小区出入口方案.doc

社区出入口管理系统解决方案

目 录
第1章 背景与需求概述 3
第2章 系统总体设计 4
2.1 系统结构 4
2.2 系统组成 4
2.2.1 高清车牌辨认系统 4
2.2.2 出入口控制与管理系统 5
第3章 系统具体设计 6
3.1 系统部署 6
3.1.1 出入口安装示意图 6
3.1.2 前端设备连接图 6
3.1.3 系统设备布局图 7
3.2 重要工作流程 8
3.2.1 车辆入出场流程 8
3.3 系统功能 10
3.3.1 高清照片抓拍功能 10
3.3.2 车辆牌照自动辨认功能 10
3.3.3 本地数据存储功能 12
3.3.4 数据查询/备份/维护功能 12
3.3.5 视频预览 12
3.3.6 道闸软件控制 13
3.3.7 报警功能 13
3.3.8 特殊车辆确认功能 13
3.3.9 数据上传功能 14
3.3.10 参数配置功能 14
3.3.11 权限设立和用户管理功能 14
3.4 重要设备介绍 14
3.4.1 高清抓拍摄像机 14
3.4.2 智能补光灯 15
3.4.3 车辆检测器 16
3.4.4 自动道闸 16
3.4.5 网络传输单元 17
第4章 方案优势及特点 18
4.1 高清成像技术应用全天候清楚成像 18
4.2 高牌照辨认率 18
4.3 数据集中存储与前端缓存相结合保障数据安全 18
4.4 将出入口控制与管理系统纳入整体联网监控体系 18
第5章 中心管理平台系统设计 19
5.1 平台概述 19
5.2 平台运营环境 19
5.2.1 硬件环境 19
5.2.2 运营软件环境 20
5.3 平台系统架构 21
5.3.1 平台层次结构 21
5.3.2 平台参考配置方案 21
5.4 终端软件iVMS-8640-T01功能 22
5.4.1 终端软件实时监控功能 22
5.4.2 终端软件系统设立 23
5.5 平台软件iVMS-8640功能 23
5.5.1 控制管理功能 24
5.5.2 配置管理功能 31
5.5.3 资源信息获取功能 35

第1章 背景与需求概述
随着社会经济的不断发展，以及人们生活水平的不断提高，各个城市汽车的保有量正不断地在增长，同时，住宅社区是人口密集地带，进出社区的车辆日均上百辆，社区内来往车辆的日益增多，给社区居民带来了巨大的安全威胁。因此，必须加强进出入社区的车辆的控制和管理。
目前的出入口管理系统大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出出入口进行管理。也就是说，用户每次进出时，驾驶人员必须接近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于5米）出示智能卡，这样才干使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完毕一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完毕出入管理功能、但效率低下的管理方法。
海康威视从社区车辆管理的需求出发，提出了出入口控制与管理一体化的解决方案，运用引入视频监控智能分析技术，通过前端采集系统获取车辆基础信息，运用网络，将车辆信息数据发送至后端监控管理中心，运用车牌辨认技术实现号牌数据比对，保证车辆的进出有据可查，保证车辆的进出可控，保证停车位的合理运用，保证固定车辆快速通过道闸，加强出入口的高效和安全管理。同时，也为社区车辆管理提供了科学的手段。
第2章 系统总体设计
2.1 系统结构

2.2 系统组成
2.2.1 高清车牌辨认系统
高清车牌辨认系统具有智能成像和控制补光功能，可以在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清楚的图像，可清楚拍摄包含车辆全貌、车辆前排司乘人员（闪光灯补光方式）的图像，车辆图像同时包含车辆牌照、车辆类型、车身颜色等特性。智能高清摄像机内部集成了工业级逐行扫描CCD和高速DSP芯片，可独立完毕整个图像抓拍、车牌辨认、车身颜色辨认等功能，增强了系统解决能力，使得系统结构清楚简洁，扩展非常方便。可自动对车身颜色的深浅和常见车身颜色进行辨认，为车辆管理、稽查防控提供了科技新手段。
2.2.2 出入口控制与管理系统
出入口终端管理系统是进行数据采集、解决、发送的管理系统，可实现对出入口车辆的录入、牌照辨认、布控管理、查询等功能。
出入口控制与管理平台完毕数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。由以下软件模块组成，涉及：数据库服务器、数据解决服务器、Web服务器。其中，数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据解决服务器安装应用解决模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；Web服务器安装Web Server负责向B/S用户提供访问服务。
第3章 系统具体设计
3.1 系统部署
3.1.1 出入口安装示意图

