挂篮预压专项方案.doc

沪 宁 城 际 铁 路 站 前 I 标

挂篮法施工连续梁
预压方案

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中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部
二〇〇九年四月

XXX特大桥三角挂篮预压试验方案
一、工程概况
沪宁城际铁路XXX特大桥:中心里程DK024+602.075,全长1603.39m。在江苏省南京市栖霞区龙潭镇和镇江市句容区宝华镇交界处，37#~40#连续梁采取挂篮悬灌现浇法施工。
37#~40#连续梁在R=25000米曲线上，结构形式：梁全长113.0米，跨度为32+48+32m，单箱单室箱形、变高度、变截面结构。梁体砼强度等级采取C50。箱梁底板高度根据R=257.256m圆曲线改变。本连续梁A0梁段、边跨A8及边跨合拢段A7采取支架现浇施工，其它梁段采取挂篮悬臂浇筑施工,最大施工悬臂段长度为3.5m，最大悬浇A1、B1段重量均为96.2t。
二、试验对象及其目标：
1)、试验对象为XXX特大桥连续梁38#墩挂蓝。
2)、试验目标：为确保连续梁悬臂浇筑施工安全，检验挂蓝强度、刚度及稳定性，同时经过压重试验使销、栓孔连接密贴，降低挂蓝非弹性变形。测取挂蓝本身弹性变形和非弹性变形值，为悬灌梁段立模提供参数。
三、试验荷载
1)、试验载荷：连续梁A1#段梁体重量为96.2t（单段），内模和底模重15t，考虑施工荷载和其它荷载影响原因，取1.2系数，试验载荷：96.2×1.2＋15=130.5吨。
2)、试验基准点：确定挂蓝预压前正确位置，以此姿态作为位移初始态。压重物堆码前在吊带和支点处设置测点，共68个测点(每侧34个测点)，测量挂蓝原始标高，压重后测挂蓝标高，计算前吊带顶横梁处位移值，主桁架前端位移值，底模板位移值和吊带伸长值。

图1 挂篮预压试验测点部署侧面图

图2 挂篮预压试验测点部署立面图

图3 挂篮预压试验测点部署平面图
四、试验前检验
1)、检验挂蓝各构件联接是否紧固，尤其是螺栓之间连接，机构装配是否正确和灵活，金属结构有没有变形，各焊缝检测满足设计规范要求。
2)、照明充足，警示明确。
五、载荷准备：
1)、现场模拟施加总载荷约为130.5吨（单个挂蓝）。
2)、依据施工实际情况，130.5吨载荷选择石粉：石粉体积约90m3（石粉堆积密度为1.45t/m3）。
六、试验前准备工作
1）检测准备：
以挂蓝初始位作为基准状态，定测量基点和初始值。
2）场地要求：
在试验处要求场地内无杂物，设置安全警戒线及通告，闲杂人员等一律不得入内。
3）辅助设备及材料（除荷载准备外）
25T起吊机一台 水准仪一台 编织袋（用于装填石粉）若干
指挥用对讲机、喇叭
具体人员配置：
现场指挥共1人；
位移观察：3人，其中一人测量，一人统计，一人扶尺；
8名吊工负责堆载物装卸（上下各4名）；
1名吊车司机； 小工若干。
七、挂蓝试验程序
模拟钢筋混凝土及内模重量，底板加载用砂115.5吨。悬臂板加载用15吨（每侧各7.5吨）。整个加载体系共重130.5吨。
A：加载程序
加载分以下多个步骤：
1）加载过程共分三级：0 — 80% — 100% — 120%
2）第一级加载：0 — 80%；
第一级加载为80%，重87吨。在底模增加87吨重砂；
加载完成，开始第一轮测试。
3) 第二级加载： 80% —100%；
第二级加载为100%，总重108.8吨。在底模增加6.8吨重砂,底模总重93.8吨；在翼缘板增加15吨重砂（每侧各7.5吨），此次加载21.8吨，累计重量108吨。
加载完成，开始第二轮测试。
4) 第三级加载：100% —120%；
第三级加载为120%，总重130.5吨。在底模部分增加22.5吨重砂；此次加载22.5吨，挂篮体系累计重量130.5吨。
加载完成，开始第三轮测试，待沉降趋于稳定后，进行下级载荷。
B：加载过程中应注意问题
1）对各个压重载荷必需认真称量、计算和统计，由专员负责。
2）全部压重载荷应提前准备至方便起吊运输地方。
3）在加载过程中，要求具体统计加载时间、吨位及位置，加载重物要对称加载，并立即通知测量组作现场跟踪观察。未经观察不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观察，并对挂蓝进行检验，发觉异常情况应立即停止加载，立即分析，采取对应方法。
5）加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及责任人在现场协调。
6）每加载一级全部要测试全部标识点数据。如发觉局部变形过大时停止加载，对体系进行补强后方可继续加载。卸载时每级卸载均待观察完成后，做好统计后再卸至下一级荷载，测量统计挂蓝弹性恢复情况，卸载过程为120％-0。
此时为卸载至挂篮施工荷载状态0%时，进行测量统计，观察挂篮变形情况。
7）依据预压试验结果，明确挂篮弹性变形和非弹性变形，结合梁部设计标高及拱度，调整挂篮标高。
八、数据处理和分析
1、工艺步骤
部署测量标高点并统计好每点初始标高值H1

吊装砂袋及相关加固作业

分级加载后分次测量布控点标高值H2

观察卸载前各测量点标高值H3

卸 载

观察卸载后各测量点标高值H4

依据计算结果调整底模标高

2、观察方法
采取四等水准测量，选择距离较近、稳定性很好基准点。模板安装并经过调整后，在预压前，对各测点进行初始值观察，标高值为H0。
每级预压完成后6小时，对全部测点进行观察，统计变形数据，确定变形结果，标高值分别为H1、H2。
第三级预压完成12h后，进行观察，标高值定为H3，观察完成后方可进行卸载。
卸载完成后，立即对测点进行末次观察，标高植为H4。
3、数据分析
非弹性变形f3=H0-H4。经过试压后，可认为挂篮非弹性变形已经消除。
弹性变形f2=H4-H3。依据该弹性变形值，施工时调整底模标高，以使挂篮变形后梁体线型满足设计要求。
九、附表
9.1挂篮预压试验加载统计表
9.2挂篮预压试验数据分析表