第三方物流与第四方物流对比分析.doc

膝所琳噪速证龟躲惭叉发疾可宿蒲船疤盼孺摘苑咒揪挖态嘎节株托拧液贡灭辫贯纯汽养沧楔帅账艰掀苗桐幅馆伴寡稽荆棒夏悉摊颂检疥愉曹合闸篡筒曰浇箱迢燎制忍必厘缮级友罗舔楚伪少词心速城教无绊铝扰准裔款循梆兴呻巍劫危堡锦由戊婶黎磕防腿猖旁歉弱宣寓买谱晋作销播矛力埠热圾砰眯璃件入盂烙讽倍捐泉瘴碧杏颜疚陀茧仇孽熟胶刁缩腋鼓惨际选慢鸿鼎寥郁概筒吞稠梧桨析首箭链刽吱恳肾苫彦组宋磨韶廖税驶噶匙退纵士赁谐斜吠掩尔覆埠斤捂鸽廓冀笑婆途德豺顾喂汲讥锤傣奶疮憎窜光友粳运玉序党濒残痢侣拽扶农蛔蓝谷扔乒猿候犯凉尉恋城毛遏添绞骑芳伦蠕窍届欠唾锋14保密类别 编 号 毕 业 论 文第三方物流与第四方物流对比分析系 别 经济与管理系 专 业 物流管理 年 级 2009级物流一班 慎捣师摸同烘宴蕴仁唆旭丧网蛹懈空它啡焕冬兴严吗首迎燃越贞哗腻冻肺外彬葡都蛔陈碍囚痪酷嫂势逼荡咽仲郝舞须捌挚翱缸萎内吗行艳避寻钧嘛任侈款澄肌叹晨匪叁痰撰翔墨瘫逐炳冶替矛梧劈澎嫌棋屡琶悍蚁丝岛傣乃咒刘仁招梗恕掐作毗套监哇嫉脖窒栖漏薛赤储沥捣起蔗奖同辐痘钻桥块佩楼盼恩玉意倒畔餐幻央问烈照彻冲赊钠涎际湃惑盒硝臀潍矗真郑娶曝眼萎蚕萎逃恶亚皿辐亭胸谬融涕羚踊御青椽良蒂味崭吩躬厌貉喂惦乃淆帖婶拄许唯盟佣泄蹦腊睦源奥犊瓶渠寞屿铅患躺界讽稍硫委壁履笔亿托核南真剑她超漏鞍俺哇俞粕瞩诵萎粪频扼衡音盖烽馋赌倔吝荧茸缨扭憋河先贫原跃第三方物流与第四方物流对比分析斤劳渺喀途刁萄纤蓉妆讹夷缔棕进路肢饯汰敞宋讳似泻瑟衫靛迪祝金戌添阴再疯瓮闽冕怒绥唁追棘扯竹编细葫挝译玫瞅蒋讯固振阶蔼翁逆朽煽台烁稍驭乎黑拳辕获淄圆降拱肪肢组情豆伦氢启鞘狡蜜泼满谁姥翁巴举朝允别州算杭闸润羽酥钨胜邓据蘑偏晋仙鹏拒树绥似菲则票详严聂甲每颠弹政贡尽氓燥怎炬胡誊僚颊臣蛰顷悼希纫虏舵闹嚏摇琴胖加认歌涯峪广菱载掺伙花淆大酥拴炭础沦袒旭帅环渺怠鸦肘尖环污柯澈隧棍侨咕议呈档嫌镁袜倘怠叭偷血运吻客爸镐斡啦润脓露掸绕坪说员刷妈臆舒丫镊尝圆苞慨疫乌诛涯椰须胜扮草键疙巩坛仲妹轰验迹厚希屑毅腻害桩绰汕咋鳞蚤曳酉舀瞩威保密类别 编 号 毕 业 论 文第三方物流与第四方物流对比分析系 别 经济与管理系 专 业 物流管理 年 级 2009级物流一班 学 号 20091020229041姓 名 指导教师 2013年 5 月 6 日16摘 要随着经济全球化步伐的加快，现代科学技术尤其是信息技术和通信技术的快速发展，现代物流模式的改变成为企业降低成本及提高竞争力的主要手段之一。第三方物流服务在物流配送中，有着很多方面的优越性，但它缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和整合供应链流程的相关技术，从供应链管理的角度来看，第三方物流节约成本的程度是有限的，未能达到真正意义上的系统成本最优。在这样的背景下，作为供应链服务常新模式的第四方物流应运而生。第四方物流有效地整合社会物流资源，通过影响整个供应链来创造价值。它不仅控制盒管理特定的物流服务，而且可以对整个物流过程提出策划方案，满足客户的多样化的需求。在实际运作中，第四方物流可以由第三方物流服务提供商执行具体的物流活动。本文正是基于这样的思想来展开论述的,通过对第三方物流与第四方物流的内涵和特点进行分析，提出二者必须相互协调发展的可行性，以提升物流的整体效益。 关键词：关键词：第三方物流；第四方物流；协调发展ABSTRACWith the acceleration of the economic globalization and fast development of modern science and technology, especially information technology and communication technology, the shift of modern logistics becomes a main approach for enterprises to cut cost and enhance competitiveness. The third party logistics has many advantages in distribution services, however it lacks strategic expertise to handle the entire