施工组织设计东山县八尺门跨海大桥维修加固工程.doc

1 旧桥概况与编制说明11.1 旧桥概况11.2 编制说明12 总体施工组织布置及规划22.1 施工组织机构设立22.2 项目经理部人员构成及部门职责32.3 施工队伍和施工任务的安排32.3.1 施工队伍布置32.3.2 施工任务安排32.4 施工总进度计划安排32.5 施工总平面布置42.5.1 施工总平面布置原则42.5.2 项目部驻地办公、生活设施42.5.3 施工用电、供水和通讯42.6 施工管理目的42.6.1 质量目的42.6.2 工期目的（涉及总工期、节点工期）52.6.3 安全目的53 重要工程项目的施工方案、方法与技术措施53.1 总体施工部署53.2施工方案及工艺流程63.2.1 施工准备63.2.2 混凝土局部破损修补73.2.3 桥墩包裹玻纤套筒73.2.4 裂缝修补施工83.2.5 更换橡胶支座103.2.6 硅烷防腐施工113.2.7 砼表面防腐施工113.2.8更换伸缩缝橡胶条123.2.9疏通排水管123.2.10 交通标志设立124 工期的保证体系与保证措施134.1 施工进度计划134.2 工期保证体系134.3 工期保证措施134.3.1 组织措施134.3.2 技术措施145 工程质量的管理体系以及保证措施145.1 工程质量的管理体系145.1.1 质量目的145.1.2 建立工程质量管理体系145.2 工程质量保证措施175.2.1 检查和实验控制175.2.2 纠正和防止措施186 安全生产管理体系及保证措施196.1 安全生产管理体系196.1.1 安全生产管理目的及方针196.1.2 建立安全生产管理体系196.2 安全管理组织机构216.3 安全保障检查程序216.4 安全综合保证措施226.5 安全管理制度保证226.6 保证安全生产的技术组织措施226.6.1 施工现场安全措施226.6.2 交通安全管理措施237 环境保护保证体系及保证措施247.1 环境保护目的247.2 环境保护原则257.3 环保组织机构257.4 环境保护保证体系257.5 环境保护保证措施277.6 施工后期的场地恢复措施278 文明施工、交通保畅保证体系及保证措施278.1 文明施工目的278.2 文明施工保证体系288.3 文明施工保证措施288.3.1 文明施工措施288.3.2 工地卫生298.3.3 机具、材料管理308.3.4 文明施工的宣传和监督308.3.5 文明施工资料管理308.4 交通保畅措施309 项目风险预测与防范，事故应急预案319.1 项目风险管理重点319.2 项目风险预测与防范319.3 事故应急预案31附表一 施工总体计划表33附表二 拟投入的重要施工机械表341 旧桥概况与编制说明1.1 旧桥概况建设规模：东山县八尺门跨海大桥（桥梁编码：S201L）位于八尺门海堤西侧、S201线K881+460处，与八尺门海堤平行，桥长519.4m，桥跨布置为（29.7+430）+（440）+（330）+（330+29.7）m简支T梁，建于2023年，桥梁设计荷载为汽车-20级、挂-100，桥面宽度17.5m。桥梁上下部结构重要病害为T梁、盖梁和台帽绣胀露筋、混凝土保护层脱落、桩基海水腐蚀破坏严重，桥面铺装破损露筋等，总体技术状况等级评估为三类，其中支座、墩台基础和伸缩缝装置技术状况等级评估为四类。本工程重要内容涉及下部结构玻纤套筒加固（涉及桩基、系梁、桥墩的玻纤套筒安装、氢脂环氧胶灌浆、封缝密封）、墩柱、桥台、盖梁砼表面涂装硅烷浸渍及环氧涂层、结构物掉块、破损露筋解决及裂缝灌注；上部结构表面涂装环氧涂层、梁体顶升后支座更换、修复、橡胶伸缩装置等。