郑州某大型会展中心屋面钢结构预埋件施工方案-secret.doc

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郑州某会展中心（展览部分）
屋面钢结构工程

主体钢结构埋件施工细则

浙江**钢结构有限公司
郑州某会展项目部
2004年5月23日

郑州某会展中心（展览部分）
屋面钢结构工程

钢结构埋件施工细则

审定：
复核：
编制：

浙江某钢结构有限公司
郑州会展项目部
2004年6月1日

钢结构埋件施工细则

1工程概况
郑州某会展中心展览部分屋面钢结构工程中埋件数量总共为55个,总重量为509T,M1为22个，单重0.337T，总重7.407T; M2为(铸钢件2中的1#、2#、3#共计14.5T)11个，单重14.5T，总重159.5T; M3为22个,单重15.57T。其中M1为工厂制作，M2、M3为铸钢件，埋件平面布置图如下：

2主要施工机械选用

3东侧预埋件吊装
东侧最大作业半径20米,根据构件的起重要求采用一台250吨级的履带吊进入柱网内进行吊装。履带吊型号为SCX2500，详细工况选择如下：
履带长9.045米，宽7.52米。主臂82.3米，尾部配重86.3吨，车体配重20吨，尾部回转半径6米，使用35吨吊钩（自重0.9吨）：
SCX2500吨履带吊选用67.05米主臂，标准起重性能如下表：
半径（米）
20
22
24
26
28
30
32
34
36
重量（吨）
42.2
36.8
32.4
28.9
25.9
23.3
21.1
19.2
17.5
起吊高度（米）
61
60
59
58
57
56
54
53
52
从上表可以看出,以上吊车选型完全可以满足东侧M1、M2、M3的吊装。
4西侧预埋件吊装
西侧最大作业半径52.5米, 根据构件的起重要求选用LR5000吨履带吊进行吊装，LR5000吨履带吊选用49米主臂，63米辅臂，标准起重性能如下表：
半径（米）
22
24
30
34
40
44
48
52
56
60
64
起重量（吨）
50
49
43
38
31
28
25
22
20
17
16
起吊高度（米）
98
97
95
94
93
92
91
90
89
88
82
从上表可以看出,以上吊车选型完全可以满足西侧M1、M2、M3的吊装。

5地面处理
对原地面进行机械夯实，并用压路机（振动力大于30t）往返多次压实，然后使用硬质毛石或石渣分层回填。每层300mm，并用机械夯实。在地表面上的一层可使用砂石 混合材料进行回填，并用压路机（振动力大于30t）往返多次压实。

对于500T吊车，地基处理如下图：

对于250T吊车，地基处理如下图：

对回填的地表面层上，经压路机碾压后，如在局部地面上出现橡皮土层时。必需进行局部开挖，并用硬质毛石或石渣进行分层回填和夯实。
在地基处理或者道路路面回填处理时，其砂石级配的标准按以下配比：
a 砂子：2.6m3； 石子：11.4m3； 压实为：10m3级配。含水率：80%~90%。
b 砂子可用石粉或中、粗、细砂，主要起到填空密实作用。
c 石子粒度：2~7cm。
d 干容重：1.55~1.60g/cm3。
6预埋件吊装准备
构件吊装前须进行验收和预检。进场构件由施工方提供一套完整的资料报监理验收合格通过，同时经现场对构件质量检验合格后，方可吊装。
7测量与校正
7.1、为保证预埋件安装精度，同时又简化测量方法，在混凝土结构顶面直接布设钢结构安装用测量控制网，并结合总承包单位所提供的各柱之间轴线数据和水平标高，进一步放样出所有必需的施工测量控制点，作为钢结构施工控制和校核的依据。
7.2、对铸钢件预埋所有的放样资料及校核计算资料，应经计算和复算无误后，方可预埋。预埋件标高控制精度±2mm,轴线位
移精度控制±3mm。
8预埋件验收
总承包与钢结构安装单位进行预埋件控制点的交接，并提供施工记录及相关资料，安装单位派专业人员进行验收，检查预埋件的轴线、标高和水平度偏差，验收合格后进入吊装工序。
9预埋件吊装
9.1、混凝土施工到22米标高停止钢骨外侧混凝土施工，钢骨内侧施工到26.8米位置停止施工，留出铸钢件安装工作面
9.2、施工平台的搭设

在每个埋件下的劲性柱上焊设如上施工平台以便于操作。
9.3、铸钢件起吊前严格复核其自身重量，并根据制作厂家提交的构件清单及时通知安装班组对起吊设备的性能进行复核，方可吊装。
9.4、履带吊车行走线路由东线和西线两部分组成，根据总承包的实际进度状况由19轴向41轴及18轴至1轴逐步对预埋件进行吊装。
9.5、安装前对预埋件进行自检，并做好样冲标记和油漆标记。
9.6、在柱子劲性钢骨上焊接安放千斤顶的牛腿，见M2安装图
9.7、由于M2预埋件本身有三个H700的牛腿，因此吊装时将钢丝绳捆绑着三个牛腿进行起吊，起吊安装过程中当离地300㎜时，吊机停止起吊，检查构件有否松动、脱滑情况，确定无误后再起吊。
9.8、M2吊装到位后吊车不能松钩，利用3只32T千斤顶对M2进行角度调节,见下图：

M2安装图
角度调整到位后,将M2件与钢骨柱中□900*2000*36进行定位焊，焊接前清除坡口两侧氧化皮及油污，清除范围为两侧各50mm的位置,焊接使用的焊条要进行烘烤,烘烤要求如下：
焊条类型
烘干温度(0C)
保温温度(h)
E5015碱性焊条
350~400
2
定位焊长度100mm，间距100mm，焊脚尺寸6mm，定位焊完后，吊车松钩，继续进行焊接直至焊接完成，为减少焊接变形，焊接顺序如下：

“1”、“2”、“3”、“4” 4个位置8个焊工同时从中间往两边对称焊接直至焊接结束。利用2台经纬仪跟踪，并随时调节。
9.9、焊接完成后，对埋件与劲性钢骨之间的对接焊缝按GB11345-89进行100%UT探伤，验收合格后，对预埋件的轴线、标高验收并移交给总承包，总包单位在焊接连系梁时，应注意焊接的变形，结束后，再进行复核。
9.10、其余埋件吊装方法与M2预埋件相同。

10安全、文明施工措施
10.1、要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施工的重要性，作到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令。
10.2、所有施工人员要按方案作业要求严格培训，施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤，合格后方可上岗，进入现场要遵守“现场六大纪律”。
10.3、在施工区域拉好红白带，专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在起重构件、起重臂下或受力索具附近停留。

10.4、在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工。如有特殊情况进行调整，则必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。
10.5、高空作业人员经医生检查合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高挂低用。
10.6、禁止在风速五级以上进行提升工作。
10.7、通讯工具专人保管，确保信号畅通。非电器人员不得私自动电，现场要配备标准配电盘，现场用电要设专职电工。