非现场执法系统方案.doc

交 警 非 现 场 执 法 系 统

设计方案

南京晟爱数码科技有限公司

四月
目 录

第一章 概 述 3
第二章 项目需求 6
1、设备管理 6
第三章 设计原则及依据 7
设计原则 7
设计依据 9
第四章 具体设计 10
1、系统分析 10
系统图 12
清单 13
抓拍主机软件 13
1.1产品简介 13
1.2产品功能简介 14
1.2.1存储服务器 14
1.2.2抓拍主机 14
1.2.3审核主机 14
2．软件功能介绍 14
2.1登录系统 14
2.2更换用户 15
2.3系统锁定和解锁 16
2.4管理员操作 17
2.4.1系统设备管理 17
2.4.2业务单位管理 18
2.4.3用户权限管理 19
2.4.4违章信息设立 19
2.4.5存储服务器设立 20
2.4.6省厅违法库连接设立 20
2.4.7免检车辆设立 21
2.4.8信息查询 22
2.4.9数据记录 22
2.5网上巡逻人员操作 23
2.5.1网上巡逻 23
2.5.2车辆辨认 25
2.5.3网上巡逻本地设立 26
2.6信息审核操作 27
2.7IE查询 28
第五章 系统防雷 34

第一章 概 述
一、非现场执法模式的作用评估
长期以来，广大一线交警一直沿用的是上路执勤——发现交通违法车辆——示意违法车辆靠边停车——对驾驶人讲明违法性质——依法对其作出处罚这一传统执法模式。但随着我国汽车保有量的迅猛增长，这种执法模式已逐渐不能满足社会经济快速发展的需要，具体表现在：（一）警力配置与人口、车辆基数比相差悬殊，假如对各类交通违法行为，一味通过交通民警现场执法来解决，那便意味着有大量不在或脱离民警视线的交通违法得不到及时纠正，特别是车辆闯红灯、压黄线、变道行驶，单靠民警现场执法必然存在很多盲区，不利于当前交通环境的改善；（二）随着交警部门治理力度的加大和人民群众法律意识的逐年提高，一些违法司机为逃避处罚，往往采用拦截不断、无理取闹、与民警发生争执甚至打骂民警、向民警索要违法证据的做法，传统执法模式对此类现象已很难应对，不利于交警执法威严的树立；（四）由于广大一线民警的工作压力普遍较大，体力、精力经常处在透支状态，再加上现场拦车是查纠交通违法行为的必要环节，具有一定的危险性，因此，在工作中，民警因劳累致死、被违法车辆撞伤、撞残、撞亡的事件屡见不鲜，不利于民警生命安全的保障。
    而假如采用我们晟爱《非现场执法》模式，则显然可以填补上述局限性，一方面，会有效解决警力局限性、民警工作强度过大、查纠交通违法行为数量受限的矛盾，使民警从繁重的一线工作中解脱出来，同时，科技装备的使用，还会大大提高公安交管部门平常执法的工作效率；另一方面，有助于公安交管部门及时、准确地对交通违法行为进行证据固定和保全，避免民警因主、客观因素导致的执法不准确和随意执法现象，减少群众复议案件的发生；再次，由于非现场执法模式不需要民警与交通违法者面对面接触，因此，会有效避免双方冲突、民警被撞事件以及人情化执法现象的发生。此外，该执法模式因其具有监管时间长、空间广的特点优势，还能使广大驾驶人提高依法行驶、规范通行的自觉性，有助于形成良好的交通氛围。就拿我市为例，自部分路口安装机动车闯红灯自动拍照系统后，车辆闯红灯现象已明显减少。
    二、非现场执法模式的运作前提
    作为科技手段在交通管理工作中的应用，非现场执法模式必将带来交管工作的跨越式前进。但是，鉴于目前我国交通法制建设尚不成熟，交通环境日益复杂的特点，想要全面推行非现场执法模式，一方面要确立三个前提。
    （一）道路规划、设计的科学性和交通标志、标线施划的合理性。与一些发达国家相比，我国实行非现场执法模式尚处在起步、摸索阶段。除北京、南方沿海城市应用较为广泛外，大部分仍处在小规模试用阶段。与此同时，有关“暗中执法”的争论，也使得各级交管部门在推行该执法模式时，碰到了不小地舆论阻力。之所以出现这种现象，固然与人们的结识偏差、资金投入不到位等因素有关，但其中最重要的一个因素，我想还是城市道路总体规划缺少前瞻，不能满足车辆迅猛发展的需要，给科技设备的大批量投入设立了一定障碍。如一些街道过窄、交叉路口过多、停车位缺少，使得一些驾驶人往往不得已而违反交通法律法规。再加上一些标志、标线设立不合理或不明显，人们很容易在不经意间发生交通违法行为。在这种情况下，公安交管部门假如一味突出非现场执法模式的地位和使用频率，则显然会引起人们的对抗心理，并由此曲解民警的执法意图。这也是人们对“暗中执法”颇有微词的重要因素。因此，要想全面推行非现场执法模式，就必须在道路规划、标志、标线施划上，充足考虑便民、利民的需要。在保障大部分人出行顺畅的前提下，对小部分故意违反交通法律法规的人实行处罚。
