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1、目 录 1 编制依据 - 1 - 2 工程概况及工程量 - 1 - 2.1 工程概况 - 1 - 2.2重要工程量 - 2 - 3 施工进度 - 3 - 4 施工准备 - 3 - 4.1 机具及工器具准备 - 3 - 4.2吊装人员配备 - 5 - 4.5 技术准备 - 6 - 4.6 组合准备 - 6 - 4.7 吊具工器具及其它准备 - 8 - 5 吊装计算 - 8 - 5.1 构架柱计算 - 8 - 5.3 吊车选择 - 11 - 5.5 缆风绳的计算 - 13 - 5.6 其他索具的规定 - 14 - 6 构架吊装 - 15 - 6.1
2、施工工艺流程 - 15 - 6.2构件散材进场验收及堆放 - 15 - 6.3构件排杆、组装 - 17 - 6.5 构架吊装 - 18 - 7 工程质量保障措施 - 21 - 7.1 工程质量技术控制措施 - 21 - 7.2工程质量管理措施 - 23 - 7.3重要工程质量标准及检查方法 - 23 - 8 安全文明施工及环境管理 - 31 - 8.1施工风险及控制措施 - 31 - 8.2 安全技术措施 - 35 - 8.3文明施工及环境保护 - 38 - 1 编制依据 1.1 《中华人民共和国安全生产法》第13号主席令 1.2 《中华人民共和国建筑
3、法》第46号主席令 1.3 《建筑工程绿色施工评价标准》GB/T50640-2023 1.4 《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2023 1.5 《绿色施工管理规程》DB11/513-2023 1.6 《变电(换流)站土建工程施工质量验收及评估规程》 Q/GDW1183-2023 1.7 《钢结构工程施工规范》GB50755-2023 1.8 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2023 1.9 《工程测量规范》GB50026-2023 1.10 《220千伏观音堂配电工程施工协议》 1.11 《220千伏观音堂配电工程建设管理纲要》 1.12 《220
4、kV、110kV、主变屋外配电装置构架及基础施工图》 1.13 《220千伏观音堂配电工程施工组织设计》 1.14 《电力建设安全工程规程第3部分：变电站》DL5009.3-2023 相关国家、行业现行有关的法律、法规、规程、规范标准制度等。 2 工程概况及工程量 2.1 工程概况 本工程组立和吊装的构支架分为220kV屋外配电装置区域、110kV屋外配电装置区域、主变构支架区域。构架柱采用热扎无缝钢管组成的人字柱，柱采用分段加工，法兰盘连接，构架横梁采用角钢及无缝钢管组成的三角形钢绗架梁，地线柱、避雷针采用热扎无缝钢管，分段加工，法兰盘连接，法兰盘连接螺栓、梁与柱连接螺
5、栓采用8.8级，其余螺栓采用4.8级。设备支架采用钢管单柱型支架。人字柱安装时位置必须准确，安装前基础杯口内清扫干净，杯口内壁湿润，杯口底用C30细石混凝土找平,二次灌浆采用C30细石混凝土，内掺12％UEA。人字柱每个钢管柱脚做保护靴，从基础顶面到地面以上200mm 范围内，沿钢管周边浇厚度不小于100的C30细石混凝土。 2.2重要工程量 序号 区域 名称 数量 1 220kV 出线构架 5组 电压互感器支柱 12组 避雷器支柱 11组 构架避雷针 2根 2 110kV 出线构架 6组 避雷器支柱 6根 构架避雷针 2根 构架避雷针 8根
6、 3 主变及防火墙 主变构架 4组 220kV主变中性点支柱 3组 110kV主变中性点支柱 3组 10kV母线桥支架 3组 重要构架配置表 序号 重要施工区域 重要成品数量（榀） 杆段长度 规格 单重（t） 备注 1 220kV构支架GZ-1 4 14.5 Φ377 3.8 人字杆 2 220kV构支架GZ-2 1 14.5 Φ377 5.8 人字杆带斜撑 3 220kVGL-1 1 24 组合 6.06 钢梁 4 220kVGL-2 1 24 组合 6.08 钢梁 5 220kVGL-3 1
