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35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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安装使用说明书
－35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
目 录
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
1. 合用范围 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1
2. 变压器结构简介 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1
3. 运送 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
4. 验收 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
5. 存放 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
6. 安装变压器 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
7. 变压器投入运营 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5
8. 新变压器投入运营后的注意事项 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5
附 录 组件使用说明
A. 压力释放阀 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6
B. 分接开关 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8
C. 套管 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14
D. 吸湿器 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15
E. 温度控制器 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16
F. 气体继电器QJ4-50 型 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18
G. SYJ-50 型速动油压继电器 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20
H. 指针式油位计 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
1 合用范围
1.1 本说明书合用于35kV 级油浸式变压器。
1.2 产品型号说明
S F S Z 9 - □ / □
高压绕组电压等级（kV）
额定容量 (kVA)
性能水平代号
调压方式：有表达有载调压，无表达是无励磁调压
绕组数：有表达三绕组，无表达双绕组
冷却方式：有表达风冷，无表达自冷
三相变压器
2 变压器结构简介
2.1 铁心
铁心材料选用优质高磁导冷轧取向硅钢片，全斜接缝，步进式三级接缝，无孔绑扎，板式夹件结构。
2.2 线圈
线圈材料采用优质无氧铜材料制造的扁线，低压线圈采用连续式或螺旋式结构；
高压线圈采用连续式或纠结连续式结构，首末段加强绝缘，线圈采用不浸漆，但通过干燥解决形成一个有机整体。
2.3 器身绝缘
铁心窗口内线圈上端增设30mm 整体层压木压圈及30mm 分体附压板，下端增设70mm 整体层压木托板，不仅加强了主绝缘强度，并且提高了线圈轴向的动稳定性。
2.4 引线
高压引线，有载调压时采用优质的有载调压分接开关，无励磁调压小电流时采用无励磁调压分接开关，大电流时采用三只单相无励磁分接开关。
2.5 油箱
≤6300kVA 变压器采用桶式油箱和固定式片式散热器，≥8000kVA 变压器采用钟罩式油箱和可拆卸式片式散热器。
2.6 总装配
压力释放阀 启动式变压器容量≥315 kVA 安装压力释放阀（见附录A）。
温度控制器 变压器容量≥1000 kVA 安装温度控制器（见附录E）。
气体继电器 变压器容量≥800 kVA 安装气体继电器（见附录F）。
速动油压继电器 变压器容量≥8000kVA 安装速动油压继电器(见附录G）。