    （二）监控、拍录设备的精确性和易操作性。非现场执法模式，重要运用的是机动车闯红灯自动拍照系统、路口监控系统、流动电子警察、摄象机等科技产品。而由于这些产品自身的科技含量不同、使用期限不同、操作程序不同，在使用过程中难免会出现设备失灵、失效、失真的情形。假如将错误或不准确地数字信息、视频资料作为交通违法证据使用的话，那么，公安交管部门对交通违法者作出的行政处罚就会有失公正。同时，假如这些科技设备的操作流程过于复杂，也会出现大量违法视频资料积压，及违法视频难以及时捕获的情形。因此，做好科技设备的平常维护、全面升级、更新换代工作，是大力推行非现场执法模式的前提和基础。
    （三）要为交通违法负责人的认定，提供强有力地法律保障。就目前而言，不管是电子警察还是机动车自动拍照系统等科技设备，只能反映出违法车辆的车型、牌号、违法性质和违法时间，而不能拟定其具体违法驾驶人是谁。这就很容易出现两种状况：一是，驾驶违法车辆的虽是车主本人，但其为逃避交管部门处罚，会以当时车辆不是自己驾驶为由进行无理狡辩；二是车辆所有人因车辆外借、转卖后未及时办理过户手续，或所雇佣司机有所更换，要替当时发生交通违法行为的驾驶人承担违法责任。而现行交通法律法规并未对此作出明确规定。因此，要想全面推行非现场执法模式，就必须从法律层面上，对违法车主是承担交通违法责任的直接负责人加以确立。
    三、非现场执法模式的作业流程
    综上所述，作为一种科技强警的执法手段，非现场执法模式必将在此后的交通管理工作中发挥出越来越重要的作用。当前，在保障各种硬件设施配备齐全、软件开发成功的基础上，应尽快对非现场执法模式的作业流程加以完善，制定出科学、高效、严密的运作机制，其具体作业流程可采用如下方式。
    第一环节：交通违法证据收集。具体方式可分为两种：一种是指挥中心民警通过路口监控系统和机动车闯红灯拍照系统，对逆行、不按分道线行驶、闯红灯的机动车违法视频进行自动抓拍和手动捕获；另一种是一线执勤民警运用所配备的摄象机、流动电子警察，对一些有违法停车、超速行驶、不按规定超车、违法掉头行为的车辆，实行随机拍录和监测。对采用上述方式获取的车辆违法信息，交警部门一方面要进行仔细甄别，对画面不清楚、说服力不强的视频资料，一律不能作为车辆交通违法证据使用，以防止出现执法过错案件。
    第二环节：交通违法信息公布。对收集到的车辆违法证据，经拟定无误后，公安交管部门要及时制作《车辆违法告知书》，通过信件邮递的形式告知车主本人。除此之外，为防止因信件在邮递过程中出现误递、遗失现象，以及车主改变住址或长期出门导致的告知不到位情形，交管部门还要采用多种信息发布形式。如在互联网上开设专门的车辆违法信息查询网站，在交警部门的一些“窗口”单位设立电子触摸查询系统，通过电视、电台、报纸定期公布车辆违法信息，发送手机短信，提供电话声讯免费查询服务等。
    第三环节：对交通违法者实行处罚。对积极前来接受解决的违法驾驶人，交通安全违法行为解决室民警一方面要通过视频播放设备，向其播放交通违法视频资料，讲明违法性质后，再依法对其作出处罚，并及时消除其违法记录。对拒不到交管部门接受解决的交通违法车辆，要锁定其车辆挡案，暂不办理检车、转籍、过户业务，待其接受处罚后方可允许办理上述业务。
第二章 项目需求
1、设备管理
○ 用户通过管理界面对系统中的视频设备进行添加、删除等操作，并能对视频设备的属性进行查看、修改和保存。
○ 视频设备及其属性涉及：
　　 网络视频服务器：编号、类型、名称、地址、受控主机ID，相应主机的输出端标语、输出视频数。
　　 硬盘录象机：服务器名称、地址、受控主机ID，相应主机的输出端标语、输出视频数。
　　 视频主机：编号、类型、名称、端标语、监视器数目、摄像机数目、告警数目、辅助设备数目、键盘数目、云镜控制功能、选择控制功能、预置控制功能、模式控制功能、宏控制功能、编程控制功能。
　　 摄像机：编号、类型、名称、云镜控制功能、预置控制功能、受控主机ID号、相应主机输入编号（摄像机号）、预置位数。
