雷达标绘与国际海上避碰规则.pptx

第五章第五章 雷达标绘雷达标绘与国际海上避碰规则与国际海上避碰规则第1页/共7页第一节 雷达标绘与正规瞭望（第5条）第二节 雷达标绘与安全航速（第6条；19条）第三节 雷达标绘与碰撞危险（第7条）第四节 雷达标绘与避让行动（第8条；19条）第五节 雷达标绘与能见度不良（第19条，第三款）第六节 运用雷达协助避碰第2页/共7页v转向避让行动1972年国际海上避碰规则第19条“船舶在能见度不良时的行动规则”第4款规定：一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早地采取避让行动，这种行动如若包括转向，则应尽可能避免如下各点：1）除对被追越船外，对正横前的船舶采取向左转向；2）对正横或正横后的船舶采取朝着它转向。第3页/共7页v减速避让行动1972年国际海上避碰规则第19条“船舶在能见度不良时的行动规则”第5款规定：除已断定不存在碰撞危险外，每一船舶当听到他船的雾号显示在本船正横以前，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时，应将航速减到能维持其航向的最小速度。必要时，应把船完全停住，而且，无论如何，应极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。第4页/共7页参照1972年国际海上避碰规则相关条款见教材（152157）页第5页/共7页结 束 语v希望同学们努力学习，祝愿同学们取得良好的学习成绩。v介绍笔试参考答案v自做雷达避碰习题见教材（162168）页第6页/共7页雷达标绘要解决的问题及步骤1.观测 时间间隔为3分钟，至少3个点，要求尽量准确，当多物标观测时，同一时刻观测所有物标的方位距离，尽量缩短时间，减少误差。2.标绘（1）确定重点避让物标确定的原则（2）对重点船进行标绘，要求来船距离本船4海里时采取行动，2海里外通过。求避让措施（3）对另外几条船检验是否也能在安全距离（2海里）通过。（4）若能通过则措施安全可靠，若不能则重新选择重点船，重新标绘。第7页/共7页