坦克500+Hi4T用户满意度调研报告——电动汽车用户联盟出品.pdf

电动汽车用户联盟北京烹小鱼咨询有限公司2024年6月13日坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品注：数据来源于电动汽车用户联盟历史调研数据核心结论坦克500Hi4-T：满意度和推荐度双高的越野天花板1.坦克500Hi4-T的用户主要是一群有越野情怀的中年“大男孩”，均龄36岁，整体学历不高但收入不错，家用对他们而言是刚需，但越野是灵魂，二者缺一不可2.坦克500Hi4-T总体满意度8.75分，总体满意率高达88.7%，在电动汽车用户联盟过往调研车型中，成绩高居榜首3.坦克500Hi4-T的净推荐值（NPS）为76.16%，用户推荐度在电动汽车用户联盟过往调研车型中遥遥领先，主要推荐因是外观大气，越野性能好，而且操控、舒适性、安全性俱佳。有用户将其誉为越野天花板，能满足有越野理想中年人的一切4.坦克500Hi4-T长板众多，外观、安全性、内饰、舒适性和质量这5个维度的满意率都超过了90%5.坦克500Hi4-T的最大短板在于电池和续航，仅有54.3%的车主表示满意。用户埋怨都主要在两方面，一是纯电续航里程较短，不太能满足城市用电的需求；二是油箱容量小，外出越野时有续航焦虑6.坦克500Hi4-T的智能化还有较大提升空间，尤其是智能座舱，满意率仅为70.4%，车主希望能增加手机互联功能，开放第三方APP，增加哨兵模式等8.758.738.73 8.718.648.648.60 8.59 8.528.348.348.14 7.94 坦克500Hi4-T小鹏G6理想L7Model Y宋PLUSDM-i 冠军版AION Y Plus极氪001海豚问界M5银河L7深蓝S7阿维塔11上汽大众ID.4X76.2%71.43%68.52%64.04%63.77%58.96%56.08%44.65%43.66%33.33%26.54%19.35%11.53%坦克500Hi4-T小鹏G6宋PLUS DM-i冠军版海豚 理想L7 AION Y Plus银河L7Model Y深蓝S7 问界M5极氪001上汽大众 ID.4X阿维塔11在微博、抖音、B站、视频号上搜索“蒋保信”，即可观看电动汽车用户联盟创始人对本/往期调研的深度解读视频节目。蒋保信2不同车型满意度评分对比不同车型净推荐值对比坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品3坦克500Hi4-T核心满意项外观、安全性、内饰、舒适性 硬朗霸气，车身高大，回头率高。整体风格硬朗，路上回头率高。高大威猛，有一览众山小的视野。前脸帅气，腰线流线型。正面看前脸帅气，侧面看腰线是流线型的，车身很协调，镀铬饰条增填了豪华感。车漆质感高级。车主表示洗完车后，车漆特别光滑，特别亮。外观 座椅软硬度适中，承托性好。车主开车5000多公里，感觉座椅挺舒服，承托性好，软硬适中。座椅加热实用性强。车主认为在寒冷的地方和季节，座椅加热功能贴心实用。只要出发前把APP上的一键舒适功能打开，一上车就能感受到温暖舒适的环境。静谧性好。车主表示高速行驶时，整体的噪声控制得相当不错。在嘈杂的环境中关上车窗，基本上也能隔绝外界的声音，车内相对安静。舒适性安全性 实际案例验证车身结构坚固。有位武汉车主在大V沟翻车，但人没事。车主倒车时撞车，坦克只是掉点漆，但别人车损严重，车凹陷下去两块。主动刹车安全性高，后方碰撞预警实用。车主差点撞车时，它主动刹停，避免事故发生。后车车速太快时会预警提醒，方便车主采取避让等措施。电池装在后备箱，相比在底盘更安全。车主曾玩越野时，车子架在石头上，前轮悬空，底盘装了八毫米的护板，磕出个大坑。如果电池在底盘，恐怕会自燃。内饰豪华，用料厚道，质感比肩BBA。内饰搭配木纹饰板和水晶元素，触手可及的地方都是软性材料包覆，做工、走线好，再加上氛围灯，十分豪华，不输BBA内饰。内饰颜色年轻化。内饰有双棕、浅棕和米/蓝，颜色特别年轻化。中控钟表高大上。车主表示朋友、同事都对中控那块表特别感兴趣，认为很高大上。内饰坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品4坦克500Hi4-T核心抱怨项智能驾驶、油耗、智能座舱、电池和续航 油耗需考虑多种因素。车主表示越野车提到油耗是个敏感话题，油耗跟驾驶员习惯、路况、用车场景、车辆是否满载等多种因素相关。例如，车胎是原车胎，只在城市道路用车，从提车到现在一直用智能模式，差不多是百公里5升油，电耗忽略不计。