　　 监控终端（连接模拟视频输入的CCS客户端）： 编号、类型、名称、受控主机ID号、相应主机的输出端标语、保存图片地址。
　　 辅助设备：编号、类型、名称、主机ID号、相应主机中辅助设备号。
　　 报警设备：编号、类型、报警设备号、报警设备名称、报警动作号、受控主机ID号。
2、视频显示
○ 用户通过点击地图或在所有监控点文字列表中选择所需查看的监控目的，查看监控点的视频图像。
○ 改变显示方式：用户可通过设立改变界面中同时显示的视频画面数目，最少为单路视频，最多为4路视频同时显示。
3、视频控制
○ 视频切换：用户可以通过按钮切换界面中视频显示画面中的视频图像。
○ 图像调节：用户通过云镜控制按钮改变监视方位、图像放大缩小、聚焦调节、亮度调节等。
4、图像抓拍
　　 用户可以抓拍视频图像，并存储到指定目录。用于人工监视车辆违章并抓拍车辆的违章图像。
5、预案管理
○ 用户可编制多个预案，并可与系统预案连接，在指挥调度中调用、执行预案。
○ 预案内容涉及：预案名称、用途、预案路线（所涉及的监控点）、各监控点的预制位编号、执行的条件和授权。
第三章 设计原则及依据
设计原则
本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为此后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则：
1、先进性与合用性
系统的技术性能和质量指标应达成国际领先水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用又应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本项目的特点。该系统集国际上众多先进技术于一身，体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的最新发展水平，适应时代发展的规定。同时系统是面向各种管理层次使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学。
2、经济性与实用性
充足考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户规定的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以便节约工程投资，同时保证系统功能实行的需求，经济实用。
3、可靠性与安全性
系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故导致中断后，能保证数据的准确性、完整性和一致性，并具有迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完毕的系统管理策略，可以保证系统的运营安全。
4、开放性
以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，可以消防、防盗、聚光系统实现联动，具有RJ-45网络通讯口，可实现远程控制。
5、可扩充性
系统设计中考虑到此后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的也许。并根据此后该项目工程的实际规定扩展系统功能，同时，本方案在设计中留有冗余，以满足此后的发展规定。
6、追求最优化的系统设备配置
在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面规定的前提下，追求最优化的系统设备配置，以尽量减少系统造价。
7、保存足够的扩展容量
该项目设备的控制容量上保存一定的余地，以便在系统中改造新的控制点；系统中还保存与其他计算机或自动化系统连接的接口；也尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。
8、提高监管力度与综合管理水平
本项目系统设备控制需要高效率、准确及可靠。本系统通过中央控制系统对各子系统运营情况进行综合监控，时时动态撑握监视及报警情况。闭路电视监控大大减少劳动强度，减少设备运营维护人员；此外，系统的综合统筹管理可使设备按最优组合运营，在最佳情况下运营，既可节能，又可大大减少设备损耗，减少设备维修费用，从而提高监管力度与综合管理水平。

