城置悬挑卸料平台专项施工方案.doc

悬挑卸料平台施工方案
型钢悬挑卸料平台专项施工方案
一、编制依据
1、 依据<城置花园三期二标3#~6#、12#、13#楼施工设计图纸>
2、 依据《城置花园三期二标3#~6#、12#、13#楼施工组织设计》
3、 各类参考规范、图书：
《建筑施工脚手架实用手册》
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001

二、工程概况
城置花园三期二标3#~6#、12#、13#楼工程；工程建设地点：金山桥开发区徐海路以北、104国道以东；剪力墙结构；4#、5#楼十八层，3#、6#、12#、13#楼地上二十四层；建筑高度：4#楼53.6m，5#楼55.8m，3#、6#、12#、13#楼71.0m；标准层层高：2.9m 。
本工程由徐州城置有限公司投资建设；上海中建建筑设计院有限公司设计；江苏华晟建筑设计有限公司地质勘察；江苏华晟建筑设计有限公司监理；江苏圣邦建设集团有限公司组织施工，由王辉担任项目经理，李忠担任项目技术负责人。

三、主要材料参数表
【型钢悬挑卸料平台】
钢丝绳型号
14MM，6×19
脚手板类别
竹笆片脚手板
主梁型钢型号
14a号槽钢，槽口水平[
次梁型钢型号
10号槽钢，槽口水平[

四、施工工艺技术
一、技术参数
【型钢悬挑卸料平台】
内侧钢绳与墙的距离(m)
2
外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离(m)
2
上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离(m)
5.8
钢丝绳安全系数K
5.5
悬挑梁与墙的接点类型
铰支
水平钢梁(主梁)的悬挑长度(m)
4.5
水平钢梁(主梁)的锚固长度(m)
1.5
主梁水平间距(m)
2
次梁水平间距(m)
0.5
次梁悬挑长度(m)
0
大堆放材料荷载(kN)
8.5
施工人员等活荷载(kN/m2)
1

二、安装工艺流程
1、在卸料平台设计的位置事先进行卡环预埋,埋入深度不少于30d，预埋时使用14光园钢筋作卡环并与梁或板主筋钩牢。
2.卸料平台加工支座完毕经过验收合格后方可吊装。吊装时，先挂好四角的吊环，传发初次信号，但只能稍稍提升平台，放松斜拉钢丝绳，方可正式吊装，吊钩的四条引绳应等长，保证平台在起吊过程中的平稳。吊装至预定位置后，由安装人员将卸料平台的主梁槽钢后身伸入到预埋的四个卡环内,初步固定,第二步将钢丝绳穿入吊环初步收紧钢丝绳,并同时调整卸料平台然后用<4个>钢丝绳夹再次紧固，再将后身钢梁完全固定，检查合格后由安全员通知松卸吊钩。卸料平台安装完毕后经验收合格后方可使用。
3、悬挑式卸料平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右晃动。
4、悬挑式卸料平台的搁支点与上部拉结点，必须位于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上。
5、斜拉杆或钢丝绳，构造上宜两边各设前后两道，两道中的靠近建筑一侧的一道为安全储备，另外一道应作受力计算。
6、应设置四个经过验算的吊环，吊运平台时使用卡环，不得使吊钩直接钩挂吊环，吊环应用甲类3号沸腾钢制作。
7、悬挑式卸料平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于三个，建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，悬挑式卸料平台外口应略高于内口
8.由安装人员将卸料平台的主梁槽钢后身伸入到预埋的四个压环内,初步固定,第二步将钢丝绳穿入吊环初步收紧钢丝绳,并同时调整卸料平台然后用<4个>钢丝绳夹再次紧固，再将后身钢梁完全固定，检查合格后由安全员通知松卸吊钩。
9、卸料平台面应满铺脚手板。
10、悬挑式卸料平台左右两侧必须装固定的防护栏杆，卸料平台上应显著地标明容许荷载值操作平台上人员和物料的总重量严禁超过设计的容许荷载，配备专人监督。
11、悬挑式卸料平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复。
12、搭设时用起重机械吊装到相应位置后，将平台与建筑物连接牢固不得滑动，将钢丝绳与平台连接平稳后方可撤出起重机械。
13、平台每天使用前必须对平台的钢丝绳，吊环辅设的脚手板等进行全面的检查，发现问题必须及时处理。
14、平台上装料不得超过荷载并限载（限载值见计算书），不得超长超过平台50cm，超高堆放材料不得超过防护栏杆。
15、平台上的防护栏杆不得任意拆除。
16、起吊时必须设专人指挥，扶平稳不能碰撞平台，其他人员不得在平台上逗留。
17、放物料时必须按规格品种堆放整齐，长短分开，不得混吊，并且不得在平台上组装和清理模板。
18、不得从上一层向下一层平台上乱抛物料。
19、夜间施工平台上必须保持足够的照明。
五、专职安全生产管理人员
安装过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下
王辉（项目经理）——组长，负责协调指挥工作；
王广朝（施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底；
李东洲（安全员）——组员，负责现场安全检查工作；
乔强（架子工班长）——组员，负责现场具体施工；

