铁路专用线站后工程监理细则.doc

××××专用线铁路站后工程

监理实行细则

××××××监理公司
××铁路监理站

一、工程概况
1、长城南站通信工程
长城南站信号工程涉及长途光电缆工程、站场设备、接入网及电源设备、无线列调、传输设备、数字调度系统、电源环境监控、区段通信等八个单位工程。
2、长城南站电力工程
电力架空线路9.4公里投光灯塔5座、站台花灯5座。
3、长城南站房建工程
长城南站房建工程涉及长城南站通号楼房1100平米及锅炉房66平米。室外供热管网，室外给排水工程，室外地面硬化及广场夸铺设等工程。
长城南站进站道路（BDK0+000至BDK2+762）共计2、8公里。路基宽6米。厚度30公分砂石结构。
本工程建设单位为××××铁路股份有限公司。
由中铁一局电务工程有限公司承建。
第二章 监理工作范围、目的及内容
1监理工作范围
(1)监理协议范围：××铁路股份有限公司××××专用线站后工程。
(2)监理站对监理标段范围内(涉及改移道路、路基、桥涵、轨道、房屋、通信、信号、电力、电气化、环保、其它运营生产设备及建筑物等)工程建设全过程进行监理，对监理标段内所有工程的质量控制、进度控制、投资控制、协议管理、安全生产、环保监督、信息管理和工作协调实行全面管理，对涉及质量保修期在内的所有工作承担协议规定的责任。
2.监理工作目的
2.1总体目的
(1) 本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨，以“科学发展观”为指导，全面贯彻铁路建设新理念，坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障"的建设原则，保证工程质量、工期和投资满足协议规定；认真贯彻执行国家有关环保、水土保持的相关法律法规，加强工程建设强化管理，使本工程建设达成质量优、进度快、投资省、效益高的目的。
(2) 监理工作总体目的：法制化、标准化、规范化、科学化。
(3) 监理工作分项目的：质量控制程序化、进度控制形象化、信息管理网络化、合法控制投资、硬化协议管理、依法协调关系。
2.2质量总目的
质量控制是整个监理工作的核心内容，要在工程预定的投资范围内及预期的工期内，实现最佳的质量效果。保证所有工程达成国家、铁道部现行的工程质量验收标准，满足三电工程开通规定。
(1)单位工程一次验收合格率100%；
(2)实现主体工程质量零缺陷，全面满足使用需要；
2.3进度总目的
实现业主对工期的规定，将实际工期严格控制在计划工期范围内，保证协议工期的实现。
2.4投资总目的
严格按照业主投资概算组织实行，投资管理无违规行为。
2.5安全目的
无铁路行车险性以上事故。
无人身重伤事故及其以上事故。
无汽车行车责任重大事故。
无等级火警事故和爆炸事故。
无压力容器爆炸事故。
安全防范重点：高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电等。
2.6环保及水保控制目的
严格按国家和地方政府有关规定及设计规定做好环保工作，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声; 采用各种工程防护措施，减少污染及对沿线生态环境的破坏。
三、监理工作依据依据
（1）国家、铁道部有关监理工作的规范
1、建设工程监理规范
2、铁路建设工程监理规范
3、 国家、铁道部颁布的与本工程有关法律、法规、规章：
铁路运送通信工程施工质量验收标准（TB10418-2023）
铁路信号工程施工质量验收标准（TB10419-20230
铁路电力工程施工质量验收标准（TB10420-2023）
建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2023）.
建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2023）.
砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2023）.
混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2023）
屋面工程施工质量验收规范（GB50207-2023）
建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2023）.
建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB50210-2023）.
建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-200
建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2023）
钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2023）　
建设工程项目管理规范（GB／T50326-2023）.
