高速铁路路基基床砼施工方案.doc

施工组织设计(方案)报审表致：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX (监理站) 我单位根据施工协议的有关规定已编制完毕 基床混凝土施工方案 ，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：基床混凝土施工方案 施工单位(章) ： 技 术 负 责 人： 日 期：专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日 期： 监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总 监 理 工 程 师： 日 期： 工程项目名称 ：新建铁路XX至XX客运专xx段 施工协议段：xx标 编号：XXX局XX客专XX段XX标路基工程基床混凝土施工方案XXXXX有限公司XX客专XX段XX标项目经理部XXXXX局XXX客专XXX段XXX标路基工程基床混凝土施工方案编制：审核：审批：XXXXX有限公司XXXXX客专XXXXX段XXXXX标项目经理部年 月 日目 录基床混凝土施工方案11、编制依据和原则11.1、编制依据11.2、编制原则12、工程概况23、资源配置33.1、人员配置33.2、重要施工机械设备配置43.3、重要测量、检测仪器设备的配备44、进度计划55、施工方案55.1、施工工艺流程55.1.1、施工程序55.1.2、工艺流程55.2、施工准备65.2.1、内业准备65.2.2、外业准备65.3、钢筋制作与安装65.4、模板支立95.5、预埋件安装105.6、基床混凝土浇筑115.7、拆模及养护135.8、基床表层相关附属施工135.9、路肩施工176、质量保证措施186.1、组织措施186.2、管理措施186.3、技术措施186.3.1、基床混凝土施工前质量控制措施186.3.2、钢筋工程质量保证措施196.3.3、混凝土质量控制措施197、安全保证措施207.1、安全管理制度207.1.1、安全责任制度207.1.2、教育、学习制度217.1.3、施工人员、安检人员持证上岗制度217.1.4、安全检查制度217.1.5、安全事故报告制度217.2、安全保证措施217.2.1、施工机械安全保证措施217.2.2施工现场安全用电措施227.2.3其他安全保证措施228、环水保、文明施工保证措施238.1管理目的238.2环水保、文明施工措施23基床混凝土施工方案1、编制依据和原则 1.1、编制依据 （1）新建铁路XX至XX客运专线（XX段）工程站前施工XXXXXXX标段施工总价承包招标文献、协议、会议纪要、协议补遗书等有效协议文献。（2）设计文献、图纸及本工程项目采用的设计、施工、验收有效的技术标准、规范与有关规定。（3）施工调查报告。涉及施工场地和周边环境条件，水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。（4）国家、铁路总公司、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。（5）XX铁路客运专线XX有限责任公司下发的指导性施工组织设计； （6）新建铁路XX至XX客运专线（XX段）工程站前施工XXXXXXX标段实行性施工组织设计；（7）本单位当前客专建设的装备水平、技术水平、管理水平、工法及科研成果和数年积累的工程施工经验；（8）高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2023）；（9）高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设2023241号）；（10）高速铁路设计规范TB10621-2023。1.2、编制原则 （1）XX铁路有限责任公司、监理和局指挥部规定的总体工期、质量目的的原则；（2）遵循设计文献的原则。认真核对设计文献资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和规定；（3）严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全面的各项规章制度，安全管理规定，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，保证施工安全；（4）选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则；（5）遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则；（6）遵循本公司贯标机制的原则。保证质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运营。