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翻车机室开挖施工方案.doc

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1、 第一章 工程概况1 工程位置开封火电厂2600MW扩建工程建设场地位于开封京源发电有限责任公司老厂东部。扩建场地西侧为开封京源发电有限责任公司老厂,东侧为开竖窄轨铁路的末端站,北侧为开兰河及老厂运煤道路,南侧为310国道。翻车机室位于扩建工程的西北角,建好后的翻车机室将与外运铁路相通,厂内通过翻车机室、输煤地道、转运站、输煤栈桥等将煤运至煤仓间,是输煤系统的龙头。2地下结构特性及边界条件翻车机室基坑呈矩形,长27m,宽22.2m,基础底标高-21.6m;运煤栈桥为一坡道,总长104m,宽约10m,从西至东逐渐抬高,西侧约50m范围基底标高为-15.0-12.0m。地面标高按-1.2m,基坑开

2、挖最深约20.4m。翻车机室西侧为老围墙、青年路和现有铁路,西北角围墙处在翻车机室轮廓线内,距铁路中心线14m。北侧为老围墙和老厂运煤道路,距道路内边线最窄处为35m。3水文地质条件1厂区地下水重要由上部潜水和下部承压水组成。20m深度范围内地下水类型为潜水,潜水层020m范围内分布粉土与粉质粘土互层,属透水层与弱透水层间隔分布,潜水初见地下水位为0.82.3m,年变幅0.51.0m;2035m为细砂,属强透水层。4工程地质条件拟建工程所在地貌单元为黄河冲积平原。与支护降水有关的岩土工程条件自上而下描述如下:层粉土,褐黄色为主,含云母、铁锰质斑点;中密,湿;高压缩性。该层厚度0.92.0m,层

3、底埋深0.92.0m,层底标高68.2669.35m。层粉质粘土,浅黄色为主,含云母、铁质;流塑状态;高压缩性。该层厚度0.73.6m,层底埋深2.35.1m,层底标高65.2268.00m。层粉土,褐黄、灰黄色,含铁质、锰质结核;中密,很湿;中档(偏高)压缩性。该层厚度0.52.9m,层底埋深4.06.3m,层底标高63.9766.40m。层粉质粘土,褐黄、灰黄色,含铁质、锰质;软塑状态;高压缩性。该层厚度0.74.5m,层底埋深6.68.5m,层底标高61.6663.77m。层粉土,灰黄、灰色,含铁质、云母;中密,湿;中档压缩性。该层厚度0.83.4m,层底埋深8.310.2m,层底标高6

4、0.0861.94m。层粉质粘土,灰色为主,含铁质、锰质结核;软塑状态;高压缩性。该层厚度0.52.5m,层底埋深9.211.5m,层底标高58.8061.09m。层粉土,灰色为主,含铁质、锰质;中密,湿;中档压缩性。该层厚度1.04.0m,层底埋深12.013.9m,层底标高56.2558.43m。层粉土,灰色、灰黄色,含铁质、锰质结核;中密,湿;高压缩性。该层厚度0.41.8m,层底埋深12.814.8m,层底标高55.3557.47m。层粉土,灰黄色,含云母、铁质斑点;中密,湿;中档压缩性。局部夹薄层粘土。该层厚度1.24.8m,层底埋深15.018.2m,层底标高52.2055.30m

5、。层粉质粘土,黑色,灰黑色,含炭质、有机质;流塑状态;高压缩性。局部为中密稍密的粉土。该层厚度0.51.8m,层底埋深17.220.0m,层底标高50.4053.12m。层粉土,灰白、灰黄色,含云母、铁质,见小姜石;密实,湿;中档压缩性。该层厚度0.82.7m,层底埋深18.522.7m,层底标高47.7051.94m。层粉土,灰黄色,含云母、铁质,见小姜石(含量1020,粒径0.55.0cm);密实,稍湿;中档压缩性。该层厚度0.52.6m,层底埋深20.022.0m,层底标高48.5050.40m。层1粉土,灰黄色,含云母、铁质;中密,很湿;高压缩性。该层厚度0.51.9m,层底埋深19.

