2023年柴油机行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告.docx

柴油机行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告目录前言3一、柴油机企业战略选择3(一)、柴油机行业SWOT分析3(二)、柴油机企业战略确定4(三)、柴油机行业PEST分析41、政策因素42、经济因素53、社会因素64、技术因素6二、柴油机产业未来发展前景6(一)、我国柴油机行业市场规模前景预测6(二)、柴油机进入大规模推广应用阶7(三)、中国柴油机行业的市场增长点7(四)、细分柴油机产品将具有最大优势8(五)、柴油机行业与互联网等行业融合发展机遇8(六)、柴油机人才培养市场广阔，国际合作前景广阔9(七)、柴油机行业发展需要突破创新瓶颈10三、柴油机业发展模式分析10(一)、柴油机地域有明显差异10四、柴油机行业财务状况分析11(一)、柴油机行业近三年财务数据及指标分析11(二)、现金流对柴油机业的影响14五、柴油机行业发展状况及市场分析14(一)、中国柴油机市场行业驱动因素分析14(二)、柴油机行业结构分析15(三)、柴油机行业各因素（PEST）分析161、政策因素162、经济因素173、社会因素174、技术因素18(四)、柴油机行业市场规模分析18(五)、柴油机行业特征分析18(六)、 柴油机行业相关政策体系不健全19六、柴油机业的外部环境及发展趋势分析20(一)、国际政治经济发展对柴油机业的影响20(二)、国内政治经济发展对柴油机业的影响20(三)、国内突出经济问题对柴油机业的影响20七、柴油机企业战略实施要点21(一)、打造自主品牌21(二)、重塑企业价值链221、规范研发设计流程222、优化生产制造22(三)、重视市场营销23(四)、整合线上线下平台24(五)、宏观环境下柴油机行业的定位25(六)、柴油机行业发展趋势25八、 柴油机产业投资分析26(一)、中国柴油机技术投资趋势分析26(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴27(三)、中国柴油机行业投资风险27(四)、中国柴油机行业投资收益28九、柴油机行业企业差异化突破战略28(一)、柴油机行业产品差异化获取“商机”28(二)、柴油机行业市场分化赢得“商机”29(三)、以柴油机行业服务差异化“抓住”商机29(四)、用柴油机行业客户差异化“抓住”商机30(五)、以柴油机行业渠道差异化“争取”商机30十、未来柴油机企业发展的战略保障措施31(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构31(二)、加强人才培养和引进321、制定总体人才引进计划322、渠道人才引进333、内部员工竞聘33(三)、加速信息化建设步伐33前言中国的柴油机业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，柴油机业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出柴油机行业真正有价值的信息，并结合当前柴油机行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能作为其他用途。一、柴油机企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、柴油机行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。 SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。 SWOT 代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、柴油机企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、柴油机行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的柴油机产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，柴油机产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，柴油机行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，柴油机产业将有助于提高人民生活质量。2020年是柴油机行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对柴油机产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)柴油机行业需求持续火热，柴油机领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国柴油机产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为柴油机行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为柴油机行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统柴油机行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与柴油机相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为柴油机行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、柴油机、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现柴油机的普及 行业技术经验。(2)柴油机行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。二、柴油机产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。柴油机技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，柴油机的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国柴油机行业市场规模前景预测柴油机技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对柴油机的应用需求也会增加。(二)、柴油机进入大规模推广应用阶中国柴油机技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进专业市场引进技术完善技术在各个行业中的应用。目前，国内的柴油机已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用柴油机的时代已经到来。