设计依据
l 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2023）
l 《工业公司通用设计规范》（GBT42-81）
l 《电气装置安装工程施工及验收规范》（BGJ232.90.92）
l 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198-94）
l 《民用工业建筑电气设计规范》（GJT16-92）
l 《电视系统视频指标》（CCTR RECOMMENDATION 472-3）
l 《建筑物防雷设计规范》GB50057-94
l 《工业公司通讯接地设计规范》
l 《安防系统工程验收规范》GA308－2023
l 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94/T74-94
l 《安全防范工程程序与规定》GA/T75-94
l 《安防系统工程质量检查实行细则（试行稿）》
l 《电信专用房屋设计规范》YD5003－94

第四章 具体设计
1、系统分析
本方案根据项目提供的相关文献，并根据项目的实际需求，参照有关国际标准和国家标准，并结合我公司从事过的多个项目所积累的经验，编制出这套技术方案。若对本方案的内容或其它方面有不详尽之处，我们期待着您们的宝贵意见。
前端所有的高速球机的视频信号以及控制信号平均接入到数模光端机，通过光端机将视频信号以及控制信号传输到就近派出所分控中心，再由分控中心上传到指挥中心。由于监控点较多，抓拍主机不也许同时显示前端所有监控点，因此需要通过矩阵系统接入前端视频信号，同时将矩阵的视频输出接入到抓拍主机中。通过键盘控制切换视频完毕网上巡逻。操作员在巡逻的过程中发现有违章现象，使用定制的抓拍主机软件对违章现在做图片记录，并将相关信息进行储存或上传。
系统重要功能
1、 实时抓拍
（1）视频切换
通过模拟键盘控制各个派出所的模拟矩阵主机，在输出通道上切换不同的前端摄像机的视频信号，可切换摄像机的范围由矩阵设立控制。
（2）键盘控制权切换
切换输出通道上键盘的控制权，在抓拍主机的显示器上同时显示4路所选图像，每个时刻键盘只能拥有其中一路视频云镜的控制权。
（3）抓拍录像
选中某路视频后，我们开发为两种方式对违法车辆进行录像的开始和停止：
一种是通过点击界面上的“开始录像”启动实时抓拍，单击“停止录像”后终止本次录像；
另一种是通过定义键盘上的快捷键启动或停止录像。
2、 历史回放
（1）查询未解决录像文献
键入未解决违章录像起始日期、终止日期，检索出符合条件的录像文献列表。
（2）播放未解决录像文献
选择待播放录像文献后，双击该文献名，开始播放该录像文献。在播放过程中可以进行抓拍图片。
（3）删除未解决录像文献
对于在播放过程中可以删除违章证据局限性或车牌不清楚的录像文献。
（4）录入违章信息
录入违章时间、违章地点、违章代码。
（5）保存违章信息及录像文献
       将车辆信息、违章信息、违章录像保存到后台存储服务器的数据库中。

系统图

清单
序号
名称
型号
数量
单位
单价
总价
1
高速球机
LSF-G480LCB

台

2
光端机
SAI 系列

对

3
抓拍主机
SAI-ZP2023
N
台

4
存储服务器
用户自配
1
台

5
审查主机
用户自配
1
台

6
抓拍主机显示器
19’
N
台

7
希捷硬盘
按需所配

块

8
定制开发《非现场执法系统平台》软件
SAI-FXCZF1000

套

9
中心矩阵
LSF-M5000
1
台

10
矩阵键盘
LSF-K3000
N
台

11
视频分派器
16进32出

台

12
合计

抓拍主机软件
1.1产品简介
非现场执法系统是在公安社会面治安监控系统的基础上增长的集车辆违章抓拍、取证，违章辨认，违章信息查询和违章信息上传于一体的系统软件。网上巡逻人员用模拟键盘控制路口交通监控摄像机，对违章车辆进行实时跟踪，并对车辆违章行为进行连续录像和抓拍图片，在抓拍和录像的同时可以录入车辆违章信息，或查询车辆信息，并保存违章车辆信息及违章录像、图片到存储服务器，也可以在停止抓拍违章图片和录像后，回放未解决的录像文献，录入并保存违章车辆信息及违章录像，存储到存储服务器中。非现场执法系统与江苏省道路交通违法系统库实时对接，违章信息和违章图片经审核员审核后，自动上传到江苏省交通违法信息管理系统违法库中，可以在江苏省交通违法信息管理系统中实现网上巡逻系统所抓拍违法车辆信息和图片的查询和处罚。
1.2产品功能简介
1.2.1存储服务器
存储服务器重要用于存储网上巡逻人员上传的违章录像和违章图片资料，免检车辆图片和录像，以及由审核人员删除的证据局限性的违章录像和图片资料。
1.2.2抓拍主机
抓拍主机重要用于车辆违章行为的录像和图片抓拍，及其违章信息的辨认。违章信息对的，违章证据充足的录像和图片资料需上传到存储服务器，证据不充足的录像和图片资料则由网上巡逻人员删除。
1.2.3审核主机
审核主机重要用于审核网上巡逻人员上传的图片信息是否清楚有效，是否和录入的违章信息相应。假如图片有效，违章证据充足，由审核人员上传车辆违法信息和有效图片到省厅违法库，假如图片不清楚，违章证据不充足，则由审核人员删除网上巡逻人员上传的录像和图片到存储服务器备份目录，留作备查。

