秋季安全行车注意事项教案省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

第第1页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录自秋分以后，日照时间逐日缩短，基本上是阴阳相半昼夜均。秋季夜间，最轻易入睡，睡眠深沉而香甜，为此，清晨醒后仍会感到疲乏，还想继续睡下去，这就是人们所说秋乏。秋乏能够说是对盛夏季节带给人体超常消耗赔偿保护性反应，又是对肌体在秋季这个宜人舒适气候环境中得以恢复保护性办法，也能够说是肌体内外环境到达新平衡过渡现象。这也就是秋乏原因，是生理和生活所需要，是一个正常生理现象。人体秋季生理系统出汗降低，体热产生和散发以及水盐代谢也恢复了日常平衡，消化功效恢复常态，心血管负担得到减轻，人体能量代谢到达基本稳定程度，因而肌体进入了一个周期性休整阶段。第第2页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录v进入九月以后，夏天酷热悄悄被秋高气爽所替代，天气转凉、日照时间逐渐缩短，人体各系统也相应地发生变化。出汗降低、食欲增加，机体需要生理性休整阶段，能量代谢需要相对恒定，赔偿盛夏气候环境带给人体超常消耗，这就是产生“秋乏”原因，它是机体内外环境获得平衡过渡现象。v对待“秋乏”一方面要加强营养注意劳逸结合，使身体经过休整获得新活力；其次要加强锻炼、减轻寒来暑往气候对身体影响，提高身体适应力。第第3页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录秋季是旅游、运输产生旺季，天气清凉，驾驶人轻易产生多拉快跑心理，然而，“十次事故九次快”，麻痹大意灾祸就会趁虚而入。另外，秋季是旅游好季节，开公车拉私活现象增多，这部分人开车精神比较担心，提心吊胆，走小路、抄近道、抢时间、道路不熟、遇事手忙脚乱、怕有事偏出事。身边这么教训很多，这种现场需要引发驾驶人和车辆管理者高度重视。第第4页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录进入秋季，温度逐步下降，雨、雾、风沙天气也随之增多，人体也轻易出现“秋乏”现象。现就怎样做好秋季安全行车提醒以下：一、夜间行车注意事项一、夜间行车注意事项四、雨天行车注意事项四、雨天行车注意事项三、雾天行车注意事项三、雾天行车注意事项二、风沙天行车注意事项二、风沙天行车注意事项第第5页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录夜间行车注意事项夜间行车注意事项夜间行车应遵照一条标准，就是安全第一。而在行程安排上，则是不夜间行车应遵照一条标准，就是安全第一。而在行程安排上，则是不到万不得已，不走夜路。因为夜间行车无形中增添了很多潜在危险，尤其到万不得已，不走夜路。因为夜间行车无形中增添了很多潜在危险，尤其是长途驾车。今天，教您轻松应对是长途驾车。今天，教您轻松应对“走夜路走夜路”。秋节到来，天气会出现秋节到来，天气会出现“夜长昼短夜长昼短”，在灯光方面应做到早开灯，迟，在灯光方面应做到早开灯，迟关灯习惯。同时，客车车长视线会出现视距变短、视野变窄、车速感知能关灯习惯。同时，客车车长视线会出现视距变短、视野变窄、车速感知能力下降、对方车辆不及时变换灯光，直接影响公交车长路道路、车辆、行力下降、对方车辆不及时变换灯光，直接影响公交车长路道路、车辆、行人观察判断能力，所以夜间行车时，应合理控制车速，保持安全横向间距，人观察判断能力，所以夜间行车时，应合理控制车速，保持安全横向间距，在与来车会车时将远光灯变换为近光灯，并将视线转向本向右方路面，防在与来车会车时将远光灯变换为近光灯，并将视线转向本向右方路面，防止因对方未及时变换灯光引发驾驶员眩目，影响对路面、行人判断。止因对方未及时变换灯光引发驾驶员眩目，影响对路面、行人判断。一、会车注意右侧非机动车一、会车注意右侧非机动车二、控制车速二、控制车速三、增加跟车距离三、增加跟车距离四、尽可能防止超车四、尽可能防止超车五、克服驾驶疲劳五、克服驾驶疲劳六、准确判断路况六、准确判断路况第第6页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录一、会车注意右侧非机动车一、会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全确保。确保。第第7页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录二、控制车速二、控制车速夜间道路上交通流量小，行人和自行车干夜间道路上交通流量小，行人和自行车干扰也相对较少，驾驶员普通比较轻易高速行车，扰也相对较少，驾驶员普通比较轻易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，所以必须降低暗处时，眼睛有一个适应过程，所以必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清地方更应降低车速并随时做好制动或停车看清地方更应降低车速并随时做好制动或停车准备；驶经繁荣街道时，因为霓虹灯以及其它准备；驶经繁荣街道时，因为霓虹灯以及其它灯光照射对驾驶员视线有影响，这时也须低速灯光照射对驾驶员视线有影响，这时也须低速行驶。行驶。第第8页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录三、增加跟车距离三、增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天开阔，二是常遇危险、紧急情况。为白天开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为防止危险，要注意适当增加跟车况下，为防止危险，要注意适当增加跟车距离，以预防前后车相碰撞事故。