战略管理经验研究.doc

上海工程技术大学毕业设计（论文） 吉利汽车战略管理经验研究

目 录

摘要……………………………………………………………………………………… 2
0.引言…………………………………………………………………………………… 3
1 战略管理……………………………………………………………………………… 3
1.1 战略管理概念……………………………………………………………………… 3
1.2 战略管理重要性…………………………………………………………………… 4
2 企业战略管理概述…………………………………………………………………… 4
2.1 计划型战略定义…………………………………………………………………… 5
2.2 模式型战略定义…………………………………………………………………… 5
2.3 定位型战略定义…………………………………………………………………… 5
2.4 观念型战略定义…………………………………………………………………… 5
3.吉利汽车发展战略研究……………………………………………………………… 5
3.1国内市场环境……………………………………………………………………… 6
3.2竞争对手实力……………………………………………………………………… 7
3.2.1 奇瑞汽车………………………………………………………………………… 7
3.2.2 比亚迪汽车……………………………………………………………………… 7
3.3吉利汽车自身优势………………………………………………………………… 7
3.3.1 市场优势………………………………………………………………………… 7
3.3.2 供货产品优势…………………………………………………………………… 7
3.3.3 资源能力优势…………………………………………………………………… 8
3.4吉利汽车各战略分析……………………………………………………………… 8
4.吉利汽车的收购战略分析…………………………………………………………… 10
4.1吉利汽车收购战略环境分析……………………………………………………… 10
4.1.1 收购沃尔沃的原因……………………………………………………………… 11
4.1.2 福特出售沃尔沃的原因………………………………………………………… 11
4.2吉利汽车收购过程与经历………………………………………………………… 12
4.3吉利汽车收购后的发展情况……………………………………………………… 14
5.总结…………………………………………………………………………………… 15

摘 要

改革开放以来居民生活水平提高汽车保有量逐年上升，汽车产业也成为了我国的经济发展的支柱，对我国经济的发展和促进就业有很大的帮助。汽车产业的发展离不开其战略管理，想要在市场竞争中占有优势并且不断增加核心竞争力，正确的发展战略对企业发展有着决定性作用。
本文对中国第一家民营自主品牌汽车企业——吉利汽车进行研究，研究其发展战略，如何在自主汽车品牌面临着国际画大品牌的竞争压力下进行发展。从战略管理的角度出发研究吉利汽车如何从低端低价位的市场品牌形象进行转型，分析现今国内汽车市场环境，研究品牌竞争对手实力，探讨吉利汽车本身优势，以及说明吉利汽车现有战略。
本论文分为五个部分，第一部分描述战略管理概念以及战略管理重要性，第二部分对战略管理的各种方式方法进行分析，第三部分对吉利汽车的战略管理进行深入研究。第四部分提出案例分析吉利汽车的收购战略以及其取得的成效。最后一部分总述并展望未来国内自主品牌汽车发展，描述先进国内汽车市场与自主品牌汽车所需要的战略决策。

关键词：战略管理，吉利汽车，发展，收购，自主品牌

吉利汽车战略管理经验研究

张艺 Y14312040

0 引言
当今世界,高新技术迅猛发展、经济全球化步伐加快、国内外经济凸现出新的发展态势。置身于当代知识经济浪潮中,信息技术突飞猛进,新兴产业层出不穷,顾客需求个性化、多变化和企业国际化趋势的加快,使得全球性竞争愈演愈烈,企业竞争环境的不确定性程度加深如何从容面对市场竞争,怎样才能轻松应对企业管理客观形势要求业界精英们不断改造自己的思维、丰富自己的思想以适应前所未有的挑战。企业应该积极把握实际环境,注重不同时期的市场营销、财务会计、生产作业,结合自身的优势来加入企业发展模式的创新,制定出全新的企业战略管理模式。