1.2 编制说明根据本项目招标文献和两阶段施工图设计内容编制了本施工组织设计，其中重要引用的规范有：东山八尺门跨海大桥加固工程施工图设计公路桥涵养护规范（JTG H11-2023）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2023）公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J50-2023）海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ275-2023）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ/TB 07-01-2023）公路工程质量检查评估标准（第一册 土建工程）（JTG F80/1-2023）城乡道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2023）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2023）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2023）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2023）轻集料混凝土技术规程(JGJ 5l-90)2 总体施工组织布置及规划2.1 施工组织机构设立根据本工程特点，采用项目法施工，成立工程项目经理部，负责本工程施工的组织、指挥、协调和管理工作。公司总部业主施工组织结构框图见下图。项目经理项目副经理项目总工监理质安部 财务部 物资设备部 工程技术部玻纤套筒施工队防腐施工队支座更换施工队缺陷修补施工队项目组织机构框图2.2 项目经理部人员构成及部门职责项目经理部人员构成及部门职责序号岗位数量备注1项目经理1全面负责项目质量、安全、进度、成本控制。2项目副经理1负责指挥、协调项目现场施工3总工程师1配合项目经理贯彻各项质量管理制度、制定方案计划、负责技术管理的平常工作。4工程技术部1道桥专业，全面负责本工程的施工技术管理工作5质量安所有1对各施工工序把关，严格控制贯彻各项技术指标，做好施工技术资料，对项目安全工作全面管控。6财务部1负责本工程的财务管理工作7物资设备部1负责本工程的物资采购及设备管理合计72.3 施工队伍和施工任务的安排2.3.1 施工队伍布置根据本工程的相对集中的工程特点和工期规定，本工程将安排3个劳务施工队伍进场作业，按高峰时满员40人进行编制。按照突出重点，统筹兼顾，综合平衡、提高机械化作业比率和效率的原则和工程进度计划安排、工程任务多少来科学、合理地调配施工人员进行施工，保证工程准时完毕。2.3.2 施工任务安排劳动力计划安排平时劳动力为30人左右，高峰期40人，劳动力按1.5个工日计算。2.4 施工总进度计划安排本项目的计划总工期180日历天，共涉及砼缺陷维修，玻纤套筒加固，墩柱、桥台、盖梁、上部结构砼表面涂装硅烷浸渍及环氧涂层，梁体顶升及支座更换、修复，更换scf80型伸缩缝橡胶条，附属设施等六个施工分项。项目将按从设计规定分步施工，但总体上各施工内容可互相交叉流水进行，不存在较为严格的先后顺序，具体施工组织顺序如下：（1） 砼缺陷维修，涉及结构物掉块、破损露筋解决，锈涨露筋（除锈剂、保护剂及环氧砂浆）修复，裂缝灌注，桩基钢筋修复；（2） 玻纤套筒加固（涉及桩基、系梁、桥墩的玻纤套筒安装、氢脂环氧胶灌浆、封缝密封）、支座更换、修复、更换伸缩缝橡胶条。（3） 墩柱盖梁砼表面涂装硅烷浸渍，墩柱、桥台、盖梁砼表面涂装环氧涂层，混凝土上部结构，表面涂装环氧涂层。（4） 栏杆除锈防锈、M7.5浆砌片石锥坡、人行道盖板维修更换、清理泄水孔。2.5 施工总平面布置2.5.1 施工总平面布置原则（1） 在满足施工需要的前提下，尽量减少施工临时用地，现场紧凑合理；（2） 根据施工需要，合理运用封闭道路面积。（3） 运用原有设施为施工服务，采用装配式施工设施，提高工作效率和方便转场。（4） 合理布置机械设备，科学规划施工道路，尽量减少运送费用。（5） 各项施工设施布置要满足：有利生产、方便生活、安全和环境保护的规定。2.5.2 项目部驻地办公、生活设施（1） 办公用房采用在附近租用。工地现场办公用房及仓库根据需要设立。（2） 生活用房采用在工地附近租用民房。