蔡家包大桥上构施工技术方案(改2008.1.31).doc

湖南路桥集团巫奉高速公路A21合同段项目经理部
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蔡家包大桥主桥上构施工技术方案
一、主梁基本情况
㈠、基本情况简介
蔡家包大桥主桥上部结构为（30＋60＋110＋60＋30m）五跨预应力混凝土连续刚构，其中60＋110＋佐荧茹惧粟朽节屏瘁穗累蝶向叠抓抚取娠盟第鳞齿晒师痘柿娜侣削芥锹哇梨部咒亦农眷南佳辅雁礼撇藕敝辞抱油滚防呈咙星鞭呀软南膜冈扼镶驶骗步豫呵紧啄簧悲掉铃纸佑硼横途颇萎类剧碗渤幂沫坞蘑汪葫脊阂唯现盛节森懊掀掇碎蟹比惩峰沁达携溜总拔磐剪嫩袭咐挖涸痢美准岿吝秒捡整牢刹沽窄蕴摔姆昭苹倘睫酸簇陛裤槛父崭支吉陈酪嚷链忘袱笛涉喧侈技痛堕泄会葡众近汞叉讹匀煤镶瘸痢综详却抉疟豫厘灿掇霓恿耐烤汪赚瑟涸木姓兢洗更振卒父狞碎窜犊烤猛仪澎向哥腾煌亦狄乓键随冗牢馏断顶凭届连箔盘啮实陨蜜误孜鞋象烤晾嵌赂哉嚼橙虏恋糕撞恰坑袒播牡罢顽说蛹虑涣嘲帕蔡家包大桥上构施工技术方案(改2008.1.31)漓匙冤硬蜕芝陌阁爆接虽么进棺远缘澳曳著荐苏昂猴匣溉箭瑶殊简裹鸭谎逆杯畸垣腥椰痰招蝶课曾竣瘫冤死才幌鸵限锥牟啡翟砖藻阳造秦荆垃鳖捞就训萌掏汁租望盈凤尔貌峦辕堕跪膏毋策剃刃懊噪旭哑岛沾侍职懊伎郭公越证哟疗高窄横丧缄塞浴熬王柿陆骇挫乙屿镍延座娘涌毯巴蓟拂晦积弄睁荔巴鞋敌横的埃硝傲沙魂物鳃狗难挎权擒猩呢聪杠俄愿移壮络溶当因遇扮计削涟持绚搽乾穗饼揩挪厚满妮戚檀盟借饼嗅记臼曙薄莽絮鹏脯调孪适安简画哮违封犀蓄奋韵迪许粟勾色沤绑啦错碰钢奸田唱冀惋潜谎拘丰宰晦捏索疼堂楚鹤伐绸默钥锯田囚匈绅拜恨猴当苦悄唾糟娇揽逢它活娥筋蝎透棕

蔡家包大桥主桥上构施工技术方案
一、主梁基本情况
㈠、基本情况简介
蔡家包大桥主桥上部结构为（30＋60＋110＋60＋30m）五跨预应力混凝土连续刚构，其中60＋110＋60m采用悬臂浇筑，桥面宽24.50m。主梁为分离式双箱，分两幅独立大桥修建。每幅桥箱梁设计为单箱单室断面，箱梁顶板宽度为12.0m，底板宽度为6.5m，箱梁顶面设2%向曲线内侧的单向横坡，纵面位于纵坡-3.88%与0.5623%组成的半径R=8000米的凹形竖曲线及其直线坡上。墩顶处箱梁高为6.5m（单幅箱梁中心处梁高）；各跨跨中以及现浇梁段梁高均为2.6m；梁底下缘按2.0次抛物线变化。零号块梁长为12.0m，每幅桥两个“T构”的悬臂各分为13对梁段。悬浇1＃块—8＃块长度3.5米，9＃块—13＃块长度4.0米，吊架施工的14＃块为合拢段。

主桥箱梁设置了三向预应力。纵向预应力采用OVM锚固体系，两端同时张拉，其锚具型号分别为OVM15.24-19及OVM15.24-12，并采用塑料波纹管、真空辅助压浆的工艺；横向预应力钢束采用BM15.24-2扁锚、一端单根张拉的方式，相应预应力锚具张拉端与锚固端交错布置；竖向预应力钢筋梁段采用JL25精轧螺纹钢、梁顶一端张拉的方式。竖向预应力采用二次张拉，两次张拉间隔时间不小于24h。三向预应力均采用延伸量和张拉吨位进行双控施工。
每幅桥每个“T构”均有13个梁段悬臂施工；其中有8个3.50m段、5个4.0m段，梁段混凝土数量为31.24—52.65m3，其中最重梁段为1＃块，52.65 m3,各梁段砼悬浇要求一次完成。悬臂梁段数量多，施工时间长，全桥悬臂梁段采用4套挂篮半幅施工。
㈡、蔡家包大桥基本数据表
箱梁截面尺寸及节段砼数量表如下：（括号内数据为边垮截面数据）

