杭家桥危桥改造工程施工技术方案.doc

江宁区危桥改造工程
杭家桥施工技术方案
一、工程简介
杭家桥位于江宁镇，在江宁镇 ∽ 上湖村乡道上，为1-24米的双曲拱桥。4肋拱波，桥宽3.0米，桥长40.0米，为70年代所建农用桥梁，标准很低。石砌质量不好，拱上破裂严重，故决定拆除后重建新桥。
二、重要设计规定
本工程基础部份；桥台采用M10浆砌块石“U”型桥台，刚性扩大基础。“U”型桥台上设钢筋砼桥台盖梁，强度等级C30，桥墩采用C25混凝土灌注桩，桩径ø1000mm，桩间设横系梁。桩顶设墩桩立柱，直径ø900mm。上部结构采用普通钢筋砼简支空心板梁，强度等级C30。标准跨径13.0米，梁长为12.96米，梁高0.70米，梁底支座采用GJZ150×150×35mm板式橡胶支座。桥面采用C30防水砼，C25混凝土预制栏杆，伸缩缝采用E-80型弹性伸缩缝。桥面宽度为净-7+2×0.5米（安全带及护栏）桥梁全长45.0米，设计荷载汽-20级、挂车-100，设计交角90度。
三、重要工程量
本工程重要工程量：Ø100cm钻孔灌注桩4根，13m普通空心板简支梁24根，桥墩盖梁2根，桥台盖梁2根，M10浆砌块石“U”型桥台262.0m3,其余工程量详见施工图工程量汇总表。
四、分项工程施工顺序
1．分项工程施工顺序
根椐本工程特点具体施工顺序如下：
重要分项工程施工顺序为：老桥拆除 浆砌“U”桥台 水中钻孔桩 空心板梁预制 桥台盖梁、桥墩盖梁 空心板梁安装 桥面铺装 护轮带砼浇筑及栏杆、伸缩缝安装。
2．全桥重要项目施工工艺流程图如下：

施工准备

老桥拆除

C20片石砼桥台基础 水中钻孔平台搭设 预制场地平整

浆砌“U”型桥台基础 桥墩钻孔桩 空心板梁底模及钢筋施工

桥台盖梁 桥墩盖梁 空心板梁预制

桥台锥坡

空心板梁安装

桥面铺装

现浇护栏、安全带

其它附属工程

竣工验收

五、进度计划安排
1．施工准备：按排10天
计划施工时间：2023年10月9日至2023年10月18日
2．老桥拆除：按排10天
计划施工时间：2023年10月19日至2023年10月28日
3．板梁预制场地：按排3天
计划施工时间：2023年10月29日至2023年10月31日
4．水中钻孔平台：按排7天
计划施工时间：2023年10月29日至2023年11月4日
5．桥墩桩基、系梁及立柱：按排20天
计划施工时间：2023年11月5日至2023年11月24日
6．桥台桩基：按排10天
计划施工时间：2023年11月11日至2023年11月20日
7．墩盖梁、台帽梁施工：按排14天
计划施工时间：2023年11月21日至2023年12月4日
8．空心板梁预制：按排16天
计划施工时间：2023年11月1日至2023年11月16日
9．空心板梁安装：按排2天
计划施工时间：2023年12月13日至2023年12月14日
10．桥面铺装及铰缝：按排4天
计划施工时间：2023年12月15日至2023年12月18日
11．护栏预制：按排22天
计划施工时间：2023年11月1日至2023年11月22日
12．伸缩缝、护栏安装及锥坡：按排17天
计划施工时间：2023年12月13日至2023年12月29日
13．竣工清场：按排2天
计划施工时间：2023年12月30日至2023年12月31日

六、项目经理部组织机构设立
为优质按期完毕该桥梁的施工任务，我们将以有水平、有能力、有建造同类桥梁实际经验的领导及施工人员充实进来，组成以项目经理牵头的领导组织机构，对该工程质量、安全、工期进行总体安排及控制。
项目经理部拟设项目经理1人，技术负责1人，生产调度1人，项目部内设计划财务、物资设备、技术测量、质量安全、实验办公室五个职能部门。
七、施工队设立及劳力安排
根椐该桥的工程量，对该座桥设立施工生产总调度一名，主管下设队施工中的质量、安全及每道工序的衔接。同时各下设桩机队长一名（施工人员24人）负责桩基成孔及砼的灌注：砼队长一名（施工人员20人）负责砼的浇筑：木工队长一名（施工人员14人）负责模板支设与支架的搭设：钢结构队一名（施工人员12人）负责钢结构及钢筋的加工：电工、机械工、吊装组及勤杂工（施工人员20人）均由施工生产总调度负责。

