基坑工程专项施工方案.doc

第一章：编制依据
1. 《舟山市长峙岛CZ-a-3地块项目一期基坑支护设计》；
2. 《舟山市长峙岛CZ-a-3地块项目一期施工图》；
3. 《舟山市长峙岛CZ-a-3地块镇中心项目岩土工程勘察报告》；
4.《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-2001）；
5. 《建筑边坡工程技术规范》 （GB50330-2002）；
6. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002）；
7. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
8. 《建筑基坑工程技术规程》（J10036-2000）；
9. 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；
10.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；
11.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；
12.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
13.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
14.《工程测量规范》（GB50026—2007）；
15.《浙江省建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000 J10036-200检查各规范标准编号是否准确
）；
16．建筑桩基技术规范（JGJ94--2008）；
17. 舟山市现行的有关技术规程和制度；
18. 本公司现行的有关技术规程和制度。

第二章：工程概况
一、工程概况
长峙岛CZ-a-3地块项目一期工程I标段由城建中稷（浙江）实业发展有限公司开发建设，浙江九米建筑设计有限公司设计，浙江江南工程管理有限公司监理，浙江大学建筑设计研究院岩土工程分院承担了岩土工程详细勘察工作，由大昌建设集团有限公司负责施工基坑支护设计单位\基坑监测单位
。
本标段总建筑面积约为43600㎡，主要包括4幢二～三层商铺、多层部分地区该部分无地下室,无必要写入
2幢十一～十七层的高层公寓、二层地下车库，埋深约6.0m。多层建筑物结构形式采用框架结构，高层结构形式为框剪结构，地下车库为框架结构。本工程的围护桩采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩中间设水泥搅拌桩作止水帷幕，水平支撑采用钢筋混凝土梁，电梯井等坑中坑周边采用水泥搅拌桩加强（详见舟山市景森建筑设计有限公司《长峙岛CZ-A-3地块项目一期工程基坑支护设计》）。
本工程±0.000相当于国家高程4.500m（5#、6#楼），场地地面整平后平均黄海标高约2.900m，以下地下室标高均按照黄海标高统计。本工程由Ⅰ、Ⅱ两个标段组成，Ⅰ标段包含5~10#楼，由大昌建设集团有限公司承建。Ⅱ标段包含1#、2#、3#、11#楼，由浙江舟山广宇建设有限公司承建。5#、6#楼由二层地下室连成整体组成，地下室底板底标高-6.6m（绝对标高，以下标高为绝对标高），底板厚度0.5m，基坑深度6m，电梯井部位坑中坑深度8m，坑中坑底标高应注明
其余7~10#楼无地下室。
二、周边环境
拟建场地位于浙江省舟山市临城新区长峙岛，场地原为盐田，现已铺有原约1.8m厚塘碴。本标段北侧为西环二路，东侧为中心二街，南侧为在建人工湖，西侧为本项目Ⅱ标段，距新城大桥0.5Km，其地理位置优越、交通便捷。在西环二路上东西向沿红线（围墙基本紧贴红线）有一条高压电线（架空）分布。6#楼南侧东北向分布一条岙册输油管线贯穿（距离基坑约22m）。西环二路及中心二街道路下分布有电信管道（距离基坑约11米）和污水管（距离基坑约15米对可能影响的道路、市政管线注明离基坑边距离和埋深
）。
综合本工程开挖深度、地质条件和周边环境情况，本工程按二级基坑考虑。
三、工程地质情况
根据区域地质资料，本地区主要沉积了一套浅海相～海陆过渡相沉积物，拟建场地上部分布有近40m的淤泥质粉质粘土或淤泥质粘土；中部为粘性土层，下部为砾砂层，第四纪覆盖层厚达30～85m左右，基底为侏罗纪的凝灰岩等。没有崩塌、滑坡等不良地质作用存在，未见有影响场地稳定性的全新活动断裂通过，场地稳定性较好。但深部的基岩埋深变化很大。
