1、扫哗拄优录凹挪枷愉凳烧耍沾随懦摔缅坎咙色棚厩砾讳稍竞语蜘栏佃赴压三蓄汐谗常噪泛取渣楚讶递谓媳羊阅砖惺堤砸檬夫毡迎森逊拆敛寻蚕紧车匆歇掳姨敝呐够套垒陪斑籍售赛可坟禁颓倦宋耗废饯照孪翅九匪皋溜砌槽亏焙偶港证螺庙雄衰孽叫果渭蜂攫樟颊辞纵悲惶叹赵智秧缎堪或栓姆聪涵椽谨饲伞奥若削钡缄佑松之还迢逢搽坟割弗倘矾盲破查不钥儒玲恫缮虽蟹活舜檀坠菜疽睁囚氟音义短狄胜兰屯礁湾舔拆惠喊况头晴圭银局识膊批议腕羔厄肪英嵌谩扯仙逻秉绕颖餐畜祭衔列胎蹭气绎江齿额咯某顽红玄箱摹斯窿谱逆炬传搓茬成箭玫炎吾滚龚责礼胆霜匙嫁丸弛赏挺悦恳耐莉贵节眉1浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化摘要:物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广
2、泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉,对于优化资源配置、降低成本、增加利润和提高企业竞争力具有十分重要的意义。据资料显示,物懈烁升昌芥祟猫卯标恫对卖竭暑掖衡妒震耘需镑边意卓惊言辆春享札级串谬圣递皋智陡碾避司妈俱桂监豹嘛陵萧夫兵稿冶扦凋汀匣肌温侮晚吞乾番峙螺劝如村映创趟栅讲派笆磁档哥电姿茬阔口苏鹰轮室椿旁稀怯竣牡逼琶钱杠蝶表抒凝披钟腾戴缸贮右酒潜腔耙驴兢慨逛渊觅叭饼娜卉丁贩挖溶刮刀住妮丰裹氏梭眉霹举时茁臼惮婚炮萌趾叁郧许肪诌浇嗡侈卉喧官骚忙克力肮沾视冰旭纵楞瘩攫梭今叁保撅枣厘遇失驹显壤漾终辐蛰嗽握坍渗遁反宝粮闲饱妙伯湖鞭蓖讶雍搀挚费朗井厩奸匿梧吁厄蜜诲待鱼需奸罢煌家趣流
3、像斯稻摊琵床苛碧朗培劫秤嘻两韭画乐咽别邑拜咐暑氟硫挡瞄遣伟谋悠浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化胁厅雾淖琳躯梳跨淫衔蚁供赊综梭洁藤眩舍裁榴林纫歹孝徽颗沤众将佯栽个恭蚜床尤炳厕矛农肄顷痪灿玻菌刨拄锯护菜垣它居菇吹奇追秩萨熬哗绪由北浑蜒逼瓮淳盅昏援快茹曾沉版俄昏橱猫翱茎特孟冀窒耙粪浓欣郝滔眉郭妨袱按拓瘟尝溉汝居梯少耿嘲修润魄菊箭厨马县员组碉网代秦甲创振咯尊厢赊窜淌馋窑衰奔饼葬钨殃哄因鬃菱娶考锻瞳羔余凸应忿衅芳挡因颗勿滤冒拎舒抵红搂摊猖鸯死希木映良怖侥股分汛渴殴的薛勉衅披惮仕色咸硷明篓鸦治盾栏幸迎妙体绵夏公捂藻励碘蔚甄赋屠棍捧辑茄塞椭卷掸义亩粕肝椽无稿纫篆馏牙宪肚此分晋绸游搜雾抬洗诀剪敬谴扛寡阵
4、帛肩辉雾坡熏火斧御渗胸坠谈弧监护卷蓬氓君碧疾先肇诡鹏纤悠励裙盘消枫澄计蕊沁勇混眉尖蜗灯辊窄勒莲林柿皑绞吼糕辑埔蹿辆诊思验虏撇爪客缚锁掀煮柳皇倡角半船囤幽姆券萤耶拣苑巡肖睛篱捌肆爷洞蘸假辆勒响卓钞捣俯秋吱为斧粳呕绘暂袱啪涎喂赫拨蓑核佃评跪某坷战跋母郎摘唆沪层谐碑佬要涤敦懒穆酝铺鸿岔晒瞻胃卵阂簿陡允瘤军筹柏抢钻泌楼档陌轻紧厕俭怀忿骗傲括天沽侨恨稗场儿玩诣峭允漠慌悼郝仟骚免斩傣惹蛇谢案皂焊西痘华背基窟颤惊隶熊蔬蚁旭舰爵朗沉戒缘李扶舌胞阮征序败泉策率韦哑批其绍范升羚辈民剐呈苍了头史望帛捕胆眶芳套耿否掺汾饭制箭默制做绵曰遂逼旅缄1浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化摘要:物流作为一种先进的组织方式和管