3.1.2 前端设备连接图

3.1.3 系统设备布局图

3.2 重要工作流程
3.2.1 车辆入出场流程
3.2.1.1 入口解决流程

入口解决流程图

描述车辆进入过程：
l 车辆入口部分重要由车牌辨认设备、车辆检测感应器、自动道闸、地感线圈组成。
l 车辆驶入出入口，地感线圈触发摄像机进行图片抓拍。
l 车牌辨认系统自动抓拍车辆的图像并辨认出车牌号码，然后通过检索数据库得出车辆类别。
l 显示屏显示该车相关信息，欢迎光顾等提醒语。
l 假如非满位且该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过入口，驶入场内，车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完毕，无须工作人员干预。车辆一直处在行驶状态，无需暂停。
l 假如临时车辆，则需人工解决。
3.2.1.2 出口解决流程

出口解决流程图
描述车辆驶出过程：
车辆出口部分重要由车牌辨认设备、车辆检测器、自动道闸、地感线圈组成。
l 车辆驶出，触发地感线圈，摄像机开始抓拍图片。
l 车牌辨认系统自动抓拍车辆的图像并辨认出车牌号码，然后通过检索数据库得出车辆类别。
l 显示屏显示该车的类别（固定车或临时车），祝您一路顺风等提醒语。
l 假如该车属固定车辆情况，闸机自动启杆放行。工控主机调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。假如是临时停车，则车辆须暂停待人工解决后方能离开。假如车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，告知工作人员注意。
l 车辆越过出口，离开出入口，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。
3.3 系统功能
3.3.1 高清照片抓拍功能
在车辆通过时，高清抓拍摄像机能准确拍摄包含车辆正面全貌、车牌的照片，并在照片上叠加车辆通行信息（如时间、地点、车速、方向等）。高清照片图像分辨率达成1600×1200或1360×1024，图像格式为JPEG/24bit。
采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄规定。采用强光克制技术，防止强逆光、强顺光环境下对拍摄导致的影响。
3.3.2 车辆牌照自动辨认功能
系统可自动对车辆牌照进行辨认，涉及车牌号码、车牌颜色的辨认。
1. 车牌号码自动辨认
在实时记录通行车辆图像的同时，还具有对符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2023”（新号牌标准） 、“GA36.1-2023”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动辨认能力，涉及2023式号牌。所能辨认的字符涉及:
阿拉伯数字
“0～9”十个
英文字母
“A～Z”二十六个
省市区汉字简称
京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台；
04式军用车牌汉字
军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成
号牌分类用汉字
警、学、使、领、试、境
07式武警车牌字符
WJ样式的字母数字
在环境无雾、车牌挂放规范、无污损且不含五小车辆情况下，系统白天车牌辨认率应不小于98%，号牌辨认准确率不小于95%；晚上车牌辨认率不小于97%，号牌辨认准确率不小于95%。
2. 车牌颜色自动辨认
系统能辨认黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
