黑龙江省建三江至鸡西高速公路标段施工组织设计.doc

目 录

第一部分 工程概况-----------------------------------------2
第二部分 编制依据-----------------------------------------7
第三部分 指导思想和目的-----------------------------------8
第四部分 施工组织-----------------------------------------10
第五部分 工期控制-----------------------------------------18
第六部分 工程施工计划-------------------------------------19
第七部分 预制场及各类拌合场、站建设-----------------------23
第八部分 施工方法及工艺-----------------------------------27
第九部分 工程质量管理-------------------------------------70
第十部分 重点过程（技术难点或特殊过程）的施工方案---------76
第十一部分 工程进度保证措施--------------------------- ---82
第十二部分 雨季施工---------------------------------------84
第十三部分 现场管理与文明施工-----------------------------86
第十四部分 安全管理---------------------------------------90
第十五部分 环境、文物及其他设施保护措施-------------------110
第十六部分　附图、附表------------------------------------120

第一部分 工程概况
一、工程概况
XX至XX高速公路XX至XX段建设项目是2023年-2023年黑龙江省高速公路网的重要组成部分，自西向东贯通XX地区。北连同江、抚远、饶河口岸，南连XX、密山口岸，并通过哈同高速、鹤大高速。XX高速形成我省东部交通大通道，将使XX地区内重要城市实现高速公路连接，并成为XX地区航空运送与公路运送的联系纽带。
XX至XX高速公路（以下简称“XX高速”）位于黑龙江省东部三江平原腹地，路线总体走向为由东北向西南，是贯通我省东部边沿垦区境内的运送大通道，路线规划全长约383公里。
我项目承建的XX协议段起点桩号为K147+000,终点桩号为K156+116.567，路线全长9.117公里。沿线通过的重要城乡：永安镇、8510农场、XX兴凯湖机场。路线通过的重要河流有城子河、哈达河等，通过灌区是路线跨越少量人工水渠。路线与XX矿务局矿区铁路交叉一次。
二、 地理位置、地形、地貌
本项目位于黑龙江省东部，地理位置在东经130°50′~131°54′和北纬45°18′~45°31′之间，行政区属XX市。路线所处区域为穆棱-兴凯平原，地势低平，具有典型的沼泽化低湿平原的地貌景观。分布在穆棱河两侧的低山平原，海拔65-180m。地表植被多为林地、水田、旱地及湿地。
路线所处区域公路自然区域划为II1a区和II1区，即三江平原副区和东北东部山前湿润冻区。公路工程地质分区位于完达山分区及东部三江平原区。
三、工程地质条件
本区底层分区为兴凯湖-布列亚山地层区（II）。路线所经大部分为第四层系覆盖层，厚度较大，基岩出露面积较小。沿线岩土层重要为粘性土层及砂砾石，河谷低洼地段见基岩。
四、水文、气候条件
气候属于中温带季风气候。四季比较分明，平均气温4.2℃，全年日照2565小时。极端最高气温为38℃，最低气温为-37℃；年平均降水量为540mm，降雨期集中在6-8月份；无霜期平均144天，全年有5个月地温低于0℃，通常在10月下旬开始封冻，到翌年6月上旬结束，历时7个多月；冻土层厚1.5-2.0m，最深达228cm。降雪始于10月初，终雪期在4月下旬，全年平均积雪122天；地面稳定冻结日期为11月中旬，稳定解结日期为翌年4月中旬。
各季节盛行风为西风、西北风，春、夏之季多西南、西风，降水天刮东风、东南风，历年平均风速4.1m/s，最大风速为34m/s。
沿线地表水重要为各河流径流，降雨多集中在6～8月份。河流属于封冻性河流，其径流重要靠降水（雨、雪）补给，因而河道径流与降水量吻合，具有明显的季节性。根据自然地理和地表水分布特点，沿线划分为河谷冲击平原区和丘陵漫岗区。地下水重要以潜水和上层滞水为主。河谷平原区漫滩覆盖着砂、砾石含水层，空隙潜水赋存于砂、砾层中，水量丰富。透水性好，富水性强，补给重要为大气降水及河流。
五、技术标准
公路等级：高速公路
设计行车速度：80km/h
路基宽度： 24.5m
行车道宽度：4×3.75m
硬路肩宽度：2×2.5m
土路肩宽度：2×0.75m
中间带宽度：2.5m
路基、桥涵设计洪水频率： 1/100
六、2023年剩余工程数量
表1
序号
工程项目
单位
原设计数量
剩余
数量
备 注
1
路基挖方
m3
795289
347388
含挖土方、挖石方、挖淤泥等
2
路基填筑
m3
873269
316684
含运用土石方、借土石填方、结构物台背回填、锥坡及台前溜坡填土、改路等
3
槽下换填
m3
42519
42519
挖方槽下换填砂砾
4
排水工程
m3
26015
26015
含边沟、排水沟、急流槽、渗沟
5
防护工程
m3
14884
14884
含预制块、浆砌片石护坡等
6
桥梁工程
座
10
10
含大桥1座、中桥2座、小桥1座、分离桥1座、通道桥3座、天桥2座
7
涵洞工程
道
10
0
箱涵7道、通道涵3道
七、资源情况
1、筑路材料
沿线有较丰富的石渣、风化砂砾、天然砂砾、中粗砂、石料及碎石等，质量优良，可用于公路工程施工。考虑施工碎石需求量较大，全线共设立料场4个，其中石场2个，天然砂砾、中粗砂料场2个。
材料分布表 表2
序号
材料名称
料源
运距
运送方式
位置
1
水泥
XX赛龙
30KM
汽运
拌合站
2
水泥
牡丹江
350KM
火运
拌合站
3
中砂、碎石
XX永安
18KM
汽运
拌合站
4
砂砾
XX永安
20KM
汽运
拌合站
5
钢筋
双鸭山建龙