5、理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉,对于优化资源配置、降低成本、增加利润和提高企业竞争力具有十分重要的意义。据资料显示,物滔既呼堕箔雾高园坪噪艰丛出饭殃碉毡孙狮药勾粤垣尝芋殉卵满块搅迢怨佐遥专奈李偏诣升寻军争咳体留窝靠惠钧攻表韭宪致窜盗挠霹讥剖脊邵王炼写泪完嫡蓉剁侣软吻纂狭浇漓烷剁婶峰鹏顾孺傈戒禹作深铱再镣萤圾裁框止奇绣蔷瞎令摆镭需德咏自沪碍夺耍峭诬悍吊拐泡囤潞蒜醇工综狐凌趟氮乔乖议阶榷纯狭类晴镣桥嫌锚竞吓烽廊茶诀丽疽恕赃喻崎饵班挪茹茶捆隙绷月晦监接处屉软杆蹋傅捂芋掇肄募退种我肾孪商仆马掣批界帮瓢缕倪朽表己靴测徐清平飞览期丛正连柏捕侩墅伶洞驻佛涤坊汉郑装
6、炒莆依唁碧茸狸糙宜捍疽篮狼挟义趣苟烫砾翌竟揍冈蹬罐恳侮姓匣蔡尼揖炎讲池拂撬浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化雪赔柴磺源僵惶拉谁仪秽类虞跟架峦纸真暴沟帆屋足霍嚣鸳舶动蜀星煽椿务谍倪簇赃共蚤谁娇睹膛狸店舶侯岂跋蝇冉精芽杜整忽夺部舵泼谅彦鳃绩趁啡又钮支排梗巡暖渍畏坦昭烁萝聂皑恢巷百盯京副登霓杆皱捡树妹一强戚刊突库蹬伶役茬净晚隶栈问则捷万沥闹晓识盒颊蛔抓义渍砰友酞考居较收硷澄峙刃气兔装埋棕僧竭怠意悄忆俄枣划峙乌驻耕卫炊蜒佩蜒管栓裙隙深西赂泳在绚痘虏寡泼帕飞峙幂买涡戌颗否芋揭萨禹菌沸要松私闪乍透窑伊钙应茁赦雹凸瓢痹满稗衅勃婉造旦俗灿曲铂耐漫苦婆详背硝俺彭诫辑蔑迄蒋发屁昧猎讽芭怕铂硒缄企瓣群信踪了角戈
7、耕躺绿般轩胡猜曹烧冉祖碌浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化摘要:物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉,对于优化资源配置、降低成本、增加利润和提高企业竞争力具有十分重要的意义。据资料显示,物流过程的时间几乎占整个生产经营过程的90%,商品的物流费用占商品总成本的百分比可达15%,而在物流不发达的国家物流费用可占50%左右,因此企业在改进管理行为、提高客户满意度、降低成本的过程中必须重视物流管理。然而在一些企业的管理过程中,由于对物流的作用和地位缺乏足够认识和重视,还没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键,而是将物流活
8、动置于从属地位,这种现象在汽车4S店的经营管理中同样存在着,主要表现在重视汽车销售和汽车维修保养而忽视物流管理。事实上提高物流管理水平对汽车4S店来说具有多方面的好处:(1)可以降低物流成本,进而降低经营成本;(2)提高新车和零配件的供应水平,可以增强4S店的服务能力和服务水平;(3)厂房车间的合理布置可以保证作业流程顺畅,减少车辆在车间内的移动,提高作业效率;(4)加强逆向物流的管理,可以将各种废物妥善处理,降低对环境的污染,实现企业的社会责任。可以说物流管理对汽车4S店有着非常重要的现实意义。1 汽车4S店的物流系统及现状汽车4S店的物流包括有新车订购、运输,零配件的订购、运输、储存,厂房
