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《物流运输管理》试题试卷及答案-B
一、单项选择题(每题1分,共计15分)
(1)重大事故是指货损金额在 元以上的运输质量事故。
A、3000;B、4000;C、2500;D、2000;E、5000。
(2)适合大批量、长距离运输的运输形式有:
A、公路运输;B、铁路运输;C、水路运输;D、航空运输。
(3)确定计费重量后进行运费计算。铁路(整车)、水运、航空运输的运费计算公式为:
A、运费=计算重量(吨)×适用的运价率;B、运费=计算重量(吨)×适用的成本率;C、运费=计算周转量×适用的运价率。
(4)随运输周转量的变化而变化的成本称为( )
A、可变成本; B、固定成本; C、混合成本; D、综合成本。
(5)发货人或收货人根据铁路运输合同向铁路提出赔偿损失的要求,可在 个月期间内提出。
A、5;B、8;C、9;D、11。
(6)集装箱运输地一种现代化的先进运输方式。由于集装箱运输使货物流通过程是各环节发生重大改变,被称为:
A、现代运输;B、运输更替;C、运输变革;D、“运输革命”
(7)我国《海商法》规定,就海上货物运输向承运人要求索赔的请求权,时效期限为 年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。
A、1;B、2;C、1.5;D、3。
(8)直达式零担班车是指在起运站将各个发货人托运的 ,且性质适宜配载的零担货物,同车装运后直接送达目的地的一种货运班车
A、一同到站;B、同一线路;C、不同到达站;D、同一货物
(9)托运人一次托运的货物在 以上,或虽不足 ,但其性质、体积、形状需要一辆 以上货车运输的,均为整车货物运输。
A、2T(含2T);B、1T(含1T);C、4T(含4T);D、6T;E、3T(含3T)。
(10)运费计算公式为:
A、F=WLP;B、F=KLM;C、F=KTV
(11)由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输,称为:
A、“门到门”运输;B、直达运输;C、全程运输。
(12)我国于颁实施的国家标准GB6944——86将危险货物分成九类。
A、1987年8月1日B、1987年7月1日;C、1986年7月1日;D、1988年7月1日。
(13)凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足 者,称为零担货物。
A、3T; B、2T; C、2.5; D、4T。
(14)直达式零担班车是指在起运站将各个发货人托运的 ,且性质适宜配载的零担货物,同车装运后直接送达目的地的一种货运班车
A、一同到站;B、同一线路;C、不同到达站;D、同一货物
(15)受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人是指:
A、租船代理;B、船务代理人;C、货运代理人;D、转运代理。
二、多项选择题(每题2分,共计20分)
(1)运输的功能包括:
A、产品转移;B、产品储存;C、产品装卸;D、产品包装。
(2)按运输工具分类,运输方式可分为:
A、、公路运输;B、铁路运输;C、水路运输;D、航空运输;E、管道运输。
(3)租船程序与国际贸易的商品交易一样,主要包括 五个环节。
A、询盘;B、报盘;C、还盘;D、接受;E、签订租船合同;F、结算支付。
(4)目前,在空运业务中,进出口货物主要采取以下三种方式:
A、班机运输;B、包机运输;C、集中托运;D、分散运输;E、整体运输。
(5)运输商的选择方法是:
A、服务质量比较法;B、运输价格比较法;C、简易计算法;D、综合选择法。
(6)不合理运输的表现形式有——
A对流运输 B倒流运输 C迂回运输 D重复运输 E门到门运输 F快速运输
(7)控制运输成本的定量方法有:
A、、线性规划法;B、表上作业法;C、网络分析方法;D、图表法;E、对比法。
(8)承运人责任主要有以下类别:
A、逾期送达责任;B、货损货差责任;C、错运错交责任。;D、故意行为责任。
(9)尽管企业有各自的特点,针对运输生产过程组织而言,最基本的要求是尽可能地做到运输生产过程的:
A、连续性;B、协调性;C、均衡性。D、过渡性。
(10)国际多式联运合理化的基本形式主要有以下三种形式:
A、汽车——船舶——汽车;B、汽车——铁路——汽车;C、汽车——飞机——汽车。
三、判断题(每题1分,共计10分)
(1)船舶载重量是指船舶运输货物的能力,有总载重量和净载重量之分。
(2)容易充分发挥各种运输方式优势的运输形式应该是多式联运。
(3)物流的运输系统的目标是实现物品迅速安全和低成本的运输。
(4)一般来说,物流管理人员会设法增加货物的疏密,以便能更好地利用拖车的容积,使拖车能装载更多数量的货物增加货物包装密度,可以将更多单位的产品装载进具有固定体积的车辆中去。
(5)因承运人责任将货物错送或错交,应将货物运到指定的地点,交给指定的收货人,并适当收取一定费用。
(6)一般情况下,就公路货物运输车辆的货物装卸而言,货物装卸的固定设施主要有:货物装卸场、货物仓库、货物通道、货物装卸线等。
(7)托盘的主要缺点是保护性比集装箱差,露天存放困难,需要有仓库等配套设施。
(8)固定形式零担货物运输一般靠固定式零担车完成。
(9)冷冻货是指货物在冻结状态下进行运输的货物,运输温度的范围一般在—10---—20℃之间。
(10)在联合运输组织业务中,联合是核心,衔接与协作是关键。
四、简答题(每题6分,共计30分)
(1) 公路运输经营方式有哪些?