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储油柜 启动式变压器均安装储油柜。
3.运送
3.1 包装
≤4000kVA 变压器一般采用整体运送，因吸湿器、温度控制器等组件易磕碰，所以拆卸运送。
≥5000kVA 变压器采用分体运送，规定将绝缘油放至箱盖下100mm 处，并将散热器、储油柜、吸湿器、温度控制器及10000kVA 及以上变压器的高、低压套管,风机均拆卸下进行分体装箱运送，并带上足够的加添绝缘油随主体运送。
3.2 运送
变压器运送时，主体长轴方向倾斜不得超过15°，短轴方向不超过10°，平均速度为40 km/h，最大不超过60 km/h。
容量≥31500kVA 变压器在运送过程中需安装三维冲击记录仪，记录仪安装在油箱壁上或箱盖上。测量范围为±1～±5g（g 为重力加速度），记录敏感度为1.5～2 mm/g，可记录500～3000 次。
3.3 拆卸
变压器运送到用户现场，将变压器安装在指定位置。
4 验收
4.1 用户收到变压器后，应在卸车之前先检查记录，必须时还应照相待查。
a 变压器在车上位移情况（产品在制造厂装车后在车底与产品接触处画上标记）。
b 拉紧产品的钢丝有无断掉。
c 产品周边有无撞坏的地方。
4.2 卸车后立即按产品铭牌核对产品型号、规格、数量是否与订货协议相符，随之按出厂文献一览表核对随机文献是否齐全，随机文献的规格、数量是否完好进行具体核对。
4.3 产品有无渗漏油现象，并记录部位及产生因素。
5 存放
产品存放时，油面应保持在油箱盖以上，以便保证油面高出油箱盖且适应温度变化的规定。假如产品存放现场正在进行工程施工，应将产品遮盖起来，以防产品损坏。
6 安装变压器
6.1 产品在运送过程中比较正常，符合第3.2 及4.1 条规定，产品可以不经吊心即可进行安装附件、注油、静放、实验、试运营工作。
6.2 吊心前的准备
a 熟悉有关技术资料。
b 用电桥测量高、低压侧直流电阻与出厂值进行比较，假如差异≤5%说明产品内35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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部接线良好，否则内部接线已断或开裂。
c 材料：宽度为25mm 干燥过的皱纹纸、干燥过的白布带、0.5mm 绝缘纸板、磷铜焊条。
d 工具工装：活动搬手、夹油箱箱沿密封胶条用夹子（可用8＃铁丝临时弯制）、油桶、垫器身用的方木、氧气瓶、乙炔罐、焊枪、封带、电工刀、石棉绳、水壶、石棉板、电桥、摇表。
6.2.2 吊心条件
a 器身在空气中暴露时间从放油开始计时：
空气相对湿度≤65％时，16h；㎜
空气相对湿度＜75％时，12h；
空气相对湿度＞75％时，不允许吊心。
b 环境温度 ＞－15℃。
c 吊心现场应洁净、无雨雪、无风尘及其他污染物。
6.2.3 吊心
由于变压器容量大小不同样，其油箱结构也不相同。≤6300kVA 变压器一般为桶式油箱，一方面将油放至箱盖下100mm 左右，均匀对角拆去箱盖螺栓，吊绳挂在箱盖上的吊板处，开始断续试吊，调整吊钩位置使其与器身重心在同一垂直线上，通过试吊
一切正常可将器身吊起。在平移器身之前应将油箱外部遮挡好，以防器身上的油滴在油箱上不好清除，最后将器身放在方木上。假如在开始试吊时，吊不起器身，说明吊螺杆或吊螺杆上的螺母已经脱落，立即放下器身，拆下距吊不起器身侧的高压套管，借用此孔伸手向箱盖下部吊板处摸到吊螺杆及螺母，假如已脱落可装上事先准备好的
螺母即可吊器身，若是完好顺着吊螺杆向下摸其下端螺母，假如已脱落装上即可。如若另一端的吊螺杆的紧固件亦脱落，同样可以采用上述办法解决，或者是将箱盖上部的套管及分接开关所有拆除，箱盖便可与器身分离吊起，然后再将器身吊出。
≥8000KVA 变压器一般为钟罩式油箱，一方面将油所有放完，均匀对角拆去箱沿螺栓，拆除箱盖上所有的高、低压套管及接地套管、分接开关。然后将上节油箱吊起，放在方木上，其器身被完全暴露出来。
6.2.4 吊心检查及测试项目
a 总体观测器身有无严重扭曲变形，相对箱底是否有位移相象（钟罩式油箱）。
b 绕组端部垫块有无移动。
c 引线有无开焊和拉断。
d 引线绝缘是否完好。
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e 紧固件有无松动。
f 分接开关接触电阻是否≤500μΩ。
g 铁心接地是否一点接地及对地绝缘是否良好。
6.2.5 解决及安装
在吊心检查中发现问题及时解决，做好记录，然后清理好器身，回装下箱，封盖、注油到比规定油面高20～30mm。对于不同牌号变压器油混用问题，被混用的油其油基应相同且补充的油耐压值及tgδ值合格便可混用。