项 目 经 理 部 组 织 框 图

项目经理：王立林

技术负责：甘德勇 生产调度：朱胜祥

质 安 技 施 材 设 后
检 全 术 工 料
员 员 员 员 员 备 勤
： ： ： ： ： ： ：
王 赵 毛 王 王 王 秦
立 圣 绍 济 立 立 秋
付 祥 顺 坤 玉 顺 玲

钢 砼 桩 木 电 瓦
筋 班 机 工 工
班 班 班 班 班
长 长 长 长 工 长
： ： ： ： ： ：
许 王 张 胡 王 陈
立 本 少 文 绪
保 成 秋 全 军 成

八、 重要项目施工方案及施工顺序

（一）、施工测量
1． 平面控制：根椐现有桥梁中心线进行引测，在河堤两岸设立三角控制网，并进行复测合格后报监理工程师测验，合格后方可使用。
2． “U”型桥台及桥墩桩基平面定位：以埋设点假设坐标用全站仪采用坐标法对每根桥墩桩基及“U”型桥台进行放样复核，保证施工中各桩位及“U”型桥台平面位置放样准确。
3． 高程控制：对老桥桥梁中心标高进行引测，并假设其标高值（+13.0米），新建桥梁中心标高按埋设点假设标高进行推算放样，埋设点在桥梁附近埋设不少于2点，在施工中经常复核保证无误。
4． 沉降观测：对每个桥台盖梁布置沉降观测点。在施工过程中除定期（每10天一次）进行观测记录外，在空心板梁安装前、后各作一次观测记录，根椐记录绘制沉降曲线，并及时报与监理单位检查，出现异常以便及时得到解决。
（二）、桩基工程
1．施工方案：
本工程共有钻孔灌注桩4根，桩径为100cm。本桥桩基所有为桥墩桩，根椐设计单位在设计图纸中对桩基的设计规定及数量，拟采用1台GPS-15回旋钻机进行成孔。
2．施工顺序：
水中钻孔平台搭设 水中钢护筒埋设 钻机就位 泥浆制作 钻机钻进 终孔 一次清孔 安装钢筋笼及导管 二次清孔 搭设砼运送平台 水下砼灌注。
1． 施工方法：
（1）. 桩机水中平台修建
根椐现场勘察情况为河道水深3.5米左右，河道水面宽度40米，桥墩桩基施工需搭设水中钻孔平台。根椐水深选用7米的圆木桩，小头直径不小于15cm，纵、横向间距1.0米满堂式梅花形布置。桩身出水部份用10×10cm方木斜拉固定，桩顶铺设250×250cm枕木并用扒钉栓死，使整个平台形成整体。平台顶搭设时应高出水面0.5∽1.0米左右，平台面积为263.4m2。其中：水中桥墩2处，每处为13.1×6.5m，桩机移动通道2处：6.5×14m。根椐现场考察，目前河道内水位较深，水上平台搭设较高拟采用打入斜木支撑桩，桩距横向为5m，纵向1m与平台纵、横盖梁相连，同时木桩加设撑木进行斜向稳定性加固以满足施工需要。
（2）. 护筒的选用及埋设
本工程桩基直径为ø100cm，拟采用钢护筒进行施工。钢护筒制作采用直径1.4m，高度根椐水深、入土深度、以及出水高度拟定为6.5米左右。钢护筒采用分段制作，法兰接长，用δ=8mm钢板分两片卷制而成，护筒高度根椐实际施工情况拟定，埋设后应高出水面0.5∽1.0m。钢护筒埋设时在桩位中心每边0.7米处打设圆木桩并用方木楞四周囝连接形成正方形，在钻机反向使压钢护筒时起到固定及导向的作用。
（3）. 钻孔机械选择
根椐设计施工图规定桩径、桩长等数值参考（未提供地质报告）我单位预先拟采用GPS-15型钻机，ø160mm钻杆配NL-100mm泥浆泵进行施工，具体设备选用及数量如下：
GPS-15型钻机： 1台
NL-100高压泥浆泵： 2台
导管及下斗： 2套
潜水泵： 2台
（4）. 泥浆：采用塑性指数 >22的粘土制作泥浆，根椐桩位所处地质显示，标高27.5-21.7米处为易坍层,以下部份为岩层。为防止在钻进过程中出现坍孔及控制孔底沉碴，钻孔钻进时，通过采用加膨润土等方法来加大泥浆稠度进行固孔及浮碴。为节约泥浆，钻孔中的泥浆经沉淀后循环使用。泥浆池在河堤两侧开挖，泥浆循环时以导流槽引入泥浆池内。