距离，以预防前后车相碰撞事故。第第9页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录四、尽可能防止超车四、尽可能防止超车超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光通知前车，在确实判定能够超越后，近灯光通知前车，在确实判定能够超越后，再进行超车。再进行超车。第第10页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录五、克服驾驶疲劳五、克服驾驶疲劳v夜间行车特别是午夜以后行车最轻易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁景观，对驾驶员兴奋性刺激小，所以最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光办法，一方面提高其他车辆注意，其次也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。第第11页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录六、准确判断路况六、准确判断路况没有月光夜晚，路面普通为灰黑色，路没有月光夜晚，路面普通为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑地方会显得更亮，面以外一片黑色。有水坑地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车要领是间行车要领是“走灰不走黑走灰不走黑”。第第12页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神。在阴暗地工指示信号灯也是需要格外留神。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，搞清情况后再行进。夜间段，应停车查看，搞清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行使轨迹或碰到意外情况采取办法不及。常行使轨迹或碰到意外情况采取办法不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决议驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决议和做出反应时间。和做出反应时间。提醒大家：提醒大家：第第13页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录二、风沙天行车注意事项二、风沙天行车注意事项秋天，常有刮风天气出现，行人和骑秋天，常有刮风天气出现，行人和骑车人往往在车前，猛然拐弯抢占上风头或车人往往在车前，猛然拐弯抢占上风头或因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，因刮风影响视线慌乱骑行。在这种情况下，司机必须慎重驾驶，随时观望行人和车辆司机必须慎重驾驶，随时观望行人和车辆动态，采取防范方案，保障自己和他人安动态，采取防范方案，保障自己和他人安全。全。第第14页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录三、雾天行车注意事项三、雾天行车注意事项秋季降临，昼夜温差较大，轻易起雾。秋季降临，昼夜温差较大，轻易起雾。雾天，尤其是大雾天可视距离会缩短到仅仅雾天，尤其是大雾天可视距离会缩短到仅仅10米，尤其是气温很低时，部分路面还会出米，尤其是气温很低时，部分路面还会出现结霜现象，开车难度陡增，这种时候尤其现结霜现象，开车难度陡增，这种时候尤其轻易发生恶性交通事故，在雾、霜天气中怎轻易发生恶性交通事故，在雾、霜天气中怎样安全驾驶呢？样安全驾驶呢？假如车辆出现故障。假如车辆出现故障。1、做好心理准备：、做好心理准备：2、检验汽车灯光：、检验汽车灯光：3、注意车速：、注意车速：4、保持车距：、保持车距：第第15页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录1、做好心理准备：、做好心理准备：在出车前应准确判断当日能见度，做到心中有数。能在出车前应准确判断当日能见度，做到心中有数。能见度越小，开车时越要提升警觉，若能见度小于见度越小，开车时越要提升警觉，若能见度小于15米，属米，属于特大雾，不要行驶，应等雾消退或减轻后再行车。于特大雾，不要行驶，应等雾消退或减轻后再行车。2、检验汽车灯光：、检验汽车灯光：出车前一定要检验全部灯光是否有效，尤其是雾灯。出车前一定要检验全部灯光是否有效，尤其是雾灯。雾天能见度小于雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和雾灯。开大灯，公里时，必须开大灯和雾灯。开大灯，不但是为了看清前车，更主要是提醒前车。不然前车在雾不但是为了看清前车，更主要是提醒前车。不然前车在雾大时并线前极难发觉后面有车，轻易造成后车追尾。雾天大时并线前极难发觉后面有车，轻易造成后车追尾。雾天晚上不能开远光灯，因为远光灯设计是大面积照射，轻易晚上不能开远光灯，因为远光灯设计是大面积照射，轻易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。团，一片雪白，反而看不清前方。第第16页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录3、注意车速：、注意车速：雾中行车，一定要严格恪守交通规则，限速行驶。