型钢悬挑卸料平台计算书
由于卸料平台的悬挑长度和所受荷载都很大，因此必须严格地进行设计和验算。
悬挑卸料平台的计算依据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等编制。
一、参数信息
1.荷载参数
脚手板类别：竹笆片脚手板，脚手板自重(kN/m2)：0.30；
栏杆、挡板类别：竹笆片脚手板挡板，栏杆、挡板脚手板自重(kN/m)：0.15；
施工人员等活荷载(kN/m2):1.00，最大堆放材料荷载(kN):8.50。
2.悬挑参数
内侧钢绳与墙的距离(m)：2.00，外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离(m)：2.00；
上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离(m)：5.80；
钢丝绳安全系数K：5.50，悬挑梁与墙的节点按 铰支 计算；
只对外侧钢绳进行计算；内侧钢绳只是起到保险作用，不进行计算。
3.水平支撑梁
主梁材料类型及型号：14a号槽钢槽口水平[ ；
次梁材料类型及型号：10号槽钢槽口水平[；
次梁水平间距ld(m)：0.50，建筑物与次梁的最大允许距离le(m)：1.20。
4.卸料平台参数
水平钢梁(主梁)的悬挑长度(m)：4.50，水平钢梁(主梁)的锚固长度(m)：1.50,
平台计算宽度(m)：2.00。

二、次梁的验算
次梁选择 10号槽钢槽口水平[ ，间距0.5m，其截面特性为：
面积 A=12.74cm2；
惯性距 Ix=198.3cm4；
转动惯量 Wx=39.7cm3；
回转半径 ix=3.95cm；
截面尺寸：b=48mm,h=100mm,t=8.5mm。
1.荷载计算
(1)、脚手板的自重标准值：本例采用竹笆片脚手板，标准值为0.30kN/m2；
Q1=0.30× 0.50= 0.15kN/m；
(2)、型钢自重标准值：本例采用10号槽钢槽口水平[，标准值为0.10kN/m
Q2=0.10kN/m
(3)、活荷载计算
1)施工荷载标准值：取1.00kN/m2
Q3=1.00kN/m2
2)最大堆放材料荷载P：8.50kN
荷载组合
Q=1.2×(0.15+0.10)+1.4×1.00×0.50=1.00kN/m
P=1.4×8.50=11.90kN
2.内力验算
内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，计算简图如下：

最大弯矩M的计算公式(规范JGJ80-91，P31)为：
Mmax=ql2/8(1 - m2/l2)2 + pl/4
经计算得出: Mmax=(1.00×2.002/8)×(1-(0.002/2.002))2+11.90×2.00/4=6.45kN·m。
最大支座力计算公式:
R=[P + q(l+2m)]/2
经计算得出: R=(11.90 + 1.00×(2.00 + 2×0.00))/2=6.95kN
3.抗弯强度验算
次梁应力：
σ=M/γxWx ≤ [f]
其中 γx -- 截面塑性发展系数，取1.05；
[f] -- 钢材的抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；
次梁槽钢的最大应力计算值 σ =6.45×103/(1.05×39.70)=154.70N/mm2；
次梁槽钢的最大应力计算值 σ =154.703N/mm2 小于 次梁槽钢的抗压强度设计值 [f]=205N/mm2,满足要求！
4.整体稳定性验算
σ=M/φbWx ≤ [f]
其中，φb -- 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算：
φb=(570tb/lh)×(235/fy)
经过计算得到 φb=570×8.50×48.00×235/(2000.00×100.00×235.0)=1.16；
由于 φb大于0.6，按照下面公式调整：
φb'=1.07 - 0.282/φb ≤1.0
得到 φb'=0.827；
次梁槽钢的稳定性验算 σ =6.45×103/(0.827×39.700)=196.30N/mm2；
次梁槽钢的稳定性验算 σ =196.304N/mm2 小于 次梁槽钢的抗压强度设计值 [f]=205N/mm2,满足要求！
三、主梁的验算
根据现场实际情况和一般做法，卸料平台的内钢绳作为安全储备不参与内力的计算。
主梁选择 14a号槽钢槽口水平[ ，其截面特性为：
面积 A=18.51cm2；
惯性距 Ix=563.7cm4；
转动惯量 Wx=80.5cm3；
回转半径 ix=5.52cm；
截面尺寸，b=58mm,h=140mm,t=9.5mm；
1.荷载验算
(1)栏杆与挡脚手板自重标准值：本例采用竹笆片脚手板挡板，标准值为0.15kN/m；
Q1=0.15kN/m；
(2)槽钢自重荷载 Q2=0.14kN/m
静荷载设计值 q=1.2×(Q1+Q2)=1.2×(0.15+0.14)=0.35kN/m；
次梁传递的集中荷载取次梁支座力 R；
2.内力验算