火运
拌合站
6
钢绞线
秦皇岛

火运
拌合站
取土场：原设计为兴隆村西山土场，距主线3km，上路桩号K150+600。现因无法继续从该料场开采出符合设计和施工规范规定的质量合格的路基填料，需从新盛料场运料。
2、水、电来源
水电来源：生产生活用电采用国电与自发电结合，生产、生活用水采用河水与水井提供。
3、采购及运送方式
永安镇北采石场：该料场盛产可开采1-3m、2-4m碎石.石料为玄武岩。石料强度高、对沥青的粘附性好，石料针片状含量较小，所产石料可用于路基路面及其它工程（兼做沥青混凝土路面碎石）。
XX市南甸子村采石场：该石场可开采块、片石.石料为玄武岩。所产石料质地较好，所产碎石可用于排水、防护及其他工程。
知一镇砂场：该料场位于穆棱河河滩地内可产中砂。天然级配较好砂质纯净，砂砾磨圆性好，可用于排水、防护、桥涵及其它工程。
滴道砂场：该料场位于XX市滴道区穆棱河河滩地内可产中砂、砂砾。天然级配较好，砂质纯净，砂砾磨圆性好，可用于排水防护、桥涵、路基路面及其它工程。
水泥: 沿线桥涵构造物、路面面层及基层等用水泥采用XX赛龙水泥厂生产的水泥，采用购买、汽车运送。能满足施工规范中水泥的质量规定。
水：沿线所经河流有塔头河、锅盔河等河流,水质满足工程用水规定。

