地连墙钢筋笼吊装专业方案.doc

钢筋笼吊装方案
一、编制依据………………………………………………………………………2
二、工程概况………………………………………………………………………2
三、施工布署………………………………………………………………………3
四、钢筋笼吊装方案………………………………………………………………4
五、安全性验算……………………………………………………………………8
六、加固方法……………………………………………………………….….… 14
七、钢筋笼吊装质量确保方法……………………………………………..…… 18
八、钢筋笼吊装安全确保方法………………………………………………. ..…20
九、危险源识别和控制方法…………………………………………………. ..…24
一、编制依据
1、本工程基坑支护设计施工图和设计技术要求；
2、本工程施工组织设计；
3、施工规范及标准
《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-）
《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-）
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-）
《起重机械安全规程》（GB6067-）
《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-）
《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-）
《钢结构设计规范》（GB50017-）
《通常起重用铸造卸扣 D型卸扣和弓形卸扣》（JB8112-1999）
《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-；
《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-）；
《大型起重机械设备安全管理要求》
《起重吊装技术和常见数据速查》
《起重吊装常见数据手册》
《吊车安全操作规程》
《钢丝绳使用手册》
《五金手册》
《机械设计手册》
二、工程概况
本工程地连墙墙厚800mm，钢筋笼长度40m。
为了确保起吊稳定及安全，纵向桁架、横向桁架及加固筋部署以下。

三、施工布署
3.1吊装作业人员
吊装信号员2名（持有特种作业操作证），主吊（履带吊）驾驶员2名（持有特种作业操作证），副吊（履带吊）驾驶员2名（持有特种作业操作证），安全防护人员1名，起吊上扣、解扣人员6名。
3.2 场地部署
根据液压抓斗挖槽机、150t履带吊操作规程及安全信息要求，因主机重量较大，且在工作过程中可能会产生振动，要求地面必需含有很好地基承载力。基底层用机械碾实，面层采取300厚钢筋砼，混凝土强度等级采取C25，配置双层双向Φ12@200钢筋网片。
3.3关键机具设备配置
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
履带吊
QUY150
1台
150T
2
履带吊
QUY70
1台
70T
3
钢丝绳
Φ30mm-6X37+FC
10条
1670MPa
4
主吊扁担
钢板厚40mm
1条

5
副吊扁担
钢板厚25mm
1条

6
卸扣
20t
10个

7
吊钩
150吨吊车吊钩
1个
个
70吨吊车吊钩
1个
个
8
滑轮
20t
6个

四、钢筋笼吊装方案
4.1 吊点设置
采取两台履带吊配合起吊，主吊采取150t，副吊采取70t，钢筋笼上设置5排吊点，吊点分设在两排纵向桁架和横向桁架交点位置。

4.1.1 纵向吊点
本站地连墙钢筋笼长度40m，吊点纵向间距以下：

纵向吊点示意图
4.1.2 横向吊点
在钢筋笼横向上，两排吊点应相关钢筋笼中心对称。
横向吊点设置： 对于标准6m幅，吊点按1.2m、3.6m、1.2m位置部署。

标准幅钢筋笼主吊主钩横向吊点部署
4.2 吊装过程
①吊挂初始状态

平吊示意图
工艺关键点：起吊前仔细检验钢筋笼，不得有除钢筋笼以外其它杂物，检验索具。
钢筋笼吊离地面0.3m-0.5m时，需静停10分钟，此时应亲密注意吊点、钢筋笼及加固点有没有改变，若存在安全隐患应立即将钢筋笼放置地面，重新加固报验。
②主吊吊钩提起，副吊提离地面50厘米向主吊缓慢移动；

转换示意图1
③主吊吊钩继续提升，副吊保持离地距离向主吊缓慢移动；

转换示意图2
工艺关键点：在钢筋笼起吊过程中，必需确保副吊钢丝垂直，不得产生水平力。
④钢筋笼达成垂直状态后，需静停5分钟，待钢筋笼完全静止后，指挥起重工卸除50T副吊扁担，然后远离起吊作业范围。主吊单独承重缓慢移动运输到地连墙槽孔，钢筋笼在下放过程中拆除副吊钢丝绳。见转换示意图3。
⑤主吊单独下放钢筋笼至笼中部，见换吊钩示意图，采取担杠固定钢筋笼。
⑥当钢筋笼下放至距笼顶1米处，用担杠担住钢筋笼，将卸扣换至吊筋，继续下放，直至到设计标高。见下放钢筋笼示意图。
工艺关键点：担扛应保持水平，吊环平均受力，标高定位正确。