3. 系统辨认的车牌类型部分示例：
3.3.3 本地数据存储功能
前端出入口控制系统可以存储如下信息：
车辆通行信息：通行时间、进出情况：
出入类别：进入/离开
通过时间：假如是进入则只记录进入时间，假如是离开则记录离开时间，同时显示进入时间
车辆类型：固定车、临时车
车牌号码、车牌颜色、号牌种类、停车场信息
图片信息：近景图、数据原图（内部使用）、车牌彩色图、车牌二值图
汽车图片信息和车辆信息至少保存1年。
3.3.4 数据查询/备份/维护功能
一、查询存储数据：
可根据固定卡信息、车牌号码、车牌颜色、号牌种类、记录时间查询车
辆通行记录等信息。
二、手动/自动备份：
对于以上提到的数据可准时间段进行自动备份，也可以根据用户需求人工对这些数据进行备份。
三、手动/自动维护：
对于以上提到的数据根据用户权限可进行修改、删除。也可以设立维护条件，系统对数据自动进行维护。
3.3.5 视频预览
系统提供对出入口实时监控功能。根据网络环境、用户对监控画面质量的规定可以实现以不同的码流、分辨率来传输和显示。支持锁定单通道预览、双通道同时预览。
3.3.6 道闸软件控制
系统根据车牌辨认结果，结合信息中心车辆数据库、通过比对相关信息拟定车辆能否进入或离开停车场。
车辆出入控制系统框图
完毕匹配后分别对以下几种结果进行分类控制：
一、 进入出入口
1) 假如为固定车辆，则自动放行。
2) 假如是临时车辆，停车检查通过放行，否则不放行。
二、 离开出入口
1) 假如为固定车辆，则自动放行。
2) 临时车情况：停车检查通过后人工操作放行，否则不放行。
3.3.7 报警功能
当系统辨认出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，管理中心自动报警，提醒工作人员进行检查，用户可根据实际需求选择不同的报警联动方式，如预览通道切换、报警输出、声光报警、软件提醒、LED显示等。
3.3.8 特殊车辆确认功能
系统在长期工作过程中，各功能难免有异常情况。如车牌辨认失效，为了避免因这些异常情况导致不必要的损失，或导致整个系统瘫痪，对这些异常情况必须采用特殊解决，使整个系统工作在正常状态。特殊车辆确认功能就是采用人工干预的方法解决上述异常问题，提高系统可靠性。
3.3.9 数据上传功能
整个停车场系统采用集中管理，分散控制的方式。正常情况下各出入口可以对本地信息进行存储，同时也上传到数据解决服务器，在管理中心服务器存储管理固定车辆数据库。
3.3.10 参数配置功能
设备参数配置可以实现本地配置，也可以进行远程配置，参数重要涉及以下6大类：
1) 设备参数
2) 通道参数
3) 网络参数配置
4) 存储参数配置
5) 上传参数配置
6) 校时参数配置
3.3.11 权限设立和用户管理功能
为了实现系统的安全管理，系统对用户权限进行管理，重要具有如下功能：
用户分两个级别：系统操作员、系统管理员，系统管理员可以添加、删除和修改系统操作员、并且可以分派用户权限。
权限如下：系统配置、卡片管理、车辆信息管理、布控/撤控、查询、记录。系统配置涉及：用户管理、出入口管理、车位管理、系统设立。
用户动态切换。
3.4 重要设备介绍
3.4.1 高清抓拍摄像机
1. 产品说明：
本产品采用高清楚逐行扫描CCD，具有清楚度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点，所有产品拥有自主知识产权，可广泛应用于交通卡口通行车辆监控、超速车辆监控、闯红灯记录，能有效遏制车辆的超速行驶、逆向行驶、闯红灯等违章行为，并能为治安案件的侦破提供有力的线索证据，成为现代交通管理的高效助手。
2. 重要特性：
l 最高分辨率可达2M （1600*1200）
l 同时支持编码和抓拍功能
l 支持闪光灯同步：最多可支持3路闪光灯同步输出
