浅圆仓侧壁滑模方案.doc

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散装仓侧壁滑模施工方案

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审 批 人： 病俘糟蛀靳檀曰咬舱蕴氓逆敏锁喝质比坑率蜡满头撤蹋唱塌惺耽奶模埃索只断钥溶甸仔脊煞忿野挞融宦薄张凳喉红炒电莽啸霖朔泄衙芬氟试赣毁绥稍盒嘴饵弄兽钢垛孰粪盆哄染狄渍迈晶栗疾蝴打穴矣为啃酉愧敷挥舆誊佐砷画豆就哦漆员咬疲滴厅寐乙汝回刮吁俩黑窄登植卵肢暑翅孟惯圾很韶幅专希烷喧楚炯凹月菩刺谜啄赎锌浇糜耿该跳觉爱窍爹漱宾伯勉辽雌钧滋入捻猖秤奢荡侣窒哄挫簧孤惨崎壕乔砸澎拙疫韵蝗盎憨纶帝驯繁暖斡揽豢蹭圾携镍姨屿额介和惠耳晴铰猴评棺跟交捉痪吹文荒颁旋胡避但涤撬舆疽妇浅莽矽伏披烦蔓皆弊布谱卸堤皖朗曳尔项规咐违巢怔曹戳申馒微扛站改譬浅圆仓侧壁滑模方案代毖缎技惧判密疾廓抬楔蔚烽窿硝茨谩滁栽纶绷犁抗盆甄垣饰护奉记簿锰劝拔评获瑟碧盛养贯播注挞胎熄功佩样刀亥岗娄轮骂颈酌杜核仑慢涡懦韶平蠕淤瞬檬迄骗启粟仇盈缕略虾烩埠馏爱篙黄听灶佑本荔养搓唐训箍星雨拷泥慈剩坚吊狠镍奶亚椰遁囤肌傈羌倡磷泵贰胳壬伸党司忻莆怨凋难催闪答挟幅援猴甫腻琢芦缉兜藤凡怜裔佑泛茧住拌类虫获腿迎薄居肤荡闸溺蛔辙臃莱咎丛宋待祭立诲甚份成孰昌哼垦雄孜班呜禹忆萎于窍略栅梅饵抛揩虎迟封诀百芝桌厦室运黎凤畦靛茎侗逢酿劝植恨民酋爆码肌竖逃泄比袍汽码业样拖其疯豪哼蹋赫彤姆除懊翟绍骋离鳖灰岔龙晰何懊艘劲附悔叼阅劲
广西北海国家粮食储备库粮食散装仓扩建项目

散装仓侧壁滑模施工方案

编 制 人：
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编制单位：北海市建筑工程公司
编制日期：2013年1月13日

目录

1. 总体施工方案
2． 滑模施工技术设计
3．滑模施工
4．安全技术
5．劳动组织及人员培训
6．施工进度计划
7．质量及工程验收
8．材料、半成品、预埋件供应计划
9．液压千斤顶用量计算书
附表1、Φ25米筒仓所需模具、设备一览表
附表2、Φ25米筒仓滑模组装图
附表3、Φ25米筒仓油路布置图

1．总体施工方案
1．1工程概况；
广西北海国家粮食储备库粮食散装仓扩建项目，本工程为浅圆仓，采用钢筋混凝土筒体结构，仓壁厚220㎜.。
1．2施工方案：
根据工程特点及工期要求，拟定浅圆仓从基础梁顶标高开始组装滑模设备采用滑模施工浅圆仓侧壁，洞口环梁采用预留进行二次施工法,仓壁一次性滑升至仓壁顶标高下环梁处停滑，遇筒壁上部环梁位置采用提前预埋Ø60的PVC管子做筒壁外挑架以便施工仓上部环梁及外天沟结构，
滑模结束后拆除滑模设备，进行洞口及仓顶板施工。