6.3 复装被拆下的所有附件，如水银温度计、温度控制器、气体继电器、压力释放阀、
速动油压继电器、吸湿器等的安装使用注意事项见附录A《组件使用说明》，或按组件厂家提供的资料进行。
6.4 实验
6.4.1 密封实验
变压器注完油后，打开所有碟阀及管路（即散热器碟阀和速动油压继电器碟阀）,然后从储油柜上部加油孔充以50kPa 干燥压缩气体静置8h 后，再检查有无渗漏油现象。
6.4.2 变压器油实验
变压器确认无渗漏油现象后，将其气体继电器及套管中气体放出，再静放12h后可以取油样进行耐压实验，油击穿电压不小于35kV。
6.4.3 交接验收注意事项
a 将压力释放阀上部的闭锁杆打开。
b 套管及气体继电器内部应充满变压器油。
6.4.4 交接验收实验项目
a 测量绕组绝缘电阻≥70%出厂值。
b 测量绕组各分接位置直流电阻，线电阻不平衡率应≤2%；相电阻不平衡率应≤4%。
c 外施工频耐压实验，实验电压为90%标准实验电压，历时1min。
d 有条件时测量空载电流及空载损耗与出厂值比较应无明显差别。
e 分接开关变比实验，保证三相分接在同一分接位置。
6.4.5 实验后的检查及调整内容
a 整定保护装置：如气体继电器、速动油压继电器、过流继电器、差动继电器。
b 检查储油柜油位（有胶囊时，检查其胶囊内气体气压），气体继电器前端碟阀是否已经启动。
c 校正温度控制器温度。
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d 检查变压器各处有无异常变化。
e 变压器接地是否良好，是否为一点接地。
f 有无渗漏油。
g 在试投入运营前，将气体继电器的信号端子接至电流跳闸回路，过电流时限整定为瞬时动作值。
h 装有速动油压继电器，在试投入运营前应将速动油压继电器的信号端子接至中间继电器及跳闸电路电源上。
7 变压器投入运营
7.1 试投入运营
当完毕6.4.5 条规定后，变压器可由供电侧接入电源，此时应仔细听变压器的声音有无异常，并监视电流及电压的变化，如有异常及时切断电源查找因素。否则历时30 分钟后切断电源。
7.2 投入运营
7.2.1 试运营30 分钟后一切正常应将气体继电器信号端子接到信号回路，重瓦斯端子接到跳闸回路，并重新整定过流及过压保护的整定值。
7.2.2 对变压器进行3～5 次空载冲击合闸，每次连续5min，间隔10 min，用以检查在激磁漏流作用下继电保护的可靠性。
7.2.3 最后一次放尽套管及气体继电器中气体。
7.2.4 变压器一切正常后接入电网，空载运营24h 无异常现象便可以带负荷，负荷应当逐级增长。
8 新变压器投入运营后的注意事项
a 装有气体继电器的变压器，由于新变压器油在刚投运中难免要分解出少量气体进入气体继电器中，一旦发现应当及时放出，避免导致气体继电器误动作。
b 开始投运带负荷后应观测油面温升不应＞55K，否则应查明因素，如温度计计量不准或温度计座中无变压器油等。
c 正常运营中变压器的维护按电力部门的“运营规程”进行。
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附 录
组件使用说明
A 压力释放阀
A1 型号说明
如:YSF6-55/130KJTHB 的压力释放阀,启动压力55kpa、Φ130mm 有效口径、带电信号及机械信号、可用于湿热带、并带闭锁装置。
A2 规格及技术性能（表一）有效口径（mm） 启动压力（kpa） 油箱内油重（t）
Φ25 ＜1.5t
Φ50
25
35
55 1.5t～4.5t
Φ80 4.5t～11.5t
Φ130
35
55
70 11.5t～23t
规格及技术性能（表二）
启动压力
（kpa）
启动极限压
力（kpa）
关闭压力
（kpa）
密封压力
（kpa）
储油柜最低油面与压力
释放阀高度差（m）
25 13.5 15 ≤0.9
35 19 29.5 ≤1.2
55 29.5 33 ≤2.0
70
±5
37.5 42 ≤2.5
YSF — /
使用环境及闭锁装置(湿热带标“TH”,
带闭锁装置标“B”）
报警信号{带电信号标“K”,带机械信号
标“J”,两者都带标“KJ”}
喷油有效口径(mm)
启动压力(kPa)
设计序号
压力释放阀
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A3 结构尺寸如图1、图2、图3、图4。
图1 YSF6-□/25J. 50J 图2 YSF6-□/25KJ. 50KJ
图3 YSF8-□/50KJ 图4 YSF8-□/80KJ. 130KJ
A4 使用说明