2、工程概况 新建铁路XX至XX客运专线（XX段）站前工程XXXXXXX标，标段起讫里程为DK605+320.95DKXX+XXX，全长29.084km。位于XX省境内，途经XX市，沿线依次通过XX乡、XX镇、XX街道。其中XX北站里程DKXX+XXXDKXX+XXX段，区间路基为DK621+586.11DK622+218.09段，共2.739km，。车站和路基工程施工基床混凝土为39953方，其中C35为14250方，C20为25703方。路堤基床总厚度2.7m，上部设立混凝土基床，顶宽8.9m，局部位置加宽见施工图，基床表层依次为C35混凝土，厚0.5m，C20混凝土厚0.98m，级配碎石（掺5%水泥）厚0.67m，混凝土基床两侧填筑A、B组土或A组非冻胀土。基床底层为0.55m厚A、B组填料。标准断面基床结构图见“图3-1”。图3-1 标准横断面基床结构图3、资源配置 3.1、人员配置 根据工程施工范围以及重要工作内容、工程数量，按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，更好的促进架子队标准化建设，保证按期、优质完毕工程任务，组建项目部、工区、架子队的管理模式。XXXX局XX客专XXX标四工区经理：XXX工区副经理：xxx工区总工：?工程管理部安全质量部计划合约部物资设备部综合管理部 实验室 测量室各架子队（1）工区组织机构图见图3-1。图3-1 工区组织机构图（2）架子队重要施工人员见表3-1。表3-1 架子队重要施工人员配置表序号职务人数备注1架子队队长12技术负责人13技术员24质检员15安全员26材料员17实验人员18测量人员29领工员310电焊工511钢筋工2012模板工2013架子工1014混凝土1015吊机司机416泵车司机217混凝土罐车司机1018普工203.2、重要施工机械设备配置本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置，重要机械设备见表3.2。表3-2 重要施工机械设备表序号名称规格及型号单位数量备注1汽车起重机徐工25t台32振捣棒ZD50型个103钢筋碰焊机台14钢筋弯曲机台25钢筋切断机台16混凝土泵车57m台27混凝土运送车台108洒水车台13.3、重要测量、检测仪器设备的配备测量、检测仪器设备配备见表3-3。表3-3 重要测量、检测仪器设备表序号仪器设备名称单位数量检定状态备注1全站仪台1合格2精密水准仪套1合格3塌落度筒套1合格4、进度计划 根据以上施工机械以及人员，站场路基基床混凝土施工计划2023年10月01日开工，2023年11月15日竣工，区间路基基床混凝土施工计划2023年9月15日开工，2023年12月10日竣工。5、施工方案5.1、施工工艺流程5.1.1、施工程序基床表层掺5%水泥级配碎石填筑检查合格混凝土基床边线准确放样支模，绑扎钢筋预埋件安装浇筑C20、C35混凝土覆盖养生路肩及相关附属施工5.1.2、工艺流程基床混凝土施工的工艺流程图如图4-1所示。混凝土强度达成设计规定基床级配碎石填筑检查合格混凝土基床边线放样其他相关附属工程施工C20、C35混凝土浇筑、试件制作模板制作及钢筋加工模板支立、钢筋绑扎覆盖养生C20、C35混凝土拌制及运送预埋件安装图5-1 基床混凝土施工工艺流程图5.2、施工准备 5.2.1、内业准备在开工前应组织相关技术人员认真学习实行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术和安全培训，考核合格后持证上岗。5.2.2、外业准备（1）基床混凝土施工前应当满足本作业的施工条件，涉及场地、拌合站、人员和机械的规定。（2）路基基床表层级配碎石填筑施工完毕后，测量人员根据设计图纸数据对基床级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边沿距离、宽度、横坡进行测量验收，实验人员检测填筑压实质量。合格后报监理工程师检查。（3）验收合格后，由测量人员根据施工图纸每隔10m精确放出混凝土基床中线、左右边线，并做好标记。（4）路基地段CRTSIII型板式无砟轨道底座采用单元结构，一般每2块或3块轨道板范围相应底座为一个单元，单元间设立20mm伸缩缝，混凝土基床伸缩缝与无砟轨道底座板伸缩缝对齐设立。 混凝土基床施工前根据轨道图纸或布板数据拟定基床伸缩缝里程，严格控制伸缩缝位置的施工误差，保证轨道工程设计相关规定。根据轨道板板缝误差-1020mm，拟定伸缩缝误差为-20或+35mm。5.3、钢筋制作与安装（1）钢筋加工钢筋原材经实验检测合格后严格按照图纸加工，不管是钢筋原材，还是加工成型的成品都必须将钢筋表面的油渍、漆污、铁锈清除干净，按照不同的钢筋编号进行分类存放，并对现场合有存放钢筋进行下垫上盖。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少钢筋的断头废料和焊接量。