6、324.6m,层底标高45.8051.12m。该层位于层粉土的上部。层细砂,灰黄、黄色,重要成分为石英,分选较差,粘粒含量不均匀;密实,饱和;低压缩性。该层厚度8.514.4m,层底埋深30.035.1m,层底标高35.2040.34m。5场地土重度及抗剪强度指标根据勘测报告,结合区域地质资料,场地土的重度及抗剪强度指标如下表:层号岩土名称平均厚度(m)层底标高重度r(kN/m3)粘聚力c (kPa)内摩擦角 (度)1粉土1.068.2669.35m19.911182粉质粘土2.165.2268.00m19.217163粉土1.763.9766.40m19.113194粉质粘土2.661.66

7、63.77m18.616165粉土2.160.0861.94m19.515226粉质粘土1.558.8061.09m19.313187粉土2.556.2558.43m19.815228粉土1.155.3557.47m20.014189粉土3.052.2055.30m19.4162010粉质粘土1.250.4053.12m19.5181411粉土1.747.7051.94m20.2162312粉土1.645.8051.12m20.9172413粉土1.235.2040.34m21.2111814细砂15.035.2040.3420.3328 第二章 设计原则及总体思绪1设计原则1.1保证工程施工

8、安全的原则;1.2做到经济合理、减少工程造价的原则;1.3保证西侧铁路安全、北侧运煤道路畅通的原则;1.4有助于塔吊安装,方便钢筋模板等吊装的原则;1.5有助于基坑周边交通、混凝土水平运送和垂直运送便利的原则;1.6方便施工、加快施工进度的原则。2 总体思绪基坑西、南侧支护,东、北侧放坡、护坡开挖;开挖结合输煤地道进行,并运用其作为开挖、出渣施工道路;东南向布置塔机;运用西、南侧作为混凝土水平垂直运送的场地。施工顺序:降水支护开挖护坡。 第三章 设计依据、基坑等级及安全等级1设计依据1.1开封火电厂2600WM扩建工程总平面布置图;1.2现场施工条件;1.3河南省电力勘测设计院提交的开封火电厂

9、2600MW机组扩建工程岩土工程勘测报告;1.4建筑地基基础设计规范(GB50007-2023);1.5建筑基坑工程技术规范(YB9258-97);1.6建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);1.7建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T111-98);1.8岩土层锚杆(索)技术规程(CECS22-2023);1.9土层锚杆设计与施工规程(CECS22-90);1.10基坑土钉支护技术规程(CECS一96:97);1.11中国建筑工业出版社建筑施工手册(第四版);1.12锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2023);1.13建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-202

10、3)。2基坑等级及基坑侧壁安全等级2.1基坑等级根据建筑地基基础工程施工质量验收规范,本基坑开挖深度大于10m,且也许有地下文物,属一级基坑。基坑变形的监控值按建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2023执行。2.2安全等级根据建筑基坑支护技术规程,JGJ120-99规定,基坑侧壁的安全等级分为三级,为保证西侧铁路安全和南侧交通,西、南侧基坑侧壁的安全等级为一级,其他侧基坑侧壁的安全等级为二级。第四章 施工平面布置1临建设施布置1.1拌和楼布置拌和楼运用现有JS1000和JS750拌和楼进行集中供料,锚索、土钉砂浆在现场布置一台0.35m3搅拌机。1.2生活生产用房布置翻车机室及1

11、#输煤地道支护降水开挖由专业施工队承担施工,该队生活用房租用厂外民用房;生产临时用房侧布置在翻车机室南侧地段,修建临时钢筋加工厂两间,及布置钢筋和施工机具存放场地。1.3用电布置接口为1#箱变,采用70mm2铝芯电缆地敷,在翻车机室南侧布置二级配电箱1个。在各施工点布置三级配电箱。2施工道路布置翻车机室结合1#输煤地道开挖,运用1#输煤地道作为出渣道路,道路随翻车机室的下降而下降,当坡度较陡时,在翻车机室开挖基坑内设多级平台,运用平台倒运装车出渣。基坑外老青年路、北侧运煤道路、B=656路、A=1260路为外围施工道路。3施工排水排水一是排走管井内的地下水,二是排走地表水和基坑内积水,可采用分

