变电构支架吊装专项方案.doc

目 录1 编制依据- 1 -2 工程概况及工程量- 1 -2.1 工程概况- 1 -2.2重要工程量- 2 -3 施工进度- 3 -4 施工准备- 3 -4.1 机具及工器具准备- 3 -4.2吊装人员配备- 5 -4.5 技术准备- 6 -4.6 组合准备- 6 -4.7 吊具工器具及其它准备- 8 -5 吊装计算- 8 -5.1 构架柱计算- 8 -5.3 吊车选择- 11 -5.5 缆风绳的计算- 13 -5.6 其他索具的规定- 14 -6 构架吊装- 15 -6.1 施工工艺流程- 15 -6.2构件散材进场验收及堆放- 15 -6.3构件排杆、组装- 17 -6.5 构架吊装- 18 -7 工程质量保障措施- 21 -7.1 工程质量技术控制措施- 21 -7.2工程质量管理措施- 23 -7.3重要工程质量标准及检查方法- 23 -8 安全文明施工及环境管理- 31 -8.1施工风险及控制措施- 31 -8.2 安全技术措施- 35 -8.3文明施工及环境保护- 38 -1 编制依据1.1 中华人民共和国安全生产法第13号主席令1.2 中华人民共和国建筑法第46号主席令1.3 建筑工程绿色施工评价标准GB/T50640-20231.4 建筑工程绿色施工规范GB/T50905-20231.5 绿色施工管理规程DB11/513-20231.6 变电(换流)站土建工程施工质量验收及评估规程 Q/GDW1183-20231.7 钢结构工程施工规范GB50755-20231.8 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20231.9 工程测量规范GB50026-20231.10 220千伏观音堂配电工程施工协议1.11 220千伏观音堂配电工程建设管理纲要1.12 220kV、110kV、主变屋外配电装置构架及基础施工图1.13 220千伏观音堂配电工程施工组织设计1.14 电力建设安全工程规程第3部分：变电站DL5009.3-2023 相关国家、行业现行有关的法律、法规、规程、规范标准制度等。 2 工程概况及工程量2.1 工程概况本工程组立和吊装的构支架分为220kV屋外配电装置区域、110kV屋外配电装置区域、主变构支架区域。构架柱采用热扎无缝钢管组成的人字柱，柱采用分段加工，法兰盘连接，构架横梁采用角钢及无缝钢管组成的三角形钢绗架梁，地线柱、避雷针采用热扎无缝钢管，分段加工，法兰盘连接，法兰盘连接螺栓、梁与柱连接螺栓采用8.8级，其余螺栓采用4.8级。设备支架采用钢管单柱型支架。人字柱安装时位置必须准确，安装前基础杯口内清扫干净，杯口内壁湿润，杯口底用C30细石混凝土找平,二次灌浆采用C30细石混凝土，内掺12UEA。人字柱每个钢管柱脚做保护靴，从基础顶面到地面以上200mm范围内，沿钢管周边浇厚度不小于100的C30细石混凝土。2.2重要工程量序号区域名称数量1220kV出线构架5组电压互感器支柱12组避雷器支柱11组构架避雷针2根2110kV出线构架6组避雷器支柱6根构架避雷针2根构架避雷针8根3主变及防火墙主变构架4组220kV主变中性点支柱3组110kV主变中性点支柱3组10kV母线桥支架3组重要构架配置表序号重要施工区域重要成品数量（榀）杆段长度规格单重（t）备注1220kV构支架GZ-1414.53773.8人字杆2220kV构支架GZ-2114.53775.8人字杆带斜撑3220kVGL-1124组合6.06钢梁4220kVGL-2124组合6.08钢梁5220kVGL-3124组合6.05钢梁6220kVGL-4124组合6.05钢梁7110kV构支架GZ-1414.53772.02人字杆8110kV构支架GZ-2214.53773.2人字杆带斜撑9110kVGJZ-1114.53773.2人字杆10110kVGZ-2214.53771.76人字杆11110kVGL-1114.53774.79人字杆12110kVGL-2314.53773.09人字杆3 施工进度本工程220kV构架柱、梁组装及吊装计划从2023年10月25日11月08日。