合同段溶洞桩基施工安全应急预案.doc

乐昌至广州高速公路樟市至花东段T19协议段

溶洞桩基施工安全应急预案

编 制 人：
审 核 人：
批 准 人：

深圳市路桥建设集团公司
广乐高速公路T19标项目经理部

编制日期：2023年4月21日

目 录

1. 安全应急预案目的 ………………………………………………………………1
2.安全应急预案合用范围……………………………………………………………1
3.编制依据……………………………………………………………………………1
4.工作原则……………………………………………………………………………1
5.安全应急预案组织机构和职责……………………………………………………2
6.溶洞桩基施工安全的解决方案……………………………………………………5
7.火灾事故防止与应急措施 ………………………………………………………26

溶洞桩基施工安全应急预案

1. 安全应急预案目的
为保证乐昌至广州高速公路樟市至花东段T19协议段安全生产事故应急救援工作高效、有序地进行，有效地防范事故的发生，最大限度地减轻事故的危害限度，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进本协议段公路事业全面、协调、科学和可连续发展，特制定本应急预案。
2.安全应急预案合用范围
本预案合用于广乐高速T19协议段全线溶洞桩基施工。合用范围：工程施工安全事故、消防安全事故、职工伤亡事故及本合段内发生的其它安全生产事故等异常情况。
3.编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关法律、法规及《广东省交通行业安全生产事故应急预案》等，结合本协议段安全生产管理工作实际情况，制定本应急预案。
4.工作原则
4.1、从事故防止的角度制定事故应急救援预案。
4.1.1、技术上采用措施，使“机——环境”系统具有保障安全状态的能力。
4.1.2、通过管理协调“人自身”及“人——机”系统的关系，以实现整个系统的安全。
4.2、从事故发生后损失控制角度制定事故应急救援预案。
4.3、编制事故应急救援预案的一般原则。
4.3.1、一险一案的原则。
4.3.2、公司与地方（政府）相结合。
4.3.3、资源保证和充足的原则。
4.3.4、定期演练的原则。
4.3.5、宣传与培训的原则。
4.3.6、定期评估原则。
5.安全应急预案组织机构和职责
5.1应急工作领导小组
应急工作领导小组是安全生产事故应急领导与指挥机构，由总指挥、副总指挥、小组成员组成。
总指挥
副总指挥
事故调查组
抢险救援组

善后工作组成部分组成部分组组
应急办公室

总 指 挥： 刘敬
副总指挥： 黄伟强 张宏奇 陈大敏
成 员：谭勇 吴大中 陈晓昌 李孔多 朱焕波 钱 勇 连约粤
李强 张景琛 张朋
应急办公室：
主 任：谭勇
抢险救援组；
组 长：谭 勇
副组长：连约粤 陈晓昌
组 员：李孔多 朱焕波 李强 张景琛 张朋
事故调查组；
组 长：连约粤
组 员：吴大中 陈晓昌 钱 勇 李孔多 李强
善后工作组：
组 长：陈大敏
组 员：办公室、安全生产办公室成员、工程部成员及其他相关人员。
5.2应急工作领导小组的重要职责：
（1）审定本协议段安全生产事故应急预案及其相关规划、规定，负责本合段安全生产事故应急预案的监督管理工作；
（2）决定启动与终止相关安全生产事故应急预警状态和应急救援行动，解决各施工队内安全生产事故的应急工作；
（3）当安全生产事故由上级应急机构统一指挥时，应急工作领导小组根据管理处、总监办的指令，执行相应的应急行动。
（4）审定应急经费预算；
（5）其他相关重大事项。
5.3 应急领导小组办公室
应急领导小组办公室：办公室设在广乐高速T19协议段项目副经理室。办公室工作人员由领导小组成员组成。具体职责如下：
（1）组织起草、贯彻预警防止和应急处置安全生产事故应急工作的规定、措施；
（2）组织起草、修订安全生产事故相关的应急预案；
（3）指导各施工标段安全生产事故应急预案的编制和实行；
（4）组织安全生产事故应急宣传、培训、演习；
（5）组织有关的应急科学技术研究和开发，参与有关的交流与合作；
（6）编制年度应急工作经费预算草案；
（7）负责平常应急工作中有关信息的收集与解决；
（8）负责正常上班时间安全生产事故的接警工作，节假日期间的接警工作由值班人员负责。
5.4现场应急指挥机构
现场应急指挥机构以广乐高速T19协议段项目部为主，在事故发生地成立的临时应急指挥机构，根据事故等级和类型，由相应的应急领导机构指定成立。现场应急指挥机构应下设现场指挥、事发处置、应急救援、应急保障、协同处置等部门并明确负责人。各部门的负责人服从现场指挥的统一指挥。
广乐高速T19协议段项目部成立工程项目管理重大事件应急响应领导小组，明确各级人员的职责。隧道队组织一支80人的反映快速的应急救援队伍。项目部建立重大事件的应对解决机制，制订生产安全事故事件综合应急预案、施工现场处置方案，配齐所需的应急设备和救援物资，定期组织演练。
6.溶洞桩基施工安全应急解决方案
6.1 工程概况
本协议段龚屋大桥、英红中桥、唐屋中桥、分离式小桥等桥梁跨越溶岩地带，隐伏单层或多层溶洞，呈无填充、半填充、全填冲等多种形式。重点介绍龚屋大桥溶洞高度大于3.5m的施工方法，溶洞高度超过3.5m的重要有龚屋大桥，龚屋大桥桩基隐伏溶洞高度为3.45m～22.00m，对桥梁桩基施工存在较大安全隐患。
6.2 特殊溶洞记录
序号
桥梁名称
桩基编号
溶洞高度(m)
充填形式
备注
1
龚屋大桥
0-1
5.9
充填软塑状土石饱和