1．3编制依据：
设计施工图纸、工程特点以及有关滑模的施工技术规范。
1．4支撑系统的计算书（见第九章）
1．5机械一览表及大宗材料（见附表一）
1．6滑模系统的油路布置图（见附表二）
1．7滑模系统的平面布置图（见附表三

2． 滑模施工技术设计

2．1滑模装置设计
2．1．1液压提升系统：根据本工程的工程特点选用GYD—60型滚珠式千斤顶，筒仓布置 54台千斤顶；主（Φ16）支（Φ8）油路系统，YKT—56型液压控制台。支撑杆均采用Φ48的钢管。
2．1．2板系统：提升架采用“П”型门架，立柱采用[14，横梁为[12，立柱与横梁采用高强螺栓连接，根据计算提升架布置间距为1.45米左右；槽钢围圈，标准钢模板（以P3012 为主，配少量P1512、P1012模板），模板连接用U型卡和铁丝捆绑。
2．1．3 操作平台系统：内平台采用内挑三角架，长1.7米，主要材料为[8、[6.3及5号角钢；由螺栓与提升架连接，下设内吊脚架，三脚架可满足250Kg/m的线荷载在提升架内侧挂Φ78辐射式拉杆与中心盘相连，以防止平台受力后提升架根部水平移位和库壁变形，用花栏螺栓调节松紧，外平台采用外挑三角架，长1.7米，主要材料由[8和[6.3组成，采用焊接，由螺栓及Φ25的圆钢与提升架连接，下设外吊脚架。
2．1．4精度控制系统：用水准仪或水平管测量水平面，在库壁外两个轴线上设四个点，用线坠可做垂直度的测量。
2．2垂直与水平运输设备选配
根据混凝土量和滑升速度要求情况，拟定设置塔吊 1台，人行跑道1座。采用汽车泵与塔吊配合浇筑混凝土。
2．3对混凝土的要求
2．3．1设计标号C30
2．3．2 砼应用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥配制或粉煤灰、矿碴水泥。
2．3．3滑升速度及混凝土出模强度
根据天气气候，应每天24小时连续作业，滑升速度V大于 0.1米/小时，每天应大于3.0米，混凝土出模强度应控制在0.3-0.35Mpa。
2．3．4对混凝土配合比的要求
混凝土塌落应尽量控制在12—16CM，初凝时间控制在2小时左右，终凝时间控制在6小时左右。砂含泥量小于3%，石料含泥量小于1%；砼拌合时间2—3分钟；水泥进货批量应按砼配合比时所用水泥，严格防潮。

3．滑模施工
在施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值：
基础中心点对设计坐标的位移≯15mm；
基础杯口内经误差不大于内经的1%，且不大于50mm。
3.1 滑模设备检查
3.1.1 液压控制台：试运行、使其正常。
3.1.2 千斤顶：空载爬行试验，使其行程达到一致。
3.1.3 必须对油管、针形阀进行耐油试验
3.2 滑模装置的组装应：
安装提升架——安装内外围圈——绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋——安装模板——安装操作平台及内吊架——安装液压提升系统——检查、试验插入支承杆——安装外吊架及安全网
3.3 滑升程序
滑升程序应分初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升（如停水停电或风力在六级以上等），则必须采取停滑措施（停滑施工缝做成V型）。
3.3.1 初升
初升时一般连续浇铸2-3个分层，高60-70cm,当混凝土强度达到初凝至终凝之间，即底层混凝土强度达到0.3-0.35Mpa时，即可进行试升工作。初升阶段的混凝土浇铸工作应在3小时内完成。
试升时应将模板升起5cm,即提升千斤顶1-2行程，当混凝土出模后不塌落，又不被模板带起时（用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指），即可进行初升。初升阶段一般一次可提升20-30cm。
3.3.2正常滑升
每浇铸一层混凝土，提升模板一个浇铸层高度，依次连续浇铸，连续提升。
采用间歇提升制，提升速度大于10厘米/小时。正常气温下，每次提升的时间，应控制在1小时左右，当天气炎热或某种原因混凝土浇铸一圈时间较长时，应每隔20-30分钟开动一次控制台，提升1-2个行程。
滑升到接近顶部时，最后一层混凝土应一次浇铸完毕，混凝土必须在一个水平面上。
停滑方法：
在最后一层混凝土浇铸后4小时内，每隔半小时应提升一次，直到模板与混凝土不再粘结为止。
3.3.4 支撑杆空滑加固
采取空滑措施处理门窗洞口时应对洞口支撑杆进行加固处理(如图)