7、 24 组合 6.05 钢梁 6 220kVGL-4 1 24 组合 6.05 钢梁 7 110kV构支架GZ-1 4 14.5 Φ377 2.02 人字杆 8 110kV构支架GZ-2 2 14.5 Φ377 3.2 人字杆带斜撑 9 110kVGJZ-1 1 14.5 φ377 3.2 人字杆 10 110kVGZ-2 2 14.5 φ377 1.76 人字杆 11 110kVGL-1 1 14.5 φ377 4.79 人字杆 12 110kVGL-2 3 14.5 φ377 3.09
8、人字杆 3 施工进度 本工程220kV构架柱、梁组装及吊装计划从2023年10月25日～11月08日。 110kV构架柱、梁组装及吊装计划从2023年10月29日～11月12日。 主变构架吊装计划从2023年11月04日～11月16日。 避雷器支架、PT支架、主变中性点支架、电容器支架组装吊装计划从2023年11月15日～11月20日 注：下雨天严禁吊装作业，工期将顺延。 4 施工准备 4.1 机具及工器具准备 整体吊装工器具汇总表 序号 名 称 规格型号 单 位 数量 长度 进场时间 备 注 1 吊车 25t汽车吊 50t汽车吊 台 各1
9、 臂杆长度30-50米 2 主吊索 φ43mm （6×37） 根 2 每根 15米 构架吊装 3 临时拉线 φ10mm （6×19） 根 14 每根50米 构架临时固定 其中6根50米 4 钢梁主吊索 φ28mm （6×37） 根 4 每根18米 钢梁吊装 5 白棕绳 Φ16 圈 2 每根40米 6 绳夹 M10 个 100 临时拉线绳端固定用 7 地锚 3T 个 3 临时拉线用 8 紧线钳 3T 个 10 组装用 9 葫芦 5T 个 4
10、 临时拉线用 3T 个 10 临时拉线用 10 沙袋 个 500 排杆组合 11 木楔 1号 个 50 杆根固定用 12 钢楔 3号 个 8 杆根调校 13 钢抱箍 个 6 杆根调校 14 千斤顶 QYL20 台 3 杆跟调整用 15 组装吊车 QYL8～35 台 1 8T～35T，依据现场情况拟定 16 垂直绳 Ф16mm尼龙绳 根 6 每根60米 安全防护用 17 软梯 付 1 每付33米 无爬梯构架柱用
11、 18 电动扳手 把 4 19 攀登自锁器 Ф16mm 个 4 安全防护用 20 琵琶绳 根 14 缆风绳用 4.2吊装人员配备 工 种 数 量 姓名 职 责 总承包负责人 1 欧博 负责现场总指挥 施工项负责人 1 刘隆章 负责现场部署和协调 安全负责人 1 周铃 负责现场施工安全 技术负责人 1 张渝南 组织施工方案编制工作 质检员 1 杨碧源 负责质量检测、检查工作 技术员 1 李雪毅 负责现场施工管理工作 测量员 2 王安平等 负责标高、轴线的复核
12、和构架校正 安全员 2 徐炼宏等 负责安全监督检查 安装技工 10 安装班组 构架梁柱组装 浇筑工 10 砼浇筑班组 二次浇灌 普工 20 王星治等 配合校正、临时固定 焊接工 2 关兴华等 组装及焊接 吊车司机 1 待定（进场报审） 负责构架柱、梁起吊 司索 1 待定（进场报审） 负责构架柱、梁的吊点绑扎 高空作业人员 3 待定（进场报审） 负责梁安装、取吊绳、缆风绳等 起重指挥 1 待定（进场报审） 负责吊装指挥 4.3测量仪器 序号 名称 单位 数量 1 全站仪 台 1 2 水准仪 台 1
13、 3 力矩扳手 把 1 4.4 组装人员配置与工作量划分： 4.4.1 管理人员分工 工作负责人负责人员、机械的协调管理，全面实现工期、安全、质量目的；项目部技术负责协助工作负责人实行施工现场协调，解决现场技术问题。项目部质检员负责进场材料的验收与向监理的报验工作。项目部安全员负责现场安全、文明施工的管理与监督。项目部材料员负责收料与清点数量。项目部综合加工班负责卸车与现场倒运。构件散材由制造厂家负责运到工地并配合施工人员组装，解决组装过程中出现的构件质量问题。 4.4.2 工程量分派 站内所有的钢构架梁、柱组装人员配置：队长1名，技术员1名，质检员1名，安全员