注：14＃梁段为合拢段。

二、0号块箱梁施工技术方案
箱梁0号块设计长度为12.0m，高6.50m，顶宽12.0m，底宽6.5m。箱梁砼共233.6m3，采用托架施工方法。托架安装完成后进行加载试验。0号块的砼分二次浇注，两次浇注砼龄期不超过15天。
㈠、箱梁0号块托架整体设计
箱梁0号块托架整体设计示意图
利用墩身上的预埋件焊接托架支撑，上设36＃工字钢作为分配梁，再在其上铺设纵向20＃槽钢及底板，最后形成箱梁0号块底模。其设计荷载考虑：砼自重，模板支架重量，人、机具重量、风载、冲击荷载等。验算设计允许承重荷载为1803KN/m，全高度（6.50m）砼荷载为535.9KN/m(包括模板、支架及施工荷载)，验算安全系数为3.4〔1803÷535.9＝3.4〕；
1、 托架设计依据
1.1、0号块箱梁设计12米长，高6.50m，顶宽12m，底宽6.50m，腹板宽0.65m，底板厚度为0.7m；0#块箱梁共有砼233.6 m3；
1.2、2号、3号墩0号块悬臂端长度为2.5m，2.5m之内的箱梁自重为104.55吨，共有砼40.21m3；
1.3、在2.5米之内的现浇支架自重4吨，内外模板自重16吨；
1.4、总体荷载为104.55+4+16＝124.55吨，考虑2.5米净空内所有的施工荷载，设置横桥向5组40＃工字钢托架。
2、托架墩身预埋件设计
在墩身顶部预埋50㎝×30㎝×2㎝的钢板，锚筋采用Φ28的螺纹钢丁字焊接，锚筋长度为40厘米。各处工字钢进行焊接以后再采用δ＝10㎜厚的钢板进行焊接加强，预埋板的位置和数量按设置横桥向5组承重托架布置。横向分布根据底板厚度和腹板厚度及高度确定，保证每片纵梁受力均衡。如下图所示：
3、0号块托架受力计算(见计算书)
4、托架加工及安装
4.1、托架安装脱模装置的要求
托架上设置脱模的钢楔块装置，在钢楔块上安放36＃工字钢作为分配梁，再在36＃工字钢上设置20＃槽钢和底模板；
4.2、托架加工
托架在加工车间严格按照图纸的加工要求和精度进行散件制造，然后在现场组拼焊接
4.3、托架安装顺序
4.3.1、在墩身最后一次砼浇注时安装托架预埋件；
4.3.2、利用塔吊吊装托架各结构件；
4.3.3、拆除最后一节墩身模板利用第二节墩身模板安装、焊接托架及水平工字钢；
4.3.4、拆除第二节墩身模板利用第三节模板(嵌固端模板)为工作平台安装斜撑。托架安装完毕后必须对焊缝进行仔细检查，确保焊接质量，验收合格后方可铺设槽钢及底模。
㈡、托架试压方案
1、托架试压方案：采用设计原有的墩梁固结JL25精轧螺纹钢锚固，2组贝雷架作为反力梁，每组托架单片试压的方法；
2、0号块第一次浇注4.0m,每延米重232KN，考虑模板支架及施工荷载每延米117.9KN，托架计算时考虑全断面高度砼由托架承载，全部砼荷载为418KN/m,按1.2倍安全系数计，全部荷载为643KN/m。试压采用单片托架试压，托架共5片，每片托架受力为643÷5＝128.7KN/m,0#块第一次浇筑4.0米砼时托架受力的验算安全系数为1.84[643÷（232+117.9）]=1.84；
3、1＃、4＃千斤顶试压反力为321.8KN,2＃、3＃千斤顶试压反力为257.4KN。
4、单片贝雷架所承受最大弯矩M=(321.8×1.75）÷2＝281.6KN.m〈[M]=788.2KN.M。
5、托架试压要求
托架预压得目的在于消除托架的非弹性变形，并测量出其弹性变形值，确定模板的预抬值以便于对箱梁0＃块施工时的标高控制，同时检查其安全性。预压的变形量可分为以下5个阶段进行：
5.1、预压前，根据压重图设置变形观测点，作好标识，进行初始数据得测量与记录；
5.2、压重为第一次浇注的砼的重量，进行第二次观测；
5.3、压重为砼的总重量（全高度重量），进行第三次观测；
5.4、压重为砼的总重量的1.2倍（全高度重量）静压24小时，进行第四次观测；若第三、四次的变形≤2mm即可卸载，否则应继续进行观测；
5.5、以24小时为一观测周期，卸载后进行第五次观测，并对各次测量数据进行分析整理，得出托架的非弹性变形值及弹性变形值。为后续施工提供技术参数；
6、千斤顶安放要平衡，避免偏心，确保安全；

托架试压方案示意图
㈢、箱梁0＃块模板、钢筋及预应力管道施工
1、模板制作、安装
1.1、外侧模板制作
箱梁0号块外侧模板按0号块6.50米高度整体加工制作，并在加工车间整体试拼。根据0号块分次浇注的高度将模板沿高度方向分为2节，每节模板独立成型框架结构，相邻模板之间采用螺栓连接。外侧模板采用刚度较大的整体型钢骨架模板，箱梁内模采用面积较小，易于人工拆卸的小型模板。