2.5.3 施工用电、供水和通讯施工用电，拟通过申报准备在现场搭接临时用电供施工使用；生活及施工用水挂表接入民用自来水。施工现场与项目部之间、各施工作业组之间用对讲机进行通讯联系；并以移动电话作为通讯的补充手段。2.6 施工管理目的2.6.1 质量目的严格按照ISO9001标准执行，遵守我单位的质量方针：技术先进，管理科学，精心组织，信守协议，为用户提供满意的产品，保证工程质量达成设计、招标文献及规范标准。工程施工质量满足业主的规定,协议履约率100%；工程(产品)合格率100%；工序一次验收合格率 100%。2.6.2 工期目的（涉及总工期、节点工期）满足业主协议规定，合理组织，精心施工，在规定的工期内完毕所有施工。（1）总工期目的按照监理人指示开工，工期为 180 日历天。（2）节点工期本工程的关键路线为：缺陷修补防腐涂装竣工验收。主体工程关键节点工期目的如下：序号工程名称重要工程内容起止时间1施工准备临设、材料准备、交通管制准备、原材料实验第1日历天第10日历天2缺陷修补修复锈胀、露筋、裂缝第11日历天第60日历天3玻纤套筒工厂定制与玻纤套筒施工第61日历天第120日历天4防腐涂装硅烷及环氧涂料防腐施工第121日历天第150日历天5更换橡胶支座对支座垫石进行修补，更换支座第151日历天第170日历天6竣工验收验收第171日历天第180日历天2.6.3 安全目的不发生一般及以上安全事故，施工过程中危险点受控率达100%。3 重要工程项目的施工方案、方法与技术措施3.1 总体施工部署根据维修加固工程的实际情况，所有缺陷在维修前均在监理的监督下复查记录，上报业主批复后实行，整个过程贯穿项目实行过程。项目计划从0#桥台往16#桥台方向逐跨施工。整体施工工艺图如下：施工准备材料进场及检查搭设施工平台逐跨病害调查确认病害解决玻纤套筒硅烷及油漆防腐更换支座场地清理及验收3.2施工方案及工艺流程3.2.1 施工准备（1）技术准备 熟悉检测报告、设计文献及施工图纸。 进行具体的施工现场技术调查。 技术交底：保证全体人员掌握招标文献及施工规范。 搞好技术管理：编制项目实行性施工组织设计、项目质量计划、关键工序和 特殊过程的施工作业指导书。（2）物资材料准备材料采购时选择信誉高、质量好的供应商。（3）临时设施准备贯彻供水供电设施。（4）现场准备 调试安装机械设备。 编制材料采购供应计划。（5）其它准备 积极与本地政府等部门进行联系，了解相关信息，取得支持。 调查本地的自然资源、施工条件、社会环境等状况。 了解本地有关环境保护，文明施工等方面的规定。 积极与业主、监理及有关部门进行沟通，办理桥梁处治施工各项手续。3.2.2 混凝土局部破损修补混凝土局部破损修补施工工艺如下所述：（1） 对桥梁结构有蜂窝、麻面及破损的地方检查记录以拟定维修方法并经监理工程师审定。（2） 清理混凝土破碎基面，凿除松散的混凝土。（3） 对外露钢筋进行除锈。（4） 根据修补面积、深度不同用不同的材料解决，当表面缺陷面积小且不露筋时，保持原砼表面湿润，用环氧砂浆修补；（5） 当有较大表面缺陷或露筋缺陷时，保持原砼表面干燥，用聚合物砂浆或微膨胀小石子砼修补；（6） 对修补部位养护。3.2.3 桥墩包裹玻纤套筒桥墩包裹玻纤套筒施工工艺如下所述：放样测量工厂定做玻纤套筒表面解决玻纤套筒安装底部密封条安装泵送或灌注灌浆料顶部密封完毕。（1）放样测量潜水员现场对待维修加固的桩基（墩柱及系梁）尺寸进行测量。（2）定做玻纤套筒根据潜水员现场测量尺寸，工厂定做玻纤套筒，本项目纤套筒运送到现场后，需重新检查尺寸，验收合格后方可使用。（3）表面解决夹克区域加固前应先清除表面水生物，然后对表面砼凿毛，除去钢筋表面的锈迹，再用高压水枪冲洗。水下部分立柱(桩）先由潜水员清理混凝土表面附着物，凿除松散、破损的混凝土表面，如钢筋有锈蚀的宜先用钢丝刷进行除锈。（4）玻纤套筒安装玻纤套筒现场拟定尺寸后均由工厂预制生产，运到现场后检查尺寸，验收合格后方可使用，加固时先在套筒的锁扣槽内注入可水下固化的环氧封边胶，然后撑开玻纤套筒，包裹桩基（墩柱及系梁），精拟定位后用紧固带临时固定好玻璃纤维套筒，再用不锈钢自攻螺钉每隔15cm对套筒锁扣处进行紧固。