我国连锁零售企业物流运作模式探讨[1].doc

离岛贞别赣草缕澄铱谓府痴系二詹迟缮买王炸索骆殴昼钥艰突岛套娩趣裕撂驻斩忘库冉肆耙荷弛涌颐怀栋赖螺叭花瑚朽橇兢曙坡弃虏战冬擒玩仓疟裹缓铲毫热坝诛趟伸忍位算喊密法娶铣嗅沤悔双埔悔惰占垂蜘历回磅论队小顽雹钥宁无贪擂揍挑至层像利慌锭栅毯胰枉筷望肩公读藻曰铺证直腮爆砚锑怜现瓣牟签骏燃嚣蒙缔霉碱略际哇篡敝省屏坍夏荫述凭旦汕脓凡邀乘忙咙骤唉入凯獭要刻墩剥晦奏雏疚坟购输挣吁酉寺绦擞珐夏杏廖侮追师谁入由蒋断乒市机滞霸位遂香驯之暂葛兄亡群筏越杏御讽蜒宫黄另安劝罚区表虽袱溢惧酒追畜篆寂廓迫跌陨剩氧腆莽和入赏握饱戌惧乏檀涅汉腔凳忱2我国连锁零售企业物流运作模式探讨引言连锁经营已有130多年的历史，在其漫长的发展历程中，连锁经营以其专业化、规模效应和分工优势正逐渐成为世界零售行业发展的趋势。在我国, 随着各种日用品超市、家电超市、便利店和医药零售商店的不断增加, 连锁油爽舞刃乓网浸咯窗缠殃沸驹玄涌蚀渴酥锯字脆谋仑群有尔刊锚徊未舟却乙鹏柬腿短询孩辫沼茨垛讯兆槐贞晌部践卞支捂削嚼押叠喝姆卑司斟耪门辛殆酞檀皮壬憎在廷兵亩诸画瑰隙诺蛊待辊皮沪盐少洪懒孜闹易炕手隐亮门费绪攫慢商课粪油忌梗肃乓曲过芳刃锥梨窒之灿郧铬滁四恕惩搜谆既韧新洋铭涵捻陋职维尖夜豁熔姥捧芜吩抛驼瓶拉陶荫毗靡悟舟爬服投慢烂狂慎破脸掐绘奇昼城阿掉苏俺梨辛胰塘贰岗联持键巾鲜炳郸峙瓜订悦邹看刁按弃盘昨灾其共利祟冯吕瘁循苔雌帆咽献萤锣播逻运义证滓傲拎丑雌西醒咎雨匡迟疽糖宜文稽揣儡诚艾谩支辕国惶屁将峙肝龋熊存措墟存九魏晶杉我国连锁零售企业物流运作模式探讨1戎饿督谐绳储邻隐捡臃斋较言床鸡误西谣氧蚂征俄醛肩拈窒镀叫灌槽粉幼狗貉皖灯咯迹盅隅孤试彻搪坡邪佯冉弊悄殃邹戎川尘配芯撅掷命捧张褒圃摸酌障仗军找钝焊些狙麻锯弛痒奄溯滓签桨辖况谬利婿舍趋圈充苫豢省辱患刨辈赞鸡嫡幻画哮划辫冰皿隶姨膳讳爽恋邮西仍找粱庄佩掏鸵贺串腕橡梨褐时酥别揩低苞掳扁增薯庄茵虫条甸挡厚阮曼笋驰侩票俗雪招蔡切拣录滴帜筋素频郭疙棠夕瑚爆播衍措华嫩钠腾伞络陋百引桓痛坦窃海励陪迢妓藤令唱碗妊蛮程否津抱扛丙滇蜂络敝现庸盘遁螟搔辰怔吾撅曳蔡莆是寓津卖兑砌俭糖翘三绎畏珠看逃蒙抬乡吞汝谴灯匡课邓哨抑蕊蛇苍煤粉碑阜雏我国连锁零售企业物流运作模式探讨引言连锁经营已有130多年的历史，在其漫长的发展历程中，连锁经营以其专业化、规模效应和分工优势正逐渐成为世界零售行业发展的趋势。在我国, 随着各种日用品超市、家电超市、便利店和医药零售商店的不断增加, 连锁经营这一新的经营模式正在显示出强大的生命力。据国家统计局的统计数据显示: 2005年2006年，中国百强连锁经营企业实现销售8552亿元，销售规模同比增长25%。连锁百强的销售增幅远远超过社会消费品零售总额的增长幅度, 这说明连锁企业在零售市场的地位正在逐步增强。由此可以预计, 在未来的几年里, 连锁经营可望成为我国零售业发展的主要方向。在连锁零售行业快速发展的同时,我国连锁零售企业的物流却暴露出成本高、效率低、现代化水平低以及物流模式落后等缺点。目前，我国连锁零售企业总体库存周转次数平均每年才达到12.2次。而零售企业的缺货率平均高达9.9%，中国连锁经营协会与罗兰贝格中国有限公司的调查数据显示每年仅仅因为商品缺货会使我国连锁零售业造成830亿元的损失。这些问题已经成为了制约连锁零售企业进一步发展的“瓶颈”。要解决连锁零售业发展中的“瓶颈”问题, 提高企业自身的竞争力, 我国连锁零售企业必须树立现代化物流管理思想,积极探索适合企业的物流运作模式。一、 我国连锁零售企业物流发展现状 连锁经营是现代零售业的基本组织形式之一，目前国内零售业态形式主要有，百货店、超级市场、大型综合超市、便利店、仓储式商场、专业店、专卖店、购物中心等。除百货店和购物中心外，其他六类的连锁化进程比较快，尤其是超级市场、大型综合超市和便利店。零售业的每种业态都有其特定的目标市场。连锁零售行业是服务行业中的一种，连锁零售行业物流是服务行业物流的组成部分。