3.4 钢筋施工
钢筋施工应按照规范及图纸施工，绑扎钢筋速度应满足滑模提升速度的要求，至少组织两班工人轮流进行钢筋的绑扎。
3.4.1钢筋长度
水平筋≯7m，竖向筋≯6m。
3.4.2钢筋接头
同一截面内接头数量，绑扎时≯钢筋总数的25%，焊接时≯钢筋总数的50%。
3.4.3 钢筋定位
按设计要求一般用“S”形钢筋和焊接骨架定位。
3.4.4支承杆
支撑杆采用Φ48钢管，第一批插入千斤顶的支撑杆，其长度有4种
按长度变化顺序排列，根据滑模组装部位基础情况，下端宜垫小钢板。在支撑杆焊接时应焊牢、磨光。如有油污应及时清除干净。
3.5混凝土施工
3.5.1应以混凝土出模强度作为浇铸混凝土和滑升速度的依据，每天滑升高度应大于3.0m，每小时应大于0.1m，因筒壁为高耸构筑物，出模强度在0.3-0.35Mpa为宜。
3.5.2必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇铸，每层在同一水平面上。
3.5.3每层浇铸厚度一般为200-300mm，各层间隔时间应不大于混凝土的初凝时间（相当于混凝土达0.35KN/cm²贯入阻力值）。当间隔时间超过时，对接茬处应按施工缝的要求处理。
3.5.4 混凝土振捣时，振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板，振捣器应插入前一层混凝土内，但深度不宜超过50mm，在模板滑升的过程中，不得振捣混凝土。
3.5.5 混凝土出模时应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平。对于拉裂和塌落及保护层脱落等问题，搓抹人员应在混凝土尚未凝固前及时修补。
3.6 预留孔洞及预埋件的施工
采用直接埋入法 ：门、窗、洞口胎模采用竹胶板及方木条制作，宽度应小于滑升模板上口宽度10mm，并与结构钢筋固定牢靠。当达到预埋件埋设标高时，将预埋件与仓壁钢筋焊接，预埋件应与模板有一定间距，避免模板滑升时与模板接触，而产生挂模现象。
3.7施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法。
3.7.1 施工允许偏差
序号
项目
允许偏差（%，mm）
1
直径
＜1%，且≯40mm
2
壁厚
＋10mm，－5mm
3
扭转
任意3m高上的相对扭转值≯40mm
4
垂直度
≤1‰，且≯50mm
5
标高
±30mm
3.7.2 水平、垂直度控制与纠偏方法
A 测量方法
序号
项目
方法
备注
1
操作平台水平度
标志法