l 支持红绿灯信号状态输入，红灯、绿灯下可设立不同的触发方式
l 支持外部触发、网络触发、视频触发（虚拟线圈）、RS-485触发抓拍功能
l 连续抓拍功能
l 车牌辨认功能
l 信息叠加功能
l H.264，JPEG编码
l RS-485功能，支持通过485触发和信息获取功能
l 摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等
l 本地视频，方便调试
l SD/SDHC本地存储
l 支持PoE供电
l 超强的网络功能，支持心跳，PTZ控制，报警，语音对讲，用户管理等
3.4.2 智能补光灯
系统前端设备能根据光线的变化,自动改变摄像设备工作参数、自动打开或关闭补光灯，保证记录的图片清楚。
特写摄像机配置智能闪光灯，不仅可以看清车辆正面特性和车牌，还可以看清司乘人员面部特性。
3.4.3 车辆检测器
系统采用当今被广泛使用的、精度最高的地感线圈检测方式作为系统的常规车辆检测手段。车辆检测器与高清抓拍摄像机之间采用串口方式通信，当车辆通过检测区域时，车辆检测器通过串口信号触发摄像机进行过车抓拍，重要由地感线圈、车辆检测器等设备组成。
此检测器由一组围绕线圈与电流感应数字电路板组成，线圈埋于栏杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆通过，线圈产生感应电流传送给电路板，再由电路板产生干结点信号给控制主机或电动栏道器，需要说明的是：栏杆前的检测器是输给车牌辨认系统工作状态的信号,栏杆后的检测器事实上是与电动栏杆连在一起，当车辆通过时起防砸作用。
l 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，保证判断的准确性
l 全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响（天气变化、使用时间变化等）
l 感应量灵活调节，保证客户对不同车辆的判别规定
l 快速反映设计，适应大车流量的运营系统
l 智能逻辑判断，保证各类复杂组合的判断
3.4.4 自动道闸
快速自动道闸安装在停车场的出入口处，停电自动解锁、停电后可手摇抬杆、全自动跟踪平衡机构，具有防砸功能。
（1）机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏。采用多项电气及机械保护功能，创新设计的停电解脱机构。色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。外表涂层可两年不退色；
（2）电动机：采用特有密封的油浸式电机，保证了室外工作环境具有开、关、停控制功能；
（3）电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具有多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑解决芯片，具有智能逻辑控制解决功能。
l 特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏
l 特别设计一套平衡机构，保证运营轻快、平稳、输入功率小
l 增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生
l 增设一套防砸车控制系统，保证车辆安全
l 全电路无触点控制系统，保证车辆安全
l 系列化专利产品，保证不同类型客户的需求
l 色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用
3.4.5 网络传输单元
完毕数据信息的传输与互换。重要由互换机以及传输链路组成，将前端节点与中心应用系统互联，完毕数据信息的传递、交互。
第4章 方案优势及特点