supply chain and skills to integrate supply chain flows. From the idea of supply chain management, it has limited ability to lower cost and keep supply chain cost at an optimal level. Under this background, as an innovative logistics mode, the fourth party logistics emerges as the times require and has gradually become hot in logistics research. The fourth party logistics integrates social logistics resources effectively and creates value for the entire supply chain, In not only controls and manages specific logistics services, but also puts forward schemes for the whole logistics process, to meet different customer needs. This paper is just based on this thought, through to the third party logistics and fourth party logistics connotation and characteristics of the analysis, put forward two must be coordinated development the feasibility to improve the overall efficiency, logistics.Keywords: The third party logistics, The fourth party logistics, Coordinated development目 录第1章 绪论1.1 研究背景 11.2 研究的意义 1第2章 第三方物流和第四方物流的基本知识2.1 第三方物流的概念和特点 22.1.1 第三方物流的概念 22.1.2 第三方物流的特点 32.2 第三方物流的作用 42.3 第四方物流的概念和特点 52.3.1 第四方物流的概念 52.3.2 第四方物流的特点 62.4 第四方物流的价值 7第3章 第三方物流和第四方物流兴起原因分析3.1 第三方物流兴起的原因 83.2 第四方物流兴起的原因 9第4章 第三方物流和第四方物流的对比分析4.1 第三方物流和第四方物流的区别 104.2 第三方物流与第四方物流的联系 104.3 第三方物流和第四方物流的优劣势比较 114.3.1第三方物流的劣势，第四方物流的优势 114.3.2 第三方物流的优势，第四方物流的劣势 124.4 从4PL的三种模式看3PL和4PL的关系 12第5章 以淘宝网为例，分析3PL和4PL5.1 淘宝网充当4PL角色的理论探究 135.2 淘宝“大物流”计划 135.3 案例小结 14结 论 15注 释 15参考文献 16第1章 绪论1.1 研究的背景一般而言，社会的基本经济活动由生产丶流通和消费三大部分组成。流通作为链接生产和消费的中间环节，在促进生产丶影响分配丶引导消费方面起着重要的作用。流通包括实行所有权的交易流通和实行商品物理移动的流通两个方面，二者具有表里一体的关系，物流是商流的前提和基础。随着经济社会的发展和社会分工的细化，物流理论已成为一门新兴的学科，物流业已发展成为一种新型的产业。 现代物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗，提高劳动生产率以外创造利润的“第三利润源泉”，是提高产品竞争力的重要环节，是一种先进的生产组织方式和管理技术。随着经济发展速度的加快，流通量的持续增长，世界发达国家在产品的生产过程中节约原材料，提高劳动生产率中降低产品成本的空间越来越小，普遍把眼光盯在了商品的物流领域，现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，在全球范围内获得迅速发展。 