2．软件功能介绍
2.1登录系统
系统用户登陆系统如图2-1，输入对的的用户名和密码之后，用户才干登陆系统。

图2-1 用户登陆
超级用户为admin，默认密码为1，登陆后进入主界面。超级用户具有所有功能，主界面操作菜单涉及用户登陆，系统解锁，系统设立，视频抓拍，车辆辨认，违章审核，信息查询，数据分析等功能菜单，如图2-2所示。其他用户进入程序显示相应的功能菜单。主界面下部为状态栏，显示登陆系统的用户名称，登陆时间和系统状态。如图2-3所示。

图2-2超级用户菜单

图2-3 系统状态栏
2.2更换用户
点击用户登陆菜单，进入用户登陆界面，如图2-4所示。用户名默认为当前用户名，更改登陆用户名，输入登陆口令点击登陆按钮，更换了系统当前登陆用户。假如前后登陆用户等级不同，系统将进入新登陆用户等级的系统工作界面，系统状态栏也会显示新的登陆用户和登陆时间。

图2-4更换用户操作界面
2.3系统锁定和解锁
点击“系统锁定”按钮，锁定系统，按钮变成“系统解锁”状态。系统必须要先解锁才干进行其他操作，点击“系统解锁”按钮，进入解锁界面如图2-5所示，系统必须由当前用户或者超级用户，管理员用户来解锁。假如解锁用户级别比锁定系统用户级别高，解锁后系统进入新的工作界面，系统状态栏也会相应地显示新的登陆用户和登陆时间。

图2-5系统解锁界面
2.4管理员操作
管理员用户登陆后进入系统管理界面，点击系统设立，显示管理员用户操作功能菜单如图2-6所示。管理员操作涉及了系统设备管理，用户权限管理，业务单位管理，违章信息管理，系统设立，服务器设立和免检车辆设立。

图2-6系统管理操作功能菜单
2.4.1系统设备管理
管理员用户登陆后进入默认界面设备管理如图2-7所示。设备管理界面用于添加，修改系统内存储服务器，抓拍主机和审核主机信息。点击添加按钮，输入设备名称，设备代码，设备ip地址等设备信息，点击保存按钮，新增的系统设备会添加到左边列表中，点击取消按钮，取消添加设备操作。选择列表中的某设备，右侧控件显示设备信息，修改设备信息，点击保存则保存修改信息，点击取消则取消设备信息的修改。点击删除按钮，则删除选择的设备信息，删除设备将删除绑定此设备的用户。

图2-7 系统设备管理
2.4.2业务单位管理
业务单位管理界面如图2-8所示，用于添加，修改业务单位信息，点击添加按钮，输入业务单位名称和业务单位代码，点击保存按钮，新增的业务单位信息会列于左边列表中，点击取消按钮，取消业务单位添加。选择列表中的某业务单位，修改单位信息，点击保存按钮，保存修改的业务单位信息；点击取消按钮取消修改单位信息。点击删除按钮，删除选择的业务单位，并将删除属于此业务单位下的所有用户。

图2-8业务单位设立
2.4.3用户权限管理
用户权限管理如图2-9所示，用于添加，修改用户信息和用户的操作权限。点击添加按钮，输入用户信息，右侧设立用户权限，点击保存按钮，添加的用户信息添加左边列表中，点击取消按钮，取消添加用户信息。选择列表中某用户，修改用户信息，或者修改用户权限，点击保存按钮，保存修改的用户信息；点击取消按钮，取消修改用户信息。点击删除按钮，删除选择的用户信息。

图2-9用户权限管理
2.4.4违章信息设立
违章信息设立如图2-10所示，重要用于添加，修改违章行为，违章地点，违章车辆类型，违章车牌类型等信息。选择某违章信息类型，点击添加按钮，输入该类型违章信息，违章代码，点击保存按钮，添加的违章信息显示于右侧列表中；点击取消按钮，取消添加违章信息。选择列表中某条信息，修改违章信息，点击保存按钮，保存修改的违章信息；点击取消按钮，取消违章信息修改。点击删除按钮，删除选择的违章信息。

图2-10违章信息设立
2.4.5存储服务器设立
存储服务器设立界面如图2-11所示，重要设立存储服务器保存录像和图片的位置和违章信息不合格的录像和图片的保存途径。