14、1名，安装工12人，普工8人，共24人。工作量划分依据现场材料到货情况可随时调整。 4.4.3吊装组织机构及人员配置 人员配置：司索工2人，高空作业人员：4人，地面临时拉线安装工8人，杆根就位安装工8人，测工2人，共22人。 4.5 技术准备 4.5.1图纸会检 组织项目部与施工队的技术、质检人员认真熟悉图纸，核对拼装节点、根开、杆件尺寸与安装标高是否准确。 4.5.2技术交底 针对组装与吊装两个不同阶段进行两次技术交底，交底内容涉及操作要点、技术数据、质量规定、安全措施、资料规定等，全体施工人员都要参与交底并署名，形成书面交底记录。 4.6 组合准备 4.6.1
15、构架组合 组合顺序为：场地平整夯实→按吊装方案拟定杆段的位置→选择杆型→砂袋→支点调平→杆段就位→校正杆中心线→螺栓连接→全杆校正中心线→按三角杆或A型杆拼装。 一方面根据场地标高平整夯实，留出构架杯基，把轴线及柱边线用墨斗弹在杯口表面，并把标高抄在杯内壁上。根据设计标高及构架柱的长短，采用C30的细石混凝土找平杯底。 再根据构架柱及梁的组装位置采用沙袋码成条基，作为梁柱组装的承台。 组合时按图纸规定严格控制柱根开、柱长度、柱顶板螺孔尺寸、钢梁长度、对角线、钢梁起拱高度、钢梁螺孔尺寸等及构架柱位置、钢梁所在间隔，进行多次反复检查，复核，要尽量达成零误差，准确无误后进行吊装。 构架柱的
16、根开严格按设计尺寸，柱中上段有钢管横撑，变形不大，但柱下段由于没有支撑，变形较大，所以在柱脚部分采用钢管及扣件将构架脚临时固定，以克服柱下段在起吊中变形，在构架吊装直立后再将架管拆除。 钢梁在组装时，每一杆件都按图组装，先要控制好梁端螺栓中心线尺寸，根据实际情况加工一槽钢，槽钢应水平，以用于控制梁底面平整度，再根据梁头螺栓孔距离焊4根圆钢。将螺栓孔卡在槽钢上，再将梁头固定槽钢上，这样就固定了梁端，然后再组装中段的杆件。在组装过程中应注意进出线钢梁杆件虽然对称，但是挂线环有单侧和双侧之分，不能混淆，由于钢梁较长，所以设计为分段起拱.在控制起拱高度时，每段应严格按设计起拱尺寸控制,即在每个起拱点
17、处打入一根Φ12的圆钢，把起拱点的标高划在圆钢上，起拱杆件就照划在圆钢上的标高搁置，这样就能较好的控制好各段的起拱高度。 在整个组合过程中，采用同一把钢尺、焊钳、测量、复核等均用这把钢尺进行下料、检查，保证了各种尺寸的统一和准确。 4.6.2 吊装前准备工作 清理杯口内泥土→凿毛杯壁→分中弹线→抄平杯底→杯底C30细石砼找平→复核杯底高程。分中后检查有无杯口偏中情况。杆段的弹线、分中、编号：柱应双向分中，满足吊装时全站仪校正需要，柱脚中心线与杯基中心线应相吻合。构件柱脚编号与杯口编号相相应。钢梁上也要划出轴线方向,以控制钢梁的方向。 4.7 吊具工器具及其它准备 4.7.1吊具工器
18、具检测 起重机进场时严格进行入场检查，并提供年检报告等相关资料。 绑扎构件的吊索严格按计算规格采购,帮扎方法应准确牢固,所有起重机工具应定期检查，指挥人员应使用统一的指挥信号,信号鲜明、准确，起重机驾驶人员应听从指挥。 安全带在使用前应进行检查,并定期(每半年或一年)进行净负荷实验,实验载荷225kg,实验时间为5min，实验后检查有无变形和破裂现象,并将实验时间和日期记录在实验过的安全带。 吊装所用的钢丝绳、卡环、等工器具在使用前应认真检查，确认完好后方能使用，手扳葫芦应有经检查合格的标示。 尼龙吊带在使用前需进行负荷实验，达成设计抗拉强度后，才干在现场使用。 4.7.2其它准备
19、 起重机的行驶道路必须平整坚实。地下基坑和人工回填层要进行解决,必要时,须设道木或基箱,起重机不得停置在斜坡上工作.