根据地质报告及现场察看：拟建场地目前已经整平，场地标高基本与周边道路差别不大。基坑开挖影响范围内的土层分布依次为：
1. ①0填土：杂色，主要为碎块石道渣，最大粒径大于100cm，下部局部有塘泥，松散，孔隙大，层厚0.5～2.6m，5#~6#楼部位为1.5 ~1.8m。
2. ①1粉质粘土：褐黄色、灰黄色，软塑，局部为可塑，无摇振反应，稍有光泽反应，干强度中等，韧性中等，含云母及氧化铁，层顶高程为2.09～-0.38m，层厚0.4～2.8m。
3. ②1淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，流塑，局部为淤泥，无摇振反应，有光泽反应，干强度中等～高，韧性中等～高，含云母，层顶高程为0.78～-1.69m，层厚12.0～21.8m；
4. ③2淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，局部为淤泥或淤泥质粉质粘土，无摇振反应，有光泽反应，干强度高，韧性高，含云母，层顶高程为-12.5～-22.7m，层厚17.8～0.7m；
5. ④1粘土：灰黄色、灰褐色，可塑，无摇振反应，稍有光泽反应，干强度高，韧性高，含钙质结核和贝壳碎屑，层顶高程为-15.9～-34.9m，层厚0.4～20.6m。
6. ④2粉质粘土：灰色、灰褐色，软塑局部流塑，微层理，无摇振反应，稍有光泽反应，干强度中等，韧性中等，含有机质和贝壳碎屑，层顶高程为-17.8～-37.2m，层厚19.5～0.4m。
7. ⑤1粘土：灰黄色、灰色，可塑～硬塑，稍有光泽反应，干强度高，韧性高，局部为粉质粘土，层顶高程为-18.6～-42.6m，层厚0.5～16.2m。
8. ⑤2粉质粘土：灰黄色、灰色，可塑～软塑，稍有光泽反应，干强度中等，韧性中等，局部为粘土，层顶高程为-28.8～-42.6m，层厚1.4～13.7m。
9. ⑥1粘土：灰黄色，可塑～硬塑，稍有光泽反应，干强度高，韧性高，局部为粉质粘土，层顶高程为-34.4～-52.7m，层厚0.6～22.2m。
10. ⑥3砾砂：灰色，稍密～中密，2mm以上的颗粒大于25%，局部为中细砂，粒经以0.01~1cm为主，层顶高程为-46.9～-54.9m，层厚3.1～12.6m；
11. ⑥3A粘土夹砂：灰绿色，灰黄色、灰褐色，软塑～可塑，稍有光泽反应，干强度低～中等，韧性低～中等，夹中细砂，局部为砾砂，层顶高程为-44.7～-51.8m，层厚0.4～14.8m；
12. ⑦2砾砂：灰色，中密，角砾含量粒径变化大，有碎石夹层，粒经以0.03~2cm为主，层顶高程为-47.8～-65.2m，层厚0.9～11.6m；
13. ⑦2A粘土：灰色，灰黄色，可塑，稍有光泽反应，干强度高，韧性高，局部为粉质粘土，层顶高程为-50.5～-64.7m，层厚5.9～0.8m；
14. ⑦2B碎石：灰色，分布有限，埋深大，一般覆盖在基岩的上面，最大粒径大于110mm，碎石成分为中风化熔结凝灰岩为主，层顶高程为-63.4～-77.4m，层厚4.0～11.0m；
15. ⑩1全风化凝灰岩：灰褐色、局部见灰白色，手易掰碎，风化成土状，局部铁质浸染，裂隙一般发育，局部夹有强等风化岩块，层顶高程为-28.40～-68.9m，层厚0.0～14.1m。
16. ⑩2强风化凝灰岩：灰黄色、灰褐色，局部灰白色，手可掰碎；母岩成份已强烈风化，局部为全风化，裂隙很发育，夹有中风化岩块，岩芯呈碎块状，层顶高程为-27.7～-81.4m，层厚0.2～6.0m。
17. ⑩3中风化凝灰岩：黄褐色、灰黄色，凝灰质结构，块状构造，含砾石，为较硬岩，岩石基本质量等级为Ⅳ级，岩芯多呈短柱状，裂隙发育，单轴抗压强度标准值19MPa，层顶高程为-27.9～-82.6m。
各土层物理力学指标详见下表：
层                序
岩 土 名 称
含 水 量
土 的 重 度
塑 性 指 数
液 性 指 数
凝 聚 力
摩 擦 角
压缩 模量
ω0
γ
IP
IL
c
φ
Es
(%)
(kN/m3)

(kPa)
( ° )
(MPa)
①0
填土

①1
粉质粘土
29.3
19.3
13.8
0.82
16
11
2.7
②1
淤泥质粉质粘土
41.1
17.9
15.7
1.40
11
8
2.0
③2
淤泥质粘土
41.0
17.9
17.1
1.28
16
9
2.3
④1
粘土
26.6
19.8
17.5
0.44
42
14
5.0
④2
粉质粘土
33.6
18.8
16.7
0.87
24
11
2.8
⑤1
粘土
26.3
19.8
18.3
0.41
46
15
7.5
⑤2
粉质粘土
25.0
19.8
14.2
0.63
20
15