泥浆性能指标按下列标准控制。

钻孔
方法
地层
情况
泥浆性能指标
相对
密度
粘度
（S）
含砂率
（%）
胶体率
（%）
失水率
（ml/30
min）
静切力
（Pa）
酸碱度
（PH）
正循环
一般地层
1.05∽1.2
16∽22
<8∽4
≥96
≤25
1.0 2.5
8 10
易坍地层
1.2∽1.45
19∽28
<8∽4
≥96
≤15
3 5
8 10

（5）. 钻进：
钻机就位后底座顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷，钻盘中心、桩孔中心、方钻杆中线应处在同一铅垂线上，保证成孔时钻杆不因倾斜发生离心晃动，导致扩孔过大和钻孔倾斜。开始钻孔时采用低档慢速钻进，钻头穿过护筒底部2.0m后再提高钻速。钻进时分班连续作业，不得半途停止。钻进过程中应经常注意土层变化，在土层变化处应捞取渣样判明土层，并记入登记表中，以便与地质剖面图核对，并经常对钻孔进行实验，及时测量泥浆比重、粘度、砂率，如泥浆性能指标不符合土层规定及时调整，交接班时应交侍本班钻进情况及下班应注意事项。
（6）. 清孔：
钻进结束后，应立即向监理工程师进行报告，不得延误，以防止桩孔坍孔。待监理工程师到位后对桩孔深度进行确认后提钻，进行检查，满足规定后方可下钻清孔。清孔采用换浆法清孔。具体方法如下：放下钻杆与钻锥，以桩机上卷扬机吊提钻杆，使钻头空钻，将未磨碎的泥条或岩块磨碎，同时保持本来的泥浆比重进行循环，将沉渣不断浮出，约2小时后调整泥浆比重（约为1.05∽1.10）、粘度（16∽18秒），自钻杆压入孔底，将剩余的沉渣浮悬出来后进行钢筋笼及导管安放，安放完毕后检查测量孔底沉渣，如超过规范规定，再通过导管内高压泥浆进行二次清孔。二次清孔即以泥浆泵将较纯的泥浆至孔口压入桩孔内，将剩余少量沉渣物清出后立即灌注水下砼，如沉渣厚度不能满足设计及规范规定，可采用离心吸泥泵清孔。以保证砼浇注前孔内沉渣厚度不超过规范规定。
清孔时应注意以下事项：
①． 清孔排渣时，必须注意保持孔内水头压力，防止坍孔。
②． 清孔时，孔口、孔中部和孔底部出的泥浆平均值应符合质量标准规定。 ③. 不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
（7）. 桩钢筋笼：
钢筋笼分节制作入孔，采用孔口焊接成型。钢筋笼接长（孔口焊接）采用搭接电弧单面焊，焊接长度大于10d，搭接长度区段内受力钢筋接头面积应小于50%，在同一根钢筋上应尽量少设接头。钢筋笼顶端设立Ø20钢性撑杆，以控制钢筋笼标高及防止砼灌注时钢筋笼上浮，撑杆固定在钻机机架上。钢筋笼保护层采用Ø50mm穿心圆，固定在钢筋笼侧面，设立间距2米，每截面安装4个，上层保护块与下层保块按30度错开。