20、 从事高空作业的人员应经培训后取得操作证才干从事高空作业，患病和饮过酒的人员均不得参与高空作业。 准备好高空作业必须穿的防滑鞋。 吊装人员在进行高空作业,所带的工具,如扳手、夹头、手锤和螺栓等小工具应放在工具袋内,并拴好安全带,更重的工具应将安全绳栓在牢固的物件上,不能随意乱放,以防从空中坠落导致事故. 5 吊装计算 5.1 构架柱计算 5.1.1 吊点计算 以220kV构架最重GZ-2为计算对象 Q=5.8T，长度为14.5米,绑扎点如图：
21、 人字杆的重心在其顶板下8.25m处，故在起吊时的受力情况可简化为如下计算图形： 设吊车受力为F，杆件重量为G，根据力矩平衡原理，则： Fmin =G×9500/12500=4256公斤力 Fmax=G=5600公斤力 5.1.2吊绳计算 GZ-2采用双绳、双扣,两点绑扎,每股受力的吊索夹角为84°.则主吊索钢绳受力为: F=Qmax/(2×COS6.0°)=5.6/(2×COS6.0°)=2.82T=27.6kN 换算系数a=0.82,取安全系数K=8， 所需钢丝绳破断拉力总和Fgmin=（27.6/0.82）×8=26
22、9kN 选用6×37的钢丝绳，公称抗拉强度为1700N/mm的钢丝绳，D=43.0mm 选用钢丝绳破断拉力总和Fgmin=1185kN 1185kN远大于269kN，符合规定。 5.1.3 卡环规定 钢丝绳每根受力120.2kN,卡环选用15t,远大于120.2kN。符合规定 5.2钢梁吊装计算 以220kV户外配电装置GZ-4最重的横钢梁Q=6.04T，长度为24米为计算对象 5.2.1 吊绳计算 GZ-4钢梁：Q=6.04T，长度为24m 采用四点绑扎,设吊点的最大夹角900,钢丝绳与梁的夹角为450，每股长吊绳的拉力为: F长
23、Q/(4×COS45O)=6.04/(4×COS45O)=2.9T=29kN 所需钢丝绳破断拉力总和Fgmin=30.7/0.82×8=299.5kN 选用6×37的钢丝绳,D=24mm，公称抗拉强度为1550N/mm的钢丝绳, 选用钢丝绳破断拉力总和Fmin=326.5kN。 326.5kN大于299.5kN，符合规定。 主变横梁：Q=1.96T 采用四点绑扎,设吊点的最大夹角900,钢丝绳与梁的夹角为450，每股长吊绳的拉力为: F长=Q/(4×COS45O)=1.96/(4×COS45O)=4.1T=40.18kN 所需钢丝绳破断拉力总和Fgmin=40.18/0.82
24、×8=392kN 选用6×37的钢丝绳,D=26mm，公称抗拉强度为1700N/mm的钢丝绳, 选用钢丝绳破断拉力总和Fmin=426.5kN 426.5kN大于392kN 符合规定 5.2.2 卡环的规定 钢丝绳每根最大受力40.18kN,卡环选用6.0号卡环.其安全荷重为58.8kN,大于29kN，符合规定。 220kV户外配电装置、110kV户外配电装置及主变构架的其它钢梁均轻于GZ-4梁，采用相同的吊绳和吊法，满足规定。 5.3 吊车选择 吊车的选用重要由构架柱的最大起重量、最大垂直起吊高度、最远作业半径和构架梁的最大垂直起吊高度决定，通过对吊装过程进行模拟
25、估算，构架柱起吊需要吊车的臂杆垂直高度为20米，臂杆长度为30米，作业半径20米，最大起重量6.04吨；构架梁起吊需要吊车的臂杆垂直高度为20米，臂杆长度为35米，作业半径15米。故最大选用50T汽车吊。 5.3.1 50t吊车参数（带活动配重时） 工作 幅度 (m) 主 臂 支腿全伸、后方、侧方位作业 臂 长 10.8m 18.15m 25.5m 32.85m 40.2m 3.0 60000 31000 3.5 50500 31000 4
26、0 43500 30000 21000 4.5 40000 28000 20230 5.0 36000 27000 19200 13800 5.5 31000 24600 19000 13800 6.0 25600 23200 18200 13800 6.5 22023 21000 17500 13600 7.0 20230 18000 17100 13600 8500 8.0 15300 14000 15500 12600 8500 9.0 12100 11000 1300