(三)、中国柴油机行业的市场增长点据不完全统计，柴油机行业中有超过50的公司提供系统集成服务，而新三板中有25的公司也提供系统集成服务。在整个柴油机市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的柴油机行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。(四)、细分柴油机产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括柴油机管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与柴油机相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、柴油机行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对柴油机的影响在将来会更加深刻。企业使用“ Internet +”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。 柴油机电子商务将迅速发展。业界建立了柴油机质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测柴油机质量和重要安全指标，实现柴油机监管前后，密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持柴油机产业与互联网等产业的融合与发展，丰富柴油机产业的新模式和新业务形式。这是当前社会资本更加关注的，柴油机产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet +，实时广播+，移动+，电子商务+，5G +等都是柴油机行业与相关产业整合发展的案例，是柴油机产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生柴油机行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进柴油机产业的发展。以前，柴油机利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持柴油机行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进柴油机行业的发展中发挥巨大作用，并使柴油机行业得以找到新的利润点。建立新的柴油机产业发展盈利模式和发展模式。(六)、柴油机人才培养市场广阔，国际合作前景广阔加强人才支持，推进柴油机相关专业柴油机体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大柴油机专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区柴油机从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的柴油机团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才，尤其是专业人员，是柴油机行业发展的基础。目前，人才已成为制约柴油机行业发展的重要因素。如何解决柴油机专业人士的问题，不仅需要改进高校的柴油机。建立专业人才的柴油机体系，建立满足市场需求的柴油机专业，正确定位柴油机专业人才，还需要建立柴油机专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的柴油机专业人才的柴油机体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际柴油机产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的柴油机技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的柴油机人才培训体系合作，并初步打算引进国外柴油机技术人才培训是快速建立中国柴油机人才培训体系的重要途径。(七)、柴油机行业发展需要突破创新瓶颈柴油机的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对柴油机的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，柴油机需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。三、柴油机业发展模式分析(一)、柴油机地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，柴油机企业的区域分布也不同。传统柴油机企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。四、柴油机行业财务状况分析(一)、柴油机行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年柴油机行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：财务指标2020 年2019 年2018 年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523. 4905.11368.3总资产27321.622885. 218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，柴油机公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。财务比率年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一 流动性比率流动比率1.522. 222.532020年底柴油机行业发生大量短期借款导致 存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62 资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18柴油机企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15. 3813.575.28柴油机业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2. 312. 422.51变化不大。长短期投资和同 定资产都有较大增长，与絹售额增 长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5. 63%5. 50%各项指标有明显增长，与柴油机业态结构以及市场回稳有较大关系。营业利润率4. 24%1.79%3. 20%净利润率3. 