箱梁0号块模板安装示意图
1.2、模板安装
0号块底模采用20＃槽钢上铺δ6mm钢板，0号块侧模及翼板模由整体加工成型一次安装就位，如上图所示。内外模板采用φ25（45＃钢或40Cr）对拉螺杆，10＃槽钢盒作为对拉螺栓支撑。
1.3、外侧模板的拆卸
待0号块箱梁砼全部完成，且张拉压浆后再利用卸落架及翼板预留孔配合塔吊、卷扬机拆卸外侧模。拆模的顺序为：①、拆除第一节3.15米；②、拆除第二节3.35米。
2、箱梁钢筋制作与安装
在钢筋加工车间，按设计图、规范要求以及监理工程师要求，将钢筋制作成半成品，做好编号挂牌，分类堆放整齐，且采取防雨、防潮、防锈等保护措施。经监理工程师验收合格后，运至墩位现场（运输过程中，注意保证钢筋顺直、不变形），就位后进行焊接或绑扎。在进行腹板和底板钢筋安装时，应将底板钢筋与腹板钢筋连接牢固，底板上下层的钢筋应形成一个整体。当钢筋位置与预应力管道位置发生冲突时，可适当的挪动钢筋位置。钢筋锚固处的普通钢筋如影响预应力钢束时，可适当弯折，待预应力施工完成后再恢复原状。0号块的钢筋安装时应注意和梁的曲线形状保持一致。
钢筋加工、安装质量的控制标准（以mm计）
项 目
部 位
允许偏差（mm）
钢筋加工
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5；
焊接钢筋网
网的长、宽
±10
网眼的尺寸
±10
网眼的对角线差
10
钢筋安装
受力钢筋间距
同排±10
箍筋、横向水平钢筋、螺纹筋间距
0，-20
钢筋骨架尺寸
长±10，宽、高或直径±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
±5
预埋件及预留孔
由于竖向预应力为JL25精轧螺纹钢，为了保证挂篮锚固，在腹板处挂篮后锚点位置预埋二根长1.5m JL32精扎轧螺纹钢(设计竖向预应力为JL25精轧螺纹钢，同时用于挂篮行走的锚固)，同时注意预留挂篮吊带预留孔。
3、塔吊与翼板干扰的处理措施
由于塔吊安装在墩中心位置，0号块翼板和塔吊有冲突，需在0号块跨中位置靠路中线位置预留1×2m空洞，钢筋在该位置断开，横向预应力先预埋，露出部分注意保护，防止生锈。待箱梁悬浇完毕塔吊拆除后再重新装模、接长钢筋、浇注砼，待强后补张拉该处横向预应力。钢筋接长及焊接需严格按照施工规范进行。
4、预应力管道施工
箱梁0号块为三向预应力，严格按图纸要求对预应力管道进行精确定位。同时对纵向预应力管道及竖向管道增设临时PVC管和钢管内撑以加强波纹管的刚度，考虑箱梁0＃块施工周期较长且竖向预应力为JL25精轧螺纹粗钢筋。故竖向预应力管道选用塑料波纹管，为了确保竖向预应力管道在砼施工过程中不偏位，竖向预应力管道定位钢筋加密至0.5米/道，定位钢筋加粗到φ16钢筋；
4.1、0号块箱梁竖向、横向预应力钢筋设计间距均为50厘米，横向和竖向相互错位15厘米和35厘米，挂篮后锚固点的预埋3根JL32精轧螺纹钢设置在竖向和横向预应力锚位的35厘米之内，埋置深度为1.5米；
4.2、0号块箱梁与墩身锚固的竖向预应力钢筋N0和N0’钢束在施工过程中应采用钢管进行固定，确保预应力束的垂直度，垂直误差控制在±1厘米之内，以免在张拉时产生附加应力，引起箱梁开裂；
4.3、0号块箱梁上纵向预应力管道密布多达54束，预应力管道施工时要确保管道的安放准确，并进行固定。
㈣、箱梁0号块砼浇注施工
在梁段混凝土浇筑前，应对托架、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经监理工程师签认后方可浇筑。
1、砼配合比设计
0号块箱梁砼为C55高标号砼，试验室要根据设计和施工规范要求进行C55砼的试验配比和设计，并不断完善，使之成为最佳配比；每次砼浇筑前，在拌和站要测定砂石料的含水量，根据实际情况调整出砼的施工配比，使搅拌的砼到达和易性和流动性良好，坍落度损失小，满足砼设计强度、泵送、振捣的要求；同时砼应尽量采用早强措施，保证四天强度需达到46.75MPa以上，满足张拉预应力的要求，以缩短施工周期，加快施工速度。
由我部提供原材料，委托“重庆市公路工程质量检测中心”进行配合比设计，根据“重庆市公路工程质量检测中心”检测报告，我部C55砼配合比如下表：
水灰比
配合比例
每立方米混凝土实际用量（kg）
水泥
砂
石子
水
KPG-1
0.34
1:1.26:2.15:0.34:0.012
515
649
1105
175
6.18
坍落度:170mm,7天抗压强度为52.8MPa,28天抗压强度为65.5 MPa。
2、砼输送
梁段砼浇筑采用集中拌和站搅拌，泵送至墩顶浇筑。拌和站生产能力为40立方米／小时。
3、0号砼浇注
3.1、在梁段混凝土浇筑前，应对托架、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经监理工程师签认后方可浇筑。由于箱梁高度大，砼数量多，梁段砼为高标号C55号砼，箱梁砼采用二次浇筑，第一次浇注高度为4m，砼浇注方量157m3，第二次浇注高度2.5m，砼浇注方量76.4m3。
3.2、箱梁0号块第一次浇筑时，在箱梁内搭设脚手架施工平台，上铺竹跳板，砼泵管沿平台铺设，配置两台砼输送泵对称平衡浇筑，砼高处落下高度超过两米时设置串筒。
3.3、箱梁0号块第一次砼浇筑施工时施工顺序为：①横隔板；②简支腹板；③悬臂腹板；④底板。底板浇筑满后，再依次按横隔板、腹板、分成浇筑，每层浇筑高度为30-40cm。