（8）. 水下混凝土灌注：
混凝土采用自拌混凝土，混凝土以人工手推车运送灌注，其配合比按规范及设计规定进行配制并试配。
试配混凝土时按下列规定进行控制。
①． 水泥标号不小于32.5#，其初凝时间不早于2.5小时，水泥用量不小于350Kg。
②． 混凝土的含砂率控制在40-50%。
③． 水灰比0.5-0.6。
④． 混凝土坍落度16-22cm。
⑤． 细集料采用中粗砂，压碎指标不应大于50%，细度模数2.6-2.9。
⑥． 粗集料采用粒径不大于40cm同时也不大于导管直径1/8的碎石，针片状颗粒不大于25%。
混凝土浇筑时应注意以下事项。
①． 灌注混凝土前应对混凝土进行试配和试拌，并测定其坍落度，保证在16-20cm。
②． 灌注时对混凝土进行取样（试块按每根桩不少于2组）。
③． 混凝土灌注时导管底距孔底距离为40cm，首灌量保证砼埋管不小于1米。
④． 灌注开始后，应连续地进行，并应尽也许缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，应缓慢进行防止在导管内导致高压气囊。
⑤． 灌注过程中，必须有专人测量孔内混凝土面标高，并计算出导管在混凝土中的埋入深度（不小于1.5米），作好记录及时调整导管埋入深度。同时应将孔内溢出的泥浆及时引流至沉淀池内，防止环境污染。
⑥． 灌注桩顶超灌高度大于1.0D（D为桩径），超灌高度待混凝土初凝后终凝前挖除或基坑开挖后凿除。
⑦． 灌注结束后，应将溢出的泥浆流入沉淀池内，用泥浆车运送至弃浆场内。
（三）、桩间系梁施工
本工程桩间系梁截面尺寸为100×70cm（高×宽），梁底标高4.34m，根椐现场实测水面标高为5.5m，水深在3m左右，依据以上数据反映，拟采用钢板沉箱施工方案进行施工。
1．施工方案：钢板沉箱施工
2．施工顺序：钢板沉箱制作 沉箱下沉 箱体内排水 箱体内清淤 拆除桩头砼 桩基动载实验 系梁底模施工 钢筋及侧模施工 砼浇筑。
3．施工方法：一方面进行钢板沉箱的制作，根椐桩间距离及梁体截面对沉箱尺寸进行计算为长7.1m，宽2.0m，高度5.0m。制作方法为壁板采用δ=8mm的钢板拼焊，纵、横向加肋材料为[10槽钢间距50cm，箱体四角用[10槽钢拼焊的方钢焊接对拉。箱体分2节制作，每节2.5米高，上节顶层用[10槽钢拼焊的方钢网状拉接。（详见平面示意图）桥墩灌注桩施工结束后立即进行沉箱下沉施工，下沉方法为荷载堆积法（箱体上横向满铺枕木，枕木之上用砂袋加载），箱体下沉入土深度不小于1.0米。结束后排水清淤、拆除桩头砼并进行桩基动载实验检测，合格后立即进行系梁底模、钢筋绑扎以及侧模板施工，报验合格后进行砼浇筑。待梁体具有拆模强度规定后，拆除系梁模板，进行墩桩立柱施工。