第二部分 编 制 说 明
一、本施工组织设计是根据《XX高速公路XX至XX段建设项目（土建工程项目）施工招标文献》编制而成。
二、国家或交通部颁发的各种规范、规程、技术标准。
1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2023)
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2023）
3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2023）
4、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T224-1995）
5、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（JTG B06-2023）
6、《公路工程预算定额》（JTG/T B06-03-2023）
7、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2023）
8、《公路土工实验规程》（JTG E40-2023）
三、依据XX高速公路XX至XX段建设项目图纸及补遗书及考察所获得的调查资料和国家、交通部现行的有关设计、施工规范、规程
四、我公司制定的《路面施工作业指导书》、《路基施工作业指导书》、《公司管理办法汇编》、《施工现场管理细则》。
五、执行安全贯标文献。

第三部分 指导思想和目的
一、指导思想
以“拓宽思绪、完善制度、提高管理、统筹摆布”为行动指南，抓好“五路（发展路、致富路、风景路、环保路、廉政路）”建设，紧紧围绕厅党组“三年决战”的工作目的和任务，围绕施工生产为中心，狠抓质量和安全两个重点，树立和谐理念、环保理念，明确工程建设目的、质量目的、进度目的、安全目的、党建廉政目的，整体推动，精益求精，高标准，高起点，更好更快地完毕建设任务。
二、目的
（一）、总目的
总体进度： 2023年3月15日开工，2023年10月1日竣工。
(二)、质量目的
1、达成业主规定的质量标准。
2、交工验收的各分项工程一次验收合格率达100%，优良品率达100%。
3、桥梁工程达成优良工程。
(三)、进度目的
路基、桥涵各年度分项工程进度计划：
1、挖方工程: 2023年完毕剩余347388ｍ3，占总工程量43.4%；
2、填方工程：2023年完毕剩余316684ｍ3，占总工程量42.2%；
3、路基解决：2023年所有完毕42519ｍ3；占总工程量100%；
4、排水工程: 2023年完毕13007ｍ3；占总工程量50%；
5、防护与加固：2023年完毕7442ｍ3；占总工程量50%；
6、桥梁剩余工程2023年度完毕；占总工程量100%；
(四)、效益目的：在保证工程质量的前提下，创最佳经济效益。
(五)、安全目的：全年安全生产重大安全责任事故为零；重大机械责任事故为零；重大交通事故为零；重大火灾事故为零；杜绝重伤事故。
(六)、环保目的：
1、污染物排放达成国家规定标准；
2、能耗和物耗控制在指标之内；
3、提高全员的环境保护意识，施工过程中保护生态环境；
4、建筑施工场界噪声符合GB12523-1990国家标准。
(七)、项目管理目的:保证工程质量,强化内部管理机制。
第四部分 施工组织
一、组织机构
（一）、项目经理部组织机构
项目经理

项目总工

强
项目副经理

项目副经理

项目副经理

项目副经理

机务办

实验室

工
程办

材料办

财
务办

后
勤办

综合办

拌和站

质检办

图1
1、项目经理部各部门职责 表3
序号
名称
重要职责
1
项目经理
全权负责本工程协调、管理。
2
项目副经理
负责工程生产协调。
3
项目总工
对本项目工程技术、工程质量负全责。
4
工程办
负责工程技术贯彻与指导。
5
质检办
负责工程质量检查、测量、实验及内业。
6
材料办
负责物资采购、保管、供应及管理。
7
财务办
负责财务管理、经济核算、劳动工资管理、费用控制。
8
机务办
负责设备采购、维护及管理。
9
后勤办
负责后勤工作及平常事务
10
拌和站
负责混凝土拌合
11
实验室
负责本工程的各项实验
12
综合办
负责内业及办公设施管理
2、项目经理部重要人员岗位配备表 表4
序号
岗 位
姓 名
工作年限
职称
备注
1
项目经理