2
0-2
8.7
充填软塑状土石饱和

3
0-3
9.5
充填软塑状土石饱和

4
0-4
15.1
充填软塑状土石饱和

5
0-5
16.9
充填软塑状土石饱和

6
龚屋大桥
0-6
22.00
充填软塑状土石饱和

7
2-3
18.74
充填软塑状土石饱和

8
龚屋大桥
3-4
8.6
充填软塑状土石饱和

9
龚屋大桥
4-1
3.4
充填软塑状土石饱和

10
龚屋大桥
4-2
3.45
充填软塑状土石饱和

11
龚屋大桥
4-3
5.0
充填软塑状土石饱和

12
龚屋大桥
4-4
5.8
充填软塑状土石饱和

13
龚屋大桥
4-5
5.6
充填软塑状土石饱和

14
龚屋大桥
4-6
4.7
充填软塑状土石饱和

15
龚屋大桥
5-5
4.0
充填软塑状土石饱和

6.3 材料计划数量
序号
重要材料名称
规格/种类
产地
单
位
总量
已进场
数量
备注
1
水泥
P.O42.5
广东英德
T

已送检合格
2
钢筋
韶钢
广东韶关
T

3
砂
中砂
英红砂场
m3

4
碎石
5-30mm
英红石场
m3

5
外加剂
FDN-440W
广州建标、
T
2.9

已送检合格
6
粉煤灰

T
24.1

已送检合格
6.4 施工部署
6.4.1 施工组织机构
本工程项目的管理特点是“双达标”管理，结合本标段工程特点及工程分布情况，成立“广乐高速T19标项目经理部一支特殊溶洞钻孔灌注桩施工队”。设队长1人、副队长2人，由项目部直接领导指挥，工作安排及相关协调由项目部各个职能部门负责（组织机构图见图）。
组织机构管理
项目经理：刘敬

副经理:张宏奇
副经理：陈大敏
总工：黄伟强

设材部
质安部
协议部
实验室
综合部
工程部

特殊溶洞桩基施工队

钻孔工班
砼浇注工班
钢筋加工工班

6.4．2、资源配置
（1）人员配置
①成立由3至5人组成的溶洞桩基施工专家组，专家组成员必须是具有高级工程师资质，且有数年溶洞桩基施工经验。

②施工人员配备
工种
人数
负责工作范围
管理技术人员
2
全面负责冲孔桩施工的技术、质量、安全控制工作
施工工人
12
每两人一组，共计3*4=12
混凝土浇筑人员
6
负责混凝土浇筑工作
混凝土拌合站
4
负责拌和站混凝土拌制工作
装载机机手
2
负责上料工作
混凝土运送车
3
混凝土运送
合计
29