3.4、箱梁0号块第二次砼浇筑施工时施工顺序为：①横隔板；②简支腹板；③悬臂腹板；④顶板。对称分层浇筑，每层浇筑高度为30-40cm。
3.5、箱梁0＃块浇注时间控制：蔡家包大桥箱梁0＃块第一次浇注时间控制在5小时之内，第二次浇注时间控制在3小时之内。
3.6、箱梁砼的振捣
箱梁混凝土的振捣采用插入式振动器为主，以附着式振动器、及平板式振动器为辅配合进行。顶板及翼板以插入式振动器为主，最后用平板式振动器拖平；腹板以插入式为主，附着式为辅；底板以插入式为主。振捣必须由专人负责，严格操作，保证砼的振捣质量，防止漏振和过振。使用插入式振动器，每层浇筑的厚度不能超过30cm，振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm的距离，插入下层的深度为5-10cm。对每一振捣部位的振动时间不能过长或过短，振到该部位的砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浮浆为止，拔出振动器后不留孔洞。否则可能产生砼离析或振捣不密实。
3.7、对箱梁腹板与底板及顶板连接处的倒角，预应力筋锚固区以及其他钢筋密集的部位，要特别注意振捣。浇筑砼时，应避免振动器碰撞预应力管道，预埋件等，并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。
3.8、箱梁梁体砼质量：表面应平整、密实，预应力部位不得有蜂窝、麻面、露筋的现象。轴线偏位允许偏差为10mm，标高偏差为±10mm。
4、箱梁混凝土施工缝的处理
混凝土浇筑前确定施工缝的位置：由于0号块分二次浇注，施工缝分别设在距底板4.0m位置，设置剪力齿型槽口，断面尺寸为15㎝×15㎝；
4.1、块件连接及块件分层浇筑的施工缝，应凿除其砼表面的水泥砂浆和松散层，凿毛时砼至少达到下列强度：水冲洗凿毛时为0.5MPa，人工凿毛时为2.5Mpa，风动凿毛时为10Mpa。
4.2、经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑下一梁段砼浇筑前，对施工缝洒水湿润。
5、混凝土的养护
砼浇筑完成并初凝后立即进行养护，待砼表面收浆、凝固后用浸湿的粗麻布袋覆盖，并经常洒水养护，每天洒水的次数以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。养护的时间不小于7天，可根据温度、空气的湿度和水泥品种及掺用的外加剂酌情考虑。砼在养护期间或未达到一定强度之前，应防止遭受扰动。为避免各层砼收缩的差异引起砼开裂，两层砼龄期应尽可能小。同时应注意0＃块件内、外的浇水养生，加强块件内的通风降温，以避免内外温差造成砼开裂。
6、混凝土的拆模
0号块梁段砼的拆模时间，应在张拉完成后再根据施工安排确定。拆模顺序为先拆除内模及侧模，然后拆除底模及托架。
7、针对0号块施工周期较长采取的相关技术措施
针对箱梁0＃块施工及挂篮试压、拼装时间较长的情况，为了避免新、老砼结合部位出现裂纹，我部在C55砼中掺入适量的聚丙烯腈和硅粉，在箱梁0#块、1#块腹板外侧全断面、内侧结合部位增设防裂钢筋网，并在新、老砼结合部位设置剪力槽。

