资源描述
重庆市野生动物世界娱乐天堂海盗船餐厅钻孔灌注桩
施
工
方
案
2012年11月14日
目 录
一、 编制依据
二、 工程概况
三、 施工组织部署及设备
四、 主要施工方法及技术措施
五、 工程质量控制要点
六、 安全文明施工措施
七、 施工进度计划
八、 主要机械设备和测量仪器
九、 工程资料
编制依据
1.1本工程机械成孔灌注桩设计图纸和技术要求;
1.2本工程施工合同文件;
1.3现行《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉(GB50202-2002);
1.4我公司多年来对钻孔灌注桩的施工经验和技术力量。
二、工程概括
2.1现场概况:
本工程为 重庆野生动物世界娱乐天堂海盗船餐厅 钻孔灌注桩,工程位于永川区。海盗船餐厅处于湖中回填区域,现湖面水位标高294.90m,施工场平标高为296.10m左右,设计桩顶标高为295.7m。
2. 2工程设计布桩总约28根,桩径为900mm,桩深入岩深度按甲方要求。
2.3工程有关单位
建设单位: 重庆市交旅集团
施工单位:重庆渝西矿业集团美厦建筑工程有限公司
监理单位:
勘察单位:
设计单位: 重庆宏筑建筑设计有限公司
2.4目施工目标
工期目标:最终完工日期: 年 月 日;
质量目标:一次验收合格;
安全目标:无安全事故。
三、施工组织部署及设备
3.1根据施工项目特点和客观技术经济规律,对整个施工过
程作出合理、科学的部署和安排,使项目取得最优秀的 效果,达到工期短、质量高和成本低的目的,是做好施工部署的根本目的拟采用高效率的旋挖成孔工艺。
本工程虽为挖孔灌注桩工程,工序相对简单,材料品种规格单一,对整个施工过程做出合理的安排部署,对保证工程质量,保证施工工期十分重要。
3.2施工组织
根据工程实际情况,对施工用人工、机械、材料组织采购,施工现场管理机构的搭建,主要施工准备工作作如下安排:
3.2.1施工管理机构的构成
工程施工由施工项目经理部署组织实施,项目经理部由以下人员组成
项目经理:周宁
项目技术负责人:唐赐刚
安全员:邹剑南
质检员:杨消权
施工员:罗定军
资料员
以下各专业班组设班组长
项目经理负责项目的全面管理工作,是工期的第一责任人,其余各职能人员负责自己的职能(兼职)工作,统一协作,共同完成项目规定目标,优质,低耗,如期完成施工任务。
3.2.2施工用工
工程用工有钻工、钢筋工、混凝土工、水电工、杂工,
各工种按工序需求足额配置。
操 作 手: 2人, 用工时间:施工全过程
钢 筋 工: 4人,用工时间:施工全过程
混凝土工: 2人, 用工时间:施工全过程
杂 工: 4人, 用工时间:施工全过程
水 电 工: 1 人, 用工时间:施工全过程
3.2.3施工机械
钻孔机械:
旋挖钻机:1台
其他机械:吊车1台,装载机1台
钢筋切割机:2台 电焊机:1台
以上人员,机械在开工前两天全部进场,组装、调试完备,随时投入使用。
3.2.4场地平整
根据建设单位平基时要求,海盗船餐厅基础平场标高需处于最终湖面蓄水标高以下,使平基标高和现湖面标高高差不大,约为1.0m左右。由于近段时间雨水较多,导致原回填压实后的场地变得松软,已经无法承受钻孔桩施工机械操作,为保证机械和操作人员的安全,根据现场实际情况,接合施工经验,同建设、监理、施工单位进行现场讨论,确定采用在旋挖机行走的地方铺4张1.5m*6m*2cm钢板来满足钻孔桩施工机械操作。钢板移动由210履带式挖掘机来完成。
3.2.5材料组织
工程机械设备、材料在开工前组织进场,以备施工所需。
3.2.6做好工序衔接,保证施工进度
钻孔桩各工序必须紧密衔接,钻孔,钢筋笼制安,砼浇筑必须依次连续完成,各工序必须紧密衔接,不允许脱节,迟带造成工期延误和质量事故。
3.2.7施工道路
本场地施工道路、铺设碎石后方可通行车辆,此项工作应在进场前完成。
四、主要施工方法和技术措施
4.1施工放线
4.1.1施工测量放线依据为施工平面布置图和甲方提供的
场地的两个坐标控制点,测量放线,测放好的桩位用混凝土加固保护。
4.1.2测量放线仪器已进行检验和校正
4.2钻孔桩施工
旋挖钻孔桩施工工艺流程为:
放线定位→钻机就位→钢筋制作→钻孔→清孔→检查验收→钢筋安装→浇注管安装→搅拌、运输→浇注成型→检查、完善验收记录和相关资料。
4.2.1设备就位 放好副桩后,将旋挖钻机开到施工位置,根据加压需要、孔深及卸土方便性确定钻机的变幅所在位置、底盘的前倾或后倾,调好桅杆竖直度保证动力头中心、钻杆中心、钻孔中心在同一竖直线上。来回回转钻机,检查施工过程有无干涉(回转干涉、与运钻渣车干涉),取护筒是否方便,取换钻头是否方便。根据地质判断施工中可能会遇到的事故,如果有事故,处理是否方便。总之,设备就位时要考虑施工有效性,施工方便性,事故处理可行性等问题。
4. 2. 2护筒安放
护筒埋设的目的:控制桩位、导正钻具;防止孔口坍塌;隔离护筒内外表层水,从而保持孔壁稳定,预防塌孔、缩径。
护筒的埋设方法:(钻斗)挖埋法,(钢护筒驱动器)旋压法和振动锤下护筒。
护筒与土层的摩擦力按0.5t/m2计算,当提钻拉力过大时考虑是否钻头挂住了护筒,不要加力猛提钻杆。护筒埋设完毕必须请监理复核确认后方可施工。成孔采用工程钻机施工,钻头采用硬质合金筒式钻头,按设机要求取出成型岩心,以保证成孔质量,钻头进入岩层时,应作好嵌岩、时间记录,岩样取出时,应检查其强度,长度是否达到目的设计要求,并按相应比例抽样试验其强值,并经现场监理确认后方可终孔。
4. 2. 3施工技术措施
⒈ 由于该基础工程地质系松散回填层,在施工中易出现跨塌应注意控制,在钻斗提出水面时要尽量放缓速度,以减少对孔壁的扰动。如不能控制产生了跨塌则应立即用M30#砂浆或C15混泥土回填护壁,待凝固后继续施工,否则会对后续施工产生严重的影响.在出现特殊地质情况下,及时向甲方及有关方汇报,协商处理.
4.2.4清孔
确认钻孔深度(嵌岩深度)达到设计要求后,就对孔
底残渣进行清除,直至达到验收规范允许范围内(50mm),
方可进入钢筋笼安装工序。
4.2.5钢筋笼安装
安装钢筋笼前,应对制作好的钢筋笼进行检查验收,验
收合格的钢筋笼方可用于安装。吊装钢筋笼时应扶正垂直