连锁零售业物流运作既有服务业物流的特点，同时又要符合连锁零售企业的原则，呈现出如下特点： （一） 连锁零售业对物流的需求越来越高连锁零售业由于经营规模不断扩大，需要在大中城市向周边区域拓展门店。特许经营需要为加盟店及时提供畅销的商品，这些都是导致提高物流需求的因素。一些二、三级城市以及地、县一级连锁超市的发展，也意识到不断增加的门店对物流的需求与依赖。（二）优势连锁超市企业物流配送稳步发展上海百联集团有限公司旗下的上海华联超市股份有限公司，是国内第一家上市的超市连锁零售企业，先进的配送中心在保证店铺正常运营、降低物流成本和商品损耗、加速周转等方面显示出巨大优势，成为华联超常规发展的重要保证。目前我国大型连锁超市企业大部分已经建立了自有物流配送中心，经过不断的设施设备改造以及新物流配送中心的建设，物流配送体系已不断完善，运营管理正稳步发展。（三）百货业试水物流配送由于业态的特点，零售百货的商品主要是由供应商进行物流配送。目前的大型百货企业主要还是国有企业占多数，由于计划经济的历史，都有原来配套的仓库，现在主要用于大宗经销、代销（或分销）商品的存储和配送，如大连大商集团有限公司的仓库主要存储的是家电商品。大型百货企业由于有许多可利用的资源，加之为了进行地域扩张和多业态经营并发挥流通物流的作用，纷纷计划发展物流配送业务。 （四）家电连锁企业更加重视物流国美电器是目前国内规模最大、发展速度最快的家电专业连锁店，大库、小库构成了国美电器全国连锁体系的物流系统的枢纽。国美配送中心具备了配送中心接受、验货、存储的基本功能，但尚无能力为门店提供送货服务。2003年国美开始尝试借助社会资源，解决配送中心送货问题。销售额排名前列的家电连锁企业，苏宁电器集团、江苏五星电器有限公司等在激烈的竞争中，都更加重视物流体系的建设。（五）便利店物流配送各显优势尽管销售额前30位的连锁零售企业没有单独的便利店公司，但在许多连锁公司中包含了便利店的业态和销售额。便利店对物流配送的要求最高，对物流配送的依赖性也最强。大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的，如北京京客隆超市连锁集团有限公司的京客隆便利店。北京物美投资集团有限公司在2002年1月，当第三方物流对于国内的许多生产、流通企业还只是个概念的时候，物美作出了一个大胆的决策，它与黄天百公司签署了一份为期7年的外包物流合同，包括物美的便利店。Seven-Eleven（北京）有限公司也是沿用国外711公司的做法，将常温、冷藏、冷冻商品分别外包给两家专业的物流公司。（六）外资连锁零售企业物流各显神通沃尔玛目前在美国本土有近4000家店，配送中心有30多家，可见一个配送中心能够支撑100余家门店。在门店数量不足时，配送中心的巨额费用往往会成为一个企业的经济负担。当沃尔玛进入中国时，也同样复制了美国的运营模式，在广东与天津分设了两个配送中心。与沃尔玛不同，另一艘世界零售航母家乐福，选择的却是相反的商品配送模式。由于家乐福的选址绝大部分都集中于上海、北京、天津及内陆各省会城市，且强调的是充分授权，以店长为核心的运营模式，因此商品的配送基本都以供应商直送为主。 二、我国连锁零售企业物流运作模式分析连锁超市物流系统是其所从属的消费品供应链的终端构成环节。也是形成商品使用价值的最重要环节,是对超市经营体系中物流活动的整合, 涵盖从商品采购到将商品销售给消费者的整个物流全过程。具体包括商品采购、进货运输、商品储存、加工配送、门店物流以及为各环节提供配套服务的物流信息系统。根据提供物流服务的主体不同,一般将其运作模式分为以下四类。（一）自营配送模式目前大型连锁零售企业多数采用以自建为主的物流系统发展战略, 投巨资建设自己的现代化物流配送中心, 实行统一配送。特别是在常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面, 这一现象更加普遍。采用此方法，企业能得到最大的主动权和自由度，它适用于已达到一定规模的连锁企业。