12、层临沟积水井排水法,即在基坑开挖线外、马道外侧基坑基底边线挖排水沟,并设立积水井。基坑开挖线外的排水沟尽也许和外围管井结合,马道和基坑内的水用水泵抽至地表外围的排水沟内。4堆料场布置堆料场布置在翻车机室北侧围墙内,此后作回填之用。施工平面布置见下图:第五章 管理组织机构及重要管理人员1管理组织机构项目部设六部一室,翻车机室支护、降水、开挖为专业施工队,管理组织机构图如下:项 目 经 理项目总工程师副经理环保部质量管理部综合办公室商务部工程技术部安全监察部机电物资部测量组试验室财务室资料室专业施工队降水施工组支护施工组开挖施工组2重要管理人员 重要管理人员见下表: 姓 名现任职务职 称岗 位资

13、质职 责金 伟项目经理高级经济师一级项目经理全面负责张红卫项目副经理工程师二级项目经理负责生产王 进项目副经理工程师工程师负责安全、环保朱德富项目总工高级工程师工程师负责技术、质量刘剑峰工程部部长工程师工程师负责技术李金波质保部长工程师工程师负责质量汪 波商务部长经济师经济师负责商务费梦良安全监察部长安全工程师安全工程师负责安全、环保夏海峰测量组组长测量员测量专工负责测量许元奇实验室主任实验员实验专工负责材料取样、送检、实验罗丁资料室主任工程师档案管理负责工程档案、资料、信息李小龙专业队长工程师工程师负责现场施工第六章 重要施工方案及施工方法1重要施工方案1.1基坑支护方案按照设计原则及设计依

14、据,考虑本工程现状及需要着重解决的问题,根据本工程基坑的具体情况,采用的支护方式有:(1)水泥土桩复合土钉墙支护;(2)桩锚联合支护;(3)超前微型桩复合土钉墙支护;(4)土钉墙支护;结合开封目前较成熟的作业设备方法,根据本工程地质条件、环境条件、施工顺序和施工期间也许的气候条件,通过多位专家集体分析和论证及理论计算和分析,从安全、经济、工效几方面考虑:场地西侧有铁路和道路,放坡受限制,且对基坑变形和安全性能规定较高,拟定采用桩锚联合支护;同时为解决施工场地的问题,对场地南侧亦采用桩锚联合支护。其它各地段较开阔,可采用放坡后的土钉墙支护,但考虑到翻车机室开挖较深,15米下有流塑状土,蠕变性较强

15、,故在二级开挖台阶处增设一排超前微型桩,采用超强微型桩复合土钉墙支护方案。1.2基坑降水方案根据本场地水文地质条件,拟建场地在钻探深度范围内,地下水为潜水类型。勘探期间,地下水初见水位埋深为0.82.4m,其相应标高为67.9369.27m。本基坑开挖深度最深在自然地面以下20.4m左右。在降水实行过程中,一方面要保证将基坑里的水位降至基坑底标高0.51.0m以下,另一方面保证降水在达成设计规定的同时,控制水位降深和降水速率,减少降水对周边环境的影响。根据本工程场地环境、工程地质水文地质条件、建筑物基础埋深情况及本地区经验,为减少降水对周边环境的影响,针对本工程特点,决定采用管井降水方案。布井

16、原则:(1)充足考虑该地段水文地质条件,计算基坑涌水量。(2)在满足水量和基坑降水规定前提下,布设合理的降水井。(3)必须保证基坑开挖和基础施工不受影响。2重要施工方法2.1土钉墙施工2.1.1土钉墙支护设计参数按照规范运用理正软件对土钉墙支护结构抗拉、内部稳定、外部稳定性验算,安全系数均满足规范规定。计算土钉参数见下表:基坑4-4剖面(深度按20.4m考虑) 排号埋置深度土钉长度钢筋配置水平间距倾角成孔直径第一排1.2m9m1181.5m10100mm第二排2.7m9m1181.5m10100mm第三排4.2m12m1181.5m10100mm第四排5.7m9m1181.5m10100mm第

17、五排7.0m9m1181.5m10100mm第六排8.3m9m1181.5m10100mm第七排9.6m12m1181.5m10100mm第八排10.9m13.5m1181.5m10100mm第九排12.2m12m1181.5m10100mm第十排13.5m12m1181.5m10100mm第十一排14.8m9m1181.5m10100mm第十二排16.1m9m1181.5m10100mm第十三排17.2m12m1181.5m10100mm第十四排18.5m6m1181.5m10100mm第十五排 19.8m6m1181.5m10100mm基坑5-5剖面(深度按11.0m考虑) 排号埋置深度土

