市政工程技术标范本.doc

目 录一、施工方案与技术措施二、质量保证措施和创优计划三、施工总进度计划及保证措施四、施工安全措施计划五、文明施工措施计划六、施工场地治安保卫管理计划七、施工环境保护措施计划八、施工现场总平面布置（附图）九、项目组织管理机构十、成品保护和工程保修工作管理和承诺十一、任何也许紧急状况处理措施、预案以及抵御风险措施十二、对总包管理认识以及对专业分包工程配合、协调、管理、服务方案第一章 施工方案与技术措施一、工程概况1.1 工程阐明本工程位于阿克苏市喀拉塔勒镇，分为喀什路、天山路、北京路合计3条，道路全长2165.07米，红线宽度24-30米。其中：喀什路为主干路，长790.43米，宽30米，包括车行道宽14米，人行道宽10米，绿化带宽6米；天山路为次干路，长584.62米，宽24米，包括车行道宽14米，人行道宽5米，绿化带宽5米；北京路为次干路，长790.02米，宽24米，包括车行道宽14米，人行道宽5米，绿化带宽5米，附属工程包括交通安全设施、预埋过路管线通道、道路照明等。1.2 工程地质环境 工程地势、水文状况本工程地势平坦，地形北高南低，地层岩性为细颗粒粉土、砂、砂砾卵石。地下水埋深一般在1.92.3米，场地地下水年变幅为0.5米，由于水位埋藏较浅，需考虑地下水对本工程影响。1.3道路工程构造概况 机动车道5cm中粒式沥青砼（AC-16F）面层1cm下封层30cm 级配砾石基层60cm 级配砂砾垫层人行道6cm水泥砼彩色波纹连锁砖面层3cm 中粗砂找平20cm 级配砾石基层40cm 级配砂砾垫层1.4质量规定及工期等质量原则：到达国家施工验收规范原则计划工期：90日历天计划动工日期：8月8日计划竣工日期：11月4日。 1.5工程特点和难点分析工程工期紧、任务重、施工组织规定高。工程地下水位高，施工难度大。位于城镇居民密集区，牵涉到方方面面工作。二、全面性2.1施工准备1施工人员、设备进场：我单位将发扬可以吃苦耐劳敢打硬仗作风，强化施工组织管理，按投标书承诺，调集我单位优秀施工队伍和精良机械装备，在业主规定期限内，以最快方式提前进场，严格履行协议，分兵同步展开各项施工准备工作。2生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察状况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。仓库、车间、职工宿舍采用租用当地民房和活动板房相结合。3施工用电：当地生产生活用电。4施工用水：施工用水取自都市供水管网。5施工便道及施工场地：在既有路面上布设施工场地程中使用原有道路加强保护。对于施工过程中使用原有道路加强保护。6工地通讯：项目经理部和各施工队配移动电话。7设置试验室：试验室负责对多种材料进行检查、多种配合比试验，以及对各施工项目送样检测等工作。2.2土方工程施工1施工力量配置根据设计图纸、工期规定、取土场分布及其可取土量状况，计划投入两个施工队。两队在全线同步展开施工。2施工前准备工作土方填筑前，原地面树根、杂草应清除洁净。填挖交界处必须予以充足压实，原地面坡度较陡时，应开挖台阶并用小型压实机具压实。3土方开挖使用挖掘机将灰土用土先甩道外侧，整平基槽，碾压检查。4土方填筑施工清表：先将用地范围内树木、丛林草茎、草皮清除运至监理工程师指定地点，清除深度按监理工程师规定进行，清理后场地翻松、整平并压实至规范规定。清表后场地，当地面横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作需要且不应不不小于1m，台阶应做成24内倾斜坡。检查压实度检查：碾压后及时进行自检，采用核子密度仪和环刀进行检测，合格后报监理工程师检查，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。2.3施工方案：施工准备1施工人员、设备进场：我单位将发扬可以吃苦耐劳敢打硬仗作风，强化施工组织管理，按投标书承诺，调集我单位优秀施工队伍和精良机械装备，在业主规定期限内，以最快方式提前进场，严格履行协议，分兵同步展开各项施工准备工作。2生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察状况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。仓库、车间、职I宿舍采用活动板房。3施工用电：配置足量发电机组。4施工用水：施工用水采用河道取水。5施工便道及施工场地：在既有路面上布设施工场地程中使用原有道路加强保护。对于施工过程中使用原有道路加强保护。6工地通讯：项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。7设置试验室：试验室负责对多种材料进行检查、多种配合比试验，以及对各施工项目送样检测等工作。8筑路材料砂料：采用临购优质砂。水泥：选用质量稳定可靠阿克苏生产水泥。（1）人员该工程施工需要大量劳动力，并且时间相对集中，因此，动工前贯彻劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完毕任务、防止停工或窝工挥霍重要条件之一。根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成多种工作面进行施工，各工作面互相协调保证施工进度。为保证工程施工实行，组织民工队伍时做好如下工作：（a）要重视素质。民工素质直接影响工程质量。（b）要重视教育。教育是先导，只有适时耐心教育，才能使民工队伍素质不停提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。尤其是在动工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设意义、任务状况、质量规定、效益状况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。机械工程施工需要大量机械设备和运送车辆，其中大、中型机械设备和运送车辆更是施工主力。因此，我司有部分施工机械在本工程附近，因此在机械进场方面，具有明显优势。根据既有装备数量、质量状况和周密计划，分期分批地组织进场，以保证施工需要。材料工程施工需要大量材料，在保证材料品质前提下，本着就地取材原则，广泛调查料源、价格、运送道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同步根据使用计划组织进场，力争节省投资。技术准备：A、图纸资料和有关文献，接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文献，参与业主工程主管部门或建设单位组织设计交底和图纸会审并作好记录。