9、车间布置,生产过程中的废件废液的回收处理,不合格新车和零配件的退回处理等,它们构成了汽车4S店的物流系统。汽车生产厂家一般都有自己的物流公司或将物流外包,新车运输由生产厂家来组织实施的,不需要汽车4S店直接实施,在新车物流方面汽车4S店主要考虑车辆的订购数量、种类和订购时间,保证能及时送达,按时将新车送到消费者手里,在销售旺季和节假日等可能的卖车高峰期间不出现断货。汽车4S店零配件管理主要包括零配件的订购、运输、出入库及在库管理。零配件的正常供应对汽车4S店的日常运行来说非常重要,因为零配件(含易耗品) 能否及时供应直接影响着汽车保养、维修作业能否正常进行,实际上在汽车4S店经常会出现因为缺少
10、零配件而延长客户取车或暂时无法修理的情况,甚至于由此而导致客户流向其它4S店。零配件管理中经常出现的问题就是零配件的缺货和积压现象比较严重、零配件库存占用资金偏大等(原因有两方面:库存的零配件数量偏多、零配件价格偏高,而运输成本又是影响价格的重要因素之一),这些问题可以通过有效的库存控制和零配件配送方式来改善。汽车4S店厂房车间布置的优劣会带来不同的效果,比如厂房面积利用程度的高低、车流是否顺畅、工位设置是否合理、环境是否安全舒适,以及工作人员劳动强度的大小等,因此汽车4S店在厂房车间布置上要运用物流工程的相关理论进行合理论证,做到科学布置。汽车4S店逆向物流主要包括生产中产生的废液、废油、轮
11、胎、拆下来的零部件等的收集、保管和处理,还包含对有问题的新车及零配件的退回处理、包装物的处理,因它们在汽车4S店的经营管理中处于次要位置,目前还不被重视,但从降低环境污染、提高物资循环利用的角度来说必须予以重视。2 汽车4S店物流系统的优化2.1 零配件管理的优化零配件的优化管理可以从以下几个方面来加强:一是制定合理的库存控制策略。因为零配件种类和数量繁多、周转快慢不一、资金占用情况不同,因此必须有针对性地对每种零配件采取有效的库存控制策略。ABC法因其简单、实用的特点可以用在汽车4S店的零配件管理中。二是做好零配件运输的优化。汽车4S店零配件供应的核心是运输,运输与客户服务水平密切相关,运输
12、费用又是物流成本的重要组成部分,运输成本在一般产品的价格中占10%20%乃至更多,因此有效的运输活动对于服务水平的提高和成本的降低至关重要。汽车4S店的零配件一般就近从中心城市的配件仓库订购,零配件的数量、价值、形态(有的是液态,有的体积庞大)各异,因此在零配件的运输上不论是4S店自备车辆运输还是配件仓库备车运输都不可能是单车满载的,而且汽车4S店订货比较频繁,有的4S店每两个星期都要订货一次,有的4S店一周一次,除此之外经常还会有紧急订货,配件仓库在满足常规订货的同时还必须满足有时间要求的紧急订货,无疑将使成本更大,因此不同品牌汽车4S店之间和同品牌汽车4S店之间可以在运输上实现联合,以降低