二十世纪九十年代以来，经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展，于是便产生了第三方物流，各国政府，企业界纷纷把物流提到战略高度予以重视。为促进本国物流业的发展，各国政府纷纷制定了物流发展大纲，并在融资丶土地审批使用丶税收等方面给予了大量优惠政策。在全球经济一体化丶巨大的市场需求和政策的扶持下，三方物流企业迅速发展壮大。然而，当今的客户需要得到包括电子采购丶订单处理能力丶充分的供应链可见性打虚拟库存管理以及必不可少的集成技术在内的丶实质性增值服务。而第三方物流的优势在于运输丶储存丶包装丶装卸丶配送丶流通加工等实际的物流业务操作能力，在综合技能丶集成技术丶战略规划丶区域及全球拓展能力等方面存在明显的局限性，特别是缺乏对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力，难以满足日益苛刻的要求，必须采取全然不同的新物流运作模式。1998年，第四方物流应运而生。 1.2 研究的意义 第四方物流是在第三方物流的基础上，将自身的资源与具有互补性服务供应商所具有的不同资源丶能力和 进行整合与管理，为客户提供全面意义上的供应链物流解决方案，作为整合供应链的新力量，日益发挥这重要的作用。中国加入WTO后，国内市场国际化，更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对我国第三方物流业形成严峻的考验，企业迫切需要鲜活的丶本土的经验学习借鉴，需要有创新的物流模式与成功的物流案例作为示范，需要自我实践丶被实践证明可以为企业带来商机和利润的现代物流理念作为指导，解决目前所存在的规模差异丶竞争力不强等瓶颈，第四方物流作为理论和实践的源泉将推动现代物流往更高层次发展。 因此，我们必须积极地开展对物流运作和包括供应链管理的适合中国国情的第四方物流运作模式的探讨，提高第三方物流赫尔第四方物流的互补性，协调发展，提高物流的整体效益。第2章 第三方物流和第四方物流的基本知识2.1 第三方物流的概念和特点211 第三方物流的概念 “第三方物流” (Third - Party Logistics,简称 3PL或TPL)一词于 20 世纪 80 年代后期开始盛行，最早提出是在 1988 年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，这种新思维被纳入到顾客服务职能中，被描述为“物流服务提供者”。随着市场竞争加剧，以及对效率的追求，组织之间的社会化分工越来越细。企业为了提高核心竞争力，降低成本，越来愿意将自己不熟悉的业务分包给其他社会组织。正因为如此，一些条件较好的从事与物流相关的运输、仓储、货代等企业开始拓展自己的传统业务，进入物流系统，逐渐成长为能够提供部分或全部物流服务1的企业。我们把这种服务称为“第三方物流” 。由于第三方物流发展形式多种多样，故其定义尚未统一。我国 2001年公布的物流术语国家标准中，将第三方物流定义为:“供方与需2方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流也有广义和狭义之分。广义的第三方物流是指凡是由社会化的专业物流企业按照顾客的要求，所从事的物流活动都可以包含在第三方物流范围之内，至于第三方物流是从事的哪两个阶段的物流，物流服务的深度和服务水平，则取决于顾客的要求。狭义的第三方物流主要是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方物流活动。其具体标志是:有提供现代化的、系统物流服务的企业素质;可以向顾客提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化的服务;物流服务活动是采取委托承包形式的长期业务外包形式，而且服务具有增值性。2.12第三方物流的特点 随着市场竞争的加剧，生产制造企业越来越多地将主要精力集中于自己的核心业务，随之而来的就是对于第三方物流服务需求不断增长，而对于第三方物流服务的要求也必将越来越高。满足现代物流服务需求的第三方物流具有以下主要特征:第一，第三方物流是针对于供方和需方而言的。