110kV构架柱、梁组装及吊装计划从2023年10月29日11月12日。主变构架吊装计划从2023年11月04日11月16日。避雷器支架、PT支架、主变中性点支架、电容器支架组装吊装计划从2023年11月15日11月20日注：下雨天严禁吊装作业，工期将顺延。4 施工准备4.1 机具及工器具准备整体吊装工器具汇总表序号名 称规格型号单 位数量长度进场时间备 注1吊车25t汽车吊50t汽车吊台各1臂杆长度30-50米2主吊索43mm（637）根2每根 15米构架吊装3临时拉线10mm（619）根14每根50米构架临时固定其中6根50米4钢梁主吊索28mm（637）根4每根18米钢梁吊装5白棕绳16圈2每根40米6绳夹M10个100临时拉线绳端固定用7地锚3T个3临时拉线用8紧线钳3T个10组装用9葫芦5T个4临时拉线用3T个10临时拉线用10沙袋个500排杆组合11木楔1号个50杆根固定用12钢楔3号个8杆根调校13钢抱箍个6杆根调校14千斤顶QYL20台3杆跟调整用15组装吊车QYL835台18T35T，依据现场情况拟定16垂直绳16mm尼龙绳根6每根60米安全防护用17软梯付1每付33米无爬梯构架柱用18电动扳手把419攀登自锁器16mm个4安全防护用20琵琶绳根14缆风绳用4.2吊装人员配备工 种数 量姓名职 责总承包负责人1欧博负责现场总指挥施工项负责人1刘隆章负责现场部署和协调安全负责人1周铃负责现场施工安全技术负责人1张渝南组织施工方案编制工作质检员1杨碧源负责质量检测、检查工作技术员1李雪毅负责现场施工管理工作测量员2王安平等负责标高、轴线的复核和构架校正安全员2徐炼宏等负责安全监督检查安装技工10安装班组构架梁柱组装浇筑工10砼浇筑班组二次浇灌普工20王星治等配合校正、临时固定焊接工2关兴华等组装及焊接吊车司机1待定（进场报审）负责构架柱、梁起吊司索1待定（进场报审）负责构架柱、梁的吊点绑扎高空作业人员3待定（进场报审）负责梁安装、取吊绳、缆风绳等起重指挥1待定（进场报审）负责吊装指挥4.3测量仪器序号名称单位数量1全站仪台12水准仪台13力矩扳手把14.4 组装人员配置与工作量划分：4.4.1 管理人员分工 工作负责人负责人员、机械的协调管理，全面实现工期、安全、质量目的；项目部技术负责协助工作负责人实行施工现场协调，解决现场技术问题。项目部质检员负责进场材料的验收与向监理的报验工作。项目部安全员负责现场安全、文明施工的管理与监督。项目部材料员负责收料与清点数量。项目部综合加工班负责卸车与现场倒运。构件散材由制造厂家负责运到工地并配合施工人员组装，解决组装过程中出现的构件质量问题。4.4.2 工程量分派 站内所有的钢构架梁、柱组装人员配置：队长1名，技术员1名，质检员1名，安全员1名，安装工12人，普工8人，共24人。工作量划分依据现场材料到货情况可随时调整。4.4.3吊装组织机构及人员配置 人员配置：司索工2人，高空作业人员：4人，地面临时拉线安装工8人，杆根就位安装工8人，测工2人，共22人。4.5 技术准备4.5.1图纸会检组织项目部与施工队的技术、质检人员认真熟悉图纸，核对拼装节点、根开、杆件尺寸与安装标高是否准确。