a YSF 型压力释放阀为带闭锁销、自身卡紧结构，当变压器在运送过程中或在现
场充气做静压试漏时闭锁不可以取下，以防止压力释放阀动作喷油。当变压器投入运
行前应将锁闭销取下，否则压力释放阀不能动作。需要更换压力释放阀时，应将变压
器油放到箱盖下100mm 左右，再将它附近的高压套管拆下，运用该孔将手伸到压力释
放阀下部的圆螺母处托好，逆时针旋转上部阀体将其卸下，万万不可以将圆螺母掉下
同时即可换上新的压力释放阀。
b 每当变压器检修时应对压力释放阀进行正常维护，打开阀盖消除内部灰尘，如
1.箱盖开孔
2.变压器箱盖
3.螺丝座
4.密封圈
5.阀座
6.密封圈
7.膜盘
8.弹簧
9.阀罩
10 信号杆
11.试压片
12.压片帽
13.名牌
1.箱盖开孔
2.变压器箱盖
3.螺丝座
4.密封圈
5.阀座
6.密封圈
7.膜盘
8.弹簧
9.阀罩
10 信号杆
11.电信号线
12.胶圈
13.开关盒
14.试压片
15.压片帽
16.名牌
1.密封圈
2.阀座
3.阀罩
4.电信号线
5.名牌
6.压片帽
7.试压片
8.信号杆
9.阀盖
10.密封圈
1.密封圈
2.阀座
3.电信号线
4.开关盒
5.压片帽
6.试压片
7.信号杆
8.名牌
9.阀罩
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有锈应除掉锈迹并涂以黄干油。
c 变压器在运营中压力释放阀动作后，将其标志杆复位即可再用。
d 压力释放阀不出机械故障一般情况下不需要更换。
B 分接开关
技术性能：
电压等级：35 kV
额定电流：63（或125，250，400）A
调压范围：±5％（或±2×2.5％，或±3×2.5％）
相 数：3
调压部位：中性点调压（或中部调压）
调压方式：无励磁调压（或有载调压）
分接头数：3（或4，5，6，8）
分接位置数：3（或5，7）
对地工频耐压：85kV
相间及触头间工频耐压：5kV
触头压力：200kPa
触头接触电阻：≤500μΩ
对油温升：≤20K
机械寿命：≥80 万次
短路电流： 额定电流（A）： 63 125 250 400
热稳定电流（A）： 1570 2500 5000 8000
动稳定电流（A）： 3900 6250 12500 20230
B1 WSP 盘形无励磁分接开关
本开关为35kV 级无励磁三相盘形中性点或中部调压，用于Y 接线或D 接线高压
侧。
B1.1 型号说明
如:WSPⅢ1 250/35-5×5 表达盘形无励磁分接开关，中性点调压,额定电流250A，
WSP / — ×
分接位置数
分接头数
电压等级（kV）
额定电流（A）
设计序号
调压部位（Ⅱ-中部调压，Ⅲ-中性点调压）
盘形三相无励磁分接开关
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电压等级为35kV，5 个分接头，分接位置为5。
B1.2 结构尺寸如图5
图5 WSP 盘形无励磁分接开关
B1.3 使用说明
a 调整电压时必须切断电源，逆时针旋下防雨罩，拉起转柄即可转动开关，一方面
左右扭动几次，刮掉定触头上的油膜，最后调到需要的位置。分接位置指示在图5
序8 顶口有1、2、3、4、5 字样，1 表达变压器绕组有最多匝数即电源电压为最高。
2、3、4、5 依次类推。扭动开关是否到位可凭手感的响声便知。
b 开关调好后需要测量变压器的绕组电阻，以便判断开关接触是否良好。最后
将开关转柄压下放在相应的槽口中，戴好防雨罩结束调压工作。
B2 WST 条形无励磁分接开关
本开关为35kV 级无励磁三相条形中性点或中部调压，用于Y 接线或D 接线高压
侧。
B2.1 型号说明
如:WSTⅡ1 250/35-6×5 表达条形三相无励磁分接开关，中部点调压,额定电流
WST / — ×
分接位置数
分接头数
电压等级（kV）
额定电流（A）
设计序号
调压部位（Ⅱ-中部调压，Ⅲ-中性点调压）
条形三相无励磁分接开关
1.铆钉
2.螺钉
3.防雨罩
4.轴
5.转轴
6.螺母
7.转动轴
8.座套
9.封环
10.扁螺母
11.密封罩
12.密封垫
13.转轴绝缘体
14.座套绝缘体
15.弹簧架
16.弹簧
17.动触头
18.螺母
19.接线螺体
20.接线片（定触头）
21.螺钉
22.压圈
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250A，电压等级为35kV，6 个分接头，分接位置为5。
B2.2 结构及尺寸如图6
图6 WST 条形无励磁分接开关
B2.3 使用说明
a 调整电压时必须切断电源，逆时针旋下防雨罩，拉起转柄向左或向右扭动几次
开关，最后扭到所需要的位置。左右扭动是为了刮掉定触头上的油膜以便减少接触电