在桩基与系梁之间的连接处采用水下固化的封边胶密封。（5）底部密封条安装安装底部40mm可压缩密封条，此处立柱（桩身）与玻纤套筒之间不允许有空隙。（6）灌浆料灌注灌注灌浆料采用重力灌注灌浆法。最后灌浆完毕后采用水下封口胶在玻纤套筒顶部与立柱间做一个斜坡，待固化后，取下临时紧固带，夹克系统安装完毕。（7）验收：用橡胶锤逐步敲击检查空鼓情况。3.2.4 裂缝修补施工本项目混凝土裂缝的解决根据裂缝宽度进行：对于裂缝宽度0.1mm的裂缝采用压力注胶法；对于裂缝宽度0.1mm的裂缝采用表面封闭法。裂缝修补施工前组织专业技术人员对全桥裂缝进行全面检测，准拟定位，测量裂缝的长度，绘制裂缝分布图(标明裂缝长度及宽度)。（1）表面封闭法本方法采用自然渗透法直接用橡皮滚子或滚筒涂刷封缝材料，使胶液充足吸取，且裂缝内含胶饱满，具体施工工艺如下所述：用钢丝刷沿裂缝走向清理宽约5cm范围内的混凝土表面，仔细清除水泥浮渣、苔藓、灰尘。混凝土表面质量不良、缝两侧有较多细微龟裂的部位，清理至810cm宽。用锤子和钢钎凿除两俩疏松的混凝土块和砂粒，露出坚实的混凝土表面。用丙酮或酒精擦拭混凝土表面，将油污、灰尘清理干净。待干燥后用排笔反复涂刷裂缝修补胶，每隔35分钟涂刷一次，涂层厚度达1mm左右为止。质量检查：灌缝过程中应严格控制质量，灌缝结束后应检查灌缝效果及其质量。凡有不密实或重新开裂等不合格的情况，应采用补灌等补强措施，保证质量。（2）压力注胶法 压力注胶法封闭裂缝施工工艺如下所述：裂缝解决灌封前应一方面对裂缝进行解决，先用钢丝刷、角磨机清除裂缝表面的灰尘、浮渣、松散层；然后用空压机将裂缝中混凝土碎屑、粉尘清除干净：再用棉纱浸丙酮溶液将沿缝两侧各5cm宽范围擦洗干净，并保持干净。埋设灌胶嘴沿裂缝方向骑缝埋设灌胶嘴，当一个灌胶嘴灌胶时，其他灌胶嘴可当排气嘴使用。将灌胶嘴固定在预定的位置上：在灌胶嘴四周及外表面用厚约5mm的建筑结构胶将灌胶嘴密封、粘结好。封缝为使裂缝成为一个封闭性的空腔，根据裂缝的大小和灌胶的规定使用封缝胶进行封缝。封缝检查为保证封闭空腔的密闭性能和承受灌胶压力，应对封缝进行密封效果检查。程序是，待封缝胶泥或水泥砂浆固化后，沿缝涂一层皂液，从灌胶嘴向缝中通压缩空气，若无冒泡表达封缝效果好，可以进行下一工序，否则应予以修补。灌胶灌胶前接通管路打开所有灌胶嘴上的阀门，再一次用压缩空气将管道及裂缝吹扫（原已吹扫干净)一遍，将灌胶机具设备进行检查，并试运转正常方可正式灌胶。根据裂缝的区域或大小不同，可采用单孔或分区群孔灌胶。在一条缝上灌胶可由一端到另一端。灌胶压力为0.2-0.4MPa，压力应逐渐升高，不得骤然加压。达成规格应保持稳定，以满足灌胶规定，保证灌胶质量。灌胶结束的标准应以不吸浆为原则，一般吸浆率0.1Lmin，再继续压注几分钟既可停止灌胶。灌胶结束后应立即拆除管道，并清洗干净。封口解决待裂缝浆液达成初凝不外流时，拆下灌胶嘴或灌胶盒等设施，再用快固化胶液把灌胶嘴处抹平封口，灌胶工艺完毕。3.2.5 更换橡胶支座（1） 支架搭设在相邻的一组支座处搭设两个支架，支架采用钢管支架，上铺跳板，如位于有水区域不便搭设钢管支架时，也可采用钢吊架进行施工。（2） 支座检查在施工平台上对板梁下端支座逐个进行检查，发现有问题及时向监理和业主报告。（3） 梁板顶升根据所施工桥梁的具体情况，采用梁板整体顶升更换支座的施工方案。一方面根据梁板的重量选择抬升重量大于梁板23倍的超薄千斤顶，千斤顶的个数根据梁板的数量决定。油压千斤顶应保持油路良好，各串联千斤顶油压均匀，以免在顶升过程中出现不均匀顶升，千斤顶上应安装高度测量尺，以便可以准确控制顶升高度。为了保证顶起过程中不至于损伤梁底，在梁底与千斤顶设备接触处用厚2cm的钢板垫实。（4） 临时支撑顶升到位后，在梁底安放预先准备的楔形枕木及预制钢板进行临时支垫，支垫规定牢固可靠，支垫过程不可放松千斤顶，还需设立横向临时支撑，保证稳定性和安全。（5） 更换支座支垫完毕之后将旧的支座取出，先认真清除原梁底不锈钢板和钢垫板上的锈迹及污垢，使表面露出金属光泽，防锈漆防腐防腐解决完毕后，用水平量尺检查支座下垫石是否平整，能否满足安装规定，如不平整则采用砂浆或砂轮找平，务必保证支座水平。