4.5.2技术交底针对组装与吊装两个不同阶段进行两次技术交底，交底内容涉及操作要点、技术数据、质量规定、安全措施、资料规定等，全体施工人员都要参与交底并署名，形成书面交底记录。4.6 组合准备4.6.1 构架组合组合顺序为：场地平整夯实按吊装方案拟定杆段的位置选择杆型砂袋支点调平杆段就位校正杆中心线螺栓连接全杆校正中心线按三角杆或A型杆拼装。一方面根据场地标高平整夯实，留出构架杯基，把轴线及柱边线用墨斗弹在杯口表面，并把标高抄在杯内壁上。根据设计标高及构架柱的长短，采用C30的细石混凝土找平杯底。再根据构架柱及梁的组装位置采用沙袋码成条基，作为梁柱组装的承台。组合时按图纸规定严格控制柱根开、柱长度、柱顶板螺孔尺寸、钢梁长度、对角线、钢梁起拱高度、钢梁螺孔尺寸等及构架柱位置、钢梁所在间隔，进行多次反复检查，复核，要尽量达成零误差，准确无误后进行吊装。构架柱的根开严格按设计尺寸，柱中上段有钢管横撑，变形不大，但柱下段由于没有支撑，变形较大，所以在柱脚部分采用钢管及扣件将构架脚临时固定，以克服柱下段在起吊中变形，在构架吊装直立后再将架管拆除。钢梁在组装时，每一杆件都按图组装，先要控制好梁端螺栓中心线尺寸，根据实际情况加工一槽钢，槽钢应水平，以用于控制梁底面平整度，再根据梁头螺栓孔距离焊4根圆钢。将螺栓孔卡在槽钢上，再将梁头固定槽钢上，这样就固定了梁端，然后再组装中段的杆件。在组装过程中应注意进出线钢梁杆件虽然对称，但是挂线环有单侧和双侧之分，不能混淆，由于钢梁较长，所以设计为分段起拱.在控制起拱高度时，每段应严格按设计起拱尺寸控制,即在每个起拱点处打入一根12的圆钢，把起拱点的标高划在圆钢上，起拱杆件就照划在圆钢上的标高搁置，这样就能较好的控制好各段的起拱高度。在整个组合过程中，采用同一把钢尺、焊钳、测量、复核等均用这把钢尺进行下料、检查，保证了各种尺寸的统一和准确。4.6.2 吊装前准备工作清理杯口内泥土凿毛杯壁分中弹线抄平杯底杯底C30细石砼找平复核杯底高程。分中后检查有无杯口偏中情况。杆段的弹线、分中、编号：柱应双向分中，满足吊装时全站仪校正需要，柱脚中心线与杯基中心线应相吻合。构件柱脚编号与杯口编号相相应。钢梁上也要划出轴线方向,以控制钢梁的方向。4.7 吊具工器具及其它准备4.7.1吊具工器具检测起重机进场时严格进行入场检查，并提供年检报告等相关资料。绑扎构件的吊索严格按计算规格采购,帮扎方法应准确牢固,所有起重机工具应定期检查，指挥人员应使用统一的指挥信号,信号鲜明、准确，起重机驾驶人员应听从指挥。安全带在使用前应进行检查,并定期(每半年或一年)进行净负荷实验,实验载荷225kg,实验时间为5min，实验后检查有无变形和破裂现象,并将实验时间和日期记录在实验过的安全带。吊装所用的钢丝绳、卡环、等工器具在使用前应认真检查，确认完好后方能使用，手扳葫芦应有经检查合格的标示。尼龙吊带在使用前需进行负荷实验，达成设计抗拉强度后，才干在现场使用。4.7.2其它准备起重机的行驶道路必须平整坚实。地下基坑和人工回填层要进行解决,必要时,须设道木或基箱,起重机不得停置在斜坡上工作. 从事高空作业的人员应经培训后取得操作证才干从事高空作业，患病和饮过酒的人员均不得参与高空作业。准备好高空作业必须穿的防滑鞋。吊装人员在进行高空作业,所带的工具,如扳手、夹头、手锤和螺栓等小工具应放在工具袋内,并拴好安全带,更重的工具应将安全绳栓在牢固的物件上,不能随意乱放,以防从空中坠落导致事故.5 吊装计算5.1 构架柱计算5.1.1 吊点计算以220kV构架最重GZ-2为计算对象Q=5.8T，长度为14.5米,绑扎点如图：人字杆的重心在其顶板下8.25m处，故在起吊时的受力情况可简化为如下计算图形：设吊车受力为F，杆件重量为G，根据力矩平衡原理，则：Fmin =G9500/12500=4256公斤力Fmax=G=5600公斤力5.1.2吊绳计算GZ-2采用双绳、双扣,两点绑扎,每股受力的吊索夹角为84.