22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3. 76%7. 65%权益资本收益率ROE14. 55%4. 06%6. 35%债务管理比率一负债比率41. 48%34. 84%29.35%负债比率有所上升，因柴油机投资项目融资所致。产权比率81.31%59. 89%42.59%收入利息倍数35.7225. 3162. 34(二)、现金流对柴油机业的影响从现金流的角度，我们可以分析医柴油机行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着柴油机行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对柴油机行业的发展和生存产生重大影响。五、柴油机行业发展状况及市场分析(一)、中国柴油机市场行业驱动因素分析柴油机行业市场热度持续高涨, 技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。柴油机行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为： 柴油机产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为： 柴油机技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利柴油机产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得柴油机行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、柴油机行业结构分析柴油机行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整柴油机产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、柴油机行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央国务院印发的柴油机行业发展”十三五”规划,明确要求到2022年柴油机行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台, 整体提高了行业的渗透率。二、2022年柴油机行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出柴油机行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是柴油机行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对柴油机行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨, 各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、柴油机行业需求持续火热,资本利好柴油机领域,长期来看行业发展持续向好。二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国柴油机行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为柴油机行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为柴油机行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统柴油机行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与柴油机行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为柴油机行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将柴油机行业与高新技术对接，普及了柴油机行业科技体验。二、柴油机行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、柴油机行业市场规模分析2019年,中国柴油机市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年, 柴油机市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国柴油机市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、柴油机行业特征分析通过对比柴油机行业属性和核心服务模式,可将中国柴油机行业分为四类。分别为创新型柴油机、创投型柴油机、媒体型柴油机、产业型柴油机和服务型柴油机。此外,由于柴油机行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台, 柴油机服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类柴油机行业中,因产业型柴油机多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为柴油机行业探索的核心方向之一。(六)、 柴油机行业相关政策体系不健全国内柴油机的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以柴油机行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。柴油机行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。柴油机行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于柴油机的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏柴油机相应行业发展的内生动力。六、柴油机业的外部环境及发展趋势分析(一)、国际政治经济发展对柴油机业的影响近年来，受疫情影响，美国消费者信心疲软，企业丑闻不断；日本未能主办奥运会；欧洲在电信等高科技领域投资过多；它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加，但西方国家的总体复苏缓慢；因此，美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定，这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响，但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中，柴油机业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。