（2）桩基施工材料:大桥5-2、5-3、5-4采用C30砼，其余均采用C25砼。
（3）钢筋笼加工制作: 钢筋笼加工由钢筋加工场统一加工制作。
（4）机械设备配置
机械设备名称
型号
单位
数量
混凝土拌和机
JZ1000
台
1
装载机
50型
台
1
混凝土运送车
6M3
台
3
桩基础冲孔机
2023型
台
3
泥浆泵
45KW
台
3
备用发电机
120KW
台
1
导管
￠250mm
米
50×3
起重汽车吊
25T
台
1
挖机
PC200
台
1
6.5 施工准备
6.5.1三通一平
（1）施工便道 施工便道已经贯通，龚屋大桥为于K153+905，因地方关系的因素暂未打通到标头，对已打通便道所有用砂砾石铺筑，顶面宽度按8米布置，保证各种工程车辆顺利通过。目前拌和站、钢筋加工厂与既有公路及大桥已经联通，所有材料、机械设备都能顺利运抵施工现场。
（2）施工用水、电
施工用水 常年有流水，水质纯净无污染，直接用抽水机在河中抽水作施工用水。
施工用电在龚屋大桥安装一台315KVA的变压器，从地方电网中接入，重要用于龚屋大桥的施工用电。在K155+400安装一台500KVA变压器和一台15KVA的变压器，用于解决英红中桥、英红互通及涵洞等结构物的施工用电。
6.5.2 测量放样：
采用GTS-332N全站仪对桩中心位置进行准确放样，用木桩上钉小米钉标示各孔位中心，设立桩中心的十字护桩并记录各护桩至桩中心的平距；并用水准仪测量地面高程，拟定钻孔深度，钻孔桩桩位必须由二人互换复测，误差控制在5mm以内，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查。
6.5.3 施工场地平整：
①在旱地上，应清除杂物，换除软土、平整压实，以防钻机底座不均匀沉陷。
②大桥桩基在浅水中，宜用筑岛法施工，筑岛面积应按钻孔方法、钻机大小等规定决定，筑岛材料采用粘土或砂砾土。
6.5.4 场地规划：
规划作业区、设立泥浆循环净化系统、桩机平台、砼运送通道等。
6.5.5 搅拌站设立
按照“双达标”标准化管理及“各种作业互不干扰、方便运送及工序衔接、便于组成连续作业线”的原则，结合地形特点、机械设备及结构物材料存量等因素，我协议段在标尾右侧设立拌和站一个。
拌和站设立按标准化管理规定，采用集中设立拌和站，砼采用砼罐车运送至工地。
6.5.6 钢筋加工场地
在我标拌和站旁有一片空地，该地地势平坦、空旷，面积约3000m2左右，符合钢筋加工厂标准化建设的规定，已征用此地作为我标钢筋加工厂，并按标准化建设设立原材料堆放区、加工区、半成品、成品堆放区，按流水线布置，设立明显的标志、标牌，所有的钢筋将在加工厂内加工制作好后运送至工地，用吊车吊装就位，钢筋加工厂的布置方案按相应的程序上报审批。
6.5.7 工程实验
项目部设工地实验室，并按标准化建设规定配齐、配足各种土工实验、钢筋实验和混凝土实验设备，并配备1名实验工程师和3名实验员。
本桥桩基所需的水下C30砼、水下C25砼施工配合比已经完毕，已上报中心实验室审批，进场材料见证取样外委送检已经完毕。
6.5.8 内业资料(收集、整理、归档、移交)
工程部配备资料员1名，专门负责编制整理钻孔桩施工开工报告、检查审批、工程检查记录、施工现场记录等内业资料，绘制施工进度图，内业资料做到自检、复检后，报监理工程师验收，并及时签字后归案，杜绝资料拖后情况，资料人员对资料按标准管理体系文献统一整理，并做到及时移交。
6.7 施工进度计划
施工工期控制
施工计划工期从2023年3月20日至2023年9月28日（详见进度计划横道图）。
6.8 施工方案及施工方法
根据本协议段原设计桩位地质钻探资料及补钻地质资料，按溶洞高度、宽度、及充填情况，对不同类型的溶洞将采用溶洞压浆、单护筒跟进、多层护筒埋设等方法组织施工。施工前各桩应备片石80m3，优质粘土若干。
6.8.1溶洞压浆施工方法
根据地质钻探资料可知，溶洞桩位上层12m以上粉质黏土，溶洞填充物为可塑状黏土，呈“上软下空”现象，因此采用双液压浆固结的方法，以固结溶洞内的填充体，提高其强度便于成孔，压浆孔布置如下图