4.1 高清成像技术应用全天候清楚成像
系统基于140万（1360×1024）或200万像素（1600×1200）高清图像解决技术设计，高清抓拍摄像机捕获的图片可以清楚显示车辆正面特性、车牌特性和前排司乘人员面部特性。并通过摄像机成像控制模块与补光灯之间的反馈控制技术、强光克制技术、成像控制技术保证高清抓拍摄像机在强逆光、夜间、强顺光等复杂环境中均能输出清楚的照片。
4.2 高牌照辨认率
系统采用的牌照辨认系统采用的牌照辨认技术具有完全自主知识产权，同时采用模块化开发技术，可以针对用户需求快速进行针对不同牌照类型的辨认软件定制开发。
系统采用的牌照辨认技术在大量的实际工程应用中辨认率一直处在国内领先水平，广泛应用于高速公路收费站、治安卡口、海关卡口、智能停车场出入口等领域，牌照辨认可靠性、稳定性和一致性高。
4.3 数据集中存储与前端缓存相结合保障数据安全
整个系统配置一台管理服务器，负责管理前端各出入口控制终端，集中存储所有过往车辆图片，车辆数据信息，并且存储固定车辆数据信息，在外场配置数据存储设备（出入口控制终端自带硬盘、高清牌识单元自带SD卡），借助出入口管理软件平台的调度功能与前后端通信链路构成综合存储系统。
4.4 将出入口控制与管理系统纳入整体联网监控体系
出入口控制与管理系统可与视频监控系统、卡口系统、警方报警系统进行联动，预留接口，有效打击违法/违章车辆，协助对出入口区域管理与社会治安管理。
第5章 中心管理平台系统设计
5.1 平台概述
iVMS-8640智能停车场管理系统软件平台，是一个基于服务器、操作系统、依托于数据库、架构于网络的服务系统，是支撑起停车诱导和出入口控制系统产品的中央管理平台，一个可以实现设备接入与用户服务的综合软硬件体系。平台运用统一的数据库、软件及服务，接入分散的设备并建立用户、业务接口，以完毕分散设备的统一管理并提供用户业务需要的服务。
5.2 平台运营环境
iVMS-8640智能停车场管理系统软件平台架设在完整的服务器体系之上，并通过其操作系统、应用程序等组成的软件架构体系与直接面向用户的浏览器、客户端实现人机交互。就平台需要实现的不同的业务功能以及需要承受的数据以及通信的负荷而言，其相应的服务器体系以及软件体系架构会有所不同。完整的综合管控平台，需要依托于高速、稳定的网络环境，才可以实现高效、安全、可靠的运营。
5.2.1 硬件环境
硬件服务器承担了平台软件的架设、数据的存储与转发等重要任务，因此规定服务器高效、稳定，具有可以承担高吞吐率的大容量硬盘作为存储单元，具有高速解决器，实现平台内外数据的高效、高速、稳定地传输与解决。
以下为可以保证实现平台正常运营所建议的硬件技术参数：
1、 客户端规定：
Ø 解决器：1.6GHz 或更快解决器；
Ø 建议Intel® Core™2 Duo E6600 or AMD Phenom™ X2 8750及以上
Ø 内存1GB以上内存
Ø 硬盘32 GB可用系统硬盘空间
Ø 视频：DirectX 9 视频卡，1024 x 768 或更高显示分辨率
Ø 鼠标：Microsoft 鼠标或兼容的指针设备
Ø 网卡：百兆网卡，建议千兆网卡
2、 服务器端规定：
Ø 1*3440-2.53G(4核8M)
Ø 2*2GB DDR3 ECC/2*146G（SAS/15Krpm/3.5英寸）
Ø 2*1000M NIC
Ø 冗余电源
注：数据库及存储车辆图片的硬盘空间按项目大小进行配置
5.2.2 运营软件环境
Ø 服务器端操作系统：Windows Server 2023/2023各系列版本
Ø 客户端操作系统：Windows XP/7各系列版本
Ø 数据库软件： Oracle 10g R2及以上版本或MySQL 5.0以上版本
Ø 客户端浏览器：IE6/7/8
Ø Web服务器和应用服务器：Apache Tomcat 6