图2-11服务器存储设立
2.4.6省厅违法库连接设立
省厅违法库连接系统名称和序列号设立和日记保存时间设立，如图2-12所示。

图2-12省厅违法库设立
2.4.7免检车辆设立
免检车辆设立界面如图2-13所示。免检车辆信息用于比对上传的违章信息。点击添加按钮，添加的免检车牌信息列于左侧的列表，点击取消按钮，取消添加车牌。选择某车辆信息，修改车牌信息，点击保存按钮，保存修改的车牌；点击取消按钮，取消修改车牌信息。点击删除按钮，删除选择的车牌信息。

图2-13 免检车辆设立
2.4.8信息查询
根据时间段按操作类型或用户，点击查找按钮，查找的日记信息列于下表，如图2-14 所示。点击导出按钮导出查询的日记信息保存到excel文献中。

图2-14 信息查询界面

2.4.9数据记录
审核员还可以对网上巡逻人员上传的违法信息记录进行数量记录，如图2-19所示。选择记录时间段，点击记录按钮，记录得到所有抓拍用户该时间段内的上传的违章信息总数，合格的违章信息数和合格率。点击导出按钮，可以将记录信息导出保存到excel中。

图2-19违章信息记录
2.5网上巡逻人员操作
110网上巡逻人员网上巡逻操作涉及网上巡逻，车辆违章行为辨认。网上巡逻人员用模拟键盘切换控制路口交通监控摄像机，对违章车辆进行实时跟踪，并对车辆违章行为进行连续录像和抓拍图片，在抓拍和录像的同时可以录入车辆违章信息，或查询车辆信息，并保存违章车辆信息及违章录像、图片到存储服务器，也可以在停止抓拍违章图片和录像后，回放未解决的录像文献，录入并保存违章车辆信息及违章录像，存储到存储服务器中。
2.5.1网上巡逻
110网上巡逻人员登录成功默认进入网上巡逻界面如图2-15所示。界面的重要部分为视频预览窗口和抓拍图片窗口，视频预览窗口共4个，其中左边3个小窗口和1个大窗口，大窗口是用于录像和抓拍的窗口；3个图片窗口在大视频抓拍窗口的右侧。界面的下部分为违章信息录入窗口。

图2-15 网上巡逻操作界面
网上巡逻操作环节如下：
（1）视频切换
每个网上巡逻人员通过110中心模拟矩阵的模拟键盘切换和控制前端视频，显示到抓拍主机的视频窗口。
（2）抓拍窗口切换
假如发现4路视频窗口中某1路实时预览视频图像有违章行为时，需要切换到右侧大的预览视频框里进行录像和抓拍。
切换方式一：用鼠标双击要抓拍的视频窗口，调换双击窗口和视频窗的视频。
切换方式二： “Ctrl”+“a/A”切换左边上面的窗口到大的视频窗口。
“Ctrl”+“s/S”切换左边中间的窗口到大的视频窗口。 “Ctrl”+“d/D”切换左边下面的窗口到大的视频窗口。
（3）录像功能
对右侧大窗口里的实时预览图像进行录像采用两种方式：
录像方式一：右击大窗口，点击“开始录像”菜单项启动窗口录像，该菜单项即变成“停止录像”菜单。点击“停止录像”将停止窗口录像。
录像方式二： “Ctrl”+“z/Z”来定义为“启动/停止”录像功能键。
这两种方式可以交叉使用，即假如先用菜单启动录像，可以使用快捷键停止录像，反之也可。录像状态显示在状态栏的第一栏，开始录像时，违章时间自动显示在下侧的违法时间栏中。
（4）抓拍图片(可选操作)
方式一：右击大窗口，点击“抓图”菜单项选择抓拍图片。
方式二：按键“Ctrl”+“x/X”来抓拍图片。
图片抓拍必须在录像的情况下进行。
（5）保存违章信息(可选操作)
在违章信息窗口选择相应的违章地点、违章代码，违章车辆类型，号牌种类，输入车牌证号，假如图片满3张，点击保存将上传违章录像和抓拍图片，并将违章信息保存到数据库之中，完毕车辆辨认。
2.5.2车辆辨认
对于110网上巡逻人员在网上巡逻过程中来不及抓拍图片或没有录入违章信息的录像资料，在事后要进行违章信息辨认，车辆辨认界面如图2-16所示。

