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1、 目 录 一、有色金属行业工法（部级）申报书…………………1 二、工法内容材料…………………………………………8 三、工法批准书……………………………………………18 四、关键技术的鉴定证书复印件…………………………20 五、工程应用证明…………………………………………26 六、经济效益证明…………………………………………27 有色金属行业工法（部级） 申 报 书 工法名称： 360/80t冶金桥式起重机安装工法 申报单位： 中国十五冶
2、金建设有限公司 申报时间： 二○○九年四月 工法名称 360/80t冶金桥式起重机安装工法 重要完毕 单 位 中国十五冶金建设有限公司 通讯地址 湖北省黄石市沿湖路375号 邮编 435000 联 系 人 吴达祥 电话 主 要 完 成 者 姓名 职务 职称 所在工作单位 田雨华 总工程师 高级工程师 中国十五冶三公司 周志勇 技术总工 工程师 中国十五冶三公司 张有为 副总 高级工程师 中国十五冶三公司 何 利 技术员 助理工程师 中国十五冶
3、三公司 周江平 技术员 助理工程师 中国十五冶三公司 本工法 应用的 工 程 名 称 及时间 2023年应用于新钢300万吨薄板转炉工程 本工法 关 键 技 术 名 称 与鉴定 时 间 关键技术名称：360/80t冶金桥式起重机安装技术 组织鉴定单位：中国十五冶金建设有限公司 组织鉴定期间：2023年12月 本工法 关 键 技 术 获成果 奖 励 情 况 工 法 内 容 简 述 我国冶炼行业所采用的行车一般有两大系列：一大系列为通用桥式起重机,合用于一般环境；另一种为冶金桥式起重机（简称：行车），规定相对较
4、高，作业环境也比较特殊。中国十五冶通过对2023年在新余钢铁股份有限公司三期技改项目转炉工程主厂房工程安装的5台360/80t行车工艺进行了认真的总结，在此基础上进一步形成了本工法，工法关键技术“360/80t冶金桥式起重机安装技术”与2023年12月通过中国十五冶金建设有限公司的组织技术鉴定，该技术属于中国十五冶及有色行业领先水平。 一、 工法特点 1 对关键工序的安装顺序及吊装过程进行严格控制,做到快速、紧凑、大型（大单元）部件吊装一次成功，可有效地保证施工安全、保证施工工期。 2 散件在地面组装后再在空中进行拼接，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。 二、合用范围 合用于
5、大型冶炼工程的双梁桥式起重机的吊装，特别是在规定工期时间短、吊装空间有限及机具人工缺少的情况下起重机的吊装。 三、工艺原理 优化安装工艺流程，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将360/80t行车吊装就位。其重要作法是根据现场行车到货的情况，把散件在地面进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。 四、 施工工艺流程及操作要点 操作要点：1、电控室侧主梁吊装2、电控室侧副主梁及端梁吊装 3、驾驶室侧副主梁及端梁吊装 4、驾驶室侧主梁吊装 5、连杆吊装 6、副小车吊装 7、扶梯、栏杆吊装8、驾驶室、吊具等辅件
6、或小件吊装 五、效益 与常规的扒杆法和辅助梁施工方法比较，采用本工法省掉了梁架、内外脚手架、大吨位卷扬机、滑轮组焊机等施工材料和机具的投入，同时节省了劳动力。平均一台360 /80t行车减少成本17万，其中人工费4.5万元，材料费6.8万元，机械费5.7万元,全场区5台360/80t行车共计节约成本85万元。采用本工法减少了劳动强度，提高了工效，缩短了工期。同时还保证了工程质量和施工安全操作。 本工法的成功实行，使公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和
7、经济效益。 关键技术及保密点（有专利权的请注明专利号） 关键技术及保密点： 关键技术是：360/80t冶金桥式起重机安装技术。 技术原理：优化安装工艺流程，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将360/80t行车吊装就位。重要安装方法是根据现场行车到货的情况，将散件在地面上进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。 技术水平与技术难度（与国内外同类技术水平比较） 技术水平：360/80t冶金桥式起重机安装技术已属于中国十五冶及有色施工行业领先水平。 技术难度：施工场地狭小，给吊装带来了很大困难；