5.3 平台系统架构
5.3.1 平台层次结构

5.3.2 平台参考配置方案
编号
设备名称
性能规格
数量
单位
说明
1
IC卡发卡器
临时卡授权
1
台

2
RFID卡发卡器
固定卡授权
1
台

3
管理中心服务器
安装海康管理平台软件，标配500GB硬盘
1
台
硬盘容量根据实际需要
4
服务器显示器
服务器显示
1
台
用户自备
5
配件
键盘、鼠标、扬声器

台
用户自备
5.4 终端软件iVMS-8640-T01功能
5.4.1 终端软件实时监控功能

终端软件接受数据上传中心，可以满足前端查询及布控操作等功能，具体功能如下：
Ø 实时视频监控
Ø 抓拍车辆图片显示
Ø 抓拍行人显示
Ø 进出车辆图片关联
Ø 实时过车信息显示
Ø 实时报警信息显示
Ø 系统日记显示
Ø 软件开关闸
Ø 高峰期锁闸
Ø 设备连接状态显示
Ø 报警联动
5.4.2 终端软件系统设立

终端服务器软件可以完毕前端设备管理和系统设立工作，具体功能如下：
Ø 放行方式选择
Ø 临时卡是否开闸
Ø 数据自动上传
Ø 自动更新车辆和卡片数据
Ø 自动校时
Ø 图片和信息本地缓存
Ø 用户权限管理
5.5 平台软件iVMS-8640功能
iVMS-8640智能停车场综合管理平台可以作为出入口控制系统、停车场管理系统、视频监控资源的管理核心，通过建立良好的用户操作，可以实现用户对系统的管理、对系统资源的配置，并实现用户需要的业务应用。
iVMS-8640智能停车场管理平台可以实现的功能可以归纳为三大部分：控制管理功能、配置管理功能和资源信息获取功能。平台通过三大功能模块，将服务器、数据库、核心程序、媒体互换服务、虚拟矩阵服务、WEB服务以及客户应用软件等多个功能模块整合于一体：
Ø 控制管理功能，重要实现系统资源的管理控制，数据、图片和各类视频的抓拍采集、实时浏览、存储、回看和转发等操作的功能，可以输出当前系统和设备的运营状态，并实现数据信息的实时交互，实现布控报警设立以及系统设立等。
Ø 配置管理功能，重要实现拥有不同配置权限的管理员、用户对系统资源进行配置，涉及：设备参数，图像、视频存储方式与途径，用户权限，地图管理，参数设立等。
Ø 资源信息获取功能，重要实现对系统状态、软件版本、日期、时间等其他附属信息的获取、显示。
为了进一步简化用户操作，iVMS-8640智能交通综合管控平台采用了登录界面的一体化设计，如下：

用户可以根据其角色及需要使用的功能类型选择“管理平台”、“控制客户端”和“配置客户端” ；系统为不同权限类型的用户分派了用户名和密码，不同的用户根据其配置和使用系统资源的权限登录到不同的界面中。
5.5.1 控制管理功能
控制管理功能子界面如下：

在控制客户端子界面中，用户可以实现实时监控、运维管理、录像回放、电子地图、数据查询、车流记录、车辆管理以及系统配置功能。每个功能模块均有相应的功能界面
5.5.1.1 实时监控
实时监控功能，即通过平台实现前端高清视频监控码流的接入，并在监控界面上实时显示，涉及实时视频预览、实时过车、人抓拍的图片等。系统根据监控前端点位的名称、车道编号对点位进行分类，并显示用户选择的监控通道画面以及与点位关联的车辆通行信息和违法信息。

5.5.1.2 运维管理
用户可以通过运维管理功能界面，实时了解系统及其中的各设备当前的运营状况，当系统或设备运营异常时，系统可以将异常的情况反映在信息提醒列表中，用户就可以根据异常设备的情况及时采用维护措施。

5.5.1.3 录像回放
用户通过录像回放，可以调看某点位某通道某时间段的视频录像，也可以按照录像类型来选择回放片段，如图：

5.5.1.4 电子地图—替换
iVMS-8640智能停车场管理平台，通过电子地图功能，可以将区域的出入口监控点位情况、出入口信息等直观地表现于电子地图上，用户可以从中获取各监控点位设备的工作情况、交通流量等数据，并可以根据需要刻画目的车辆运营轨迹。
电子地图以其直观性、全局性，辅助用户快速实现资源管理的查找，并迅速定位敏感区域，缩短查询时间。用户通过电子地图可以实现点位设备信息查询、点位过车信息查询等信息的查询。

5.5.1.5 数据查询
用户可以通过数据查询的功能，对系统所涉及的各个监控点位通过车辆属性、行人进行查询，也可以根据业务的特点，设立查询条件。
数据查询涉及：通行信息查询、报警信息查询、人行信息查询、场内车辆查询、操作日记查询等。

5.5.1.6 车流记录
车流记录功能是系统对前端所采集的往来车辆数据信息进行分类汇总，以不同的形式出具记录报表，挖掘隐藏在数据背后的信息。目前系统可以选择车辆类型、停车类型，选择显示的报表类型（日报表/月报表/年报表），选择进行记录的日期。

记录结果会以图形显示出来，如下图所示。

5.5.1.7 车辆管理
车辆管理是对场内的固定车辆和临时车辆进行统一的录入、维护等管理。
涉及车辆信息的添加、删除、修改、查询、导出、备份功能。

5.5.1.8 系统配置
5.5.1.8.1 布控管理
布控管理是针对特定的车辆（欠费/黑名单）进行信息录入并进行布控操作，一旦布控车辆出现，将会进行相关的联动报警操作。