⑥1
粉质粘土
24.8
20.0
18.4
0.31
52
13

具体地质情况详见《舟山市长峙岛CZ-a-3地块镇中心项目岩土工程勘察报告插入一张地质分布情况图与水平支撑位置的示意图
》
四、气象及水文情况
舟山市属北亚热带南缘的海洋型季风气候区，冬暖夏凉，海洋调节作用明显，雨量较充沛，湿度偏大，季节显著，四季分明，年平均气温16.3度，多年平均降水1286mm，五、六月梅雨期和七至九月台讯期降水量较大，全年以北风和东南风为主导风向。拟建场地为舟山冲海积平原区，属北亚热带季风气候区。
拟建场地地下水包括上层滞水和承压水，上层滞水主要赋存于①0填土、①1粉质粘土层中，下部②1淤泥质粉质粘土形成相对隔水层，承压水主要赋存于⑥3砾砂、⑥3A粘土夹砂、⑦2砾砂中，主要通过远处的地下水径流补给，由于其埋藏深度较大，承压水头高度有限，不会对本工程造成影响，对本工程有影响的地下水主要为浅部的上层滞水。上层滞水主要受大气降水和地表水补给，地下水位随季节性变化较大，根据附近水文资料，丰水期时地下水接近地表。
五、基坑支护工程设计说明
本工程基坑支护设计中主要采用了以下几种方法：
1. 在5#楼车库南面和5#楼东北角采用1-1剖钻孔灌注桩围护结构，其长度约为17米，桩心间距1.2m，中间设长5m水泥搅拌桩。
2. 在6#楼周边采用2-2剖钻孔灌注桩围护结构，其长度约为18米，桩心间距1m，中间设长5m水泥搅拌桩。
3. 在5#楼北面主要采用3-3剖钻孔灌注桩围护结构（中间局部一段约20m采用2-2剖），其长度约为20米，桩心间距1m，中间设长5m水泥搅拌桩。
4. 电梯井坑中坑周边设A500长约8.5m水泥搅拌桩。
以上围护桩顶设冠梁，梁顶绝对标高1m，基坑中间设水平支撑与冠梁连接，水平支撑设30根钢格构柱支撑，格构柱下为钻孔灌注桩作支承桩，其中16根利用工程桩作支承桩。冠梁顶部设300×300砖砌排水沟，排水沟每隔18m设A700深1.5m集水坑。冠梁以上原土按i=1:1放坡，坡面喷射80厚C20细石砼护坡。
具体见舟山市景森建筑设计有限公司提供的《舟山市长峙岛CZ-a-3地块项目一期基坑支护设计》。
第三章:施工总体部署
根据现场条件，为了保证工程进度，保证基坑支护质量和支护安全，作如下部署：

1、垂直施工顺序：
围护桩施工——→边坡土方开挖——→护坡及支撑系统施工——→机械挖土至地下室基础底板底——→人工开挖修整——→承台垫层施工——→防水卷材施工——→地下室基础底板施工——→换撑——→水平支撑体系拆除——→地下室柱墙板施工——→地下室外墙防水施工——→回填土

2、水平施工顺序：
根据现场情况及施工要求，基坑挖土分1、2、3三个区块，1区为西面与Ⅱ标段接头处伸缩缝至D－3轴后浇带，2区为D－3轴后浇带至5#和6#楼分界处后浇带，3区为6#楼。在工程桩施工结束后15天完成围护的水泥搅拌桩和钻孔灌注桩，然后进行边坡土方开挖，再进行冠梁和支撑施工。1、2、3区土方分段开挖，进行流水施工，在支撑梁达到设计强度后1区土方挖至底板，人工进行修整，然后进行2、3区的土方顺利开挖。
3、出土口设置：
场地共设四个出土口（详见附图），在出土前必须保证出土口处已按设计要求加强并达到设计强度。根据场地车辆的实际情况合理调度，派专人指挥，有序组织出土车辆。
4、塔吊布置：
塔吊根据施工需要计划安装2台，5#楼安装ZJ5910型塔吊，6#楼安装QTZ40B型塔吊，基本满足现场材料的水平和垂直运输（位置详见总平图）。