下落,尽量避免钢筋笼挂擦孔壁,孔口焊接钢筋笼时,应
保证搭接长度,搭接位置和焊接质量,同时应尽量缩短安
放时间,钢筋笼安装应保证其顶标高符合设计要求,并将
钢筋笼固定在孔中心位置,防止偏移造成保护层局部误差
过大。
4.2.6灌注管安装
安装浇注管时,浇注管连接必须牢固、密封性好,以防
脱落或漏水,吊装时应缓慢下落,避免与钢筋笼挂擦。隔
水栓塞必须切实可靠。
4.2.7混凝土浇筑
(1)海盗船餐厅处于湖中回填区域,现湖面水位标高295.20m,施工场平标高为296.20m左右,设计桩顶标高为295.7m。因此钻孔桩砼浇筑必须采用水下砼浇筑。本工程桩和冠梁混凝土采用商品混凝土,不得随意更换或随意增减,并按时进行抽检。甲方在验收后20分钟内把混凝土送至孔口。
(2)严格控制坍落度,控制水灰比,坍落度过大会直接影响砼强度,过小则不能保证顺利浇筑,影响浇筑质量。坍落度应严格控制在160—220之间。
(3)首盘浇筑提管,Ф600~Ф1500的桩至少保证管内贮料0.45m³方可提管,且首次提管高度不得大于0.5m。在整个砼浇注过程中,均应控制提管高度,保证浇注管在混凝土中最小埋深不得小于1m,防止“漏风”导致泥浆渗入,造成夹泥、断桩等质量事故。
(4)每桩混凝土浇筑必须一次连续完成,不得间断。如遇意外情况停灌,其间断时间不得多于45分钟。桩砼浇筑应采用应急措施以保证浇注的连续性。
(5)控制桩顶标高,浇注好的标高不得低于设计桩顶标高加浮浆凿除长度(0.5m)。每班混凝土浇筑,必须随盘抽取试块备检。
4.2.8钢筋笼制作
钻孔桩钢筋笼采用预先分段制作,孔口吊装焊接(孔深超过9m时)的办法成型。在制作时,应考虑吊装焊接的要求,预留错位搭接接头,并留足必须的搭接长度。钢筋笼的加密段应在焊接完成,确认总长度后在孔口加密,加密段长度和间距应满足设计要求,同一断面钢筋接头不得大于50%。
钢筋制作时,必须根据设计要求和验收规范规定,对钢筋笼的主筋、箍筋间距、加强箍间距、筋笼直径等严格进行控制。
钢筋笼吊装时,应根据设计桩顶标高,准确测算筋笼顶标高,保证筋笼锚入承台长度。切忌锚入长度不足的情况发生。
五、工程质量控制要点
钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩质量好坏直接关系到结构的安全。因此,作好成桩质量控制的监控,是保证成桩质量的关键。
5.1施工管理
首先完善质量管理体系,现场管理人员必须按时到位,持证上岗,主要操作人员必须具备5年以上的同类工作资历,具有起码的质量意识,具备控制工序质量的相应技术,由于钻孔桩施工工艺特殊,成孔受地质情况影响较大,具有相当的不确定性。成孔时间难以准确确定。在地质条件不太稳定的场地,成孔后至砼浇筑成型的时间段在可能的情况下应尽量缩短,对保证成桩质量十分重要。因此,成孔后的验收,下钢筋笼、浇注管,砼浇筑应连续不间断进行。现场管理人员必须作好各工序、环节的有机衔接,使各工序连续有序进行,保证成桩质量。
5.2原材料
成桩所用的钢筋、水泥等主材必须具有出厂质量合格证明,并抽样送检测单位复检,砂、石必须符合桩砼配制要求并检测合格,不合格或质量状况不明的材料不得用于 施工。
5.3施工
5.3.1成孔质量控制 成孔质量好坏直接关系成桩质量。首先应保证成孔垂直度,钻机就位后做好钻机座的找平工作。检查时可用吊线或参照周边建筑物来确定钻机主杆或导向轴的垂直度。务必使其垂直偏差不大于1%,在钻孔过程中也应随时检查校正。
5.3.2嵌岩长度的保证 钻孔触岩后,应及时作好深度记录,更换钻头,调整钻速、水量,钻到预定深度,将岩芯取出,初步断定其强度和长度是否符合设计要求,然后报请监理确认,方可终孔。
5.3.3孔底残渣残留控制 成孔后应进行清孔捞渣,清孔后的沉渣残留必须达到验收规范要求,经检查合格后方可进入下道工序。清孔后的孔底沉渣残留不大于5Cm。
5.3.4钢筋笼制安 钢筋笼制作完成后,须经质检员会同监理检查验收,合格后并填报隐蔽检查记录后方可使用,不合格者返工整改直至合格。
钢筋笼安装必须下到孔底并留足锚固长度,并校正位置固定在机座上,以防砼浇筑时发生偏移。
钢筋笼的连接采用单面搭接焊,焊接长度不小于12d,同断面接头不大于50%,钢筋笼焊接由持证焊工操作,保证焊接质量。焊缝平整,光滑,无夹渣、气孔。焊接接头按相应比例抽样检测。
钢筋笼的质量要求按GB540202—2002验收规范执行。
5.3.5混凝土配制与浇筑质量控制
(1)由于本工程采用水下砼浇筑,在成孔时应相互配合混凝土及时到位。
(2)浇注管连接必须坚固密封,不得松动或漏水,浇注管必须下到孔底(距孔底距离不得大于100mm)。
(3)首次提管时,管内混凝土Ф600~Ф1500桩至少保证管内砼贮料0.45m³以上,浇注管埋入混凝土深度最小不得小于1m,每次提管高度不大于0.8m,初次提管不大于0.5m。
(4)必须保证浇筑桩顶标高,浇筑后的顶标高应至少高于设计桩顶标高0.5m,严格控制浇筑标高,以免造成接桩。
六、安全文明施工措施
6.1项目经理为安全责任第一责任人,担任项目施工安全组长,专职安全员担任副组长,专管施工安全工作。安全组长、副组长应随时督促检查各施工班组的安全工作,随时检查安全制度的执行情况,对违反规定、制度的人员,视情节给予相应的处罚。
6.2施工现场设立安全警示、警戒牌。对贮浆池等高危地段架设安全警戒线。
6.3抓好工人的安全教育工作。开工前必须进行一次统一的安全教育,与各班组签定安全施工责任书,增强安全意识,明确安全责任。施工中应坚持班前教育,中途监督检查,班后总结工作,及时发现和纠正事故苗头,把事故消除于萌芽之中。
6.4机械设备管理人员开工前对机手进行专门安全技术交底,强调安全操作要领,明确违规操作处罚制度。如发现违规操作,经两次纠正不改者,应责令立即停机整顿。
6.5施工用电安全
6.5.1施工用电由专职持证电工安装、操作,其余人员不得操作。
6.5.2施工机械实行3级配电,一机一闸一漏保,所有施工机械必须做好接地接零保护。施工现场二、三级配电箱应规范安装,关门上锁。
