塔吊安装工程施工方案.doc

塔吊安装拆卸施工方案一、编制依据 1、施工组织设计2、岩土工程勘察报告3、建筑地基基础设计规范GB50007-20024、混凝土结构设计规范GB50010-20025、QTZ315塔式起重机提供的厂家说明二、工程概况天同.宜江南25#、26#、27#住宅楼工程，总建筑面积18735.84.三、塔吊基础平面布置1、塔基设定需考虑的因素 （1）、为充分发挥塔吊的性能，塔吊的位置设定要使塔吊有尽可能大的覆盖面积，特别要覆盖钢筋加工车间及木工加工车间，以便于钢筋、模板及其它材料的吊运。 （2）、具备塔吊安拆场地及吊车行走路线，以便于安拆。四、安装前的准备工作1、 安装人员在安装前应对塔机的结构技术性能作全面了解，并勘察好施工现场的情况，包括塔机的位置，基础土质的类别，周围的建筑物，空中的电线电缆等情况，相应的制定出安装和拆卸的工作方案和计划。2、 根据施工要求确定安装位置，如果工程要使用附墙架则塔机中心与建筑物距离为3m。3、 钢筋混凝土基础和压重块待达到要求强度后方可使用，与基础接触的地面地耐力不得小于20t/m2。4、 清点塔机的零部件及配件是否齐全且完好无损。5、 吊装机械用12吨或12吨以上的汽车起重机。6、 塔吊基础处理：安装前必须对塔机基础填土进行实地勘察，避开回填地段，如不得已采用时， 应采取有效措施然后平整出边长6m6m的正方形，夯实使地面强度大于100KN/ m2，找好中心线。用C30砼校好基础，水平平整度2mm。五、 安装顺序1） 底架的安装：将长短梁用销轴连在一起，然后安装在砼基础上，以底架四角定位板上平面为基准用水准仪校平。垫底架四腿，使四角定位板上平面在同一平面尚且四角的高度差不超过2 mm。拧紧地脚螺旋安装长短栏杆。2） 将一个标准节安装在底架上用螺旋连接。3） 安装压重块。4） 安装第二个标准节，用螺旋连接。5） 吊装外套架：吊装前应将工作台栏杆及顶升油缸安装在外套架上，将过渡节与第三个标准节与外套架连接以后吊在外套架上，后用面螺栓将过渡节与外套节连接起来，然后将外套架吊起对准塔身中心线缓缓的套在标准节外，再用螺栓将第二个与第三个标准节联系起来。注意：外套架的方向应与塔身的方向相适应，外套架开口朝向应便于顶升加节。6） 液压站的吊装将液压站吊起，将其安放在外套架下工作平台上接通项省油缸管路和电机临时电源。回转总成吊装：回转总成包括上下转台，回转支承及回转机构、塔帽工作台、电气项，将其吊起与过渡节连接在一起（用M24240螺栓连接）7） 塔帽吊装：吊装前需在地面进行组装，将其起重臂拉杆、的连杆连接和第一节拉杆安装在塔帽上，将平衡栏杆第一节拉杆安装在塔帽上，然后将塔帽吊起用40125的销轴与上转台连接。8） 平衡臂吊装： 将第二节平衡臂拉杆安装在平衡臂吊装点处，然后将平衡臂吊起，用40125销轴与上转台横梁相连，再将两节拉杆连起来，慢慢放平，使拉杆处于拉紧状态。9） 起重臂的地面安装： 将各节臂与变幅小车安装好，并拉动小车在轨道上行走，检查有无干涉部位，安装变幅小车牵引线，将障碍灯安装在臂端，将障碍灯电线接好，并沿起重臂下弦里侧拉到臂根，且留出足够的接线长度，最后将拉杆、分别安装在前后两吊点上，注意：安装变幅小车牵引绳时，先将小车移至臂端安装绳，钢丝绳一端在卷筒上缠三圈固定住，另一端固定在小车上，（用3个6KT型绳夹连接牢固），再将移止臂根，固定方向同上，变幅绳要尽量紧且两根绳的松紧程度要一致。10） 起重臂的安装 起重臂地面安装完毕，检查无误后，将起重臂吊起，根部用40150销轴上转台横梁连接，再将起重臂头部抬起，然后将两根起重臂拉杆与塔帽连接，慢慢将起重臂放下，使拉杆处于拉紧状态。11） 平衡重的吊装： 将平衡吊起牢固的安装在平衡臂的端部，并用螺栓连接紧固，使其不能前、后、左、右摆动。12） 司机室吊装： 将司机室吊起安装在上转台右侧，用M1640的螺栓固定，吊装和安转时特别小心，以防损坏玻璃。13） 安装加节横梁及加节小车： 将加节横梁及加节小车安装在外套架项部，用M16110螺栓连接牢固。14） 电器安装：按照电器原理图连接注意电源电缆不得通过塔身中心，以防项升加节或拆卸时发生干涉。15） 起重钢丝绳及吊勾的安装：安装时连接起重臂端部的一端用3个12KT绳夹固定紧，在缠绕钢丝绳时应在起重机构卷筒上排列整齐，以防乱绳。16） 顶升加节：整天装完毕，先顶升一个表准节，再安装好底架斜杆。17） 安装后的检查：调试与吊重试验。塔机安装完毕，应检查各机构是否正常，各运动部件有无干涉现象，各连接件是否紧固好，安全装置是否灵活可靠，全部检查无误后进行吊重试验。试验正常合格达到要求后，方可进行顶升加节，使塔机高度达到施工要求。六、 顶升加节程序：1） 将起重臂转至外套架开口方向。2） 检查外套架滚轮是否安装准确，有无损坏，如有异常修复完好后方可进行顶升加节。3） 用主吊勾将一个标准节吊起，将其放在加节横梁上的小吊勾上，然后用吊起一个标准节，将其放在距中心线1520米左右处，以使不顶升部分的力矩最小。4） 松动过渡节与塔身部分的连接螺栓。5） 开动油泵马达，操纵换向阀手柄，使油缸外端的顶升横梁支撑在塔身爬升爪内，然后用油缸将上部结构顶起足够的高度，将外套架上的定位销轴插入塔身标准节的爬升爪内，操纵换向阀手柄，收回活塞杆使顶升横梁支撑在上面的一对爬升爪内，操纵换向阀手柄，用油缸将上部结构顶起能将标准节推入的高度后停机油缸支撑着上部结构，将标准节引入。6） 将标准节与塔身对正，操纵换向阀手柄，使油缸逐渐缩回，以使标准节慢慢落在塔身上，然后用M24240的螺栓连接固定。最后用螺栓将过渡节与塔身联在一起，这样就完成一个节的顶升加节作业过程，如果继续顶升加节，上端标准节和塔身之间必须用螺栓联接牢固，方可进行下一个标准节的顶升和加节的准备工作。七、 在顶升过程中，加节应遵守下列安全操作规程：1） 当风速大于或等于55M/S（四级以上）时应停止顶升。2） 参加顶升加节的工作人员，必须统一指挥，服从领导，要认真观察外套架在顶升时是否偏斜，如在偏斜，应立即停机予以调整，以防滚轮跑出塔身轨道发生危险。3） 顶升时应顶起3050mm的高度，并认真检查顶升梁在爬升槽内是否处于正常位置，是否偏摆，如出现异常，应缩回油缸放下外套加调整完毕后再顶升。4） 操纵换向阀手柄，操纵时应缓慢以免在起动和停止时引起冲击，引起塔身摆动八、 起重机的拆卸程序： 起重机的拆卸程序为安装过程的反过程。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 9