6.8.1.1压浆管管径为ø48mm，孔内插入ø32mm的有孔花管。
6.8.1.2压浆液采用水泥、水玻璃浆液，水泥浆的水灰比为1：1，水泥、水玻璃浆液的体积比为1：0.5，该浆液的特点为素凝型，方便控制。
6.8.1.3压浆顺序：由下向上依次进行，直至将整个桩位穿越溶洞段。
6.8.2 单护筒跟进施工法
溶洞较大（8m≤洞高≤12m，为单层溶洞）采用单护筒跟进法施工。该方法就是一面冲孔，一面接高护筒，并且将其压到或震动下沉至已钻成的孔内。
6.8.3 钢护筒选择及制作
6.8.3.1钢护筒长度拟定
钢护筒长度l=h+3（m），h为超前地质钻孔资料溶洞高度。
6.8.3.2护筒内径拟定
单层护筒内径大于桩直径10cm，大桥、中桥桩基直径为1.2m、1.3m、1.5m两种，因此钢护筒内径选择1.5m和1.8m两种。
6.8.3.3钢护筒制作
钢护筒要有一定的刚度，钢板厚为9mm为宜，钢护筒孔径要准确，连接要顺直，用卷板机成型。
6.8.3.4 护筒沉放
（1）当冲击穿过溶洞顶部时要反复提高冲锤，在顶部厚度范围上下慢放轻
提，冲锤不明显受阻碍，说明顶部已成孔并且是圆滑垂直的，此时用钢丝绳活扣绑住绑护筒，用吊机(或桩机自身重量)把内护筒放入外护筒内沉至孔底，必要时用振动锤下沉。
（2）用冲击钻成孔钢护筒跟进法施工时，施工中应充足运用冲击钻的扩孔性能，使钢护筒能顺利下沉。钻头直径大于钢护筒外径3 ~ 5cm，护筒到位后钻头改为满足成孔规定的钻头直径。
（3）假如冲击钻在坚硬的岩石中的扩孔系数较小，不能满足护筒下沉规定的，回填并加大钻头直径二次冲孔，以保证钢护筒顺利下沉。为保证钢护筒顺利下滑，规定桩孔要竖直，无歪斜、缩颈。
（4）为防止岩石顶面起伏不定对钻孔质量导致影响，可抛入片石、碎石与水泥的混合物，配合比为14：35：9（体积比），抛填深度为1.5m，同时应提高钻孔频率，减少施工冲程，以此种方式穿透溶洞顶板，然后提出钻头，根据钻进深度安放导管一次性灌注C15混凝土填充溶洞。在混凝土终凝时间达成24小时后，进行第二次冲击钻孔，以高频率低冲程：冲击行程1.0-1.5m、冲击频率10-15次/min的方式穿过溶洞区，进入溶洞底板岩层后冲程控制在3.0-4.0m，冲击频率为4-6次/min，冲击直至达成设计孔深为止。
（5）当钻穿溶洞顶板下沉钢护筒时，有也许孔内水头忽然下降或漏浆，导致孔壁坍塌，此时应及时将钻头提出，向孔内抛填备好的片石和粘土，同时向孔内补充泥浆，直至孔内水头回升到本来位置为止。
6.8.3.5 清孔、钢筋笼下放和砼灌注清孔、下放钢筋笼及灌注砼同一般钻孔灌注桩施工方法。

施工准备

冲击土层、卵石层至灰岩面

提出钻头下沉钢护筒

换小钻头继续冲击

至岩土分界层抛填片石、碎石、水泥混物
换小钻头继续冲击

高冲击频率、低冲程
在溶洞顶板冲击

若出现漏水，补水
钻透溶洞顶板，提出钻头

测量钻孔深度，安装导管

一次性灌注混凝土将溶洞充实

若继续漏水
24小时后继续冲孔

达成设计标高

跟进单护筒加灌注混凝土法治理溶洞施工工艺图
6.8.4 埋设多层钢护筒施工法
溶洞高度≥12m，多层溶洞成垂直串珠状，采用多层埋设钢护筒方法施工，根据现场实际情况拟采用埋设双层护筒的方法组织施工。
6.8.4.1钢护筒选择及制作
（1）钢护筒长度拟定
钢护筒长度l=h+3（m），h为超前地质钻孔资料溶洞高度。
（2）护筒内径拟定
内护筒内径大于桩直径10cm，外护筒内径比内护筒外径大10cm，龚屋大桥、英红中桥桩基直径为1.3m、1.5m两种，因此内护筒内径选择1.4m和1.6m两种，外护筒内径选择1.42m和1.72m两种。
（3）钢护筒制作
护筒钢板厚为9mm，钢护筒孔径要准确，连接要顺直，用卷板机成型。
6.8.4.2 护筒沉放
钢护筒沉放与单护筒跟进沉放方法基本相同，只是在沉放时先放外护筒，再放内护筒。
6.8.4.3 内、外护筒间空隙及内护筒与溶洞底部间空隙的解决
（1）在内护筒底部及顶部100cm范围内回填砂、碎石，中部回填中砂。
（2）用高压喷射灌浆法（施喷法）对回填体进行灌浆解决。灌浆后，内护筒上下两端空隙被砂、碎石及浆液冲填固结，固结强度规定达成30mpa，其抗渗系数可达10－7m／s。灌浆解决后，即可重新冲孔。
（3）在内护筒顶部及底部100cm范围内回填小碎石素水泥混凝土，内护筒中部回填砂，同样能起到堵塞空隙的目的。
（4）对于需要解决多层溶洞的桩基，一般仍采用上述灌浆法填充固结空隙进行施工。目的是为了增长溶洞底部（同时有也许是下层溶洞的顶部）附近填充物的密度和强度，并且增长内、外护筒间的胶合力。
（5）重新冲钻，直至嵌入完整基岩。当符合设计及规范规定期，经监理工程师批准即可终孔，此桩即成孔。
6.8.4.4 清孔、钢筋笼下放和砼灌注
清孔、下放钢筋笼及灌注砼同一般钻孔灌注桩施工方法。
6.9 施工期间对周边建筑物的监测
在特殊溶洞桩位施工前，应对周边的管线、周边的房屋进行专业调查和评估，布设测点位。施工期间定期监测，保证施工质量，提高施工期间场地内、工地周边的建筑物、人身等安全性。
1、施工英红中桥2-3时，旁边有县道X378公路、施工用电变压器、本地居民房屋，施工前应对周边建筑物布设观测点，建筑物监测点布设（如下图）