6.5.3灌注桩施工机械功率较大,场地施工条件普遍较差,且互相交叉施工,机械移动频繁,用电安全尤其重要,凡各施工设备线路,能架空的必须架空,不能架空的应有序拉设并设立显眼标志,明确位置,避免施工中损坏电线造成触电事故。各班组在施工中必须注意确实保护用电线路,施工机具不得压、砸、挂施工线路。现场电工应随时巡查、维护施工线路,发现问题及时纠正,避免事故发生。
6.6配备必须的安全防护材料、工具,进入施工现场人员必须戴安全帽,焊工必须穿防护服、戴防护手套,高空作业必须系安全带。
6.7制定切实可行的安全、文明施工规章制度,明确责任,随时监督,严格实施。
七、施工进度计划
7.1根据施工合同文件要求,本工程钻孔灌注桩应在 年月 日完成。工期短,任务重,在作好人员、机械合理配置的前提下,应充分合理安排好各工序间的有效衔接和配合,并适当组织加班,以保证按期完成施工任务。(施工进度计划另报)
八、主要进场机械设备(附表)
序号
设备名称
规格型号
功率
数量
备注
1
工程钻机
中联280
1
2
电焊机
AX--315
14KW/台
2
28KW
3
切割机
GQ—40B
2.5KW/台
2
2.5KW
4
南方全站仪
HTS-302B
1
配电设备及输电线路根据进场机械设备功率配套设备,本基础桩工程如电量满足不了施工需求,请甲方及时解决。
九、工程资料
9.1工程资料由专人负责收集整理,各类材料试验,检测资料,产品合格证明等质控资料必须完善并及时向工程监理部报验。
9.2施工资料必须与施工进程同步,如实填写,客观,真实地反映真实情况。
9.3工程完工验收后,向建设方提供一式三份完善的工程资料。
重庆渝西矿业集团美厦建筑工程有限公司
2012年11月14日
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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名:xxxx
婚姻状况:未婚
照片
出 生:1987-06-24
政治面貌:团员
性 别:男
民 族:汉
学 位:本科
移动电话:
专 业:英语
电子邮件:
地 址:
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展,大三上学期,我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力,学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。
奖励情况:
2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名: 婚姻状况:未婚
出 生: 政治面貌:团员
性 别: 民 族:汉
学 位: 移动电话:
专 业: 电子邮件:
地 址:
教育背景
2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。
能力及特长
这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么?
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。
奖励情况
2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
实习经验(或实践经验或兼职经验)
这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。
自我评价
本人性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚。工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。我不是最优秀的,但我是最用功的;我不是太显眼,但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦,不会写自我评价的朋友,你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。(按住键盘的CTRL键,再用鼠标点链接就可以直接打开网站,不用复制到浏览器的。)本人性格热情开朗、待人真诚,善于沟通,应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。
B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器
289.零配件市场上的主要价格形式(ABC)
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格
290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因( D )
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚
291.汽车的动力性能包括(ACD)
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件, 在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人
294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B
A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD)
A机械故障类(如发动机过热)
B电器类(线路老化短路)
C人为类(纵火)
D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面
298.机械配件的基本维修原则(ABCD)
A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件
299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄
300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失
