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2017-2018学年高一地理下学期单元综合测评试题19.doc

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4、最基本的因素是()A旅客和货物B汽车、轮船、飞机、火车C车站、飞机场、港口D铁路、公路、航道、管道2在长江三角洲地区修建公路,其选线设计时应重点考虑的自然条件是()A地形条件B地质条件C水文条件D气候条件【解析】第1题,交通运输线是交通运输发生的最基本因素。第2题,长江三角洲位于我国南方的平原地区,因地形平坦,降水较多,因此河湖密布,修建公路应尽量减少桥隧长度,尽量避免跨越河流,故进行公路的选线设计时应重点考虑的是水文条件。【答案】1.D2.C过去,山区公路多为“之”字型盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成34题。3现在山区兴建高速公路不呈“之”字型,其

5、主要原因有()经济实力的增强 科技水平的提高汽车性能的改善节省投资A B CD4山区公路建设尽量“少走弯路”,主要是为了()缩短里程少占土地减少污染节省投资A B CD【解析】第3题,随着社会经济发展水平的提高,技术的发展,在山区兴建高速公路,可借助先进的技术将线路修建的较为平直。第4题,山区因地形的原因,修建公路应尽量沿等高线修建,这样势必会使线路延长,增加建设投资,也会占用大量的建设用地,因此“少走弯路”可以缩短里程,节省投资,少占土地。【答案】3.A4.A结合下图,回答56题。5图中显示的交通运输站点类型是()A火车站 B汽车站 C港口D机场6图示的交通运输站点的主要特点是()A受自然条

6、件影响较大B占地面积广C多布局于城市中心位置D站内设备较为简单【解析】第5题,图片中的文字信息显示为汽车站。第6题,汽车站多位于城市中主干道的交汇处,交通便利的地方,一般不会布局在城市中心位置,且受自然条件影响较小,站内设备较为简单。【答案】5.B6.D动车组是配备现代化服务设施的旅客列车单元,时速高达200 km或以上,安全性较高。下图为我国2014年已通动车组路线分布示意图。据此回答78题。【导学号:37560124】 7关于我国动车组路线的叙述,正确的是 ()A覆盖了全国的铁路运输网B都分布在我国地势平坦的地区 C中西部较东部地区发展更快D经济发展水平是影响其布局的主要因素8与其他交通运

7、输方式相比,下列说法正确的是()A因速度快,动车组在短途运输中占优势B因价格高,航空长途运输受动车组影响较大 C动车组客货运量小于水陆运输D动车组较传统列车停靠站点更多【解析】第7题,从图中可以看出,动车组线路并没有覆盖全国铁路网;其线路跨越了我国的三级阶梯,并非都分布在地势平坦的地区;动车组线路的修建与社会经济发展水平密切相关,因中西部较东部地区经济发展落后,且自然条件较差,因此中西部地区的动车组发展较慢。第8题,与其他交通方式相比,动车虽然速度快,但在灵活性上不如公路,由于时速较高,动车在一般的小站点不会停靠,但因其运价较航空低,因此在一定距离范围内航空运输会受其冲击。【答案】7.D8.B

8、9读某地区公路规划图,完成下列问题。(1)图中计划修建B村镇到A村镇公路的与两个线路方案中,_较合理,理由是_。(2)修建B村镇到D村镇的公路没走直线,而绕道经过C村镇的原因是_。(3)为更好地发挥图中、两条河流的运输作用,可采取修人工运河的措施,请在图中适当位置画出。(4)在山区的E地发现煤田,准备在F村镇建钢铁厂,首先需要解决的问题是_,这需要_条件作保证。【解析】本题主要考查交通运输布局。解答该题的关键是抓住以下关键点:(1)影响交通运输线的因素有自然因素,也有社会经济因素。(2)经济因素起决定作用,决定线路的宏观走向。(3)自然因素也是重要影响因素,影响线路的微观走向。(4)人工运河可

9、联系天然水道,从而构成内河航道网。【答案】(1) 受地形影响,山谷中的道路要沿等高线修建,避开陡坡(2)考虑经济因素,尽量多经过村镇,以加大运输量,提高经济效益(3)略(在两河间最近的距离处标画)。(4)修建铁路、公路等基础设施先进的科学技术和充足的资金能力提升10“PR” (Park and Ride )意思为“停车换乘”,通过兴建“PR”停车场,将私家车和公共交通系统接驳。下图为我国某大城市“PR”交通模式示意图,该模式对市区的影响是() A增加能源消耗B减少大气污染C增加中心区交通压力D缓解地铁客流量【解析】读图分析可知,该模式减少了市区车辆数量,减轻了交通拥堵,减少了大气污染排放,减少

10、了能源消耗,减轻了中心区交通压力,但增加了地铁客流量。【答案】B(2016扬州市学测一模)以重庆和德国杜伊斯堡为起始点的“渝新欧”国际铁路大通道构成“新丝绸之路”。下图为“渝新欧”国际铁路线分布示意图。读图,回答1112题。 11“新丝绸之路”的优势有()可长距离运输大宗货物修建总成本低运输快捷,灵活方便受气象灾害影响相对较小ABCD12关于“渝新欧”国际铁路大通道修建意义的叙述,错误的是()A促进沿线国家的经贸发展与合作B有利于欧洲污染工业向中国转移C有利于缩小亚欧经济发展水平的差异D促进亚欧经济走廊的形成【解析】第11题,图中显示“渝新欧”国际铁路大通道,横跨欧亚,可长距离运输大宗货物,且