接头采用搭接焊接，搭接接头必须进行预弯解决，保证搭接钢筋在同一轴线上，焊缝长度和质量要符合设计和规范规定，钢筋加工允许偏差和检查方法见表5-1。表5-1 钢筋加工允许偏差和检查方法序号名 称允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋全长10尺 量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34单面搭接焊10d尺量5双面搭接焊5d (2)钢筋安装半成品钢筋检查合格后，由钢筋加工场运至施工现场安装。测量放线拟定混凝土基床尺寸后进行钢筋安装，钢筋间距运用定位器进行固定，然后安装预埋钢筋。顶面钢筋运用架立筋支撑,保证其不塌陷不变形。钢筋实行梅花点绑扎，数量、间距等要符合设计规定。主筋保护层厚度不小于70mm。钢筋安装规定见表5-2表5-2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检查方法序号名 称允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距105弯起位置（加工偏差20涉及在内）30尺量6钢筋净保护层厚度c10、0尺量，两端、中间各2处在混凝土基床施工前，按测量放样线打钢筋桩给出模板支承线、钢筋铺设线，经复核无误后，立四周模板，绑扎钢筋，本工点路基侧面纵横向钢筋均采用HPB30012，钢筋纵横向间距20cm，钢筋布置图下图：图5-2 路基混凝土基床钢筋布置图距混凝土基床底20cm及混凝土基床顶20cm处埋设传立杆，传力杆埋设见下图所示。图5-3 基床混凝土传力杆埋设布置图传力杆采用长50cm直径40mm的光圆钢筋，横向间距0.3m， C35与C20混凝土基床埋设位置应一致。传力杆运用定型模板进行固定，模板外侧焊接10cm长40钢管，保证其平面及高程的埋设位置。图5-4 基床混凝土传力杆埋设细部图5.4、模板支立混凝土基床平行线路两侧模板采用高度为150厘米大块钢模组装，加固采用钢管、木方组合支撑。内设拉筋进行加固。并在模板内侧标示出0.98m和1.48m两处的高度，以方便后期基床混凝土一次性浇筑。混凝土基床垂直线路两侧由于有两层传力杆，所以采用“传力杆定型模板+大块钢模+传力杆定型模板”的组合方式。模板安装稳固牢固，模板接缝密实，不得漏浆。模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱模剂。图5-5 混凝土基床模板支立图混凝土基床模板安装应符合下表规定：序号项 目允 许 偏 差 （mm）检 验 方 法1轴线位置基 础10尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高 程基 础20测 量梁、柱、板、墙、拱54模板的侧向弯曲柱h/1 000（h为柱高）拉线尺量梁、板、墙l/1 500（l为梁、板跨度）5梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+5，-3尺量不少于3处6相邻两模板表面高低差2尺 量表5-3 模板安装允许偏差和检查方法5.5、预埋件安装混凝土基床预埋件钢筋预埋在底座内，连接套筒钢筋采用直径为16mm HRB400钢筋。连接套筒内螺纹采用正反丝扣，并采用45号优质碳素钢加工，连接套筒内径与连接钢筋直径相匹配，正反丝扣长度各为23mm，套筒总长223=46mm，套筒外径26mm。连接套筒配置高密度聚乙烯塑料保护端盖，并在套筒内填塞黄油。混凝土基床内预埋钢筋和底座内连接钢筋均为L型，长度详见下图。预埋套筒、预埋钢筋及塑料保护端在预埋前组装成一体，并严格控制混凝土基床内预埋钢筋拧入套筒中的深度。预埋套筒埋入混凝土基床后，顶面与混凝土基床面平齐，不允许高于基床面，顶面允许误差为0+，-5mm。5.6、基床混凝土浇筑混凝土施工一次施工，0.98m厚C20混凝土+0.5m厚C35混凝土一次性浇筑，并进行跳仓浇筑。先进行C20混凝土的浇筑施工，浇筑达成设计高度0.98m后,待C20混凝土浇筑结束1至2小时后进行C35混凝土的浇筑施工，基床混凝土施工前为了避免跳仓后基床被雨水浸泡，做好防雨措施（如防雨布及潜水泵），并做好临时排水系统。模板安装后经检查合格，方可浇筑混凝土，浇筑混凝土前应润湿基底。混凝土由拌和站集中供应。混凝土运送由混凝土罐车水平运送，混凝土输送泵垂直运送入模，插入式振捣器振捣，混凝土基床分层浇筑，一次成型，每次浇筑时上层混凝土应在下层混凝土初凝前完毕，并且上下层混凝土断面间距不小于1.5米，每层摊铺厚度不大于60cm,且上层施工时插入式振捣器插入下层5-10cm振捣，浇筑完毕用木抹子找平凿毛面解决。C35混凝土基床表面中间部分及两侧应按设计规定做成5%的斜坡，以利排水。混凝土浇筑施工相关规定（1）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计规定后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂，涂刷时不得污染钢筋。