1 战略管理
所谓战略,就是一个组织长期的发展方向和范围，它通过在不断变化的环境中调整资源配置来获取竞争优势,从而实现利益相关方的期望。就是对企业竞争的整体性、长远性、基本性的一个谋划,其核心思想就是谋求相对的优势,简单的讲,就是解决企业应该做什么、不该做什么,其内容包括竞争战略、营销战略、技术战略、发展战略和财务战略等
1.1 战略管理概念
战略管理：是指对一个企业或组织在一定时期的全局的、长远的发展方向、目标、任务和政策，以及资源调配做出的决策和管理艺术，包括公司在完成具体目标时对不确定因素做出的一系列判断.公司在环境检测活动的基础上制定战略。 
战略管理是一个不确定的过程,因为公司对于危险和机遇的区别有不同的理解。战略管理是指企业确定其使命，根据组织外部环境和内部条件设定企业的战略目标，为保证目标的正确落实和实现进度谋划，并依靠企业内部能力将这种谋划和决策付诸实施，以及在实施过程中进行控制的一个动态管理过程
从企业未来发展的角度来看，战略表现为一种计划，而从企业过去发展历程的角度来看，战略则表现为一种模式。如果从产业层次来看，战略表现为一种定位。而从企业层次来看，战略则表现为一种观念。此外，战略也表现为企业在竞争中采用的一种计谋。这是关于企业战略比较全面的看法，即著名的5P模型（图1.1）。

图1.1 5P模型

1.2 战略管理重要性
企业战略管理有助于企业正确评价外部环境的危机与机遇企业，有助于明确企业核心能力，制定企业有效的战略活动领域，使企业获得长久的竞争优势。实行战略管理可以优化组合企业人力资源，增强企业的执行力，营造企业文化

2 企业战略管理概述
企业战略管理概念的产生是在社会经济、技术、生产、和市场竞争的推动下形成的。“企业战略”一词被广泛应用是在1965年安索夫（H.I.Ansoff）著《企业战略论》我国将“战略”引入经济领域是在70年代莫80年代初的改革开放之初，1982年正式使用。企业战略管理概念的产生如下(表2.1)

表2.1 战略管理的产生
企业管理阶段
时间
特征
生产管理
19世纪末-20世纪初
重视生产效率扩大生产规模提高产量
经营管理
20世纪初-20世纪70年代
分析和研究市场需求的基础上努力降低成本
战略管理
20世纪70年代后
着重调节企业内部资源和外部环境的关系追求企业长远发展。

2.1 计划型战略定义
战略型计划是，为组织未来较长时期设立总体目标和寻求组织在环境中的地位的计划。计划型战略是基于组织整体而制定的，强调组织整体的协调战略定位，通过外部环境和内部条件研究，确定企业在行业中合适的地位战略选择，选择合适的发展途径通过制定一系列战术性计划将战略性计划付诸实施。
2.2 模式型战略定义
分为三类：拓展型、稳健型、收缩型三种形态。 拓展型战略是指采用积极进攻态度的战略形态，主要适合行业龙头企业、有发展后劲的企业及新兴行业中的企业选择。具体的战略形式包括：市场渗透战略、多元化经营战略、联合经营战略。 稳健型战略是采取稳定发展态度的战略形态，主要适合中等及以下规模的企业或经营不景气的大型企业选择，可分为：无增长战略（维持产量、品牌、形象、地位等水平不变）、微增长战略（竞争水平在原基础上略有增长）两种战略形式。该战略强调保存实力，能有效控制经营风险，但发展速度缓慢，竞争力量弱小。 收缩型战略是采取保守经营态度的战略形态，主要适合处于市场疲软、通货膨胀、产品进入衰退期、管理失控、经营亏损、资金不足、资源匮乏、发展方向模糊的危机企业选择。可分为：转移战略、撤退战略、清算战略三种战略形式。
2.3 定位型战略分析
定位型战略就是具有攻击性的市场准定位。如果你打算打开市场，需要一个核心定位，就是全局的中心，这便是战略定位。以他为市场攻破的核心。战略定位首先是一个“自上而下”的过程，这也就要求高级管理层具备相关的能力及素养。
2.4 观念型战略分析
战略观念来源于管理过程中制定和实施战略的活动，是管理主体对战略的地位、作用反复认识的强化。而战略的制定和实施，则是管理主体战略观念的物化表现形式。换句话说，战略的制定和实施，是战略观念的出发点和落脚点。是否是科学的战略，战略的制定与实施是否符合客观实际，能否取得预期的效果，取决于管理主体是否树立了战略观念，取决于已树立的战略观念是否牢固、深刻。