千万不要开快雾中行车，一定要严格恪守交通规则，限速行驶。千万不要开快车。因为视线不清，开快车极轻易发生交通事故。禁止超车和抢行，车。因为视线不清，开快车极轻易发生交通事故。禁止超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。教授提议，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。教授提议，能见度小于能见度小于500米大于米大于200米时，时速不得超出米时，时速不得超出60km，能见度小于，能见度小于200米大于米大于100米，时速不得超出米，时速不得超出40km，能见度小于，能见度小于100米大于米大于50米时，米时，时速不得超出时速不得超出30km，能见度小于，能见度小于50米时速控制在米时速控制在5km左右。左右。4、保持车距：、保持车距：在雾中行车应该尽可能低速行驶，尤其是要与前车保持足够安全车在雾中行车应该尽可能低速行驶，尤其是要与前车保持足够安全车距，不要跟得太紧，不要随便超车。应主动与前车保持安全跟车距离，距，不要跟得太紧，不要随便超车。应主动与前车保持安全跟车距离，万一前车出现问题，也可为自己留有足够应急距离和反应时间。如发觉万一前车出现问题，也可为自己留有足够应急距离和反应时间。如发觉后车与你离得太近，你能够轻点几下刹车，但不能真刹车，只是让刹车后车与你离得太近，你能够轻点几下刹车，但不能真刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。第第17页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录假如车辆出现故障。假如车辆出现故障。最好等雾散去再行车，应打开亮雾灯、最好等雾散去再行车，应打开亮雾灯、近光灯和双闪灯，仅靠路边停车，在车尾近光灯和双闪灯，仅靠路边停车，在车尾30米以外放置显著标志。最主要是，人要离开米以外放置显著标志。最主要是，人要离开公路尽可能远一些，千万不要再坐在车上。公路尽可能远一些，千万不要再坐在车上。假如是停在高速公路紧急停车港湾，人最好假如是停在高速公路紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。能翻过护栏，到路基外面等候。第第18页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录四、雨天行车注意事项四、雨天行车注意事项秋天，秋雨连绵，雨后路面形成一层薄泥，车轮与路面磨擦系数减秋天，秋雨连绵，雨后路面形成一层薄泥，车轮与路面磨擦系数减弱，这是影响行车安全一大障碍，也是发生交通事故主要原因之一。所弱，这是影响行车安全一大障碍，也是发生交通事故主要原因之一。所以，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑以，驾驶人员在秋雨路滑情况下，行车要多注意多观望。既不要空档滑行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在坡行，又不可尾随前车过近。以中速行车为好，切忌急刹车。同时，在坡道，变道和路面复杂情况下，注意横滑和滑坡现象。道，变道和路面复杂情况下，注意横滑和滑坡现象。雨天行车路况复杂，存在许多安全隐患。为确保安全行驶，请大家雨天行车路况复杂，存在许多安全隐患。为确保安全行驶，请大家在雨天行车时注意以下几点：在雨天行车时注意以下几点：在行车时，应提前做好车辆在行车时，应提前做好车辆“三检验三检验”工作，重点对灯光、雨刮等工作，重点对灯光、雨刮等检验，并在行车时，拉大跟车距离，防止因前车突然制动而发生追尾事检验，并在行车时，拉大跟车距离，防止因前车突然制动而发生追尾事故。故。一、控制车速注意防滑一、控制车速注意防滑二、光线昏暗开灯照路二、光线昏暗开灯照路三、雨天超车小心追尾三、雨天超车小心追尾四、积水路面慎重行车四、积水路面慎重行车第第19页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录一、控制车速注意防滑一、控制车速注意防滑下雨时，路面上雨水在车轮与地面之间形成下雨时，路面上雨水在车轮与地面之间形成“润润滑剂滑剂”，使机动车制动性能变差，轻易产生侧滑。为，使机动车制动性能变差，轻易产生侧滑。为预防侧滑，必须严格控制车速。当前轮侧滑时，可将预防侧滑，必须严格控制车速。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑相反方向转动；当后轮侧滑时，应方向盘朝产生侧滑相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑同侧转动，切不可把方向打反。将方向盘朝产生侧滑同侧转动，切不可把方向打反。需要注意是，在行车中需要减速时或停车之前减需要注意是，在行车中需要减速时或停车之前减速时，首先要充分利用发动机制动速时，首先要充分利用发动机制动(将变速器挂入低挡将变速器挂入低挡)，然后再平稳地踩下制动器踏板，并配合使用手制动，然后再平稳地踩下制动器踏板，并配合使用手制动器。这么能够降低制动侧滑可能性，确保汽车制动安器。这么能够降低制动侧滑可能性，确保汽车制动安全性。全性。第第20页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录二、光线昏暗开灯照路二、光线昏暗开灯照路下雨天，光线昏暗，驾驶员情绪轻易烦躁，下雨天，光线昏暗，驾驶员情绪轻易烦躁，会产生会产生“快点回家快点回家”急迫心情，为此不自觉地急迫心情，为此不自觉地就会加大油门开快车，这是很危险。开快车、就会加大油门开快车，这是很危险。开快车、急加速、急刹车和急转方向盘，都是雨天行车急加速、急刹车和急转方向盘，都是雨天行车大忌。大忌。