设计图纸是施工根据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就私自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级予以解答。设计交底和图纸会审中，着重要处理如下几种问题：设计根据与施工现场实际状况与否一致。设计中所提出工程材料、施工工艺特殊规定。施工图纸中互相之间有无矛盾，图纸及阐明与否齐全。图纸上尺寸、高程、轴线。B、施工组织设计根据设计文献、现场条件，各单位工程施工程序及互相关系，工期规定以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中重要构成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到与否便于施工，并且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大影响，因此，必须做好施工总平面图布置工作。C、技术交底工程动工前根据设计文献和施工组织设计，逐层做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计规定、施工技术规定和质量原则贯彻。包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底贯彻到基层以至现场工作人员有效措施，是技术管理工作中一种重要环节。技术交底工作分别由项目总工、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐层组织进行。 D、技术保障对于施工难度大、技术规定高以及初次采用新技术、新工艺、新材料工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位技术状况，制定对应技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，获得经验并经监理单位同意后推广。施工整体安排本工程施工工期短，任务重，施工难度大，为按期保质保量完毕施工任务，全路段同步进行施工. 施工用水、电计划量根据工程状况，临时施工用水取自都市供水管网。重要用于混合料拌合及绿化工程。质量目我企业将按“管理立企，质量兴起，持续改善，顾客满意”质量方针，做到高原则、严规定，精心组织，科学施工，对项目工程实行质量目管理，保证工程质量一次交验合格率100%，优良率达90%以上，主体工程项目均达优良，争创全优工程。基本规定为了能到达预期质量指标和工期目，将严格按照市政工程施工规范和设计图纸有关规定，结合以往施工经验，周密组织，全机械化配套施工。材料拌和在搅拌站集中拌和。材料来源在材料用于工程5-6天前按规范规定选定，进行材料原则试验和混合料配合比设计，并将成果提交监理工程师审批。试验路段无机结合料稳定类基层、底基层在正式动工前至少28天，沥青砼面层在正式动工前14天，在监理工程师同意路段上，并在其监督下进行试验路段铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m（一种车道），沥青砼面层试铺长度为50m-100m（单幅）。无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师确认到规定压实度为止，其压实措施、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料含水量范围、干密度等均作详细书面记录，作为此后施工时现场控制根据。沥青混合料摊铺、压实12小时后，按JTJ052-93原则措施进行密实度、厚度检查，其他检查项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽样检查频率应符合下表规定。如经试验合格，可作为此后施工根据。试验路段抽样检查项目和频度检查项目至少频率厚度、密实度每种混合料取6次沥青含量、矿料级配每种混合料取样1次稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重每种混合料取样1次雨季施工集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场防风雨措施。在垫层或基层施工前，路基面一直保持合格状态。雨季期间，严禁路基或垫层通行车辆。路面排水施工现场配置良好排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时防止损坏路基或其他构造物。2.4施工措施天然砂砾垫层准备下承层，检查验收路基，土基用1518T压路机进行碾压检查（压23遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范规定进行检查验收。选择符合垫层集料级配范围规定质量合格料场进行备料。施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标识标出底基层边缘设计标高。事先通过试验段确定松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力争平整，并有规定路拱或横坡。及时检查含水量，局限性时进行补洒，同步摊铺路肩用料。用压路机在初平路段上迅速进行碾压一遍，以暴露潜在不平整。拉线检查标高，按设计高程每10m一种断面作三个标高点，作出明显标识，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。平地机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）采用振动压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，到达规范规定为止。在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检查收，对不合格处加以处治符合规定为止。基层施工采用集中厂拌，机械摊铺措施施工。准备工作向驻施工现场监理单位报送“基层动工汇报单”，经同意后方可进行基层施工。土基、垫层其中埋设多种沟、管等隐蔽构造物，必须通过自检合格，报请驻场监理单位检查，签字承认后，方可铺筑其上面基层。多种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术规定不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，并且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查成果，报驻场监理单位。