2、为了了解在钻孔过程中地表沉降变化情况和沉降量值，沿桩位边间隔5m设一测点，沿纵向每隔15m设立一个量测断面，测点间隔为5-10m，如碰到地面障碍酌情调整。地面沉降监测天天使用水准仪观测2次，量测精度达成二等水准标准。
3、对变压器电杆、配电房、周边村民房屋等重要建筑物进行沉降观测，监测方法是先在建筑物上设立基点、基线，采用全站仪、水准仪进行观测，观测频率天天两次。
4、在施工前和施工过程中随时对周边的建筑物仔细观测，当发现建筑物有裂缝时应立即进行观测工作，在裂缝处作金属片标记（由两片白铁皮构成，表面涂红油漆），用显微测缝仪量其裂缝变位值，根据裂缝发展情况监测频率定位天天2次或1次。
6.10施工注意事项
6.10.1钻头钻至溶顶时，为防止由于溶洞顶板岩层厚度、硬度不均而出现斜孔，除采用抛填片石平衡钻头外，也可采用质量较大的钻头解决。
6.10.2 溶洞解决时，速度稍微放慢一些或稍停一段时间，可促使片石、粘土和水泥的固结利于固壁。
6.10.3 充填物的溶洞采用抛填物的方法解决是可行的，但为了避免发生缩孔，可采用大块片石。
6.10.4 溶洞内泥浆浓度要大，比重不小于1.4。
6.10.5 孔内泥浆流失时解决：
①如孔内泥浆流失量较小(泥浆高度下降1m以内)，投入片石、水泥、粘土解决，粘土可不装袋投入。
②如孔内泥浆流失量较大(泥浆高度下降1~3m)，投入片石、水泥、粘土解决，粘土、水泥袋装投入并补充泥浆。
③如孔内泥浆流失量较大(泥浆高度下降3m以上)，投入片石、水泥、粘土解决，粘土、水泥袋装大量投入并及时补充泥浆。
6.10.6 若溶洞内为流塑状粘土，即使孔内不漏浆，为加大泥浆浓度，增长固壁的牢固性，也要按片石粘土3:1的比例加入。
6.10.7 当解决住漏浆时或到达溶洞位置但不漏浆，要向孔内抛填片石及粘土进行固壁，小冲程反复冲砸，使抛填片石充足挤入孔壁，粘土充足填塞片石空隙，避免混凝土超灌量过大，保证成桩质量。
6.10.8 钻头钻至溶顶时，要注意采用轻锤小冲程，以防出现卡钻、掉钻现象发生。
6.10.9 无论哪一类型的溶洞,在成孔时都不也许完全堵死溶洞,因此,灌注混凝土时应事先拟定灌注方案,配备足够的材料,若溶洞底板离桩底局限性1 m时,则在灌注第一斗料时,应充足考虑第一斗料的体积,防止第一斗料灌注下去后,导管埋置深度局限性1m,甚至出现导管内有泥浆的现象。在灌注至溶洞区时,应加强检测孔内混凝土的厚度,每一次落料都应进行检测,严格控制导管的埋深,千万不要以理论计算值来拟定导管的埋深,以免出现“断桩”现象。
6.10.10 其它注意问题
① 碰到较大的土洞、空溶洞时，或连体薄层深洞迅速跨塌，出现掉锤现象，在快到溶洞项板2m距离位置时应低锤轻冲击、慢冲击，减少溶洞大面积跨塌掉锤现象。
② 混凝土坍落度以18～20cm为宜；浇筑导管必须密闭良好，浇筑时先放置隔水塞，浇注混凝土必须连续、快速；混凝土灌注比理论计算偏大是孔中有浆浸入溶洞，在溶洞地区浇筑桩基混凝土应增长，备料应不少于八十立方米。
6.11 一般事件的解决
6.11.1 坍 孔
假如有透水层,当冲击到溶洞后,由于忽然漏浆导致水头高度急剧下降,透水层失稳,形成漏斗状坍孔。
防止坍孔的方法:
①采用冲击钻冲孔施工时,可将钢护筒坐落在亚粘土层上,再继续冲击成孔;
②发现漏浆及时补水。