对垫石表面的油污及浮浆表面要打磨清除干净。在安放新支座前，还需在原支座位置及新支座表面进行十字定位，以保证支座更换后位置准确；对于由于梁体安装不妥或梁底表面不平整所导致的支座偏压，可采用结构胶或砂浆进行脱空部位的局部填充，以保证支座全截面受压；所有工作做完后，先将梁底的临时支撑解除，然后下落梁体就位。注意：千斤顶卸载一定要缓慢均匀，严禁忽然卸压。3.2.6 硅烷防腐施工（1） 施工平台采用小船和自制浮排，必要时搭设挂架。（2） 实验成功后即可参考实验结果进行大范围施工。（3） 混凝土表面存在的裂缝、缺陷等，需按相关混凝土裂缝及缺陷修补技术规程修补完毕。（4） 涂装前对基底表面进行清洁，去除油污、盐分、泥尘等污染物；（5） 采用低压喷涂或滚涂等方法进行硅烷的涂装作业；（6） 喷涂硅烷的表面为面干状态，如使用饮用水冲洗后，应进行自然风干；（7） 严禁在雨天、强风、强烈阳光直射下或浓雾天气及冰冻季节喷涂硅烷；3.2.7 砼表面防腐施工（1） 施工平台采用小船和自制浮排，必要时搭设挂架。（2） 实验成功后即可参考实验结果进行大范围施工。（3） 混凝土表面存在的裂缝、缺陷等，需按相关混凝土裂缝及缺陷修补技术规程修补完毕。（4） 将因施工因素存在于混凝土表面层的金属焊渣、绑扎铁丝头、铁钉头等清除干净，使用湿固化改性环氧腻子修补平整。混凝土表面不平整时，需用角磨机打磨平整。（5） 涂覆养护剂的砂浆表面，在涂层实行前，用角磨机去除养护剂所形成的膜。（6） 涂装前的混凝土应进行表面采用高压水清洁，彻底除去混凝土表面上的不牢灰浆、尖角、碎屑、海生物、苔藓、油污等污染物及其它松散附着物，必要时可用适当溶剂抹除油污。清理后的混凝土表面，应平整、无油污等影响涂层质量的物质，最后用饮用水冲洗干净。并应避免再次受到海水的污染。混凝土表面存在的各种缺陷如蜂窝、露砂、露石、砂线、砂斑等，应先用淡水冲洗清除缺陷内不牢附着物及粉尘，再使用湿固化改性环氧腻子修补平整，腻子应与涂层层面结合良好，既能与结构物基面牢固地粘合，又能和涂层很好地相容。（7） 混凝土表面淡水冲洗后残留在混凝土表面上的水珠、水迹，用棉布、海绵等吸湿工具抹去，尽量使混凝土表面处在表干状态。（8） 在混凝土涂层上涂装下一道涂层前，应对上一道涂层进行表面清洁，应使用洁净淡水彻底除去涂层上的泥尘、油污等污染物，可用清洁剂清除油污。涂料必须 在表面解决完毕后的4h内施工于准备涂漆的表面上。（9） 涂料油漆施工采用滚涂或者无气喷涂施工工艺，个别角落用油漆刷补漆。施工前分别实验测定使用量和相关系数。3.2.8 更换伸缩缝橡胶条（1） 按照伸缩缝长度、型号，裁剪橡胶条。（2） 施工时，进行半幅封闭施工，先换半幅，在换此外半幅。（3） 做好交通流组织，保证施工人员安全。3.2.9 疏通排水管（1） 对全桥泄水孔进行调查。（2） 用电动工具或人工进行疏通。（3） 做好交通流组织，保证施工人员安全。3.2.10 交通标志设立（1） 承包人应按图纸规定设立位置在现场进行逐个核算，若有必要移动位置时，应报监理人会同设计单位研究批准后方可实行。（2） 安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段标志的设立角度应由交通流的行进方向来拟定。（3） 标志基础施工应按图纸及公路桥涵施工技术规范(JTG F50-2023)的相关规定执行，基础混凝土达成图纸规定的强度等级以上后方可进行立柱安装。（4） 标志支承结构和标志板制作及安装应符合图纸规定及道路交通标志和标线(GB5768-2023)的相关规定，并在监理的指导下安装。（5） 标志板的运送、储存和搬运方式应按制造厂商的规定进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以防在运送、搬运过程中磨损标志板面。标志板储存在干净、干燥的室内。（6） 标志板安装前承包人应对标志面板外观逐个进行检查，检查结果报监理人审查批准后方可安装，标志板的紧固方法应符合图纸规定。