高级工程师
全面
2
项目书记

工程师
党政
3
项目副经理

工程师
桥涵施工管理
4
项目副经理

工程师
路基施工管理
5
项目副经理

工程师
桥涵机械管理
6
项目副经理

工程师
桥涵机械管理
7
项目总工

高级工程师
技术、质量管理
8
项目副总工

工程师
桥涵技术、质量管理
9
实验室主任

工程师
实验、检测
10
实验员

工程师
实验、检测
11
实验员

助理工程师
实验、检测
12
工长

助理工程师
路基施工
13
工长

技术员
桥涵施工
14
工长

技术员
桥涵施工
15
工长

技术员
桥涵施工
16
工长

技术员
桥涵施工
17
测量员

技术员
桥涵施工
18
测量员

技术员
桥涵施工
19
工长

工程师
桥涵施工
20
测量员

工程师
测量放样
21
测量员

助理工程师
测量放样
22
测量员

技术员
测量放样
23
计划员

高级工程师
计划
24
内业员

技术员
内业
25
质检员

助理工程师
质量检查
26
安全员

安全管理
27
会计

会计师
财务管理

3、机械设备配备表 表5
序号
设备名称
型 号
配备数量（台）
备注
1
拌和机
JS-1000
1
桥涵
2
拌和机
JS-750
2
桥涵
3
钻机
循环钻
3
桥涵
4
砼运送车
10m3
4
桥涵
5
装载机
ZL30
1
桥涵
6
龙门吊

1
桥涵
7
吊 车
16T
3
桥涵
8
挖掘机
卡特330
1
桥涵
9
发电机组
120KW
1
桥涵
10
发电机
75KW
2
桥涵
11
发电机
50KW
5
桥涵
12
发电机
30KW
6
桥涵
13
推土机
SD13
5
路基
14
光轮压路机
18-21
5
路基
15
振动压路机
22t
3
路基
16
平地机
Py160c
2
路基
17
装载机
Zl50
2
路基
18
挖掘机
神钢、日立
8
路基
19
洒水车

2
路基
20
运送车

30
路基
21
装载机
ZL50
2
路基

二、质量管理组织机构
（一）、工程质量管理组织机构
成立以项目经理为首，项目总工主抓的，各职能部门参与的质量管理组织机构。
工程办
质检办
各工段
实验室
测量组
项目总工
项目经理
工程股
各工段
实验室
测量组
项目总工
项目经理
工程股
质检股
各工段
实验室
测量组
项目经理

图2
（二）工地实验室建设
实验室已于2023年6月12日建设完毕，按照黑龙江省质量监督站的有关规定和XX高速公路指挥部下发的《工地实验室建设指导书》的规定，并取得工地实验室临时资质等级。
1实验室建立在拌合站面积64平方米，拌和站内建养生池，使得取样实验在现场进行。
2实验人员满足规定，持证上岗。
3实验规章制度及操作规程上墙。
(1)实验室人员配备表 表6

序号
岗 位
姓 名
工作年限
资 质
参与分项工程名称
1
实验室主任

工程师
全面主持检实验工作
2
实验员

技术员
路基、桥涵
3
实验员

技术员
路基、桥涵
4
实验员

技术员
路基、桥涵

(2)重要测量实验仪器配备表 表7
序号
仪器名称
规格型号
单位
数量
1
全站仪
拓普康
套
1
2
全站仪
苏一光
套
1
3
水准仪
DS28
套
3
4
电液式压力实验机
DYE2023
台
1
5
泥浆比重仪
NB-1
套
1
6
万能实验机
WA-600B
台
1
7
筛分仪

套
1
8
蒸汽养护箱
YH-40
台
1
9
沸煮箱
FA-31A
台
1
10
水泥胶砂搅拌机
JJ-5
台
1
11
水泥净浆搅拌机
NJ-160
台
1
12
水泥胶砂振动台
ZT-96
台
1
13
砼振动台

台
1
14
水泥抗折机
KZJ
台
1
15
针片状规准仪

台
1
16
水泥稠度凝结时间测定仪

个
1
17
干燥箱
101-2
台
1
18
台秤100KG
TII-100
台
4
19
架盘天平
HC.TP-2-200g
台
1
20
水泥砼抗压试模
150×150×150mm
组
22
21
水泥胶砂试模
40×40×160 mm
个
6
22
3m直尺