亏电油耗最高13L/百公里可接受。有部分车主对油耗稍感不满。官方亏电油耗为9.55L/百公里，但车主在高速行驶时，油耗最低为11L/百公里，最高达13L/百公里，这跟驾驶习惯和速度等有关。但考虑到车辆净重2.8吨，这样的油耗水平在某种程度上可以接受。油耗 没有手机互联功能。车主表示手机互联不方便，没有CarPlay或者Carlife功能。语音交互相关问题。语音识别系统需要车主大声说话才能准确识别；其响应也时有时无，不够稳定；当蓝牙连接后，手机微信的信息竟然没有提示音，且无法播放语音信息。智能座舱其他共性 抱怨点 后座放不平，影响户外休息体验。户外露营时，需要把后座调节一下当成床休息，但是坦克500后座放不平，躺着不舒服。40到100km/h速度区间有共振问题。车友反馈速度处于40到100km/h区间时，车辆会存在共振问题，会产生嗡嗡声。颠簸路段天窗有明显异响。车主反馈走颠簸路段天窗异响明显。智能驾驶 自动泊车识别精准度有优化空间。车主表示虽有自动泊车功能，但有时识别不准确，出现过在停车场用了自动泊车功能，反而不能精准识别车位的情况。自适应巡航左右画龙。车主表示长时间高速行驶时，会选择使用智慧巡航功能。智慧巡航与自适应巡航相比，左右偏的情况会减轻一些。北方冬季续航约打五折。车主表示在北方，冬天纯电开空调开60公里，如果提前热车也就50公里，过年满油满电高速650公里没到家。希望电池同体积下拥有更长续航。车主认为当前的电池体积，完全有能力存储更多电量，从而实现200km甚至更长的续航里程，满足车主对于更长行驶距离的需求。油箱小，越野时担心续航，希望增大油箱。车主表示燃油续航是个遗憾，改装副油箱担心影响质保。在无人区穿越时，其经济性不佳，且油箱容量仅70升，相比霸道400的130升油箱明显不足。加装副油箱还需派出所开证明，十分不便。电池和续航坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品44.37%33.77%13.25%6.62%0.66%0%0.66%0%0%0%0.66%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分0分坦克500Hi4-T净推荐值l 坦克500Hi4-T的净推荐值（NPS）为76.16%，在电动汽车用户联盟所调研的车型中，NPS排名第一l 说明用户重复购买和推荐购买坦克500Hi4-T的意愿高，这辆车在越野的细分领域受到用户极大的认可 5坦克500Hi4-T推荐度净推荐值（NPS）76.16%，车主推荐意愿极高注：Base=151，净推荐值(NPS，Net Promoter Score)=推荐者比例-贬损者比例 NPS代表用户对该品牌和产品在行为上的忠诚度，NPS越高，说明用户重复购买和推荐购买意愿越高。得分高于0被认为是“好”，50%+被认为是优秀，80%+被认为是“世界级”其他车型的净推荐值来源于电动汽车用户联盟的历史调研数据推荐者 78.14%贬损者 1.98%中立者 19.87%76.16%71.43%68.52%64.04%63.77%58.96%56.08%44.65%43.66%40.98%33.33%26.54%19.35%11.53%坦克500Hi4-T小鹏G6宋PLUS DM-i冠军版海豚理想L7AION Y Plus银河L7Model Y深蓝S7腾势D9问界M5极氪001大众ID.4阿维塔11坦克500Hi4-T净推荐值NPS=76.16%友商车型净推荐值排行坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品6坦克500Hi4-T推荐原因 l 推荐原因：动力充沛、安全性高、外观霸气、乘坐舒适、空间较大、内饰精细、城区、越野通用性强注：推荐者 N=118，左图：您推荐坦克500Hi4-T是出于以下哪些项目？具体理由？推荐者（78.14%）推荐原因用户原声50%48%45%40%39%34%34%34%32%31%29%23%20%17%17%15%14%9%8%8%7%动力安全性外观舒适性空间内饰配置操控能源类型质量品牌车主口碑价格与权益智能驾驶油耗电池和续航质保政策售后服务智能座舱补能便利性销量越野同价位综合最强使劲造就完了，剩下的交给500基本满足对越野车的一切幻想硬派越野的天花板，国产车的骄傲做为有个越野理想的中年人，它一切都做到了越野性可加油、可充电、可城市、可越野大，可越野可纯电，城里开也没有违和感！