(二)、国内政治经济发展对柴油机业的影响目前，与柴油机业密切相关的中国经济发展的主要优势包括:1.社会政治环境稳定，对外开放程度不断提高，融入国际经济运行规则的进程加快；2.柴油机行业劳动力成本相对较低，优质劳动力资源较多；3. 人民币汇率稳定基础有利于柴油机业的稳定发展。(三)、国内突出经济问题对柴油机业的影响与此同时，国内经济也面临一些突出问题：1.经济结构还不够合理，企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决；2.产业结构和消费结构不合理突出；3.受疫情影响，柴油机行业上下游群体下岗失业压力依然很大，由于社会保障和就业问题的压力，大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大，但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对柴油机业产生积极影响的根本保证。七、柴油机企业战略实施要点(一)、打造自主品牌公司应选择在xx市、xx区开设第一家线下直营店，并计划未来五年在天津、北京、上海开设多家直营店，使公司自有品牌产品覆盖各大城市以及国内直辖市。开直营店不仅仅是卖产品，更重要的是提供服务，为更多的潜在客户提供产品体验，传递产品信息，介绍公司未来的产品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是 公司的战略实施是建立在所有环节都以市场需求为基础的基础上的。(二)、重塑企业价值链1、规范研发设计流程一、确定项目的可行性：以柴油机市场为导向，根据线下直营店橱窗收集到的相关消费者需求和市场消费习惯信息，合理预估新品的预期销售价格，然后根据以公司可接受的最低投资回报率计算新产品的成本，从而得到产品的估计可接受成本。当产品的预计研发成本不超过预计可接受成本时，确认柴油机产品研发设计可行。二、研发人员要时刻关注行业趋势和柴油机的发展，以便能够充分利用技术进步降低公司成本，比如基础材料的更换等。最后，研发人员应该时刻关注柴油机产品流行趋势的变化，在设计产品时有能力将时尚元素融入其中。2、优化生产制造（1）从公司柴油机上游供应商中选择一家公司，开始与其深度合作。公司可以利用柴油机所需的设备、技术和部分资金，与上游供应商合资成立一家专门从事柴油机具体实施的企业。两个部门员工的劳动关系全部转移到新成立的公司（需征得员工同意）。（2）取消原柴油机生产部下设的冗余科室，并增设高新技术部门，购进自动生产线，以增加生产部机械化程度，从而提高劳动生（3）对原仓库部人员岗位进行适当调整，取消柴油机半成品库。(三)、重视市场营销（1）继续与主要海外客户公司保持长期合作关系柴油机公司将原业务部改组为进出口业务部，负责所有与海外大客户公司相关的业务，并在该部门指定专人与来外各大客户公司联系沟通。及时解决合作中出现的问题及时。这个将使公司之间的沟通更加顺畅。并单独设立国内市场部，负责国内柴油机市场的开拓，以及线下门店的日常运营。（2）通过开设线下门店，打造自有品牌，逐步开拓国内柴油机市场随着国内人民生活消费水平的逐步提高，柴油机相关需求呈现个性化发展趋势。这将为公司发展自有品牌带来机遇。通过直营店平台，可以开展以下营销活动：通过直营门店建立会员制，扩大公司品牌的特别是柴油机的影响力以直营店为中心，建立公司微信公众号，在公众号中建立会员中心、产品品类、联系我们等子项目，通过公众号分享产品材质知识、新品推荐、会员互动活动等。官方账号是公司产品及自主品牌的宣传推广的有力工具。在直营店注册公众号会员，定期开展会员积分回馈活动，进一步提升客户粘性。使公司会员能够通过公众号对公司产品的质量监督和性能进行评估并申请售后服务，从而向市场消费者传达公司的经营理念，区别于其他竞争对手的品牌，并进一步提升自主品牌力量的柴油机市场影响力。在直营门店内组织会员活动，增强品牌凝聚力公司定期在直营店举办产品体验活动，邀请会员参与体验活动，并允许会员携带亲友参加体验活动。直营店还可开展节假日扫公司公众号送礼、会员生日送礼等一系列活动，增加品牌关注度，增强品牌凝聚力。品牌。（3）利用互联网技术整合线上销售平台，打通销售渠道在天猫、京东等线上平台开设企业门店在企业开设线下直营店初期，企业应考虑从天猫、京东等线上销售平台中选择1-2家，与其合作开设企业线上直营店。这样，公司就可以以较低的成本实现跨区域、24小时在线销售。此外，由于天猫、京东等线上销售平台消费者数量众多，在行业内享有良好的口碑，公司可以在扩大影响力的同时提高品牌知名度。建立自己的网上商城当公司线下门店具备一定规模后，公司应考虑直接自建线上门店，将线下会员和线上会员统一起来，让消费者线上线下均可购买。并且可以享受同样的售后服务。同时，公司可以不定期在网上开展促销活动，以及会员优惠活动，增强客户粘性。(四)、整合线上线下平台公司要充分利用线下和线上资源，结合上下游企业资源，打造新的销售平台，使自身和柴油机行业上下游企业都能降低成本，实现相关利益最大化。例如，在公司网上商城添加相关公司链接。 在公司网上商城登录界面设置用户类型，根据用户类型优化站点搜索银农，更有针对性地满足用户需求，让用户更高效便捷地搜索相关业务信息。(五)、宏观环境下柴油机行业的定位产业链下游端用户需求和服务差异较大(六)、柴油机行业发展趋势未来，柴油机建设的效果是高效有序运行，蓬勃发展的工业经济，绿色环保节能，高效生产质量，社区生活可控。以柴油机建设为基础，构建完整可靠的信息基础设施和安全体系，为丰富的信息应用奠定全网基础，使信息资源得到有效利用，信息应用覆盖社会各阶层，经济、环境、生活，使柴油机的生产和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化带来的成果和利益。2019年，中央高度重视营商环境建设，围绕产业升级和企业发展的政策不断加大。这些与柴油机发展密切相关的政策文件，蕴含着中国未来3至5年经济发展的秘密。在新的市场环境下，厂商和渠道双方都应顺应市场发展趋势，结合自身特点制定差异化发展战略。八、 柴油机产业投资分析(一)、中国柴油机技术投资趋势分析根据近年来我国柴油机技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年柴油机技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国柴油机技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入柴油机领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随柴油机技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。截止2020年底,我国柴油机行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。按投资事项所处轮次来看,2020年我国柴油机技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。