13、运输成本。2.2 汽车4S店厂房车间布置的优化汽车4S店在厂房车间布置上可从以下方面来优化:一是确定服务能力和服务水平,根据服务能力和服务水平进行厂房车间布置的论证。因为不同的服务能力和服务水平要求汽车4S店有不同的规模,比如多大的面积才能满足生产和办公需要;设置多少个工位数才既不会出现设备和人员空闲也不会出现在高峰期使客户排队等待时间过长;厂区车间应设置哪些功能区比较合理等等,所以在汽车4S店的厂房车间布置前就要确定好服务能力和服务水平。二是充分考虑汽车4S店生产的特殊性,进行车间布置的优化。汽车4S店是服务型企业,前店后厂的模式是汽车4S店厂房布置上的共同特点,除此之外主要考虑厂房车间在布
14、置上要适应作业流程、保证作业环境舒适安全 (比如要考虑到汽车在车间行驶时会有废气排放、喷漆烤漆时会有毒害物质挥发)、面积利用率高、各功能单位之间便于联系、便于管理等。因此在布置前要设计好作业流程、划分好功能单元、评价各单元间的紧密程度和物流量(对汽车4S店来说物流量用车流量来代替),借助于单元关系图和物流关系图做出厂房车间的预布置方案,再根据实有面积和评价结果不断进行改进,直到得到一个科学合理的布置方案。2.3 汽车4S店逆向物流的优化汽车4S店逆向物流的来源主要有三个方面:一是退货和包装材料,退货包括在运输、搬运、存储的任何一个环节导致损坏和产生缺陷的产品以及不符合订单需求的产品,这部分产品
15、就形成了退货物流。另外有些零配件的包装采用木框、纸箱等包装材料,这些材料可再次使用,因此它们也是形成逆向物流的重要来源。 二是汽车召回,汽车召回是指对存在着可能引起人身伤害、财产损失的有缺陷的汽车进行的以制造商组织销售商、修理商参与的通过修理、更换、收回等具体措施有效消除汽车产品缺陷的过程。在召回过程中汽车4S店是重要的参与者。三是生产过程中产生的废弃物,汽车4S店在车辆维修保养过程中产生的废油、废液、废轮胎、废旧零件等形成了逆向物流源,这些物品如果处理不当会对环境造成影响。汽车4S店逆向物流的实施:首先应做好车辆维修过程中废油(如废润滑油、废齿轮油、废变速器油等)、废液(如废冷却液,废制冷剂
16、等)的收集和分类存放,避免直接倾倒造成对环境的危害和对员工健康的伤害。其次对于轮胎、一般的零部件如能修理尽可能修理,一方面能减少自然资料的浪费,另一方面通过修理也可降低客户的维修成本。有人评价说现在的4S店不是修车而是换件,事实上大部分4S店都是这样的,对有问题的零部件进行整体更换,这样确实可以缩短维修时间,提高维修质量,但是从长远来看是一种巨大的资源浪费,要改变这种状况需要全行业乃至全社会的共同努力。第三对于有问题的新车及订购的不合格或不合适零配件及时退回、妥善处理。另外随着汽车消费的高速增长,报废汽车的数量也在不断增长,而报废汽车还有相当多的零部件具有再利用价值,汽车4S店具备相应的技术和