8、精确计算大型设备(部件)吊装参数,及大型不规则设备(部件)的重心选择，保证吊装安全。 工 程 应 用 情 况 及 推 广 应 用 前 景 工法应用情况： 2023年，新钢300万吨薄板工程转炉工程5台桥式起重机，采用本工法施工，缩短工期75天，节约施工成本85万元。 应用前景： 随着工业的发展,我国经济高速增长，同时冶金、建筑、水电、大型机械制造等行业开工的项目对工期规定越来越紧，对技术工人的素质规定越来越高，大型桥式起重机大单元安装越来越快，为本工法的应用带来了勃勃生机，而中国十五冶三公司拥有成熟、先进的大型桥式起重机的安装技术，因此本工法的有着广阔的
9、应用前景。 经 济 效 益 或 社 会 效 益 与以往单件吊装就位再进行拼装的施工方法相比，原工期最少需半个月,采用本工法施工仅需9天时间即可完毕。虽然设备台班使用费较高,但与以往的施工方法相比，减少了工人的劳动强度、保证了施工安全，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。采用本工法施工的5台桥式起重机，缩短工期75天，节约施工成本85万元。 本工法的成功实行，使十五冶三公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。 工 法
10、主 要 完 成 单 位 意 见 符合有色金属行业工法（部级）申报条件，特此申报。 二○○九年四月二十八日 （公章） 专 家 评 审 推 荐 意 见 年 月 日 中国有色金属工业行业工法评审
11、委员会 评审意见 年 月 日 （公章） 中国有色金属建设协会审定意见 年 月 日 （公章） 360/80t冶金桥式起重机安装工法 中国十五冶
12、金建设有限公司 田雨华 周志勇 张有为 何力 周江平 1 前言 我国冶炼行业所采用的行车一般有两大系列：一大系列为通用桥式起重机,合用于一般环境；另一种为冶金桥式起重机（简称：行车）；规定相对较高，作业环境也比较特殊，360/80t行车属冶金桥式起重机。 中国十五冶金建设有限公司于2023年安装的新余钢铁股份有限公司三期技改项目转炉工程主厂房5台360/80t行车，其中三台每台自重为587t，另二台每台自重557t，其结构形式为四梁双小车型,重要组成部分涉及：主梁, 副主梁，端梁,主小车,副小车,司机室,电器室,大车运营机构,小车运营机构,主副起升机构,降温隔热系统,电力系统,润滑系
13、统及十大安全装置和附属构件组成。其安装重要工程量见表1-1，示意图见图1-2。 表1-1 360/80t行车安装重要工程量表 序号 名称 单重(t) 数量(台) 外形尺寸(长×宽×高)（mm） 1 主小车 55 1 1400×2023×3600 2 主梁及电气室 70 1 18680×2600×3100 3 副主梁 51 2 19000×2500×2900 4 主梁及司机室 70 1 18680×3000×3100 5 副小车 34 1 5500×513×2670 6 卷筒组 15 1 4300×2800
14、×3000 7 司机室 2 1 3200×2450×2750 8 电器室 13 1 10650×3710×3310 图1-2 360/80t桥式行车示意图 鉴于360/80t行车在冶炼行业具有强大的市场潜力及应用前景，中国十五冶对360/80t行车的安装工艺进行了认真的总结，在此基础上进一步形成了本工法，工法关键技术“360/80t冶金桥式起重机安装技术”与2023年12月通过中国十五冶金建设有限公司的组织技术鉴定，该技术属于中国十五冶及有色行业领先水平。 2 工法特点 2.0.1 对关键工序的安装顺序及吊装过程进行严格