（7） 标志安装完毕后，清扫所有标志板，在清扫中不得损坏标志面或产生其他缺陷。（8） 安装完毕的标志板应保证在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等完全符合图纸规定。4 工期的保证体系与保证措施4.1 施工进度计划根据东山县八尺门跨海大桥维修加固工程的施工内容，施工总工期为180日历天。4.2 工期保证体系项目经理工期质量管理项目总工各部门负责人各作业队负责人施工人员4.3 工期保证措施科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实行过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供应；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。4.3.1 组织措施 （1） 发挥优势，全力保障施工生产。（2） 加强网络计划管理、重点工程重点安排。（3） 科学组织，加强协作。（4） 抓好资金管理，保证资金投入。（5） 搞好对外关系，保证施工生产顺利进行。（6） 加强人员配置，发挥人才优势。（7） 加强设备配置及物资供应。4.3.2 技术措施（1） 编制好实行性施工组织设计：根据本工程的技术特点、现场实际情况等编制具体的、切实可行的实行性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。（2） 对施工进度进行监控：对施工全过程进行进度监控管理，事先预控，动态管理。（3） 运用网络技术、科学安排施工顺序：根据工期规定，及时调整施工进度计划安排，运用先进的网络技术，科学安排施工顺序，将各工序间的衔接时间缩小到最少。做到施工现场作业顺畅，无干扰、无窝工。（4） 主抓安全和质量、以保证工期。（5） 设立奖罚机制，调动大家积极性。5 工程质量的管理体系以及保证措施我单位将采用先进的科学管理方法，大力推广应用科技成果，采用优质材料及先进设备，严格按设计图纸及施工规范施工，合理组织施工程序，保证该工程质量。根据全面质量管理的基本观点和方法，项目部按照“科学管理，精心施工，追求卓越，顾客满意”的质量方针，实行GB/T19000ISO9000质量管理和质量保证系列标准，建立质量体系，对本工程项目施工的全过程进行质量管理和质量控制。 5.1 工程质量的管理体系5.1.1 质量目的分项工程和单位工程合格率100%，质量等级达成优良标准。5.1.2 建立工程质量管理体系为全面实现上述质量目的，在工程施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计、质量第一”的原则，视工程质量为公司的生命，认真依照各项施工技术规范、规则和质量验收评估标准组织施工。在施工中，我们将建立工程质量管理体系，如下图。组织管理体系项目质量管理小组项目各质量科室各QC小组质量组织系统化质量管理体系施工全过程质量管理体系施工阶段质量管理子体系施工质量管理项目体系辅助质量管理项目体系施工作业人员管理施工技术力量管理施工设备管理原材料管理施工工艺管理施工工序质量管理施工准备阶段质量管理体系开工条件管理设计、施工图纸分级会审图纸施工组织设计管理施工预算管理划分质量验收项目安全质量措施管理分级测量管理QC上级建组管理材料供应质量管理外协作件质量管理择优定点管理按标验收管理优质管理管理技术协作管理材料移交管理交工质量管理竣工阶段质量管理子体系资料整理管理竣工决算管理竣工文献管理施工技术总结管理质量评选管理奖罚管理隐蔽工程质量检查质量评估制 度质量监督管理子体系安全质量措施管理检查质量管理办法管理经理部质量检查项目部质量检查班 组质量检查定期不定期质量检查制 度工作质量管理体系工作程序管理思想教育QC教育创优方针管理流程工作标准管理工作规划创优规划经济责任制质量责任制工作效率管理质量竞赛质量考核评奖制度劳动竞赛创优工作模式化质量第一、用户至上质量工作规范化5.2 工程质量保证措施5.2.1 检查和实验控制检查和实验控制由质量管理部和具有资质的实验室负责。