基层施工前应铺筑试验段。施工放样恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层高度、厚度和平整度到达质量原则。拌和中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要点：土块、粒料最大尺寸应符合规定。配料必须精确。混合料含水量要略不小于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不不不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。拌和必须均匀。根据集料和混合料含水量大小，及时调整用水量。摊铺在铺筑段两侧先培土，以控制基层宽度和厚度。应尽快将拌成混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料数量基本相似。宜用摊铺机来摊铺混合料，也可用自卸汽车把混合料运到现场，由人工摊铺、整平。根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.301.35，水泥土松铺系数约1.531.58，严格控制卸料距离。一般由专人指挥卸料，防止料多或不够。人工整平或机械整平时，要消除粗、细集料离析现象。整型、碾压宜用平土机整型，也可用人工整型。用轻型机械如拖拉机、平地机在初步整平地段，迅速碾压一遍，以暴露潜在不平整，再予以整型，一般整型要12次。对局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm耙松，并用新拌混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”措施找平。在整型过程中，严禁任何车辆通行。整型后，立即用18t以上振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由近向中、由低向高碾压，直抵到达所需压实度。在碾压过程中，基层表面应一直保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少许水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌，或用其他措施处理，使基层到达质量规定。横缝处理用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整洁，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料压实厚度相似，整平紧靠方木混合料。方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。将混合料碾压密实。第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面打扫洁净后，重新开始摊铺混合料。也可将在前面一段（约2m3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合规定末段挖成一横向（与中心线垂直）垂直向下断面，然后再摊铺新混合料。纵缝处理尽量防止纵向接缝。在不能防止纵向接缝状况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅摊铺时，在靠后一幅一侧用方木或钢模板做支撑，基高度应与混合料压实厚度相似。在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型、碾压。养生透层、粘层工作面准备沥青拌合厂设置在远离人口稠密区地方，防止对居民及周围农田导致影响。在喷洒前，准备浇沥青工作面到达表面整洁且无尘埃。经监理工程师同意后，才能洒布沥青材料。沥青材料加热沥青加热场地布置、加热设备配置和加热措施等，提交监理工程师审批。沥青加热设备具有足够容量，一般应由融化、脱水、加温、保温贮存四部分构成，加温和保温贮存设备配置测温装置。严格控制沥青材料加热温度不超过规定值，超过最高加热温度沥青均做废弃处理，当日加热沥青当日用完。所有用来储备、输送和加热沥青材料贮油管道蒸馏罐、增压罐和洒布机，随时保持洁净和处在良好工作状态，并在操作中防止被异物所污染。沥青加热场地做好防火安全和环境保护工作，配置消防设备。沥青喷洒作业采用沥青洒布车均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积通过试验确定，并报请监理工程师审批承认。常疏通、清洗洒布机械和多种输油管道及喷嘴，以防阻塞，一直保持良好工作性能。在沥青洒布工作开始前，选择合适地段，作沥青洒布试验，以验证不一样单位面积沥青洒布量时洒布车行驶、油泵及变速箱排档位置。沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采用有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量现象。在洒布车无法作业路段或部位，以及漏洒部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。假如喷洒48h小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被完全吸取，则将未渗透基层多出沥青予以清除。粘层沥青必须在铺筑覆盖前24h内洒布或涂刷。养护洒过透层油表面至少要养护5天，方能进行下一层施工。从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油表面采用路帚拖扫措施养护。注意事项养生期间，一般状况下严禁开放交通，但假如在沥青材料充足渗透之前需要开放交通，为防止车轮粘油，必须撒铺吸油材料，以覆盖尚未完全吸取沥青。当气温低于10、有降雨、风速过大和有雾时，以及潮湿基层上，停止洒布沥青材料。在洒布沥青材料时，所有构造物、护栏、路缘石和其他附属构筑物表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。除运送沥青混合料卡车外，任何车辆均不得在完毕粘层上通行。沥青砼面层采用集中厂拌，热拌热铺进行施工。详见路面面层施工工艺框图工作面准备基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整顿好排水设施。沥青拌合场设置在远离人口稠密区地方，防止对居民及周围农田导致影响，其距离不少于1km。搅拌站符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。