第四章：施工进度安排
由于长峙岛CZ-a-3地块项目一期工程Ⅰ、Ⅱ标段基坑施工分别有二家施工单位实施，所以在施工中应相互协调一致。
5#楼及地下车库水泥搅拌桩共1265根，2台桩机20天完成，239根钻孔灌注桩，6台桩机20天完成。6#楼水泥搅拌桩723根，2台桩机10天完成，111根钻孔灌注桩，6台桩机10天完成。1区、2区第一次土方开挖量约1万m3，安排4台挖机开挖，每天开挖1200m3，安排8辆自卸汽车运输，8天完成；3区第一次土方开挖量约3000 m3，安装2台挖机开挖，每天开挖600 m3，安排4辆自卸汽车运输，5天完成。1区第二次土方开挖量约1万m3，安排2台挖机开挖，每天开挖600m3，安排4辆自卸汽车运输，15天完成；2区第二次土方开挖量约6000m3，安排2台挖机开挖，每天开挖600m3，安排4辆自卸汽车运输，10天完成；3区第二次土方开挖量约4000m3，安排2台挖机开挖，每天开挖600m3，安排4辆自卸汽车运输，7天完成。基础土方施工时间约为180天，进度计划安排详见附表。
　基坑围护施工穿插进行，在保证基坑安全和工程质量的情况下根据现场实际机动调整，最大限度的缩短工期。

第五章：施工准备工作
一、技术准备
1. 认真研究施工图纸，参加技术交底，熟悉合同规定要求。
2. 研究场地岩土特征和特点，以便在施工中对可能发生的问题做到防患于未然。
3. 编制、完善施工组织设计，施工组织设计要向班组认真讲解。
二、施工现场准备
1. 清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。
2. 搞好水电线路的布置与安装。
3. 作好临时道路和现场的排水设施。
三、测量放线定位
1. 施工测量是整个工程的重要一环，因此必须认真拟定方案，落实测量准确性的保证措施。
2. 用于测量定位的全站仪、水准仪及钢卷尺必须检验自身精度，并由专业测量人员定位。
3. 组织有关人员认真分析图纸，了解工程各轴线相对位置。
4. 复测红线和甲方交付的各测量基准点（线）、水准点，并办理有关签证手续。
5. 根据施工现场已知的测量基准点（线）与拟建的建筑物之间的相对关系，通过理论计算，在施工现场布设施工控制主轴线，报监理、甲方复核并签证。
6. 测量误差控制在设计允许范围之内。
四、物资准备
1. 施工机械和机具要及时运到施工现场，提前作好机械设备安装、调试、试运转，确保施工中正常运行。
2. 做好钢筋、砼等主要材料的用量计划和货源安排，并提前做好检测工作。
五、施工现场平面布置（见附图）
为确保施工质量、安全文明、搞好文明施工，根据场地环境位置和项目特点，本着科学、合理、方便的原则，对现场平面充分利用和布置。钻孔灌注桩施工，挖2个50m3泥浆池和2个80 m3废浆池，废浆池内设置2PNL泥浆泵，以便废浆外运。场内设置一个钢筋笼制作区。场地内钻孔灌注桩产生的废浆存放于废浆池。然后由排污泵泵入泥浆车外运未详细介绍土方开挖过程施工平面布置
。

第六章：施工人员组织和安排
根据土方开挖的实际状况，成立领导小组，组长（责任人）为项目经理，下设施工管理组、材料管理组、技术管理组、安全管理组等，具体见施工组织机构图。
项目经理

材料管理组
技术管理组
施工管理组组

施工员
资料员
质量员
测量员
安全员
材料员

施工质量和进度，现场设立工程技术组，由两名工程技术人员组成，其中一名工程负责人主管全面工作，下设6个作业班组，每个班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责，施工过程中派专人值班，现场全面监督和检查，实行先交底后施工的原则施工组织机构图中应有施工队，上图在项目纵横向组织上作相应调整和补充
。
劳动力投入情况见下表：
序号
工种名称
人数
1
喷射混凝土班
6
2
钻孔灌注桩桩机班
24
3
水泥搅拌桩机班
6
4
挖机驾驶员
4
5
汽车驾驶员
8
6
普工
10
7
挖土工
40
8
钢筋工
10
9
电工
2
10
安全员道路等清扫人员

2

第七章：主要施工机械及设备配备
机械配备情况见下表：
序号
名称
单位
数量
1
钻孔灌注桩桩机
台
6
2
水泥搅拌桩机
台
2
3
压缩机（3m3）
台
8
4
喷射机
台
2
6
砂浆搅拌机
台
2
8
电焊机
台
2
9
切割机
台
2
10
挖掘机(PC200)
台
4
11
挖掘机(PC50)
台
1
12
泥浆泵
台
4
13
潜水泵
台
10
14
泥浆运输车
辆
2
15
自卸汽车
辆
8

第八章：施工工艺及方法
一、围护钻孔灌注桩
本工程钻孔灌注桩为支护桩，共321根。钻孔灌注桩Φ600@1000/1200，设计砼度C25，桩长分别17.1m、18.6m、20.5m，钢筋笼采用焊接，桩身混凝土保护层厚度50mm，桩底沉渣厚度小于200mm（具体详见舟山市景森建筑设计有限公司提供的《舟山市长峙岛CZ-a-3地块项目一期基坑支护设计》）。