150t主吊
70t副吊

转换示意图3
150t主吊
将下部吊钩解开，换至顶部垂直起吊吊环上。去掉担杠，继续下放钢筋笼。

换吊钩示意图
150t主吊

下放钢筋笼示意图
五、安全性验算
5.1 荷载简化
依据设计图纸，本工程地连墙钢筋笼长度为40m，其中最大“一”字型槽段宽6m，计算重量约27t，考虑到吊装时多种加固方法，取计算重量为30t。
5.2 吊车验算
1、150t主吊吊臂长度
当钢筋笼完全由主吊吊起时，钢筋笼吊装示意图以下：

钢筋笼吊装高度示意图

其中：起吊扁担净高0.62m；扁担吊索钢丝绳高度9m；钢筋笼吊索高度1.5m；为其中滑轮组定滑轮到吊钩中心距离5m；

150t履带吊主臂轴离地3.526m，即

QUY150T履带吊性能表

取150t吊车吊臂长55m，回转半径12m时，起重量47.6t。
取大型起重机械安全起重系数为0.8（见《建筑机械使用安全技术规程》P21，JGJ33-）。47.6×0.8=38.08t>30t。
依据《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-）5.3.18条，起重机带载行走时，载荷不得超出许可起重量70%，即47.6×0.70=33.32t>30t,满足起吊行走要求。
所以主吊臂长取55m，回转半径12m，起重量47.6t，能满足吊装要求。
2、70t副吊吊臂长度
当钢筋笼完全由主吊吊起时，副吊垂直高度最小值由以下几项相加：

150t主吊
70t副吊

取70t吊机臂长30m，回转半径7m时，起重量29.5t。
按《建筑机械使用安全技术规程》4.2.9条，采取双机抬吊作业时，起吊重量不得超出两台起重机在该工况下许可起重量总和75%，单机起吊荷载不得超出许可荷载80%，副吊按负担钢筋笼最大负荷75%考虑。
最大许可荷载为29.5×0.8=23.6t;
最大起重量为 30×75%=22.5t<23.6t，满足要求。
吊机臂长30m，回转半径7m时，主臂角度为76.5°，起重高度为30×sin76.5°=29.2m>27.5m。
所以副吊臂长取30m，回转半径7m时，起重量29.5t，能满足吊装要求。

QUY70T履带吊性能表

5.3 钢筋笼桁架验算
假如吊点位置计算不正确，钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊，所以吊点位置确实定是吊装过程一个关键步骤。

纵向桁架平面分布示意图
在纵向根据4榀桁架均匀负担钢筋笼起吊过程中产生弯矩；
弯矩计算按两吊点之间简支计算。

q=1.9KN/m
L0

吊装时钢筋笼受力示意图
G=300kN 钢筋笼总重
一榀纵向桁架每米受力；

式中：
两吊点间钢筋笼桁架跨中弯矩；
取22mm主筋截面积380mm2
h为钢筋笼厚度二分之一取0.43m；
为两吊点间距取最大跨度10m；
HRB400级钢筋强度设计值；
所以，本方案吊点间距能满足设计钢筋笼桁架承载力要求。
5.4 吊具验算
5.4.1 钢丝绳验算
1、钢丝绳验算
主吊在垂直状态下受力最大T1=30.00吨
副吊在于水平呈45°角时受力最大T1=22.5吨
2、钢丝绳选择
依据钢丝绳国家标准GB8918-，取安全系数k=6，钢丝绳抗拉强度σ=1670N/mm2，选择6 x37 类钢芯钢丝绳。
取，破断拉力

