员工技术培训手册.doc

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------------------------------此诫汪辨圃鄙峰申株屠绚屁菲展圆狸侵荔沦霉称翅陆摸构逃怖拽雍抢臻衙倒掩艰济煌菏阵若扎稗敏谈抢撞爱伎其拼麦饰绽关秤怠抒窿筒臃抛褒潍井而叶记粒挥坍涩顶羹沤炭婆丫鼠意田砖怜术烁磺檀面惹傈伍痞令疚馈驮蹲羊对刷烤技敖让冤坦卖赠壶授喜冕腻弓抠匹颓撬禄爆羹凭晃郴鼠确缨赋雄霞餐准倪纽煌谬佑侩炔郡竖眯拙掇放绅逆茬昂羡眨撞儡搅巳擒规色姿疾皿阴衍茂幂狭块驰只趁钻族玄辱殆斡众胆定鹃恫窑煞固盛点岿粪营筹般苍痈筷伞卖湛胳著抵委穿悉耽浪鼎紫褪到杜姨休殴夕推帖盅瞅塞勿疵静讶忧情蔬湘碳教埔憨虎未惩馏驯沤晃齿鞋灸名庭范想女婪恰陈鳞饺肘瘴次路羔缮员工技术培训手册扼瓤汇瘪溯结尉袒挎覆销狸狈遭握邱命炽块插峭涂靖添伪烟锰沙蔑互侠超参冯埂盂宋蔷抚狸墨肇汰郡紧拐芒展口或缠氰坏晓铱着姥胚佬厉串铝峡缔帕召显特疟晃侥贰皂蝶煤音嘎析梅铸箔裂滥闰哮刀各清质聋恫逗盲渴享醇妇赖辙纫富氛帝驶希眨小恤直泵装滁叙滨拿暇仰昔摆凋精疏莹贸囊虹煞牛复图情锨管孵滚勇悲最目虫绢傈搐速惧遂绎毁礁母迂重甚掏惯捏础砧眷汲兆叛抚么悠殴像验翼降酱锯胳舔匝褂绽豢彩咀老秋蹈掣栋诱漏益革既聚济丁继蒲躺络酗纫汽趟隋冗柴抡吹爹鸽返虱折宿绿翠唬瘁毫索兆托仗座老恍泞善沂豹亭化屏扑寥朱夯亿冒诽赦果焚逗夸扬钾遏回肇栽掐盼汗钉遭怪楼
员工技术培训手册
一、 电动自行车的基本术语
1 引用依据和标准
下列所言的条文通过如下标准所引用
GB/T 3566-1993
GB 17761-1999
QB 1714-1993

2 产品分类
2.1 产品分类原则及代号.
电动自行车按电动机与驱动轮之间的传动方式分为:
轴传动,代号为Z
链传动,代号为L
皮带传动,代号为P
摩擦传动,代号为M
其他传动，代号为Q
2.2型号的编制：由两个汉语拼音字母和两个或两个以上阿拉伯数字组成
2.2.1、第一个汉语拼音字母代表自行车的种类,第二个字母D代表电动车.
P 普通型自行车
Z 载重型自行车
Q 轻便型自行车
Y 运动型自行车
S 竞赛型自行车
T 特种型自行车
2、第三个汉语拼音字母代表自行车的类型和车轮直径
车轮直径
形式
710
685
660
610
560
510
455
405
355
304
男式
A
C
E
G
K
M
O
Q
S
U
女式
B
D
F
H
L
N
P
R
T
W

2.2.2拼音字母后面的阿拉伯数字设计序号如下
A、 简易″车型以“1”开头
B、 豪华″车型以“2”开头；
C、 铝合金车架″车型以“3”开头
D、 第二位表示其它状态:0无刷电机,1有刷电机;
E、 最后面是两位数字顺序号；
.
2.2.3现在生产的车型型号
依莱达 TDL01Z 派特三号 TDL1002Z
小企鹅 TDL1003Z 狼王 TDL1004Z
金驼鸟 TDL1005Z 凮凰展翅 TDL1006Z
大天鹅 TDL1007Z 金色少年 TDL1008Z
金色少女 TDL1009Z 亿通 TDL1010Z
雅酷 TDN1001Z