设备拌和场设备拌和厂配置具有足够试验设备试验室，并能及时提供监理工程师满意试验资料。拌和场选用1500型沥青砼拌和站，并配有自动控制和多种集料、沥青进料计量和测温装置，同步配有产量不不不小于120t/h，并装有保温成品贮料仓和二次除尘设备。拌和设备生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。运料设备采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染覆盖物。摊铺与整平设备摊铺与整平设备采用自动推进全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调整振幅振动夯具和振动整平板，能保证到达规定平整度和横坡度。压实设备压实设备配9-16t轮胎式压路机及18-21t光轮压路机。拌和粗、细集料分类堆放；取自不一样料源集料和不一样标号沥青分别堆放。拌和前对不一样料源粗、细集料、沥青均进行抽样检查，经监理工程师同意后使用。拌和时间以混合料拌和均匀，所有颗粒所有裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范规定。沥青加热温度，石料加热温度、混合料出厂温度，保证运到施工现场温度均符合JTJ032-94表7.2.4规定。通过试验路段铺筑，按监理工程师同意沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌，并调整到符合规定后，再投入正常拌和，试拌混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。沥青混合料检查在拌和作业中，对混合料进行抽样检查。在每次取样后6小时，将试验成果提交给监理工程师。当试验成果表明需要作任何调整时，都由监理工程师同意后进行。在未经调整前，对有疑问混合料不准使用。所有过度加热、已炭化、起泡和含水混合料均废弃。运送运送沥青混合料车辆车厢底板面及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多出油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地混合料温度不低于规范规定到现场温度。不符合温度规定，或粘结成团块、已遭雨淋湿混合料不得铺筑在道路上。摊铺沥青混合料摊铺前，检查下层质量，下层质量符合规定后，铺筑沥青砼面层。根据试验路段铺筑时测定、并经监理工程师同意松铺系数、摊铺机行驶速度和操作措施，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，并防止产生拖痕、断层现象。沥青混合料摊铺温度按规范规定控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。采用全幅路面摊铺，以防止纵向施工接缝。摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师同意，采用人工摊铺。雨天或表面有积水，及施工气温低于10均不进行摊铺沥青混合料施工。运至摊铺工地混合料温度低于110或被雨淋湿混合料应废弃。摊铺混合料温度不低于110-130，但不得超过165。压实沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充足、均匀碾压。压实工作按铺筑试验确定压实设备组合程序进行，并备有经监理工程师承认小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位压实。碾压作业在混合料处在能获得最大密实度温度下进行，开始碾压温度一般不得低于110，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70，轮胎压路机不得低于80，振动压路机不得低于65。压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。碾压采用纵向进行，并由混合料摊铺低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm，三轮为后轮宽度二分之一。碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。在压实时，如接缝处（包括纵、横缝或其他施工缝）混合料温度已不能满足碾压温度规定，则采用加热器使混合料到达规定碾压温度，再压实到无缝迹为止。压路机防止停置在已碾压终止路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。未经压实即遭雨淋沥青混合料所有清除，更换新料。接缝铺筑工作安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量。接缝措施及设备，应获得监理工程师同意。在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相似。纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间标高，并做到相邻行程间可靠结合。纵向接缝保证是热接缝，且是持续和平行，缝边整洁并形成直线。保证纵向接缝与横坡变坡线重叠在15cm以内，与下层接缝借开15cm以上。在纵缝上混合料，在摊铺机背面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压，碾压工作持续进行，直至接缝平顺而密实。当由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大体成直角，横缝在相连层次和相邻行程间均至少错开1m。质量控制详见沥青砼面层检查项目表。沥青砼面层检查项目表项次检查项目规定值或容许偏差检查措施（每幅车道）1压实度（%）97（99*）每200m21处2平整度(mm)原则偏差0.7平整度仪：全线持续按每100m计算最大间隙h2.03m直尺，每200m2处10尺3弯沉值(0.01mm)设计容许值按JTJ071-94附录H检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪或摩擦系数测定车构造深度砂铺法，每200m1处5纵断面高程(mm)10水准仪：每200m4点6宽度(mm)不不不小于设计值尺量，每200m4处7厚度(mm)总厚度8每m21点上面层48横坡（%）0.2水准仪：每200m4断面9中线平面偏差(mm)20经纬仪：每200m4点注：表内带*号者按试验路压实度为准。