（2）建设单位有关监理工作的文献、标准：
1、监理招标文献；
2、建设单位提供的施工图纸及说明；
3、委托监理协议；
4、施工承包协议；
5、建设单位与第三方签订的与本工程有关的正式协议、协议及附件；
四、通信工程监理实行细则
通信工程施工监理重要是审核通信网络是否满足运送、供电、信号、工务和车辆等各专业队运营的需求，网络设计是否安全、可靠、灵活和高效。检查通信缆线隐蔽工程，审核施工工艺流程和各项技术指标。审查与通信有关的各专业设计是否满足通信设备安装规定。核查通信设备防电力牵引干扰措施及综合接地系统方案是否达成设计规定。
1、一般规定
施工前应对光缆径路进行复测，拟定人(手)孔位置及防护措施，并建立施工台账。监理人员参与复测，并对复测结果核签。
光缆敷设前应按长度及特性进行配盘。监理人员对配盘结果进行核查是否符合规定。
光缆的接续、测试人员必须经铁道部指定的单位进行培训，取得合格证方准上岗。监理人员对上述人员进行核查。
监理人员对光缆线路建筑验收时，应对光缆径路通过的桥梁、隧道、涵洞、站场、站台、护坡等铁路特殊地段的埋深及防护情况进行重点核查。
监理人员应对光缆线路的埋深和防护应作为隐蔽工程进行验收。
2、光缆线路建筑安装
施工单位、监理单位应对光缆线路重要设备材料到达现场应进行所有检查，其型号、规格、质量应符合设计规定及相关产品标准的规定。对照设计文献检查出厂合格证等质量证明文献，并观测检查。
光缆敷设前应进行单盘测试，测试指标应符合产品技术条件及设计规定。施工单位、监理单位均所有检查。施工单位用OTDR测试光缆。
观测检查光缆线路的径路应符合施工设计图的规定。测量检查光缆线路的埋深应符合验标表4．2．4的规定，特殊地带的埋深应符合设计规定。
观测、尺量检查穿越用防护管的位置、材质、管长和埋设深度，应符合设计规定；穿越铁路的防护管，必须超过轨道两侧轨枕头以外0.3m。
观测、尺量检查光缆线路防雷、防蚀的设立地点、区段、数量、方式和防护措施应符合设计规定。施工单位、监理单位均所有检查。
施工单位、监理单位均所有检查光缆外护层(套)不得有破损，接头处应密封良好。单条直埋光缆接续前，最外层金属护套对地绝缘电阻(暂定)不应低于10MΏ·km。允许10％的单条光缆不应低于2MΏ·km。施工单位观测检查，用500V兆欧表测试。
检查电化引入架的安装位置应符合设计规定，并与地面及其他设备电气绝缘。施工单位观测检查，对照设计文献检查，用500V兆欧表测试。
观测、尺量检查光缆标桩的埋设应符合设计规定。光缆标桩应埋设在光缆径路的正上方，接续标桩应埋设在接续点的正上方，面向铁路，标志清楚。
观测、尺量检查架空光缆与电力导线的最小水平距离应符合验标表4.2.12 的规定。当架空光缆与电力线距离局限性0.6m或因地形限制与电力线路的垂直交叉距离不符合规定期，应包扎保护，其保护长度应从交叉点向两端各伸出1m。
观测、尺量检查光缆线路余留的设立位置和长度应符合设计规定。
3、光缆接续及引入要点
监理单位旁站监理、观测检查光纤接续时应按光纤排列顺序，一一相应接续；光纤接续部位应进行热缩加强管保护，加强管收缩应均匀、无气泡。
监理单位旁站监理、观测检查直埋光缆的金属外护套和加强芯应紧固在接头盒内。同一侧的金属外护套与金属加强芯在电气上应连通。两侧的金属外护套、金属加强芯应绝缘。
观测、尺量检查光缆接头的埋深应符合验标表4.2.4的规定，直埋光缆接头埋于地下时，应设防护。
观测检查光缆进入通信站引入室后应做绝缘接头，室内、室外金属护层及金属加强芯应断开，并彼此绝缘。
观测检查室内光缆应终端在光配线架或光终端盒上。光配线架的安装位置及面板排列应符合设计规定。
观测、尺量检查光缆接续后的光纤收容余长单端引入引出不应小于0.8m，两端引入引出不应小于1.2m，水底光缆不应小于1.5m。光纤收容时的弯曲半径不应小于40mm。
观测、尺量检查光缆接续后应余留2～3m；光缆接头处的弯曲半径不应小于护套外径的20倍
观测检查接头装置应以一个中继段为单位自上行往下行方向顺序编号。
观测检查管道光缆及其接头应放在人孔铁架上予以固定保护；架空光缆接头应固定在电杆上，并应在每根杆上做余留。
观测检查光缆进入通信站引入室后，上下行标志应清楚、准确。
4、光缆线路特性检测
(1)检查一个光缆中继段内每根光纤接续损耗平均值应符合下列指标：
单模光纤；≤0.08dB(1 310nm、1 550nm)；
多模光纤云≤0.2dB。
