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客户个人信息(身份证号,姓名,性别,年龄,工作单位)
客户入住信息(身份证号,客房号,入住时间,退房时间)
客房(客房号,客房类型号)
定价(客房类型号,客房类型,单价)
订票(身份证号,机票号,订票时间)
机票(机票号,起始地,目的地,起飞时间,到达时间,机票价格,机票状态,航空公司号)
航空公司(航空公司号,航空公司名,电话)
雇员(雇员号,姓名,雇用日期,被投诉次数)
打扫(雇员号,客房号)
利用案例2中给出的关系模式,用SQL完成以下的查询操作:
(1)查询空标准房的房间号。
SELECT 客房号
FROM 定价,客房
WHERE 客房类型=‘标准房’AND 定价.客房类型号=客房.客房类型号AND 客房号NOT IN
(SELECT 客房号
FROM 客户入住信息));
或者(因为我不明白这个空到底处理,里面没有,客房状态信息)我认为第一个比较妥当。
SELECT 客房号
FROM 定价,客房
WHERE 客房类型=‘标准房’AND 定价.客房类型号=客房.客房类型号;
(2)查询身份证号为“310222196711040164”的客户最近入住酒店的日期及住的天数。
SELECT MAX(入住时间),‘住的天数:’,MAX(退房时间)-MAX(入住时间)
FROM 客户入住信息
WHERE 身份证号=‘310222196711040164’;
(3)查询空双人房的数目。
SELECT COUNT(客房号)
FROM 定价,客房
WHERE 客房类型=‘双人房’AND 定价.客房类型号=客房.客房类型号;
或者(理由同上)
SELECT COUNT(客房号)
FROM 定价,客房
WHERE 客房类型=‘双人房’AND 定价.客房类型号=客房.客房类型号AND 客房号NOT IN
(SELECT 客房号
FROM 客户入住信息));
(4)哪些机票已出票,但还未被取走,查询订购这些机票的房客姓名和客房号,以便及时通知他们来取票。设计票的状态只有三种 0:未出票 1:已出票,但未被客户取走 2:已出票且已被客户取走
SELECT 姓名,客房号
FROM 客户个人信息,客户入住信息
WHERE 身份证号 IN
(SELECT 身份证号
FROM 机票,订票
WHERE 机票状态=‘1’AND 机票.身份证号=订票.身份证号));
(5)查询从未订过机票的客户的数目。
SELECT COUNT(*)
FROM 订票
WHERE 机票号 IS NULL;
(6)查询总共从东方航空公司(EASTERN AIRLINES)订购了多少张机票。
SELECT COUNT(*)
FROM 机票,航空公司
WHERE 机票.航空公司号=航空公司.航空公司号AND航空公司名=‘东方航空公司’
GROUP BY 机票.航空公司号;
有一家名为“阿里巴巴”的酒店,希望用计算机来进行酒店的管理。该酒店所管理的信息如下:酒店客户的个人信息:例如,客户的身份证号、姓名、性别、年龄、工作单位等。酒店客房的状态信息:例如,某间客房是否有空,某间客房住了哪位客户,该客户是何时入住的,等等。酒店客户的历史入住客房信息:即在过去的一年内,所有曾入住过该酒店的客户的每次入住的客房号入住时间和退房时间等。由此可以推算该客户在一年内入住酒店的天数,根据该信息可以决定客户在订房间时是否可以享受酒店的优惠政策。客房信息:包括每间客房的客房号和客房类型(标准房、双人房、商务房)。定价信息:每种类型客房的定价。客房后勤服务信息:每间客房都有相应的雇员负责打扫,如果雇员的服务质量有问题,客户可以投诉,因此负责打扫客房的雇员信息包括雇员号、姓名、雇佣日期和被投诉次数等。另外,还应保存雇员及所负责的客房对照表,其中包括雇员号和客房号信息。酒店飞机订票服务信息:客户可以通过电话向该酒店的订票中心订票,订票中心需记下客户订购机票的时间,并询问客户所订机票的起始地、目的地和起飞时间。然后,通过网络向航空公司订票,订票成功就出票,即在预先准备好的空白机票上打印出如下信息:机票号码、航空公司名称、客户姓名、起始承运人(即起始机场)、目的承运人(即目的机场)、航班号、座位等级、起飞时间、到达时间和机票价格等信息。出票后,订票中心需通知客户来取票。订票中心应保存每个客户的订票信息,如客户所订票是否已经出票,已出票的机票是否已被客户取走等。另外,订票中心还需要保留各航空公司的名称和电话。
问题:
1试根据上述信息要求,设计“阿里巴巴”酒店系统的E-R模型。
1
m
1
客户
客房种类型型
雇员
客房
机票
航空公司
入住
分类
打扫扫住
出票售
订票扫住
身份证号
姓名
客房类型号
姓名
客房号
性别
雇佣日期
被投诉次数
雇员号
定价
客房状态
年龄
工作单位
退房时间
入住时间
航空公司名
航空公司号
电话
订票时间
机票号号
起始机场
目的机场
机票状态
到达时间
机票价格
起飞时间
座位等级
客房类型
m
n
1
m
1
m
n
2根据设计的E-R模型写出其数据逻辑模型,并用下划线标明主码。
客户(身份证号,姓名,性别,年龄,工作单位)
入住(身份证号,客房号,入住时间,退房时间)
客房(客房号,客房类型号,客房状态)
客房种类(客房类型号,客房类型,定价)
打扫(客房号,雇员号)
雇员(雇员号,姓名,雇佣日期,被投诉次数)
订票(身份证号,机票号,订票时间)
机票(机票号,起始机场,目的机场,起飞时间,到达时间,机票价格,机票状态,座位等级,航空公司号)
航空公司(航空公司号,航空公司名,电话)
基本就这些了,无所谓啦,老师主要是看你们学得怎么样,肯定不是严格安排对错来给分的。答案也不唯一
3、通过活动,使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法,分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。X
C采用直接分配法分配辅助生产费用时,应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时,“废品损失”、“停工损失”的借方余额,月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。X
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品,可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用,应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用,又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点,工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种,X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用,而不管修复费用在经济上是否合算的废品。X
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。X
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资,均应通过“应付工资”科目核算。X
S生产车间耗用的材料,全部计入“直接材料”成本项目。X
S适应生产特点和管理要求,采用适当的成本计算方法,是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额,其性质属于资产,实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用,是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入,其完工率的计算方法是完全一致的。X
Y运用连环替代法进行分析,即使随意改变各构成因素的替换顺序,各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异,因此更换各因索替换顺序,不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下,应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√
A按年度计划分配率分配制造费用,“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)
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