18、钉长度钢筋配置水平间距倾角成孔直径第一排1.2m6m1181.5m10100mm第二排2.7m8m1181.5m10100mm第三排4.2m9m1181.5m10100mm第四排5.7m9m1181.5m10100mm第五排7.1m8m1181.5m10100mm第六排8.5m8m1181.5m10100mm第七排9.9m9m1181.5m10100mm基坑6-6剖面(深度按9.0m考虑) 排号埋置深度土钉长度钢筋配置水平间距倾角成孔直径第一排1.0m6m1181.5m10100mm第二排2.4m6m1181.5m10100mm第三排3.8m9m1181.5m10100mm第四排5.2m6m1

19、181.5m10100mm注:由于栈道处基坑深度逐渐变浅,对于深度不为9m和6m的地段,按照上表设计土钉,相应在底部增长一排长6.0m的和减少一排土钉既可。具体变更在保证安全的条件下,可根据现场实际情况共同协商调整。2.1.2土钉墙施工方法:(1)土钉墙施工流程分层分段修坡成孔安装土钉注浆遍网焊加强筋喷射砼开挖支护下一层(段)。(2)土钉造孔规定A分层分段开挖,每层开挖深度不得大于单排设计深度。对开挖出的边坡进行人工修整,保证边坡的平整度。对土钉位置作出标记。B采用人工成孔,成孔直径100mm,孔深宜大于设计孔深10cm,成孔倾角515o。(3)土钉制作安装A边坡土钉钢筋采用18HRB335,

20、详见附图。B土钉杆接头应采用焊接的搭接接头,焊接必须符合规范规定。C土钉杆体应沿土钉轴线方向每隔2.0米左右设立一个居中支架,居中支架采用6.5钢筋制做,并将用作居中支架的钢筋弯成弧形与土钉杆焊接。D土钉孔造好后应尽快放置土钉,土钉放入前应认真检查杆体质量。(4)注浆A根据本工程条件注浆采用水泥净浆,水泥采用P.032.5级普通硅酸盐水泥,加早强剂水玻璃。B注浆液水灰比为0.400.55。C注浆应从孔底开始灌填,当孔口有浆液流出并加压稳定后,方可停止注浆。(5)编扎钢筋网A钢筋网采用6.5调直钢筋,双向间距均为250mm。B根据作业面层分层、分段铺设钢筋网,钢筋网之间的连接可采用搭接,搭接长度

21、不小于一个网格边长且不易小于200mm,或采用点焊,并随壁面随坡就势铺设。C钢筋网铺设好后,应在其上面焊接加强筋,使土钉、钢筋网、加强筋连成一体。(6)喷射混凝土A喷射混凝土采用P.032.5级普通硅酸盐水泥,砂子采用中砂,且砂的含水率宜控制在57,石子应用坚硬、耐久的碎石,其最大粒径一般不应大于10mm。B喷射混凝土的面层强度C20,配合比一般采用水泥:砂:碎石重量比为1:2:2,水灰比为0.400.50,加早强剂水玻璃。2.2超前微型桩设计参数及施工方法超前微型桩重要在翻车机室放坡的二级台阶处施工,桩径100120mm,桩长12.0米,间距1.0米,内置钢管直径48mm,壁厚不小于2.5m

22、m。钢管外填充碎石,粒径0.51.0cm,水泥采用P.032.5,水灰比0.8左右,孔底注浆反压。具体布置见平面图。2.3桩锚联合支护施工2.3.1桩锚联合支护布置(1)钻孔灌注桩布置考虑基坑西侧约14m处为铁路和道路,为保证基坑开挖期间铁路和道路不受影响,决定采用双排桩(外排间隔打双排桩,桩间距1.53.0m)方案,基坑南侧采用单排桩,钻孔灌注桩自地表开始施工,桩径1000mm,桩长30.0m,双排桩排间距为2.0m;具体布置详见平面图。(2)预应力锚索布置基坑西坡两侧放坡位置设计3排预应力锚索,中间地段设计5排预应力锚索,其重要参数如下:预应力锚索设计参数一览表(北侧放坡位置)锚索钻孔锚索