3 吉利汽车发展战略研究
浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借
灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过340亿元，连续八年进入中国企业500强，连续六年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。 然而吉利在“造老百姓买得起的好车”到“造最安全、最环保、最节能的好车”的战略转型阶段也面临着众多的问题和困难，这就需要集团采用新的战略决策以便能顺利完成转型，然后获得进一步的发展。
3.1 国内市场环境分析
吉利汽车虽然是目前国内品牌出口最多的车，但是其主要销售市场依旧还是国内。目前我国鼓励自主品牌汽车产业的发展，对于小排量以及新能源汽车给与税收的优惠和政府的补贴，但是随着汽车保有量的上涨交通问题逐渐凸显道路对于汽车行业的发展有一定的制约，如上海、北京等大城市堵车已经成为常态，城市大力开发推广公共交通系统。同时国内的消费者在购买汽车的时候较多的倾向于国外品牌的汽车侧面说明了自主品牌的影响力有待提高。
国内汽车行业较之国外有起步晚、技术差、质量不一等等差距但随着改革开放推行“市场换技术”策略的推行，以及通过对国外汽车公司的合资、收购，技术水平上也有明显提升。尤其是先进全球倡导节能环保的潮流下，我国的新能源汽车产业位于世界先列。如下图新能源车累计销量排名（图3.1）