施工单位用OTDR测试,，监理单位见证实验。
(2)检查光缆中继段光纤线路衰减的测试值应小于光缆中继段光缆线路衰减计算值。 施工单位用OTDR或光源、光功率计测试。监理单位见证实验。
(3)检查最大离散反射系数和S点最小回波损耗的测试应符合下列规定：
1)光缆中继段S、R点间的最大离散反射系数：
STM-1 1 550nm波长不大于—25dB； STM-4 1 310nm波长不大于—25dB； STM-4 1 550nm波长不大于—27dB； STM-16 1 310nm、1 550nm波长不大于—27dB。
2)光缆中继段在S点的最小回波损耗(涉及连接器)：
STM-1 1 550nm波长不小于20dB； STM—4 1 310nm波长不小于20dB； STM—4 1 550nm波长不小于24dB； STM—16 1 310nm、1 550nm波长不小于24dB。
(4)施工单位用OTDR或回波损耗测试仪测试。
(5)检查偏振模色散(PMD)的测试应符合设计规定。 施工单位用PMD测试仪测试。5、通信设备安装工程
通信设备安装工程监理作业流程：
审查图纸、技术交底

审查施组
设备开箱报验
开工报告审签
设备安装检查
设备光电特性
测试、系统调测检查
竣工验收、开通
长途、区段设备安装检查
地区（站场）设备安装检查
计算机网络系统安装检查
专用、无线设备安装检查

监理人员严格按验标规定对通信设备施工质量进行检查验收，本工程的重要设备施工监理有光纤用户接入网及中间站电源施工监理、区段通信施工监理、站场通信施工监理、数据接入终端施工监理、中间站环境及电源监控系统施工监理。
5.1设备器材的运送和检查
(1) 设备装卸应符合铁道部现行的<铁路通信施工技术安全规则)(TBJ 405)的规定，不应倒置，应轻拿轻放。
(2) 设备器材进入机房前如需临时保管在库房中时，其环境条件应符合设备存放规定，严禁露天存放。
(3) 设备器材运到机房或临时库房后业主、监理、施工方、厂方共同进行开箱检查，应对照装箱单及协议清单，对设备器材的品种、规格、数量进行清点和外观检查，备件、资料亦应清点登记，妥善保管。根据开箱结果填写设备开箱检查单，并四方签认。动用备件，必须通过批准。设备器材清点后，不得裸露堆放。
(4) 清点后，当发现品种、规格、数量与装箱单或协议清单不符或损坏时，应恢复原包装，作出具体记录，通过规定渠道进行解决。
(5) 发现包装不完整或外观有问题时，应对其作出具体记录，在整修完好后方许安装。凡质量不合格的设备、器材不得使用。
(6) 打开有防静电规定的设备插接件和元器件的包装时，工作人员应穿着防静电服或戴上接地护腕。
5.2设备安装及配线
(1)设备安装前应装好走线架，准备好固定机架用材料。有关铁件加工方式以及列架、走线架、槽道的安装方式和规定应符合铁道部现行的验标规定。
(2)设备安装应符合下列规定：
1) 设备安装位置符合设计规定。
2) 机架固定牢固可靠，插拔机盘或塞子时机架不摇摆。机架与地面垂直，其前后左右倾斜偏差不大于机架高度的1‰。
3) 机架地线必须连接良好。在安装有防静电规定的单元板时，应穿着防静电服或戴上接地护腕。
4) 开关电源设备安装机架应固定牢固可靠，机架与地面垂直，其前后左右倾斜偏差不应大于机架高度的1‰。
5) 设备配线对的、符合设计和验标规定
5.3设备检测
(1) 设备单机的指标测试应于产品出厂前在工厂中进行，厂方应提供测试记录，其性能应符合产品技术指标和订货协议技术条款规定。设备安装配线后，施工单位应对设备的重要性能指标进行检测，监理旁站检查。
(2) 监理检查设备性能、面板配置、配线径路、通道运用，检查光纤配线架(ODF)、数字配线架(DDF)、音频配线架(VDF)和中间配线架的端子分派应附合设计规定。
(3) 检测有防静电规定的设备时，测试人员应穿着防静电服或戴接地护腕。
(4) 设备检测前，应按下列内容进行检查：
1) 安装位置及单元电路板插入位置对的，无松动现象。
2) 设备配线已完毕，检查核对无错误。绕接、卡接、焊接端子质量符合规定。
3) 交流电源电压波动范围符合电源设备的规定；电源设备调试合格，能对设备正常供电。
4) 机架地线已连接，接地电阻符合规定。
5) 机房温、湿度及防尘性能符合设备对环境条件的规定。
6) 光缆传输信道测试工作已完毕，线路性能符合规定。光缆尾纤上的连接器已有纤序标志。
7) 设备子架电源的电压值符合设备说明书规定。