钻孔灌注桩工艺流程
1、桩位控制措施：
1) 施工前应复测基线、水准点及桩位，严格按照施工图纸测量放样定位。四周应选好基准点，基准点应安置在不受施工影响处，并由监理单位复验符合规范要求后确定，确保桩位偏差满足设计要求。
2) 必须按桩位钢筋（或木桩）正确埋设护筒，护筒中心与桩位中心偏差≤20mm,护筒周边用粘土填平并夯实。
3) 应选用比桩径大10cm的钢护筒，长度1.0-1.5m。
4) 钻机就位必须稳固，确保在施工中不发生倾斜、位移，钻机就位时，护筒上先放好十字架，十字架中心同护筒中心重合，钻机转盘中心与十字架中心重合。用千斤顶、水平尺等工具调整钻机底座，垫实找平，保持天车中心、转盘中心、与护筒中心在同一铅垂线上。
2、钻孔垂直度控制措施：
1) 开孔时必须用水平尺四方校正转盘，保持水平、交接班时每班都必须用水平尺进行检查，发现倾斜立即纠正。
2) 钻进中主动钻杆应始终与滑车保持在一条铅垂线上，所有钻杆必须平直，发现弯曲现象应及时更换。
3) 钻进过程中如发现孔斜、缩径、塌孔现象或卡钻等情况应停止钻进，采取措施后方可继续钻进。
3、桩径的控制措施：
1) 开孔前要求泥浆性能达到施工要求。
2) 三翼钻头直径要严格检查，直径与设计桩径匹配。施工过程中要及时检查和修复，保证钻头锋利。
3) 对易缩径土层控制钻速，反复钻扫；易塌孔土层通过调整泥浆性能，防止孔壁失稳。
4) 钻具连接要保证同心度。防止弯曲部位的甩抛对孔壁的乱扩。
5) 深度满足设计要求后，钻具应上下活动几次，提升过程中遇阻应重新扫孔。
4、孔深控制措施：
1) 每台钻机的钻杆会同监理一次配好，施工中如有改动，应通知监理进行校核，开孔前由施工员计算机上余尺，并通知机台。
2) 根据设计孔深对照工程地质报告和钻机状况确定进入持力层的深度。
3) 终孔后，施工员应检查机上余尺，核定孔深。
4) 一清结束后，通知监理人员，用专用测绳测定孔深的方法来核定孔深，进行终孔验收。
5、孔底沉渣的控制措施：
1) 成孔采用排渣能力较强的3PNL泵，保证成孔质量。
2) 控制泥浆性能，提高携砂能力，成孔过程中泥浆比重控制在1.20-1.30。
3) 终孔后要加强一次清孔，将钻头提离孔底20-30cm进行清孔，待沉渣达到设计、规范要求后，用经沉淀的性能符合要求的泥浆置换孔内泥浆。
4) 钢筋笼应垂直轻放，避免碰撞孔壁。
5) 下完导管后，进行第二次清孔，当测得沉渣厚度达到要求后方可浇灌砼。
6、孔壁稳定性控制措施：
成孔时采用自然造浆护壁，必要时对泥浆进行特殊处理。钻进、提升钻具或因故停钻时，必须保持孔内浆面高度达到溢流口，防止坍孔、保持孔壁的完整性。
7、钢筋笼控制措施：
1) 钢筋必须有出厂质保书和试验报告单，应符合GB1499-84钢筋检验标准，进场时由材料员负责验收，并进行抽样检查，不合格的严禁使用。
2) 现场堆放后，对有损伤或锈蚀严重的钢筋严禁使用。
3) 不同规格、品种的钢筋应标明并分别堆放，不得混杂。
4) 电焊工必须持证上岗。
5) 钢筋笼制作必须按照设计图纸、施工规范的规定加工，节长视原材料长度而定，最后一节按笼长定。
6) 钢筋笼制作必须在制作台架上成型，避免局部弯曲变形。
7) 钢筋笼主筋采用单面焊，搭接长度10d。主筋应平直、箍筋要圆整，加工标准应符合《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）规定。
8) 钢筋笼须按要求每两米设置一道保护块，以保证钢筋笼和桩孔的同心度和砼保护层厚度。
9) 严格按图纸及规范要求制作，控制其偏差在下表范围内。
项 目
直 径
主筋间距
箍筋间距
螺旋筋间距
钢筋笼长度
允许偏差
±10mm
±10mm
±20mm
±20mm
±50mm
10) 钢筋笼下放前通知监理人员验收，满足规范要求方可下放。
11) 钢筋笼起吊、下孔要防止变形。禁止高起高落。
12) 钢筋笼孔口在垂直状态下绑扎，其搭接长度、绑扎质量等符合要求，并请监理人员验收后方可下放。
13) 吊筋采用2Φ12，长度请值班技术人员检查后，将钢筋笼固定于地表护筒或桩架上。
14) 钢筋笼吊放过程中如遇阻，应查明原因，禁止不明情况强行下放。
8、混凝土控制措施：
1) 混凝土浇注时要进行坍落度检查，合格后方可使用。
2) 混凝土浇灌前要快速转动40s使混凝土拌合均匀，中途换导管阶段应保持拌筒低速转动。
3) 混凝土应保持在初凝前使用完毕。
4) 砼灌注采用导管水下灌注，自下而上灌，缩短灌注时间，中途不得停顿。
5) 导管底管长度为4m。其他导管的分节长度按实际要求调整。
6) 使用前将导管拼装好，并作好试压实验。使用中导管连接要紧密，并加好密封垫圈，防止泄露造成堵桩事故。
7) 导管下好后进行第二次清孔，导管底距离孔底尽可能小，砼灌注前请监理人员检查二次清孔质量，符合要求后方可开灌。
8) 浇灌开始时导管底端距离孔底30-50cm，隔水采用砂包，以保证将砼与泥浆隔开。
9) 砼初灌量要达到规范要求，确保埋管深度不小于1.0m。
10) 浇灌砼过程中，埋管深度应控制在2-6米，严禁将导管底端提离砼面造成断桩，浇灌中注意上下活动导管，但活动范围要控制在0.5－1.0m之间。
11) 每根桩要按规范要求制作一组试块，试块制作严格按规范进行，试块制作好后注意保养，隔日拆模后在符合要求的养护室内进行水下养护，达到龄期后及时送检。
12) 在浇灌过程中由专职施工员探测砼面高度，掌握埋管深度，并作好记录，注意观察灌注情况。埋管深度不能过大，应勤提管、勤拆管，要求每次拆除导管数不得超过两节，以保证灌注顺利。
13) 砼灌注至设计标高时，使用专用器具测量砼面标高，控制加灌高度不小于1.50m。
14) 每桩水下砼灌注情况要如实反映在《水下砼灌注原始记录表》中。
在施工中，项目部负责施工全过程的质量检查与监督。并教育施工人员必须配合监理人员，做好各项质量检查工作，牢固树立“百年大计，质量第一“的思想。
二、围护钢格构立柱
格构柱分两种设置，一种利用工程桩作支承桩，共16根，长6~8m，截面尺寸为640×640；一种另设钻孔灌注桩作支承桩，钻孔桩入④2粉质粘土层600mm，共14根，长6~8m，截面尺寸390×390。详见下图：