图3.1全球新能源车销量排名

图中可以看出我国新能源汽车销量处于世界先列。
3.2竞争对手实力
3.2.1 奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司于1997年l月8日注册成立，注册资本为32亿元。目前，公司共有员工2万人，其中工程技术人员6000余人，己具备年产整车65万辆、发动机65万台和变速箱40万套的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌，覆盖家轿、微车、商用车和高端品牌领域。奇瑞在乘用车品牌旗下已有QQ3、QQ6、Al、AS、A3、瑞虎3、东方之子、东方之子CroSS、旗云等数十款整车投放市场，在开瑞微车品牌旗下有开瑞优雅、优翼两款整车。2008年实现整车销售35.6万辆，继续稳居乘用车销量排行榜前五名，连续第十年蝉联自主品牌销量冠军。奇瑞产品向全球70余个国家和地区出口，己建或正在建的海外CKD工厂达到巧个，覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场，08年出口整车13.5万辆，连续6年稳居中国第
3.2.2 比亚迪汽车
2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。其中，在西安基地总产能达到20万辆，在深圳基地总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业己形成专业化，规模化的模具产业格局。主要车型有F3、F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模电动汽车等。比亚迪由于前身是电池公司，所以在新能源尤其是电力汽车的研发上较吉利有所优势。 所以，所以在未来吉利汽车将不可避免的与奇瑞和比亚迪的展开激烈的竞争。
3.3吉利汽车自身优势
3.3.1 市场优势
吉利汽车作为自主品牌的汽车厂商之一，以经济型的轿车为主。随着自主品牌汽车的发展，鉴于国家不断发布、实行越来越严格的排放、车辆碰撞安全性、燃油经济性等法规，并开始足部实行汽车召回制度，我国汽车行业的准入门槛也不断提高导致国内较难产生新的本土汽车企业。另一方面，国际汽车巨头如大众、通用、福特、克莱斯勒、本田、丰田、雪铁龙等均已经在国内市场占有一席之地，短期内也不大会有具有威胁力的新外资企业进入中国市场
3.3.2 供货产品优势
过去20年，汽车行业的零部件供应体系逐步建立起来。近年来随着国际汽车巨头的进入，国际知名的零部件制造企业也纷纷落户上海、北京、江浙、东北等地。零部件行业的竞争愈演愈烈。汽车制造企业因此有了比较充分的选择权，除极个别情况下，话语权基本上掌握在整车企业手中。各个民族汽车企业还纷纷针对关键零部件选择至少两家供应商，进一步削弱了供方讨价还价的能力。对吉利汽车而言，因其整车企业和零部件企业同时存在，互为依存因此供方的讨价能力的影响相对来说已经不大。
3.3.3 资源能力优势
2013年集团总资产达到1100亿元，同时实现总营业收入287.08亿元，净利润26.63亿元。拥有现金及现金等价物55.83亿元，企业的负债率也由于可转换股债券全部转换，达到了2.9%的历史最低点。所以吉利拥有充足的财务资源支持其进一步研发和开拓新的市场。 
吉利在浙江临海、路桥、宁波和上海、兰州、湘潭、济南建有七个汽车整车和动力总成制造基地。同时吉利控股集团还拥有澳大利亚DSI自动变速器公司，沃尔沃全部有形资产。 
专利技术：目前吉利拥有各种专利10000余项，其中发明专利1800多项，国际专利40多项；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达57.2kw，处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白；自主研发的EPS，开创自主品牌汽车电子助力转向的先河。
拥有全球鹰、帝豪、英伦三大品牌；现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等八大系列30多款轿车。 
现有员工18000余人，其中工程技术人员2300余人。拥有院士3人、外国专家数百名，博士50余人，硕士640余名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。拥有年产60万辆整车、60万台发动机、60万台变速器的生产能力。吉利汽车提供一个进入多种产品市场的潜在途经，为顾客创造了价值，价格优势。拥有高中低的品牌分布，能满足各层次客户的需求 拥有较强的自主研发能力。