悬挑卸料平台示意图

悬挑卸料平台水平钢梁计算简图

悬挑水平钢梁支撑梁剪力图(kN)

悬挑水平钢梁支撑梁弯矩图(kN·m)

悬挑水平钢梁支撑梁变形图(mm)
从左至右各支座反力：
R[1]=9.095kN；
R[2]=8.092kN；
R[3]=-2.667kN。
最大支座反力为 Rmax=8.092kN；
最大弯矩 Mmax=6.235kN·m；
最大挠度 ν=0.061 mm。
3.抗弯强度验算
σ=M/(γxWx) + N/A ≤ [f]
其中 γx -- 截面塑性发展系数，取1.05；
[f] -- 钢材抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；
主梁槽钢的最大应力计算值 σ =6.235×106/1.05/80500.0+5.58×103/1851.000=76.780N/mm2；
主梁槽钢的最大应力计算值 76.780N/mm2 小于 主梁槽钢的抗压强度设计值 [f]=205.00N/mm2，满足要求！
4.整体稳定性验算
σ=M/(φbWx) ≤ [f]
其中 φb -- 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算：
φb=(570tb/lh)×(235/fy)
φb=570×9.5×58.0×235/(4000.0×140.0×235.0)=0.561；
主梁槽钢的稳定性验算 σ=6.235×106/(0.561×80500.00)=138.10N/mm2；
主梁槽钢的稳定性验算 σ=138.10N/mm2 小于 [f]=205.00,满足要求！
四、钢丝拉绳的内力验算
水平钢梁的垂直支坐反力RCi和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算，
RCi=RUisinθi
其中 RCi -- 水平钢梁的垂直支坐反力(kN)；
RUi -- 拉钢绳的轴力(kN)；
θi -- 拉钢绳的轴力与水平钢梁的垂直支坐反力的夹角；
sinθi=Sin (ArcTan (5.8/(2+2))=0.823；
根据以上公式计算得到外钢绳的拉力为：RUi=RCi / sinθi；
RUi=9.095 / 0.823=11.05kN；
五、钢丝拉绳的强度验算
选择6×19钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1550MPa，直径18.5mm。
[Fg]=aFg/K
其中[Fg]-- 钢丝绳的容许拉力(kN)；
Fg -- 钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)，查表得Fg＝199.5kN；
α -- 钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8。α＝0.85；
K -- 钢丝绳使用安全系数。K＝5.5。
得到：[Fg]=30.832kN>Ru＝11.049kN。
经计算，选此型号钢丝绳能够满足要求。
六、钢丝拉绳拉环的强度验算
取钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力最大值RU进行计算作为拉环的拉力N为：
N=RU=11048.546N。
拉环强度计算公式为：
σ=N/A ≤ [f]
其中， [f]为拉环钢筋抗拉强度，按照《混凝土结构设计规范》10.9.8所述在物件的自重标准值作用下，每个拉环按2个截面计算的。拉环的应力不应大于50N/mm2，故拉环钢筋的抗拉强度设计值[f]=50.0N/mm2；
所需要的拉环最小直径 D=[11048.5×4/(3.142×50.00×2)]1/2=11.9mm。
实际拉环选用直径D=12mm的HPB235的钢筋制作即可。
七、操作平台安全要求
1.卸料平台的上部拉结点，必须设于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上；
2.卸料平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加补软垫物，平台外口应略高于内口；
3.卸料平台左右两侧必须装置固定的防护栏；
4.卸料平台吊装，需要横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，经过检验后才能松卸起重吊钩；
5.卸料平台使用时，应有专人负责检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复；
6.操作平台上应显著标明容许荷载，人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载，配专人监督。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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