壁板
捌角钢支撑

顶面钢支撑

箱体顶层支撑平面示意图
（四）、浆砌块石桥台及围堰施工
本工程“U”型桥台扩大刚性基础底面标高为4.68米，基坑土方开挖标高为4.53米。河道水面标高为5.50米，水深1.0米。现采用草袋围堰进行阻水施工，堰体高度2.0米，堰顶宽度1.0米，堰底宽度为2.0米。围堰施工结束后进行堰内排水、基坑土方开挖及C20块石砼刚性扩大基础等工序施工。再进行浆砌“U”型桥台施工，一方面应对块石浇水湿润，表面如有泥土、水锈等杂物应清冼干净。砌筑分层，内外搭接、咬合。砌筑时先外圈定位行列，然后砌筑里层。砌缝应保持一致，砌块间用砂浆填实饱满，砌筑上层块石时，不得振动下层块石。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。外露面及转角石，应选择较为方正及尺寸较大的片石，表面用砂浆进行勾缝，砂浆配合比通过实验室试配后使用。
（五）、柱式墩施工
桩间系梁施工结束后，待砼有一定强度后，对桩头砼进行打毛解决，并冲洗干净立即进行柱式墩接桩施工。
1．施工方案：采用定型钢模进行施工。
2．施工顺序：整理调直钢筋 拼装模板 浇筑混凝土。
3．施工方法：柱模板采用δ=6mm钢板卷制，每节长2.0米，分两片制作、法兰接长。全桥制作2套钢模板，为防止泥浆，钢模缝拼缝处夹3mm厚橡胶板进行止浆，模内刷脱模剂，模板采用人工分片安装。模板支架采用ø50mm脚手钢管四周设立，形成整体式包箍。模板顶端四角采用圆木桩斜撑，圆木桩底端与钻孔平台连接。模板底端用ø20mm钢筋，下料长度为90cm“十字”交叉布置焊接与桩顶钢筋上。防止在砼浇筑过程中，立柱模板产生倾斜及位移。混凝土采用自拌混凝土，人工手推车由运送平台通道运送入模。以插入式振动器振捣，振捣时快插、慢拔，并应控制振捣时间，以保证混凝土的浇筑质量，立柱混凝土养护采用包裹塑料布养生。
（六）、桥台盖梁施工
1． 施工方案：本工程共有桥台盖梁2根，长度8.5米，宽0.9米，桥墩盖梁2根，长度8.5米，宽度1.2米。拟采用木模进行施工，全桥共制作桥台盖梁、桥墩盖梁侧模各1套，为增长混凝土表面的光洁度木模采用竹胶板施工。
2． 施工顺序：搭设模板支架 铺设底模板
支侧模板 安放预埋件 浇筑混凝土。
3． 施工方法
（1）. 搭设模板支架：盖梁施工时搭设模板支架，模板拼装在支架上进行。运用钻孔平台以ø50脚手钢管搭设盖梁支架，搭设钢管支架时，支架的立杆、横杆、纵横杆均按照规范规定布置。
（2）. 墩、台盖梁侧模板：模板采用竹胶板制作而成，外设10*10cm方木楞作加劲肋。为保证混凝土表面美观，模板内不设拉杆，采用加强背带和外部四周用脚手钢管扣紧形成包箍，模板与钢管空隙处用倒八木塞塞紧，减少空隙以保证模板有足够的刚度。模板接缝处加设海绵条，防止漏浆以保证混凝土的外观美观。
（3）. 墩、台盖梁钢筋：桥台盖梁底模制作完毕后，即开始钢筋及预埋件的施工。钢筋安装采用现场绑扎、焊接的方法，钢筋的数量、规格、成型、绑扎必须按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）规范及设计施工图纸的规定进行。
（4）. 墩、台盖梁砼施工：
①． 本分项工程现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人工手推车运送。在进行浇筑混凝土施工前要认真做好原材料的检查及实验工作，保证混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计认真称量各材料的重量，在手推车中画线以体积法控制，保证配合比的正的确施。
②． 浇筑混凝土时应认真控制混凝土的坍落度及和易性，并使混凝土连续进行。混凝土振捣严格按施工规范规定进行操作，保证混凝土的密实性。混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。
③． 桥台盖梁混凝土浇筑顺序为在整个平截面范围水平分层进行浇筑，先浇筑中间部份，然后向两边扩散，层厚不大于30cm为宜，直止浇筑结束。
（七）、空心板梁预制