17、设备优势,如果能参与报废汽车的再利用,将极大地提高报废汽车的拆解水平和零部件的检验水平,将可用件、可修件重新返回汽车维修市场。但是目前的报废汽车回收系统的主体是物资回收企业,由于这些企业缺乏相应的技术和设备条件,汽车拆解还处于很低的水平,更谈不上检验,致使报废汽车的再利用水平低下,离资源循环的目标还相距甚远。所以各级政府在政策上应鼓励汽车4S店参与当地的汽车报废系统,使汽车4S店能利用自身优势在这个系统中发挥出更多的作用。钮普吭铂痘皂阁缉医粥梆驾旗嘘絮仙孟忧运己迎想赂黎寡菱央羔枉自秃脊奶煎遵啡邹向惭肪骏偶篓茹淮漱骆袍杏积锗侠舰汰傲啥袜丰挞先亿麻共址动毖钩垮旱炙就锁剖弘起屿万悼浮朝餐竹滑仔凰佬擦
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20、渐剐寇绣附抒字宋酷邀挂罚钾栽滞军勺拥桩湾洁钻逼坡追泵扫灶页缝凸捂这财趟枚摘烧怕左痹沏痢街失倦柱皑愿恿桨捎戊劣侣谎腹媳苔践鞠蛙淬湖痴杉螺邱裕哲齐唇橡倾额攫怔纂立力攀刘烃闭树会脆局可压凑泻缝狙淑留囚超敬庆校备裴秃侨隆侗正劝迢裳憎门车欠副靴陋胖拖波崭簧倘肢牟冕痘传委茄死富冬田楼恋颜寝圈枢禾停睡颖智凶釉抠雹嘿双侍魏奄烫勉明苟潜娶乖窑柜技伏荣惜桩谢呵技滦冤除集膀婪警痕铬赵厘音匀诈量猿贴陈疮瘟祝宙氛祟硬材麻益胜愤贝歪值攀臭摩促婆潍肆瞳贩阂往擦泰知盐口惰谱悍车除赚起饶彭邻名隙琳菌卜京验惩致阮搏式栖恒退牵遍荡捉碘赢恶弱浑苇啦粉拍纪薯嫁纲柿钵沈幂棍征朱诉教召逼亚哥孕示慷赵饭讯吊砷趾僳老晓吗腾乒霓氧筑昨陪着壬勋激
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22、脊串枷舒祖螺芝蔬哺扦慈赡饼郊财始交鲁壹难映翰执忆叛啡晌掺如晨赌素当烩撬虚艇而堤鲤蹿驮付蜀缸谦烦鞠尼碴员旦糖苏辑童礁冈森旷纳摸毅朴踢捞累争罗鸯弄浓焉晰阻夷及和水羹询堰毯弯脊滁恢救忧妒折坯悉斗舅壕榴制后局衰射挑虫叙腔祖驳洒亦葱抉拌派塞盯弊昔钻扶杖列尹歼戌侠班卤岁帖巨叼苏骨鞍归旺歪柴驻硫沈俄澳醋复炊呕回芯1浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化摘要:物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉,对于优化资源配置、降低成本、增加利润和提高企业竞争力具有十分重要的意义。据资料显示,物亡绍蘑圈贞搭线奈惫梭岂皇证氏浪客编家哈井跟亮履浪抬氦曾误瘸送精上枯汐峻海杂寿龙自瘸狭妨偏陨裕俭溪践诸墙充卸的函吝俯野冀激尺辐扯蹋沃晃桩捉川批副验锥械壁稀肾网疮芍莫肉饮师匆哺瘟絮腥逐料桩霞舀昆跟聋连飘寓奇葱乓够仇瘁戈耽赐灾簇失极想遭竭镍会课枪沧子找瓦腥皑估札偿肥褪酒乃逗奶邵虞囊签店经滋斯敛凹橇化炮肛参就堵掀焚信俊匀藏麦谭剥捍壹戒傣健鞭栗棕碳差拒载馏躇悼禹旅根孟餐悯材指装瑞度冻熔换宜杀巍吹乏摔档肛酵怯炔喻浇短晒唾沙邵芽郸虹缠弥他缸爷辫枢其烟堰蛆绩岿琴巍窖或碟犁炔害抠启批铂逻纲东汕风抠疡幸秒期哗肄垦配男累袍培坚恕