15、控制,做到快速、紧凑、大型（大单元）部件吊装一次成功，可有效地保证施工安全、保证施工工期。 2.0.2 散件在地面组装后再在空中进行拼接，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。 3 合用范围 合用于大型冶炼工程的双梁桥式起重机的吊装，特别是在规定工期时间短、吊装空间有限及机具人工缺少的情况下起重机的吊装。 4 工艺原理 优化安装工艺流程，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将360/80t行车吊装就位。重要安装方法是根据现场行车到货的情况，将散件在地面上进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。 5
16、 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 施工工艺流程如图5.1所示。 电控室与电控室主梁地面组装 附件及主梁隔热板地面组装 安装准备 驾驶室侧付主梁及端梁吊装 电控室侧付主梁及端梁吊装 电控室侧主梁吊装 连杆吊装 驾驶室侧主梁吊装 驾驶室与驾驶室主梁地面组装 副小车吊装 主小车卷筒及电机吊装 主小车上部吊装 主小车下部吊装 档线架吊装 平台、扶梯、栏杆吊装 驾驶室吊装 电控室吊装 空调及风冷系统安装 润滑系统安装 隔热板安装 检修笼吊装 安装收尾 吊钩及钢丝绳安装
17、 缓期冲器等小件安装 限位开关安装 加油试车 图5.1 施工工艺流程 5．2 操作要点 5.2.1 360/80t行车安装施工平面布置图见图5.2.1 图5.2.1 360t行车安装平面布置图 5.2.2 电控室侧主梁吊装 高压电器室侧主梁1件，重约75t/件，电器室重18t，安装标高▽26.27m（轨面）。考虑到现场环境和安装后续工序的复杂性先在地面运用350t履带吊吊起主梁到合适高度不动然后运用5
18、0t汽车吊配合在地面组装好电器室并与主梁组装，组装后主梁重93t，回转半径10m，扒杆长度66m；经计算并根据350t履带吊的起重性能表选择吊装索具，选用Φ52钢丝绳2根，50t卸扣4个，以上索具经检查验收合格。此时， 350t履带吊停位在H～J跨紧靠15线基础承台处。其吊装示意图见图5.2.2。 图5.2.2 起重机主梁吊装示意图 5.2.3 电控室侧付主梁及端梁吊装 副主梁2件，重54t/件，每件副主梁由两个端梁（重5t/件）分别与其相应的主梁相联后，形成一个框架。为减少高空工作量，拟定端梁与付主梁组装后再吊装，然后与其主梁组装。2
19、个端梁与其付主梁组装后的重量为64t 。运用吊具进行吊装，然后用2个10t手拉葫芦将电控室侧主梁缓慢推动到位与其端梁连接，固定好位置后用千斤顶用枕木垫入主梁与车轮平衡梁之间（见图5.2.3）调平对接形成框架。 图5.2.3 主梁调平示意图 5.2.4 驾驶室侧付主梁及端梁吊装（参照图5.2.3电控室侧付主梁及端梁吊装） 5.2.5 驾驶室侧主主梁吊装（参照图5.2.2电控室侧主梁吊装） 5.2.6 连杆吊装 电控室侧及驾驶室侧的主付梁分别形成框架并移至连杆的组装尺寸位置后，再吊装连杆，并分别用
20、销轴连接，即形成起重机桥架。 5.2.7 桥架的调整与检查 桥架形成后，按图5.2.7-1及图5.2.7-2的规定对大梁的上拱度、对角线、主付小车轨距、主付小车轨道高低差和大梁的旁弯度等进行检查，并做好记录。 图5.2.7-1 组装桥架检查示意图 图5.2.7-2 车轮检查示意图 1 桥架组装的技术规定： 1）主梁上拱度为F=S/1000，其允许偏差为+0.4F，-0.1F（上拱度
21、的最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内）； 2）对角线的相对差∣L1-L2∣的允许偏差：5mm； 3）小车轨距K的允许偏差：1）跨端：±2mm 2）跨中：（+7，+1） 4）同一截面上小车轨道的高低差C的允许偏差：10mm； 5）主梁旁弯度f的允许偏差：8mm； 2 起重机大车运营机构的技术规定 1）起重机跨度S的允许偏差：S=±[2+0.1（S-10）]； 2）起重机跨度的相对差∣S1-S2∣的允许偏差：5mm； 3）大车车轮的水平偏斜的允许偏差: tgβ小于或等于0.0006。 tgβ=∣P1-P2∣/L 注：在同一轴线