3.4吉利汽车各战略分析
多品牌战略是吉利汽车为了品牌在定位的需要，吉利汽车成立之初凭借经济型汽车抢占市场份额推出口号“造老百姓买得起的好车”然而随着吉利汽车的发展与壮大，开拓中高端市场的需求也是越来越强，但是吉利汽车甚至是国产汽车的“低端、实惠”的形象已经深入人心。想要在中高端市场占有一席之地，迫切的需要吉利汽车改变本身品牌形象，对品牌重新进行定位。
 2007年6月，吉利汽车开始战略转型，开始由单纯低成本策略向高质量、高技术、高效率、国际化战略转型，并提出了新的口号——“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”。吉利汽车吸取了原来单一品牌的教训，决定对潜在客户进行市场细分，针对不同的需求制定多品牌策略，力求使吉利汽车的产品在站稳低端车市场的同时，在中高端车市场上有所突破，全面提升吉利汽车的品牌形象。为实现多品牌的竞争优势，吉利汽车对旗下子品牌进行整合，基本形成三大品牌的发展格局，它们是全球鹰系列(GLEAGLE)、帝豪系列(EMGRAND)和上海英伦(SHANGHAIENGLON)，各子品牌彼此并列平等，分别代 表不同的品牌特性和风格：全球鹰GLEAGLE，象征“时尚、激情、梦想”；帝豪EMGRAND象征“豪华、稳健、力量”；上海英伦SHANGHAIENGLON，象征“经典、英伦、贵族”，吉利将用作企业名称，不再作为品牌名称使用。至此，吉利汽车的多品牌战略已经拉开帷幕，等待市场的检验。 
所以一个成功品牌形象的塑造绝不是品牌自身的事情，实际上涉及企业经营管理的所有重大战略决策。
渠道战略：吉利汽车目前采用的是以经销商为主，网络销售为辅的销售策略。在销售网络方面，吉利汽车已经拥有近千家4S店和近千家服务站，另外还建立了呼叫中心；在网络营销方面，吉利汽车在官方网站上建立了网上超市，可以实现网上选车、预约试驾和订购。 
网上超市是将吉利汽车为潜在消费者联在一起，是有形的经销商网络的补充和加强。而在未来，吉利完全可以和各大电商公司进行合作。吉利汽车在销售策略上采用的是经销商模式，为了尽可能减少中间环节，吉利汽车推行分品牌销售，基本上为每一款产品都设置了一级经销商。 
分品牌销售的优势在于减少吉利汽车与消费者之间的中间环节，树立良好的品牌形象，给消费者提供专业化的服务。渠道战略联盟吉利汽车的分品牌销售策略为各个子品牌建立了分销网络。站在吉利汽车全局的高度，整合这些经销商资源，形成渠道联盟，将促进吉利汽车的销售。
并购重组战略：浙江吉利控股集团在发展过程中不乏兼并收购的历史。实际上，吉利汽车的诞生就是从收购四川省一所监狱下属的汽车厂开始的。1997年，吉利汽车首先以入股合作办厂的方式与对方签下了合股生产汽车的协议，成立了四川省吉利汽车制造厂。不久以后买下了汽车厂的全部股份，并将汽车厂迁到浙江台州生产。 
2003年3月30日，吉利与香港主板上市公司国润控股公告成立合营公司。合营公司名为浙江吉利汽车有限公司，总投资和注册资本分别为2亿元和1.05亿元，合营期限为30年。国润控股透过子公司Centurion以5055万元现金出资占有46.8%的股权。掌握53.2%股权的吉利以部分资产作价1.49亿元注入合营公司，其中5745万元为吉利方面应缴注册资本，其余资产为股东借款。2003年11月，国润控股再发公告称合营公司浙江吉利的注册资本和总投资分别由1.05亿元和2亿元增至6.84亿元和11.4亿元。上市公司再次透过子公司注入2.
亿元现金，吉利方面投入的仍是资产。不到9个月，吉利以和香港主板上市公司共同设立合 营公司的形式，将旗下总值近10亿元的两块重要资产置入，同时赢得上市公司注入逾5.2亿元现金拓展轿车生产和销售。 
2006年10月25日，李书福与英国锰铜控股签约。通过这宗交易，吉利汽车以旗下一间公司48%权益换得英国锰铜23%股份。当时，国内企业的上市目标早已不限于香港和美国，英国资本市场也对中国企业敞开怀抱。作为伦敦证券交易所的上市公司，英国锰铜控是一家主营出租车制造及服务的专业公司，2005、2006财年税前利润分别为3667万港元和5503，有了“中国制造”概念后，融资前景一片光明。吉利汽车也因持有英国锰铜控股23%股份而从中获益。 
2009年和2010年吉利先后收购两家世界知名企业，一家是澳大利亚的DSI变速器公司，另一家是以安全著称的沃尔沃汽车公司。这对吉利研发能力和品牌形象的提升都有积极的意义。 
所以综上不难发现正是由于吉利采取的并购与重组战略才使得其有如此快的发展速度，所以今后吉利仍需采取该战略真正实现国际化。