8) 站间通信联络已具有，并有可靠的测试用电源。
9) 设备的出厂测试记录完整。
(5) 按验标规定进行单机测试完毕后进行系统调试，监理旁站检查见证实验。
五、信号工程监理实行细则
1、审核施工组织设计
(1) 审核信号系统设计是否满足设计和规范规定。重要审核轨道绝缘方式和显示制式是否满足行车规定。提供指导性意见。
(2) 审核通信网络设计是否满足运送、供电、信号、工务和车辆等各专业对运营的需求，重要审核通信网络设计是否周全，有无漏项。
(3) 审核信号缆线隐蔽工程，和施工工艺流程和各项技术指标是否满足验标规定。并提出书面意见报送建设单位。
(4) 审核信号设备与供电是否匹配，重要是供电功率是否满足信号使用规定。
(5) 核查列控、车站联锁、调度集中档设备联锁关系是否对的，制式选择，冗余方式的选择是否合理、可行。
(6) 核查列控系统设计与既有线、联络线及相邻线路列控系统是否兼容；核查接轨站既有信号设备的改造、过渡方案，相邻站线的联方案是否合理，逻辑关系是否对的。
(7) 核查通信设备和信号设备的抗电力干扰措施。重要审核信号设计是否按电化条件设计，选用电缆是否有屏蔽性能。

2、信号监理工作流程
施工监理准备
核对设计图纸
核定工程数量
核对工程项目
检查设备坐标
设计技术交底
材料、设备试测
材料报验签证
审查施工组织设计、工电配合及安全协议

材料、配件、设备进场

总监签发开工报告
室内施工检查内容
施工前测量
站内信号机改造
室外施工检查内容
挖电缆沟
挖信号机柱
监理巡检
监理旁站检查电缆测试记录
敷设电缆
立信号机柱埋矮型基础
电缆箱盒
设备到位
轨道电路安 装

安装出发 表达器
机架安装
导通实验
区间信号机改造
轨道电路配 线
配线
机构配线
监理旁站检查
分线盘安装
移频柜安装
控制台安装单元块
核查既有配线
分线盘配线
移频配线
控制台配线
监理旁站检查、监测
模拟实验准备
校对配线
进行模拟实验
进行联锁实验
接管单位联锁实验
监理旁站检查、试测、记录
电缆下楼实验
监理旁站检查、试测、记录
区间自闭电气特性
核对进路位置
核对信号显示
全站电气特性
核对轨道电路
监理旁站检查、试测、记录
监理、接管、施工单位核对进路与 信号显示的一致性
工程竣工验收
监理、接管、施工单位核对测试
监理、接管
、施工单位核对信号显示
监理、接管
、施工单位核对轨道电路
开通

3、信号机质量控制要点
3.1地面固定信号机
(1) 工程开工前，应由工程建设单位组织设计单位、施工单位、交叉施工的相关单位、监理单位(在既有线还应涉及运营单位的电务、车务、机务、工务、牵引供电、铁通等部门)，对信号机位置、交叉施工的项目等进行定测。
(2) 信号机的安装，应保证从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机，并能使接近的列车、车列容易看清其信号显示为原则。
(3) 进路表达器机构的安装位置，应与其指示的线路开通方向一致；4个及其以上发车方向，进路表达器按设计灯光排列安装。矮型双机构的进路表达器不得安装在严禁信号机构下部。
3.2高柱色灯信号机
(1) 信号机构及信号变压器进场应对其外观质量进行检查验收，并按照相关产品标准的规定进行检测。。
(2) 混凝土信号机柱进场应进行验收，其质量应满足规定。
(3) 监理检查信号机构安装的型号、规格和灯光配列应符合设计规定，部件应齐全。
(4) 高柱信号机应垂直于地面装设，在距离钢轨顶面 4500mm高处，用吊线坠往下测量，倾斜量不应大于36mm。
(5) 高柱信号机托架的横向桁架底边高出钢轨面的限界，应根据牵引供电的不同方式按设计规定设立。
(6) 高柱色灯信号机机柱类型、埋深、机构安装高度及安装限界应符合设计规定。信号机柱埋深局限性时，应采用加固措施进行防护。
(7) 高柱信号机进路表达器机构的安装位置，应以列车允许显示(绿灯)灯位中心为中轴线，分清左右方向。
(8) 信号机梯子基础、机柱卡盘、底盘等混凝土的强度等级应符合设计规定，表面平整光洁、不得出现露筋。
(9) 信号机配线应符合规定。
3.3矮型色灯信号机
(1) 信号机构及信号变压器进场应对其外观质量进行检查验收，并按照相关产品标准的规定进行检测。
(2) 信号机构的型号、规格和灯光配列应符合设计规定。
(3) 矮型色灯信号机安装高度、机构间距、基础埋深、安装限界应符合设计规定。当埋深达不到设计规定期，应采用加固措施。