上得厅堂，下得厨房，可诗和远方也可以照顾生活城市SUV能去的地方坦克可以去，城市SUV去不了的地方坦克也可以去自己比较喜欢，外观大气，动力充沛，城市代步没问题，偶尔去越野也没问题，动力和通过性都够用城区&越野通用动力十足，操控方便品牌、动力、耐久性都有保障同级别同尺寸，动力和通过性很强外观、内饰帅气，动力OK，另外还是越野车，能带我去更远地方动力用料扎实，安全 皮实耐造 国产大品牌，安全性能可靠，操控性舒适整体比较不错，质量可靠！安全性高国产大品牌，安全性能可靠，操控性舒适！安全性外观霸气，空间大，通过性好 舒适好开，外观大气，安全性高车辆外观大气，内饰风格精致，通过性强，带大梁价格合适，油耗满意，动力强，舒适性好，外观看着也大气，总之很满意外观舒适好开，外观大气，安全性高内饰好，舒适，同级别省油通过性、舒适性、油耗等方面都很不错外观大气，乘坐空间大，能越野 品牌有保证，价格与配置配比合理舒适性坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品7坦克500Hi4-T中立和贬损原因l 中立原因：油耗过高、纯电续航能力较差、小毛病多、智能座舱体验一般等l 贬损原因：车辆质量问题、不玩越野不推荐注：非推荐者N=33（中立者和贬损者之和；中立者 N=30，贬损者 N=3），左图：您不是那么推荐/不推荐坦克500Hi4-T是出于以下哪些项目？具体理由？非推荐者（21.85%）中立和贬损的原因用户原声39%30%27%21%18%15%15%15%12%12%12%9%9%9%9%9%6%6%3%3%3%油耗电池和续航质量外观能源类型品牌内饰舒适性配置安全性智能座舱价格与权益空间动力操控售后服务车主口碑智能驾驶销量补能便利性质保政策冬季纯电续航太少油耗高，智能座舱体验一般油耗和电池续航能力和官方宣传的不一样，发动机低转速抖动！油耗&电池和续航小毛病一点多会有小问题天窗异响产品小问题不断车窗控制漏风 有过一次丢失动力重启之后才可以正常行驶质量装配工艺还不够精细冬天冻脚可靠性需时间验证车子质量出现问题频率太高了质量车机系统较差智能化差点智能座舱体验一般远程遥控不灵，费电车机太封闭 可玩性太少 不能连接手机中规中矩，有些太高科技，不好用，不习惯远程遥控不灵，费电智能化我是用于旅游，别人家用太大每个人的喜欢不一样主要是看亲友自己选择其他坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品主题车主意见/诉求智能座舱n 优化车机系统，提升车机性能，希望增加CarPlay；更新高德地图显示的内容，例如红绿灯读秒功能；OTA频率增加；提升网络稳定性等；多出一些操作视频/智能多媒体操作教程；更新车机系统音乐APP，特别是记忆功能售后服务n 提升售后服务态度；增加售后服务网点数量；提升售后服务人员的专业性与服务意识；兑现电池保修的承诺等配置n 便利性配置，希望可以优化一下钥匙的设计，坦克造型确实符合主题，但是携带不便质量n 提升品控，解决异响，车主希望做好细节把控，加强装配工艺，减少车辆座椅、天窗、后排杯架异响问题产生价格和权益n 价格优惠，置换权益，车主希望原价或者高出市场价置换更高配置车型，老用户也能实现更新软硬件设施，同步迭代品牌与营销n 品牌独立，车主希望坦克品牌独立出来，把坦克品牌做大做强，做全球硬派越野的王者n 正面营销，听取用户意见，更换营销策略，以正面营销为主，不要败路人缘电池和续航n 增加纯电续航里程，增大电池容量，车主希望升级电池容量，创新电池技术，增加纯电续航里程；优化电池保电策略安全n 安全性能需增强，预警灵敏需提升，车主希望增加哨兵模式，增加主动安全中预警系统的灵敏性，增强行人警示音等动力n 低速顿挫，车主希望尽快解决低速顿挫问题，并优化变速箱性能。同时，低速动力不足和噪音问题也需改善n 亏电状态下发动机声音大，车主希望解决亏电状态下发动机声音大，油门动力不跟脚，发动机空转没动力等问题其他n 空间，车主希望后备箱空间更大，拥有更多车内储物空间；后排座椅放倒不平整n 外观，保留后排车顶出风口；增加外观颜色可选择性与车身宽度；增加前进气格栅颜色，例如黑色坦克500Hi4-T车主车主意见诉求汇总归纳优化车机系统，提升售后服务质量，做好细节把控等8目 录01 调研目的、方法及样本情况 02 坦克500Hi4-T用户画像、比选车型及购买原因 03 坦克500Hi4-T 14项指标用户满意度及详解04 附录01 调研目的、方法及样本情况坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品调研目的、方法及样本情况 调研目的：为坦克500Hi4-T潜在用户提供一份有价值的口碑报告调研方法：定量研究和定性研究相结合 1.