阻。分接位置指示在座套顶部有1、2、3、4、5 字样，1 表达变压器绕组有最多匝数
即电源电压为最高。，2、3、4、5 依次类推。扭动开关是否到位重要按上部的指示位
置，再将转动柄压到下部的槽口中。
b 开关调好后需要测量变压器的绕组直流电阻，以便判断开关接触是否良好。
最后戴好防雨罩结束调压工作。
B3 WDT 单相条形无励磁分接开关
本开关为35kV 级无励磁单相条形中部调压，用于Y 接线或D 接线高压侧。
B3.1 型号说明
如:WDTⅡ200/35-6×5 表达单相条形无励磁分接开关，中部点调压,额定电流
200A，电压等级为35kV，6 个分接头，分接位置为5。
W D T Ⅱ□/□-□×□A (B)
传动方式
分接位置数
分接头数
电压等级（kV）
额定电流（A）
中部调压
条形
单相
无励磁调压
1.支撑杆 3.齿条 5.接线柱（定触头） 7.绝缘套
2.吊板 4.动触头 6.防雨罩 8. 齿轮
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B3.2 开关外形结构如图7
图7 WDT 单相条形无励磁分接开关
B3.3 使用说明
a 使用环境温度：空气中-45℃～40℃；油中-45℃～100℃
b 安装场合应无爆炸与腐蚀性气体。
c 分接开关组装前，一定要检查分接开关是否符合变压器型号规定，以免导致不
应有的损失。
d 分接开关端子引线不得使开关受力变形，且引线与运动部件留有间隙以免运动
阻滞。
e 分接开关应随同变压器同时进行干燥解决，干燥后必须检查紧固件是否松动，
若发现松动时，必须重新紧固及止退放松。
f 干燥后，必须将触点滴上变压器油后方可运营。
g 调档后，将手柄放入Z 形架定位槽内，将防护罩拧紧在传动定位装置的法兰座上。
B4 SY□ZZ 有载分接开关
本开关为35kV 级有载三相中部或中性点调压，用于Y 接线或D 接线高压侧。
B4.1 型号说明
S Y□Z Z-□/□-□
工作位置数
额定电流（A）
电压等级(kV)
直接切换
电阻过渡
调压方式（X:中性点调压,J:中部跨接式调压）
有载调压
三相开关
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如:SYXZZ-35/200-7 表达三相，中性点调压，额定电流200A，电压等级35kV，
电阻过渡，直接切换式有载分接开关，工作位置为7。
B4.2 外形尺寸如图8
图8 SY□ZZ 有载分接开关外形
B4.3 安装使用说明
a 开关一般垂直的固定在变压器箱盖上，开关与变压器绕组的连接引线，在安装
时要注意电气距离，引线对箱壁、引线对异相绕组等距离。
b 运营前按动气体继电器顶盖上的跳闸探针，检查其动作是否正常，变压器继电
保护回路工作是否正常。
c 运营前操作三个循环，检查开关的动作是否灵敏，位置指示是否对的，电气位
置是否可靠。
d 检查开关油质是否良好。
B5 CV 型有载分接开关
本开关为35kV 级有载三相调压，用于Y 接线或D 接线高压侧。
B5.1 型号说明
CV / —
调压方式
中间位置数
工作位置数
开关触头数
电压等级（kV）
连接方式（Y/△）
最大额定通过电流（A）
开关相数
产品型号
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如:CVⅢ200Y/35-1007A,CV 型开关，三相，最大额定通过电流200A，电压等级
35kV，Y 接法，工作位置为7，无转换选择器。
B5.2 外形尺寸如图9
图9 CV 型有载开关外形
B5.3 安装使用说明
B5.3.1 分接开关的安装应按使用说明书HM0.406.001 进行。安装过程中，必须遵守
以下要点：
a 分接开关的装配必须做到接到分接开关的所有引线都不带牵动力。
b 必要时，分接引线末端应弯出缓冲的弧形。
c 分接开关干燥解决后，未经注油不允许操作。假如必须操作，油室必须注油。
d 假如变压器是拆下储油柜运送，要注意减少分接开关的油室油面，以容纳油的
膨胀。
e 假如变压器不带油运送，分接开关的油必须完全放出，并将油室内部和变压器
主油箱接通。这时油室将承受和变压器相同的压力条件。
B5.3.2 安装电动机构时，传动轴和保护继电器的安装应参照下列使用说明书：
电动机构CMA7 使用说明书 HM0.460.302
电动机构CMA9 使用说明书 HM0.460.003
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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电动机构SHM-1 使用说明书