格构柱示意图

支子示意图

钢筋笼与格构柱焊接示意图

1. 准备工作：格构柱材料按设计规格型号准备到位，须提供全套质保书，并经复试合格。
2. 格构柱制作：格构柱焊接采用E43焊条，按设计的尺寸进行焊接，下笼前须经监理进行隐蔽验收，合格后再能使用。
3. 格构柱安装：在最后一节钢筋笼下沉后，格构柱用桩机吊起，中心与钢筋笼对准进行焊接，施工人员校准垂直度与水平方向，准确无误后，缓慢下入孔中。格构柱按常规方法焊接吊筋，并在上方焊接4根B18钢筋，出自然地坪10cm，作为格构柱入孔后的垂直度和水平方向控制。
4. 混凝土浇注：混凝土浇注按钻孔灌注桩进行控制，特别要注意在浇注过程构格柱上浮、倾斜、水平转动。
三、水泥搅拌桩
围护水泥搅拌桩设置在围护钻孔灌注桩中间，桩径分A500和A600两种，相邻水泥搅拌桩搭接100mm，水泥搅拌桩与钻孔灌注桩搭接100mm/150mm，桩长4.7m、5.1m，共416根。

施工工艺流程
1、施工准备工作：
打桩位置放大样，打桩桩位区域地上、地下障碍物清理，桩机范围的场地平整。
2、机械设备选用：
深层搅拌机采用DSJ—Ⅱ型单头搅拌机，其它配套机械为DBJ—1.8G型挤压式灰浆泵1台，200升搅拌机1台，500升灰浆集料斗1只。
3、施工方法：
1) 沟槽开挖：根据施工图放出的围护内外边线，采用一台PC220挖机开挖沟宽1m、深1.5m左右的沟槽，必须把沟槽内的塘碴全部清除干净，沟槽余土及时清运出场，确保搅拌桩正常施工。
2) 钻机就位：移动桩架就位，使钻头对准设计桩位，并使钻杆保持垂直。
3) 制备水泥浆：按设计要求的配合比拌制水泥浆，压浆前将拌制好的水泥浆经滤网过滤后倒入集料斗中。
4) 预拌喷浆下沉：启动灰浆挤压泵，使水泥浆顺钻杆头部的喷浆孔射出，同时启动搅拌机电动机，放松起重机的钢丝绳，使搅拌机沿导向架顺时针搅拌切土下沉。
5) 提升搅拌：深层搅拌机下沉到设计深度后，关闭灰浆泵，开动电机，并且按逆时针旋转，边搅拌边提升，严格按照设计确定的提升速度来提升深层搅拌机。
6) 重复上、下搅拌：第二次深层搅拌机搅拌至设计加固土层的桩底标高时，集料斗的水泥应正好排空。
7) 清洗：向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥，直到基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。
4、施工技术措施：
1) 桩机定位准确、水平、稳固。桩机钻头中心与桩位中心偏差不得大于20MM，垂直度偏差＜1.0%。
2) 工程施工前，应进行工艺试桩，通过试桩掌握该场地的施工经验和各类技术参数，作为工程桩施工的指标。正常施工时应严格按试桩选定的施工参数施工，未经甲方监理同意，不得任意更改。
3) 在深层搅桩施工时，应认真做好施工记录，及时整理后，报送甲方或监理工程师认可。
4) 施工时应严格控制搅拌与喷浆时间。每根桩开钻后连续作业，不得中断喷浆，确保喷浆的连续性，严禁在尚未喷浆情况下进行钻杆作业。施工中发现水泥浆量不够时，应按要求复搅复喷。遇停电、故障而喷浆中断时，应记录中断深度，待续喷时，搅拌机钻头至少下沉100cm后再上提，确保桩身的连续，12小时未处理的应补桩。