则主吊索钢绳受力为:F=Qmax/(2COS6.0)=5.6/(2COS6.0)=2.82T=27.6kN换算系数a=0.82,取安全系数K=8，所需钢丝绳破断拉力总和Fgmin=（27.6/0.82）8=269kN选用637的钢丝绳，公称抗拉强度为1700N/mm的钢丝绳，D=43.0mm选用钢丝绳破断拉力总和Fgmin=1185kN1185kN远大于269kN，符合规定。5.1.3 卡环规定钢丝绳每根受力120.2kN,卡环选用15t,远大于120.2kN。符合规定5.2钢梁吊装计算以220kV户外配电装置GZ-4最重的横钢梁Q=6.04T，长度为24米为计算对象5.2.1 吊绳计算GZ-4钢梁：Q=6.04T，长度为24m采用四点绑扎,设吊点的最大夹角900,钢丝绳与梁的夹角为450，每股长吊绳的拉力为:F长=Q/(4COS45O)=6.04/(4COS45O)=2.9T=29kN所需钢丝绳破断拉力总和Fgmin=30.7/0.828=299.5kN选用637的钢丝绳,D=24mm，公称抗拉强度为1550N/mm的钢丝绳,选用钢丝绳破断拉力总和Fmin=326.5kN。326.5kN大于299.5kN，符合规定。主变横梁：Q=1.96T采用四点绑扎,设吊点的最大夹角900,钢丝绳与梁的夹角为450，每股长吊绳的拉力为:F长=Q/(4COS45O)=1.96/(4COS45O)=4.1T=40.18kN所需钢丝绳破断拉力总和Fgmin=40.18/0.828=392kN选用637的钢丝绳,D=26mm，公称抗拉强度为1700N/mm的钢丝绳,选用钢丝绳破断拉力总和Fmin=426.5kN426.5kN大于392kN符合规定5.2.2 卡环的规定钢丝绳每根最大受力40.18kN,卡环选用6.0号卡环.其安全荷重为58.8kN,大于29kN，符合规定。220kV户外配电装置、110kV户外配电装置及主变构架的其它钢梁均轻于GZ-4梁，采用相同的吊绳和吊法，满足规定。5.3 吊车选择 吊车的选用重要由构架柱的最大起重量、最大垂直起吊高度、最远作业半径和构架梁的最大垂直起吊高度决定，通过对吊装过程进行模拟估算，构架柱起吊需要吊车的臂杆垂直高度为20米，臂杆长度为30米，作业半径20米，最大起重量6.04吨；构架梁起吊需要吊车的臂杆垂直高度为20米，臂杆长度为35米，作业半径15米。故最大选用50T汽车吊。5.3.1 50t吊车参数（带活动配重时） 工作幅度(m)主 臂支腿全伸、后方、侧方位作业臂 长10.8m18.15m25.5m32.85m40.2m3.060000310003.550500310004.04350030000210004.54000028000202305.0360002700019200138005.5310002460019000138006.0256002320018200138006.5220232100017500136007.02023018000171001360085008.01530014000155001260085009.012100110001300011600820010.090001080010600780011.0750088009200740012.0650072008200700013.0530060007000660014.0460052006200620015.0370043005200530016.0300040004800500018.030003800400020.021003000320022.016002300260024.01800210026.01400160028.012005.3.2 