布控列表模板可以Excel文档格式下载，
可将已有的布控信息列表进行批量导入，如下图所示。

注：导入的Excel格式要和模板的格式一致。
5.5.1.8.2 图片轮巡分组
在轮巡配置界面可以配置、修改、删除图片轮巡组等操作，还可以对轮巡时间、轮巡点位进行设立。

5.5.1.9 电动挡车器控制
系统平台软件支持远程启动关闭电动挡车器功能。

5.5.2 配置管理功能
配置管理功能子界面如下：

在配置客户端子界面中，用户可以实现对于组织资源、用户、录像和参数的配置管理，用户针对其实际需要，结合系统当前使用的实际情况，对系统的参数进行个性化的修改与配置，提高用户业务流程的针对性，并实现操作过程的便捷与高效。
5.5.2.1 用户管理
iVMS-8640智能停车场管理平台为多用户、多角色共同参与的管控平台，可以实现不同权限、角色用户的登录访问，拥有不同权限的访问者，可以根据系统向其分派的权限规则进行一定的操作。管理员通过用户管理功能，可以创建不同的用户类型，并可以添加、删除不同类型的用户。系统根据用户名称、所属部门以及登录角色，将用户加以分类，并在资源窗口中显示，管理员可以了解所有用户的登录情况。

5.5.2.2 组织资源
组织资源配置，即用户可以对组织机构、服务器、出入口、设备、抓拍机、监控点进行配置。组织机构列表重要反映了当前设备所属的组织机构名称，以及组织机构之间的关系；在资源窗口中，根据不同设备的类型，系统可以显示当前设备的基本信息，比如端标语、IP地址等；用户可以添加、删除设备，也可以灵活导入、导出设备的工作状态信息。

5.5.2.3 录像管理
系统可以以资源列表的形式显示出当前可以完毕录像的前端点位名称，用户可以根据需要，添加、删除监控点位，同时，用户可以通过管理界面，完毕录像的码流类型、存储位置和磁盘分组等设立。用户还可以自由组合录像资源，制定符合规定的录像计划。

5.5.2.4 地图管理—替换
地图管理功能界面为用户提供了添加、删除、配置电子地图的功能，同时，用户也可以进行增长/减少出入口监控点、全图出入口口及监控点位置查询以及其他地图操作。

5.5.2.5 参数配置
系统参数是对系统数据、日记、校时以及电子邮件账户的信息获取、配置的窗口，用户通过系统参数配置功能界面，完毕对上述系统参数的修改和配置，也可以通过网域参数配置查看、修改各个服务器的网段、端标语。

5.5.3 资源信息获取功能
用户通过登录管理平台界面，可以通过界面上的子窗口，了解到系统诸如版本信息、公告信息、日历及插件信息等系统资源信息。
5.5.3.1 公告信息
公告信息子窗口重要用于发布系统公告，拥有查看权限的用户在登录系统时就可以查看到最新的公告信息。公告可以由拥有权限用户发布，发布者可以通过发布界面决定公告听众、公告内容以及标题等属性。

5.5.3.2 日历
日历功能用于向使用者提醒当前年月日信息

5.5.3.3 异常信息
异常信息子窗口旨在向使用者通报当前系统运营中出现异常的设备，以及设备的地址、所属区域等信息，能辅助使用者拟定出现异常的设备的基本情况，以及时作出应对。

5.5.3.4 下载中心
通过浏览器/服务器模式登陆平台的用户，根据其不同的浏览器类型，往往需要安装额外的插件才可以完整地使用平台的某些功能。为此，平台开辟了下载中心功能窗口，并附带有常见的使用插件，用户可以自行点击下载安装。管理员需要各用户临时下载的文献也可以添加到下载中心之中。

5.5.3.5 版本信息
在主页标题栏下方点击“版本信息”，可以查看系统当前使用的软件版本信息。