吨行车安装工法.doc

目 录一、有色金属行业工法（部级）申报书1二、工法内容材料8三、工法批准书18四、关键技术的鉴定证书复印件20五、工程应用证明26六、经济效益证明27有色金属行业工法（部级）申 报 书工法名称： 360/80t冶金桥式起重机安装工法 申报单位： 中国十五冶金建设有限公司 申报时间： 二九年四月 工法名称360/80t冶金桥式起重机安装工法重要完毕单 位中国十五冶金建设有限公司通讯地址湖北省黄石市沿湖路375号邮编435000联 系 人吴达祥电话主要完成者姓名职务职称所在工作单位田雨华总工程师高级工程师中国十五冶三公司周志勇技术总工工程师中国十五冶三公司张有为副总高级工程师中国十五冶三公司何利技术员助理工程师中国十五冶三公司周江平技术员助理工程师中国十五冶三公司本工法应用的工程名称及时间2023年应用于新钢300万吨薄板转炉工程本工法关键技术名称与鉴定时间关键技术名称：360/80t冶金桥式起重机安装技术组织鉴定单位：中国十五冶金建设有限公司组织鉴定期间：2023年12月本工法关键技术获成果奖励情况工法内容简述我国冶炼行业所采用的行车一般有两大系列：一大系列为通用桥式起重机,合用于一般环境；另一种为冶金桥式起重机（简称：行车），规定相对较高，作业环境也比较特殊。中国十五冶通过对2023年在新余钢铁股份有限公司三期技改项目转炉工程主厂房工程安装的5台360/80t行车工艺进行了认真的总结，在此基础上进一步形成了本工法，工法关键技术“360/80t冶金桥式起重机安装技术”与2023年12月通过中国十五冶金建设有限公司的组织技术鉴定，该技术属于中国十五冶及有色行业领先水平。一、 工法特点1 对关键工序的安装顺序及吊装过程进行严格控制,做到快速、紧凑、大型（大单元）部件吊装一次成功，可有效地保证施工安全、保证施工工期。2 散件在地面组装后再在空中进行拼接，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。二、合用范围合用于大型冶炼工程的双梁桥式起重机的吊装，特别是在规定工期时间短、吊装空间有限及机具人工缺少的情况下起重机的吊装。三、工艺原理优化安装工艺流程，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将360/80t行车吊装就位。其重要作法是根据现场行车到货的情况，把散件在地面进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。四、 施工工艺流程及操作要点操作要点：1、电控室侧主梁吊装2、电控室侧副主梁及端梁吊装 3、驾驶室侧副主梁及端梁吊装 4、驾驶室侧主梁吊装 5、连杆吊装 6、副小车吊装 7、扶梯、栏杆吊装8、驾驶室、吊具等辅件或小件吊装五、效益与常规的扒杆法和辅助梁施工方法比较，采用本工法省掉了梁架、内外脚手架、大吨位卷扬机、滑轮组焊机等施工材料和机具的投入，同时节省了劳动力。平均一台360 /80t行车减少成本17万，其中人工费4.5万元，材料费6.8万元，机械费5.7万元,全场区5台360/80t行车共计节约成本85万元。采用本工法减少了劳动强度，提高了工效，缩短了工期。同时还保证了工程质量和施工安全操作。本工法的成功实行，使公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。关键技术及保密点（有专利权的请注明专利号）关键技术及保密点：关键技术是：360/80t冶金桥式起重机安装技术。技术原理：优化安装工艺流程，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将360/80t行车吊装就位。重要安装方法是根据现场行车到货的情况，将散件在地面上进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。