4吉利汽车收购战略研究
4.1 收购的环境分析
我国汽车企业海外并购大致起步于2003年，当时经历了一段时间的海外并购活跃期，曾经出现了几宗交易额巨大且影响深的并购案例。比如2004年上汽集团以6700万英镑收购英国罗孚公司的部分核心技术的知识产权，耗资5亿美元收购韩国双龙汽车接近50%的股份，2005年耗资6700万英镑收购罗孚公司及其子公司等等。
此后2009年-2010年在经济危机的背景下我国汽车企业进行了一系列的海外并购其中以吉利并购沃尔沃最受关注。
4.1.1 收购沃尔沃的原因
吉利汽车从2007年就提出了转型战略：不打价格战，而是将核心竞争力由曾经的成本优势重新定位，进入中高端市场以技术和品质定义服务。吉利这样说的也是这样做了，而且成效显著。
吉利汽车渴望技术在北京召开的并购沃尔沃轿车协议签署媒体报告会上吉利总裁李书福指出：在知识产权上是斤斤计较的。作为国际化的大品牌沃尔沃的知识产权和先进技术是毋庸置疑的，先进的技术和安全性能、节能环保等特点正是吉利汽车实现战略转型的需要。
而且一直以来吉利汽车在价格和品牌上一直给与人们“低价、低质”的印象，成本和价格一方面给吉利汽车带来了丰厚的利润，另外也使吉利汽车的品牌效应无法有效提高。没有可以打出去的牌子的确是一个棘手的问题，从目前的现状来看虽然吉利汽车实行多品牌战略，但是仍然没有一个可以直接象征高端形象的顶级豪华品牌，而这个空缺正好沃尔沃可以补上。有了沃尔沃的带动吉利汽车在行业内的品牌竞争力将有极大的提高。
吉利汽车是民营企业，打入国际市场十分困难，但是只有进入国际市场才能“越做越强”而收购国际大品牌无疑是一个捷径。所以代表着国际豪华市场的沃尔沃毫无疑问就成为了吉利汽车走向世界的桥梁能够学习沃尔沃的营销策略对于中国自主品牌车企来说也是走向世界的前提。
4.1.2 福特出售沃尔沃的原因
首先是在经济危机的大背景之下福特公司2006年创下有史以来最大亏损（约126亿美元如图4.1），福特公司觉得缩减规模，主要发展福特品牌，并提出口号“一个福特，一个团队”2007年福特以8.5亿美金出售阿斯顿马丁，2008年以23亿美元出售捷豹、路虎，可见沃尔沃的出售也在情理之中。