1．施工方案：空心板梁24根，根椐现场情况现选择拟建桥梁东南侧空地平整后作为预预制梁场。空心板梁在梁场内预制，预制梁场面积约为1000m2，空心板梁模板采用定型钢模施工。
空心板梁重要材料：
①． 空心板梁体混凝土标号：30#
②． 普通钢材：钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。
2．施工顺序：①制作梁体预制底模。②模板制作。③钢筋制作安装。④模板安装。⑤混凝土浇注。
3．施工方法：
①．制梁底模施工
制梁底模制作前，一方面对场地内地基进行人工夯实加固整平，对地基较软处挖除换道碴回填夯实。制梁台座制作长度为14.0m，宽度为0.99（0.995）m。制作时铺10cm碎石垫层夯实，其上浇注一层10cm厚的素砼，同时每隔50cm预埋两根ø12mm对拉螺杆固定侧模，底模制作应平整光滑。
②．梁体模板：
外模采用定型钢模板制作，梁侧模板采用顶部及底部对拉螺杆固定，外侧设钢管背带及斜钢支撑加固。内侧模板上、下端均设立短撑筋固定，其安装误差各断面板宽为±5mm，每米范围内其侧模内表面侧向偏差3mm。空心板梁内模采用外径ø54mm椭圆形橡胶胶囊，放置时以ø12mm钢筋固定在梁底板钢筋及顶面钢筋上，胶囊四周固定，以防止胶囊扭曲变型及上浮，钢筋绑扎头应背向胶囊防止扎破胶囊，保证胶囊充气压力的稳定。浇筑混凝土时应平衡对称的浇筑，以防止胶囊因受到浇筑混凝土的偏心压力产生位移，待混凝土具有一定强度后将胶囊内空气排出，拔出胶囊再卸下橡胶套管清洗干净浇筑下一根梁。胶囊的放气时间应满足施工规范的规定，模板脱模剂采用不使砼变色的专用脱剂。模板共配制两套。
③．空心板梁钢筋制作安装：
施工前一方面应进行除锈、调直。钢筋成型绑扎应根椐图纸规定严格布设，并注意钢筋焊接头应进行错缝绑扎。钢筋的力学性能必须符合国标GB1499-84规定，两根钢筋轴线偏移不得大于直径的0.1倍,也不得大于2mm。钢筋骨架成型采用台座上一次成型，为保证其不变型可适当加入铺助钢筋，交叉点焊焊牢。
钢筋绑扎的质量规定应符合以下规定：
a． 梁板主筋间距与设计位置偏差15mm;
b． 箍筋间距±5mm;
c． 箍筋垂直度15mm;
d． 预埋吊钩位置误差10mm;
④．混凝土的配制与浇筑
（1）. 混凝土用材料、配合比应符合混凝土一般规定外并注意下列事项：
1）. 粗骨料宜采用密实、坚硬的碎石，其最大粒径不大于钢筋最小净距的3/4和空心板梁最小尺寸的1/4，也不大于25mm，含泥量小于1%。
2）. 细骨料宜采用质地坚硬、级配合理、不含杂物的粗砂，砂的含泥量不大于3%，细度模数MK3.0-2.3。
3）. 水泥选用425#水泥，最大用量不超过500Kg/m3。
4）. 水灰比不宜超过0.45掺用外加剂时，不宜超过0.4。
5）. 混凝土中拟掺入适宜的外加剂，不行掺入具有氯离子的外加剂。
6）. 不得采用污水、PH值小于4的酸性水及氯化物含量大于300mg/L的水。
（2）. 混凝土施工
混凝土采用自拌混凝土，其配合比根椐设计强度，先在实验室进行试配，再根椐试配调整为施工配合比。混凝土拌制采用强制式拌合机拌制，以人工手推车水平运送到浇筑点卸料，人工配合将混凝土水平分层倾入模内，以ZH-70型砼震动棒分层捣实。砼灌注应分层不间断进行，两层砼灌注间歇时间不得超过砼初凝时间，也不得超过1.0小时。砼振捣密实标准是砼不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆。梁体养护采用喷洒砼养生液，覆盖薄膜，人工浇水的方法进行养护。
（3）. 混凝土施工要点
1）. 浇筑混凝土时应注意做好混凝土试块，每根梁做三组。
2）. 空心板梁浇筑连续不间断进行，一片梁浇筑的时间控制在1.5小时内。
3）. 混凝土浇筑完毕后表面拉毛，终凝时立即开始洒水养护。
4）. 混凝土浇注时应及时检查空气胶囊内的压力，并掌握好放气时间。
（八）、空心板梁安装
梁体安装采用吊机架梁法，待板梁砼强度达成90%时即可进行安装。根椐板梁重量和吊机起吊能力，整个安装过程投入2台50T吊机置放于安装现场负责吊装，另一台50T吊机在预制场地负责将板梁吊起，平稳地放置在负责移运板梁的炮台拖车上，由炮台车运送止安装现场。