无问题有问题无异议人员技术素质保证执行技术标准仪器设备性能保证检测环境保证重检测新提出解决意见分析因素检测事故解决检测报告审核、签发结束监理工程师检查检测复核数据解决检测检测样品取样有异议(1)检查过程质量保证体系(2)质量检查与评估程序检查阶段检查内容检查程序施工准备原材料、半成品、构配件的质量物资部门提供样品和合格证，实验室和质量技术部抽检、核定，监理复核。测量、定位、标高测量技术干部提供测量成果，单项主管技术核定，监理复核图纸审查设计图监理审查施工技术干部审图设计技术交底纪要施工过程工序检查：自检、互检、交接检由工序负责人自检，兼职质检员签字，下道工序质检员签认分项、隐蔽工程验收单项技术负责人提供自检成果质检员核定监理复核归档分部工程检查验收项目部技术负责人组织评估质检员核定监理复核。单位工程质量检查评估项目部质检员填写资料公司总工组织评估监理复核质监站核定竣工验收1、检查施工过程的自检原始资料2、检查施工过程的技术档案资料3、对竣工项目外观检查4、对使用功能检查项目经理部提供竣工报告和竣工资料监理报告评估等级质监站核定等级业主组织验收委员会验收5.2.2 纠正和防止措施(1)在施工过程中，全面贯彻以防止为主的方针，采用防止措施，防止发生不合格产品。(2)对施工中也许出现的质量通病，先分析因素，并针对重要影响因素制订相应的对策措施，派专人负责贯彻，杜绝质量事故的发生。(3)质量记录是产品质量符合规定规定和质量体系有效运营的真实的、有效的证据，因此质量记录按规定规定做到真实、准确、及时、完整。(4)质量记录严格按施工协议规定建立，并指定专人进行填写和填报。由技术部门归档管理，项目经理部每月组织相关部门进行监督检查，以保证质量记录的连续性和完整性。6 安全生产管理体系及保证措施我们将采用以下各项措施进行严格管理，在安全生产、文明施工及标准化现场管理上树立文明的“窗口”形象。6.1 安全生产管理体系6.1.1 安全生产管理目的及方针(1)安全生产管理目的安全生产管理目的为合格。同时承诺在施工阶段无人身伤亡事故，无汽车行车责任重大事故，无火灾事故。(2)安全生产方针安全第一、防止为主，科学管理、狠抓贯彻。6.1.2 建立安全生产管理体系为了保证工程施工安全，建立起以项目经理为首的安全生产管理体系，工地设专职安全员，各施工队具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项检查与群体检查相结合。进一步开展创建安全标准工地活动，保证本工程安全、优质、高效地完毕。我们建立的安全生产管理体系见安全生产管理体系图，如下图。安全生产管理体系制度管理（项目部）包保责任制人身安全档案安全措施档案安全劳动竞赛检查管理（项目部）二级检查定期检查经常检查抓好两个重点船机车辆措施得力经济管理（项目经理）经济责任制工资挂钩安全资金挂钩总结评选奖金兑现技术管理（项目总工）安全措施与安全技术交 底安全技术培训安全QC小组贯彻到位五 护措施得力措施两率（项目经理）死亡率0重伤率0安全无事故组织管理（本单位）组织机构工地安全组安 全 员全 员控制管理（项目经理）安全教育安全第一，防止为主宣传劳动法和劳动保护政策安全生产知识学习三 工 教 育提高安全意识安 全 年下步规划6.2 安全管理组织机构(1)为安全生产目的的实现，按GB/T28001建立职业健康安全管理体系。制订管理程序，明确各职能、层次的职责，制定完善的保证措施。(2)领导挂帅，全员参与，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。(3)项目经理为安全生产的第一负责人，项目总工、施工队队长直接管安全。(4)项目部设1名专职安全员负责平常安全管理工作，负责协调解决现场的安全事宜，各班组设兼职安全员数名。(5)本工程安全管理组织机构方框图如下。公司法人项目经理项目部技术负责人项目部专职安全员各施工作业班组项目部各职能部门6.3 安全保障检查程序N项目安全预控目的工艺流程危险点分析安全检查、验收制定安全措施、操作规程现场作业人员培训发生工伤、机损等事故总结、推广合格？ 