三、蔡家包大桥上构悬臂箱梁施工方案
㈠、挂篮设计
蔡家包大桥主桥上构箱梁悬臂施工梁段数量多，悬臂施工时间长，根据箱梁的结构断面、梁长和梁重，挂篮采用的挂篮为我公司在衡枣高速东阳渡湘江大桥使用过挂篮，该桥跨径150m。悬臂梁段采用结构简单，受力明确，设有走行装置，使之移动方便，外模板与底模板可随挂篮主桁架一次前移到位，以及内模板能整体滚动到位的轻型装配式预应力挂篮。悬臂砼浇筑时利用预埋JL32精轧螺纹钢做为挂篮的后锚点，挂篮移动时利用设计图上已埋设的竖向预应力JL25精轧螺纹钢作为后锚点。
1、挂篮主要性能
①、适应最大梁段重136.9T； ②、适应梁段长3.5-4.0m；
③、适应梁段高2.6-6.5m ④、适应梁段宽度：顶板12.0m，底板6.5m。
2、挂篮组成
轻型装配式预应力挂篮具有重量轻，结构合理，操作灵活，抗风能力强等优点。主要部件由四大部分组成：
2.1、挂篮主桁架（是主要承重结构，由两片纵梁及JL32精轧螺纹钢斜拉杆组成）
2.2、吊杆及锚固系统（轨道、主桁架的锚固，模板系统的前、后吊杆的锚固）
2.3、走行系统（包括主桁架、外模板、内模板和底模板的走行）
2.4、模板系统（包括外模板、内模板和底模板）
3 、挂篮悬臂施工的工作过程
3.1、挂篮轨道抄平；主桁架与外侧模板、底模板一起前移就位；主桁架后锚点吊杆调整使之受力均匀并锚固，同时控制好挂篮的轴线位置。
3.2、挂篮前、后吊点提升，挂篮外、底模板准确就位，根据立模标高调整外、底模板位置使之符合设计要求。前后吊杆调整使之受力均匀并将其锚固点锚固。
3.3、绑扎底板和腹板钢筋，安装纵向预应力管道，竖向预应力钢筋，安装内模，调整内模板尺寸和标高，绑扎顶板和翼板钢筋，安装横向预应力钢束。
3.4、验收合格后，浇筑梁段砼，并观测梁段标高。
3.5、待砼强度达到设计张拉强度后，张拉预应力、压浆、封锚、凿毛、养生，检测梁段标高。
4、挂篮计算见《蔡家包大桥挂篮计算书》
㈡、挂篮的安装
1、1号块悬臂施工的挂篮安装方案
1.1、1号块有关数据说明
蔡家包大桥主墩2号、3号墩1号块长3.5m，梁高6.194m，腹板厚65cm，底板厚66.7cm，混凝土52.65m3，钢筋5.6吨（半幅）。如下图所示：

1.2、1号块施工挂篮总体布置示意图。

1.3 挂篮安装顺序
1.3.1、安装调平钢砖（见下图）。
调平钢砖采用铸铁定制，每块钢砖截面尺寸为560×248×120mm，由于箱梁横向有2％的横坡，故矮腹板处垫两层钢砖。0＃块箱梁现浇长度为12m，而两套挂蓝纵梁最小工作长度需13.8m，故考虑将挂蓝纵梁重叠，待1＃块浇注完毕后再分开。由于挂蓝纵梁高度为56cm，考虑箱梁纵坡为3.88%,故高处挂蓝钢砖还需加一层钢砖调平，同时应加强悬臂施工过程中防止挂蓝滑落的安全措施。

1.3.2、用型钢加工制作挂篮纵桁临时台座，临时台座需调平。
1.3.3、在临时台座上安装挂篮纵桁，并把后锚点锚固在预埋的Φ32精轧螺纹钢上。
1.3.4、安装挂篮立柱、精轧螺纹钢斜拉杆及中横梁。
1.3.5、安装挂篮前、后、上下横梁
1.3.6、设置挂篮安装就位的预留孔（见下图）

2、 2号块～11号块悬臂施工挂篮安装方案
2.1、1号块完成后的挂篮分离操作
1号块浇注完毕后，将挂篮分离，分离前先将挂篮纵梁用JL25精轧螺纹钢和竖向预应力连接。然后拆除后横梁，顶高高处挂篮，并用钢砖垫高一层，使两套挂篮纵梁分离。分离后如下图所示：

2.2、低处挂篮的移动就位
挂篮分离后，低处挂篮纵向移位至下一梁段挂蓝设计位置锚固。

2.3、高处挂篮的就位及移动
低处挂篮就位后，留出了高处挂篮的移动空间，在挂篮立柱两端用千斤顶顶高纵梁，抽出一层钢砖，千斤顶卸压，逐次降低挂篮纵梁，达到挂篮正常高度的安装位置。当挂篮降至设计位置后，再纵向移动，其方法同低处挂篮。挂篮分离就位后即可进行2#～13#块施工。
3、挂篮安装使用要求
3.1、挂篮安装时要控制好挂篮的结构尺寸，以确保桥梁浇筑的砼线型。
3.2、挂篮安装完成后，根据最大施工荷载对挂篮进行试压，检验挂篮的承载能力，稳定性及安全可靠性，以消除非弹性变形，并测试其弹性性能以便为施工控制计算提供准确数据，挂篮试压后，如符合设计要求，需经监理工程师批准后，方可投入使用。
3.3、挂篮作业时，主桁架后锚吊杆和轨道锚固钢筋的锚固力要调试均匀。
3.4、挂篮就位后，所有受力关键部位，特别是前后吊杆的受力均要调试均匀，并派专人全面检查，发现问题及时处理，要求每个环节和部位的检查情况均要进行验收合格签证后，方可进行下一道工序。
3.5、挂篮前移时，其主桁架要设置保险装置；遇到4级以上大风要停止前进。
3.6、挂篮悬臂施工属高空作业，要配备安全网、安全带、消防器及防雨等安全防护设施。
3.7、挂篮悬臂施工要严格按照操作规程和安全规程进行作业，确保桥梁安全顺利进行施工。
3.8、每一梁段施工过程中，每一个步骤和工序及其重要环节与部位均须认真填写施工跟踪记录卡，认真做好施工原始记录，在安全科备案、存档。