人行道板施工施工前准备根据设计图纸规定,复测各重要控制点,包括临时水准点、侧石顶高、侧石转弯半径、平面位置等.人行道范围内各类管线、绿化设施及构筑物等,必须在人行道施工前所有完毕,外露井盖高程必须调整至设计高程,井座四面需作特殊处理以保证预制块正常铺筑。预制块在铺筑前应根据铺面图案、铺筑方向、工程数量,按色泽分垛堆放,按序使用,防止混淆.不一样厂家产品不得混用.预制块块形选择可参照预制块常用块形参照表执行。多种专用工具及设备应处在良好工作状态.土路基应平整、密实，其施工及验收原则详见都市道路工程施工及验收规程有关章节。垫层垫层表面应平整、密实和稳定,粗细料无明显分离现象.其施工及验收原则参见验收规程有关章节。基层基层应平整、密实和稳定,其坡度应与面层一致,其施工及验面层基层验收合格后,即可进行预制块面层施工.施工放样根据人行道设计标高和设计宽度精确地放出样桩,用模线放出边线.样桩间距不适宜过密,以10 米一根为宜。整平层摊铺根据面层当日铺筑工作量,确定整平层当日摊铺长度.一般应边摊铺整平层,边铺设预制块,以减少扰动.对于水泥砂浆(可用于非连锁型预制块)更应严格控制摊铺与铺设时间间隔,防止砂浆硬化,影响上下层黏结.整平层应均匀、平整.整平层抛高系数应通过现场试验确定.如采用砂或石屑,抛高系数约为1.251.30.整平层摊铺后,不应有任何扰动。预制块铺砌预制块铺砌时定位可用挂线定位法,即根据图案花纹选择一条横缝线为基准线,并在基准线垂直线上挂出纵缝线.横缝线布置宜为10 米一根.纵缝线可根据人行道宽度挂出边线,1/2 及1/4 宽度等线.挂线高度需考虑抛高线高量.纵横线基准线布置完毕后,通过检查确认平整度、坡度、顺直度均到达规定后,方可进行铺砌.铺砌预制块时,施工人员必须站在已铺砌完毕预制块上操作,严禁站在整平层上操作.为防止污染预制块,可在预制板上垫上木板.在铺砌过程中,应随时用 3 米直尺校验平整度,校验方向应按横向、纵向及 45方向同步进行,发现不平整处,应及时调整.在铺砌完毕,并经检查合格后,必须对所完毕预制块面层进行扫缝,过程为：在已完毕铺筑预制块表面均匀撒上薄薄一层接缝用砂,用扫帚等工具将砂扫入接缝中,直至接缝砂将缝填满为止.结束后,应将预制块上多出接缝砂打扫洁净.补缺在预制块无法铺砌部位应进行补缺.检查井及公用事业井周围预制块严禁使用切断块,无法铺筑部分应及时用细石混凝土修补,并宜做些色彩处理,保证色彩友好弯曲路面可采用调整预制块缝宽度来进行施工,但预制块缝宽度应满足下列规定:a.弯道外侧接缝宽度6 b.弯道内侧接缝宽度2 路面边界或交界处应使用专用切割设备将预制块切割成所需尺寸,但不应2 .开放交通面层铺砌完毕后,即可开放人行交通;采用水泥砂浆整平层铺砌面层必须通过养护后,方可开放交通.验收原则人行道外观不应有污染、空鼓、掉角及断裂等缺陷.人行道质量验收原则应符合验收规范规定.路沿石施工质量原则:直顺度：10mm;相邻块高差：3mm;缝宽：3mm侧石顶面高程；10mm材质规定：采用图纸设计C30路沿石预制厂内加工而成，强度必须合格，规定其表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不容许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免导致损伤。施工规定：必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高下错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计规定。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。缘石后背应还土扎实，扎实宽度不不不小于50mm，厚度不不不小于15mm。勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内杂物剔除洁净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。侧平石勾缝、安砌后合适浇水养护。挖土方挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中一种重点。路基出现病害大多发生在路堑挖方地段上。路基大断面开挖施工，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中常常出现问题。挖方路基施工前准备工作征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段重要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分。应提供应业主一份施工用地平地平面位置图，阐明使用用途、需拆迁建筑物构造类型、建筑面积以及共它构造物规格、数量。测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段重要技术工作,根据设计图纸、监理工程师书面提供各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。应根据监理工程师同意定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等详细位置桩。道路中线桩直线部分每20m一种，每100m设一种永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面坡顶点位置上，钉挖断面边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表达。一般在距边桩一定距离外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同步导线点、水准点应设置特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。承包人通过精确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经同意后承包人才可进行清表开挖。施工前复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围地质水文状况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并理解附近既有建筑物对特殊土处理措施。对有岩石地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层层理、节理、片理状态，对于易倒塌地带断层和地质变化区段状况尤应予以尤其重视。