C 套管
低压小电流时选用穿缆充油式套管，大电流时选用导杆充油式套管；高压选用穿
缆充油式套管。
C1 型号说明
C2 高、低压套管外形结构图10、图11、图12。
图10 低压10kV 级BD 套管
— /
额定电流（A）
电压等级（kV）
套管代号
300～600A 头部 800～3000A 头部
300～1000A 尾部 2023～3000A 尾部
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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图11 低压10kV 级BJL 套管 图12 高压35kV 级BJL 套管
C3 使用说明
a 变压器在投入试运营前，由于通过长途运送套管内部顶端将存有少量气体，
应打开顶部的压紧螺母进行放气。
b 套管如有损害需要更换时，一方面油箱中的油放至箱盖下100mm 左右（对于装
有气体继电器的变压器先要关闭气体继电器前端的碟阀），拆下损坏的瓷套。装新瓷
套时注意：BF 型复合套管的下部即内部密封圈应摆正，并使下瓷套的扁面对准箱盖
下的挡板，以放拧紧上瓷套时下部跟着转影响接线片位置；BJL 型穿缆式套管务必使
接线头下部定位销卡在瓷套内槽中，以防拧紧上部；螺母时接线头跟着转。
c 外部一、二次接线必须紧固可靠，以防接触不良导致局部温升过高。变压器
投运前应将套管外部灰尘擦净，消除油箱上无关的异物。
D 吸湿器
D1 产品结构如图13
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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图13 吸湿器结构示意图
D2 使用说明
a 吸湿器安装在变压器的储油柜上以后取下下部的罩子，并去除图13 中的序3
密封垫，在罩子内装上适量的变压器油，油面高距上口5mm 左右，装好罩子，注意罩
上口边至接触的底座间留有2mm 左右的缝隙供呼吸用。
b 吸湿剂为兰色或白色，当吸湿变为粉红色时，应拆下吸湿器打开上盖取出吸
湿剂放入烘箱中烘干（恢复到原兰色或白色）再装入吸湿器中。装硅胶时＜3mm 的颗
粒应消除掉以防落入油中影响呼吸功能。
E 温度控制器
标准规定变压器容量≥1000kVA 时均需安装温度控制器（称讯号温度计）
外型及安装尺寸如图14
图14 WTYK-802A、803A 温度控制器外型
E1 用途及原理
变压器温度控制器，重要结构是由弹性元件、毛细管、温包和微动开关组成，当
温包受热时，温包内的液体产生的压力随着发生变化，通过毛细管的传递使表头的弹
性元件产生一个相相应的位移量，这个位移量通过机械放大后便可以指示出被测量温
度并带动微动开关并输出信号。
WTYK-802A、803A 温度控制器采用复合传感技术,即仪表温包推动弹性元件的同
时，能同步输出pt100 热电阻信号，此信号可远传到数百米以外的控制室，通过XMT
数显温控仪同步并控制变压器油温。也可通过数显仪表，将pt100 热电阻信号转换成
与计算机联网的直流标准信号（0～5V、1～5V 或4～20mA）输出。
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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E2 重要技术参数
E2.1 正常工作条件：-30～＋55℃
E2.2 测量范围：0～＋150℃
E2.3 指示精确度：1.5 级
E2.4 控制性能：
控制类别 控制性能
设定范围 全量程可调
设定精确度 ±3℃
开关差 6±2℃
额定功率 AC 220V/3A
802A K1=75℃ K2=90℃
标准设定值
803A K1=70℃ K2=75℃ K3=90℃
E2.5 仪表安装尺寸：详见外形及安装尺寸图
E2.6 输出pt100 铂电阻信号：见配套厂家使用说明书
E2.7XMT-288F 数显温控仪：见配套厂家使用说明书
E2.8XMT-288FC 数显温控仪：见配套厂家使用说明书
E3 安装和使用
a 温度控制器的温度设定。打开表盖，转动旋钮设定针即可（一般不用再设定，
仪表出厂时已设定好，见A5.2.4 条）
b 接线。打开表盖，将电缆线充引接孔插入，如图15。
图15 接线端子板
c 温度控制器的安装：将螺钉穿过隔震垫片，将仪表固定在仪表底板上，多余编
织管部分应盘成φ150mm 以上环圆状，每隔300mm 应用护套做适当固定，以免损坏而
破坏整台仪表。
d 温包安装。温包插入深度必须≥150mm。温包安装前应在温包插座内注满变压