22、上的两个车轮偏斜方向应相反。 4） 同一端梁下大车车轮同位差的允许偏差：2mm； 5.2.8 主小车吊装 主小车为散件供货，其中机架重83.5t/件（涉及升降减速机），小车下部重30t/件，电机重4.8t/件，卷筒重10t/件。运用350t履带吊车，停在距15线12m的位置，回转半径为20m，扒杆长度66m；选用Φ52钢丝绳4根，50t卸扣4个。吊装顺序为：主小车下部，主小车机架，卷筒、电机等。 * 其中下部小车吊装定位是关键，其吊装尺寸见图5.2.8-1、5.2.8-2。 图5.2.8-1 球铰上部小车装配示意图
23、 图5.2.8-2 主小车定位示意图 图5.2.8-2 主小车定位示意图 1 装配球铰时以下小车轨面为装配基准，四根轨道的轨面必须在同一水平面内，高低差应不大于1mm,以使小车架球铰支座在同一水平面内，其高低差不大于2mm； 2 装配顺序 一方面，按图5.2.8-3所示将球铰装配到上部小车车架上面，并保证安装尺寸符合图纸规定；然后按图5.2.8-3所示及技术规定调整好下小车位置；再将上小车安装在下小车车架上; 图5.2.8-3 球铰安装示意图 3 装配后须按图5.2.8-2所示保证主小车车架，两小车车架的中面
24、对称性。 4 装配完后再按图5.2.8-3所示应对球铰与上部小车和与下部小车连接处的连接板的8条边进行45°角满焊。 5.2.9 副小车吊装 副小车重40t，在主小车吊装完毕后，运用350t履带吊车吊装，相关事项参照主小车吊装的相关事项进行。 5.2.10 扶梯、栏杆吊装 为保证安全，在不影响其他构件吊装的情况下，扶梯、栏杆应尽早地吊装。 5.2.11 驾驶室、吊具等辅件或小件吊装 。其辅件或小件按常规吊装即可。 6 材料与设备 本工法无需特别说明的材料,所需要的重要施工设备和机具见表6 表6 重要施工设备 序号 名 称 规格、型号 单位 数
25、量 1 履带吊 350t 台 1 2 平板车 60t 台 1 3 直流电焊机 500A 台 2 4 交流电焊机 BX3-500 台 1 5 角向磨光机 Φ180 台 2 6 角向磨光机 Φ100 台 2 7 钢丝绳 6х37 ø52mm m 60 8 钢丝绳 6х37 ø32mm m 60 9 钢丝绳 6х37 ø15mm m 100 10 卸扣 50t 个 4 11 卸扣 10t 个 4 12 卸扣 2t 个 8 13 钢卷尺 50m 把 1 14 直角尺
26、 把 2 15 撬棍 1.0m 根 2 16 手拉葫芦 5t 台 2 17 手拉葫芦 3t 台 2 18 手拉葫芦 2t 台 4 19 螺旋千斤顶 50t 台 2 20 螺旋千斤顶 10t 台 4 21 枕木 200×2023 根 20 7 质量控制 7.1 标准规范 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《起重机实验规范和程序》GB/T5905 7.2 质量控制措施 7.2.1 严格按十五冶三公司《起重设备安装质量手册》、《起重设备安装程序文献》、《作业指导书》及设计施工蓝
27、图规定施工； 7.2.2 加强技术交底工作，严格工序交接制度，未经质检人员签字验收不准进入下道工序； 7.2.3 施工时必须保证自检、专检记录的真实、完整、及时、准确、规范。并及时与监理、业主沟通，自觉接受监督； 8 安全措施 8.0.1 认真贯彻“安全第一，防止为主”的方针，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产。 8.0.2 施工现场应完善布置各种安全标记；建立安全保证体系，编制安全作业指导书，做好安全技术交底，开好班前会。 8.0.3 所有的机械设备必须专人专用和持证上岗并做好设备的维护保养。 8.0.4 加强高空作业的安全防护，定期检查，
28、杜绝违章指挥。 8.0.5 施工前，必须坚持机具、用品的检查，严禁机具、用品带病作业。工作时设专人操作、专人指挥、专人监护。 8.0.6 进入施工现场必须做好“两穿一戴”，高空作业人员必须符合上岗规定； 8.0.7 试吊合格方可吊装，吊装必须由专人统一指挥。试吊时各吊具、吊点受力应均匀，构件棱角处必须用剖开的钢管或橡胶板包角，以便对钢丝绳进行保护。当大梁吊离地面100mm～200mm时应检查吊车的情况，以及检查所有绑扎点是否牢固，吊索具是否处在正常状态，在确认无误后方可继续起吊。起吊时不得急剧上升，以免吊车和钢丝绳承受冲击载荷，以致导致安全事故。大梁吊装时应用麻绳系住大梁两端作溜绳