传达坦克500Hi4-T车主声音，同时为潜在用户提供有价值的购车参考2.为坦克改进产品和服务提供参考，同时便于同行深度了解坦克500Hi4-T样本情况定量样本定性样本样本来源坦克500Hi4-T认证车主社群定量用户邀约时间2024年2月28日-3月4日2024年3月4日-3月6日地区全国17个省/自治区/直辖市（Top5：新疆、陕西、河北、山东、内蒙古）新疆、天津、黑龙江、浙江、山西样本条件主要/唯一购买决策者和使用者行驶里程超过3000km样本量调研车主151人深访5人1.质量控制：线上问卷调研共回收165份答卷，经过车主身份验证（需核验以下资料中的一项：APP用车信息截图/购车订单截图/行驶证照片）和问卷作答情况（内容逻辑、填答时间）审核去除14份无效问卷，以余下的151份有效答卷作为定量分析样本2.深访配额：根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约，兼顾性别、年龄、婚姻、购车情况、对比车型及地区分布11质控和样本情况 采用定量研究（问卷调研）和定性研究（一对一深访）相结合的调研方法02 坦克500HI4-T用户画像、比选车型及购买原因（1）是谁在买坦克500HI4-T（2）购买坦克500HI4-T的原因（3）对比车型及战败原因（4）坦克500HI4-T典型车主画像坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品外观大气看重外观和安全性在意车企的造车功底国产品牌（华为等）同时满足轻越野和城区代步坦克500Hi4-T用户画像学历不高但钱不少，重城市家用、偏爱轻越野的中年大男孩l 坦克500Hi4-T用户是一群既想要过好眼前生活，同时又心怀诗和远方的人，家用对他们而言是刚需，但越野是灵魂，二者缺一不可。他们喜欢浪，但又不满足于一般的自驾游，他们有越野情怀，但又不是重度越野玩家，他们更倾向于轻度和中度的越野，在人迹罕至处纵情山水。他们年龄分布较广，有老有少，但都是爱玩的大男孩，有颗豪爽侠义追求刺激的心80后、90后男性中产家庭个体工商户中、高级管理人员有一定消费能力家庭年收入约35.4万居住在新一线城市本科及以下学历越野、越野文化爱好者自驾游摩托机械改装露营兴趣爱好基本属性产品偏好性格特征驾驭刺激个性超前豪爽开放冒险安逸注：图片来源本次调研车主坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T人口学特征以26-45岁的大男孩为主，均龄36岁，家庭平均年收入35.4Wl 本次随机调研的车主男性占91%，女性占比9%，坦克500Hi4-T针对男性细分市场的垂直度较高l 用户年龄段集中在26-45岁，平均年龄在36岁，各年龄段分布相对均匀，说明坦克500能通吃大男孩和老男孩；75%的用户已婚，60%的用户已婚有孩，家庭平均年收入为35.4万元l 用户整体学历较低，57%用户为大专以下学历，多为个体工商户；本科以上学历占比仅43%，多为中高级管理人员14注：Base=151，由于样本覆盖范围和抽样局限性，本次调研车主画像不具有完全代表性91%9%9%23%23%15%17%5%10%14%11%15%60%7%22%28%37%6%7%27%16%22%9%5%2%3%1%3%5%男女25以下26-3031-3536-4041-4546-5051以上单身恋爱已婚无孩已婚有孩初中及以下高中/技校/中专大专本科硕士及以上10万及以下10-20万（含）20-30万（含）30-40万（含）40-50万（含）50-60万（含）60-70万（含）70-80万（含）80-90万（含）90-100万（含）100万以上平均年龄：36.0岁家庭平均年收入：35.4w3%5%16%22%20%15%7%12%26%22%15%11%11%9%3%3%1%0%25%21%21%33%0-1年2-3年4-6年7-10年11-15年16-20年21-25年25年以上个体工商户私营/民营企业国有/集体企业事业单位自由职业者国家党政机关农民没有工作外资/合资企业社会团体高级管理人员中级管理人员基层管理人员一般职员/行政事务人员平均工作年限：12.7年坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车与拥车情况增换购用户占比79.5%，哈弗车主居换购榜首l 坦克500Hi4-T车主以增换购为主，占比79.5%，其中又以增购居多，占比41.7%，首购占比最小，为20.5%l 从购车前的拥车情况来看，长城用户的复购率较其他竞品高，换购代表车型有硬派越野哈弗H5、城市SUV哈弗H6，也有从日系车转换而来的车主，例如本田CRV、丰田汉兰达等l 从家庭目前保有车型来看，主要以合资品牌本田、大众为主，其次以豪华品牌奥迪、宝马为主注：Base=151，左图：您的坦克500Hi4-T属于哪种购车情况？