器油，然后慢慢插入温包，并拧紧M27×2 安装接头。M27×2 安装接头上有一个M18
×1.5 空心螺栓，其作用是用于调节温包插入深度的，对的的安装是所有拧出M18×
1.5 空心螺栓，在φ8 引长管上缠绕填料（如麻绳或生料带等）。用户在完全拧紧空心
K1 K2
A1 A2 B1 B2
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螺栓前调好温包的插入深度（尽也许选最大插入深度）。温控器表头安装前应进行接
线和开关设定两项工作。
F 气体继电器QJ4-50 型
标准规定启动式变压器容量≥630kVA 时均安装气体继电器。型号为QJ4 型，它
与QJ2 型区别仅在于跳闸回路多装一个接线端子，便于变压器使用部门实现保护跳闸
回路的串并联。
F1 工作原理
变压器正常工作时，气体继电器充满变压器油，假如变压器在运营中出现轻微
故障时，变压器油中分解出气体聚集在气体继电器的上部，迫使浮子下降，当浮子下
降到某一限定位置时，磁铁使信号接点接通，发出报警信号。若变压器漏油而使油面
减少，同样发出报警信号。若变压器内部发生严重故障，将会出现油的涌浪，在管路
中产生油的涌流，冲击气体继电器的挡板运动，当挡板运动到某一限定位置时，磁铁
使跳闸接点接通，切断变压器的电源。
F2 技术参数
a 型号：QJ4-50
b 安装管路通径：φ50mm
c 流速整定范围：0.6～1.2m/s
d 气体容积范围：250～300cm3
e 接点容量：AC 220V 0.3A COSφ≤0.6
DC 220V 0.3A S≤5×10-3
f 重量：10kg
F3 外型尺寸及内部结构如图16 及图17
图16 外型尺寸
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图17 内部结构及名称
F4 安装与使用
a 气体继电器必须通过专用的实验装置检查后方可安装使用。
b 气体体积的整定：浮子一侧装有锤，改变重锤位置，可以在250～300cm3 范围
内，调整信号接点动作的气体容积值。
c 油流速度的整定：挡板一侧装有弹簧，改变弹簧的长度，可以调整跳闸接点动
作的油流速度。
d 将实验完毕的气体继电器安装在变压器油箱盖与储油柜之间联结管路中，安装
时应注意使气体继电器上的箭头指向储油柜一侧。
e 安装完毕后，打开联接管路中的碟阀，同时打开气体继电器上方的气塞排出气
体，使气体继电器内充满变压器油，直至排气口冒出油后关紧气塞。
f 按图18 接好信号线及跳闸线。
图18 信号线及跳闸线接线图
1 2 3 4 5
信号 跳闸
1.气塞
2.探针
3.浮子
4.重锤
5.磁铁
6.挡板
7.支架
8.磁铁
9.接线端子
10.干簧接点
11.调节杆
12.弹簧
13.标尺
14.干簧接点
15.调节螺钉
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g 从气塞处打进空气，可以检查“信号”接点动作的可靠性。
h 将罩拧下，接动指针，可以检查“跳闸”接点动作的可靠性。
F5 注意事项
a 经检查后的气体继电器各部件不得随意调动。
b 更换及增添磁铁及弹簧接点附近的零件时，应选用非导磁材料。
c 磁铁不能剧烈震动，也不能放在强磁场及超过100℃和低于－40℃的环境中。
d 弹簧接点不得随意拆卸，特别是根部引线不允许任意弯折以免损坏。
G SYJ-50 型速动油压继电器
SYJ-50 型速动油压继电器是一种新型的变压器继电保护装置。它是根据油箱内
由于事故导致的动态压力增长来动作的，油压增长速度越高，动作越迅速。由于油压
波在变压器油中的传播速度极快，所以SYJ-50 型速动油压继电器反映灵敏、动作精
确、能迅速发出信号并切断电源。假如在变压器上安装速动油压继电器，一旦变压器
油箱内部发生短路故障，可防止油箱变形、爆裂等严重事故的发生。
G1 工作原理
变压器正常运营时，因速动油压继电器安装位置低于变压器油面线，继电器油室
与变压器油箱连通，油室内分离波纹管受到较小的静油压，气室Ⅰ内的弹簧对这静油
压进行补偿达成平衡，速动油压继电器不动作。当变压器内部发生故障，油室内压力
忽然上升，当上升速动超过一定数值，压力达成动作值时，分离波纹管受压变形，气
室Ⅰ内的压力升高，膨胀器膨胀，发生位移，致使微动开关动作，发出信号并切断电
源使变压器退出运营。
在继电器内部装有平衡器。通过平衡器的作用，气室Ⅰ内的压力与气室Ⅱ内的压力保
持平衡，当变压器内部压力由于非故障性因素缓慢增长，但低于一定数值时，气室Ⅰ
内的压力随着分离波纹管的压缩缓慢增长。膨胀器不发生位移，因此微动开关不会动
作。
G2 型号说明
如：SYJ-50 表达该继电器与变压器相连的通油口径为Φ50mm.