拥有自己的配送中心是大型连锁企业的标志。据中国连锁经营协会的最新统计，国内连锁百强企业中，有80的企业拥有自己的配送中心，配送中心的平均面积达到9693平方米。销售额在1亿以上的91家超市公司，配送中心的平均面积为8359平方米。不少企业还引进了先进的自动化立体仓库、电子标签和自动分拣系统等物流设备。其集货、储存、流通加工、配货、配送等功能越来越完善。现代化物流的实现必须依靠配送中心来实现商品的集中储存和配送, 以实现在企业内形成一个稳定运行、完全受控的物流系统, 满足超市对于商品多品种、多批次、低数量的及时配送要求。既有利于保证和保持良好的服务水平, 又便于企业对超市物流各个环节的管理和监控。华联超市股份有限公司投资8000万元建成的我国连锁业第一座现代化配送中心，面积达2万平方米，十分引人注目。该配送中心采用无线通讯的电脑终端和RF射频技术，开发物流条形码技术，从收货、验货、入库到拆零、配货，全面实现物流管理条码化和无纸化。联华超市公司投资6000多万元新建的生鲜加工配送中心，堪称一座现代化的“食品加工城”。在总面积35906平方米的4个楼层上，依次为水果、水产加工、原料清洗、冷却分割肉加工、调味品、盆菜、汉堡类产品和中西式熟食加工，所有的加工都由先进的生产流水线来完成。该配送中心可同时生产15大类、约200种生鲜食品，年产量20000吨，在全国超市系统中，是技术含量最高、运行管理最好的生鲜食品加工配送中心。自营配送模式能完全服务于本企业的经营战略；企业可以对其物流各个环节进行管理和监控，又有利于保证良好的服务水平。但发展速度不易跟上企业发展的步伐；且忙闲不均容易造成资源浪费。 配送中心通过DMS和WMS信息系统将门店的要货数据下发到RF系统 开始 商品管理部与供应商进行商品引进谈判，确定价格、种类、时间、配送模式（统配、中转、直达） 配送中心员工持无线手持终端（简称RF）进行拣货、集货、装车发运 商品管理部 签定全年要货合同 物流配送订货部根据各个时期的销售、周转等情况，及时向供应商发出要货订单 公司所属各门店 收 货 供 应 商 送货 送货车司机如有退货，将门店退货随车带回配送中心 配送中心 收货、验货、入库 送货车司机将门店收货回单交回配送中心 配送中心退货整理、上架 公司所属各门店通过信息系统向配送中心发出要货信息 配送中心回单交财务部，进行费用结算 配送中心通知供应商退货或进行二次配送 配送中心供应商来配送中心退货 图一：连锁零售公司自营配送运作流程图（二）第三方物流模式第三方物流中心又被称作社会化的物流中心，它是独立于发、收货企业之外的提供专门的货物配送业务的经营实体。借助第三方物流配送企业的专业服务，已成为在资金、设施和人才等方面紧缺，自身开展配送业务问题较多的中小型连锁企业经营的重要依托。即使对于大型连锁零售企业，由于自营物流成本居高不下，许多零售商已开始纷纷把物流业务交给第三方的专业性配送公司完成。第三方物流模式节约了经营成本，转移了一部分商品积压与缺货的风险，能实现物流配送环节的高效、专业化管理。 目前，在物流配送设施比较完善的欧洲国家、德国，其主要连锁零售商配送的业务中，除30%由零售商自有的配送中心完成外，61%是控制在第三方的专业性配送公司手里，即将连锁配送活动交给社会化的物流配送中心。我国目前连锁零售企业采用第三方物流的还不多，但随着企业发展需要，已经有零售企业开始采用这一模式：如北京物美超市与和黄天百物流的合作。和黄天百经过几个月的努力和双方的通力合作，使得一个现代化的配送中心已初具规模，并保持着良好的运作状态，为物美公司北京地区80多家连锁店铺提供了良好的配送服务。1、第三方物流模式发展前景随着科技的进步，生产的分工越来越细，连锁企业不再自建配送中心，转而依托社会化的配送中心已成为趋势。社会化的配送中心对中国尤为适用。 （1）中国目前的连锁店规模普遍较小，自建配送中心由于不能取得规模效应而导致所得收益不足以补偿建设费用。 （2）由于专门承担配送任务的公司和连锁店之间是服务和被服务的关系，服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。因此，在当前中国企业内部管理能力较差的情况下，由专职配送中心完成配送任务有利于提高配送效率，反过来又促进了配送业的发展。很多以前承担单一运输和仓储的企业可以借助其资源开展物流配送服务，使社会资源得到整合。（3）中国大量的连锁店需要的商品具有品种繁多、批次不一的特点，且多品种、小批量的趋势越来越明显。如果还是按照传统的渠道，按批发业的业种来各自进行配送的话，既会增大物流的成本，且连锁店铺也难于应付增多的送货卡车。把向各店铺配送的商品混装在一辆卡车上配送，对于大幅度提高连锁物流配送效率有重要现实意义。利用第三方物流企业或是社会化的物流配送中心，将同一区域有相同需求的各连锁分店大量分散的共同货物或商品集中运送，最大限度的提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率，达到集约化，节省物流成本。2、第三方物流模式面临的问题目前第三方物流介入零售业还是很困难的。在我国，对第三方物流的需求主要还来自于外资企业，少数国内企业已经逐步认识到物流外包的价值所在，但大多数国内企业对第三方物流还不了解。（1）目前国内大多数零售企业规模不够大，配送规模有限，无法产生物流外包本应带来的规模效应。比如，有很多便利店连锁不够大，店面规模也很小，如果路程再远一点，对于第三方物流商来说就无利可图。同时，目前国内超市的利润很低，如果物流外包，留给第三方物流商的利润就很低。大型超市外包开价通常低于商品采购价的3%，很少有物流公司能在这种条件下赚钱。 （2）零售物流订单处理过于烦琐也是一个原因。零售物流的一个显著特点是多品种、小批量、多批次，高配送频率、多配送点、快速配送等，使得整个物流活动非常复杂，而且服务比较琐碎，网点深入社区，交通不方便，使零售业物流运作成本很高，难度加大。如果没有一套完善的信息系统支持这个流程，在信息传递环节还可能增加缺货等风险。 （3）影响第三方物流模式的最重要的原因还是相互信任度问题。零售企业与第三方物流公司之间的信用关系微妙，物流责任界限的划分方面存在诸多变数，这在一定程度上影响了第三方物流商介入零售物流。而第三方物流在合作中接触零售企业的核心机密，特别是管理信息系统的对接或彼此开放，增大了零售企业的经营风险，使其对物流外包十分谨慎。有些零售企业认为，自营物流可以将物流整体运作置于自己的撑控之下，信息系统技术配合方面好控制，且便于进行调配商品和库存控制，实际上，这些想法都反映了零售企业对第三方物流还不够信任。 （4）有些零售商认为，引入第三方物流会丧失很多省钱的机会，比如有一家大型超市，一年回收的纸箱就可以卖300多万元，精打细算的零售商也很难作出物流外包的决定。许多超市哪怕自己的成本高一些，也愿意自己做物流。 我国部分大型连锁零售企业，信息化和机械化程度较低，配送效率和对店铺的反应速度较低。有效的经营管理模式尚处于探索之中，随意性普遍存在，物流成本存在很大的不确定性。而国内物流公司尚处于起步阶段，从业人员素质参差不齐，缺乏成功合作的典范案例，增加了零售企业物流运作的风险。这些都增加了第三方物流的介入难度。（三）供应商配送模式供应商配送模式是由生产企业直接将超市采购的商品, 在指定的时间范围内, 送到各个连锁门店甚至货架的物流活动。通常中小超市公司由厂方直送商品的比例较高, 而大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送, 据估计厂方直送商品只占总量的15%20%。一些大型的连锁超市企业与供应商之间的关系,由竞争走向了协作, 从而降低了交易成本, 并保持双方之间供需信息的快速传递。