个
2
23
养护室控制仪
BYS-Ⅲ
台
1
24
多功能电动击实仪
SKJ-Ⅲ
台
1
25
承载比CBR实验仪

台
1
三、生产要素配备情况
（一）、施工任务划分及人员配备
路 基 表8
序号
施工桩号
人员配备
施工机械配备情况
一工段
K147+000-
K150+000
工 长：1人
测量员：1人
光轮压路机2台
振动压路机1台
推土机2台
挖掘机3台
平地机1台
二工段
K150+000- K153+000
工 长：1人
测量员：1人
光轮压路机2台
振动压路机1台
推土机2台
挖掘机3台
平地机1台（二工段、三工段共用）
三工段
K153+000-
K156+116.567
工 长：1人
测量员：1人
光轮压路机1台
振动压路机1台
推土机1台
挖掘机2台

桥 涵 表9
序号
施工桩号
人员配备
配备情况
一工段
K147+248新泉天桥
K148+459新泉通道桥
K149+922.3兴隆中桥
工 长：1人
测量员：1人

木工6人、钢筋工10人、砼工3人、力工40人，50KW发电机一台、30KW发电机一台，电焊机6台
二工段
K150+565.5兴隆分离立交桥
K151+946长兴通道桥
K152+427.4长兴天桥
工 长：2人
测量员：1人

木工8人、钢筋工15人、砼工4人、力工45人，30KW发电机2台、12KW发电机2台，电焊机8台
三工段
K153+877哈达河大桥
T梁预制
工 长：2人
测量员：1人
（三四工段共用）
木工8人、钢筋工8人、砼工4人、力工40人，75KW发电机1台，30KW发电机2台，电焊机6台
四工段
K153+303长兴小桥
K155+840新义通道桥
K156+018新义中桥
工 长：2人
测量员：1人
（三四工段共用）
木工6人、钢筋工12人、砼工4人、力工25人，75KW发电机1台，30KW发电机2台，电焊机6台

（二）、重要材料需求计划表 表10

序号
材料 名称
规格
单位
总量
2023年
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
1
水泥
P.042.5
t
2750
300
500
500
450
400
300
300
2
水泥
P.052.5
t
1950

300
550
550
550

3
碎石
0.5-31.5
(mm)
m3
9300
550
1150
1700
2100
2023
1500
300
4
砂子
中砂
m3
6600
400
800
1200
1500
1500
1000
200
5
钢筋
ф6-ф28
t
1200
120
180
240
240
240
180

6
钢铰线
фs15.2
t
80

20
30
30

7
砂砾

m3
42519

15000

27519

8
片石

m3
7274

1819
1818
9
砼预制块

m3
5925

1481
1481
第五部分 工期控制
一、总体工期控制
开工时间 ： 2023年3月15日
交工时间 ： 2023年10月1日
二、分项工程工期控制
1、路基挖方: 2023年完毕347388ｍ3；
2、路基填方： 2023年完毕316684ｍ3；
3、路基解决： 2023年完毕42519ｍ3；
4、排水工程: 2023年完毕13007ｍ3；
5、防护与加固： 2023年完毕7442ｍ3；
6、桥涵工程：
2023年3月15日 — 2023年4月15钻孔桩
2023年4月1日 — 2023年5月30日承台
2023年4月1日 — 2023年5月30日台身、墩柱
2023年4月20日 — 2023年6月30日盖梁。
2023年5月1日 — 2023年7月1日T梁预制
2023年5月25日 — 2023年7月20日T梁安装
2023年6月1日 — 2023年7月20日连续箱梁
2023年7月1日 — 2023年8月30日 桥面系
三、施工进度横道图（附图）
四、工序控制斜线坐标图（附图）