27、0 11600 8200 10.0 9000 10800 10600 7800 11.0 7500 8800 9200 7400 12.0 6500 7200 8200 7000 13.0 5300 6000 7000 6600 14.0 4600 5200 6200 6200 15.0 3700 4300 5200 5300 16.0 3000 4000 4800 5000 18.0 3000 3800 4000 20.0 2100 3000 3200 22
28、0 1600 2300 2600 24.0 1800 2100 26.0 1400 1600 28.0 1200 5.3.2 吊车吊点示意 5.4参数选用 序号 吊车作业半径参数 臂 长 实际作 业半径 构件名称 吊重 （吨） 设计吊高 1 14 40.2 14 220kVGZ-4 6.04 14 2 18 40.2 18 主变横梁 1.96 14 5.5 缆风绳的计算 以GZ-4为计算对象，当脚着
29、地后应具有平面外的稳定条件,所以受力最大的缆风绳是支撑方向的两根缆风绳,柱顶偏移按0.8m假设,此时柱身的倾斜度为2.70，拉线水平夹角600设计风压0.40KP。 临时拉线承受拉力：F=G tgα/（cosθ） θ：拉线的水平夹角 α：构件与垂直线的夹角 F= G tgα/（cosθ）=56×tg2.7/(cos60)=5.28kN W风=KWOA=0.8×0.25×40=8.0kN F风=W风Hg/(cos60o×36.5)=8×30/(0.5×36.5)=13.1kN [Fg]=5.28+13.1=18.38kN 根据：[Fg]=α. Fg/K
30、计算 [Fg]:钢丝绳允许拉力（kN） Fg：钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN） K：钢丝绳安全系数,取K=3.5 α ：换算系数，取α=0.85 Fg=18.38/0.85×3.5=74.35 kN 选用6×19直径为10mm、抗拉强度为1700（N/mm2）的钢丝绳，其钢丝绳破断拉力不小于152kN,大于148.7 kN，满足规定。卡环选用6.0号卡环.其安全荷重为58.8kN,大于29kN. 5.6 其他索具的规定 5.6.1手扳葫芦 在结构吊装中,用于收紧缆风绳的作用.选取
31、60kN型号的手扳葫芦，60kN大于29kN。 符合规定。 5.6.2 千斤顶 用于校正构件杆安装偏差及校正构件变形，选用QYL20型螺旋千斤顶，起重量为20T大于5.6T。符合规定。 5.6.3地锚 由于拉线承受的拉力为18.38kN,所以地锚采用预埋Ф20圆钢拉环，埋设方法为坑埋，埋置深度1.5m，回填土要夯实。 地锚稳定性计算：需满足(G＋T)/V≥K G为土压力及砼地锚重力之和； T为砼地锚的摩擦力； V为地埋所受荷载的垂直分力； K＝2(为安全系数)。 G＝G土＋G砼 G土＝〔(b＋b,)/2〕×hlγ b,＝b＋htgφ30O ＝1＋1.5tg30
32、O (φ为土内摩擦力，一般土取30O ) G土＝〔(1＋1＋1.5tg30O )/2〕×1.5×1×18＝38.7 kN G＝38.7＋15＝53.7 kN T＝f×H＝f×Fcos60o＝0.5×36.11×0.5＝9.0 kN V＝Fsin60o＝36.11×0.866＝31.27 kN (G＋T)/V＝(53.7＋9)/31.27＝2.01＞2 经验算该地锚稳定性满足规定。 6 构架吊装 6.1 施工工艺流程 6.1.1吊装顺序 110kV区域构架柱、梁吊装→220kV区域构架柱、梁吊装→主变区域构架柱、梁吊装 6.1.2吊装施工工艺流程 施工准备→基础复测
33、→杯底找平→构件排杆、组杆→构架组装的地面验收→构架柱吊装→打缆风及构架调整、校正→杯基灌浆→钢梁吊装→缆风绳拆除→质量验收 6.2构件散材进场验收及堆放 6.2.1进场材料检查： 1)构架柱、构架梁及连接用紧固件等构件进入现场后，项目部专职质检员按规定对进场材料进行全检。其检查内容涉及： 2)验证各种钢构件的出厂合格证、原材料的材质检查证明以及镀锌层均匀性、附着性、厚度检测报告；验证构件安装说明、螺栓清单等出厂资料是否齐全。 3)各种钢构件及其组成杆件的型号、规格、数量、尺寸应符合设计规定。 4)各种钢构件的加工、焊接质量应符合设计规定及GB50755-2023《钢结构工程施工规
