1、汽车维修技师2023年第8期70技师手记TECHNICIANS NOTEBOOK奔驰专修站发动机线束故障 2023年奔驰S400 车 型:2 0 2 3 年 奔 驰 S 4 0 0(223.159)。行驶里程:75796km。VIN:W1K6G5KB1MA。故障现象:发动机故障灯亮且发阜阳/梁新建 图2 保险丝电路 图1 点火线圈线束断电更换,尽管如此还是出现了发动机抖动现象。诊断仪检测发动机控制单元故障码:P2C3000点火线圈输出级(组别1)存在电气故障。动机抖动。故障诊断:车辆进店保养更换火花塞,发现点火线圈线束绝缘皮脱落(如图1所示),客户着急用车,为了防止点火线圈插头线束断路,进行汽
2、车维修技师2023年第8期71技师手记TECHNICIANS NOTEBOOK奔驰专修站 图3 点火线圈电路 图4 测量电阻 P230100点火线圈1的促动装置对正极短路 P230400点火线圈2的促动装置对正极短路,发动机气缸1气缸3失火检查发现气缸1气缸3点火线圈线束老化严重且绝缘层已脱离,气缸组1的点火线圈保险丝损坏导致发动机故障灯亮且发动机抖动。发动机舱保险丝盒负责87供电的f104或者 f105号保险丝熔断(电路图如图2、图3所示),拆下测量发动机控制单元端第4号插座内13缸点火线圈的接地3号、9号、15号针脚分别接51号针脚,测量电阻为无穷大(标准为10k左右),存在异常。同时对比测量发动机控制单元端第4号插座内46缸点火线圈接地21号、26号、20号针脚分别接51号针脚,电阻为标准的10k左右,正常。测量气缸1点火线圈端2号针脚与3号针脚电阻0.5(如图4所示),不正常(内部短路)。对比正常点火线圈2号针脚与3号针脚电阻399.7k。判断气缸1点火线圈和发动机控制单元损坏需更换。排气侧温度较高导致线束提前老化,发动机点火线圈线束绝缘皮脱落,拆装点火线圈导致之间短路,击穿点火线圈和发动机控制单元内部电子元件。故障排除:更换气缸1点火线圈和发动机控制单元,故障解决。