5) 由桩机上的深度刻度来控制钻杆深度，不到设计深度不得提钻，误差不大于±10cm。为满足承载力要求，减少沉降量，桩施工时必须复搅，复搅深度待定。以保证桩身搅拌均匀，增加桩体强度，更好地改善土体。
6) 钻头直径与设计直径偏差不得大于1cm。
7) 严格按照深层搅拌加固软弱土层技术规范施工。
5、安全保证措施：
1) 参加施工的全体人员，必须按照《建筑安装工程安全操作规程》的有关规定进行安全教育。
2) 施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，谢绝非施工人员进入现场。
3) 施工人员严禁酒后作业，上高必须系好安全带。
4) 施工用电必须符合操作规程要求。
四、钢筋混凝土支撑
1. 钢筋、木模板、砼浇筑同常规做法。
2. 支撑施工必须结合挖土方案，做到开挖一块施工一段，以尽量减少一层土方开挖基坑无支撑暴露时间。
3. 待整道支撑施工完成、形成封闭整体，混凝土达到设计强度80％后，才能进行支撑下面土方的开挖。
4. 支撑混凝土达到设计强度80%，方可进行支撑下面土方开挖。
五、土方工程

施工流程
1、挖前准备工作：
1) 基坑开挖前，与城管、交警、环保等有关部门联系办理废土运输、堆放、夜间施工等手续。
2) 基坑围护施工单位确定挖土方案，明确挖土程序，并报业主及监理工程师审批。
2、土方开挖基本要求：
1) 土方开挖分区、分层进行，在围护结构施工、土方开挖前编制详细的围护结构、土方开挖施工方案，并提交建设、设计和监理单位的审查认可。
2) 基坑周围不得堆载。挖土机不得直接在支撑上行走，应先在支撑两侧先填土，填土高度须高出支撑顶面300mm，然后在其上铺设路基箱，方可在上面通行机械车辆。
3) 挖土次序严格遵循“分层、对称开挖，先撑后挖”及“大基坑，小开挖”的原则进行分区开挖。挖至坑底标高后，抓紧浇注垫层，尽量减少基坑底土体暴露时间。垫层浇注后方可进行相邻区块的开挖。
3、土方开挖施工方法：
1) 基坑土方采取机械开挖，土方开挖严格执行“分层开挖、严禁超挖”和“对称、平衡、限时”的开挖原则。第一层土开挖深度约2.2m，采取大开挖方式，按1：1放坡，有支撑的位置用灰线放出支撑位置，留200 mm 的土层进行人工扦土。另外，围护桩边、格构柱边、支撑底、集水井边、工程桩头等部位均应采取人工扦土。
2) 第二层土方开挖时支护混凝土强度必须达到设计强度的80%情况下才可开挖，挖土应分层分段进行，每段长度以20m控制。坑边开挖到后应立即浇筑坑边垫层，然后分层阶梯式开挖坑内土体至设计标高，及时做好坑边垫层，边挖边设垫层。
3) 挖土顺序: 根据现场情况及施工要求，基坑挖土分1、2、3三个区块，1区为西面与Ⅱ标段接头处伸缩至D－3轴后浇带，2区为D－3轴后浇带至5#和6#楼分界处后浇带，3区为6#楼。在工程桩施工结束同时完成围护的水泥搅拌桩和钻孔灌注桩，然后进行第一层土方开挖，再进行冠梁和支撑施工。1、2、3区土方分段开挖，进行流水施工，在支撑梁达到设计强度后1区土方挖至底板，人工进行修整，然后进行2、3区的土方开挖。
4) 基坑挖土分层进行，并对称进行，挖出的土方由坡顶的自卸汽车装车运出场外。挖土层次具体见分层示意图。