技术水平与技术难度（与国内外同类技术水平比较）技术水平：360/80t冶金桥式起重机安装技术已属于中国十五冶及有色施工行业领先水平。技术难度：施工场地狭小，给吊装带来了很大困难；精确计算大型设备(部件)吊装参数,及大型不规则设备(部件)的重心选择，保证吊装安全。工程应用情况及推广应用前景工法应用情况： 2023年，新钢300万吨薄板工程转炉工程5台桥式起重机，采用本工法施工，缩短工期75天，节约施工成本85万元。应用前景：随着工业的发展,我国经济高速增长，同时冶金、建筑、水电、大型机械制造等行业开工的项目对工期规定越来越紧，对技术工人的素质规定越来越高，大型桥式起重机大单元安装越来越快，为本工法的应用带来了勃勃生机，而中国十五冶三公司拥有成熟、先进的大型桥式起重机的安装技术，因此本工法的有着广阔的应用前景。经济效益或社会效益与以往单件吊装就位再进行拼装的施工方法相比，原工期最少需半个月,采用本工法施工仅需9天时间即可完毕。虽然设备台班使用费较高,但与以往的施工方法相比，减少了工人的劳动强度、保证了施工安全，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。采用本工法施工的5台桥式起重机，缩短工期75天，节约施工成本85万元。本工法的成功实行，使十五冶三公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。工法主要完成单位意见符合有色金属行业工法（部级）申报条件，特此申报。 二九年四月二十八日 （公章）专家评审推荐意见 年月日中国有色金属工业行业工法评审委员会评审意见 年月日 （公章）中国有色金属建设协会审定意见 年月日 （公章）360/80t冶金桥式起重机安装工法中国十五冶金建设有限公司田雨华 周志勇 张有为 何力 周江平1 前言我国冶炼行业所采用的行车一般有两大系列：一大系列为通用桥式起重机,合用于一般环境；另一种为冶金桥式起重机（简称：行车）；规定相对较高，作业环境也比较特殊，360/80t行车属冶金桥式起重机。中国十五冶金建设有限公司于2023年安装的新余钢铁股份有限公司三期技改项目转炉工程主厂房5台360/80t行车，其中三台每台自重为587t，另二台每台自重557t，其结构形式为四梁双小车型,重要组成部分涉及：主梁, 副主梁，端梁,主小车,副小车,司机室,电器室,大车运营机构,小车运营机构,主副起升机构,降温隔热系统,电力系统,润滑系统及十大安全装置和附属构件组成。其安装重要工程量见表1-1，示意图见图1-2。表1-1 360/80t行车安装重要工程量表序号名称单重(t)数量(台)外形尺寸(长宽高)（mm）1主小车5511400202336002主梁及电气室70118680260031003副主梁51 219000250029004主梁及司机室70 118680300031005副小车34 1550051326706卷筒组15 14300280030007司机室2 13200245027508电器室13 11065037103310图1-2 360/80t桥式行车示意图鉴于360/80t行车在冶炼行业具有强大的市场潜力及应用前景，中国十五冶对360/80t行车的安装工艺进行了认真的总结，在此基础上进一步形成了本工法，工法关键技术“360/80t冶金桥式起重机安装技术”与2023年12月通过中国十五冶金建设有限公司的组织技术鉴定，该技术属于中国十五冶及有色行业领先水平。2 工法特点2.0.1 对关键工序的安装顺序及吊装过程进行严格控制,做到快速、紧凑、大型（大单元）部件吊装一次成功，可有效地保证施工安全、保证施工工期。2.0.2 散件在地面组装后再在空中进行拼接，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。3 合用范围合用于大型冶炼工程的双梁桥式起重机的吊装，特别是在规定工期时间短、吊装空间有限及机具人工缺少的情况下起重机的吊装。