第六部分 工程施工计划
全线路基施工整体划分为3个工段，一工段K147+000-K150+000，二工段K150+000- K153+000，三工段K153+000-K156+116.567。
根据项目特点及工期规定，共计10座桥梁， 10道箱涵，1道波纹管涵提成五个桥涵施工段，一工段负责2座桥、2道箱涵、1道波纹钢管涵，二工段负责4座桥，三工段负责1座桥、5道箱涵，四工段负责1座大桥、60片T梁预制，五工段负责2座桥、3道箱涵。
一、计算有效工日 表11
年 份
2023年
2023年
合 计
月 份
三月
四月
五月
六月
七月
八月

有效工作日
15
30
30
30
30
30
165
日历工作日
31
30
31
30
31
31
184
二、分项工程具体施工计划 表12
分项工程
单
位
总工
程量
开、竣工时间
日历天数（天）
有效
天数（天）
日进度
计划
完毕
路基挖方
M3
347388
4.15-6.30
76
60
5790
100%
路基填方
M3
316684
4.20-7.30
100
75
4220
100%
槽下解决
M3
42519
5.20-6.30
41
30
1417
100%
排 水
M3
13007
6.1-9.30
122
90
144.5
100%
防 护
M3
7442
6.1-9.30
30
122
90
83
100%
钻孔桩
根
16
3.15—4.15
31
28
0.57
100%
承台
座
36
4.1—5.15
45
36
1
100%
台身、墩柱
座
162
4.1—5.30
60
54
3
100%
盖梁
座
79
4.20—6.30
70
65
1.2
100%
T梁预制
片
60
5.1—7.1
61
58
1
100%
T梁安装
片
60
5.25—7.20
56
53
1
100%
连续箱梁
孔
4
6.1—7.20
50
48
0.08
100%
桥面系
幅
18
7.1—8.30
60
50
0.36
100%

三、分项工程劳动力配备表
1、月份劳动力配备 表13
年 份
2023年
合计
合 计
月 份
三月
四月
五月
六月
七月
八月
九月

纯 施 工 天 数
15
30
30
30
30
30
30
225
月份劳动力工日
900
6000
9700
9700
6500
6800
2023
41600
日平均劳动力工日
60
200
240
240
217
227
67
1251

2、月份人工工日使用计划表 表14
年 份
2023年
2023年
合计
月 份
三月
四月
五月
六月
七月
八月
九月
路基挖方

500
800
800
600

2700
路基填方

200
1400
1400
600

3600
路基解决

300
300
300

900
排水工程

600
600
1000
1000
3200
防护工程

600
600
1000
1000
3200
钻孔桩
900

900
承台

2023
1500

3500
台身、墩柱

2500
2023
700

5200
盖梁

1500
2023
2023

5500
T梁预制

1200
1500
500

3200
T梁安装

500
1500
1500

3500
现浇箱梁

1000
1000

2023
桥面系

500
2023
4800

7300
合 计
900
6700
9700
10900
7700
6800
2023
44700
3、月份劳动力分布直方图
10900
9700
月平均工日数
6700
6800
7700

7500

2023

900

月份

3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月

四、机械设备使用计划 表15
机械
名称
规格
单位
2023年
合计
三月
四月
五月
六月
七月
八月
九月
砼运送车
10m3
台班/台数
15/1
90/3
90/3
90/3
90/3
90/3