23、长度钢绞线地面下深度(m)水平间距(m)施加预应力排数孔深(m)孔径(mm)自由段锚固段规格长度(m)根数第一排251507183-7s15.226.035.61.5150kN第二排231506173-7s15.226.038.41.5150kN第三排201505153-7s15.223.0311.21.5100kN预应力锚索设计参数一览表(中间地段)锚索钻孔锚索长度钢绞线地面下深度(m)水平间距(m)施加预应力排数孔深(m)孔径(mm)自由段锚固段规格长度(m)根数第一排261507193-7s15.226.035.61.5150kN第二排261506203-7s15.226.038.41.

24、5150kN第三排231506173-7s15.223.0311.21.5100kN第四排211505163-7s15.221.0314.01.5100kN第五排191505143-7s15.218.0316.81.5100kN锚索注浆采用二次劈裂注浆,二次劈裂注浆压力1.23MPa。(3)钢支撑布置采用直径350,壁厚不小于5的钢管,在施工冠梁时,进行安装固定,具体位置见设计图。2.3.2结构设计(1) 钻孔灌注桩设计灌注桩主筋采用2022,主筋上部预留600mm伸入冠梁;加强筋采用162023;箍筋采用8200。浇注砼的标号为C30。见附图。(2)桩顶冠梁设计双排桩位置采用冠梁连接,冠梁截

25、面尺寸3000600mm。单排桩冠梁截面尺寸1000600mm。冠梁浇注砼C25,箍筋、加强筋规格见附图。2.3.3桩锚联合支护施工方法(1)灌注桩施工A施工工艺流程桩位定位钻机定位钻进成孔泥浆循环第一次清孔注入新泥浆浆液回收测孔底沉渣泥浆解决第二次清孔钻机移位废浆外运废浆排放测孔底沉渣制作钢筋笼安放钢筋笼混凝土拌制浇注混凝土下 导 管凿去浮浆B施工方法1)桩位拟定依据设计图纸桩位及现场基准控制点,拟定纵横基准线及坐标高程,然后标定实地桩位及桩位高程。2)钻孔 采用SPJ-300型钻机钻孔,正循环跳打作业方法;泥浆性能指标见表 泥浆的性能指标项次项目性能指标检查方法1比重1.11.550000

26、/70000泥浆比重计2粘度1025g漏斗法3含砂率95%量杯法5失水量30mL/30min失水量仪6泥皮厚度13mm/30min失水量仪7静切力1min2030mg/cm210min50100mg/cm2静切力计8稳定性0.03g/cm29PH值79PH试纸泥浆制备根据现场土质情况及管井护壁情况,本工程护壁钻孔采用现场料,其配合比应符合下表。表 泥浆配合比 单位:kg材料名称水膨润土Na2CO3备 注用量(kg)100100.3注意事项 钻孔泥浆护壁期间,泥浆高出地下水面1.0m以上;为防止泥浆稠化,根据情况,在孔口部位适当加入清水,同时,为了增强泥浆悬浮粉粒的能力,泥浆的相对密度控制在1.

27、151.25之间,保证孔壁稳定;泥浆的维护与管理:泥浆实行专人管理,钻进中随时测定泥浆池泥浆性能,保证注入泥浆的性能指标满足规定;成孔过程中,作好泥浆排放工作。防止对周边环境导致污染。孔内排出的泥浆,通过泥浆沟流入泥浆沉淀池,泥浆循环和沉淀的渣土专门安排人工进行打捞,解决后的渣土外运到指定弃渣场。成孔在松软土层中钻进时,根据泥浆补给情况控制钻进速度;钻机设立的导向装置;桩孔上部孔段钻进时轻压慢转,尽量减小桩孔超径; 加接钻杆时,先停止钻进,将钻具提离孔底80mm100mm,维持冲洗液循环1min2min,以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净,然后停泵加接钻杆。钻杆连接应拧紧上牢,在接头法兰之间应