吊车吊点示意5.4参数选用序号吊车作业半径参数臂 长实际作业半径构件名称吊重（吨）设计吊高11440.214220kVGZ-46.041421840.218主变横梁1.96145.5 缆风绳的计算以GZ-4为计算对象，当脚着地后应具有平面外的稳定条件,所以受力最大的缆风绳是支撑方向的两根缆风绳,柱顶偏移按0.8m假设,此时柱身的倾斜度为2.70，拉线水平夹角600设计风压0.40KP。临时拉线承受拉力：F=G tg/（cos）：拉线的水平夹角：构件与垂直线的夹角F= G tg/（cos）=56tg2.7/(cos60)=5.28kNW风=KWOA=0.80.2540=8.0kNF风=W风Hg/(cos60o36.5)=830/(0.536.5)=13.1kNFg=5.28+13.1=18.38kN根据：Fg=. Fg/K计算 Fg:钢丝绳允许拉力（kN） Fg：钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN） K：钢丝绳安全系数,取K=3.5 ：换算系数，取=0.85Fg=18.38/0.853.5=74.35 kN选用619直径为10mm、抗拉强度为1700（N/mm2）的钢丝绳，其钢丝绳破断拉力不小于152kN,大于148.7 kN，满足规定。卡环选用6.0号卡环.其安全荷重为58.8kN,大于29kN.5.6 其他索具的规定 5.6.1手扳葫芦在结构吊装中,用于收紧缆风绳的作用.选取60kN型号的手扳葫芦，60kN大于29kN。符合规定。5.6.2 千斤顶用于校正构件杆安装偏差及校正构件变形，选用QYL20型螺旋千斤顶，起重量为20T大于5.6T。符合规定。5.6.3地锚 由于拉线承受的拉力为18.38kN,所以地锚采用预埋20圆钢拉环，埋设方法为坑埋，埋置深度1.5m，回填土要夯实。地锚稳定性计算：需满足(GT)/VKG为土压力及砼地锚重力之和；T为砼地锚的摩擦力；V为地埋所受荷载的垂直分力；K2(为安全系数)。GG土G砼G土(bb,)/2hlb,bhtg30O 11.5tg30O (为土内摩擦力，一般土取30O )G土(111.5tg30O )/21.511838.7 kNG38.71553.7 kNTfHfFcos60o0.536.110.59.0 kNVFsin60o36.110.86631.27 kN(GT)/V(53.79)/31.272.012经验算该地锚稳定性满足规定。6 构架吊装6.1 施工工艺流程6.1.1吊装顺序110kV区域构架柱、梁吊装220kV区域构架柱、梁吊装主变区域构架柱、梁吊装6.1.2吊装施工工艺流程施工准备基础复测杯底找平构件排杆、组杆构架组装的地面验收构架柱吊装打缆风及构架调整、校正杯基灌浆钢梁吊装缆风绳拆除质量验收6.2构件散材进场验收及堆放6.2.1进场材料检查：1)构架柱、构架梁及连接用紧固件等构件进入现场后，项目部专职质检员按规定对进场材料进行全检。其检查内容涉及：2)验证各种钢构件的出厂合格证、原材料的材质检查证明以及镀锌层均匀性、附着性、厚度检测报告；验证构件安装说明、螺栓清单等出厂资料是否齐全。3)各种钢构件及其组成杆件的型号、规格、数量、尺寸应符合设计规定。4)各种钢构件的加工、焊接质量应符合设计规定及GB50755-2023钢结构工程施工规范的相关规定。