4 工艺原理优化安装工艺流程，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将360/80t行车吊装就位。重要安装方法是根据现场行车到货的情况，将散件在地面上进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。5 施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程 施工工艺流程如图5.1所示。电控室与电控室主梁地面组装附件及主梁隔热板地面组装安装准备驾驶室侧付主梁及端梁吊装电控室侧付主梁及端梁吊装电控室侧主梁吊装连杆吊装驾驶室侧主梁吊装驾驶室与驾驶室主梁地面组装副小车吊装主小车卷筒及电机吊装主小车上部吊装主小车下部吊装档线架吊装平台、扶梯、栏杆吊装驾驶室吊装电控室吊装空调及风冷系统安装润滑系统安装隔热板安装检修笼吊装 安装收尾吊钩及钢丝绳安装缓期冲器等小件安装限位开关安装加油试车 图5.1 施工工艺流程52 操作要点5.2.1 360/80t行车安装施工平面布置图见图5.2.1图5.2.1 360t行车安装平面布置图5.2.2 电控室侧主梁吊装 高压电器室侧主梁1件，重约75t/件，电器室重18t，安装标高26.27m（轨面）。考虑到现场环境和安装后续工序的复杂性先在地面运用350t履带吊吊起主梁到合适高度不动然后运用50t汽车吊配合在地面组装好电器室并与主梁组装，组装后主梁重93t，回转半径10m，扒杆长度66m；经计算并根据350t履带吊的起重性能表选择吊装索具，选用52钢丝绳2根，50t卸扣4个，以上索具经检查验收合格。此时， 350t履带吊停位在HJ跨紧靠15线基础承台处。其吊装示意图见图5.2.2。 图5.2.2 起重机主梁吊装示意图5.2.3 电控室侧付主梁及端梁吊装 副主梁2件，重54t/件，每件副主梁由两个端梁（重5t/件）分别与其相应的主梁相联后，形成一个框架。为减少高空工作量，拟定端梁与付主梁组装后再吊装，然后与其主梁组装。2个端梁与其付主梁组装后的重量为64t 。运用吊具进行吊装，然后用2个10t手拉葫芦将电控室侧主梁缓慢推动到位与其端梁连接，固定好位置后用千斤顶用枕木垫入主梁与车轮平衡梁之间（见图5.2.3）调平对接形成框架。 图5.2.3 主梁调平示意图5.2.4 驾驶室侧付主梁及端梁吊装（参照图5.2.3电控室侧付主梁及端梁吊装）5.2.5 驾驶室侧主主梁吊装（参照图5.2.2电控室侧主梁吊装）5.2.6 连杆吊装 电控室侧及驾驶室侧的主付梁分别形成框架并移至连杆的组装尺寸位置后，再吊装连杆，并分别用销轴连接，即形成起重机桥架。5.2.7 桥架的调整与检查 桥架形成后，按图5.2.7-1及图5.2.7-2的规定对大梁的上拱度、对角线、主付小车轨距、主付小车轨道高低差和大梁的旁弯度等进行检查，并做好记录。 图5.2.7-1 组装桥架检查示意图图5.2.7-2 车轮检查示意图1 桥架组装的技术规定：1）主梁上拱度为F=S/1000，其允许偏差为+0.4F，-0.1F（上拱度的最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内）；2）对角线的相对差L1-L2的允许偏差：5mm；3）小车轨距K的允许偏差：1）跨端：2mm 2）跨中：（+7，+1）4）同一截面上小车轨道的高低差C的允许偏差：10mm；5）主梁旁弯度f的允许偏差：8mm；2 起重机大车运营机构的技术规定1）起重机跨度S的允许偏差：S=2+0.1（S-10）；2）起重机跨度的相对差S1-S2的允许偏差：5mm；3）大车车轮的水平偏斜的允许偏差: tg小于或等于0.0006。tg=P1-P2/L注：在同一轴线上的两个车轮偏斜方向应相反。4） 同一端梁下大车车轮同位差的允许偏差：2mm；5.2.8 主小车吊装 主小车为散件供货，其中机架重83.5t/件（涉及升降减速机），小车下部重30t/件，电机重4.8t/件，卷筒重10t/件。