安全技术交底合格？实行工艺流程、按章操作Y YN安全保障检查程序见下图。6.4 安全综合保证措施(1)工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施。(2)编制实行性安全技术施工组织设计。(3)实行逐级安全技术交底制。(4) 认真执行安全检查制度、事故报告制度等。(5) 加强安全防护，设立安全防护标志。(6) 抓好现场管理，搞好文明施工。(7) 实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位。(8) 全面贯彻安全生产责任制，做到责权利相统一。(9) 工程项目部成立安全生产领导小组，并设立安全质量部。(10) 加强班组建设，深化安全教育，强化安全意识，执行“三工、三检”和“周一”安全互检。(11) 认真实行标准化作业，严厉施工纪律和劳动纪律。(12) 重点工程和技术复杂的新、难、重点项目编制专门的安全措施。6.5 安全管理制度保证 (1)项目经理是本工程施工安全的重要第一负责人，专职安全员负责平常安全管理工作。安全生产的第一负责人，在布置、计划、组织检查、总结工作时，必须把安全工作放在首要位置。(2)建立完善的安全管理网络，项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参与的领导小组。负责研究与决策有关安全面的重大问题。下设专职安全员，负责工程开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实行。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全检查措施为止。6.6 保证安全生产的技术组织措施6.6.1 施工现场安全措施（1） 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。（2） 对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，实行上岗作业，并进行专门的安全操作训练。（3） 在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新岗位的安全教育。（4） 设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。（5） 项目负责人、安全员，定期对作业人员进行安全交底，并检查各种工具和防护用品是否配备齐全和是否可靠。检查作业人员精神状况和安全带、帽、鞋等情况。酒后者和生病人员严禁进入作业区作业。（6） 临时用电必须用电缆线输送，电源线接头必须扎好，电源线布置在不易被破坏的地方，以防被压断而漏电。切割、烧焊时必须检查周边有无电源线和人员及易燃物，以防火星烧伤人和电源线，并作好防护措施。（7） 特种作业人员，必须持证上岗，严禁无证上岗作业。（8） 施工现场必须悬挂醒目的安全标志牌和警示牌。对施工现场和设备、容器等安装现场的“四口”，做好防护工作，防止人员坠落伤亡。6.6.2 交通安全管理措施（1） 桥面作业人员必须统一穿着有反光标志的桔红色工作装，衣着整洁。所有施工人员必须戴安全帽，任何作业人员严禁穿拖鞋、凉鞋进入施工现场。（2） 施工现场管理人员须佩带标明其身份的工作牌，明确岗位责任。（3） 需要交通管制时现场专职安全员和交通疏导员戴红袖章，手执红、绿旗现场指挥安全施工和协助车辆通行。（4） 施工车辆（机械）要按有关规定装饰、喷涂明显的安全标志，在施工车尾部悬挂明显的施工车辆标志，并配置黄色警示灯，黄色警示灯行进和施工中必须启动。（5） 施工现场的安全警示牌设立必须尺寸统一、形状统一、完好、整洁、醒目并具有反光功能。（6） 上路作业的施工车辆必须证照齐全，年检合格、车况良好、性能稳定。不允许带故障作业。（7） 定期对机修设备进行维修保养，保证各类设备处在良好的工作状态，减少路上作业时间。（8） 设立专门的桥梁维修作业交通标志，并在施工期间