(2)运输优化的主要内容是什么?
(3)如何进行运输成本的有效控制,实现运输成本的节约?
(4)整车货物运输的主要业务有哪些?
(5)集装箱运输具有什么特点和优点?
五、论述题(13分)
试述各种运输方式的特点。
六、案例分析题(12分)
承运人丢失货物自然要赔
[案例]
某飞机制造厂通过某进出口公司在A国发动机制造厂购买50台WLC/1/5型发动机,分装成10箱,由A国发动机制造厂在8月21日以国际联运方式在B站办理了到站为中国某地,收货人为某飞机制造厂的托运手续,并按合同约定付清了发动机的运送及换装费用,货物于当日发出,C、D、E等站,各方在换装交接时都没有异议。9月29日货物到达我国××××站,中蒙铁路工作人员办理交接时发现1880号运单项下10箱货物短少一箱,箱号21,系WLC/1/5型发动机,证实短少责任在蒙古铁路方面。二连浩特口岸站当即作成商务记录,随后其余九箱货物继续运输。10月10日到达某地站后,某地站经核对,货物状态与××××站商务记录一致,原告某飞机制造厂支付了运输费用之后,持运单及商务记录向被告铁路局提出赔偿请求。被告根据《国际货协办事细则》的规定将全部索赔资料寄至乌兰巴托铁路局,蒙铁未明确答复。时过6个月,原告在未得到处理结果的情况下,向铁路运输中院提起诉讼,要求赔偿损失100万元。
请对上述案例进行分析,并确定责任人。
《物流运输管理》试卷-B参考答案
一、单项选择题(每题1分,共计15分)
(1)A;(2)B;(3)A;(4)A;(5)C;(6)D;(7)A;(8)A;(9)E;(10)A;(11)A;(12)B;(13)A;(14)A;(15)B。
二、多项选择题(每题2分,共计20分)
(1)AB;(2)ABCDE;(3)ABCDE;(4)ABC;(5)ABD;(6)ABCD;(7)ABC;(8)ABCD;(9)ABC;(10)ABC。
三、判断题(每题1分,共计10分)
(1)√;(2)√;(3)√;(4)√;(5)×;(6)√;(7)√; (8)√;(9)√; (10)√;
四、简答题(每题6分,共计30分)
(1)答:①公共运输业;②契约运输业;③自用运输业;④汽车货运代理。
(2)答:运输优化的内容是避免不合理的出现,因为不合理运输是对运力的浪费,会造成运输费用不必要的增加,从而使运输费用及服务失衡,以下是不合理运输,也是运输优化所需要解决的问题。①对流运输;②迂回运输;③重复运输;④过远运输;⑤无效运输。
(3)答:①合理选择运输工具;②适当拥有车辆;③优化仓库布局;④开展集送方式;⑤推行直运战略。
(4)答:◆整车货物运输的发送站务工作:①受理托运;②组织装车;③核算制票。◆整车货物运输的途中站务工作: ①途中货物交接;②途中货物整理或换装;③整车货物运输的到达站务工作。
(5)答:◆特点:集装箱运输是一种高效率的运输方式;集装箱运输是一种高质量的运输方式;集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业;集装箱运输是一种专业化、标准化的运输方式。◆优点:①提高装载效率;②防止货损货差;③加快车船周转;④节省包装及检验手续;⑤减营运费用;⑥有利于组织综合运输;
五、论述题(13分)
答:论述时把握五种运输方式各自的优缺点,分别进行论述即可。参看教材P29-34。
六、案例分析题(12分)
参考答案:(简要分析)
在本案中,货物的灭失系蒙古国铁路局的责任,但被告是国际联运的参加者,未按照合同的规定将货物交付原告,属违约行为,而且被告也已承认。
根据《合同法》第311条之规定:“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因为不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。”第321条规定:“货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额,适用调整该区段运输方式的有关法律规定。”因此,承运人铁路局应承担赔偿责任
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