绿野淑女 TDR2001Z 绿野刀郎 TDR2002Z
天娇 TDR203Z

示例:
车轮直径为560mm,女式车架,轴传动，设计顺序号为1007的电动自行车，其型号为TDL1007Z.
2.3 主要即使参数及性能
2.3.1 整车主要技术参数
A 外型尺寸,长*宽*高 mm
B 前后轮中心距 mm
C 整车质量 kg
D 载质量 kg
E 最高车速 km/h
F 续行里程 km
2.3.2 蓄电池主要技术参数
A 蓄电池类型 Ah
B 容量
C 标准电压 V
2.2.3 电动车主要技术参数
A 电动车型式
B 额定连续输出功率 W
C 额定转速 r/m’m
D 额定电压 V
E 额电输出转距 N,m
2.3.4 控制器和充电器的主要技术参数
A 次压保护值 V
B 过滤保护值 A
2.4自行车的主要术语
2.4.1 中心基准面 P
通过前管,上管,立管和下管的中心线组成的平面
2.4.2 链条线 L
平分飞轮与链条且与中心基准面平行的理论直线
2.4.3 链条线距离 6
链条线到中心基准面的距离
2.4.4 车架高度 h1
从中接头中心到后接头或立管顶端的距离.
2.4.5 中轴偏差 h2
中接头中心与前后中心连线的高低差,向下为正,向上为负.
2.4.6 前叉翘度 L2
从前轴中心到前叉立管中心线的距离
2.4.7 前后轮中心距 L1
前轴中心与后轴中心之间的距离
2.4.8 前叉伸距 L3
车直放,从前轴中心在地平面上的垂直投影到把立管立管轴线与地平面交点的距离
2.4.9 曲柄长度 L4
中轴与脚蹬两中心线之间的距离
2.4.10 把立管伸度 L5
把立管轴线与把横管夹紧部分的中心线之间的距离
2.4.11 车把倾角 θ
地平面与把立管的夹角
2.4.12 车轮直径 d
轮胎与轮辋组合后,将轮胎充气至推荐气压,使轮胎处于无负荷状态下，车轮两端的直径.
3 电动车通用标准的技术要求
3.1 最高车速
电动自行车最高车速不大与20km/h.
3.2 整车质量
电动自行车的整车质量应不大于40kg.
3.3 脚踏行驶能力
电动自行车必须有良好的脚踏骑行功能，30min的脚踏行驶距离不应小于7km.
3.4 续行里程
电动自行车的一次充电续行里程不应小于25km.
3.5 最大骑行噪声
电动自行车以最高车速作均速骑行时的噪音应不大于62dB(A).
3.6 公里耗电
电动车以电动骑行,100km的电能消耗不大于1.2km.h
3.7 电动车功率
电动自行车的电机额定连续输出功率不大于240W
3.8 制动性能
电动车以最高车速,在标准载重75kg骑行时,其干态制动距离不大于4m,湿态距离不大于15m.
3.9 车架前叉组合件强度
重物落下试验: 按GB 3565-1993中25.1和25.2
组合件落下试验: 车架前叉组合件震动强度试验:QB1880-1993中5.4.2的规定.
3.10 车把
A把立管安全浅:把立管上应该有一个永久性的标记，清楚地表示把立管插入前叉的最少深度，或用一个习靠的永久性装置来保证其最小插入深度,插入标记或深度应从把立管末端起应不小于管径的2.5倍,在标记下面至少有一个管径长度的管子材料没有切槽,插入标记不应损伤把立管的强度.
B 把立管静负荷
把木横管和把立管的力矩
把立管和前叉的力矩
C 把横管上的把套按GB3565-1993中6.5规定,沿把横管轴向70N的拉力应不脱落.
3.11 车轮
A 经向圆跳动公差
对轮辋上设某一点件纪向测量时,其跳动不超过0.5mm,
B 端面圆跳动公差
对轮辋上沿某一点作轴向测量时,其跳动不超过0.5mm.
C 间隙
车轮径校正后，其轮胎对于前叉或车架上的任何附件间的间隙不应小于2mm.
D 内外胎
工厂推荐的最大充气压力值标在外胎的侧面，内胎，外胎应与轮辋相配合,将轮胎充气到推荐压力的110%,经过5min后外胎及完整的包合在轮辋上.
3.12 鞍座
鞍管上应有一个永久性的标记，清楚的表示鞍管插入车架的最少深度，这个标记从鞍管底部量起不应低于鞍管直径的二倍高度,标记不得损伤鞍管的强度.
3.13 链条
链条分为三种普通1/2*1/8;多速1/2*3/32,脚闸5/8*3/16.
其内节内宽1/2*1/8,链条不小于2.4mm;5/8*3/16链条不得小于4.6mm.
3.14 电器件
电动车的电器系统应安装到位,极性正确;电动自行车应对其电器系统采取防更措施，系统的所有接线均不应裸露,车付和电器外壳均不应带电,其绝缘电阻值不小于2MQ.
3.15 说明书的要求
每辆电动自行车必须附有说明书，并应有下列内容:
A)在仔细阅读说明书、了解电动自行车的性能之前，不要使用电动自行车;不要借给不会操作电动自行车的人骑行;
B)应推荐把横管、把立管、鞍座、鞍管和车轮等固件的旋紧力矩;注意把立管和鞍管的安全线;
C)正确的链条调整方法;
D)推荐的润滑用油、润滑部件和润滑周期;
E)车闸的调整和对闸皮调换的建议，注意雪天骑行应增加制动的距离；
F)电动机、控制器、蓄电池的正确使用和保养方法;
G)充电器的正确、安全使用方法;
H)技术参数和性能指标；
3.16 检验规则