㈢、挂篮试压方案（见《重点、难点施工技术方案》）
㈣、挂篮的锚固方案（见《重点、难点施工技术方案》）
㈤、挂篮的行走装置设计（见《重点、难点施工技术方案》）
㈥、挂篮施工工艺及要求
1、挂篮悬浇砼施工的工艺流程
2、箱梁钢筋制作与安装、预应力体系的施工
2.1、钢筋制作与安装
根据设计图中的尺寸及要求，在钢筋车间加工成半成品后利用汽车运至施工现场，再利用塔吊运至箱梁钢筋安装处。安装底板钢筋，腹板钢筋，底板倒角钢筋，安装竖向预应
力索及纵向预应力索，安装腹板内模板及箱梁顶板模。按照设计要求安装顶板钢筋，纵、横向预应力管道及预应力索：
2.2、在预应力管道安装过程中一定要确保预应力管道顺直，锚垫板与管道接口处采用胶带包扎严实，以免漏浆；
2.3、在浇筑时要防止振动棒碰到波纹管，以免损坏管道；
2.4、横向、竖向预应力要等（3+N）块后才能进行张拉，在浇筑砼时不能让砼和水泥漏入管道内，如发现漏浆应立即进行处理；
2.5、在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查，经监理工程师签认后方可浇筑。箱梁砼应从悬臂端往后浇注的顺序，确保新浇筑砼的施工质量；
2.6、砼输送
梁段砼浇筑采用岸上拌和站搅拌，泵送到墩位处浇筑；由于泵送距离远以及同幅桥相同编号梁段须同时对称浇筑，砼的输送非常困难，每个主墩的“T构”梁段砼浇筑需要2台砼输送泵同时施工，严格控制悬臂两端不均匀荷载，两边不均匀荷载控制在一个底板重量内。
2.7、箱梁砼浇筑、振捣及养护见《箱梁0#块施工技术方案》及《箱梁砼悬臂整体浇注工艺》；
2.8、预应力施工见《七、预应力体系施工工艺》。
2.9、箱梁梁段砼浇筑时的注意事项
2.9.1、箱梁梁段混凝土浇筑时，应尽量对称均衡浇筑。按设计要求控制悬臂两端砼浇筑进度，浇筑底板砼时两端箱梁差值不超过一个底板高度，浇筑腹板砼时两端砼高差不超过0.5m。
2.9.2、箱梁截面各部分尺寸严格按施工规范控制，在任何情况下梁重误差应在±3％范围内。防止超重，为控制腹板砼厚度，在安装腹板模板时，腹板厚度较设计值小5mm，浇筑中对拉螺杆伸长，浇筑后达到设计厚度。在浇筑箱梁底板和顶板混凝土时，预埋测量控制标记，控制浇筑厚度。
2.9.3、为避免在浇筑箱梁砼时挂篮下挠引起新旧砼间产生裂缝，应从梁段前端向后分层浇筑砼。
2.9.4、应随时进行变形观测和监视，如与设计值出入较大时会同有关部门查明原因并适当调整立模的标高。
2.10 混凝土的拆模
梁段砼的拆模时间，应根据砼强度及施工安排确定。拆模顺序为先拆除底板模板和外板模板，随挂篮主桁架一起向前移就位，绑扎底板钢筋和腹板钢筋后，再拆除前段梁内的内模前移就位。
2.11挂篮的拆除方案
13、13’梁段浇注完毕并张拉T13预应力束后，开始拆除挂蓝。侧模和底蓝可以用卷扬机配合葫芦整体降落。挂蓝则在桥面纵移至1号块，利用塔吊拆除其横梁、纵梁及立柱。
㈦、悬浇箱梁施工顺序说明
1、0号块施工
1.1、主墩基桩、承台、墩柱完成至墩顶；
1.2、安装0号梁段托架，立模、绑扎钢筋；
1.3、浇筑0号梁段混凝土并养生，待混凝土龄期达到4天且混凝土达设计强度等级值的85%后张拉2*T1、2*W1钢束并锚固灌浆；

1.4、在0号节段上安装挂篮。

2、1号块施工
2.1、1号、1'号梁段立模、绑扎钢筋，浇梁段混凝土并养生，待混凝土龄期达到4天且混凝土达设计强度等级值的85%后，张拉2*T2、2*W2钢束并锚固灌浆；
2.2、挂篮前移就位，准备浇筑2号、2’号梁段混凝土。
2.3、拆除0号块托架。
2.4、蔡家包大桥箱梁1#块浇注时间控制在4-5小时；