中图：您用于换购坦克500Hi4-T车辆的车型是?右图：除了这辆坦克500Hi4-T，您家里目前保有车具体是什么品牌、车型？首购,20.5%换购,37.8%增购,41.7%购车类型10.70%8.90%7.10%7.10%7.10%5.40%5.40%哈弗大众本田丰田雪铁龙别克雪佛兰替换掉的车型品牌TOP 7（N=56）购车前拥车情况7.6%7.6%6.3%6.3%5.6%4.9%4.2%4.2%本田奥迪哈弗大众宝马别克丰田坦克家庭目前保有其他车型品牌TOP 8（车型总量N=144）15H5、H6途观、探岳CRV汉兰达世嘉君威迈锐宝中图：基于该题答题人数右图：基于该题回答的车型总量雅阁A系途昂、迈腾H6500Hi4-T525君越、GL8花冠、凯美瑞坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品我比较追求驾驶的感觉，跑得慢感觉没意思，高速上想超别人超不了会很气，所以我很关注加速性。也会关注爬坡能力，因为工作需要去工地，路况不太好，另外就是有越野需求。（山西，郄先生）n 需有方向盘加热、音响效果等配置坦克500Hi4-T购车关注因素用户最关注外观、安全性、配置、动力、质量注：Base=15157%54%51%48%46%44%42%40%34%32%26%25%23%23%23%18%17%13%11%4%3%外观安全性配置动力质量空间舒适性内饰电池和续航能源类型操控品牌质保政策售后服务油耗价格与权益智能驾驶车主口碑智能座舱补能便利性销量关注因素外观外观是第一眼看到的，如果觉得外观不好看，都不愿意看下一眼。我喜欢看着比较霸气的外观，造型上别太奇形怪状，比如像吉利领克的车我是欣赏不了的，像Q5、X3的外观可以接受。（天津，雷先生）我比较魁梧，最起码我站在车旁边，不要把车显得那么娇小。（黑龙江，许先生）我个人比较喜欢圆润一点，低调一点，我不想要那么硬朗的风格，如果我想要很硬朗的风格，那我就去买牧马人这类车了。（浙江，章先生）n 外观霸气n 需要大尺寸车型n 外观要稍圆润配置我会关注是否有我想要的配置，比如说方向盘加热在北方开车是很重要的，还有音响的播放效果等。（天津，雷先生）安全性安全性是非常重要的，有大梁的车，高度高一点的车，相对要安全。也会通过网上的一些测试视频判断安全性。（山西-郄先生）我会关注主动安全的功能，比如一些智能辅助功能，一方面是趋势，另一方面它能够带来更多的乘坐安全性。（天津，雷先生）n 底盘安全性高n 主动安全保驾护航动力n 加速快n 爬坡能力强n 轻松应对非铺装路面质量因为我第一次买国产车，我对国产车的观念可能比较老套一点。我比较担心因为一些机械故障把我丢在路上，也非常关注车子本身的机械故障率。（浙江，章先生）n 担心国产车的机械故障16坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品坦克500Hi4-T购买原因外观霸气、安全性高、乘坐空间大、动力充沛、内饰豪华我看过一个视频，长城造的魏牌VV7从高架落下来，车内的人都平安。还看过一些碰撞视频，跟坦克撞基本上是其他车受损，不是坦克受损。（天津，雷先生）电池放后备箱下相对安全，因为出去越野避免不了底盘这种情况出现，要是放在底下的话，就相对比较危险一点。（山西，郄先生）n 事故中的结实抗撞性强n 电池摆放位置更安全安全性外观个人比较喜欢硬派越野的风格，坦克500Hi4T也满足了我去购买硬派越野的心理。（新疆，孙先生）外观霸气，设计吸睛显豪华，从外观的整体设计上来看，我觉得这车高大威猛。从正面看，前脸设计很帅气。从侧面看，镀铬饰条增添了豪华感，霸气吸引人。（天津，雷先生）一个让我选择坦克500Hi4T放弃奔驰宝马非常重要的因素是车身尺寸，我身高187cm，体重100kg，要是买Q5之类的中型车或者是紧凑车，我坐着会稍微有点小，坦克500Hi4-T的外观很魁梧。（黑龙江，徐先生）n 硬派越野风格n 外观霸气，局部设计吸睛n 车身够大56%44%44%42%40%38%36%31%29%29%21%20%20%16%16%15%11%9%7%6%5%外观安全性空间动力内饰配置质量能源类型品牌舒适性车主口碑价格与权益操控电池和续航油耗质保政策售后服务智能驾驶补能便利性销量智能座舱购买原因空间n 前、后排空间宽敞我身高170cm，体重77kg，前、后排的头部空间和腿部空间都挺好，后排空间比巡洋舰的大。