浇筑混凝土时，采用频率大于50HZ插入式振动器振实，用振动器振捣时应符合下列规定： 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的的1.5倍（50式振捣棒作用半径为30 cm），与侧模应保持50-100mm的距离，每一处振动完毕后应边振动边渐渐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板钢筋及其它预埋件。 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦。 混凝土的浇筑应连续进行，不得间断。 为保证混凝土浇筑时其自由下落高度不大于2m，浇筑时应视情况设立溜槽。（2）在浇筑过程中或浇筑完毕时，若混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的情况下，采用措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明因素，采用措施，减少泌水。混凝土浇筑期间，应设专人检查支架和模板等稳固情况，当发现有松动变形移位时，应及时解决。（3）基床混凝土面高程及表面平整度运用刮轨进行控制，刮轨轨道固定牢固，保证不变形。混凝土施工完毕后，在初凝之前对混凝土表面进行抹压收面，以清除混凝土表面初期产生的塑性裂缝。浇筑完毕C35混凝土后，轨道中心线2.9m范围内混凝土基床进行拉毛解决，在环境温度为18，拉毛时间约初凝3h后进行，保证拉毛深度1.5-2mm，拉毛纹纹路均匀、清楚、整齐。（4）伸缩缝的解决混凝土基床伸缩缝的设立应与无砟轨道支撑层伸缩缝的设立一致。在施工前应结合无砟轨道施工提前拟定混凝土基床设立位置。基床伸缩缝宽2cm，缝内设立14mm厚聚氨酯密封胶，其下设立直径22mm聚乙烯棒作为背衬材料。背衬材料下采用厚20mm的聚乙烯板填缝，背衬材料运用铆钉梅花型固定，间距1.0m。为了保证路基伸缩缝施工质量，待路基沉降稳定及架梁完毕后，对伸缩缝进行填充施工。图5-6 混凝土基床伸缩缝设立图C35混凝土基床顶面以下150mm设立止水带，止水带安装于C35混凝土伸缩缝模板处，运用上下两块模板进行固定。止水带运用模板固定后，在外侧运用槽钢进行定位，保证其平顺。具体布置图详见下图 5.7、拆模及养护混凝土浇筑完毕后，应在收浆后尽快予以一布一膜覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。天天洒水不少于三次，为避免温度差导致混凝土收缩裂纹，中午应避开太阳高温期洒水。天天洒水次数以能保持混凝土表面经常处在湿润状态为度。养护期间混凝土芯部与表面，表面与环境之间的温差不超过20C。当环境温度低于5C时，严禁对混凝土表面进行洒水养护，但应采用保温、保湿养护。养生期一般为14天。拆除模板时应保证基床混凝土表面及棱角不受损伤。5.8、基床表层相关附属施工 （1）线间集水井布置 区间无砟轨道路基面线间积水采用线间集水井与埋入基床内的排水管排出，线间底板中间部分混凝土做成向内5%的排水坡。 沿线路方向每隔30m左右设立一个集水井，V行坡段的最低点、下坡方向的隧道口、下坡方向距离桥头12m处必须设立。其中区间路基23个集水井，XX北站72个集水井。图5-7 集水井顺线路横向剖面图 集水井内净尺寸为500mm（宽）*1000mm(长)*320mm（深），本区间路基集水井与混凝土基床一同浇筑成型。集水井连接的排水管采用150mm，壁厚4.5mm不锈钢管，接口处做好连接，保证不渗漏，排水管通长设立，中间不得连接。排水管按照预埋方式设立，设立于线路双侧。排水管底坡度不小于4%。路堑地段将水接入侧沟内。图5-8 排水管埋设示意图混凝土基床两侧预留排水管孔槽，埋设横向排水管后，采用C25混凝土回填；混凝土基床浇筑前，预留集水井位置及埋设横向排水管，保证集水井与横向排水管联通，再浇筑混凝土基床。集水井施工完毕后应及时用铸铁井圈及铸铁篦子封闭，铸铁井圈及铸铁篦子尺寸如下图：图5-9 集水井铸铁篦子设计图图5-10 集水井铸铁井圈设计图（2）综合管线过轨预埋 在基床混凝土施工前，具体核对综合管线过轨位置，以免漏埋。 正线混凝土基床施工时预留管线过轨位置，信号、信息、通信、电力过轨管材质采用镀锌浸塑钢管，牵引变、接触网过轨管材质采用HDPE管。信号、通信、信息、牵引变电专业采用内径100mm的管材，电力专业采用内径150mm的管材。综合管线过基床混凝土的埋设方法如下图： 过轨钢管与电缆槽以及穿越股道的过轨钢管采用电缆井连接，本标段要在基床混凝土里预留的电缆井有型电缆井和型电缆井。型电缆井内净尺寸1200mm（长）*1200mm（宽）*900mm（深），型电缆井内净尺寸1800mm（长）*1200mm（宽）*900mm（深）。为满足排水规定，每个电缆井底部设两根80mmPVC管泄水孔。 