图2-16 车辆辨认界面
车辆辨认过程如下所示：
（1）查询未解决录像文献
根据检索时间段，点击查询按钮，检索出该时间段内局限性3张图片信息或者没有录入违章信息的抓拍记录放于列表中。
（2）抓拍记录解决
在列表中选择某个抓拍记录，在右侧3个图片窗口显示抓拍图片，违章信息窗口显示相应的违章信息。假如3个图片窗口数目不够，或者图片显示证据局限性，可进入第（3）步播放文献并抓拍图片；假如图片清楚，违章信息未录入的进入第（5），录入违章信息。
（3）播放未解决录像文献和抓拍图片
点击播放器播放按钮，开始播放该记录的录像文献。在播放过程中可以进行图片抓拍，假如尚未抓拍，抓拍图片依次显示，假如图片局限性3张的，抓拍图片显示在没有图片的图片窗口，假如已有3张，但对某张图片效果不好的，先用鼠标选中该张图片，抓拍的时候新抓拍的图片会自动替换掉该张已抓拍的图片。
（4）删除未解决录像文献
对于违章证据局限性，或车牌抓拍不清，回放录像过程也抓拍不到有效图片的录像记录，点击列表下方的删除按钮进行删除，列表自动清除该记录项。
（5）保存违章信息
在违章信息窗口点击保存按钮，将选择的违章地点、违章代码、违章车辆类型、号牌种类，车牌证号等信息保存到数据库，列表自动清除该记录项。
（6）反复第（2）~（5）步到辨认完本地录像违章信息。
2.5.3网上巡逻本地设立
点击系统设立本地设立菜单，设立抓拍主机的本地录像和图片存储目录途径，如图2-17所示。

图2-17抓拍本地存储位置设立
2.6信息审核操作
审核用户登陆后进入信息审核界面，如图2-18所示。审核用户界面左侧是根据检索时间段内得到抓拍用户上传的违章资料，中间是播放器，播放抓拍用户上传的录像，右侧图片窗口显示抓拍用户上传的图片，下侧是违章信息窗口。

图2-18审核界面
审核过程如下：
1、检索违章信息
设立检索时间段，点击查询按钮，检索出该时间段内抓拍用户上传到服务器的违章信息放于列表中。
2、审核违法或违章信息
在列表中选择某违章信息，违章图片将显示在主窗口右侧的3个图片窗口内，选择的违章信息显示在违章信息窗口。假如抓拍图片清楚，违法信息记录准确，就将违章的3张有效图片和违法信息上传到省厅违法库。假如图片不清楚，就播放相应的录像文献，重新进行图片抓拍，图片合格就将违法信息上传省厅违法库，假如的确抓拍不到有效图片，或者违法证据的确局限性的，审核员删除掉此项记录及将此录像和图片资料。
2.7IE查询
在车管所或秩序中队，查询车辆违章信息，对其车主进行经济处罚，如车主提出处罚异议，可通过IE查询指定检索日期范围内的车辆违法记录。如图2-20所示。

图2-20IE登陆界面
登陆进入车辆违章信息查询界面，如图2-21所示。输入车牌证号，选择时间段，点击查询按钮，违章信息列于下表。选择某违章信息，违章图片将显示在列表下面。双击列表，将弹出播放器播放违章录像。