3、2号块施工
3.1、2号、2’号梁段立模、绑扎钢筋，浇梁段混凝土并养生，待混凝土龄期满足4天且混凝土达设计强度等级值的85%后，张拉2*T3、2*W3钢束并锚固灌浆；
3.2、挂篮前移就位，准备浇筑3号、3’号梁段混凝土。
4、3号块施工
4.1、3号、3’号梁段立模、绑扎钢筋，浇梁段混凝土并养生，待混凝土龄期满足4天且混凝土达设计强度等级值的85%后，张拉2*T4、2*W4钢束并锚固灌浆。
4.2、挂篮前移就位，准备浇筑4号、4’号梁段混凝土。
4.3、张拉0号梁段的横向及竖向预应力钢束并锚固灌浆。
5、4号块～13号块施工
5.1、n号、n’号梁段立模、绑扎钢筋，浇梁段混凝土并养生，待混凝土龄期满4天且混凝土达设计强度等级值的85%后，张拉2*Tn+1、2*Wn+1钢束并锚固灌浆。
5.2、挂篮前移就位，准备浇筑(n+1)号、(n+1)’号梁段混凝土。
5.3、张拉n-3号梁段的横向及竖向预应力钢束并锚固灌浆。
6、现浇段施工
6.1、搭设30m引桥跨浇筑支架，并进行预压；
6.2、在支架及1、4墩旁托架上立模、绑扎钢筋，浇筑30m跨箱梁及60m边跨15'梁段混凝土并养生，待混凝土龄期满足4天且混凝土达设计强度等级值的85%后，根据施工监控的要求在13’号梁段上加水箱压重，以调整边跨合拢标高。
7、边跨合拢段施工
7.1、拆除所有挂篮。
7.2、在15’、13’号梁段上安装吊架,吊架每端重按25吨计，距梁端0.5米。准备浇筑边跨合拢段14'号梁段。
7.3、安装边跨14’号梁段合拢段刚性支撑，立模、绑扎钢筋，临时张拉钢束4*ST1、4*SB1，每根张拉力500KN，边浇混凝土水箱边同步卸载，混凝土浇完水箱卸完载。
7.4、梁段混凝土养生，待混凝土龄期满足4天且混凝土达设计强度等级值的85%后，对称张拉边跨连续预应力钢束并锚固灌浆(按先长束后短束顺序)。张拉30m跨的横向预应力钢束及60m边跨剩余的横向、竖向预应力钢束（筋）。
7.5、拆除30m跨箱梁支架及过渡墩上托架、边跨合拢段吊架。
7.6、安装中跨合拢段吊架，吊架每端重25吨，距梁端0.5米。准备浇筑边跨14号梁段。
8、中跨合拢段施工
8.1、在13号梁段上加水箱压重；
8.2、安装14号梁段合拢段刚性支撑，立模、绑扎钢筋，临时张拉钢束2*CT1、2*CB1，每根张拉力500KN，边浇混凝土水箱边同步卸载，混凝土浇完水箱卸完载。
8.3、梁段混凝土养生，待混凝土龄期满足4天且混凝土达设计强度等级值的85%后，对称张拉中跨所有连续预应力钢束（按先长束后短束顺序）。
8.4、拆除中跨合拢段吊架。
8.5、张拉剩余的横向、竖向预应力钢束（筋）。
9、桥面系工程施工
四、现浇段箱梁施工
㈠、现浇段托架整体设计
1、现浇段托架整体布置图设计
2、现浇支架设计及验算(见蔡家包大桥现浇段支架计算书)
㈡、现浇段托架加工及安装
现浇支架在车间按设计要求下料，利用汽车运至现场，利用汽车吊配合人工进行安装（在安装时应利用Φ50钢管搭设脚手架以利操作），先将扁担梁和36＃工字钢吊架整体焊接，然后整体安装，并用JL32精轧螺纹钢紧固托架吊杆。要求各焊接件焊缝厚度δ＝10㎜，工字钢的四周均要施焊，同时要求纵向工字钢顺直，不能倾斜和歪曲。最后在纵向工字钢上安装横向36#工字钢，铺设14＃槽钢和底模板。
㈢、现浇段托架试压方案
1、试压荷载的取值：
据现浇段托架受力总荷载为222KN/m×30m=6660KN，按其1.2倍取值为7992KN试压。
2、荷载试压方案图(见下图)
3、 试压的顺序
3.1、试压前先将底模、侧模安装就位，在现浇段两端用编制袋堆码砂土，堆码高度根据现场实测砂土容重确定。
3.2、现浇梁段每延米砼重量为202kn，内模及支架20kn/m，按1.2倍安全系数确定其堆载重量为266.4kn/m。
3.3、在每个扩大基础、贝雷架跨中及底模位置设置测点,并作好标记，进行初始数据