DK632+855、DK632+877、DK632+380、DK632+395四处过轨中心采用型电缆井, DK633+368处过轨中心采用型电缆井。这5个电缆井与混凝土基床一同浇筑成型。（3）综合接地系统贯通地线横向连接预埋 在基床混凝土施工前，具体核对贯通地线横向过基床混凝土位置，以免漏埋。 混凝土路基地段的贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约40cm处，埋设方式如下图所示，混凝土内贯通地线横向连接线采用使用80热浸塑钢管防护。 贯通地线横向连接在我标段基床混凝土内有6处,分别为DK621+902.1、DK632+375、DK632+875、DK633+375、DK633+875、DK634+375。贯通地线横向连接线位置如与接触网支柱基础冲突，可在其中心里程前后15m范围内调整且横向连接线与路基其他预埋过轨钢管的距离应大于5m 。5.9、路肩施工混凝土基床两侧基面铺筑C30混凝土预制块，其下设立0.1m厚砂砾垫层，垫层底面设立一层两布一膜不透水土工布（600kg/m2），土工布以下设立0.1m厚三七灰土垫层。详见下图：图5-10 路堤地段路肩构造图6、质量保证措施6.1、组织措施调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入到本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”，形成监理站、项目部、作业队伍、工班、作业人员五级质量自检流程。建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工架子队及作业队伍三级技术质量管理机制。 精心组织、精心施工，严格按照工程质量标准进行管理，贯彻责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保证体系。 6.2、管理措施实行“三检制”，设安质部，配专职质检工程师，在作业队伍设专职质检员，实行自检、互检、交接检“三检制”。在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实行质量检测职能。6.3、技术措施6.3.1、基床混凝土施工前质量控制措施（1）由测量人员根据设计图纸数据对基床级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边沿距离、宽度、横坡进行测量控制。允许偏差见下表6-1。表6-1 基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边沿距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检查数量及检查方法序号检查项目允许偏差施工单位检查数量检查方法1中线高程10mm沿线路纵向每100m抽样检查5点测量仪器测量2路肩高程10mm沿线路纵向每100m抽样检查5点测量仪器测量3中线至路肩边沿距离0，+20mm沿线路纵向每100m抽样检查5处尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检查5处尺量5横坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检查5个断面坡度尺量6平整度不大于15mm沿线路纵向每100m抽样检查10点3.0m直尺量（2）对不符合设计及规范规定的位置进行返工解决。对标高高于设计值的进行刨除，对标高底于及宽度小于设计值的进行返工解决。解决合格后方可进行基床混凝土施工。6.3.2、钢筋工程质量保证措施(1)钢筋采购：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋不采购，对使用的钢筋严格按规定取样，实验合格后方能使用。(2)钢筋焊接操作人员必须持证上岗，并进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。(3)钢筋配料卡必须通过技术主管审核后，才准下料，下料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采用防锈措施。(4)钢筋绑扎完毕，要通过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土，及时解决在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。6.3.3、混凝土质量控制措施(1)各项质量实验检测指标满足设计和验收标准，混凝土外观达成：表面平顺，模板拼缝细小、横平竖直，棱角线条分明、颜色一致，无蜂窝麻面和裂纹现象。(2)防止质量通病的措施混凝土麻面a 模板表面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。