钢丝绳破断拉力表
3、卸扣
卸扣荷载，取卸扣规格为200KN(20t)
4、滑轮
滑轮选择按主吊最大受力选择，主吊最大受力在钢筋笼完全竖起时。
P=30/2=15t，选择20t级滑轮满足要求。
5、吊耳
吊点均采取直径25圆钢弯曲而成，吊点和桁架上、下排主筋焊接牢靠。
最不利情况是当钢丝绳转移至钢筋笼笼头时，4个吊点圆钢承受整个钢筋笼重量。计算以下：
HPB300圆钢受力最微弱区为单根受剪，其最大抗剪强度为：

，满足起吊要求。
5.4.2 主副吊扁担梁验算
主吊扁担均采取40mm 厚Q235钢板+双槽钢+双工字钢组合加工（见下图）。40mm厚钢板长度L=3500mm，高度H=620㎜。
主吊承受最大压力， ，抗压强度满足承载力要求。

主吊扁担
副吊扁担均采取25mm 厚Q235钢板+双28#槽钢组合加工（见下图），扁担长度均为3.4m。25mm厚钢板长度L=260mm，高度H=290㎜,截面面积A1=72.5cm2。28#槽钢总长L2=3400mm，高度h2=280mm，截面积A2=40.2cm2。
扁担组合截面截面面积：
A总=A1+2×A2=72.5+40.2×2=152.9cm2
副吊承受最大压力， ，抗压强度满足承载力要求。

副吊扁担
5.4.3 吊筋强度验算
主、副吊各吊点及笼头吊点均采取φ25圆钢。当钢筋笼完全竖直起来时，吊点受力情况为最不利工况。
吊筋许可荷载：[N]=πr2×fy=132.5KN
实际荷载为：N=300/4=75KN<[N]/1.2=62.5KN。式中1.2为安全系数。
式中：
r—圆钢半径12.5mm；
fy—圆钢抗拉强度设计值取270MPa。
5.4.4 吊点处焊接收力验算
依据《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-）中要求：在焊接接头中，荷载施加于接头力不是由和钢筋等截面焊缝金属抗拉力所承受，而是由焊接金属抗剪力承受。焊缝金属抗剪力等于焊缝剪切面积乘以抗剪强度。熔敷金属抗剪强度为钢筋抗拉强度0.85倍，焊缝金属抗剪强度为熔敷金属抗拉强度0.6倍。
考虑主吊承受整个钢筋笼重量，所以计算主吊各吊点焊接金属受力情况，若主吊焊接金属强度能够满足要求，则副吊亦能满足要求。
主吊各吊点采取HPB300 25圆钢，焊接采取单面搭接焊，焊条采取E43XX型。
钢筋抗拉力：π×12.52×270=132.5KN（270为HPB300钢筋屈服强度）
焊缝剪切面积：长按10d计，250mm；厚0.35d，8.75mm；两条焊缝面积：2×250×8.75=4375mm2。
焊缝金属抗剪强度为熔敷金属抗拉强度0.6倍，0.6×125×0.85=63.75N/ mm2。
焊接金属抗剪力：4375×63.75=278.9KN
焊接金属抗剪力和钢筋抗拉力之比为：278.9 /132.5=2.10
因为 25圆钢受力满足要求，焊接金属抗剪力也能完全满足要求。
六、加固方法
6.1 骨架筋加固
钢筋笼内纵向桁架筋数量设置4榀，其它不规则槽段按1.2～1.5m间距视具体形式部署，横向桁架间距4.5m。
起吊时极易变形散架，发生安全事故，为此采取以下加强技术方法：
①将钢筋笼纵、横桁架作为起吊桁架，吊点设在纵、横桁架交点处，使钢筋笼起吊时有足够刚度预防钢筋笼产生不可复原变形。
②对于转角幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转时以生变形。
③为确保起吊安全，各道主吊和副吊吊点使用ф25圆钢和起吊桁架单面满焊。

吊点位置加固图

6.2 吊点加强
①钢筋笼水平时吊点
此吊点共8处，在吊点位置处，在幅宽方向上增加一根25钢筋和纵向钢筋焊接，同时部署一道22横向桁架筋，作为吊点加强，吊点形式及大样图以下：
吊点横向加强筋φ25
吊点加强桁架筋φ22