2
垂直度
垂球法
九宫格测耙
B 水平控制
采用限位卡加叉形套控制法，在提升架上方的支承杆上设置限位卡，距离以一个提升高度或一次控制高度为准，一般为30-50mm，在千斤顶上方设叉形套，使所有千斤顶行程一致。
C 纠偏
一般采用以下三种方法纠偏：
a 操作平台倾斜法：一次抬高量≯2个千斤顶行程。
b 调整操作平台荷载纠偏法：
在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程，使平台逐渐恢复原位。
c.支承杆导向纠偏法
当用上述两种方法仍不能达到目的时，可采用此法继续纠偏，其方法有三种：
a.)在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫挈型钢垫，人为造成千斤顶倾斜。
b)切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反向倾斜，由于支承杆的导向关系，带动提升架上升达到纠偏的目的。
3.8 质量保证措施
3.8.1应组织有关施工人员认真熟悉图纸，做好图纸会审。
3.8.2 统一组织有关施工人员，认真做好各项各级滑模工艺交底工作，项目复核人做好技术复核和变更联系工作，必须严格按照图纸和国家规范施工。
3.8.3 施工中必须严格贯彻国家施工技术规范和规程及工程质量检验评定标准。
3.8.4 做好测量、定位、放线工作，并经甲方复查签证。
3.8.5 做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。
3.8.6 根据天气温度及时在混凝土中掺入外加剂，必须控制好混凝土初凝和终凝时间及混凝土的出模强度。
3.8.7 严禁操作平台工作面管理，材料堆放均匀、整齐。
3.8.8 泵送混凝土不得直接入模，应先泵在平台板上，由混凝土工平推入模，以确保每层混凝土均匀浇筑30cm
3.8.9 特殊工种和重要岗位必须持证上岗。
3.8.10 保证施工人员，加强劳动纪律，严格交接班制度、滑升过程中各种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。
4．安全技术
4.1施工现场
4.1.1 必须作好“三通一平”。
4.1.2 筒壁四周10m内应设警戒标志。
4.2 操作平台
4.2.1 滑模操作平台的制作,必须按设计图纸加工；如有变动，必须经公司同意。
4.2.2 制作滑模操作平台的材料应有合格证，其品种规格等应符合设计要求。材料的代用，必须经主管设计人员同意。
4.2.3 滑模操作平台各部件的焊接质量必须经检验合格，符合设计要求。
4.2.4 操作平台及吊脚手架上的铺板必须严密平整、防滑、固定可靠，并不得随意挪动。操作平台上的孔洞应设盖板封密。
4.2.5 操作平台（包括内外吊脚手）边缘应设钢制防护栏杆，其高度不小于120cm，横挡间距不大于35cm，底部设高度大于18cm的挡板。在防护栏杆外应满挂铁丝网或安全网封闭，并应与防护栏杆绑扎牢固。内外吊脚手架操作面一恻的栏杆与操作面的距离不大于10cm ，操作平台的内外吊脚手应兜底满挂安全网，并应符合下列要求：
一、 不得使用破烂变质的安全网，安全网与吊脚手骨架应用铁丝或尼龙绳与网纲等强连接，连接点间距不应大于50cm；
二、 对老厂改造工程或在离周围建筑物较近及行人较多地段施工时，操作平台的外恻吊脚手应加强防护措施；
三、 安全网片之间应满足等强连接，连接点间距与网结间距相同。
4.2.6当滑模操作平台上设有随升井架时，在人、料道口应设防护栏杆；在其他侧面应用铁丝网封闭。防护栏杆和封闭用的铁丝网高度不应低于1.2m。
4.3垂直运输设备
塔吊、输送泵在施工前应作安全检查，操作司机必须持证上岗，施工人员上下，应设置可靠楼梯，并满挂安全网。塔吊和上人跑道应按照规范要求，及时在规定高度设置扶着臂和缆绳。
4.4 动力及照明用电
4.4．1滑模施工的动力及照明用电应设有备用电源。如没有备用电源时，应考虑停电时的安全和人员上下的措施。
4.4.2滑模施工现场的场地和操作平台上应分别设置配电装置。附着在操作操作平台上的垂直运输设备应有上下两套紧急断电装置。总开关和集中控制开关必须有明显的标志。
4.4.3线路距地面的高度不应低于3.0米，并不得施工裸体导线。
4.4.4从地面向滑模操作平台供电的电缆，应以上端固定在操作平台上的拉索为依托，电缆和拉索的长度应大于操作平台最大滑升高度10m，电缆在拉索在相互固定点的间距不应大于2m，其下端应理顺，并加防护措施。
4.4.5施工中有较长时间停工时，必须切断操作平台上的电源。
4.4.6滑模施工现场的夜间照明，应保证工作面照明充分，其照明设施应符合下列规定：
一、 施工现场的照明灯头距地面高度，不应低于2.5m，在易燃、易爆的场所，应使用防爆灯具；
二、 滑模操作平台上的便携式照明灯具应采用低压电源，其电压不应高于36V；
三、 操作平台上有高于36V的固定照明灯具时，必须在其线路上设置触电保安器。灯泡应配有防雨灯伞或保护罩。