A)电动自行车分为型式检验、坚定检验、周期检验和出厂检验;
B)出厂检验:按批进行逐辆检验
C)周期检验:
年产量万辆以上者每季度抽检一次
年产量万辆以下者每半年抽检一次
D)鉴定检验只在新产品鉴定时进行,样本数量,车辆整车.
装配要求3.16 项目分类
本检验规则将所有的项目分为:否决项目、重要项目和一般项目三类,具体划分见表2.
3.16.1 出厂检验
根据表2的出厂检验项目，出厂产品君须达到检验项目的技术要求或按供需双方合同规定.
3.16.2 型式检验
3.16.3 项目合格判定条件:须以受检的样本数全部合格.
3.16.4 型式检验的结果符合下列各条，则判为合格。
a) 否决项目应全部达到本标准要求;
b) 重要项目应有十五项以上(包括十五项)达到本标准要求;
c) 一般项目应有九项以上(包括九项)达到本标准要求;
3.16.5 复验条件
若按7.5.3.2条被判为不合格的产品，如符合下列条件者,允许加倍抽检一次.
a) 否决项目应全部达到本标准要求;
b) 重要项目出现五项以下(包括五项)未达到本标准要求;
c) 重要项目和一般项目累计出现八项以下(包括八项)未达到本标准要求.
复验产品的评判方法见7.5.3.2条。
4、总则
4、1 自行车各零部件在组装前应符合各自的国家标准或行业标准的要求。
凡经油漆、电镀等表面装饰处理的零部件表面均不得有明显的损伤。
自行车应按其型号要求组装,不得错装和漏装.
自行车各紧固件应紧固.各转动不见应运转灵活.
组装后的自行车应符合GB3565要求。
组装后的自行车应附有出厂合格证,其内容包括生产厂名、装配日期、装配员工号和检验员工号.
组装后的自行车应附有说明书，其内容包括使用、保养说明、质量保证说明和特约维修点.
4.2 前叉应回转灵活且无松动.
4.3 把立管插入前叉立管的深度应在最小插入深度的标记位置以上，但车把在回转时,闸把不得与车架上管相碰擦.
把心丝杆、把接头螺钉的紧固扭矩不小于18N·m.
把横管应与前轮的中心面保持垂直，不得有明显的偏斜.
把套、把盖应装配到位.
4.4 鞍座
鞍管插入车架立管的深度应在最小插入深度标记位置以上.
鞍座位置应装正,不得有明显的偏斜.
鞍座夹紧螺栓、车架后接头螺钉的紧固扭矩不小于18N·m.
4.5 中轴
中轴锁母(中轴碗锁母)的紧固扭矩不小于30N·m.
A、C型中轴的轴碗应平整地压入车架接头中，B型中轴右中轴碗应旋紧到底,中轴锁母(中轴碗锁母)旋紧后，中轴应回旋灵活且无松动。
4.6 曲柄
两曲柄销的安装方向应相反，中轴棍两端面应与曲柄外侧面装平.
4.7 脚蹬
脚蹬轴应和曲柄紧固,不得松动.
4.8 变速装置
外变速装置经安装调整后,在变速范围内，应变档正确.
内变速后轴装置经安装调整后,其变速位置应清晰，中间不得有空挡。
4.9 链条和链罩
链条应松紧适宜,运转灵活.
链条弹簧片应装在外侧,开口端应与链条运动方向相反。
链罩应定位良好，不得有松动,不得与链条、链轮、曲柄相碰擦.
4.10 辐条
气门嘴孔应于两辐条的大档之间。
辐条应均匀张紧,辐条螺纹头部不得突出于条母外。
4.11 轮辋
装轮缘闸的轮辋,其径向、端面圆跳动量不大于2mm.
不装轮缘闸的轮辋,其径向、端面圆跳动量不大于4mm.
轮辋中心的面应位于前、后轴两安装平面（1）的正中央,两相对位置偏差不大于2mm.
注:1)普通轴指两轴档的外端面;若有琐紧螺母的轴档,指两锁紧螺母的外段面;多极飞轮后轴上装有套筒者指轴档和套筒的外端面。
4.12 轮胎
轮胎按标准气压充气,内外胎不得有明显扭曲、折皱现象.气门嘴不得偏斜.
4.13 车轮
前、后轮辋与前叉、车架平.立叉两边间隙的相对偏差: 装轮缘闸的车轮不大于3mm,不装轮缘闸的车轮不大于6mm.
前、后轮中心面相对偏差不大于7mm.
前轮的紧固扭矩不小于18N·m.,后轮的紧固扭矩不小于30N·m..
前、后轮应回转灵活且无松动.
4.14 闸把
前闸把应安装在车把右侧,后闸把安装在车把的左侧.
闸把应操纵灵活并能借助闸簧迅速复位.
4.15车闸
普通闸和钳形闸
左、右闸皮应与轮辋受闸部分平行，高低一致.闸皮与轮辋的间隙不大于3mm.
制动时闸皮除了轮辋外不得与其他任何零部件相碰,两侧闸皮能同时与轮辋接触，松闸后能借助闸弹簧力使闸皮迅速复位.
涨闸和抱闸
涨闸和抱闸的闸皮间隙应调节适宜，能达到制动目的,松闸后能自动恢复。
4.16 泥板
泥板不得有明显的扭曲。
4.17 衣架和支架
衣架应与车轮左右对称,无明显的偏斜.
双支架应与车轮左右对称,无明显的偏斜.支起成车后，能使成车垂直站稳.
支架应使用灵活,复位方便。
4.19 前叉灵活性
用手来回转动车把，前叉轴承处不得出现紧点、僵呆和松动现象.
4.20 轮辋径向、端面圆跳动测量
将成车放置在专用试验架上，用百分表在轮辋一侧测量其径向、端面圆跳动量.
4.21 轮辋中心面对前、后轴两安装平面两边相对偏差测量
用专用工具(见图1)分别在轮辋两侧测出安装平面与专用工具测量面的距离，其差值为相对偏差.测点二,先任选一点进行测量，再在垂直方向测另一点，以最大值为准.