(4) 矮型双机构信号机的进路表达器安装位置，应以列车允许显示(绿灯)灯位中心为轴线，分清左右方向。
(5) 矮型信号机混凝土基础的强度应达成设计规定，基础表面平整光洁并无明显丢边掉角现象。
(6) 信号机配线应符合(TB10419-2023)第4.2.9条的规定。
3.4信号标志牌
(1) 信号标志牌的规格、型号、安装位置及限界应符合设计规定。
(2) 标志牌反光显示距离应大于200m。
(3) 禁停标志牌顶面距轨面宜为2m。
(4) 信号标志牌应清楚明显，埋设牢固可靠，便于了望。
4、转辙装置质量控制要点
4.1一般规定
转辙装置安装前，应检查道岔尖轨方正、吊板、活动轨与基本轨密贴、枕木的方正等情况，符合安装标准的规定后才干进行安装。
4.2安装装置
(1) 进场安装装置应进行验收，各组件应完好齐全,其质量及规格型号符合规定和设计规定。
(2) 安装在道岔上的安装装置的规格、型号及安装方式应符合设计规定.监理单位抽查10%。
(3) 安装装置的安装应符合规定。
(4) 密贴调整杆动作时，其空动距离不得小于5mm。
(5) 所有检查多点、多机牵引的大号码道岔转辙装置各牵引点应保证道岔正常转换，动作协调。
(6) 所有检查多点、多机牵引道岔各牵引点处连接杆与基本轨的间隙不得大于设计规定.当道岔第一连接杆处尖轨与基本轨间有4mm及其以上间隙时，转辙机不得锁闭。
(7) 固定接头的螺栓头部与基本轨不得相碰。
4.3转辙机
(1) 转辙机进场应对其外观进行检查，并按现行相关行业标准的规定进行检测。
(2) 监理单位所有检查道岔上安装的转辙机的型号、规格及位置应符合设计。
(3) 各种动力转辙机应连接牢固，安装符合设计规定的规定。
(4) 所有检查。转辙机摇把孔的堵板开、关灵活；当插入摇把或启动机盖时，安全接点应断开；当锁好机盖时，该接点应接触良好。
(5) 转辙机的内部配线应符合规定。
5、轨道电路质量控制要点
5.1一般规定
(1) 在轨道电路区段内，连接两轨条间具有导电性能的各种装置，应装设绝缘。在有音频信号的轨道电路区段，桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮轨若相连接，应装设绝缘将其分割开。移频轨道电路，护轮轨长度大于200m时，除护轮轨两端各装设绝缘外，每隔不超过200m的距离在护轮轨上安装一轨端绝缘。
(2) 相邻轨道电路的极性(相位或频率)应交叉。
(3) 各种轨道电路轨旁设备任何部分均不得侵入限界(除车辆减速器、限界检查器、轨道接触器外)。
5.2轨道电路轨旁设备
(1) 各种轨道电路轨旁设备、器材进场应对其包装、外观进行检查验收，并对轨道变压器、扼流变压器进行检测，其结果应符合相关产品标准的规定。
(2) 所有检查轨道电路轨旁设备设立位置及安装方式应符合设计规定。
(3) 所有检查轨道电路的限流装置应调整适当，严禁拆除变阻器的止挡。
(4) 轨旁设备的配线应符合规定。
5.3钢轨绝缘
(1) 轨道电路钢轨绝缘(涉及普通机械绝缘、胶接绝缘和电气绝缘)进场应进行检查，各组成部件应完好齐全，规格、型号符合设计规定，其质量符合相关产品标准的规定。
(2) 交叉渡线上的两轨道电路区段均装设有扼流变压器时，应按设计图位置加装钢轨绝缘，将相邻两轨道电路隔开。
(3) 钢轨绝缘的设立位置应符合设计规定。
(4) 无绝缘移频轨道电路(1500～3000Hz)的调谐区长度应符合设计规定。靠近信号机的调谐单元应设在信号机后方1m±0.5m的范围，逆向行车的停车标志牌应设在另一调谐单元外方1m±0.5m的范围。
(5) 轨道电路的两钢轨绝缘应并列安装，不能并列安装时，错开的距离(死区段)不宜大于2.5m。两相邻死区段的间隔或死区段与其相邻轨道电路的间隔不宜小于18m；死区段的长度小于2.1m时，上述间隔可小于18m，但不得小于15m。
(6) 安装有扼流变压器的两相邻轨道电路区段间不得有死区段(交叉渡线增长分隔绝缘处的死区段除外)。
(7) 设在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，其安装位置距警冲标计算位置不得小于3.5m，距警冲标实际位置不得大于4m。
(8) 异型钢轨接头处及平交道口路面范围内不得安装钢轨绝缘。
(9) 驼峰分路道岔区段的钢轨绝缘，一般设在保护区段的短轨头部，另一端设在基本轨和导曲轨末端。当出现后续道岔保护区段一侧为前一道岔的辙叉时，可只在另一侧安装钢轨绝缘。