坍孔的解决方法:
① 当成孔深度不大时,可全孔回填粘土,暂停一段时间后再深埋钢护筒到不透水层,方可重新钻孔;
②当成孔深度较大时,可将钢护筒一直坐落在坍孔的剌叭口下缘的亚粘土层上,
护筒周边回填粘土,挤实,再重新钻孔。
6.11. 2 卡 钻
卡钻的因素和解决方法:
① 冲击钻刃脚磨钝、孔径变小导致卡钻,应经常对冲击钻进行补刃;
② 孔不圆,形成梅花孔,最佳用五刃和四刃钻头打圆孔,不用一字钻;
③十字孔、探头石、落石等物卡钻，或钻头卡在溶洞内，上下提动无效时，用“一”字形或半月形小钻头沿孔壁障碍物处冲击，将障碍物击破或挤走，提出钻头。
钻头在冲击填充的片石时,冲击后弹起的石块将钻头和孔壁的空隙挤住,钻头不能上下,可用小冲击钻冲动,或用冲吸的方法将卡在钻头上的石碴松动后再提出。
④钻头被溶洞顶板卡住时，可用漏斗形钢套管顺着大绳下入至钻头顶，导出钻头。钻头提出后用小冲程慢慢修孔，必要时回填片石、黏土重钻。
钻头冲破溶洞顶板掉入溶洞,钻头倾斜,提不出来,应放小炮炸掉顶板岩,一般用药量为300～500 g ,一次不行可反复几次,在冲击到岩洞顶板时应采用小冲程打紧锤、打圆孔。
⑤发生卡钻事故后，不宜强提钻头,免得拉坏机械,拉断钢丝绳,掉钻头。当钻头可以上下活动时，运用钻机上下提动钻头，并用撬棍拔动大绳使钻头旋转，反复多次，提出钻头。
6.11.3 斜 孔
由于溶洞面倾斜或出现探头石,致使钻头沿软的低的部位下滑导致斜孔。解决办法是回填片石,三次以上无法调正就上报监理及业主，在取得批准后灌注水下砼,待强度形成后用小冲程打紧锤反复冲击,直至调正过来为止。但过大的冲程会导致成孔不圆,导致斜孔,一般以2～4 m 为宜。
6.11.4 漏 浆
① 在冲击成孔中,由于有的溶洞与地下暗河或其他溶洞相通,泥浆迅速流走,水头高度急剧下降,导致漏浆。施工时要在孔边备足一定数量的片石和粘土,一旦出现漏浆,要及时回填片石、粘土冲击造壁,并立即补水,防止水头高度继续下降。
② 意外跑浆：地质资料揭示无溶洞或只有很小的溶洞，但忽然发生跑浆，估计是挤破了旁边大溶洞的洞壁，或小溶洞与旁边的大溶洞是相连的。采用投放片石、粘土，整袋水泥堵塞起到护壁作用，使钻孔顺利通过岩溶区。
6.11.5埋钻
埋钻是由坍孔导致的。施工中发现漏浆应立即将钻头提到孔外,假如未及时提钻,漏浆后坍孔,钻头便被埋在孔中。
解决方法:
①人工挖土钢护筒跟进法。桩孔进尺10m以内,地下水易于控制,没有大的承压力,人可以下到桩孔中去边挖坍落的泥石,边护筒跟进,一直挖到钻头位置,护筒也跟进到钻头位置。
②真空吸渣法。将导管置于坍孔的底部,用9 m3 空压机通过50～66 mm 钢管压入空气吸出沉渣。这种方法合用于坍孔石头的粒径不大于25 mm的情况。
6.12 应急保护措施
6.12.1应急领导小组
施工中要统一指挥，密切配合，协调有序，做到忙而不乱，稳中求胜，把事故隐患解决在萌芽中。鉴于以上情况，所以特成立应急小组，以对事故提前防止，事后发生及时解决，减少损失。
组 长： 刘 敬
副组长： 张宏奇 黄伟强
组 员：连约粤 吴大中 陈晓昌 钱 勇 李孔多 李强
6.12.2机具、材料
应急机具、材料表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
挖机
台
1