5)各种钢构件外观质量检查：有无弯曲、挠曲变形、焊缝开裂等质量缺陷；镀锌层应色泽一致、光亮，、不得有损伤、黄锈、锌瘤、毛刺及漏锌现象。6)钢管构件外形尺寸的允许偏差应符合下表规定；钢管构件外形尺寸允许偏差表项 目允许偏差检查方法直径dd/500；5.0钢尺检查构件长度3.0管口圆度d/500，且不大于5.0管面对管轴垂直度d/500，且不大于3.0焊缝量规检查弯曲矢高l/1500，且不大于5.0拉线和钢尺检查对口错边t/10，且不大于3.0拉线和钢尺检查注：t为钢管壁厚，d为钢管内径。7)材料进场后，对于一般性的质量缺陷可在现场协同厂家售后服务人员进行消缺解决；对于质量缺陷较为严重或现场解决难度较大的构件，应予返厂解决或重新加工制作。6.2.2材料堆放1)场地规定：机械平整场地，吊车行走路线用压路机碾压平整。2)进场的构件材料应分类堆放整齐，符合现场文明施工规定。为减少现场倒运工作量，散材堆放遵循基础边就近堆放的原则，且不得影响钢柱、钢梁的组装。3)所有材料按编号与使用部位分类放置，管材堆放整齐，方向一致，钢板与角钢集中分类放置，方便寻找。螺栓与工器具统一在各施工队料场集中放置。4)材料堆放区地面铺彩条布，钢管堆放的层数不得超过三层，最下面一层与地面之间用沙袋支垫，构件不允许与地面直接接触，以免污染镀锌层；层与层之间用木板支垫，两侧用方木掩牢。5)采用吊车卸车，严禁人力翻滚卸车。吊绳用尼龙吊带。装卸与运送所用工器具不得对构架镀锌层导致碰伤和磨损。6.3构件排杆、组装6.3.1 构件场内运送用平板车、装载机将构件准确运送到指定的位置，严格按照制造厂家提供的构件组装说明和构架吊装路线与排杆位置图进行组装。6.3.2 组装施工队配置一台25吨吊车及尼龙吊带配合安装工进行构架柱与梁的组装。6.3.3 排杆前仔细检查构件编号、构件钢印号及基础编号，保证构架位置准确、方向一致，杆尾应尽量布置在基础附近，便于安装。排杆位置要便于吊装，既不得妨碍吊车行走，又不能影响地锚埋设，也不能和先吊构架柱的拉线冲突。6.3.4 组装人员在组装前，应检查每根散材的质量，发现问题及时向项目部技术或质检人员反映；应检查法兰盘的平整度并解决法兰接触面上的锌瘤或其他影响法兰接触的附着物，将螺栓孔内的飞边、毛刺及锌瘤清理干净，以便螺栓顺利穿入螺栓孔；螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙，螺母拧紧后，检查螺栓扭矩。6.3.5 按排杆位置图放线，铺设沙袋，顶面拉线或用水准仪找平后摆放主材。道木与钢凳的规格尺寸与摆放位置要整齐统一，符合现场文明施工规定。6.3.6 两段构架柱法兰连接时，个别孔位组装有困难时，应核对图纸，查明因素，严禁强行穿入螺栓，如不能自由穿入时，该孔应用铰刀进行修整，休整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。6.3.7 法兰应垂直于钢管中心线，上下法兰盘接触面应互相平行。所有钢管主材法兰连接要保证法兰的密合度，不存在间隙，法兰贴合面紧密。6.4 构件螺栓规定：6.4.1 组装时遵循先下弦杆后上弦杆、先主材后腹材的组装程序，螺栓穿入方向遵循水平面应由下向上、垂直面由里向外的原则。螺栓不宜过长或过短，拧紧后外露丝扣不应小于2扣，不大于4扣。6.4.2 厂家应提供螺栓实物最小载荷实验报告。 6.4.3 杆段接头处的法兰盘螺栓（涉及构架柱、桁架弦杆、地线柱等）采用8.8级镀锌螺栓，梁支座与柱的连接及其余采用4.8级镀锌普通螺栓，双螺帽双垫片。螺栓拧紧后，外露丝扣不少于23扣。