28、垫3mm5mm厚的橡胶垫圈,防止螺栓、拧卸工具等掉入孔内。钻杆接好后,先将钻头提离孔底200mm300mm,待泥浆流动正常后再下降钻具继续钻进;钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况,立即将钻具提离孔底,控制泵量,保持泥浆循环,吸除坍落物和涌砂;同时向孔内输送性能符合规定的泥浆,保持浆柱压力以克制继续涌砂和坍孔。恢复钻进后,泵的排量不宜过大,以防吸坍孔壁;钻进达成设计孔深停钻时,仍要维持泥浆正常循环,吸除孔底沉渣直到返出泥浆的钻渣含量小于4%为止。起钻操作要平稳,防止钻头拖刮孔壁,并向孔内补入适量泥浆,保持孔内浆面高度。成孔检查桩孔成孔后对孔径、孔深和沉渣等质量指标进行复验,达成规范规定后方可进

29、行下道工序施工;钻孔前先用全站仪或水准仪拟定标高,并以此作为基点,按设计规定的孔底标高拟定孔深,孔深偏差保证在30cm以内;沉渣厚度以第二次清孔后测定量为准;测量孔径,若出现缩径现象则进行扫孔;清孔方法第一次清孔。当钻孔达成设计深度后停止钻进,此时稍提钻杆,使钻头距孔底3050cm处缓慢回转,并保持泥浆循环,将相对密度为1.051.10的不含杂质的新浆压入钻杆,把钻孔内悬浮较多的钻渣的泥浆置换出孔外。清孔标准为:孔底500mm以内的泥浆相对密度小于1.10,含砂率2%,粘度20s。第二次清孔。在钢筋笼及导管安放就绪后,运用导管进行第二次清孔。清孔方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压

30、入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉渣。清孔标准是孔深达成规定,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度指标达成规定。3)钢筋笼制作按照设计图纸规定,使用复验合格的钢筋制作,对钢筋笼规定如下:结合实际孔深及设计图纸制作钢筋笼。每根钢筋必须采用搭接焊连接时,每个断面的接头数量不得超过纵筋的50,且两接头断面间距不小于1m。制作时采用半圆支承架成型法、全焊式加工,保证笼的圆度,允许偏差不超过规定范围。纵筋的砼保护层应符合国标标准。4)钢筋笼吊放将检查合格的成型钢筋笼运至孔口附近,规定在运送过程中不得变形,否则更换钢筋笼;钢筋笼起吊后,应保持其平衡。一方面对准孔口,渐渐放下,入孔时保持轻、慢、稳,不得左右旋转,若

31、碰到障碍应停止下放,待查明因素后方可继续施工。严禁高起猛落,强行下放等违规超作;在钢筋笼安放时,必须保证整个钢筋笼质量和保护层厚度;当整笼上端第一个内环箍接近孔口时,应及时系上吊笼标杆,并使其在砼灌注过程中起到能观测钢筋笼的下沉和上浮情况,从而达成规定。5)安放导管根据桩径的大小,拟定使用200mm的法兰式钢式导管。6)灌注砼砼拌制时严格按拟定的配合比执行,准确计量且搅拌时间不少于90s,并加早强剂水玻璃;灌注前,检查砼的坍落度和留取试块,测量孔深且与成孔时的深度比较,保证孔底沉渣不大于100mm,否则应进行二次清孔,清孔结束后应立即浇注砼,间隔时间不得大于30分钟,如实填写记录;为了保证砼的

32、质量,其首批灌注量必须满足导管底端可以埋入砼面以下0.81.2m;随着水下砼的上升,根据测绳读数和导管长度,适当提长和拆卸导管,保证导管底端埋入砼面的深度为23m,严禁把导管提出水下砼面以上;提高导管时,要避免碰到钢筋笼,并应采用有效措施,防止钢筋笼的上浮或下沉;水下砼的浇注应连续进行,不得中断,若发生堵管、导管进水等事故,应及时采用有效措施;灌注过程中,应分段控制砼的灌入量,其充盈系数应控制在1.11.2之间;为保证设计桩顶标高处砼强度达成设计值,必须控制最后一次砼的灌注(超灌高度大于0.5m),以使其浮浆被凿除后,桩顶砼强度达成设计值;如实填写施工记录。7)质量控制混凝土灌注桩的质量标准应