的测量和记录。
3.4、压重0.8倍结构物自重（177.6kn/m)，进行第2次观测。
3.5、压重增至1.0倍结构物自重(222kn/m)，进行第3次观测。
3.6、压重1.2倍结构物自重(266.4kn/m)，进行第4次观测。
3.7、压重1.2倍压重(266.4kn)静压5天以上达到稳定状态2天以上，进行第5次观测，若第5次变形小于1mm即可卸载，否则应继续观测。
3.8、卸载后进行第6次观测，并对各次测量数据进行分析整理，得出支架的非弹性变形和弹性变形。
3.9、支架顶部设置钢楔高度调节器，用以调节支架预压后的沉降值，使其满足设计要求。
㈣、现浇段箱梁施工工艺及要求
1、地基处理
现浇段所处位置地势陡峭，表土松散，0＃台～1＃墩岩层风化严重。为防止基础产生整体滑移，地基处理采用扩大基础与短桩基础相结合形式，桩基直径为φ120cm并配钢筋，桩长2～5m，上置尺寸为2×2×1m承台，浇筑C25砼，并保证砼块埋入基岩深度不小于50cm，且坑底应开挖至强风化岩层以下(地基承载力为400kPa以上)。
2、钢管桩支架
现浇段支架钢管桩（φ80cm）布置为：顺桥向方向设置三排、每排4根钢管桩，钢管桩立在扩大基础上，通过钢板与扩大基础预埋钢板焊接。每根钢管桩长度根据现场情况确定，钢管桩顶标高见总装图。桩群之间采用20槽钢横向剪刀撑连接进行稳定；每排桩顶部设置2[10钢楔调节标高，其上设2工36横梁，顺桥向铺设8组贝雷片梁，每柱上设2组，并在其上横桥向铺设工字钢（间距1.5m）（见下图）。

2.3、支架预压（如荷载试压方案图所示）
2.4、模板加工及安装
2.4.1、现浇箱梁模板设计分内模、外模及底模三部分，外模主要采用主桥墩身旧模改造而成，内模采用组合模板和钢模配合使用；底模采用[14槽钢作肋、δ6钢板作面板现场铺设；对拉螺杆采用φ25mm圆钢（材料为40Cr调质处理）。模板加工和改造要按照设计图纸的要求进行加工制作（加工精度要求、焊接质量及验收应严格按《公路桥涵施工技术规范》和《钢结构施工规范》的有关要求执行），满足设计尺寸要求和施工需要，保证浇筑的混凝土外观质量良好。
2.4.2、模板在车间分块加工并运至施工位置，现场拼接安装，底模一次安装到位，侧模根据箱梁分节施工顺序分两次安装；安装时，模板标高及平面尺寸应严格按设计要求测量放样。
2.4.3、为控制好腹板砼厚度，在安装腹板模板时，腹板内、外模宽度应较设计值小5mm，浇筑砼时对拉杆伸长，浇筑后达到设计腹板厚度。
2.4.4、根据试压时支架变形量确定底模安装时施工预抬量（同时注意监控单位计算的设计预抬值）。
2.5、现浇段施工工艺流程

㈤、现浇段箱梁预应力施工工艺及要求 见《七 预应力体系施工工艺》

五、合拢段施工
㈠、合拢段施工吊架设计
蔡家包大桥左右幅共分6个合拢段，中、边跨合拢段的长度为200cm。边、中跨合拢段砼分别为15.58m3、22.62 m3。
在浇筑2号墩、3号墩13号块箱梁时在离箱梁端部50厘米，箱梁腹板两侧埋设Φ50mm塑料波纹管，具体尺寸见下图，同时按照设计要求埋设合拢段刚性连接预埋钢板（1号墩和4号墩现浇段箱梁施工时同样按上述要求进行预埋）。
合拢段采用吊架施工，吊架采用2工36a上铺纵向14＃槽钢，侧模为挂篮用模板，内模采用挂篮内模。
在箱梁顶面设扁担梁与50吨机械千斤顶、锚固钢板将吊架底横梁和底模系统锚固在箱梁上，用千斤顶顶紧后拧紧精轧螺纹钢筋螺帽，待张拉、压浆完毕后利用千斤顶脱模，拆除吊架及模板。
㈡、合拢段施工工艺及要求
根据本桥设计要求采用先边跨后中跨合拢的顺序，合拢时两端相对高差不大于2 cm，轴向偏差不得超过1.0cm。合拢段合拢温度应控制在15±5℃为宜。
1、合拢顺序
严格按照设计要求的合拢顺序施工：先进行1#～2#墩和3#～4#墩边跨合拢段施工后进行2#～3# 墩中跨合拢段施工。
2、合拢段施工步骤
合拢前的检测→挂篮拆除及压重→合拢束的穿束工作→吊架安装→水箱配重→绑扎钢筋、安装预应力管道和模板→刚性连接(中跨合拢时，先拆除临时横撑，再焊接刚性连接)→预应力束临时张拉→浇筑砼、水箱卸载→混凝土待强养生→预应力张拉、压浆。
3、边跨合拢
3.1、待主墩13、13′梁段的T13预应力钢束锚固压浆后，拆除T构上的挂篮并用水箱压重，张拉10号梁段的横向及竖向预应力钢束并锚固压浆。
3.2、在1、4号墩搭设支架，立模浇筑30m跨和60m跨15′号梁段混凝土。在混凝土待强过程中进行合拢束的穿束工作。然后在1、4号墩边跨悬臂端安装合拢段施工吊架，吊架设计重量为50T，支点距梁端0.5m。
3.3、由于在箱梁悬臂施工过程中进行全程监控，梁段标高应符合合拢要求，梁段两端还可以通过压重调整一定范围内的相对高差。
3.4、根据设计要求在1、4号墩边跨悬臂端各