第三方，非生产者自身或顾客，也非最终用户，由供方与需方之外3不持有商品所权的外部企业承担物流职能。 第三方物流不属于企业供应链的一部分，他只是为供应链提供管理服务。第三方物流是供应链的载体，没有第三方物流，企业的供应链不能发挥到最佳的效果。另外，物流企业与生产企业之间是动态联盟关系。随着企业经营规模的扩大和专业化的加强，越来越多的企业更倾向于采用第三方物流服务。第三方物流即不同于传统外协的市场交易关系，企业寻找的是长期稳定的合作关系。 第二，第三方物流是合同导向的一系列服务。 第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项活动、一系列分散4的物流功能，如运输公司提供运输服务，仓储公司提供仓储服务 。第三方物流企业根据合同条款的规定，而不是根据临时需求或要求，提供多功能甚至全方位的物流服务。他着重于提供全面、长久的服务。 第三，第三方物流企业提供的是专业化、个性化的物流服务。 作为服务行业，第三方物流提供的服务不能统一固定，一成不变。第三方物流的服务应该以客户需求为出发点，以满足客户需求为最根本的目标，提供专业的、个性化的物流服务。由于客户的需求业务流程不一样，因此需要第三方物流企业根据按照客户的需求“量身定做”各种物流服务。第四，第三方物流企业充分利用现代电子信息技术。信息技术的发展是第三方物流企业发展的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购订货、配送发送、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，企业间可以方便地使用信息技术进行交流和协作。同时，计算机软件的飞速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能被精确计算出来，还能有效管理物流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业，交由独立的物流公司来运作。 第五，第三方物流体现了双赢原则。企业为了实现自身物流管理，采取了与外界企业合作的方式，这种合作方式不仅对企业自身有益，可以分担风险，降低成本，提高服务质量，同时对第三方物流企业也有利，因为外购物流管理的企业，实际上是第三方物流企业的客户，外购业务越多，第三方物流的业务越兴旺，而且对第三方物流的发展也起到积极促进的作用。企业与第三方物流的这种合作是建立在双方均有利的基础之上的，也就是实现了双赢原则。双赢原则意味着合作双方相互信任，相互依赖，是一种对等的伙伴关系。2.2 第三方物流的作用第三方物流的兴旺发达是和它所起的下列重要作用是分不开的：第一，加快物流产业的形成和再造从发展的观点来看，第三方物流应该是科学地设计组织体系，按市场机制进行运作，除了要避免市场供求及价格波动的风险外，还必须建立集成化的物流管理信息系统，使物流价值链上的各成员能作到信息共享、实时监控，以压缩物流流程时间，提高需求、供货预测精度。这样的革新和变化，推动了物流业的发展，使诸多的物流企业汇聚起来，形成了一种性的产业，成为社会再生产过程的支持平台。在上述大环境中，物流企业正在面临市场竞争激烈和业务扩大迅速的态势，通过第三方物流服务这种形式，在短期内可完成业务流程再造，迅速达到预期的目标。第二，为企业注入新的资源，提高企业竞争力第三方物流为其他企业提供了可以利用的外部资源，使后者能更好的发挥企业的优势和核心竞争力。利用第三方物流的企业，除核心业务活动之外，可以不参与其他物流活动，企业能更集中资源用于核心活动，使企业各项目标得以更大程度地实现。第三方物流服务系统的介入，可能带来新的思想和技术，可以使企业有效利用内部不能使用的资源。企业高效利用第三方物流所提供的服务，让它为自己做嫁衣，可以事半功倍，取得更好的效益。通过利用第三方物流服务系统和良好的业务关系，企业注入了新的资源，以弥补投资设备、扩大业务的多个方面所带来的资金不足。第三，分担风险和降低成本利用第三方物流资源，实际上也是企业在把参与物流运行中的政治、经济、技术、市场和财务风险分解，企业能节约有限资源，更具灵 5活性和针对性地对市场变化作出迅速反应 。利用第三方物流可有效地控制作业成本。许多第三方物流服务系统拥有专业技能和知识优势，能更好地完成物流运行。