土工试验取样一般按设计文献提供资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验。公路路基施工技术规范规定，挖方、借土场用做填料土应进行下列试验项目，其试验措施按公路土工试验规程办理： (1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数： (2)颗粒大小分析试验： (3)含水量试验： (4)密度试验：(5)相对密度试验：(6)土击实试验：(7)土强度试验（CBR值）；(8)有机质含量试验（必要时）；(9)易溶盐含量试验（必要时）。开挖前路堑排水设施由于水是导致路堑多种病害重要原因，因此不管采用何种开挖措施，均应保证开挖过程中及竣工后有效排水。应做到：在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间应修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。路堑施工时应注意常常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切也许影响边坡稳定地面水和地下水，在路堑线路方向上保持一定纵向坡度（单向或双向）以利排水。土方路堑开挖土方路堑开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。横挖法对路堑整个横断面宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，合用于开挖深度小且较短路堑。多层横向全宽挖掘法合用于开挖深而短路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多劳动力和施工机械，以加紧施工进度。每层挖掘深度根据工作以便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.52.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m4m。横挖法合用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完毕。纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大纵向分层挖掘前进作业方式称为分层纵挖法，本法合用于较长路堑开挖。施工中当路堑长度较短（不超过100m），开挖深度不不小于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其合适运距为2070m，最远不适宜不小于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种迅速施工有效措施，通道可作为机械通行、运送土方车辆道路，便于土方挖掘和外运流水作业。混合式开挖法 即将横挖法与通道纵挖法混合使用，合用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增长开挖坡面。每一种坡面应设一种机械施工班组进行作业。挖方路基机械化施工施工特点是，协议工期规定短，质量规定高，标段内工程土方量相对较大，同步由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。项目机械化施工组织机构材 料 组燃润料项 目 经 理机 械 组工 程 组配件工地巡检维修保养施工工长技术负责人路基机械作业班测量检查机械配套及选型公路工程质量规定高，工期紧，任务重，填筑土方运距远，要真正做到合理机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术原则规定、当地水文地质状况、本单位实际状况外，还要考虑到设备适应性、先进性、经济性和可靠性。设备适应性、可靠性土方运距：当土方运送距离不不小于100m时，选用推土机；100500m或500m时应选自卸车运土。施工条件规定：机械设备要满足场地作业条件。机械组合尽量并列化：这里指是重要设备最佳能配置2台以上，这样平时可以多动工作面，加紧施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至导致全面停工，这在工程施工中是常常碰到问题。同一流程上多种机械生产率应互相匹配,在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，其中有一种环节不匹配就会导致待装车过多或自卸车局限性现象，因此规定在施工组织中要及时合理地调度和安排。科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大滤芯交机械修理班。将已经吹洗洁净滤芯取回，以求得在机械正常运转状况下最大生产能力。保证燃油料和机械配件供应燃油料供应是机械施工保证，工地柴、汽油供应一般有两个渠道，交通以便地方请加油站在工地设点，加油站负责平常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门同意在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐储量要满足用油高峰期需要，并与石油供应商建立好供应协议。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有对应措施和制度。除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配置有专用加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早抵达工地，动工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场设备与配件供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内处理，提高机械使用率。土方机械施工机械配置土方机械配置表（一）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY2201推土国产运距为300m时，日产量可达1500m3/8h平均运距5001000m时，为1000m3/8h，此时可增长运送车辆调整产量TY1201推草皮国产推土机红旗1001拖羊角碾天津装载机ZL1502装土厦门自卸汽车日野14t4运土日本平地机GPS11A-11日本土方机械配置表（二）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY2201推土国产 平均运距为500m时，日产量可达1200m3/台红旗1001推草皮天津