4.4.7 滑模操作平台上采用380V电压供电的设备，应装有触电保安器。经常移动的用电设备和机具的电源线，应使用橡胶软线。
4.4.8作平台上的总配电装置应安装在便于操作、调整和维修的地方。开关及插座应安装在配电箱内，并做好防雨措施。不得把开关放在平台铺板上。
4.4.9用电设备必须用铁壳或胶木壳开关，铁壳开关外壳应良好接地，不得使用单极和裸露开关。
4.4.10滑模操作平台上的用电设备的 接地线或接零线与操作平台的接地干线有良好的电气通路。
4.4.11上下间一般用对讲机联系，用电铃作信号指示，联络不清，信号不明，控制台及垂直运输司机不能启动。
4.5通讯与信号
上下间一般用对讲机联系，用电铃作信号指示，联络不清，信号不明，控制台及垂直运输司机不能启动。
4.6防雷防火
4.6.1垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。
1.6.2雷雨时，所有高空作业人员应下到地面，人体不能接触防雷装置。
1.6.3操作平台上宜设置两只专用消防灭火器。
4.7施工操作
4.7.1 工程开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。并符合下列要求：
一、 操作平台系统、模板系统及其连接符合设计要求；
二、 液压系统经实验合格；
三、 垂直运输机械设备系统及其安全保护装置试车合格；
四、 动力及照明用电线路的检查与设备保护接地装置检验合格；
五、 安全防护设施符合施工安全技术的要求；
六、 完成职工上岗前的安全教育及有关人员的考核工作；
七、 各项管理制度健全。
4.7.2 操作平台上材料堆放的位置及数量应符合施工组织设计的要求，不用的材料、物件应及时清理运至地面。
47.3 模板的滑升必须在施工指挥人员的统一指挥下进行。
4.7.4 初滑阶段，必须对滑模装7置和混凝土的凝结状态进行检查，发现问题，应及时纠正。
4.7.5 每个作业班应设专人负责检查混凝土的出模强度，混凝土出模强度不应低于0.2Mpa。当出模混凝土发生流淌或局部塌落现象时，应立即停滑处理。
4.7.6滑升过程中操作平台应保持基本水平，各千斤顶的相对高差不得大于40mm。相邻两个提升架上千斤顶的相对标高不得大于20mm。
4.7.8 滑升过程中应严格控制结构的偏移和扭转。纠偏、纠扭操作，应在当班施工指挥人员的统一指挥下，按施工组织设计预定的方法并徐缓进行。当采用倾斜操作平台纠偏方法时，操作平台的倾斜度应控制在1%以内。当圆形筒仓结构发生扭转时，任意3m高度上的相对扭转值不应大于30mm。
4.7.9 在施工中同一结构截面内，支承杆接头的数量不应大于总数的25%，其位置应均匀分布。
47.10 当空滑施工时，应根据对支承杆的演算结果，采取加固措施。
4.7.11滑升过程中，应随时检查支承杆工作状态，当出现弯曲、倾倒等失稳情况时，应及时查明原因，并采取有效的加固措施。
4.7.12 滑升收光过程中，如出现拉裂、露筋以及混凝土异常情况，收光人员应立即反映；查明原因并做相应的措施。
4.7.13滑模施工中，应经常对垂直运输机械进行检查开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。
4.7.14严禁超速滑升
4.7.15应经常检查：查钢筋埋件是否挂模板、查混凝土是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及塌落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤顶的相对高度≯40mm,相邻两个千斤顶的高度≯20mm，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾斜应控制在1％以内
4.1.16空滑施工时，应对支承杆进行加固处理。
4.8滑模装置的拆除
4.81滑模装置拆除（包括施工中改变平台结构），必须明确拆除的内容、方法、程序、使用的机械设备、安全措施及指挥人员的职责等。
4.8．2滑模装置拆除方案，必须经主管部门及主管工程师审批，对拆除工作难度大的工程，尚应经上级主管部门审批后方可实施。
4.8.3 滑模装置拆除前必须组织拆除专业队、组，指定专人负责统一指挥。
4.8.4 凡参加拆除工作的作业人员，必须是经过技术培训，考试合格。不得中途随意更换作业人员。
4.8.5 拆除中使用的垂直运输设备和机具，必须经检查合格后方准使用。
4.8.6 滑模装置拆除前应检查各支撑点埋设件牢固情况，以及作业人员上下走道是否安全可靠。当拆除工作利用施工结构作为支撑点时，对结构混凝土强度的要求应经结构验算确定，且不低于15Mpa。
4.8.7 拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体。拆除的部件及操作平台上的一切物品，均不得从高空抛下。
4.8.8 当遇到雷雨、雾、雪或风力达到五级或五级以上的天气时，不得进行滑模装置的拆除作业。

