
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