智能球机

CS室外护罩
CS室外护罩尺寸

LSF智 能CS 型 高 速 球
产品功能介绍
1. 全新高强度铝合金金属结构，有效防止变形及保持 结构稳定
2. 内置黑色遮蔽罩，使用更具隐蔽性
3. 静电除尘，恒温循环设计，采用 IP66 防护标准
4. 特有的看门狗功能，定期检测高速球运营状态，防止死机现象，并保存用户设立
5. 强大的球机内置特殊功能，用户更简易的掌握功能设立，使用更便捷
6. 高速云台可以实现 0.5 ° /S-300 ° /S 平稳水平变速；0.5 ° /S-180 ° /S 垂直变速，控制云台变得轻松自如
7. 64/128 个预置点联动及4组把戏巡航，每组可巡视 16 个预置点
8. 支持球机在两点间进行水平扫描。扫描速度可以修改，线扫方位可自由选择。通过设立，球机可以在任意两点间扫描，扫描速度连续可调
9. 可将预制点间扫描速度设立 1-8 等级，预置点停留时间设立为 1-99 秒
10. 可匹配 彩色 18 、 22 、 23 、 27 倍光学摄像机模组
11. 比例变倍，云台按变倍深度逐渐减少云台速度，保证图像清楚平衡，达成最佳效果
12. RS-485串行控制、球机地址1～511
13. 内置多种协议
14.  断电信息保护和内置浪涌、雷击保护装置
15. 辅助选配功能：防爆型设备
产品技术指标
1. 水平转动： 360° 连续旋转，180° 自动翻转
2. 旋转速度：水平变速 0.5°/S-300°/S ，垂直变速0.5°/S-180°/S
3. 预置点数量：64-128（可选）
4. 巡航路线：4组可编程路线，每组 最多可编辑 16个预置点
5. 两点扫描：可设立任意两点间扫描速度、停留时间
6. 摄像机操作菜单：球机特殊预置位调用进入操作
7. 波特率： 1200/2400/4800/9600 可选
8. 控制协议：多协议控制
9. 合用环境： -40℃--60℃
10. 安装方式：吊装、墙装、室内嵌入式
型  号
LSF-G48APC
LSF-G220LCB
LSF-G480LCB
LSF-G230RCB
LSF-G270GCB
映像传感器
1/4″DSP CCD（Exview HAD）
有效像素
752（H）×582（V）
同步系统
内/外同步/电源同步
视频输出
VBS：1.0Vp-p/75Ω
水平解像度
480TVL
480TVL
信噪比
≥48dB
≥50dB
白平衡
自动追踪白平衡/自动白平衡
背光补偿
超强
有
超强
超强
有
灵敏度控制
DSP
DSP日夜转换
最低照度
0.1LUX
1.0LUX
0.01LUX
0.01LUX
0.05LUX
超动态(WDR)
有
——
有
有
——
预置位
64个
电子变倍
12
10
12
10
10
光学变倍
18
22
18
23
27
焦距
4.1～73.8mm
4～88mm
4.1～73.8mm
3.6～82.8mm
3.6～98mm
最大光圈值
F1.6～3.7
F1.6～3.7
F1.6～3.7
F1.6～3.7
F1.5～3.8
水平旋转(角度)
360°无限制变速旋转
水平旋转(速度)
0°/S～300°/S手动或240°/S预置巡航
垂直旋转(角度)
0°～90°手动或180°自动翻转
垂直旋转(速度)
0°/S～240°/S
电子快门
1/3～1/10000秒
图像自动翻转
有
控制接口
RS-485
通信协议
AD、PELCO、Panasonic、KALATEL、AMX中控 等16种协议
自动水平巡游
有
电源
AC24V

光端机
型号：SAI-E1-TR SAI-E2-TR SAI-E4-TR

一、产品概述
SAI-E2V1D-TR光端机可实现在一芯光纤上的传输二路视频、一路RS485双向数据，采用数字对称复用/波分复用及千兆光纤传输技术，将视频、数据等信号在单芯光纤上实时同步、无失真、高质量地传输。

二、产品特性
Ø 8位以上PCM数字视频编码及无压缩式视频传输
Ø 支持任意高分辨率视频信号
Ø 自动兼容PAL、NTSC、SECAM视频制式
Ø SMT表面贴装工艺
Ø 无电磁、射频及地电流干扰
Ø 千兆光纤传输，大容量、易升级
Ø 电源、链路、视频等参数状态指示的LED，可监视系统的运营状况
Ø 支持视频无损再生中继
Ø 自适应技术，过载保护，自动恢复，使用时无需进行现场的电气或
Ø 光学调节
Ø 工业级设计，模块化设计使设备可靠灵活
Ø 可选的网络管理功能
Ø 独立式或19’ 标准2U机架或19’标准4U机架式安装
Ø 支持用户定制及OEM方式
Ø 支持点对点、级联方式
三、技术参数
视频指标
视频接口：
2路视频
视频输入/输出阻抗：
BNC 75Ω非平衡接口
视频制式：
PAL / NTSC / SECAM
视频输入/输出电压：
典型峰-峰值1Vpp，最大1.5Vpp
视频带宽：
6.5MHz
视频数码位宽：
8/10bit
微分增益：
＜1.5%
微分相位：
＜1.5°
信噪比：
S/N ≥ 67 dB/71 dB
数据指标
RS-485数据速率：
DC-115.2Kbps/DC-2Mbps
RS-485数据误码率：
小于10E-12
RS-485最大距离：
1200米
RS-485数据协议：
全透明支持任意RS-485协议
RS-485连接方式：
支持正向、反向或双向RS-485,支持点对点、
点对多点连接
电气指标
电源输入：
AC 100～240V，AC/DC12～48V可选
电源输出：
DC 5V＠2A
电源保护：
过压保护、过流保护
功耗：
≤3W
环境指标
工作温度：
-30℃～+70℃
工作湿度：