6、电缆线路质量控制要点
6.1一般规定
(1) 工程开工前，应由工程建设单位组织设计单位、施工单位、交叉施工的相关单位、监理单位(在既有线还应涉及运营单位的电务、车务、机务、工务、铁通等部门)，对电缆径路、交叉施工的项目等进行定测。该定测结果作为施工单位施工的依据。
(2) 用于传输模拟音频信号的电缆芯线，应采用综合扭绞电缆中的星绞组或对绞组芯线。
(3) 普通护套电缆在环境温度低于-5℃，耐寒护套电缆在环境温度低于-10℃敷设时，应采用加温措施。
6.2电缆线路敷设
(1) 信号电缆进场应进行验收,对其绝缘电阻等重要参数进行测试；普通电缆线间及任意芯线对地绝缘电阻任意芯线对地绝缘电阻阻值不得小于500MΩ/km。综合扭绞电缆线间绝缘电阻及任意芯线对地绝缘电阻不得3000 MΩ/km。铁路内屏蔽数字信号电阻等重要参数进行测试；在20℃时铁路内屏蔽数字电缆导线直流电阻（芯线直径1.0mm）不应大于23.5Ω/km，工作线对导体电阻不平衡不应大于1%，芯线间、芯线对地绝缘电阻不应小于10000 MΩ/km，屏蔽四线组的工作电容应为29±2nf/km。
(2) 铁路内屏蔽数字信号电缆四芯组应成对使用；2对以上的备用芯线应有一个完整的内屏蔽四芯组。备用电缆应成“U”型布放，排列整齐。
(3) 敷设的信号电缆型号规格应符合设计规定.
(4) 电缆埋设直埋深度符合《铁建设[2023]8号》表2.2.6.9.8规定。
(5) 检查电缆每端储备长度应符合规定。
2.2.6.4电缆接续
主控项目
7、电缆施工质量控制要点
(1) 电缆接续材料进场应进行验收，其规格、型号及质量应符合相关行业标准的规定及设计规定。
(2) 各种扭绞信号电缆在进行接续时，应A端与B端相接，相同芯组内相同颜色的芯线相接。
(3) 电缆穿越铁路、公路、便道时，在距铁路、公路、便道边沿的2m内不得进行地下接续；在距地下热力、煤气及燃料管道2m范围内不应进行电缆地下接续。
(4) 电缆的地下接头应水平放置，接头两端各300mm内不得弯曲。
(5) 屏蔽连接线及电缆芯线焊接时不得使用腐蚀性焊剂，焊接牢固。
(6) 信号电缆采用地下热缩套管型接续时应符合规定。
(7) 信号电缆采用地下接续盒型接续时应符合规定。
8、室内设备质量控制要点
8.1一般规定
(1) 室内设备配线应符合规定。
(2) 配线与端子的连接采用焊接或压接方式，并应符合规定。
8.2控制设备
(1) 控制设备进场应按规定检查验收。
(2) 控制台、数字化仪、显示设备、应急台等控制设备的安装位置应符合设计规定。8.3机柜（架）
(1) 各类机柜(架)进场应按下列项目进行检查验收。
(2) 各类室内安装器材进场应对其包装及外观进行检查验收，并按照相关产品技术标准的规定进行检测。
(3) 各种组合进场应按下列项目进行检查验收。
(4) 各类机柜(架)的规格、型号及安装位置、排列顺序、安装方式应符合设计规定。监理单位所有检查。
8.4电源设备
(1) 电源屏没备进场，应对其包装及外观进行检查验收，配件及资料齐全，根据相关产品标准的规定进行检测。
(2) 电源屏的规格、型号及安装位置应符合设计规定。监理单位所有检查。
(3) 所有检查电源屏相序与引入电源的相位、屏与屏之间的相位应相符。
(4) 所有检查电源配线的规格、型号、敷设径路应符合设计规定。
(5) 所有检查电源引入防雷箱规格、型号及安装方式应符合设计规定。
9、防雷及接地装置质量控制要点
(1)信号防雷设备及材料进场应对其包装及外观进行检查验收，并根据相关产品标准的规定进行检测。监理单位检查不少于20％。
(2)信号没备不应与电力、房屋建筑合用接地体，其接地体间的距离不应小于20m。当埋入地中的引接线达不到此距离时，应加绝缘防护或采用电缆。信号设备的各种接地体及与通信接地体间的距离不宜小于15m。
(3)信号接地装置分为防雷地线、屏蔽地线、计算机专用地线及安全地线等。各类信号接地装置应分类使用，当受场地限制或建筑结构影响时，楼内信号地线可按设计规定合用接地体。监理单位所有检查。
(4)所有检查信号接地装置的接地电阻应符合设计规定。
(5)信号接地装置的接地体宜采用镀锌钢材(钢管、圆钢、角钢)、铜板、石墨或按设计规定。监理单位所有检查。
(6)接地体的埋深不得小于700mm。距其他设备或建筑物不得小于1500mm。