（山西，郄先生）注：Base=151 题目：您最终选择购买坦克500Hi4-T的原因是什么？动力我对这款车动力很有信心，可以开高四和低四，还可以开锁，整体越野能力是完全没问题的。超车或者红绿灯起步时很流畅，加速过程比较线性，很平稳。（山西，郄先生）n 动力充沛，越野性能强内饰内饰设计出色，用料厚实，质感好。搭配了仿木纹装饰和水晶元素，比如挡杆。再加上氛围灯，整个内饰给人一种很豪华的感觉。如果换个标，这样的内饰会卖得更贵。跟主流车型或者BBA的内饰比起来，这车的内饰绝对不差。（天津，雷先生）n 内饰豪华，质感比肩BBA17坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品18坦克500Hi4-T对比车型核心竞品是理想L8/L7、探险者、奥迪Q5L、普拉多l 如果不买坦克500Hi4-T，11%的用户会买理想L8，9%会买探险者，7%会买理想L7，7%会买奥迪Q5L，7%会买普拉多l 理想L8/L7分别是位列排名第一和第三核心竞品，说明坦克500Hi4-T用户在看重越野属性的同时，也非常注重车辆的城市家用属性21%16%14%14%13%13%11%9%9%9%9%9%7%7%7%7%7%理想L8理想L7奥迪Q5L宝马X3奔驰GLC普拉多探险者唐DM-i沃尔沃XC60坦克500油车宝马X5豹5坦克400 Hi4-T坦克300问界M7领克09/09 EM-PModel Y注：Base=151左图：在购买坦克500Hi4-T这辆车前，您都对比过那些品牌？中图：具体是以下哪些车型？右图：如果不买坦克500Hi4-T，您最有可能购买哪款车？38%23%22%21%21%19%17%13%13%13%12%11%9%理想比亚迪奔驰奥迪宝马长城丰田福特沃尔沃路虎凯迪拉克领克方程豹11%9%7%7%7%5%4%3%3%3%3%理想L8探险者理想L7奥迪Q5L普拉多坦克400 Hi4-T奔驰GLC腾势D9 DM-i领克09/09 EM-P北京BJ60宝马X3主要对比品牌主要对比车型核心对比车型坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品核心竞品战败给坦克500Hi4-T的原因l 理想L8战败主要是因为不适合路况不好的路面；探险者战败主要是销量差、油耗偏高、同品牌老车异响多l 理想L7战败主要是因为品牌无造车底蕴，无仪表盘；奥迪Q5L战败主要是空间小、价格偏贵、二排座椅承托性差l 普拉多战败主要是科技感差、性价比低；坦克400Hi4-T战败主要是空间小注：如果不买坦克500Hi4-T，您最有可能购买哪款车？放弃原因是什么？核心对比车型战败原因“主要放弃原因是空间。“理想L7用车场景有关，我经常走一些非铺装路面，坦克兼顾越野和城市使用场景，还有理想L8是增程式，我不太放心。（北京，陶先生)理想L8不够硬派，我在新疆路况不太好，越野车更好用。（新疆，程先生）p 不适合路况不好的路面p 销量比坦克500Hi4-T差p 续航表现差p 同品牌的老车异响多空间没有坦克500Hi4-T大，另外是车身尺寸也没有500大。（辽宁，温先生）感觉买奥迪Q5L不太值，和同价格的车一比，奥迪Q5L的性价比低。（山东，李先生）后排的座椅太直，坐着不舒服，后背的承托性较差。（辽宁，温先生）p 空间小，车身尺寸小p 性价比低 p 二排座椅承托性差老款丝毫没有科技感，另外就是价格虽然没有超过预算，但是性价比较低。（新疆，韩先生）p 空间小探险者普拉多奥迪Q5L理想L8 探险者销量较差，就把主要目标放在坦克500Hi4-T身上了。(江西-陈先生）网友评价续航打折比较厉害，没有坦克500Hi4-T口碑那么好。（江西-陈先生）我之前开过老福特，开到第七年的时候异响较多，整体上给人的体验很差劲。（江西，陈先生）p 品牌无造车底蕴p 个人不喜欢HUD代替仪表盘从品牌维度来看，理想造车的时间太短了，我不太愿意去买造车时间太短的品牌。在内饰局部设计上我有一点不喜欢，它没有仪表盘，它是在方向盘上方有一个小屏幕（HUD），我不喜欢这个设计。（天津，雷先生）空间和坦克300差不多，不管是前排还是后排，还是储物空间都比较局促，没有500大。