34、范》的相关规定。 5)各种钢构件外观质量检查：有无弯曲、挠曲变形、焊缝开裂等质量缺陷；镀锌层应色泽一致、光亮，、不得有损伤、黄锈、锌瘤、毛刺及漏锌现象。 6)钢管构件外形尺寸的允许偏差应符合下表规定； 钢管构件外形尺寸允许偏差表 项 目 允许偏差 检查方法 直径d ±d/500；±5.0㎜ 钢尺检查 构件长度 ±3.0㎜ 管口圆度 d/500，且不大于5.0㎜ 管面对管轴垂直度 d/500，且不大于3.0㎜ 焊缝量规检查 弯曲矢高 l/1500，且不大于5.0㎜ 拉线和钢尺检查 对口错边 t/10，且不大于3.0㎜ 拉线和钢尺检查 注：t为钢
35、管壁厚，d为钢管内径。 7)材料进场后，对于一般性的质量缺陷可在现场协同厂家售后服务人员进行消缺解决；对于质量缺陷较为严重或现场解决难度较大的构件，应予返厂解决或重新加工制作。 6.2.2材料堆放 1)场地规定：机械平整场地，吊车行走路线用压路机碾压平整。 2)进场的构件材料应分类堆放整齐，符合现场文明施工规定。为减少现场倒运工作量，散材堆放遵循基础边就近堆放的原则，且不得影响钢柱、钢梁的组装。 3)所有材料按编号与使用部位分类放置，管材堆放整齐，方向一致，钢板与角钢集中分类放置，方便寻找。螺栓与工器具统一在各施工队料场集中放置。 4)材料堆放区地面铺彩条布，钢管堆放的层数不得超过
36、三层，最下面一层与地面之间用沙袋支垫，构件不允许与地面直接接触，以免污染镀锌层；层与层之间用木板支垫，两侧用方木掩牢。 5)采用吊车卸车，严禁人力翻滚卸车。吊绳用尼龙吊带。装卸与运送所用工器具不得对构架镀锌层导致碰伤和磨损。 6.3构件排杆、组装 6.3.1 构件场内运送用平板车、装载机将构件准确运送到指定的位置，严格按照制造厂家提供的《构件组装说明》和《构架吊装路线与排杆位置图》进行组装。 6.3.2 组装施工队配置一台25吨吊车及尼龙吊带配合安装工进行构架柱与梁的组装。 6.3.3 排杆前仔细检查构件编号、构件钢印号及基础编号，保证构架位置准确、方向一致，杆尾应尽量布置在基础附近
37、便于安装。排杆位置要便于吊装，既不得妨碍吊车行走，又不能影响地锚埋设，也不能和先吊构架柱的拉线冲突。 6.3.4 组装人员在组装前，应检查每根散材的质量，发现问题及时向项目部技术或质检人员反映；应检查法兰盘的平整度并解决法兰接触面上的锌瘤或其他影响法兰接触的附着物，将螺栓孔内的飞边、毛刺及锌瘤清理干净，以便螺栓顺利穿入螺栓孔；螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙，螺母拧紧后，检查螺栓扭矩。 6.3.5 按排杆位置图放线，铺设沙袋，顶面拉线或用水准仪找平后摆放主材。道木与钢凳的规格尺寸与摆放位置要整齐统一，符合现场文明施工规定。 6.3.6 两段构架柱法兰连接时，个别孔位组装
38、有困难时，应核对图纸，查明因素，严禁强行穿入螺栓，如不能自由穿入时，该孔应用铰刀进行修整，休整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。 6.3.7 法兰应垂直于钢管中心线，上下法兰盘接触面应互相平行。所有钢管主材法兰连接要保证法兰的密合度，不存在间隙，法兰贴合面紧密。 6.4 构件螺栓规定： 6.4.1 组装时遵循先下弦杆后上弦杆、先主材后腹材的组装程序，螺栓穿入方向遵循水平面应由下向上、垂直面由里向外的原则。螺栓不宜过长或过短，拧紧后外露丝扣不应小于2扣，不大于4扣。 6.4.2 厂家应提供螺栓实物最小载荷实验报告。 6.4.3 杆段接头处的法兰盘螺栓（涉及构架柱、桁架弦杆、地线柱
39、等）采用8.8级镀锌螺栓，梁支座与柱的连接及其余采用4.8级镀锌普通螺栓，双螺帽双垫片。螺栓拧紧后，外露丝扣不少于2～3扣。 6.4.4 构架柱、梁组装时下部采用道木、钢凳与木楔垫实，支点应垫在节点处，防止在组装过程中发生弯曲变形。 6.4.5 构架柱组装时要注意爬梯、接地板、梁的安装方向，以免装反导致返工。 6.4.6 梁安装时注意挂线点方向，以免装反。对组装后钢梁的几何尺寸、预起拱值、挂线板方向必须进行核对。 6.5 构架吊装 6.5.1吊装准备 1)起重机的行驶道路必须平整坚实。地下基坑和人工回填层要进行解决,必要时,须设道木或基箱,起重机不得停置在斜坡上工作. 2)绑
40、扎构件的吊索需要通过计算,绑扎方法应准确牢固,所有起重机工具应定期检查. 3)指挥人员应使用统一的指挥信号,信号鲜明、准确.起重机驾驶人员应听从指挥.
