道路工程土方开挖与回填施工方案.doc

塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路工程土方开挖与回填方案四川仟坤建设集团有限责任公司一、 工程总体概况为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显著的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。本项目为德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路工程。德阳市塔子山路（邛海路-马湖路），北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路（K0+000250段）现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点（已经拆迁），本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。二、土方开挖施工工艺（一）开挖前的准备工作 1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。2、熟悉图纸及设计文件。3、检查机械设备情况及数量。4、测量放线，确定开挖位置。5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米1.5米后，再开挖沟槽。8、配备安全人员做应急措施。（二）开挖土方的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。（三）土方开挖1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下；(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；(2)挖土深度在1.01m2.00m，按1:0.5放坡；(3)挖土深度在2.01m4.00m，按1:0.7放坡；(4)挖土深度在4.01m5.00m，按1:1放坡；2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。（四）排水措施1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。（五）注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。（六）土方回填 1. 管道安装验收合格后，在密闭性检验前，除接头部位可外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m，密闭性检验合格后，应及时回填其余部分。 2.沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行，确保管道和构筑物不产生侧移，必要时宜采取临时限位措施，防止上抬。 3.从管底基础部位到管顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。 4. 管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。 5.回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得还有石块、砖及其他杂硬物体。 6.当沟槽采用钢板桩支护时，在回填高度达到规定高度后，方可拔除钢板桩，钢板桩拔除后应及时回填桩孔，并应采取措施填实，当采用砂灌填时，可冲水密实，当对地面沉降有控制要求时，宜采取边拔桩边注浆的措施。 7.沟槽回填时应严格控制管道的竖向变形，当管径较大、管顶覆土较高时，可在管内设置临时支撑或采取预变形等措施。回填时，可利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形来抵消一部分垂直荷载引起的管道竖向变形，但必须将其控制在设计的管道竖向变新范围内。 8.从管底到管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料和密实度要求按下表的规定采用。 9.管底基础层必须铺设在符合承载能力要求的地基上。 10.管道的土弧基础中心角2范围内的管底腋角部位必须用中砂或粗砂填实密实，并与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。 回填土的密实度应符合设计要求。当无设计要求时，应符合附图的要求。（七）质量保证措施1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。2、认真核对轴线和各桩的桩位。3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。（八）安全保证措施1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。 附图：下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 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