6.4.4 构架柱、梁组装时下部采用道木、钢凳与木楔垫实，支点应垫在节点处，防止在组装过程中发生弯曲变形。6.4.5 构架柱组装时要注意爬梯、接地板、梁的安装方向，以免装反导致返工。6.4.6 梁安装时注意挂线点方向，以免装反。对组装后钢梁的几何尺寸、预起拱值、挂线板方向必须进行核对。6.5 构架吊装6.5.1吊装准备 1)起重机的行驶道路必须平整坚实。地下基坑和人工回填层要进行解决,必要时,须设道木或基箱,起重机不得停置在斜坡上工作.2)绑扎构件的吊索需要通过计算,绑扎方法应准确牢固,所有起重机工具应定期检查.3)指挥人员应使用统一的指挥信号,信号鲜明、准确.起重机驾驶人员应听从指挥. 4)从事高空作业的人员应经培训后取得操作证才干从事高空作业，患病和饮过酒的人员均不得参与高空作业。5)安全带在使用前应进行检查,并定期(每半年或一年)进行净负荷实验,实验载荷为225kg,实验时间为5min，实验后检查有无变形和破裂现象,并将实验时间和日期记录在实验过的安全带上。6)准备好高空作业必须穿的防滑鞋。7)吊装人员在进行高空作业,所带的工具,如扳手、夹头、手锤和螺栓等小工具应放在工具袋内,并拴好安全带,更重的工具应将安全绳栓在牢固的物件上,不能随意乱放,以防从空中坠落导致事故.8)吊装所用的钢丝绳、卡环、手扳葫芦等工器具在使用前应认真检查，确认完好后方能使用。6.5.2吊装方法1)为防止主材镀锌层被破坏，吊绳绑扎点处垫两层麻袋，一层8厚橡胶皮保护。若吊索绑扎点上部有节点连接钢板和斜材，吊索不会在翻转过程中向上滑动，则绑点绕主材单圈捆绑，若吊索绑扎点上部没有节点连接钢板和斜材，吊索也许在翻转过程中向上滑动，则绑点绕主材双圈捆绑。2)起吊过程中应随时注意观测构架柱各杆的变形情况，如发现异常应停止吊装，及时解决，全过程慢速平稳起吊，严禁在地面上拖拽构架柱。3)操作人员在柱吊至杯口上方后，应各自站好位置，稳住构架并将其插入杯口。当柱脚接近杯底时。稳定后插入楔子。此时指挥人员观测柱的两个垂直度，并通过起重机操作使柱身大体垂直。用撬棍配合大锤敲打楔子使柱身中线对准杯底中线。同时，应先对两个顶面，然后平移柱对准下面。落钩，将柱放到杯底，并复查中线，此时必须注意将柱脚落底，否则，架空的柱在校正时容易倾倒。打紧四周楔子，两人同时在柱的两侧对面打，分两三次逐步打紧。系好风绳后先落吊杆，落到吊索松弛后再落钩，并拉开活络卡环的螺栓，使吊索散开。6.5.3构架校正构架的校正涉及三方面内容:即水平位置、标高及垂直度.杯底的校正在杯形基础杯底抄平时已经完毕,而柱的平面位置的校正在就位时也完毕。在柱临时固定后,则需进行垂直度校正。校正平面位置,一般可用钢钎校正法。垂直度校正采用全站仪控制，正面全站仪应架设在基础中心线的延长线上，测点设在基础中心线在柱顶上的投影点，并规定与柱顶中心点相投。侧面全站仪应架设在构架柱侧面中心延长线上，在实际情况中应注意先校正偏差大的,后校正偏差小的,如两个方向差数相近,先校正小面,后校正大面，构架柱在两个方向的垂直度都校正好后,就再复查平面位置。 柱垂直度的最终校正：柱的校正采用两台经纬仪在纵横轴线双向观测中心线。用千斤顶和钢抱箍配合进行。横方向柱的垂直度用千斤顶来进行调整，柱的纵方向的垂直度偏差用风绳进行调整，先进行横方向的垂直度偏差调整，后进行纵向的垂直度偏差调整，最终误差控制在5毫米范围内。6.5.4拉线固定采用埋设预制的砼地锚作为缆风绳的锚固点,缆风绳固定于地锚上。缆风绳调整葫芦的安装，采用钢丝绳加手扳葫芦。节点规定：手扳葫芦两端的钢丝绳绳卡不得少于3支，手扳葫芦额定承载力必须大于钢丝绳的受力。为调整方便，地锚端的钢丝绳应有一定的富余长度，方便扎头。