G3 使用技术规定
a 环境温度：－30～＋50℃;
b 相对湿度：＋20℃时，不大于95％;
S Y J -
管路通径（标称值）(mm)
继电器
油压
速动
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c 微动开关接线端子间及导电部分对地应能承受工频耐压2023V，1 min，无绝
缘体发热、击穿、闪络现象；
d 微动开关的接点容量为:
直流220V0.3A 时间常数t≤5×10－3S
交流220V0.3A 功率因数cosφ≤0.6
e 在振动频率4～20Hz（正弦波），加速度2～4g 时，继电器接点不动作。
G4 产品结构如图19
图19 速动油压继电器结构图
G5 安装测试与维护
G5.1 在变压器运送过程中，不要把速动油压继电器安装在变压器上，并且不要使速
动油压继电器受到撞击。在速动油压继电器安装到变压器上之前，可用手动测试装置
按以下环节对其进行测试。
a 将测试线路接通：其中1＃端子与公共端为常闭触头；2＃端子与公共端为常
开触头，当变压器发生故障速动油压继电器动作时，2＃端子与公共端接通并发出信
号。
1.接线座
2.气室Ⅱ
3.微动开关
4.膨胀器
5.平衡器
6.气室Ⅰ
7.连接法兰
8.分离波纹管
9.油室
10.弹簧
11.实验孔盖
12.放气塞
13.上腔
14.下腔
15.实验杆
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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b 拆掉实验孔盖将实验杆插入测试孔，用手拧紧。
c 将手动实验杆安装在操作杆支架上然后迅速压下实验杆，检查开关是否动作。
d 当测试完毕后，再将实验孔盖安装到继电器上。（注意：当实验杆向下压的速
度太慢时，继电器也许由于压力局限性而引起响应失败。）
G5.2 速动油压继电器通过一个50mm 碟阀安装在变压器油箱侧壁中部（偏上）即可。
G5.3 当变压器装油循环油泵时，继电器不应装在靠近出油管的区域，以免在启动和
停止油泵时，继电器出现误动作。
G5.4 速动油压继电器必须垂直安装，放气塞在上端。
G5.5 速动油压继电器被对的安装后，将放气塞打开，直到少量油流出，然后将放气
塞拧紧。
G5.6 速动油压继电器安装完毕后，接通信号线路，并将与之相联的碟阀打开。
H 指针式油位计
H1 工作原理
当储油柜内的油位由于温度或其它因素而升高或减少时，油位计的浮球随油面升
高或减少，浮球带动油位计的传动机构转动，并通过磁钢的磁力作用带动指针在度盘
上指示出油位来，同时，当油位上升到最高点或最低点时，报警机构使微动开关闭合，
发出高低油位报警信号，将开关接点引入到控制回路中，就可以对油位进行远距离监
视。
H2 型号说明
如：UZF3-200 表达指针浮球式油位计，规格为200。
H3 工作条件
a 工作环境温度：-30℃～＋50℃。
b 工作环境湿度：当空气温度为＋25℃时，湿度≤95％。
c 海拔高度≤2023m。
d 周边无剧烈震动和颠簸的场合。
H4 技术参数
a 报警误差：小于全盘的±5％。
U(Y) Z F □-□
规格（盘面直径）
设计序号
浮球式
指针式
油位计
35kV 级油浸式变压器安装使用说明书
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b 接点容量：AC230V 3A;DC230V 1A。
c 工频耐压：2023V 1min。
d 密封性能：0.3Mpa。
H5 产品结构如图20
H6 产品安装如图21
图20 油位计结构 图21 油位计安装示意
图
H7 注意事项
a 油位计出厂前各部件均调整完毕并检定合格，如无特殊情况用户不要自行拆
卸。
b 当油位计随储油柜整体运送时，应将连杆固定在柜壁上。
1.油位计 2.限位螺钉 3.杠杆头
4.连接头 5.连杆 6.浮球
1.储油柜 2.胶囊 3.浮球
4.手孔 5. 连杆 6.油位__