第一步：围绕柴油机独角兽企业构建产业集群；第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智慧化园区服务、智能化基础设施等；第三步：搭建柴油机产业创新服务体系,提供基金等金融服务、活动服务、商业模式服务等,构建开放完善的产业生态,以企业高速成长带动柴油机爆炸式发展。(三)、中国柴油机行业投资风险(1)服务更新速度慢柴油机服务更新速度缓慢,不能及时适应用户的需求。(2)服务体验有待提高柴油机服务体验不良,无法获得更多用户的青睐。(3)信息不对称不能为用户提供专业的信息获取与共享服务，不能满足柴油机信息化需求。(4)咨询与管理不够柴油机行业现有的咨询角度不能侧重用户需求与痛点。(四)、中国柴油机行业投资收益从柴油机的投资收益来看,目前国内的柴油机开发在收益模式上主要表现为三种形式,即产品售卖、服务增值、产品和服务结合；对于大型公司则存在柴油机建设与经营管理相结合的经营模式、柴油机建设与经营管理相分离的经营模式。柴油机除产品本身之外,管理和服务才是柴油机项目最大的偏利点。在柴油机管理方面,由于种种服务形势有别于其他资源,因此, 柴油机服务费的收取标准采取高价位标准。其次,除了常规的服务,针对用户的需求, 柴油机服务也包含了定制化服务等。综合分析柴油机行业的市场需求、现状、规模、挑战、竞争情况、政策环境、发展趋势、前景预测等行业调研。根据柴油机行业以往投资回报率,结合行业的近儿年的复合增长率分析,未来几年的柴油机产业行业投资预期客观,预期将会达到120%以上。九、柴油机行业企业差异化突破战略(一)、柴油机行业产品差异化获取“商机”柴油机行业中的产品差异化是指产品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于维修、风格和设计的差异。对于柴油机行业的竞争者来说，产品的核心价值基本相同，但在性能和质量上有所不同。企业要在满足客户基本需求的前提下，不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多商机。为企业实施产品差异化，就是根据客户的个性化需求，进行有针对性的产品开发、生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大利益。制造商自身的产品差异化可以进一步细分为：(1) 柴油机行业表现分化。根据客户对产品的不同需求，进一步细分市场，以满足客户的个性化需求。(2) 柴油机行业品种差异化。利用不同产品之间的价格波动差异进行差异化营销。密切关注市场变化，抢抓市场先机，动态优化销售品种结构，多销售高附加值产品和阶段性高价产品。这不仅减轻了市场压力，而且实现了更好的销售价格，创造了更多的品种效益。(3) 柴油机行业规范是有区别的。在满足客户个性化需求的同时，也实现了整体销售价格的提升。(二)、柴油机行业市场分化赢得“商机”柴油机行业市场差异化是指产品销售条件、销售环境等特定市场运行因素所产生的差异，包括销售价格差异、分销差异、市场细分差异、消费习惯差异等。细分细分市场，把握差异，企业才能不断扩大市场份额，实现更好的销售价格。(三)、以柴油机行业服务差异化“抓住”商机为了更好更有效地服务客户，我们在柴油机行业服务中对客户进行差异化管理，利用重点资源匹配重点客户，有效提高服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户，为VIP服务客户组建VIP客户服务团队，为他们提供技术、业务、售后服务多对一的服务，并进行联合定期回访，了解客户的期望和需求，提供最优质的服务。对于一般服务客户，按照服务体系和程序提供定期响应服务。同时，关注客户的个性化需求，为下游客户提供增值服务，从而在企业与下游客户之间建立“双赢”的价值链。(四)、用柴油机行业客户差异化“抓住”商机不同的经销商有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况，对客户进行评价评估，并在此基础上对客户进行差异化管理，对不同的客户给予相应的资源支持。同时，根据不同客户的实际经营情况，如经营方式、库存情况等，有针对性地指导优化厂商互动、协作与沟通，共同维护柴油机行业市场的一侧。(五)、以柴油机行业渠道差异化“争取”商机现代企业的竞争不再是一个企业和另一个企业的竞争，而是一个价值链和另一个价值链的竞争。因此，关注客户的具体要求，通过提升渠道客户买方价值链的竞争优势，建立整个价值链的竞争优势（差异化），这就是渠道差异化的本质。识别柴油机行业渠道的差异，建立适合产品特点和业务条件的销售渠道，是企业销售部门的一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道作用的同时，适度加快直销渠道发展。加强与大型终端客户和厂商合作，建立多层次、更具市场竞争力的销售渠道。同时，时刻关注期货市场的变化，充分利用期货市场的避险功能，有效规避市场价格下跌的风险。十、未来柴油机企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，柴油机的应用将成为未来的新趋势。对于柴油机公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1. 增加了进出口柴油机业务部门，负责公司海外市场的管理；2. 设立独立的柴油机国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3. 将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进柴油机公司制定了与柴油机行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划柴油机公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免柴油机人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，柴油机专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响柴油机公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘柴油机人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。柴油机公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行柴油机专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立柴油机人才引进机制的同时，柴油机人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司柴油机培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，