风绳调整距离应不大于葫芦链条的允许长度L。待吊装完架构件及其灌浆强度达70%以上方可进行缆风绳松除。6.5.5钢梁吊装与构架柱的吊装同时配合进行。 为加强吊装过程中构架的稳定性，吊装时先吊构架柱，再吊中间的构架梁.绑扎时,两根吊索须绑扎牢固,绑扎点对称设立,以使梁起吊后能基本保持水平，梁的两头需用溜绳控制就位。吊装时应缓慢落钩,尽量一次对准纵轴线,避免在纵轴线方向撬动,导致柱的偏移。就位后高空作业人员应立即上螺栓使之固定,使构架柱连成一个整体。梁的吊装就位：吊完两根构架柱后即可吊装梁。钢梁在地面组合完后，两点对称绑扎，在梁的两端系上风绳控制晃动，梁吊至构架柱顶上空300500mm时稳住，当梁两端对位准确后，轻轻垂直落下，两边一起对称后螺栓连接，再拧紧。6.5.6二次灌浆砼灌浆二次成型，第一次灌浆使用C30细石砼浇注至木楔下口并捣实。当砼的强度达成设计强度的50%时可取下木楔，将杯口浇满，砼结合层均规定凿毛后刷一层素水泥浆解决。柱内砼浇注：待二次灌浆砼强度达75%以上，在构架钢管开孔处向管内灌注C30砼，震捣密实后将孔洞封闭防腐解决。6.6 支架吊装本工程支架吊装待构架吊装完毕后进行，设备支架的重量小于1.0t，最高的不超过5米，拟采用25t轮式吊车吊装，支架吊装程序同构架吊装。7 工程质量保障措施7.1 工程质量技术控制措施7.1.1 成品和半成品保护组织项目部人员进行材料到货的验收，对运到现场的镀锌件堆码在40cm高的木枋上，避免因下雨粘土溅在构件上污染镀锌件，对镀锌的钢构架杆、梁，严禁施工人员在杆和梁上行走，以免弄脏杆段和梁的表面，严禁施工人员用重锤、重物敲打，以免破坏锌层。对已完毕组合作业的构架杆、梁，严禁作业人员随意取掉支撑物，防止构件发生重大变形。绑扎点采用捆橡胶垫的方法进行保护，防止吊装时钢丝绳磨坏锌层。7.1.2 组合时的技术规定施工前检查钢管的圆度是否符合标准，检查镀锌钢管是否平直；构架柱组合时支撑应适当加密，支撑点必须夯实，保证其承载力，严防构架柱组立后不均匀沉降；构架柱组合时法兰错口/10，且不大于3mm；构架柱组合完好后整柱的长度偏差5mm，平直度偏差差L/1000，根开偏差3mm；严禁柱身扭曲。在组合前应检查杆件是否属于同一榀构件，法兰开孔尺寸、孔径是否对的，杆段自身是否有绕曲变形，锌层是否完好；对加劲板、牛腿各种钢帽、螺栓孔等进行检查，防漏焊、防错位。7.1.3吊装技术规定1)吊装前应再次对基础标高、轴线进行仔细复查，保证基础标高、轴线对的。2)对钢杆，钢梁、柱头、爬梯、地线柱和避雷针起吊前，在地面上进行认真检查验收，合格后方可安装。3)构架柱垂直度检测时将两台经纬仪分别架设在南（北）、东（西）方向上，垂直钢梁方向经纬仪瞄准基础杯口控制线，观测是否与柱顶板中心重合。4)构件安装时应进行检测，达成标准后方可收车，收车后再次进行检测。每排构架整体校正无误后才干进行基础杯口灌浆。5)吊装前由专职质量员负责对钢结构螺栓用扭力扳手进行100%检查。6)起吊过程中应平稳起吊，严禁在地面上拖拽构架柱。起吊过程中应随时注意观测构架柱各杆件的变形情况，如发现异常应停止吊装及时解决。7)钢梁吊装前应检查拱度，若拱度满足不了设计规定期，应及时告知厂家服务人员寻求解决方法，不可盲目重组。8)检查螺栓的穿入方向是否符合规定。9) 梁与柱连接必须牢固后方可松钩收车。10)为避免钢柱在起吊过程中发生滑动导致钢柱表面的划伤、大副摆动导致成品破坏，起吊前，在钢柱底部固定两根（每腿一根）棕绳，控制钢柱在起吊过程中的滑动和摆动。11)在进行构架柱的吊装时，应在构架柱上设四根钢丝绳，钢梁吊装时在梁的两侧至少各设2根尼龙绳，均为更好的校正钢