图4.1福特公司财务一览表

沃尔沃轿车在被福特收购以来销售额逐年下滑自2005年起连续五年亏损每年亏损额在5亿美元以上（如图4.2），2008年经济危机更使得沃尔沃加剧亏损，福特公司自身身处险境自然是要出售沃尔沃，而沃尔沃的最大卖点是安全技术和环保技术。现在沃尔沃的平台和福特平台已经在技术上完全融合沃尔沃的历史使命已经完成，没必要保留

图4.2沃尔沃销售情况2006-2009

4.2收购的过程和经历
1999年，福特以65亿美元的高价购得沃尔沃品牌。
 2002年，拿到汽车生产许可证不久的吉利梦想收购世界名牌沃尔沃。
 2007年9月，李书福通过公关公司向福特阐明了收购沃尔沃的想法，但此时的吉利还未组成专业的收购团队，其收购意向也没有引起福特重视。
 2008年初，在底特律的车展，李书福在公关公司帮助下第一次见到了福特财务总监、董事会办公室主任和采购总监等一干人。这次谈话并不成功，福特方面不断强调“沃尔沃有150亿美元的年销售额”，言下之意是，吉利太弱了。虽然李书福表示有诚意和能力做到，但对方只是礼节性地称“回去研究一下”。 正是在此次会面以后，李书福回国后就开始组建吉利收购沃尔沃的专业团队。首先主动约见了在汽车产业界颇具声望的罗斯柴尔德银行大中华区总裁俞丽萍。根据汤森路透的数据，在吉利并购沃尔沃交易之前的12个月里，由罗斯柴尔德银行提供咨询的汽车并购案总价值高达892.5亿美元。
 2008年6月的罗斯柴尔德一次全球合伙人会议上，俞丽萍说服了董事会，代表吉利参与竞标收购沃尔沃的事宜。
随后，收购团队搭建了起来，按照分工：富尔德律师事务所负责收购项目的所有法律事务；德勤负责收购项目、财务咨询，包括成本节约计划和分离运营分析、信息技术、养老金、资金管理和汽车金融尽职调查；罗斯柴尔德银行负责项目对卖方的总体协调，并对沃尔沃资产进行估值分析。
 2009年1月，又一年底特律车展，李书福带着顾问团队与福特高层进行了接洽，吉利的认真态度，最终让福特表示一旦出售沃尔沃，将第一时间通知吉利
2009年3月，吉利在国内与政府的沟通最终得到了回复，获得了发改委的支持函。
 在福特向美国SEC提供的年度财务报表中，我们看到福特表示了出售沃尔沃的决定：
“During the first quarter of 2009, based on our strategic review of Volvo and in light of our goal to focus on the global Ford brand, our Board of Directors committed to market Volvo actively for sale, notwithstanding the current distressed market for automotive-related assets. Accordingly, in the first quarter of 2009 we reported Volvo as held for sale.”
译文：“”在第一季度2009，根据我们的战略审查的沃尔沃和我们的目标是专注于全球福特品牌，我们的董事会致力于市场沃尔沃积极的销售，尽管目前不良市场的汽车相关资产。因此，在第一季度的2009，我们报告了沃尔沃出售。”
2009年4月，福特首次开放数据库，项目团队开始阅读6473份文件，通过十多次专家会议，2次现场考察，3次管理层陈述，吉利收购团队开始真正了解沃尔沃状况。针对福特起草的2000多页的合同，进行了1.5万处的修改标注。
2009年5月，国际竞争对手出现（皇冠（CROWN）的美国公司和一家瑞典财团），其报价远远高于吉利的18亿美元，达到28亿美元。正是在这样的报价下，两家竞争对手都由于未在福特规定的递交标书的最后期限内完成融资，而退出了竞标。
2009年7月，吉利向福特递交具有法律约束力的标书获得通过。
2009年10月，福特宣布吉利集团成为沃尔沃的首选方。
2009年12月，福特对外宣布已和吉利达成框架协议。
2010年3月28日，吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议。
2010年8月2日，完成对沃尔沃及相关资产的收购
4.3收购后发展情况
福特作为经融危机之后唯一没有倒下的美国大型车企，十分关注沃尔沃出售之后能否摆脱目前亏损的处境赢得更好的发展，而吉利对沃尔沃未来的规划发展相当明细，一是通过才够沃尔沃在中国工厂生产的零部件用以降低成本。二是扩大销售规模降低整车成本通过详细的预算预测出沃尔沃年销量打到35万台即可扭转盈亏。
2014年1月至9月，沃尔沃全球销售额同比上涨10%。收购四年来，经营状况达到预期，盈利能力持续提升。2010年，吉利收购有着“北欧汽车工业明珠”之称的沃尔沃轿车100%股权，引起业内人士的关注。这笔买卖吉利是赔是赚？吉利会让沃尔沃扭亏为盈，还是被它的负债拖垮？这在4年后有了答案。4年多的时间，在吉利控股集团所有权架构下，沃尔沃的盈利和口碑实现了双丰收。2014年销售业绩除了在全球增长10%以外，中国的市场也增长了30%左右（如图4.3）。目前沃尔沃已经走上了正轨，技术能力在提升，新产品投放市场的渠道在增加，同时创造了更多的就业机会。沃尔沃经营转机的出现与吉利入主、中国市场的快速增长关系密切。从沃尔沃公布的数据可以看到，2013年沃尔沃在华销售增长46%，中国成为沃尔沃全球增长最迅猛的市场。在2013年上半年业绩负增长的情况下，凭借中国市场的振兴，沃尔沃实现全年“扭亏为盈”，净利润达1.31亿美元。位于比利时的沃尔沃汽车公司根特工厂，是沃尔沃在瑞典以外规模最大的汽车总装厂，2010年时仅有2000余名工人，随着吉利收购沃尔沃，公司产量稳步增长，工厂员工也增加到5500多名。目前，正值吉利品牌调整期，原本的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚到“一个品牌、一个LOGO、一个网络”的模式上，营销渠道和品牌大力整合，“就是为了树立高品质的品牌形象，匹配整个集团的品牌价值。”吉利公司传播策略及事务高级经理高坡说。杨学良提到，目前吉利和沃尔沃的合作已经开展到不同的功能单位，会在新能源汽车的研发上保持沟通。“下一阶段还会进一步加强融合，预计在2017年会搭建起与沃尔沃共享的CMA平台，投产多款轿车和SUV产品”。

图4.3沃尔沃汽车2014年利润图

5 总结
世界汽车产业在经历了2008年的剧烈动荡之后，给我国自主品牌汽车产业的发展提供一个契机。另一方面，我们也应该注意到自主品牌的汽车在国内的市场占有率仍然比较低。所以吉利汽车作为第一家民营自主品牌汽车制造商虽然受益于汽车产业调整和振兴规划，更应该居安思危，以谨慎乐观的态度把握市场的机遇，深化以下几个方面的战略部署： 第一，继续推行多品牌策略，对吉利品牌进行整合和重新定位。站稳和扩大在低端车市场的占有率，进一步培育中高端品牌进入中高端车市场； 第二，拓展经销渠道，发展经销商网络，整合经销商资源。同时，加大网络营销的力度，充分发挥网上超市的便利优势，促进汽车产品的推广和销售； 第三，兼并重组，对于发展阶段的吉利汽车来说，通过并购知名汽车品牌，不仅可以迅速进入中高端汽车市场，而且可以提高自己的品牌知名度和美誉度，创造良好的品牌形象，在世界汽车的舞台上谱写自主品牌汽车的新篇章