（北京，张先生）坦克400 Hi4-Tp 科技感差p 性价比低19坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车：增购，预算20-60w拥车：丰田普瑞维亚需求：越野、自驾游与城市代步关注：n 安全性：重点关注安全性n 质量：质量可靠，机械故障率小n 油耗：城市代步油耗小n 娱乐属性：可玩性强，玩具属性强n 外观：要稍圆润，低调，不需要很硬派n 内饰：整体呈现豪华的感觉杭州-章先生2023年8月购买坦克500 Hi4-T 2023款2.0T(33.5W)，行驶25764公里硬派越野是男人的憧憬，看重坦克的安全性与可玩性，盲订有免费终身维保n 购车历程：22年底，在一个车展新闻上看到介绍坦克500Hi4-T的混动系统，自己也比较感兴趣它的P2架构。当时主要想买一辆玩具属性强一点的车，平时城市代步也不需要太费油。另外它的终身免费保养等权益也打动了我，让我选择去盲订，在它上市以后，各项权益也不错，试驾车到了之后更加坚定了当时的选择，之后就提车了。n 惊喜时刻：参加了由内蒙古到新疆库木塔格沙漠的越野活动，虽然它是2.0T发动机，但它的综合功率远远超过日系V6 4.0或者V8 4.6的动力。在沙漠里能明显感觉到电机加持，一般的坡爬得很从容，只有在沙漠里面越野的情况下，才能感受到它后段的动力是源源不断的，不知道它的极限在哪里。n 推荐理由：不用缴纳购置税，省下的2万多用来改装也很好。现在的环境下，不再局限于BBA这些品牌。方程豹 豹5CDMO混动越野平台，动力强悍C省油省电D个人偏好外观圆润感D铁骑02版本价格过高D需要缴纳购置税D没有现车，需要等待D内饰没有坦克500豪华坦克30020基本信息：男，30岁，四口之家工作情况：个体私企兴趣爱好：机车、越野、自驾游性格特征：矛盾、果断、开放n 符合预期：可油可电，配置带有前、中、后三把差速锁，静谧性较好n 安全性经过车友验证：之前就看到新闻，长城VV7从高架桥上面滚下来人还幸存，一战成名，安全性不需要我去过多验证。n 电池安装位置安全：有次过碎石路的时候，一个转弯过去，整车直接架到石头上了，前两个轮子完全悬空了，我的底盘装了八毫米的护板，照样磕出一个50公分直径的大坑，电池还是放在后备箱比较安全的。n 首任车主三电终身质保，盲订车主免费终身保养：这也是我下定决心买他的理由。有这种条件出来，我才敢于尝试国产车，特别是这种国产的玩具车、越野车。牧马人C可改装的空间大C前桥硬桥，通过性更好D落地价高，性价比低坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车：增购，预算30-50w拥车：福特翼虎动机：车型升级，尝试新能源关注：n 智能化：看重车机的智能化n 操控：看重驾驶操控的感觉n 动力：看重起步提速，驾驶模式选择等n 舒适性：需要座椅加热、按摩，方向盘加热新疆-孙先生2023年9月购买坦克500 Hi4-T 2023款2.0T(33.5W)，行驶8000公里想满足家庭使用与自己的越野情怀，最终选择坦克500 Hi4-Tn 购车历程：在新疆，纯电车或者插混车比较少，大部分人认为用油最靠谱。我去了上海之后，发现绿牌车占90%左右，思想上也受到了新能源大趋势的影响。我预计在3到5年内，新疆地区的燃油车也将逐渐向新能源车转型。另外，在智能驾驶方面，坦克500Hi4-T比之前的福特翼虎有一个质的飞跃，综合这些，最终让我选择了坦克500Hi4-T。n 惊喜时刻：让我感觉到特别惊喜的就是主动刹车，有一次在高速上，我和前车距离有点近，前车主动降速时，我的车就紧急刹车了，这对我们驾驶人员的人身安全对起到了很大的保护作用。n 推荐理由：它最大的优点是可以用纯电，比用油省，日常上下班、去购物完全够用。第二是大车身，又是个硬派越野，满足了家庭成员所需要的大空间。第三能满足我在外观上想要高端、大气、上档次这种心理，我会推荐给35-50岁，有一定消费能力、有换车想法、比较喜欢大型硬派越野的男士。福特 探险者C纯电续航能力有优势C智能化操作更先进D家用属性强，不符合个人需求D价格偏高D仅有燃油版D油耗高理想L821基本信息：男，42岁，三口之家工作情况：通讯行业兴趣爱好：跑步、游泳、踢球消费习惯：聚餐、手机较喜欢华为酷路泽C硬派越野属性D内饰较简陋D超过预算价钱D没有电车款型D智能化较差n 更青睐有造车功底的车企：了解到长城企业的文化，坦克系列专注于打造越野车，经过多年的积累，其在造车经验、安全性以及越野性能等方面都达到了比较成熟的水平。n 日常出行节省用车成本：我对插混的能源类型比较满意，也是我最终去购买这辆车的原因，插混可油可电，上下班、日常出行可以节省很多的用车成本。n 三电终身质保打消顾虑：因为我对新能源还是比较有顾虑的，三电终身质保就可以帮我打消保养、维修的顾虑了。