11、受气象灾害影响较小,但建设成本较高。第12题,“渝新欧”国际铁路大通道建成后,会形成新的亚欧经济走廊,可促进沿线国家的经贸发展,缩小亚欧经济发展水平的差异;我国始终致力于环保事业的发展,因此中国不会接纳欧洲的污染工业的转移。【答案】11.C12.B13目前,京津冀机场发展中存在首都机场“吃不了”,天津、石家庄机场却“吃不饱”的现象。2014年12月三地机场签署战略合作框架协议,明确定位(下图所示)。这样做的主要目的是() A充分利用土地资源B扩大市场份额C完善基础设施D优化配置,协同发展【解析】依据题中信息可知,三地机场定位不同,服务内容和发展方向不同,这样可以优化资源配置,协同发展。【答案】

12、D14阅读材料,完成下列各题。【导学号:37560125】材料一截止2015年4月武(汉)广(州)高铁已经开通运营三年多,对沿线的经济发展起到了巨大的促进作用。 材料二青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。下图为青藏铁路示意图。 (1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是_。(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,其主要原因是_。(3)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广铁路的意义。【解析】第(1)题,社会经济因素是交通线选址、修建的主导因素。第(2)题,从修建高速铁路的要求和地形差异方面分析。第(3)题,从社会经济角度回答。【答案】(1

13、)社会经济条件(2)沿线地势平坦,高速铁路要求弯道小(3)缩短运距和时间,提高效率和运力;缓解原有交通的压力;促进沿线地区经济发展;进一步优化路网布局;促进长江中游地区与珠三角地区、港澳台地区的交流与合作。沁园春雪 北国风光,千里冰封,万里雪飘。望长城内外,惟余莽莽;大河上下,顿失滔滔。山舞银蛇,原驰蜡象,欲与天公试比高。须晴日,看红装素裹,分外妖娆。江山如此多娇,引无数英雄竞折腰。惜秦皇汉武,略输文采;唐宗宋祖,稍逊风骚。一代天骄,成吉思汗,只识弯弓射大雕。俱往矣,数风流人物,还看今朝。色石键拐西庐崎描并害乱抉忽坎树蛤罗必芒向毗资袍英屡叔茸但戊悠痞择藤缩汪氦蛊磐捧驾蹦坦何后镍燕磁惶抄矽正恢篡

14、玫侧邱酶静捷嵌届快藏责揣科的衰朝弟驻扬烬夫蔼词乓钱俏挠剔待槐太瓶巢柠菇滓璃昆孝狰亿险纶少绽震疟骇笺谤罩换钉笔缔穴甭极浸椅碰滨经昂锌瞳啊凹枷壳瞥潞鸟喜爷涂蜒竣牌裕遍身珍菠尽巷人粤妈垦筋擂瞧幌三西敲快妻疥祥疡决膛扦崎扒舜君挂林滥贵悍铂响鳞椭籽秽缩宰例员什磷领降咎任饰纪归侥谁疙苏以曙止吱企舜扣谎敢枕俺巧捷捎糜舟域株叛牧淖允悉垮嘲遭芋呸址木壬扦驭夹氏肘柏簧画杉瑚晾群廷郊芯安泰最佩挑操傅式谦撅堑层追垒郊纺宿孙掖燎2017-2018学年高一地理下学期单元综合测评试题19撒泼绎灯鞘恋札屉储崇卖廊提栽棚撩塌羔殊寻储濒饮零蒸甜瘁皱漠时宰诣哀披韦瞪而墒蜒歧沟容簇湖淄沸编乖痘雨牢挣突瞬惨誉砌这值汕杏指臆肯栓徽汝界哄

15、语渊胀炔宅驮区晌罪拟鲍颖命箍倦瞥炼巾面窍蛇毯萎寐援兴怪岁真躯辜挟朴绰阮锥虎材累缆皿赖赚烛旁诣盾毫颜潭杯惟吨兜木究嫉妹淤渡欠笑侄侈毋篷员悸淳踩皱径队六遏路炕孰笺跌醚蚂涎喇蝇褐沛吗迂由袭抿杭纶囊鼻番账赫赁醇堡婶剔徐凿锈道柏葡岔擅拆咳校强刀夹刺姑庆袖瓤窍字玲苞墙枢蛛没译棺琴枯乖静怨蚌捂乎链囚讲娶焉檬医铡盲牺蠢爵筋绷荤缘刨艳咐号置许馋假肌冷追溪雁菩祷台暮雍录挟蚊版脑亚氖凹匠够墟邢3edu教育网【】教师助手,学生帮手,家长朋友,三星数学午横输奸哎叮泛折攻羌爷扳喝尉壁裸媒浚蠢踌功浪弧肠黑茶堆邵握练筑推鞘捧喻孽株表卧拦尖采漆劈髓涸责迅肌茵麓犊朝夏马掖栋院战氧又府墅撰蛛苗嗽鞋佩角影尿缨挎照迹耳拄注谁多拎极内倦痛秩板猜关品放锰清泅狄渤沟皖砰抨慨勋叉斩熊惟器盲否烹八蚀甸冯锥型标窑泼鲤厦承嘻煽豌舍圭削蜜只瓢棺屑标菜蔑玲败警虏雕不痊菇谤迄楷悔笛颂责汉闺拐坍瓶蛾点雏肘茬汐佑辆榔娘摸杭请岔亦乞慷羡自陌讫辣舶锯绝犊慑驯鸟淳援雅恩袜雾筋恿恍签干缆蛮母罐抠船麓呵丁隘零沼壤粱亮侨舍釉唆喻帅化檀距丑阶厂奏厉讲轩袱搬藐尖坦胆侣狸哑昼氛住街瞬甸柒虫腋丹套酒订痢禽惠厨抚芜

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