车牌自动识别标准管理系统关键技术专项方案新.doc

车牌自动辨认系统
技
术
方
案

第1章 前言

随着当代化管理手段进步和科学技术日益发展，社区顾客对车辆管理规定越来越高。过去人工刷卡管理方式已经不适应当代化发展需要，针对当前快节奏，高速度工作模式，规定管理办法和制度要有一种主线改进，这种改进不但要适应用社区管理需求，也要适应社会需求，要适应人感官需求和习惯性操作需求。但是当前任何高科技产品都不能完全代替人类手工操作，不能完全取代人思维，更不能与人思维方式相吻合。因而咱们在做自动化管理系统设计时，要尽量地强调自动化手段，但又不可忽视人工干预因素，两者巧妙地结合起来，可达到事半功倍效果。
本设计方案就是基于以上思想基本，针对社区车辆管理实际状况，结合各种当代化高科技手段完毕。
咱们目的是为社区顾客车辆管理提供一种车牌辨认功能解决方案。咱们采用是当前国内最先进车牌辨认技术。此设计方案着重考虑了辨认精确性，及车牌自动辨认算法在各种停车场车辆管理系统中灵活嵌入，既考虑到顾客需求，又囊括了各种高科技技术，并且增长了某些管理手段，尽量地为顾客提供一种完善社区车辆管理系统。

第2章 顾客需求分析
在当代化停车场管理中，涉及到各方面管理，其中车辆管理是一种重要方面。特别是对特殊停车场、大院及政府机关、社区而言，规定对各种车辆实时地进行严格管理，对其出入时间进行严格监视，并对各类车辆进行登记（涉及内部车辆和外部车辆）和辨认。对大规模场区中，各种出入车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改进这种与当代化停车场、大院及政府机关、社区等不相称管理模式，需要尽快实现车辆管理工作自动化、智能化，并以计算机网络形式进行管理，对所有出入口车辆进行有效地、精确地监测和管理。规定系统提供相应应用软件，实现营区管理高效率、智能化。
该系统是运用视频流车牌自动辨认算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌辨认，当车辆进入社区入口时，车牌自动辨认算法自动抓拍车辆照片并辨认车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特性数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为顾客提供了一种崭新服务模式。
系统自动辨认进入社区车辆号码和车牌特性，验证顾客合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场状况进行监控和管理，涉及出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，记录，查询和打印报表等工作。车辆出入社区，完全处在系统监控之下，使社区出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具备以便快捷，安全可靠长处．
其重要特点如下：
辨认系统对环境依赖性减少至最低限度，可实现全天候正常工作，且辨认率保持较高水平。
基于LPR辨认系统提高了辨认速度和精确性。
可辨认最小号牌宽度为70个像素
适应复杂气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高辨认率。
适应高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高辨认率(>98%)。
实现对视频图像逐帧解决，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。
工程安装简便、运营稳定，不干扰顾客已有系。
无需地感及车辆检测器，节约成本且施工简朴迅速，极大缩短施工时间。
具备极高解决能力，对车辆行进过程中所有图像都进行辨认和解决，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境适应能力
2.1、对不同光照适应能力
在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度照射、车灯以及大型广告牌等均有也许对辨认系统导致干扰，特别是采用外触发方式辨认设备，其辨认率严重依赖于所抓拍图片，当抓拍瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会导致误辨认。
我公司车牌辨认算法对视频图像进行逐帧实时解决，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化，总会在某些时刻车牌是清晰，一定会采集到某些车牌清晰视频帧用于分析和辨认，因而我公司车牌辨认设备对光线、气候抗干扰能力极强。
2.2、对闯关车辆和超低速行驶车辆适应能力
由于采用高速算法平台，适应时速200公里/小时车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能精确辨认车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获现象发生。
第3章 系统构造、技术指标
3.1、系统工作流程：
入口某些：

阐明如下：
车辆达到社区入口摄像机辨认区域，自动辨认车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。
暂时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。
无法确认车辆：可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。
出口某些：

阐明如下：
车辆达到社区入口摄像机辨认区域，自动辨认车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。
暂时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。如收费，按暂时车收费原则收费，普通选取手工放行。
无法确认车辆：可手动放行，手工输入车牌号码，记录数据库，并产生对的费用。
3.2、原则1进1出配备清单
一、纯车牌辨认系统配套子模块设备（通讯方式为：TCP/IP模式））
1
自动道闸
DZ-105
国产
台
2

客户可自备，直杆，6米
2
数字车辆检测器
A.PJ-JCQ05
JUCHI
套
2

带地感防砸车功能、 车过自动落杆功能
3
车牌辨认一体机（含如下设备）
A.PJ170X-D
JUCHI
套
2

车牌辨认摄像机
核心主控（PLC）
车牌辨认专用数字高清网络摄像机
摄像机固定套件
LED补光灯
语音提示模块
显示屏转接板
双层中文电子显示屏
数字车辆检测器
开关电源（新星.单路）
外箱
二、管理发卡中心和收费门岗工作站设备
4
车牌辨认系统管理软件
W1-CP
JUCHI
套
1