2
装载机
台
1

3
吊车
台
1
25t
4
方木
根
50
0.2m×0.2m×2.5m
5
工字钢
M
100
32a
6
钢丝绳
根
10
4m、6m
7
水泥
T
10

8
片石
m3
100

9
粘土袋
个
1000

10
粘土

若干

11
钢管
根
200
4m、6m各一半

6.12.3应急措施
①在预计有土（溶）洞的桩孔上施工时，采用加长大木枋或长工字钢来架设桩机，防止发生掉机事故。
②现场必须备足抢救材料，如黄泥、片石、长木枋和汽车吊机等。
③桩孔未灌注桩芯混凝土前，必须设专人值班观测，一旦发现异常情况应及时报告给有关技术人员，并按事先制定的应急方案采用适当的抢救措施。
④施工过程中应随时与地质钻探资料进行比对，接近溶岩区域时，应放慢钻进速度。击穿溶岩顶板后按施工方案充填或埋护筒，当发生沉陷时，作业人员及机械应迅速撤离，机械来不及撤离时，操作人员应先撤离，保证人身安全。
6.13 施工安全保证措施
6.13.1 冲孔施工安全保证措施
（1）、钻机加固解决
①在钻机底座滚筒下加铺二根长18m直径30cm的无缝钢管（如下图），防止坍孔时钻机下沉或倾斜，保证施工机具和作业人员的安全。

②埋设的钢护筒用钢丝绳系在底座上，防止钢护筒掉入孔中。
（2）、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均应符合设计规定，使用时应有专人检查维修。
（3）、工作平台钻机平台上应满铺脚手板及设立栏杆、走道，并应随时清除杂物。
（4）、凡不正在施工的孔口，均应加防护盖。
（5）、当冲击钻孔时，吊钻头的钢丝绳的松弛度应掌握适当。
（6）、冲击钻钻进作业中，应经常检查钢丝绳损伤情况，如断丝超过5%时，应及时更换钨金套，应作拉力实验，钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。
（7）、钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐，卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，卷扬机筒上的钢丝绳不得放完，应至少保存三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕及用脚踢。
（8）、电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭，工作停止后，应将电关闭，锁好开关箱。
（9）、钻机钻进时，卷扬机变速的换档应事先停车，挂上档后方可开车。
6.13.2冲击钻机操作安全保证措施
（1）、操作人员必须通过培训，熟悉冲击式钻机的性能、结构、原理、考试合格并取得操作证，方可操作。
（2）、钻机的安装
a、安装钻机的场地应平整、坚实。
b、钻机安装时，必须保持机架水平。
c、钻机就位确认安顿对的后，在桅杆顶上先系上四根缆风绳，然后将桅杆竖起。
（3）、开动前检查
检查钻机所有机构的对的性，并向所有润滑点和油嘴加注润滑油。
松开所有磨擦离合器，并清除钻机上的无关杂物。
检查电动机旋向，从皮带轮方向观测电机时，电动机的旋向应按顺时针方向旋转。
空运转3～5min，待一切正常后方可钻进。
（4）、操作者须知
a、不要在不良好的机况下进行工作。
b、不使用打滑的磨擦离合器，防止磨擦片的磨损。
c、将卷筒刹住后再间断的松开，将钻头降落到井孔内，不要使其自由降落。
d、在下降工作中，若钻具停住，不应悬在空中，而应将钻具提上以后，再重新下降。e、拧上钻具后，为检查接合处的螺纹连接情况，必须用凿子作检查标记线。
f、在钻具下降到井底以前，应检查钻头安装对的，钻具上应无裂纹等。
g、为了避免机器过早磨损与损坏，在工作时不要采用重量比说明书内规定
的还要大的钻具。
h、为避免钻具被夹住，不工作时，不得将其停留在井底。
i、工作时要注意拉杆的拉力是否正常，不要在拉杆松弛时进行工作，以防桅杆损坏。j、在用钢丝绳滑轮中的两个滑轮进行工作时，为使桅杆负荷均匀，应使两边的滑轮受负荷，而中间的滑轮能自由活动。
（5）、钻机操作时的安全技术
a、钻孔工作地点应保持清洁。
b、钻机的安装及拆卸时，要保证对的和完整无缺。
c、钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。
d、开动电动机时，应打开钻机所有的磨擦离合器。
e、当钻机工作时，严禁去掉防护罩。
f、工作开始前，应当检查制动装置的可靠性，以及磨擦离合器和启动装置的工作性能。g、电动机未停止前，严禁检查钻机。
h、钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。
i、当钻机运转时，严禁加油。桅杆上部滑轮加油应在钻机停止时进行。
j、电动机未停止前，不允许在桅杆上工作。
k、无论什么情况下，当桅杆上段有人工作时，桅杆下不许停留其别人员。
l、遇有恶劣气候时，不许在桅杆上工作。同时，也不允许运用人工照明在桅杆上工作。
m、严禁使用裂股的钢丝绳。
n、钻具升降时，严格严禁用手摸钢丝绳。
o、除钻机升降，下钻管等外，井口严禁敞开。
p、为了防止钻具或抽筒从井内取出井外时的甩动，必须使用由直径15~20㎜钢棒制成的钩子钩住。
q、在清洗抽筒时，应运用坚固可靠的钢丝绳结成环，套在抽筒下端，将其倒翻。
r、用滑车提高或下降套管时，以及机器在打捞工作时，所有工人应离开钻井。
s、在用起重器拔出套管时，为避免套管脱落，必须彼此固定在一起。
t、在照明停止的情况下（夜间时），钻孔工作应当停止。这时钻具仍在井内时，就应当小心地把钻具从井内取出来。
6.14 岩溶地质地段施工的安全技术措施
（一）危险源： 除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，还存在坍塌、钻孔中出现大的垮塌。
（二）控制原则
岩溶地段：必须根据设计提供的的地质资料，有针对性地开展超前地质预报工作，根地质预报获取的地质资料制定相应的施工方案，根据实际揭示的地质情况及时修改施工参数。
6、在不良地质地段施工，必须有应急预案，储备足够的抢险急救物资设备等。
（三）检查内容检查记录
１、检查人：工班长和兼职安全员。
２、检查频率：每班必检。
３、检查内容：
不良地质地段安全检查登记表
序号
检查内容
状态（简述）
结果
满足
不满足
1
有无针对性的地质预报？