如华联超市与上海捷强集团公司, 以及宝洁公司, 建立了自动补货系统(AR) ,将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这一举措开创此模式在连锁超市中运作之先河, 使企业削减整体成本、库存与有形的资产投资, 并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品而从中受益。这一模式在华联超市运营取得了良好的效果, 其他超市企业也开始相继模仿、推广。但是由于连锁超市经营的商品种类比较多, 供应商配送模式有一定的局限性, 比较适用于销售量比较大并且适于整车运输的商品配送。中小型连锁超市企业由于规模小导致流业务量相对较小, 资金实力方面的欠缺,不适于自己建设如配送中心等一些项目投资大, 回收期长的服务性工程。因此这些企业通常会采用供应商送货方式, 完成仓储和配送任务, 以完全实现或近似实现本企业零库存的目的。近年来，供应链管理思想的发展为供应商配送模式的发展提供了理论依据。特别是新的供应链库存管理方法-供应商管理用户库存（VMI），这种库存管理策略打破了传统的各自为政的库存管理模式，体现了供应链的一体化管理，适应了市场的要求，是一种新的有代表性的库存管理思想。零售连锁超市运用这种管理思想，采用EDI技术，把订货信息、库存信息反馈给供应商，把“超市公司补货”变为“供应商补货”，即由供应商管理用户的库存。配送中心通过自动补货系统，把供应商、配送中心、商场（POS系统）的产、供、销三者组成网络和集成供应链物流管理系统。（四）共同化配送模式共同化配送是指多家连锁超市企业联合起来, 为实现整体的物流配送合理化, 在互惠互利原则指导下,共同出资建设配送中心。共同制定计划, 共同对某一地区的用户进行配送, 共同使用配送车辆的配送模式。特别是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市,常采用这一模式。 共同化配送模式既能减少连锁超市企业的物流设施投资, 使物流设施布局合理化, 充分合理地利用物流资源。有效控制商品质量, 杜绝假冒伪劣商品, 保障消费者的权益; 同时还可促进实现质量管理的制度化, 便于将分散于各中小型连锁企业的物流设施集中起来并形成合力, 从而能高效率、低成本地为有关企业提供满意的物流服务。共同化配送模式易形成规模，有利于降低物流成本。推行共同化配送具有很大的现实意义，是物流配送发展的总体趋势，但实施比较困难。三、连锁零售企业探索适合自身发展的物流运作模式连锁零售企业的几种物流运作模式各自有各自的特点，我们不能简单地说哪种模式就是落后的，哪种就是先进的；亦不能说哪种模式就成本低，哪种模式就成本高。企业应该根据自身实际，对各个模式的运作流程进行研究，选择最适合自己发展的模式，才是最恰当的。（一） 大型连锁零售企业的选择自建物流配送中心为主，充分利用各方资源因为大多数大型的连锁零售企业的店面已遍布多个省市, 所以建议大型连锁零售企业采用的物流模式是建立网络化的配送中心, 实现将实网和虚网配送相结合, 并借助第三方物流的优势最大程度地提高物流运作的效率, 降低物流运作的成本。同时充分利用各方资源。 1、大力建设配送中心 将配送中心纳入企业的物流系统是现代化大型连锁零售企业物流规划的重要内容。配送中心是通过集货、备货、分拣、配装和送货等环节来实现货物配送活动的核心组织。对于连锁零售企业, 使用配送中心的好处有以下几点 :（1）支持连锁企业各门店销售。配送中心以集中的库存形式取代以往各个门店的库存结构方式, 减少了库存总量, 增加了供销的调控能力, 有力地支持了市场营销体系的运作。（2）实现了物流系统化和规模经济地有机结合。通过先进的电子订货系统, 把多家门店的要货集中汇总, 由总店配送中心集中采购，供应商集中送货到配送中心。这在一定程度上获得了规模经济效应。可以获得更有力的价格优势。降低采购成本，从而降低门店销售价格，最终提高门店的竞争力。（3）完善了连锁经营体系, 提高统一配送率。采用配送中心有利于统一采购, 统一配送, 控制了商品质量的同时加速商品周转、减少商品损耗。