运用350t履带吊车，停在距15线12m的位置，回转半径为20m，扒杆长度66m；选用52钢丝绳4根，50t卸扣4个。吊装顺序为：主小车下部，主小车机架，卷筒、电机等。 * 其中下部小车吊装定位是关键，其吊装尺寸见图5.2.8-1、5.2.8-2。 图5.2.8-1 球铰上部小车装配示意图 图5.2.8-2 主小车定位示意图图5.2.8-2 主小车定位示意图1 装配球铰时以下小车轨面为装配基准，四根轨道的轨面必须在同一水平面内，高低差应不大于1mm,以使小车架球铰支座在同一水平面内，其高低差不大于2mm；2 装配顺序一方面，按图5.2.8-3所示将球铰装配到上部小车车架上面，并保证安装尺寸符合图纸规定；然后按图5.2.8-3所示及技术规定调整好下小车位置；再将上小车安装在下小车车架上;图5.2.8-3 球铰安装示意图3 装配后须按图5.2.8-2所示保证主小车车架，两小车车架的中面对称性。4 装配完后再按图5.2.8-3所示应对球铰与上部小车和与下部小车连接处的连接板的8条边进行45角满焊。5.2.9 副小车吊装 副小车重40t，在主小车吊装完毕后，运用350t履带吊车吊装，相关事项参照主小车吊装的相关事项进行。5.2.10 扶梯、栏杆吊装 为保证安全，在不影响其他构件吊装的情况下，扶梯、栏杆应尽早地吊装。5.2.11 驾驶室、吊具等辅件或小件吊装 。其辅件或小件按常规吊装即可。6 材料与设备 本工法无需特别说明的材料,所需要的重要施工设备和机具见表6表6 重要施工设备序号名 称规格、型号单位数量1履带吊350t台12平板车60t台13直流电焊机500A台24交流电焊机BX3-500台15角向磨光机180台26角向磨光机100台27钢丝绳637 52mmm608钢丝绳637 32mmm609钢丝绳637 15mmm10010卸扣50t个411卸扣10t个412卸扣2t个813钢卷尺50m把114直角尺把215撬棍1.0m根216手拉葫芦5t台217手拉葫芦3t台218手拉葫芦2t台419螺旋千斤顶50t台220螺旋千斤顶10t台421枕木2002023根207 质量控制7.1 标准规范起重设备安装工程施工及验收规范GB50278起重机实验规范和程序GB/T59057.2 质量控制措施7.2.1 严格按十五冶三公司起重设备安装质量手册、起重设备安装程序文献、作业指导书及设计施工蓝图规定施工；7.2.2 加强技术交底工作，严格工序交接制度，未经质检人员签字验收不准进入下道工序；7.2.3 施工时必须保证自检、专检记录的真实、完整、及时、准确、规范。并及时与监理、业主沟通，自觉接受监督；8 安全措施8.0.1 认真贯彻“安全第一，防止为主”的方针，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产。8.0.2 施工现场应完善布置各种安全标记；建立安全保证体系，编制安全作业指导书，做好安全技术交底，开好班前会。8.0.3 所有的机械设备必须专人专用和持证上岗并做好设备的维护保养。8.0.4 加强高空作业的安全防护，定期检查，杜绝违章指挥。8.0.5 施工前，必须坚持机具、用品的检查，严禁机具、用品带病作业。工作时设专人操作、专人指挥、专人监护。8.0.6 进入施工现场必须做好“两穿一戴”，高空作业人员必须符合上岗规定；8.0.7 试吊合格方可吊装，吊装必须由专人统一指挥。试吊时各吊具、吊点受力应均匀，构件棱角处必须用剖开的钢管或橡胶板包角，以便对钢丝绳进行保护。当大梁吊离地面100mm200mm时应检查吊车的情况，以及检查所有绑扎点是否牢固，吊索具是否处在正常状态，在确认无误后方可继续起吊。起吊时不得急剧上升，以免吊车和钢丝绳承受冲击载荷，以致导致安全事故。大梁吊装时应用麻绳系住大梁两端作溜绳，防止大梁与厂房结构相碰。8.0.8 吊装地区必须设立警戒线和警示标志并设专人监护，非工作人员严禁入内。8.0.9 较大的雨、雾、冰、雪、风天气停止高空吊装作业。