(7)接地装置的引接线截面积应符合设计规定。
10、联锁实验质量控制要点
10.1一般规定
(1) 信号联锁设备，应以设计文献检查联锁，联锁关系必须符合设计规定。
10.2室内单项实验
(1) 电源屏送电实验应符合设计规定。监理单位所有检查。
(2) 车站联锁必须符合以下规定：
1) 站内联锁关系对的，符合设计规定。
2) 站内联锁设备与区间、站间、场间的联锁关系符合设计。
3) 轨道区段、道岔位置、信号机显示状态的表达应与相应的继电器状态一致。
4) 计算机联锁设备的采集、驱动单元应与相相应的采集对象、执行器件的状态一致。
10.3室外单项实验
(1)地面固定信号实验应符合以下规定：
1) 信号机、表达器灯光调试良好，正常情况下显示距离为：
2) 进站、通过、遮断、防护信号机，不得小于1000m；
3) 高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m；
4) 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m；
5) 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、允许、引导信号及各种表达器，不得小于200m；
6) 在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断、防护信号机的显示距离，不得小于200m。
7) 信号机正常点灯时须点亮主灯丝。设有灯丝转换继电器的信号机，正常点灯时灯丝转换继电器应吸起，主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下并点亮副灯丝。
(2)轨道电路(闭路式)检查实验应符合以下规定：
1) 调整状态下，轨道电路接受端接受到的信号强度(电压或电流)大于接受设备规定的最低输入工作值。
2) 在轨道电路区段内任何地点用标准分路灵敏度电阻的分路导线对钢轨进行分路时，轨道电路接受端接受到的信号强度(电压或电流)低于接受设备规定的最大可靠落下(释放)值。标准分路灵敏度电阻为：区间及站内0.06Ω，移频轨道电路(1500～3000Hz)0.15Ω，驼峰轨道。
3) 轨道电路测试盘所测试区段与室外实际区段一致，测试结果与仪表在设备上的测试结果相同。
4) 移频轨道电路(1500～3000Hz)调谐区长度及其出、人口端的短路电流应符合设计。
5) 分路电流不得大于送电端限流装置的额定电流值。
(3)电动转辙机的摩擦联接器的调整应符合下列规定：
1) 道岔正常转换时，电机不空转。
2) 道岔尖轨因故不能转换或转换半途遇阻时，应使电机克服摩擦联接力空转。
3) 摩擦电流不得大于额定电流的1.3倍。
(4)道岔转换实验应符合下列规定：
1) 普通单开道岔、重型及多点牵引道岔、驼峰用快动道岔的转换时间分别不大于设计规定允许值。
2) 驼峰快动道岔在允许转换时间内因故不能转换到底时，要立即转换。
3) 可动部分在转动过程中动作平稳、灵活、无卡阻现象，旷量符合设计规定。
4) 转换动程、外锁闭量等重要技术指标符合设计规定。
5) 装有转换锁闭器、动力转辙机的道岔，在尖轨及心轨的第一连接杆(或第一锁闭杆)处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm汲其以上间隙时，道岔不能锁闭；其他牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间的不锁闭间隙符合相关规定。
5）安装分动外锁闭及可动心轨转辙装置的道岔，尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在外锁闭牵引点处不应有密贴力(间隙不得大于0.5mm)。
6）机车信号地面发送信息应符合设计。
10.4综合实验质量控制要事业
(1)车站联锁(含驼峰信号联锁)综合实验应符合以下规定：
1) 控制台上复示信号显示应与室外相应信号机各信号显示含义相一致，灯丝断丝报警功能符合设计。
2) 室外轨道电路位置与控制台位置相符。
3) 道岔定(反)位与控制台道岔表达相符，操作道岔时室外动作状态与室内一致。
4) 室外其他设备与控制台的表达或动作位置、状态必须一致，符合设计规定。
5) 与区间闭塞、场间联系等连接上后实验，结果须符合设计规定。