在起吊安装时要注意保持梁体的横向对称，保证梁体的水平、稳定整个安装过程统一协调指挥。
1．安装方法：一方面吊机置于东侧桥台位置，安装第一孔梁板。结束后，吊机进入第一孔桥墩位置，吊机四角支点下布置250×250×400CM枕木，每个支点10根（7纵、3横）增大支点受力面积。在第一孔上布置钢轨，板梁从东侧桥台处由运梁小平车纵向牵引至吊机起吊半径内，安装跨中孔梁板。结束后，吊机移至跨中孔西侧桥墩位置，钢轨布置延长至第二孔，相同方法，直至第三孔梁板安装结束。
2．吊装前的准备工作及吊装注意事项：
①． 检查桥梁的纵轴线是否符合规定。
②． 检查预应力空心板梁的外形尺寸偏差及内在与外观质量。
③． 在桥台盖梁上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板梁端位置横线及支座底部轮廊线。在梁端横线位置上，定出各片梁底部边沿的点。
④． 在每片板梁的两端，各标出梁的竖向中线，同一片梁的两个端面上的竖向中线，应互相平行。
⑤． 在梁板侧面的端部挂线坠，根椐桥台顶面标出的梁端横线，及该线上标出梁侧边沿点，来检查和控制梁的纵向吊装位置。
⑥． 在梁的端部悬挂铅锤，根椐梁端面上的竖向中线，来检查板梁是否正直，且不向两侧倾斜，以便调整。
（九）、桥面系施工
1. 桥面铺装
桥面铺装层施工时应放样准确，厚度及泄水坡度应满足设计规定，桥面铺筑时需在桥面上划出间距为2.0米的高程若干点，形成控制网，并计算出若干点的顶面高程，以及测出该若干点的高程，在该点上设立混凝土饼进行高程控制。
平整控制用10*15cm长方木制成的找平拍浆条，顺标高控制点进行拍浆找平后，由抹光机压实抹光。浇注混凝土时以滚筒在铺装层上来回滚动，滚筒等于桥面净宽。
面层混凝土采用人工手推车运送，浇筑混凝土时在面层钢筋网上加空搭设操作平台及混凝土运送通道，严禁踩踏钢筋及已浇注的混凝土。在浇注伸缩缝位置采用预留槽将伸缩缝处预留下来，或采用低标号混凝土浇注，在伸缩缝安装时将槽内砼凿除。
混凝土配合比要精心设计，来格控制级配及坍落度，应先试拌后拟定。面层混凝土浇筑完毕后，应及时养护，养护时间长短按规范规定实行，养护覆盖物采用草袋进行保水。混凝土面层未达至强度绝不允许重压，需派专人看管。
2． 伸缩缝施工：
一方面将伸缩缝处清除干净，检查预埋铁件、钢筋、预留槽的位置，合格后进行安装。另一方面测量桥梁中心线，以人工将伸缩缝就位，使伸缩缝中心线与桥梁中心线重合后，即可将伸缩缝按规定焊接在预留槽内的预埋钢筋上。伸缩缝安装技术标准顺直度：整条范围验收小于2mm：平整度：3米靠尺<1mm。伸缩缝焊接完毕后开始浇注50#混凝土，混凝土浇筑注意严格控制混凝土顶面的高芳。伸缩缝采用RG-80型钢伸缩缝，安装伸缩缝起吊时不得碰撞，以防变形。
3． 护栏施工:
本桥共有栏杆34榀，分两种形式。一种为2。45米长，一种为2。90米长。所有护栏均采用预制施工，护栏安装应线条顺直、侧面平顺、两侧对称对称等美观规定。
（十）、全桥钢筋工程施工规定
本工程钢筋加工拟在桥南侧路边上进行，钢筋笼焊接成型拟设在两端河堤平台上，空心板梁骨架焊接成型在预制场内。
1． 所有进场材料必须有质保书，并及时挂牌堆放，防止混乱。
2． 及时进行原材料及焊接机械性能实验，在检查合格后方可下料配制。
3． 钢筋配制必须有放样告知单，配制成型钢筋必须挂牌堆放清楚。
4． 认真按照设计施工图进行钢筋骨架绑扎，严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行验收。
5． 为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆块、混凝土垫块或钢筋头垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。
6． 骨架绑扎时同一截面上的主筋接头应互相错开，保证同一截面内焊接接头小于50%（面积）的规定。箍筋开口应互相错开。
7． 二次浇筑时认真整理原钢筋骨架，清理钢筋表面杂物，保证钢筋与砼之间的粘结力。
8． 钢筋加工、安装及焊接控制标准为：