基坑土方竖向开挖示意图
5) 基坑周边要求开挖至地梁底标高，然后立即铺设底板垫层及地梁垫层，基坑周边二根轴线上的承台应采用人工开挖，开挖时应间隔跳开，挖出承台后应立即铺垫层、砌砖胎模，此时应抢施工进度。
6) 地下室底板浇注好后，在底板与围护桩间按设计要求做一层C20素砼支撑形成传力带。待地下室底板和传力带达到80%设计强度后，拆除支撑。
7) 挖土以机械挖土为主，人工挖土为辅。承台及地梁土体须用人工开挖。
8) 机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，不得损坏围护结构，土体开挖时不得留陡坡。
9) 基坑挖土施工应做到“五边”，即：边挖、边凿、边铺、边浇、边砌的施工方法，保证基坑不长期暴露，确保基坑稳定。
10) 分区分段挖土到底后应在24小时内浇筑垫层，尤其是雨天必须做到。
11) 基坑内开挖的土方必须及时运走，基坑四周6米范围内不得堆载，防止围护结构变形过大，危及基坑安全。
12) 挖土第一层土后在基坑四周设置防护栏，栏杆构造应符合临边和洞口作业的安全要求。
13) 进坑的动力及照明电线应使用电缆，其走向应根据施工方案的要求进行布置，并在坑壁上要有可靠的固定。
14) 在挖土过程中必须保持场内道路的整洁，有专人清洁、打扫。降水时排出的地下水先排入沉淀池经沉淀后排入下水道，绝不允许乱排乱放。
4、挖土易发生的问题及应对方法：
1) 基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理补充：对气象预报、气候变化观察及暴雨气候值班观测工作
。
2) 基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出300mm土层不挖，待做基础时再挖。
3) 施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
4) 施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。每天收工时挖掘机必须驶离基坑停在安全区域。
5) 开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。
6) 出现局部漏水时，应马上注浆(宜采用快速凝固的浆液，如掺入水玻璃等材料方法)堵漏，同时坡面挂网喷射砼。
7) 开挖至某一层面时，若发现土体位移过大，应先将基坑回填，并及时查明原因，采取补救措施。
8) 若坑内土体隆起，应在坑内利用重物压制隆起的土体的同时，对坑内的土体加固或对坑外的土体卸载。该方案是否可行

9) 基底原状土的保护:严禁超挖土。对接近基底深度的土层开挖，由专门技术人员控制挖掘深度，机械开挖至基底标高以上300mm，剩余土体进行人工修挖，下翻地梁承台修挖由人工完成，进行流水施工。修挖完成后24h内必须完成垫层砼施工并进行砖胎模砌筑以缩短基底土层暴露时间开挖中对工程桩的保护措施
。
5、出土口加固：
可在出土口铺垫不小于0.5米厚的塘渣层，然后在上面浇筑250㎜厚的C30砼，表面做防滑处理，以加强出土口土层荷载能力，确保施工顺利进行。

第九章：基坑支护结构拆除、降（排）水措施及回填土施工方法
一、支护结构拆除
支护结构拆除时间在地下室底板混凝土浇筑完成后，且混凝土强度达到设计强度的80%时才可进行拆除，拆除方式采用风镐凿除并结合人工拆除。

二、基坑排水措施
本工程排水分为基坑顶部（地面）与基坑底部
1. 基坑顶部排水：对地面水的截流并有组织排入集水井内，然后由集水井再排入城市排水管网。在基坑顶部设置贯通的300×300mm地面排水沟，并在排水沟间距每隔18米设置直径为700mm，深为1.5m的简易集水井与排水沟贯通，将集水井内的雨水经沉淀池沉淀，然后排入城市排水管网。
2. 基坑底部排水：在基坑底部周边设200mm宽排水沟，对基坑底的地下水及雨水强制排到基坑顶部的排水沟，