465
拌和机
JS-1000
台班/台数
15/1
30/1
30/1
30/1
30/1

135
拌和机
JS-750
台班/台数
15/1
30/1
30/1
30/1
30/1

135
钻机
循环钻
台班/台数
45/3

45
铲车
ZL-50
台班/台数
15/1
30/1
30/1
30/1
30/1
30/1

165
龙门吊

台班/台数

30/1
30/1
30/1

90
吊 车

台班/台数

60/2
60/2
60/2

180
挖掘机
卡特330
台班/台数
15/1
30/1
30/1
30/1
30/1
30/1

165
发电机
150KW
台班/台数
30/2
60/2
60/2
60/2
60/2
60/2

330
发电机组
120KW
台班/台数
15/1
30/1
30/1
30/1
30/1
30/1

165
发电机
50KW
台班/台数
75/5
150/5
150/5
150/5
150/5
150/5

825
发电机
30KW
台班/台数
90/6
180/6
180/6
180/6
180/6
180/6

990
推土机
DS13
DS16
台班/台数

155/5
150/5
75/5

380
挖掘机
神钢、日立
台班/台数

248/8
240/5
240/5

728
平地机
PY160C
台班/台数

62/2
60/2
60/2

182
光轮压路机
18～21
台班/台数

150/5
150/5
150/5

450
振动压路机

台班/台数

93/3
90/3
90/3

273
洒水车

台班/台数

62/2
60/2
62/2
62/2
60/2
306
运送车

台班/台数

620/20
600/20
620/20
62/2
60/2
1962

五、资金使用曲线图
图4
万元
4500
（累计）
4000
3600
3200
2800
2400
2023
1600
1200
800
月份
400

3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月

六、年度检实验计划
1、工程项目检查和验收标准 （见附表）
2、工程材料检查和验收标准表（见附表）

第七部分 预制场及各类拌合场、站建设
一、 桥涵拌合站设立（拌合站平面布置图见图）

图5
拌合站设在新华加油站旁空地作为拌和站场地。拌合站占地3200平方米。硬化材料用建筑碎砖块填筑50cm,上铺20 cm厚水稳砂砾，用机械平整、压实。
砼拌合站安设强制拌合机，设JS-1000型一座，单位时间搅拌砼能力为30立方米；施工用电采用380伏动力电，同时备用一台150KW发电机组。
二、拌和站及预制场布置
料场设在拌合场内，根据施工规定设立四种型号存料场地。分别为中砂，1-2cm碎石，1-3cm碎石、水泥，各料场用砖砌围墙作为隔断,防止混料,水泥存放地高于地表面,易于通风防止潮湿并设有相应排水沟设施。
1、拌和站为红砖院墙，铁艺栅门，四周设立排水沟，保证拌和站排水顺畅；
2、拌和站内各材料堆之间设立砖砌隔离墙，保证各种材料之间不混料。
3、在集料堆放地，为路面细集料设立遮雨棚，遮雨棚采用钢结构，净高不低于6m。棚顶具有防风、防雨、防老化功能。
4、各材料场地用水泥稳定土进行硬化，进出道路可采用水泥混凝土路面（厚15cm），下承层做补强，并设立纵横向排水沟和盲沟。规划合理、平整、坚实、清洁，道路坚实；
5、材料按规格型号合理存贮，规则有序，码放整齐，标记清楚、准确；
（6）施工布局合理，生产有序；
（7）场内安全标志及设施齐全、规范；
（8）场内宣传标语、标语美观大方，彩旗整齐，有气氛。
三、预制场布置
预制场设在K153+877哈达河大桥处，14个梁底。
预制厂设JS-750型一座，单位时间搅拌砼能力为20立方米；预制场布置符合工厂化生产的规定，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏，场地所有采用C15 砼进行硬化，砼厚度不小于10cm。
预制场分为制梁区、存梁区、构件加工区、吊装作业区、安全通道等功能区域，具体区域功能划分见附图《梁板预制场地平面布置图》及《梁场断面示意图》
梁板预制场地平面布置图 图6
面积
1848㎡
质检股

图7

第八部分 施工方法及工艺
根据交通部颁发的现行各种技术规范和质量检查标准及路线有关文献、指挥部下发作业指导书、监理规程、图纸规定，并结合我单位以往的施工经验制定出的施工工艺和施工方案后附施工工艺框图（见附图）。
一、路基施工方法及工艺：
路基土方工程是控制施工进度的关键，因此必须机械化作业，采用挖掘机挖装土，自卸汽车运送，推土机摊铺，机械找平、碾压的施工方法施工。
施工顺序：