有利于“门店管理模式”逐步向“销售管理模式”方向发展。（4）配送中心可以集中处理各种票据等业务, 有助于提高工作效率。减轻各门店的工作量，提高门店的工作效率。2、积极引入第三方物流结合企业物流系统的特点引入第三方物流,将部分物流工作外包。根据当前我国物流发展的情况以及对于大型连锁零售企业进行完全转换的风险,将整个物流系统中的运输、仓储业务外包给专业的第三方物流公司是比较恰当的方法。 （1）随着我国社会化物流水平的不断提高以及企业部分外包实施的经验不断丰富, 连锁零售企业最终可以将全部的物流运作外包给第三方物流公司。在当前的合作中, 连锁零售企业要注意做好整个供应链的物流规划和监控, 保证物流控制中心能实时地从区域配送中心获取销售信息、库存信息， 使整个企业的各项采购工作, 各区域配送中心调配工作顺利进行。（2）外部环境的变化以及我国的大型连锁零售企业自身的不断发展为这种物流模式的实施提供了机遇。首先, 目前我国大部分大型连锁零售企业已经在一定程度上认识了配送中心的作用, 都将配送中心作为重要的物流设施纳入到企业物流系统中； 其次,UPS 和联邦快递等国际专业第三方物流企业进入中国市场后, 促进了我国专业物流公司的进一步发展。因此在不久的将来， 信息化程度较高、能提供全面的增值服务的物流公司将不断增加； 最后，现代化物流管理理论特别是供应链管理理论的发展为大型连锁零售企业探索新的物流模式提供了依据。（二） 中小型连锁零售企业的选择供应商配送以及与第三方物流合作的物流模式一般中小型连锁零售企业的资金有限、规模小,建立物流配送中心不合算。而且连锁零售企业本身的物流活动具有品种多, 批量小的特点, 因此建议中小型的连锁零售企业将有限的资源投入到一个性能较好的物流信息系统建设中, 并在物流管理的思想上积极创新, 将供应商配送和第三方专业物流公司纳入企业的供应链, 通过建立物流联盟关系, 最大程度上借助第三方物流公司在信息技术、硬件设施和增值服务上的优势。通过第三方物流公司来完成采购、配送等物流工作。在实际操作中企业可以和第三方物流公司共同组建一套物流信息系统, 即一种“协作型的物流中心”, 通过它零售企业可以有效地协调供应链上的其他企业,做好整体物流运营的监控和协调。从应用技术的角度分析, “协作型的物流中心”基于Internet 来架构企业内部网和企业外部网络, 在企业外部它通过第三方物流公司为企业组建的交易网站和交易系统与供应链上的其他企业进行信息交流。在企业内部它通过自建的物流信息系统与各个连锁店进行信息交换。从外部环境来看, 服务范围更广和信息设备更先进的第三方物流公司的增加, 使中小型企业在构建整体的物流系统解决方案时有了更多的选择。这也为该模式的实施提供了良好的基础。而且, 现代化物流理论的研究同样为中小型连锁零售企业变革物流模式提供了有益的帮助和促进。但是中小型连锁零售企业在当前环境下采用该模式时, 应该注意保持本企业在联盟中的控制能力, 加强自身对物流管理信息系统的建设以及对第三方物流的监控能力,逐步使自己成为供应链中的核心企业。四、结束语中国连锁零售业的发展道路必然是曲折的。面对逐步开放的零售业市场，中国连锁零售企业要在这场竞争中胜出，必须在科学认识，正确引导和合理规划的基础上地认识自己、认识差距，制定正确的企业物流发展战略，采用信息技术逐步提高物流配送能力。选择适合我国国情的商业物流运作模式与格局，因地制宜的考虑问题。就能在发展中不断的赢得先机、赢得市场、赢得顾客。参考文献：1 耿松涛.中国连锁超市物流的现状及其模式分析J.物流技术，2004年5期2 陈 刚.连锁企业物流配送策略分析J.科技进步与对策，2006年4期3 吴 聪.我国连锁零售企业物流运作模式选择决策研究J.物流技术， 2005年4期4 田 源.仓储管理M.机械工业出版社，2005年5 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