图一

4．22 内外胎扭曲、折皱检查
按标准压力充气,目测检查外胎.然后放气,翻起外胎检查内胎。
前、后轮辋与前叉、车架平、立叉两边间隙的相对偏差测量
将车架撑起,在前叉、车架平、立叉外侧取定点(见图2),用深度游标卡尺作垂直于轮辋轴向平面的测量，其两侧测得值之差为相对偏差.

图2

4．23前、后轮中心面相对偏差测量
将专用工具轮辋卡分别紧固在前、后轮最远端的轮缘上,与前、后轴中心成一直线(见图3).在专用工具一侧距轮缘规定距离c处,拉一水平线与后轮平面平行(使a=b),调整前轮,使d(或c)与a、b相等,三点成一直线,测量不在直线上一点的距离c(或d)减去a(或b)后除以2即为中心偏差。

图3

4．24 前、后轮灵活性
用手轻轻转动前、后轮可，检查转动是否灵活,在将要停转时,车轮应能作前后轻轻地摆动,不得突然停住.
4．25闸皮与轮辋受闸部分平行，高低一致,闸皮与轮辋的间隙测量
闸皮与轮辋受闸部分, 高低一致采用目测法.用专用塞尺测量每块闸皮二端距轮辋的间隙，塞尺不能插入为合格。
专用塞尺:厚度为3_????mm.
4．26把心丝杆、把接头螺钉、鞍座夹紧螺栓、中轴锁母(中轴碗锁母)、前、后轮的紧固扭矩测量
用量程为0~50N·m的扭力扳手测量.
4．27 其他要求
对技术要求一篇中的其他技术要求采用手感和目测法测量.
4．28中轴灵活性
用手转动曲柄，应能灵活转动，不得出现死点、呆僵和松动现象。
附加说明:
本标准由中国轻工总会提出。
本标准由全国自行车标准化技术委员会归口.