301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄
判断题
1. 185/65R14,其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
2. 检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。(×)
3. 路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。()
4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
5. 机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×)
6. 受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;(×)
7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验(√)
8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×)
9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×)
10. 机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×)
11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核()
12.四冲程发动机的做工冲程中,曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭(√)
13.当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√)
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×)
15.热塑性材料件损伤以修复为主,热固性塑性件损伤需更换(√)
16.投保人对投保标的具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(√)
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度,最高120公里\小时,最低70公里\小时(×)
18.暴风指风速28.5米/以上的大风(√)
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(√)
20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×)
21.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置(√)
22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度(×)
23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处,以基本险为准(√)
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂,轮胎的损失我司不负责赔偿(√)
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年10月30日于一摩托车发生双方事故,经交警裁定李某为主要责任,对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。(√)
26.汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。(×)
27.应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付(×)
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此,不必单独牌照(×)
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间,并由委托人签字或盖章。(√)
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(√)
31.轿车一般采用边梁式车架(×)
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×)
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭(√)
34. 公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×)
35.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应立即停车,保户现场,因抢救应标明位置(√)
36.保险车辆发生多次事故,累计赔付金额时,保单合同自动终止(×)
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付(×)
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭,紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用(×)
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×)
40.承保年度单均赔款=(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!
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