b模板在立模前要进行检修，钢模板边棱要整齐、孔洞要焊补。 c使用脱模剂时应采用干净的毛巾浸入脱模剂稍微拧干后涂抹均匀，不得漏抹。d必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层均振捣至汽泡排净为止。e组合模板缝要用海棉条夹于板缝中，外露部分用刀片割除，防止漏浆。露筋a浇筑混凝土前，认真检查钢筋位置和保护层厚度是否对的，垫块是否牢固，发现问题及时整修。b要根据保护层厚度，购买能达成相称压力规定的垫块。安装时要注意固定好垫块，垫块安放要根据钢筋粗细而定，一般每隔3050cm左右呈梅花形布置，把垫块绑扎于钢筋上。c拆模时间要根据实验结果对的掌握，严禁过早拆模。蜂窝、孔洞a混凝土搅拌时严格控制配合比，保证计量准确。b混凝土拌合均匀，颜色一致。c混凝土基床按30cm厚分层施工，上下层混凝土断面不大于3米。 插入式振捣器移动距离不大于其作用半径及30厘米，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。d混凝土振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。一般来说，只要混凝土表面呈现不再下沉、不再出现气泡、表面泛浆即可。振捣时要特别注意模板边角处。e浇筑混凝土时，要经常观测模板、支架、堵缝等情况，如发现模板有涨模等现象，要停止浇筑，进行加固解决。混凝土表面裂纹a浇灌混凝土前，应先湿润模板。b砂石料和水泥尽也许采用遮阳措施，减少混凝土拌合物温度。 c浇灌时间尽也许在气温较低的早晚和夜间进行。d加强养护，在混凝土浇灌完一段时间，及时覆盖土工布，充足浇水湿润养生，适当增长洒水次数。7、安全保证措施7.1、安全管理制度7.1.1、安全责任制度项目经理、架子队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，架子队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。7.1.2、教育、学习制度工程开工前，对所有参与本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习铁道部有关桥涵施工安全规则、规定，并结合本工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。制定安全措施，进行宣传教育。坚持班前安全发言。不定期进行安全教育，由主管工程师或安检工程针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。7.1.3、施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。全体参战人员通过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。7.1.4、安全检查制度结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度。7.1.5、安全事故报告制度建立安全事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位负责人用快速方法（涉及电话、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。7.2、安全保证措施7.2.1、施工机械安全保证措施(1)各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。(2)操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观测、工作后的检查保养制度。(3)保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不准酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。(4)起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2023）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的规定执行。(5)定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查解决，制定防范措施，防止机械事故的发生。7.2.2施工现场安全用电措施(1)施工用电必须符合部颁标准和本地供电局的有关安全运营规程，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工用电设施设专人管理，并经培训合格后持证上岗。(2)混凝土拌和站和电动设备集中使用的场合，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实行。