6) 驼峰信号的溜放进路控制、溜放速度控制功能符合设计规定。旁站监理。
(2)区间自动闭塞综合实验应符合以下规定：
1) 区间自动闭塞的轨道电路位置、信号机的显示状态必须符合设计规定。
2) 区间自动闭塞的轨道电路发送设备的信号发送状态、接受设备的接受状态应与信号机、轨道区段的状态相一致。
(3)驼峰车辆减速器、测重、测速、测长设备的综合实验应符合设计规定及产品技术标准的规定。旁站监理。
(4)调度集中(CTC)、铁路运送调度指挥管理信息系统(DMIS)及其信号微机监测系统的各项功能应符合设计和产品的技术规定，通过系统反映的信息与现场一致，远程控制准确无误，报警及时对的。
五、 电力工程监理实行细则
1、 10KV架空电力线路质量控制要点
(1)铁路路基边坡开挖基坑时,督促施工单位采用有效措施，保证路基安全，防止塌方；严禁弃土污染道床。
(2)立杆
1）电杆的质量检查应符合下列规定：混凝土电杆应按进场批次进行检查,其规格、型号、质量符合设计标准。电杆制造质量应符合现行国家标准《环形预应力混凝土电杆》的规定。
2）杆塔组立工程质量检查应符合下列规定：
A 电杆的横向位移，电杆的倾斜，转角杆和终端杆的预偏值等允许偏差应符合验标（TB10420-2023）表9.2.5-1规定。
B 双杆立好后应正直，位置偏差应符合验标（TB10420-2023）表9.2.5-2规定。电杆顶端封堵良好。
C 每根杆塔的编号清楚，高压线路的变电台、开关杆、分歧杆、换位杆、引入杆、终端杆应有相序标志。
3）绝缘子应按到现场批次进行检查,其表面应无裂纹,瓷釉光滑,无缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷，弹簧销、弹簧挪的弹力适宜；绝缘子瓷件与铁件组合无歪斜现象且结合紧密，铁件镀锌良好，绝缘子规格、型号、质量应符合设计规定。
(3)导线架设
1）导线架设前，规定施工单位对沿线的障碍、跨越情况进行具体勘测，并制定安全防范措施。检查并确认导线架设的条件已具有。
2）所有检查导线的材质、规格应符合设计规定。
3）不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在档距内连接。
4）采用连接管连接的导线或避雷线，应符合国家标准的有关规定，连接后的握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比，应符合下列规定：
A 连接管不小于95%。
B 螺栓式耐张线夹不小于90%。
5）旁站检查导线与连接管采用钳压连接时应符合规定。
6）所有检查10KV及以下架空线路的导线连接质量符合规定。
7）导线和金具须符合设计规定。
8）观测、测量导线对地距离、交叉跨越及平行接近距离应符合验标。
9）观测、测量架空线路与铁路、道路、电车道、河流、管道、索道及各种架空线路交叉或接近时符合验标规定。对重点地段及长大档距的导线架设进行旁站监理。
10）测量、检查引流线、导线与其相关设施间最小净距应符合规定。
11）检查高压线路导线面向负荷侧从左侧起排列相序为A、B、C，环状线路或导线有换位时应符合设计规定。
（4）、拉线安装
1) 拉线所采用的钢绞线,表面应良好,无锈蚀,其截面与材质应符合设计规定。
2) 拉线盘的埋设深度和方向,应符合设计规定。拉线棒与拉线盘应垂直,连接处应采用双螺母。
3)承力拉线与线路方向的中心线对正,分角拉线与线路分角线方向对正,防风拉线应与线路方向垂直。
2． 杆上变台安装质量控制要点
1）测量定位：根据设计图的规定拟定变压器的位置，按照设计图中定型图的规定测出杆上变台的根开，运用钢圈尺测量。
2）电杆组立：电杆基坑深度假如设计无规定，深度不宜小于2m，电
杆垂直度符合规范规定，根开符合实际和规范的规定，根开的中心偏差不应超过±30mm；两杆杆坑深度宜一致。
3）变压器台及其检修台制安：变压器台及其检修台的制作要根据变台的根开尺寸规定进行加工，加工件要通过热镀锌。变台及其检修台的安装高度距离地面要大于2.5m，要保持平整牢固，水平倾斜不应小于台架根开的1%。
4）配电箱的安装高度要符合设计规定和施工规范的规定，箱体要保持良好的接地。
3.混凝土投光灯塔质量控制要点
1）拟定杆塔基础的位置应符合设计的规定，杆塔基础的位置要符施工规范的规定，不影响信号瞭望和技术作业。
2）基础的强度和深度应符合设计规定，电杆就位连接前先检查电杆是否完好，杆塔边沿与站台边、股道