（1） 钢筋加工
项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工的全长
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
每构件检查5-10个间距

（2） 钢筋安装
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁
±10
基础、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
0，20
每构件检查5-20个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5

柱、梁
±5
每构件沿模板周边检查8处

基础、墩、台
±10

板
±3

（3） 钢筋焊接
编号
项 目
接 头 型 式
绑条焊
搭接焊
1
绑条对焊接中心的纵向偏差
0.5d

2
焊接处钢筋轴线交角（ 0 ）
4
4
3
焊接处钢筋轴线偏心（mm）
0.1d
0.1d
3
3
4
焊接厚度(mm)
+0.05d
+0.1d
5
焊接宽度(mm)
+0.1d
+0.1d
6
焊接长度(mm)
-0.5d
-0.5d
7
横向咬边深度(mm)
0.5
0.5
8
在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣
数量（个）
2
2
面积(mm2)
6
6

（十一）、模板工程施工规定
本工程质量目的为优良，为了保证构件外观平整光洁，减少模板拼缝留下的缺陷，现场现浇构件及场内预制构件均采用竹胶板或定型钢模，具体施工中应做到：
1． 模板到场应认真清理，校正，并涂刷机油堆放整齐。
2． 模板配制安装加固应有结构图，并严格按照模板图组织施工、验收。
3． 模板支立完毕后，认真按照《公路桥涵施工技术规范》组织自检、互检及专检查收。
4． 模板组装时，各拼缝间应设海绵条进行止浆解决，防止振捣漏浆影响结构外观。
5． 模板制作及安装控制标准：
（1） 模板及支架制作允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
木
模
板
制
作
（1）模板的长度和宽度
±5
（2）不刨光模板相邻两板表面高低差
3
（3）刨光模板相邻两板表面高低差
1
（4）平板模板表面最大的局部不平

刨光模板
3
不刨光模板
5
（5）拼合板中木板间的缝隙宽度
2
（6）支架尺寸
±5
（7）榫槽嵌接紧密度
2
钢

模
（1）外形尺寸

长和高
0，-1
肋高
±5
（2）面板端偏听编差
≤0.5
板
制
作
（3）连接配件（螺栓、卡子等）

孔中心与板面的间距
±3
板端中心与板端的间距
0，-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
（4）板面局部不平
1.0
（5）板面和板侧挠度
±1.0

（2） 模板及支架安装允许偏差
项 目
允许偏差
1
模板标高

（1）基础
±15
（2）柱、墙和梁
±10
（3）墩台
±10
2
模板内部尺寸

（1）上部构造的所有构件
+5，0
（2）基础
±30
（3）墩台
±20
3
轴线偏位

（1）基础
±15
（2）柱或墙
±8
（3）梁
±10
（4）墩台
±10
4
装配式构件支承面的标高
+2，-5
5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预埋孔洞截面内部尺寸
+10，0
7
支架和拱架

（1）纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
（2）曲线形拱架的标高
+20，-10

（十二）、混凝土构件施工质量规定
本工程现浇砼的施工均采用现场搅拌，人工手推车运送。同时应注意以下几个方面：
1． 认真做好原材料的检查及实验工作，保证砼的内在质量。
2． 认真进行配合比的设计，对部分项目特殊情况规定的构件，应考虑掺入适当的外加剂，现场搅拌中认真做好配料的称量工作，保证配合比正的确施。
3． 浇注砼时应认真控制砼的坍落度及和易性，使砼浇筑连贯进行。
4． 砼振捣严格按施工规范规定进行操作，保证构件砼的密实性，现场浇筑砼，应掌握好施工时集料的含水量，控制水分以免影响砼的质量。
5． 桥台盖梁、空心板梁及桥面铺装砼拌制提高一个等级进行配制，保证成型构件砼强度符合规定。
6． 砼构件外观质量控制标准

（1） 台帽、盖梁
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
断面尺寸
±20
检查3个断面
3
轴线偏位
10
用经纬仪检查，纵、横向2点
4
支座处顶面高程
±10
用水准仪每支座测量1点
5
支座位置
5
用尺量
6
预埋件位置
5
用尺量

（2） 预制空心板梁
项次
检查项目
规不定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
梁长度(mm)
+5，-10
用尺量
3
宽度
(mm)
干接缝（梁翼缘）
±10
用尺量3处
湿接缝（梁翼缘）
±20
梁顶宽度
±30
腹板或梁肋
+10，-0
4
梁高度(mm)
±5
用尺量2处
5
跨径(支座中心至支座中心)(mm)
±20
用尺量
6
支座表面平整度(mm)
2
查浇筑前记录
7
平整度(mm)
5
用2m直尺检查
8
横梁及预埋件位置(mm)
5
用尺量

（3） 护栏
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
平面偏位(mm)
4
30m或每4节段拉线检查
3
断面尺寸(mm)
±5
每100m用尺测量3个断面
4
竖直度(mm)
4
第1