(3) 各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计规定安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其别人私接电动开关发生伤亡事故。(4) 用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。(5) 现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关。熔丝及热元件，按技术规定严格选用，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。(6) 移动式发电机在施工中使用频繁，项目部派专人负责操作、维护、保养。(7) 施工现场临时用电定期检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场合每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备天天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运营。7.2.3其他安全保证措施(1)加强安全技术交底工作；(2)配备足够的安全设施；(3)成立安全监督小组，做好各项安全监督工作；(4)各工种操作人员均要进行专门培训，做到持证上岗；(5)信号指挥要规范、明确和统一；(6)所有作业人员必须严格遵守有关安全规程，提高安全意识，消除不安全因素；(7)混凝土泵送过程中，排除堵塞、重新泵送或清洗混凝土泵时要特别注意，防止堵塞物或废浆高速飞出伤人；(8)模板支架经计算必须满足强度、刚度和稳定性规定；支架及平台必须牢固、通畅，脚手板的规格、铺设合符规范，互相间钉牢、固定。8、环水保、文明施工保证措施8.1管理目的采用一切合理措施保护现场内外环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的因素导致的人身伤害或财产损失。施工污水排放、有毒烟尘浓度、控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放达标率100%；施工临时占地恢复植被率100%。严格按照施工组织设计及业主有关文明施工规定组织施工，达成工地标准化文明施工标准。8.2环水保、文明施工措施（1）施工现场材料堆放整齐有序；暂时不用的机械设备停放指定的机场；正在作业的机械设备安装牢固，规范作业，严格按规定悬挂标记牌和警示牌。油料存放场，机械车辆保养维修场地，要采用防护措施，不准将废水、废气滴漏在河道污染环境。材料加工场的下脚料，施工废弃材料不准乱堆乱放，按指定地点堆码整齐。（2）合理布置施工和生活区域，进入施工现场的机械减少鸣笛，加强对施工机械的维修保养，保证机械设备的完好率，不带故障运营，减少噪声对附件群众工作和生活的影响。（3）浇筑混凝土输送管道要封闭严密，出料口对正浇筑面，不准有混凝土流出作业面；预应力管道压浆，严格控制浆液溢出量，必要时采用防护措施；混凝土养护洒水要有专人负责，沿线管道不得渗水，不准有混凝土、砂浆和水到处漫流，污染环境，更不准流入河道内。（4）运载散体、流体的车辆采用遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染河道和周边环境。（5）配备专用洒水车，对施工现场和运送道路经常洒水，保持现场和道路湿润，减少扬尘。现场水电管线走向整齐有序，不准有漏水漏雨现象，否则应及时采用措施。夏季施工，雨水多，人员来往频繁，道路泥水应有专人清理和排放。（6）加强职工文明施工，环境保护意识教育，不断提高全体员工自觉遵守文明施工、环境保护的各项规定。（7）现场存放油料的地面进行防渗解决，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采用防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。施工现场临时食堂污水排放设立有效的隔油池，定期清理，防止污染。工地临时厕所的化粪池采用防渗措施，设水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。（8）施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。生活营地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。（9）工程竣工后，按规定及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施及其它临时设施，并将工地及周边环境清理整洁，按规定复耕，做到工完、料清、场地净。（10）学习环保知识，宣传环保知识，提高全体员工环保素质。