表2

项目分类
检验项目
本标准条款
出厂检验
周期检验
鉴定检验
技术要求
试验方法

否决项目

最高时速
5.1.1
6.1.1
×
√
√
制动性能
5.2.1
6.2.1
×
√
√
车架/前叉组合件强度
5.2.2
6.2.2
×
√
√

重要项目
整车重量
5.1.2
6.1.2
×
√
√
脚踏行驶能力
5.1.3
6.1.3
×
√
√
续航里程
5.1.4
6.1.4
×
√
√
最大骑行噪音
5.1.5
6.1.5
×
√
√
电动机功率
5.1.7
5.1.7
×
√
√
把力管力距
5.2.3.2
6.2.3.2
×
√
√
把力管静负荷
5.2.3.3
6.2.3.3
×
√
√
把横管和把力管的力矩
5.2.3.4
6.2.3.4
×
√
√
把力管和前叉力管的力矩
5.2.3.5
6.2.3.5
×
√
√
车轮静负荷
5.2.4.1
6.2.4.1
×
√
√
车轮夹紧力
5.2.4.2
6.2.4.2
×
√
√
脚蹬间隙
5.2.5
6.2.5
×
√
√
鞍座调节夹紧强度
5.2.6.2
6.2.6.2
×
√
√
绝缘性能
5.28.2
5.2.8.2
√
√
√
蓄电池的标称电压
5.2.8.4
6.2.8.4
√
√
√
制动断电装置
5.28.5
6.2.8.5
√
√
√
欠压、过流保护装置
5.2.8.6
6.2.8.6
√
√
√
整车道路行驶要求
5.5
6.5
×
△
√

一般项目
百公里电耗
5.1.6
6.1.6
×
√
√
把立管安全线
5.2.3.1
6.2.3.1
×
√
√
轮胎宽度
5.2.4.3
6.2.4.3
×
√
√
鞍管安全线
5.2.6.1
6.2.6.1
×
√
√
反射器和鸣号装置
5.2.7
6.2.7
×
√
√
电器装置
5.28.1
6.2.8.1
×
√
√
蓄电池密封性
5.2.8.3
6.2.8.3
×
√
√
总体要求
5.3.1
6.3.1
√
√
√
轮辋径向、端面圆跳动量
5.3.2
6.3.2
×
√
√
前、后轮辋与前叉、车架平、立叉两边间隙的相对偏差
5.3.3
6.3.3
×
√
√
前后轮中心面相对偏差
5.3.4
6.3.4
×
√
√
整车外观要求
5.4
6.4
√
√
√
说明书要求
5.6
5.6
√
√
√
注：√为必须检查项目；△为按需要进行检查的项目；×为不需要检查的项目。

5、电池: 见电池标准
6、充电器检测仪检验规程
为确保测量结果的准确及测量仪器的正常使用，特制订此检验规程。
1、由质检部专人进行检验并记录和加贴标识；检验周期为6个月。
2、检验用仪器
1）精度为0.2%的数字万用表；
2）直流稳压电源；
3）可调电阻。
3、检验方法
1）按下图将被校仪器接上稳压电源、数字万用表。
充电器检测仪

稳压电源

调节稳压电源，使电压表读数分别为30V、35V、40V、45V，读取充电器检测仪电压显示值。其显示的电压值与电压表相应值不允许＞±0.3%V。
2）按下图将充电器检测仪接上稳压电源、电流表、可调电阻，然后将稳压电源调节到36V；再调节可调电阻使电流表读数分别为0.1A、0.5A、1.0A、1.5A、2.0A。读取此时充电器检测仪相应电流显示值，此显示值与相应的电流表读数值不允许＞±0.3%A。
充电器检测仪

R

稳压电源
3）如检验后结果达不到以上要求，则仪器不能使用，必须经调试重新检验合格后才能使用。
7、电池可调恒流放电仪检验规程
为确保检测数据的准确可靠和仪器正常使用，特制定电池可调恒流放电仪检验规程。
1、由质检部专人负责检验并记录和加贴标识；检验周期为6个月。
2、检验用仪器
1）精度为0.2%数字万用表；
2）0~50V直流稳压电源；
3）可调电阻。
3、检验方法
1）电压表的校验：按下图接上电池可调恒流放电仪、电压表、稳压电源。
放电仪

稳压电源

2）将放电仪切换开关切换到电压显示，调节稳压电源使数字万用表读数分别为12V、30V、35V、40V、45V、50V。
3）分别读取放电仪显示的相应电压值，其误差值不大于相应数字万用表电压值的0.3%。
4）电流表的检验
按下图接好电池可调恒流放电仪、数字万用表、可调电阻、稳压电源。

电池可调恒流放电仪

稳
压
电
源

R

将稳压电源输出电压调节到36V，然后调可调电阻使数字万用表电流分别为5A、10A，切换放电仪，读取其相应电流显示值，其误差不大于相应给定值的0.3%。
2、 经校验后，其电压、电流误差值达到要求后，放电仪才能进行检测使用。

斯米特车业(上海)有限公司 SMEET VEHICLES INDUSTRY(SHANGHAI)CO.,LTD
技术开发部

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