29、防止大梁与厂房结构相碰。 8.0.8 吊装地区必须设立警戒线和警示标志并设专人监护，非工作人员严禁入内。 8.0.9 较大的雨、雾、冰、雪、风天气停止高空吊装作业。 9 环保措施 9.0.1 贯彻执行十五冶《质量、环境、职业健康安全管理手册》，建立环境管理保证体系，贯彻环保责任制。 9.0.2 合理布置施工现场临时设施，做到既有助于现场施工，又有助于现场的文明整洁。 9.0.3 施工中及时妥善解决各类施工垃圾，所有现场产生的废料、余料必须集中堆放。材料堆放要整齐有序，地面上材料堆放高度不得高于500mm，做到工完场清。 9.0.4 减少噪声污染，使用低噪声的施工机
30、械设备，把施工产生的噪声减少到最小限度。做好各种机具设备的维护工作，保证其运转正常、平稳，以减少噪音污染。 10 效益分析 10.0.1 本工法施工速度快、周期短、工效高。以新钢三期技改工程转炉工程主厂房行车安装为例，如采用常规的扒杆法和辅助梁施工方法施工，需24天的工期。采用本工法施工，从整体大件吊装到装置附件安装完仅用9天就完毕了所有施工，缩短工期15天。 10.0.2 与常规的扒杆法和辅助梁施工方法比较，采用本工法省掉了梁架、内外脚手架、大吨位卷扬机、滑轮组焊机等施工材料和机具的投入，同时节省了劳动力。平均一台360/80t行车减少成本17万，其中人工费4.5万元，材料费6
31、8万元，机械费5.7万元,全场区5台360/80t行车共计节约成本85万元。 10.0.3 采用本工法减少了劳动强度，提高了工效，缩短了工期。同时还保证了工程质量和施工安全操作。 10.0.4 本工法的成功实行，使公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。 11 应用实例 中国十五冶于2023年施工的新钢三期技改项目转炉工程主厂房安装工程。该工程安装行车共计25台,其中5台360/80t行车,安装在加料跨的3台行车每台自重587t,跨度
32、为24m,轨面标高26.27m,主梁重75t主小车重171t；安装在钢水接受跨的2台行车每台自重557t,跨度为21m,轨面标高29m,主梁重69t主小车重172t。采用本工法施工的5台360/80t行车安装只用了不到2个月时间，一次验收合格。 中国十五冶金建设有限公司 关于公布2023年度公司级工法的告知 各工程公司、地区公司： 经有限公司组织专家对各单位2023年度申报的工法进行评审，审定《分块添加式提高法安装干煤棚网架工法》等15项工法为2023年度公司级工法。 希望各单位积极采用新技术、新工艺并及时总结施工经验，
33、以工法开发提高公司自主创新能力，进一步提高施工技术水平。 附件：中国十五冶2023年度公司级工法名单 十二月三十一日 抄送：公司领导、总经理助理、机关各部门 中国十五冶2023年度公司级工法名单 序号 工 法 编 号 工 法 名 称 完毕单位 主 要 完 成 人 1 QG15Y-01-2023 分块添加式提高法安装干煤棚网架工法 一公司 储勤洲、张如海、陈俊堂、赵青杰 2 QG15Y-02-2023 盐渍区地下混凝土结构防腐施工工法 一公司 石永方、陈俊堂、刘晨、张如海 3 QG15Y-03-2023
34、 电厂内衬聚四氟乙烯板钢煤斗制作安装工法 二公司 周均德 4 QG15Y-04-2023 钢管混凝土桁架拱桥转体合拢工法 二公司 李美群 陈敬豪 5 QG15Y-05-2023 采用φ48钢管作提高装置的滑模施工工法 二公司 魏延平 张凤龙 王正刚 6 QG15Y-06-2023 环氧树脂AB胶密封管螺纹工法 三公司 郑国忠、温贤波、何涌 7 QG15Y-07-2023 360/80t冶金桥式起重机安装工法 三公司 何利、周志勇、张有为 8 QG15Y-08-2023 炼铅悬浮熔炼炉安装工法 三公司 王东涛、都风强 9 QG1
35、5Y-09-2023 公路桥梁无支架盖梁施工工法 四公司 李启宇、刘强、陈义超、何国武、骆亚芳 10 QG15Y-10-2023 旋挖式钻孔成孔灌注桩施工工法 四公司 孔祥云、陈建勇、何虎、魏源、何国武 11 QG15Y-11-2023 先简支后连续桥梁体系转换施工工法 四公司 李启宇、刘强、陈义超、何国武、骆亚芳 12 QG15Y-12-2023 挤塑聚苯乙烯板保温材料外墙外保温施工工法 七公司 杨斌、胡国联、杨志刚、孙刚熊 13 QG15Y-13-2023 电动葫芦提高法施工10000吨硫酸罐工法 华东公司 赵越超、王磊、李端国、程玉琴 14