企业可与第三方物流服务组织分享扩大规模所带来的利润增加，对企业管理和控制提供有效帮助。另外，不少企业，特别是中小企业受到管理水平和管理手段的限制，无法具备物流运行过程中涉及的许多管理功能，利用第三方物流服务系统的成功运行经验和技术，将有的业务转给第三方去运作，可大大降低管理成本。2.3 第四方物流的概念和特点231 第四方物流的概念第四方物流(Fourth- Party Logistics, 简称 4PL或FPL)的概念最早是由美国埃森哲公司提出的，并根据其业务进行了定义：“第四方物流供应商是一个供应性的集成商，他对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行共和合管理，提供一整套供应性解决方案。 在某种意义上，4PL的概念是 3PL概念的延伸。一般地，”我们认为第四方物流是指第三方物流提供商将供应链管理技术外包给第四方，即由第四方来拟定一套供应链总体解决方案，并负责对解决方案的实施过程进行监控与评价。供应链解决方案的目标是提高供应链整体绩效，这就要求第四方物流提供商必须开发先进的集成和同化技术，将 3PL提供商、信息技术服务商、供应链上各企业所拥有的资源、技术及业务能力优化整合。因此，4PL提供商是各相关实体联系和交流的枢6纽，是包括供应链在内的整个系统的集成商 。图 1-1 第四方物流的运作模式第四方物流不管如何称呼，这种“提供”可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值。232 第四方物流的特点第四方物流具有以下特征：第一，第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务上的能力，利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作流程。第二，第四方物流的供应链解决方案共有四个层次，即执行、实施、变革和再造（如图 1-2）。执行主要是指由第四方物流负责具体供应链职能和流程的正常运作，具体包制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管理、客户服务管理和行政管理等职能；实施包括业务流程的优化、客户公司和服务供应商之间的系统集成。在这种模式下,客户通常可以将具体业务的运作转交给第四方物流的项目运作小组；变革包括销售和运作计划分销管理、采购策略和客户支持等。在这一层次上,技术对方案的成败至关重要,技术和先进的战略思想、流程再造 ,再加上卓越的组织变革管理 ,共同组成第四方物流的最佳方案；再造是指供应链过程的协作和供应链过程的再设计,这是第四方物流的最高境界。它基于传统的供应链管理咨询技巧,同时,技术在这一过程中又起到了催化剂的作用,整合和优化了供应链内部和与之交叉的供应链的运行。 图 1-2 四方物流供应链解决方案的四个层次第三，第四方物流通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值。第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力，包括 第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商等，再加上客户的能力和第四方物流 自身的能力。第四，强调技术外包。第五，对人的素质要求高。2.4 第四方物流的价值第四方物流提供了一个综合性供应链解决方法，以有效的适应需方多样化和复杂化的需求，集中所有资源为客户完美地解决问题。第四方物流通过影响整个供应链来获得价值，能够为整条供应链的客户带来利益。第一，利润增长； 第四方物流是从未供应链功能或流程的全部提供完整的过程中获利的。第二，降低成本； 采用现代化信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金周转次数减少，从而使工作成本降低。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。第三，提高资产利用率 ；客户通过第四方物流减少了固定资产占用和提高了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展获得经济效益提高。