33、符合建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2023)中的有关规定,对桩的质量进行控制验收。(2)桩顶冠梁施工A钢筋工程纵筋接长采用焊接,箍筋按图纸规定进行制作,绑扎时一定要进行钢筋位置的放线画点,以保证准确的钢筋间距及垂直度。模板按设计的锚定板尺寸立好并固定牢固。B模板工程模板安装前,对冠梁底护坡桩头进行剔凿,并用鼓风机吹干净后洒水湿润。冠梁底采用水泥砂浆抹面,保证其平整度满足规定。冠梁侧面模板采用钢模板,用钢管扣件支撑架进行支撑。C混凝土工程采用集中拌和楼拌制的混凝土。浇注前对模板进行调整、加固,加固后的模板必须是形成一个受力整体,保证立模的准确性和稳定性。用插入式振捣器振捣,一

34、次性浇注完毕。砼应振捣密实不漏振,以砼不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。砼浇注完毕后,应采用养护和保护措施,冬季砼的施工按“低温季节砼的施工”的规定进行施工。(3)预应力锚索施工A施工工艺流程:平整施工面清 孔成 孔施工准备放孔位、设备就位 锚固体加工制作锚索自由段防腐解决下索、孔底注浆、孔口补浆初凝后二次劈裂注浆安装垫板、腰梁预应力张拉检查、锁定B施工方法1)成孔采用人工洛阳铲或锚索钻机机械成孔,按图纸设计的孔位标高进行测量放线,准确标注孔位,然后按照设计规定的孔深、角度和孔径进行钻孔施工。2)锚索制作安装钢筋应除油污、除锈,排列要均布平直,沿杆体轴线方向每间隔1.52.0m设立一个

35、隔离架,一次注浆管及二次注浆管应绑扎牢固(一次注浆管在外侧;二次注浆管居中,其在锚固段长度内作喷浆孔,间距800mm,并用胶带封好,防止一次注浆的浆液流入),注浆管均采用高压塑料管。锚索自由段应涂油并采用塑料护套包裹,与锚固段相交处的塑料管关口应密封并用扎丝绑紧。最后将锚索固定好平稳送放至孔底。3)注浆一次注浆:锚索体安放后进行注浆,注浆应连续一次注满,若半途停止时间超过30分钟时,应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路。注浆材料采用纯水泥浆,水泥采用P.032.5级普通硅酸盐水泥。注浆液水灰比为0.400.55,加早强剂水玻璃,压力不小于0.4MPa。注浆应从孔底开始灌填,当孔口有浆液流出并加压

36、稳定后,方可停止注浆。二次注浆:一次注浆达成初凝后进行二次劈裂注浆。注浆压力控制在1.23.0MPa。4)端头保护锚索注浆完毕后外露部分采用胶布及防腐材料包缠好,防止钢筋损伤或生锈。5)腰梁、垫板安装根据设计规定,槽钢应平行放置,采用电焊连接,并保证固定垫板与孔向垂直、与孔中心一致。6)锚索安装、张拉张拉前应对张拉设备进行检查,并检查锚头丝杆是否有伤残。安装张拉设备时,应保持千斤顶与锚索体在同一轴线上。张拉程序、加荷等级,水电工程预应力锚固设计规范规定严格执行。预应力锚索允许偏差应满足下表规定:面层喷护施工由于桩间距较大,为保证桩间土稳定及腰梁受理均匀,在西坡、南坡锚索间需打一排土钉以固定网片

37、,焊接加强筋后用喷射砼封闭,编网、焊加强筋及喷射砼具体做法同土钉墙喷护方法。2.4降水施工2.4.1本场地水文地质条件分析(1)根据本场地水文地质条件,拟建场地在钻探深度范围内,地下水为潜水类型。地下水初见水位埋深为0.52.0m。地层深度约20.0m以上为粉土与粉质粘土互层的弱透水层;20.040.0m为砂层,该土层富水性好,水量丰富,属强透水层,根据经验,承压水含水层的渗透系数K=10.0m/d。(2)基坑范围内的地下水补给来源重要有二:A、周边土层的水平向补给;B、下部砂层微承压水垂向上的补给。降水重要是切断这二部分的补给,并排干基坑范围内的地下水。因基坑范围较大,而上部土层的渗透系数较