n 信任坦克的安全性：坦克系列的车肯定是不用去考虑安全性的，它的用料都很扎实。n 符合预算、满足喜欢越野的：价位也符合我的心理预期，满足男性追求越野的心理坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品购车：本田CR-V换购，预算30-35W动机：有越野情怀，但了解的越多越想买关注：n 外观：第一眼看外观，喜欢才会进一步了解n 配置：是否有想要的配置，如方向盘加热等n 品牌：倾向于有造车底蕴的品牌n 油耗：关注燃油经济性，油耗太高可能不会选择，除非特别喜欢n 智能座舱：车机在硬件配置上处于主流水平，如具有主流的骁龙8155芯片n 舒适性：希望家人乘坐舒适放松天津-雷先生2023年9月购买坦克500 Hi4-T 2023款2.0T(33.5W)，行驶9000公里有越野情怀，对外观“一见钟情”，坦克500 Hi4-T满足我对诗和远方的向往n 购车历程：我只看了坦克500 Hi4-T，最开始也计划看凯迪拉克XT5和理想L7，但是试驾完坦克500 Hi4-T之后，我觉得这个车满足了我对外观、配置、越野属性等多维度的需求，我就放弃了看其他车的想法。n 惊喜时刻：我从老掌沟回来时，有一段路没红绿灯，当时在80km/h左右的速度，在保电模式下跑，相当于边跑边给电池充电，油耗只有5到6L/100km，让我觉得非常惊喜，我还拍照发了抖音；另外，好多人夸这个车很帅很霸气，给了我虚荣感和满足感。n 推荐理由：推荐。我会考虑对方对越野、外观、内饰、安全性、质量等方面的需求，然后结合自己的驾驶体验告诉他这款车的真实情况。但最终还是要靠自己去试驾和体验，才能知道这款车是否适合。动态体验先对比了白色车的商务风与运动风外观，又体验了车内舒适度与音响效果。特意看了后备箱，虽不及CR-V大，但够用。特别赞赏后排地板全平无凸起。静态体验22基本信息：男，35岁，四口之家工作情况：IT行业兴趣爱好：自驾游消费习惯：华为品牌，外观设计好，鸿蒙系统，流畅n 外观霸气，一见钟情：霸气的外观一下子就征服了我，可以说一见钟情。n 实际案例证明安全性能卓越：我看过一个视频，长城造的魏牌VV7从高架落下来，车内的人都平安。还看过一些碰撞视频，跟坦克撞基本上是别的车受损，不是坦克受损。n 博主沙漠测评，高难度动作尽展动力足：在抖音上，我看了姚队的长测视频，他跑了很多沙漠，在沙漠上会有各种各样的高难度动作，这让我深刻感受到了这款车的出色动力表现。n 越野属性，便于奔赴诗和远方：我喜欢带着家人去有山有水、风景如画的地方游玩，坦克500是一辆具备出色越野属性的车型，它能带“喜欢浪”的我奔赴诗和远方。n 发动机和电机保修无忧：有七千置换补贴，且对首任车主提供终身发动机和电机保修，这些权益让我更加放心地选择了它。无论有电还是馈电，它的加速性能都非常出色。另外，操控感受也非常好，方向盘指向精准，非常轻盈。虽然是一款重达2.8吨的车，但驾驶过程中完全感受不到它的重量。转弯半径也很小，掉头非常轻松。刹车性能也很好，刹车距离适中，点头现象也不严重。03 坦克500Hi4-T 14项指标用户满意度及详解坦克500Hi4-T用户满意度调研报告电动汽车用户联盟出品8.759.189.19.079.038.928.98.858.848.848.758.558.388.258.237.54总体外观安全性内饰舒适性质量动力配置空间补能便利性操控售后服务智能驾驶油耗智能座舱电池和续航l 坦克500Hi4-T总体满意度8.75分，总体满意率88.7%，在电动汽车用户联盟过往调研车型中，成绩高居榜首l 外观、安全性、内饰、舒适性的满意度超过9分，且满意率超过90%，是坦克500Hi4-T的长板l 电池和续航的满意度低于8分，满意率低于60%，是坦克500Hi4-T的最大短板l 智能驾驶、油耗、智能座舱满意率在80%以下，有一定优化空间24坦克500Hi4-T满意度总体满意率高达88.7%，长板较多，但也有一个突出短板88.7%95.4%92.7%92.7%91.4%90.1%89.4%87.4%86.1%84.8%84.1%84.1%77.5%72.2%70.9%54.3%总体外观内饰舒适性安全性质量动力配置补能便利性操控空间售后服务智能驾驶油耗智能座舱电池和续航坦克500Hi4-T满意率坦克500Hi4-T满意度注：Base=151上图：综合来看，在使用过程中您觉得该汽车产品的总体/空间/外观/等15个维度的表现如何？下图数据说明：满意率为各维度打8分及以上的人数比例坦克500Hi4-T用户满意