41、 4)从事高空作业的人员应经培训后取得操作证才干从事高空作业，患病和饮过酒的人员均不得参与高空作业。 5)安全带在使用前应进行检查,并定期(每半年或一年)进行净负荷实验,实验载荷为225kg,实验时间为5min，实验后检查有无变形和破裂现象,并将实验时间和日期记录在实验过的安全带上。 6)准备好高空作业必须穿的防滑鞋。 7)吊装人员在进行高空作业,所带的工具,如扳手、夹头、手锤和螺栓等小工具应放在工具袋内,并拴好安
42、全带,更重的工具应将安全绳栓在牢固的物件上,不能随意乱放,以防从空中坠落导致事故. 8)吊装所用的钢丝绳、卡环、手扳葫芦等工器具在使用前应认真检查，确认完好后方能使用。 6.5.2吊装方法 1)为防止主材镀锌层被破坏，吊绳绑扎点处垫两层麻袋，一层8㎜厚橡胶皮保护。若吊索绑扎点上部有节点连接钢板和斜材，吊索不会在翻转过程中向上滑动，则绑点绕主材单圈捆绑，若吊索绑扎点上部没有节点连接钢板和斜材，吊索也许在翻转过程中向上滑动，则绑点绕主材双圈捆绑。 2)起吊过程中应随时注意观测构架柱各杆的变形情况，如发现异常应停止吊装，及时解决，全过程慢速平稳起吊，严禁在地面上拖拽构架柱。 3)操作人员在
43、柱吊至杯口上方后，应各自站好位置，稳住构架并将其插入杯口。当柱脚接近杯底时。稳定后插入楔子。此时指挥人员观测柱的两个垂直度，并通过起重机操作使柱身大体垂直。用撬棍配合大锤敲打楔子使柱身中线对准杯底中线。同时，应先对两个顶面，然后平移柱对准下面。落钩，将柱放到杯底，并复查中线，此时必须注意将柱脚落底，否则，架空的柱在校正时容易倾倒。打紧四周楔子，两人同时在柱的两侧对面打，分两三次逐步打紧。系好风绳后先落吊杆，落到吊索松弛后再落钩，并拉开活络卡环的螺栓，使吊索散开。 6.5.3构架校正 构架的校正涉及三方面内容:即水平位置、标高及垂直度.杯底的校正在杯形基础杯底抄平时已经完毕,而柱的平面位置的
44、校正在就位时也完毕。在柱临时固定后,则需进行垂直度校正。校正平面位置,一般可用钢钎校正法。垂直度校正采用全站仪控制，正面全站仪应架设在基础中心线的延长线上，测点设在基础中心线在柱顶上的投影点，并规定与柱顶中心点相投。侧面全站仪应架设在构架柱侧面中心延长线上，在实际情况中应注意先校正偏差大的,后校正偏差小的,如两个方向差数相近,先校正小面,后校正大面，构架柱在两个方向的垂直度都校正好后,就再复查平面位置。 柱垂直度的最终校正：柱的校正采用两台经纬仪在纵横轴线双向观测中心线。用千斤顶和钢抱箍配合进行。横方向柱的垂直度用千斤顶来进行调整，柱的纵方向的垂直度偏差用风绳进行调整，先进行横
45、方向的垂直度偏差调整，后进行纵向的垂直度偏差调整，最终误差控制在±5毫米范围内。 6.5.4拉线固定 采用埋设预制的砼地锚作为缆风绳的锚固点,缆风绳固定于地锚上。缆风绳调整葫芦的安装，采用钢丝绳加手扳葫芦。节点规定：手扳葫芦两端的钢丝绳绳卡不得少于3支，手扳葫芦额定承载力必须大于钢丝绳的受力。为调整方便，地锚端的钢丝绳应有一定的富余长度，方便扎头。风绳调整距离应不大于葫芦链条的允许长度L。待吊装完架构件及其灌浆强度达70%以上方可进行缆风绳松除。 6.5.5钢梁吊装 与构架柱的吊装同时配合进行。 为加强吊装过程中构架的稳定性，吊装时先吊构架柱，再吊中