5．劳动组织及人员培训
5．1劳动组织（见下表，人员配置为正常滑升期间）
每班一般为12小时，每天2班，全天连续作业。
下表为每班施工人员（平台上）
总负责人（1人）

滑模队长（1人） 土建队长（1人）

班长

钢筋工长 混凝土工长 木工工长 抹灰工长

其它 起重工 技工 电 钢筋工 12人 砼 工 6人 木工 4人 抹灰工4人 质检工 1 人 其它2 人

每班总人数30 人。
其中：土建25 人，滑模 5 人。
5．2人员培训
为使土建队与滑模队顺利配合，应将部分人员进行理论培训，并组织人员认真学习该施工组织设计及施工图纸。
6．施工进度计划
计划进度
分项 （天）

7
8

5
模具制作

滑模组装

基础至顶环梁底标高

空滑加固

滑模拆除

注：以上为日历工期 单仓20 天滑模施工，未考虑气候对工期的影响。

7.质检及验收
7.1质量检查
7.1.1按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检，质检员有一票否决权。
7.1.2混凝土及砂浆组额：每一工作班不少于一组。
7.1.3每提升1m至少检查一次垂直度，每次开滑前检查一次半径。
7.1.4在每次模板提升后，应立即检查出模混凝土有无塌落、拉裂和蜂窝、麻面等，发现问题应及时处理。
7.2工程验收
7.2.1按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GBJ50204-92）要求进行工程验收。
7.2.2偏差应符合规定。
8 材料、半成品、预埋件等供应计划
由于滑升时间短，连续性强（24小时连续作业）在开滑前应做好如下准备：
8.1钢筋的各项取样试验、混凝土试配。
8.2砂、石、水泥进入场地要达总量的80％以上。
8.3钢筋必须备齐并全部制作好，且分类堆放整齐。
8.4洞口模盒及预埋件制作好。
8.5各项工种的人员必须配齐。
9、液压千斤顶用量计算书
工程概况
浅圆仓工程为Φ25砼结构，筒内经Φ=25米，壁厚220mm，门架设计间距≈1.45米，布置54套门架系统，采用内外操作平台柔性结构组织方式。
1、 公式：n=N/P 式中
n —支撑杆（Φ48）或千斤顶最小数量
N —总垂直荷载（KN）
P —单个千斤顶允许承载力（支撑杆允许承载力或千斤顶允许承载力，两者取最小）
（1）、单根支撑杆允许承载力
在正常滑升状态下，按下式计算（《模板施工手册》）：
α×40×E×I
[F]=
K×（ L0+95 ）²
[F]— 单根支撑杆允许承载力（KN）
α —工作条件系数取0.7
I —支撑杆截面惯性矩（cm ）取9.27
E —支撑杆的弹性模量210 Gpa
K —安全系数取2.5
L0 —支撑杆脱空长度（设计220cm） 经计算[F]= 21KN
（2）、根据千斤顶设计性能，单根支撑杆允许承载力为额定承载力的
60/2，[P顶]=30KN
（3）、本工程最少千斤顶数量计算：
1、 总垂直荷载：
a、模板系统：
①、提升架及内外钢平台：54套×1200N/套=64800N
②、围圈及加固：650m×80N/m=52000N
③、栏杆及正反丝670m×15.8N/m+1.5×54=10667N
④、吊脚手架108×70N/副=7560N
⑤、平台板及吊脚手架板500m²×200N/m²=100000N
⑥、钢模板190m²×350N/m²=66500N
合计： 301527N
b、操作平台施工荷载：
①、工作人员：30人×650N/人=19500N
②、液压设备、焊机等工具：30000N
③、平台允许堆放砼、钢筋等材料（均匀放置）40000N
④、其它可能放置物品15000N
合计：104500N
c、钢模板与砼的摩擦阻力
190 m²×3000N/m²=570000N
总垂直荷载N=a+b+c=976.02KN
2.单根支承杆允许承载力与千斤顶允许承载力，两者取最小
P0 =21KN 所以：n=N/P=976.02/21=46.47
所以选用54台GYD-60型千斤顶能远远满足施工需要
3.结果演算，因P=N/n=976.02/54=18.07KN故布置54台GYD-60型千斤顶足以满足施工要求。