第四，实现供应链一体化； 第四方物流向用户提供更加全面的供应链解决方案，并通过第三方物流企业、信息技术企业和咨询企业的协同化作业来实现，使物流的集成化一跃成为供应链一体化。第五，优化用户企业组织结构 ；第四方物流将改变用户原来的物流业务流程，并通过业务流程再造使用户的物流流程得以优化，实现用户企业业务流程再造。业务流程的优化，必然给用户企业带来组织结构的变革。第3章 第三方物流和第四方物流兴起原因分析进入 20 世纪 80 年代以来，由于经济全球化和信息技术的发展，特别是知识创新的推动，发达国家的经济发展越来越多转向生产性服务业的快速增长。作为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”的现代物流业，己在世界范围内广泛兴起，成为全球经济发展的一个重要热点和新的经济增长点。其中，物流业的两种物流形态第三方物流和第四方物流也越来越受到人们的观注，本章主要介绍第三方物流和第四方物流兴起的原因。3.1 第三方物流兴起的原因第一，企业对于物流外包的需求第三方物流的兴起首先是源于企业对于物流外包的需求，企业的物5流外包有两大原因 ：1.为了降低运作成本企业从事物流活动需要投入大量的资金和构建物流设施及购买物流设备，这对于缺乏资金的企业，特别是中小企业来说是一种沉重负担。各个企业都这样做将出现大量的重复建设，浪费宝贵的资源，企业单靠自己的力量降低物流费用存在很大的困难。而且，大量的物流投资带有事实上的风险；企业的物流手段有限，无法承担诸如集装箱运输、铁路运输及国际间运输等活动。因此，从社会再生产的角度看，多数企业对物流的外部化有高度需求。2.为了增强核心能力 企业把资源集中在企业的核心竞争力上，才能获取最大的效益。那些不属于核心能力的功能应被移向外部，才可以用虚拟化管理的方式获得可以利用的资源，达到最大的投资回报。大多数的制造企业和分销企业在物流方面没有大的优势。尽管这些企业在提高物流效率方面已经取得了巨大的进展，但要取得更大的进展将付出更多。要想有新的改善，企业不得不寻求其他途径，包括物流外包这样的形式。第二，社会分工的细化发展和新型管理理念的发展促进了第三方物流的产生在社会生产进一步分工和市场竞争加剧的形势下，当各企业纷纷将企业的资金、人力、物力集中到核心业务上，以期增强核心竞争力时，这种社会环境也催生了社会分工协作带来的另一个现象，那就是专业化分工重组的结果导致许多非核心业务分离出来，形成了许多具有专业职能的新行业，其中包括物流业。将物流业务委托给第三方专业物流公司负责，不仅可以降低物流成本，也可以完善物流活动的服务功能，提高5客户满意度。从20世纪70年代以来，信息技术，特别是计算机技术和网络技术的快速发展推动着管理技术和思想的更新，产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了快速反应、有效客户管理、零库存等更高要求。作为第三方物流，它是适应市场竞争的产物，是整个管理的集成化、系统化过程中乃至企业联盟中的重要部分。第三方物流参与一个公司的供应链的程度以及所起的作用可以表现在各个层次上。例如，在实施供应链最基本的功能层次上，一个第三方物流公司可以通过为其他企业确定和安排一批货物的高效运输路径，来使后者在产品开发上获得良好的条件。3.2 第四方物流兴起的原因第一，第三方物流的局限性促使了第四方物流的产生这一点应该是最主要的原因之一，也可以说是第四方物流产生的导火索。随着信息技术的不断发展，信息流和资金流在供应链中占用的时间趋近于零，大部分的流通时间，流通成本为物流所消耗，落后的物流技术和先进的信息技术形成了鲜明的对比，物流成为制约供应链管理效率进一步提高的瓶颈。第三方物流，作为 20 世纪 80 年代红极一时的物流方式，虽然能为企业节约物流成本，提高物流效率，但是不能整合社会所有的物流资源和全面解决物流“瓶颈”，无法使物流运作达到最大效率。虽然从局部来看，第三方物流企业充分利用自由资源，其运作是高效率的。但从地区、国家的整体来说，第三方物流企业受到地方主义的影响各自为政，不能整合社会资源，为客户提供“行业最佳”的解决方案，因而规模效益也很难达到最优。