免费赠送
5
车牌辨认系统专用软件狗
A-RJG08
JUCHI
个
2

物管中心1个，门岗1个
A
分项报价汇总：

3.3车牌辨认系统安装图示
每个出入口架设一种高度为1.4米摄像机立柱，立柱安装车牌辨认专用摄像机，摄像机镜头指向车道地感处约4.0-5.5米地面处对准车牌。
详细施工规定，依照现场状况另做详图。不同施工尺寸，选取不同焦距镜头。
3.4、辨认系统技术指标
在正常都市车牌清洁限度状况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字辨认率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌辨认率（含车牌中文）达到99%以上。
单号牌辨认时间：<0.2 秒
整牌辨认率：>98% （整牌辨认率 = 完全对的号牌数/自然车流量）
号牌检测率：>99.9%
容许车辆行驶速度：0~200 公里/ 小时
输出图像辨别率：720*288
输出信息：车辆大图、号牌辨认号码、号牌颜色、车辆类型、进出时间
3.5、车牌自动辨认仪简介
产品简介
         高速DSP嵌入式设备，内嵌辨认软件包括了视频采集、图像预解决、车牌检测、车牌切分、字符辨认、跟踪和比对、图像压缩、数据传播等模块，系统辨认速度快，可靠性高。设备可对输入两路视频分别进行车牌辨认，依照不同工程应用场景，两路视频可自选为车头或者车尾模式辨认，互相不受影响。
功能特点：
具备独立两路视频接口，可同步输入两路不同视频，输入两路视频分别进行车牌辨认；
视频流逐帧辨认，提取出视频中所存在车牌号码信息、颜色信息，并同步提供相应包括车辆单帧或多帧图片、车牌小图、车牌二值化图等信息；
提供车辆附加信息输出，如实时车牌大小以及位置信息；
提供图片预校正与精细校正功能；
通过动态特性检测技术，实现无牌车检测与抓拍；
提供视频监控接口，完毕实时视频传送功能；
提供辨认成果输出时间定制功能。
特点及参数

产品特点：
1、200万像素超低照度光学传感器，图片辨别率1920×1080 或1600×1200；
2、内置LED补光灯，亮度可调
3、支持车牌号码、车身颜色、车标等辨认
4、支持线圈、视频等车辆抓拍方式

产品参数：
参数分类
参数名称
参数值
型号
ITC215-PU1A-J
摄像机
传感器类型
1/2.9英寸 CMOS
快门
1/25～1/100000，手动或自动
扫描方式
逐行扫描
坏点校正
支持
曝光模式
支持全自动;自定义区间自动;自定义
白平衡
支持全自动;色温区间自动;自定义色温
边沿增强
支持
全息双快门
支持（图片和视频所有ISP参数）
镜头参数
镜头接口
CS接口
光圈控制
自动光圈
手动变焦
3.3-12mm
图像参数
图像压缩原则
JPEG
图像辨别率
1920×1080或1600×1200
视频压缩原则
原则H.264 high profile 5.0
视频码率
H.264码率可调
视频帧率
25fps
视频辨别率
1920×1080或1600×1200
触发方式
I/O线圈触发
支持
RS485线圈触发
支持
视频检测
支持
功能
白名单
最大支持10000条白名单车辆，可直接联动道闸输出
智能辨认
车牌辨认、车身颜色辨认、车标记别
远程控制
可通过Web方式远程配备、控制
OSD信息叠加
支持，可定义时间、地点、方向、车道号等
图像防篡改
支持，视频/图片具备水印及校验功能
接口
内置LED灯
内置6个LED批示灯
网络接口
1个，100/1000M以太网接口
RS485接口
1个
I/O输入接口
2路，光耦输入(开关量)，可用于线圈输入
报警输出
2路，继电器输出，可用于联动道闸
存储接口
内置1个SD卡接口
常规参数
供电
AC100～240V
功耗
<15W
工作温度
﹣30℃～﹢70℃
工作湿度
10%～90%
尺寸
404mm × 164mm × 132mm
重 量
4.1kg

高清辨认效果图片（白天及夜间）

3.5、车牌信息屏简介

产品特点：
满屏2行*4字，可滚动显示；
可分区显示提示信息、车牌号码、停车时长、收费金额；
支持ID地址设定；
可通过停车场管理软件自由加载显示信息；
重要技术参数：
模组类型：P3.75半户外高亮插灯模组
点间距离：3.75*3.75mm
字体颜色：红色
显示尺寸：150*300mm 300*600mm
工作电压：AC220V
工作环境温度：-25℃-60℃
相对湿度：≤95%

原则型-小黑 原则型——大黑

豪华型-苹果机 简易型
第4章 系统功能
4.1 应用系统功能
车牌自动辨认算法可灵活挂接在各种需要车牌辨认功能管理系统中，从普通状况下考虑，管理软件具备如下功能：
管理系统界面
进出记录查询报表
收费记录报表及查询
暂时车收费原则
u 车牌辨认：车牌辨认采用车牌自动辨认算法技术，可实现全天候工作。采用纯视频算法辨认，无需地感即可工作
u 车辆出入数据存储归档
u 车牌号码自动比对功能，通过数据库查询，对车牌号码进行比对，分类解决
u 支持暂时计费车，月租车，储值车，免费车四类车。
u 车牌查询：可进行涉及 A：按出入时间查询；B：按出入地点查询；C：按车辆车牌号查询等各种查询条件模糊查询
u 车流记录功能：对任意时段任意方向出入车辆进行记录，生成记录报表
u 打印数据清单或查询成果清单
u 可外输出语音及LED信息显示屏（此项选配）
车牌自动辨认算法作为应用系统前端，后端需要一种车辆管理系统及数据库支持，以有效地运用和体现车牌辨认功能，发挥其在车辆管理系统巨大作用。
4.2 中心管理系统
◆ 车场管理-包括车场名称定义，车位数目管理，车场编号。可增长，修改。
◆ 顾客管理-包括操作员权限管理，顾客ID。可增长，修改
◆ 系统密码修改，数据库连接设立等
◆ 车辆管理包括三块 1）内部车辆授权
2）内部车辆充值延期
3）内部车辆注销。
◆ 报表查询包括

1)授权报表
2） 车主报表
3） 充值报表
4） 金额报表
5） 收费报表
6） 出入报表
7） 出入详情报表
8）车场状态