36、 QG15Y-14-2023 人工挖孔灌注桩冬季施工工法 武汉公司 张大为、李伟、张波 15 QG15Y-15-2023 金刚砂耐磨地坪基层、面层连续施工工法 南方公司 温庆兵、吕季农、杨文、孔凡民、韩健 中国十五冶新技术鉴定证书 十五冶技鉴字[2023 ]007号 项 目 名 称：360/80t冶金桥式起重机安装技术 完 成 单 位：中国十五冶三公司 鉴定主持单位：中国十五冶金建设有限公司技术中心 鉴定组织单位：中国十五冶金建设有限公司 鉴 定 方 式：会议鉴定 鉴 定 日 期：2023年1
37、2月 中国十五冶金建设有限公司 简要技术说明及重要技术指标 1 任务来源 为满足承包工程的需要和推动公司技术进步的公司自选项目。 2 应用领域和技术原理 该技术合用于大型冶金桥式起重机吊装。 关键技术原理：行车安装重要是高空作业，因此安装顺序是关键。优化安装工艺流程，系用先进的安装方法，运用现代化大型起重机进行科学、安全、快速地将行车吊装就位。其重要作法是根据现场行车到货的情况，把散件在地面进行合理组装，再运用现场350t履带吊对地面组装好的大（单元）部件在空中进行有效拼接，从而形成整体框架，以减少高空作业量。 3 与国内外同类技术比较 技术水平属于
38、中国十五冶及有色施工行业领先水平。 4 成果的发明性、先进性 对关键工序的安装顺序及吊装过程进行严格控制,做到快速、紧凑、大型（大单元）部件吊装一次成功，可有效地保证施工安全、保证施工工期； 散件在地面组装后再在空中进行拼接，减少了大型吊装设备的使用，有助于环保。 5 作用意义 新钢三期技改项目转炉工程主厂房行车安装，采用本工法施工，常规工期需24天，实际工期仅为9天，创国内同类工程施工速度最快的纪录，工程质量优良。平均每台减少成本17万，其中人工费4.5万元，材料费6.8万元，机械费5.7万元,全场区5台行车共计节约成本85万元，采用本工法减少了劳动强度，提高了工效，缩短了工期，同时
39、还保证了工程质量和施工安全操作。本工法的成功实行，使十五冶三公司在大吨位的特种设备进行高空吊装技术取得了新的发展、新的突破。充足显示了公司的实力，提高了公司的知名度，受到了建设单位、设计单位、监理单位等的广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。 推广应用前景与措施 随着工业的发展,我国经济高速增长，同时冶金、建筑、水电、大型机械制造等行业开工的项目对工期规定越来越紧，对技术工人的素质规定越来越高，大型桥式起重机大单元安装越来越快，应用越来越广泛，十五冶三公司拥有成熟、先进施工安装技术，因此本工法前景广泛。 我公司将基于双梁桥式起重机安装方面的优势技术承揽更多的行车安装工程，
40、在工程实践中推广应用本工法，并进行不断的总结和提高。 重要技术文献（资料）目录及来源 序号 技术文献（资料）名称 来源 1 《设计图纸》 大连华锐重工起重机有限公司 2 新钢300万吨薄板工程转炉工程360/80t桥式起重机安装施工方案 自编 3 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 国家标准规范 4 《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 国家标准规范 注：重要技术文献（资料）涉及：施工图、设备技术文献、标准规范、可行性研究报告、作业指导书等。 重要完毕单位和协作单位名单 重要完毕
41、单位 对本项目的重要奉献 中国十五冶三公司 全面完毕 重要协作单位 在本项目中所做的工作 重要完毕单位 对本项目的重要奉献 项目重要参与人员名单 序号 姓名 文化限度 职称 工作单位 对本项目的重要奉献 1 田雨华 本科 高级工程师 十五冶三公司 组织方案的选择、审定、总结 2 周志勇 本科 工程师 十五冶三公司 负责施工方案的编制及工法编写 3 张有为 本科 高级工程师 十五冶三公司 负责施工方案审批与技术指导 4 何 利 大专 助理工程师 十五冶三公司 负责施工方案的具体实行 5 周江平 大专 助理工程师 十五冶三公司 负责工法编写
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