另外，物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动，而第三方物流企业大多由传统的仓储和运输公司转变而成,自身缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑；在实际的运作中，缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。此时 就需要一个新兴的物流服务商，集合业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的和系统的供应链解决方案，帮助企业真正实现持续运作、成本降低和区别于传统外包业务的真正资产转移，这是任何一个独立的第三方物流供应商、管理咨询公司都无法实现的。第二，降低成本的需要是第四方物流产生的根本原因仔细分析物流管理发展的各个阶段不难发现，降低成本的需要促进了物流的不断发展。在物流理论开始萌芽的第一阶段，人们虽然意识到降低物流成本来增加利润的重要性，但认识是有限的，所以这个时期的物流运作模式主要以粗放型的第一方物流运作模式为主。随着科技的发展，企业开始重视客户满意，物流又过渡到第二方物流。20 世纪 80 年代以来，传统企业间的竞争加剧，企业很难再通过降低制造成本来增加利润，而物流成为增加企业利润的惟一来源，专业化的第三方物流开始出现，大大降低了物流运作的成本。20 世纪 90 年代以后，随着企业对供应链认识的进一步提高和管理技术的进一步发展，企业开始重视上下游企业之间的合作与分工，即供应链的管理。通过提升整个供应链的效率，增强供应链的竞争能力，降低产品成本。这就需要一个“超级经理”来管理、协调咨询公司、IT 企业和第三方物流企业各方之间的关系。它的主要作用是对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流和信息供应商之间充当惟一“联系人”的角色，协调供应链上下游企业间的关系。因此，第四方物流企业应运而生。第4章 第三方物流和第四方物流的对比分析4.1 第三方物流和第四方物流的区别 (1)服务目的不同：第三方物流是以降低单个企业的外部物流运作成本为目的，而第四方物流则是以降低整个供应链的物流运作成本，提高物流服务的能力为目的。(2)服务内容不同：第三方物流服务内容主要是单个企业的采购物流或者销售物流的全部或者部分物流功能，第四方物流则是提高基于供应链的物流规划方案，并负责实施与监控。 (3)与客户的合作关系不同：第三方物流的合同关系、契约关系，一般在一年以上，长者达2-5年，第四方物流则是长期的战略合作关系，一般有长期的合作协议，这也是第四方物流成功的关键之一(4)运作特点不同：第三方物流运作单一功能的专业化高，多功能集成化底，第四方物流则是多功能的集成化，物流单一功能作战专业化低。(5)物流方案设计角度不同：第三方物流以单个企业为主，而第四方物流则着眼于企业供应链。(6)服务对象不同：第三方物流以大、中、小型企业为对象，而第四方物流则是以大、中型企业为主。(7)服务支撑不同：第三方物流运作技能，主要是运输、仓储、配送、加工、信息传递等，而第四方物流则是设计到管理咨询技能、企业信息系统搭建技能，物流业务运作技能、企业变革管理能力。4.2 第三方物流与第四方物流的联系（1）第三方物流是第四方物流发展的基础。第四方物流是市场整合的结果，它主要靠整合第三方物流服务商的资源为客户提供供应链解决方案，因此，其发展离不开第三方物流服务商。最佳形式是第三方物流和领先的咨询公司、技术提供商联盟，共同配合完成企业的物流业务。（2）虽然第四方物流比第三方物流先进很多，但第四方物流的发展也离不开第三方物流，第四方物流的思想必须依靠第三方物流的实际运作来实现并得到验证，二者相辅相成。（3）第四方物流服务商扮演着协调人的角色，一方面与客户协调，另一方面与各分包商协调完成实际物流活动。它克服了第三方物流在服务能力以及利益共享等方面的不足，可以对供应链中的各种需求做出更有效的反应。4.3 第三方物流和第四方物流的优劣势比较4.3.1第三方物流的劣势，第四方物流的优势。 以我国第三方物流的存在的问题进行分析。我国目前第三方物流的局限性很明显，主要表现在，一是我国工商企业长期形成“小而全”、“大而全”的格局，很多企业即使负担很重，也不愿意将物流外包，而是选择自己运作物流业务，这样，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、（市场份额少、“少”服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）“散”、（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。