参考文献

[1]百度文库.吉利汽车战略竞争研究
[2]百度文库.吉利汽车公司发展战略研究
[3]百度百科.战略管理
[4]安索夫.从战略规划到战略管理[G].机械工业出版社，2010
[5]汤普森.战略管理获取竞争优势[G].机械工业出版社，2011
[6]彼得·德鲁克.管理的实践[G].机械工业出版社，20092010年读书节活动方案
一、     活动目的：
书是人类的朋友，书是人类进步的阶梯！为了拓宽学生的知识面，通过开展“和书交朋友，遨游知识大海洋”系列读书活动，激发学生读书的兴趣，让每一个学生都想读书、爱读书、会读书，从小养成热爱书籍，博览群书的好习惯，并在读书实践活动中陶冶情操，获取真知，树立理想！
二、活动目标：
1、通过活动，建立起以学校班级、个人为主的班级图书角和个人小书库。
2、通过活动，在校园内形成热爱读书的良好风气。
3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
4、通过活动，促进学生知识更新、思维活跃、综合实践能力的提高。
三、活动实施的计划
1、 做好读书登记簿
（1） 每个学生结合实际，准备一本读书登记簿，具体格式可让学生根据自己喜好来设计、装饰，使其生动活泼、各具特色，其中要有读书的内容、容量、实现时间、好词佳句集锦、心得体会等栏目，高年级可适当作读书笔记。
（2） 每个班级结合学生的计划和班级实际情况，也制定出相应的班级读书目标和读书成长规划书，其中要有措施、有保障、有效果、有考评，简洁明了，易于操作。
（3）中队会组织一次“读书交流会”展示同学们的读书登记簿并做出相应评价。
2、 举办读书展览：
各班级定期举办“读书博览会”，以“名人名言”、格言、谚语、经典名句、“书海拾贝”、“我最喜欢的＿＿＿”、“好书推荐”等形式，向同学们介绍看过的新书、好书、及书中的部分内容交流自己在读书活动中的心得体会,在班级中形成良好的读书氛围。
3、 出读书小报：

2010年读书节活动方案
一、     活动目的：
书是人类的朋友，书是人类进步的阶梯！为了拓宽学生的知识面，通过开展“和书交朋友，遨游知识大海洋”系列读书活动，激发学生读书的兴趣，让每一个学生都想读书、爱读书、会读书，从小养成热爱书籍，博览群书的好习惯，并在读书实践活动中陶冶情操，获取真知，树立理想！
二、活动目标：
1、通过活动，建立起以学校班级、个人为主的班级图书角和个人小书库。
2、通过活动，在校园内形成热爱读书的良好风气。
3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
4、通过活动，促进学生知识更新、思维活跃、综合实践能力的提高。
三、活动实施的计划
1、 做好读书登记簿
（1） 每个学生结合实际，准备一本读书登记簿，具体格式可让学生根据自己喜好来设计、装饰，使其生动活泼、各具特色，其中要有读书的内容、容量、实现时间、好词佳句集锦、心得体会等栏目，高年级可适当作读书笔记。
（2） 每个班级结合学生的计划和班级实际情况，也制定出相应的班级读书目标和读书成长规划书，其中要有措施、有保障、有效果、有考评，简洁明了，易于操作。
（3）中队会组织一次“读书交流会”展示同学们的读书登记簿并做出相应评价。
2、 举办读书展览：
各班级定期举办“读书博览会”，以“名人名言”、格言、谚语、经典名句、“书海拾贝”、“我最喜欢的＿＿＿”、“好书推荐”等形式，向同学们介绍看过的新书、好书、及书中的部分内容交流自己在读书活动中的心得体会,在班级中形成良好的读书氛围。
3、 出读书小报：

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