2
有无针对性的施工方案？

3
方案实行中有无检查？有无记录？

4
有无应急预案？

5
有无物资的储备？数量是否充足？

班组名称：　　　 检查人： 　日期：　　　年　月　日
6.15 辅助作业
辅助作业重要指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。
（一）危险源：供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、供电线路着火、道路失修、结构超限、交通失控。
（二）控制要点
１、供电线路必须采用“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实行。洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点，变压器洞室需做好防水、防潮措施。
所有供电设备和线路必须定期检查维修维护。用电设备必须采用“一机一闸一漏电保护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。
2、供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。
3、排水沟要通畅，防止积水损坏道路。反坡施工时，必须有足够的排水能力。
4、道路必须经常性检查和维护，保证平顺、畅通。
5、钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行，设立明显的限界标志，车辆通行时，机具材料及人员不得侵入。
（三）检查内容和记录格式
１、检查人：项目经理部。
２、检查频率：每班必检。
３、检查内容：
辅助作业安全检查登记表
序号
检查内容
状态（简述）
满足
不满足
１

２

３
供电线路是否认期检查？

４
电气焊时有无隔离措施？

５
道路是否平顺？

6
台架等净空是否足够？

7
有没有设立明显的限界标志？

8
人员有没有进行岗前培训教育？

班组名称：　　　 检查人： 　　　日期：　　　年　月　日

7．其他事故安全应急预案
7.1火灾事故防止与应急措施
7.1.1 消防应急机构工作职责
7.1.1.1 应急救援指挥部
总指挥： 刘敬
成 员：张宏奇 谭勇 陈大敏 吴大中 陈天财 黄应财 钱 勇 连约粤 李强 张景琛 张朋

7.1.1．2 重要职责
7.1.1．2．1 现场指挥员的职责
现场指挥员的职责重要是协调指挥现场各个职能小组的工作，互相配合，使救援工作按部就班的开展。
7.1.1．2．2 联络组的职责
联络组的职责重要是及时了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间告知公司，根据情况酌情及时告知本地的行政主管部门、电力部门、劳动部门、当事人的亲人。
7.1.1．2．3 抢险组的职责
抢险组的职责重要是根据指挥组和现场指挥员的命令，及时负责扑救、抢险，并布置现场人员到医院陪护，当事态继续扩大或无法控制时，立即告知联络组请求支援，启动上一级应急预案。
7.1.1．2．4 疏散组的职责
疏散组的职责重要是在事故发生时，负责人员的疏散和逃生，减少次生事故的发生。
7.1.1．2．5 义务消防队员（应急救援队成员）的职责
义务消防队员（应急救援队成员）的职责是在火灾发生后，应当按照预案演练的方法进行救灾，并且注意个人的安全。
7.1.1.3 灭火流程图

报警通报 疏散 救援 警戒

发生火灾 指挥部

初期灭火 消防队 后勤保障
防止蔓延 灭 火

公安消防队 火灾调查
火场清理