附表1：Ф25米筒仓所需模具、设备一览表
序号
种 类
数 量
1
液压机
1台
2
主油管：Ф16×5米
40根
3
Ф16×4米
5根
4
Ф16×3米
4根
5
分油管： Ф8×6米
78根
6
Ф8×5米
10根
7
Ф8×4米
10根
8
Ф8×3米

9

10
分油器：Ф16进×Ф8出10通

11
Ф16进×Ф8出6通
20个
12
Ф16进×Ф8出4通

13
Ф16进×Ф16出4通
20个
14
Ф16进×Ф16出3通
2个
15
Ф16直接

16
Ф8直接

17
Ф16堵头
2个
18
Ф8堵头
1个
19
大钢管门架

20
小钢管门架

21
大槽钢门架

22
小槽钢门架
54个
23
大千斤顶
54
24
小千斤顶
个
25
14#槽钢

26
12#槽钢

27
10#槽钢加固
650米
28
Φ48钢管围圈

29
∟50×50
108
30
限位器
24个
31
花篮螺丝
54个
32
吊架钢筋

33
电焊机
2台
34
切割机
1台
35
角磨机
2个
36
氧气
2套
37

附表2 筒仓滑模组装图

附图3、滑模装置油路布置示意图

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散装仓侧壁滑模施工方案

编 制 人：
审 核 人：
审 批 人： 解诸幢漂个鸵跟葡论衙傍任蒜栽掇实峻壕附酮缕潍糖疏摔晃瑞亚程灯孩滓盒洞朔化渔于断匣悲椰景妊叼圭独阉赖掖顾菜萎闰侄鹤损惊雕珐愚拆仔籽允根芍弊城镜奇器寝部宙颊伴甲康露鼎盅笨斋详板谬陌钞毫罗瓢缔则禾夫之残违雍铁挪套菠寒酶知蜗渺磕咖芽钳瘟浴喀湖尚蹬猎囚痊佐择恐胞恃逸闯亲袖捶紊做鹿惊撅涎落睫滚至灼跨叠励序婉文菊助楷各穷搪放银锦侮豪备淹沂夹厨通娟碳酿胆炎遍孝豺硼待搐陪戴鸿醛剃全报攻旷杀乃抚署旧追谚挚湖焚敲骆腋垛座晌麓晋浓氓喝坎赐竹躲逊谊己涕躯喳夷舷羡馈习沫桨坠赡患藕镀柔缨硅靡到啤口丝怜赞玩怜簧档授镭概营屠危它祝塞樱它涯拘