38、小,要达成目的,必须使下部地层的水头高度减少,同时对上部土层进行疏干。(3)同时,考虑基坑西部铁路的均匀沉降及基坑西部、南部的锚索的成孔施工的因素,规定在外围布置降水管井。2.4.2降水计算潜水层基坑涌水量计算(模型:潜水完整井、远离边界)初始地下水埋深:-1.0m 设计动水位埋深:-22.0m设计水位降深:S=21.0m潜水含水层厚度H=37.0m渗透系数:K=9.6m/d根据公式Q1=1.366K(2H-s)s/lg(l+R/r0)R=2SKHr0=A/ 计算结果: 降水影响半径:R=791.56m 基坑等效半径:r0=49.46m潜水基坑涌水量:Q=11866.21m3/d2.4.3降水

39、设计参数及平面布置根据地区降水施工经验及基坑涌水量,同时考虑基坑的支护方案,通过计算分析对比,宜采用管井对本场地进行敞开式降水,一方面采用管井降水方案,在施工过程中,假如不能达成很好的效果,再考虑备用轻型井点辅助降水。管井布置如下。(1)降水管井:本场地共布置46眼管井进行基坑降水。管井井径0.4m,井深38.0m,井管采用水泥管。具体位置见降水井平面布置图。(2)抽水系统:安装1030吨,扬程30m的泵进行抽水(泵的大小根据实际情况最终拟定)。(3)排水系统:运用现场即将竣工的雨水、污水管道,每眼井通过PE管连接,排入下水道。排水管安放时,尽量避开基坑运土道路,规避不开时,将排水管更换成50

40、钢管,隐埋入地下。(5)供电系统:沿基坑周边设施一主电缆,每台泵通过小配电箱连接到主电缆。电力安装要严格按照规范进行,采用三项五线制、两级保护。同时为防止临时停电,施工现场必须配备一台发电机组。2.4.4管井施工方法管井施工孔径为700mm,管径为400mm,井深地表下38m。管井降水施工质量规定:(1)定位:井位偏差小于2m。(2)钻孔:一径到底,不留沉渣,钻孔规定正、圆、直、倾斜度小于1。(3)下管:井管居中,不偏不斜。(4)填滤料:井管外滤料规格应满足D50=(6-8)d50,规定选择均匀干净,磨圆度较好的硬质岩石,不宜采用棱角壮石渣料、风化料和其它粘质岩石。充填应密实。(5)水泵规定按

41、规定安装好,排水系统安装紧密,使抽水工作顺利进行。(6)抽水派专人负责,定期测量,严格控制出砂量。(7)备好数台潜水泵,井下抽水泵出现故障立即更换。2.5土方开挖2.5.1施工方法土方开挖采用反铲配自卸汽车挖运,运用1#地道作为出渣道路。取土堆放要整齐,采用防冲防雨措施,以备回填。冬季严寒施工时,将表面土翻松,防止土层冻结,土方开挖完毕,经验槽合格后,立即进行下道工序的施工。如有停歇来不及下道工序的施工,预留一层松散土层不挖去,并用保温材料覆盖,待下道工序施工时,在清除到设计高程,以防基土受冻,基坑开挖完毕后,为避免基底暴露时间过长,应及时告知业主、监理及设计等有关人员进行验槽,合格后随即封好

42、垫层。2.5.2注意事项 (1)土方开挖与降水、基坑支护要紧密结合,要严格按照设计分层(挖深1.5米左右)分段(每段20米左右)进行并按按设计坡度开挖,开挖侧壁留0.1m进行人工修坡,机械开挖至距基坑底0.5m的标高,下部0.5m采用人工开挖,严禁超挖垫层下的原状土;(2)土方在完毕上层作业面的喷混凝土以前,不得进行下一层深度的开挖;(3)机械开挖分层深度:以锚索的设计深度进行分层开挖; (4)基坑周边地面设排水沟,避免漏水、渗水。基坑周边严禁超堆荷载。2.6基坑工程安全监测2.6.1基坑安全监控内容本基坑工程除运煤栈道东侧小于10m范围为二级外,重要为一级基坑,根据基坑周边环境条件,监控内容涉及:(1)支护结构水平位移观测;(2)基坑西侧的建筑物沉降观测;(3)地下水位观测。2.6.2仪器及方法根据建筑变形测量规程(JGJ/T8-97)中的有关规定,选择安全监测仪器及施测方法。

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