9 环保措施9.0.1 贯彻执行十五冶质量、环境、职业健康安全管理手册，建立环境管理保证体系，贯彻环保责任制。9.0.2 合理布置施工现场临时设施，做到既有助于现场施工，又有助于现场的文明整洁。9.0.3 施工中及时妥善解决各类施工垃圾，所有现场产生的废料、余料必须集中堆放。材料堆放要整齐有序，地面上材料堆放高度不得高于500mm，做到工完场清。9.0.4 减少噪声污染，使用低噪声的施工机械设备，把施工产生的噪声减少到最小限度。做好各种机具设备的维护工作，保证其运转正常、平稳，以减少噪音污染。10 效益分析10.0.1 本工法施工速度快、周期短、工效高。以新钢三期技改工程转炉工程主厂房行车安装为例，如采用常规的扒杆法和辅助梁施工方法施工，需24天的工期。采用本工法施工，从整体大件吊装到装置附件安装完仅用9天就完毕了所有施工，缩短工期15天。10.0.2 与常规的扒杆法和辅助梁施工方法比较，采用本工法省掉了梁架、内外脚手架、大吨位卷扬机、滑轮组焊机等施工材料和机具的投入，同时节省了劳动力。平均一台360/80t行车减少成本17万，其中人工费4.5万元，材料费6.8万元，机械费5.7万元,全场区5台360/80t行车共计节约成本85万元。10.0.3 采用本工法减少了劳动强度，提高了工效，缩短了工期。同时还保证了工程质量和施工安全操作。10.0.4 本工法的成功实行，使公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。11 应用实例中国十五冶于2023年施工的新钢三期技改项目转炉工程主厂房安装工程。该工程安装行车共计25台,其中5台360/80t行车,安装在加料跨的3台行车每台自重587t,跨度为24m,轨面标高26.27m,主梁重75t主小车重171t；安装在钢水接受跨的2台行车每台自重557t,跨度为21m,轨面标高29m,主梁重69t主小车重172t。采用本工法施工的5台360/80t行车安装只用了不到2个月时间，一次验收合格。中国十五冶金建设有限公司关于公布2023年度公司级工法的告知各工程公司、地区公司：经有限公司组织专家对各单位2023年度申报的工法进行评审，审定分块添加式提高法安装干煤棚网架工法等15项工法为2023年度公司级工法。希望各单位积极采用新技术、新工艺并及时总结施工经验，以工法开发提高公司自主创新能力，进一步提高施工技术水平。附件：中国十五冶2023年度公司级工法名单十二月三十一日抄送：公司领导、总经理助理、机关各部门中国十五冶2023年度公司级工法名单序号工 法 编 号工 法 名 称完毕单位主 要 完 成 人1QG15Y-01-2023分块添加式提高法安装干煤棚网架工法一公司储勤洲、张如海、陈俊堂、赵青杰2QG15Y-02-2023盐渍区地下混凝土结构防腐施工工法一公司石永方、陈俊堂、刘晨、张如海3QG15Y-03-2023电厂内衬聚四氟乙烯板钢煤斗制作安装工法二公司周均德4QG15Y-04-2023钢管混凝土桁架拱桥转体合拢工法二公司李美群 陈敬豪5QG15Y-05-2023采用48钢管作提高装置的滑模施工工法二公司魏延平 张凤龙 王正刚6QG15Y-06-2023环氧树脂AB胶密封管螺纹工法三公司郑国忠、温贤波、何涌7QG15Y-07-2023360/80t冶金桥式起重机安装工法三公司何利、周志勇、张有为8QG15Y-08-2023炼铅悬浮熔炼炉安装工法三公司王东涛、都风强9QG15Y-09-2023公路桥梁无支架盖梁施工工法四公司李启宇、刘强、陈义超、何国武、骆亚芳10QG15Y-10-2023旋挖式钻孔成孔灌注桩施工工法四公司孔祥云、陈建勇、何虎、魏源、何国武11QG15Y-11-2023先简支后连续桥梁体系转换施工工法四公司李启宇、刘强、陈义超、何国武、骆亚芳12QG15Y-12-2023挤塑聚苯乙烯板保温材料外墙外保温施工工法七公司杨斌、胡国联、杨志刚、孙刚熊13QG15Y-13-2023电动葫芦提高法施工10000吨硫酸罐工法华东公司赵越超、王磊、李端国、程玉琴14QG15Y-14-2023人工挖孔灌注桩冬季施工工法武汉公司张大为、李伟、张波15QG15Y-15-2023金刚砂耐磨地坪基层、面层连续施工工法南方公司温庆兵、吕季农、杨文、孔凡民、韩健中国十五冶新技术鉴定证书十五冶技鉴字2023 