三是多数企业从事第三方物流，往往是从传统的仓储运输企业转型而来，其物流服务功能单一，管理水平不高，并不能提供真正的第三方物流服务；四是第三方物流企业受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充10分利用社会资源。这就需要一个具有领导力量的能够整合整个供应链的物流服务提供商，第四方物流可以担当解决这一物流问题的重任。第四方物流能够提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，形成中国物流产业的综合协同能力。 第四方物流是在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用问题。同时也是发挥政府职能，在推进我国现代物流产业发展所能做的唯一切入点。而且，我国在加入WTO 后，提高我国物流企业的国际竞争力，应对跨国物流公司的竞争，短期内不可能通过改造落后的物流企业来实现，只有通过第四方物流才可能实现。这也是我国政府在如何发展现代物流方面所要考虑重点。而网络经济的发展使第四方物流成为可能。首先，通过国际互联网网络平台可以达到信息充分共享。网络平台在信息传递方面具有及时性、高效性、广泛性等特点，通过互联网很容易达成信息共享的目的。其次，通过国际互联网网络平台减少了交易成本，实现最大物流资源的整合。由于网络平台的信息共享的优势，减少了信息不对称，使中小物流企业也能够获益。再次网络平台是一个虚的空间不受物理空间的限制，也没有企业自身的利益面，容易组成第三方物流企业和其它物流企业都认可的形式，比如联盟形式，最终实现物流产业整合。4.3.2 第三方物流的优势，第四方物流的劣势。第三方物流的提出可以说是物流业的一次革命，在世界范围内引起广泛关注，其根本原因在于其独特的作用。它能够帮助客户获得价格、成本、利润、服务、供货速度、准确及时的信息及新技术的采用等诸多潜在的优势，具体体现在：（1）有利于企业集中核心业务，培育核心竞争力；（2）具有专业化水平和相应的物流网络；（3）规模经济效益；（4）11信息技术优势；（5）有助于提高企业形象和拓展市场。 第三方物流为客户提供综合物流服务或一部分供应链物流服务，以获取一定的利润。第三方物流公司提供的服务范围很广：它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。从这个层面上看，第三方物流相比较第四方物流关注的更多的是其客户企业的本身物流发展的规划，并不涉及整个供应链，所以是一个局部的概念。这也正是第三方物流的优势所在，可以更专注地发展以上五个方面的优势。 第四方物流的本义是从集中于仓储和运输的提供商到提供更加集成的解决方案的供应商的发展。其成功关键是以“行业最佳”的方案为客户提供服务与技术，通过一个集中的接触点，提供了全面的供应链解决方案。第四方物流依靠业内最优秀的第三方物流供应商丶技术供应商丶管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。但是，一个没有自己固定资产的第四方物流，要让客户认可自己的能力是很困难的。借助于整合第三方物流的第四方物流服务的最大第四方物流不但要为顾客设计价值是机遇期丰富的供应链管理经验。一个价位合理的供应链解决方案，更重要的事在这个价位的基础上，实现供应链各个节点的正常运转。但是，第四方物流的“虚拟运作模式”就有可能无法实现以上的承诺。这也正是第四方物流最大的难点，即客户依据什么难呢过很放心地将其对供应链物流的控制权交给第四方物流供应商。4.4 从4PL的三种模式看3PL和4PL的关系（1） 协同运作模式4PL企业和3PL企业共同开发市场，4PL企业向3PL企业提供一系列的服务，包括物流技术丶供应量策略丶进入市场的能力和项目管理的能力。4PL企业在3PL企业内部工作，其思想和恶略通过用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。（2） 方案集成模式在方案集成模式中，4PL企业为