在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上雨水，造成驾驶员视线含糊。所以雨大玻璃上雨水，造成驾驶员视线含糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。第第21页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录三、雨天超车小心追尾三、雨天超车小心追尾尽可能不要超车，以防发生危险。假如大雨造成尽可能不要超车，以防发生危险。假如大雨造成能见度很低情况下，应该将车停靠路边，并将应急灯能见度很低情况下，应该将车停靠路边，并将应急灯打开，待雨量变小后再开车行驶。打开，待雨量变小后再开车行驶。跟随前车行驶时，要保持充分行车间距，雨天行跟随前车行驶时，要保持充分行车间距，雨天行车间距要比晴天加长车间距要比晴天加长50%，以免追尾。，以免追尾。另外，行车中要亲密注意雨中赶路行人。因为他另外，行车中要亲密注意雨中赶路行人。因为他们手中打着雨伞，妨碍视线不轻易看到车辆，同时因们手中打着雨伞，妨碍视线不轻易看到车辆，同时因为雨滴敲打雨伞噪声，使他们不易听到汽车驶过来声为雨滴敲打雨伞噪声，使他们不易听到汽车驶过来声音，难于发觉汽车靠近。音，难于发觉汽车靠近。雨天行车，在侧向雨水不大情况下，要把侧窗玻雨天行车，在侧向雨水不大情况下，要把侧窗玻璃落下。假如关闭车窗将听不到汽车外面声音，得不璃落下。假如关闭车窗将听不到汽车外面声音，得不到行车必要信息。到行车必要信息。第第22页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录四、积水路面慎重行车四、积水路面慎重行车在雨中行车，尽可能防止经过积水较深道路。因在雨中行车，尽可能防止经过积水较深道路。因为路面积水深，雨水会侵入车轮制动器内部，从而降为路面积水深，雨水会侵入车轮制动器内部，从而降低制动摩擦片与制动鼓摩擦系数，无法确保汽车制动低制动摩擦片与制动鼓摩擦系数，无法确保汽车制动安全性。当无路可走、一定要经过积水路面时，要降安全性。当无路可走、一定要经过积水路面时，要降低车速行驶，中途不换挡、不停留一次经过。经过积低车速行驶，中途不换挡、不停留一次经过。经过积水区后，要在行车中重复多踩几次制动器踏板，利用水区后，要在行车中重复多踩几次制动器踏板，利用制动器摩擦生热，使摩擦片快速干燥。制动器摩擦生热，使摩擦片快速干燥。尤其提醒车主，在行驶中假如碰到积水地带，一尤其提醒车主，在行驶中假如碰到积水地带，一定要观察水深。如水深靠近或超出排气筒，便很轻易定要观察水深。如水深靠近或超出排气筒，便很轻易令车辆熄火，更严重会造成发动机进水，所以需要尤令车辆熄火，更严重会造成发动机进水，所以需要尤其注意。其注意。第第23页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录春秋季雨天增多，车辆行驶还要注意以下几个方面：春秋季雨天增多，车辆行驶还要注意以下几个方面：一防视线不清。一防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为预防打开前打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为预防打开前大灯而形成炫目标光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速；大灯而形成炫目标光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速；二防行车撞人。二防行车撞人。雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们视线、听觉都受到雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时会突然转向或惊慌失措，使司机措手不及。限制，往往在车辆临近时会突然转向或惊慌失措，使司机措手不及。所以，司机在雨中行车时应：减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁；所以，司机在雨中行车时应：减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁；三防车辆侧滑。三防车辆侧滑。下雨时，路面上雨水在车轮与路面之间形成下雨时，路面上雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂润滑剂”，使机车，使机车制动性能变差，轻易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速，禁止制动性能变差，轻易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速，禁止高速行驶，防止急转弯或急刹车，会车时应加大横向距离。当前轮侧高速行驶，防止急转弯或急刹车，会车时应加大横向距离。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向滑时，可将方向朝产生侧滑相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑同侧转动，切不可打反。朝产生侧滑同侧转动，切不可打反。第第24页页返回目录返回目录秋季行车注意事项返回目录返回目录一、随时观察仪表一、随时观察仪表二、切莫疲劳驾驶二、切莫疲劳驾驶五、身体疲劳时千万不要吸烟五、身体疲劳时千万不要吸烟三、注意学校附近三、注意学校附近四、注意灯控路口四、注意灯控路口安全行车还需要注意以下几点：安全行车还需要注意以下几点：第第25页页安全文明行车安全文明行车远离交通事故远离交通事故第第26页页谢谢！谢谢！第第27页页