007号项 目 名 称：360/80t冶金桥式起重机安装技术完 成 单 位：中国十五冶三公司鉴定主持单位：中国十五冶金建设有限公司技术中心鉴定组织单位：中国十五冶金建设有限公司鉴 定 方 式：会议鉴定鉴 定 日 期：2023年12月 中国十五冶金建设有限公司简要技术说明及重要技术指标1 任务来源为满足承包工程的需要和推动公司技术进步的公司自选项目。2 应用领域和技术原理该技术合用于大型冶金桥式起重机吊装。关键技术原理：行车安装重要是高空作业，因此安装顺序是关键。优化安装工艺流程，系用先进的安装方法，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将行车吊装就位。其重要作法是根据现场行车到货的情况，把散件在地面进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大（单元）部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。3 与国内外同类技术比较技术水平属于中国十五冶及有色施工行业领先水平。4 成果的发明性、先进性对关键工序的安装顺序及吊装过程进行严格控制,做到快速、紧凑、大型（大单元）部件吊装一次成功，可有效地保证施工安全、保证施工工期； 散件在地面组装后再在空中进行拼接，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。5 作用意义新钢三期技改项目转炉工程主厂房行车安装，采用本工法施工，常规工期需24天，实际工期仅为9天，创国内同类工程施工速度最快的纪录，工程质量优良。平均每台减少成本17万，其中人工费4.5万元，材料费6.8万元，机械费5.7万元,全场区5台行车共计节约成本85万元，采用本工法减少了劳动强度，提高了工效，缩短了工期，同时还保证了工程质量和施工安全操作。本工法的成功实行，使十五冶三公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。推广应用前景与措施随着工业的发展,我国经济高速增长，同时冶金、建筑、水电、大型机械制造等行业开工的项目对工期规定越来越紧，对技术工人的素质规定越来越高，大型桥式起重机大单元安装越来越快，应用越来越广泛，十五冶三公司拥有成熟、先进施工安装技术，因此本工法前景广泛。我公司将基于双梁桥式起重机安装方面的优势技术承揽更多的行车安装工程，在工程实践中推广应用本工法，并进行不断的总结和提高。重要技术文献（资料）目录及来源序号技术文献（资料）名称来源1设计图纸大连华锐重工起重机有限公司2新钢300万吨薄板工程转炉工程360/80t桥式起重机安装施工方案自编3起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98国家标准规范4机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98国家标准规范注：重要技术文献（资料）涉及：施工图、设备技术文献、标准规范、可行性研究报告、作业指导书等。重要完毕单位和协作单位名单重要完毕单位对本项目的重要奉献中国十五冶三公司全面完毕重要协作单位在本项目中所做的工作重要完毕单位对本项目的重要奉献项目重要参与人员名单序号姓名文化限度职称工作单位对本项目的重要奉献1田雨华本科高级工程师十五冶三公司组织方案的选择、审定、总结2周志勇本科工程师十五冶三公司负责施工方案的编制及工法编写3张有为本科高级工程师十五冶三公司负责施工方案审批与技术指导4何利大专助理工程师十五冶三公司负责施工方案的具体实行5周江平大专助理工程师十五冶三公司负责工法编写