46、间的构架梁.绑扎时,两根吊索须绑扎牢固,绑扎点对称设立,以使梁起吊后能基本保持水平，梁的两头需用溜绳控制就位。 吊装时应缓慢落钩,尽量一次对准纵轴线,避免在纵轴线方向撬动,导致柱的偏移。就位后高空作业人员应立即上螺栓使之固定,使构架柱连成一个整体。梁的吊装就位：吊完两根构架柱后即可吊装梁。钢梁在地面组合完后，两点对称绑扎，在梁的两端系上风绳控制晃动，梁吊至构架柱顶上空300～500mm时稳住，当梁两端对位准确后，轻轻垂直落下，两边一起对称后螺栓连接，再拧紧。 6.5.6二次灌浆 砼灌浆二次成型，第一次灌浆使用C30细石砼浇注至木楔下口并捣实。当砼的强度达成设计强度的50%时可取下木楔，将
47、杯口浇满，砼结合层均规定凿毛后刷一层素水泥浆解决。 柱内砼浇注：待二次灌浆砼强度达75%以上，在构架钢管开孔处向管内灌注C30砼，震捣密实后将孔洞封闭防腐解决。 6.6 支架吊装 本工程支架吊装待构架吊装完毕后进行，设备支架的重量小于1.0t，最高的不超过5米，拟采用25t轮式吊车吊装，支架吊装程序同构架吊装。 7 工程质量保障措施 7.1 工程质量技术控制措施 7.1.1 成品和半成品保护 组织项目部人员进行材料到货的验收，对运到现场的镀锌件堆码在40cm高的木枋上，避免因下雨粘土溅在构件上污染镀锌件，对镀锌的钢构架杆、梁，严禁施工人员在杆和梁上行走，以免弄脏杆段和梁的表面，
48、严禁施工人员用重锤、重物敲打，以免破坏锌层。 对已完毕组合作业的构架杆、梁，严禁作业人员随意取掉支撑物，防止构件发生重大变形。绑扎点采用捆橡胶垫的方法进行保护，防止吊装时钢丝绳磨坏锌层。 7.1.2 组合时的技术规定 施工前检查钢管的圆度是否符合标准，检查镀锌钢管是否平直；构架柱组合时支撑应适当加密，支撑点必须夯实，保证其承载力，严防构架柱组立后不均匀沉降；构架柱组合时法兰错口≤δ/10，且不大于3mm；构架柱组合完好后整柱的长度偏差≤±5mm，平直度偏差差≤L/1000，根开偏差≤±3mm；严禁柱身扭曲。 在组合前应检查杆件是否属于同一榀构件，法兰开孔尺寸、孔径是否对的，杆段自身是否
49、有绕曲变形，锌层是否完好；对加劲板、牛腿各种钢帽、螺栓孔等进行检查，防漏焊、防错位。 7.1.3吊装技术规定 1)吊装前应再次对基础标高、轴线进行仔细复查，保证基础标高、轴线对的。 2)对钢杆，钢梁、柱头、爬梯、地线柱和避雷针起吊前，在地面上进行认真检查验收，合格后方可安装。 3)构架柱垂直度检测时将两台经纬仪分别架设在南（北）、东（西）方向上，垂直钢梁方向经纬仪瞄准基础杯口控制线，观测是否与柱顶板中心重合。 4)构件安装时应进行检测，达成标准后方可收车，收车后再次进行检测。每排构架整体校正无误后才干进行基础杯口灌浆。 5)吊装前由专职质量员负责对钢结构螺栓用扭力扳手进行100%检
50、查。 6)起吊过程中应平稳起吊，严禁在地面上拖拽构架柱。起吊过程中应随时注意观测构架柱各杆件的变形情况，如发现异常应停止吊装及时解决。 7)钢梁吊装前应检查拱度，若拱度满足不了设计规定期，应及时告知厂家服务人员寻求解决方法，不可盲目重组。 8)检查螺栓的穿入方向是否符合规定。 9) 梁与柱连接必须牢固后方可松钩收车。 10)为避免钢柱在起吊过程中发生滑动导致钢柱表面的划伤、大副摆动导致成品破坏，起吊前，在钢柱底部固定两根（每腿一根）棕绳，控制钢柱在起吊过程中的滑动和摆动。 11)在进行构架柱的吊装时，应在构架柱上设四根钢丝绳，钢梁吊装时在梁的两侧至少各设2根尼龙绳，均为更好的校正钢
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