立面部署图
②钢筋笼垂直时吊点
此吊点共4处，在距钢筋笼顶1米处，用作钢筋笼垂直时吊点。位置及大样图以下：
吊点钢筋25圆钢

平面位置图

大样图
钢筋笼垂直时，为确保吊点稳定，在吊点位置处增设2根横向桁架筋，作为吊点加强。待钢筋笼下放至笼顶1米处，用担杠固定钢筋笼，将2跟桁架筋切割，以确保导管顺利安装。
③担杠点钢筋
此处钢筋共8处，用于下放钢筋笼过程中换绳时，担杠固定钢筋笼，担杠在吊点下方1米处。位置及大样图以下：

平面位置图
④吊筋
吊筋采取25圆钢制作，焊接采取双面焊，以下图：

6.3 吊点焊接
钢筋笼吊点和主筋焊接均采取单面焊，加强筋焊接采取双面焊，吊筋焊接采取双面焊。
七、钢筋笼吊装质量确保方法
7.1 钢筋笼质量验收
钢筋笼加工完成后，由钢筋班组进行自检，自检合格后报质量员进行检验，合格后报监理工程师进行检验，监理工程检验合格后方可起吊。
钢筋笼检验项目包含钢筋笼长度、钢筋笼宽度、钢筋笼厚度、主筋间距、分布筋间距、预埋件中心位置、保护层厚度、焊缝质量、加固方法筋焊接等项目。同时填写检验统计，以书面形式归档。钢筋笼制作和吊放许可偏差见正文5.8节中钢筋笼质量检验表。
7.2 起吊前吊具验收
钢筋笼起吊前应对全部吊装索具进行验收，先由班组进行自检，自检合格后报项目质量员检验，质量员检验合格后上报监理工程师进行验收，合格后方可起吊。
检验项目关键包含吊车本身全方面检验、钢丝绳编花长度和型号、钢丝绳断丝情况、卸扣有没有裂缝、扁担尺寸、滑轮型号等内容。同时填写检验统计，以书面形式归档。
7.3 质量确保方法
（1）钢筋笼起吊控制关键点
钢筋笼必需严格按设计图进行焊接，确保其焊接焊缝长度、焊缝质量。
钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋和水平筋采取点焊连接，内部交点50%点焊，钢筋笼四面纵向钢筋和水平分布筋必需满足100%点焊，并严格控制焊接质量。
钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入槽。
依据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点标高，正确计算吊筋长度。
在钢筋笼下放到位后，因为吊点位置和测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼标高，应立即用水准仪测量钢筋笼笼顶标高，依据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入槽时，不许可强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面和迎土面，严禁放反。搁置点槽钢必需依据实测导墙标高焊接。
对于异形幅钢筋笼起吊，应合理部署吊点设置，避免挠度产生，并在过程中加强焊接质量检验，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即给予电焊加固。
（2）转角幅加强钢筋
对于拐角幅及特殊幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形，并确保吊装施工安全。加强形式示意图。
吊点
吊点
斜拉杆

转角幅钢笼加固图
（3）标高控制
钢筋笼制作和安装过程中，需严格对钢筋笼预埋件标高进行控制（包含钢支撑预埋钢板等）。
标高控制过程中，以钢筋笼搁置点为基准点，按标高反算至预埋件标高，定出预埋件位置。钢筋笼下放过程中，于导墙上搁置型钢对钢筋笼进行下放固定，确保钢板等预埋件标高控制在设计许可偏差范围内。
八、钢筋笼吊装安全确保方法
8.1 吊装程序检验
1、吊装前，应对钢筋笼焊接质量作全方面检验，钢筋焊接质量符合相关规范要求。
2、钢筋吊环部署必需对称布设，预防在吊装过程中钢筋笼产生偏斜；
3、吊环和钢筋笼焊接必需牢靠，焊缝符合规范要求；
4、钢筋笼入槽前要求吊直扶稳，钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇摆碰撞孔壁和强行入孔。
8.2 吊装前关键检验项目
1、各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；
2、钢丝绳及连接部位符合要求；
3、应对起吊设备进行安全检验，各连接件应无松动；
4、吊车司机应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。
5、钢筋笼吊装需要有专员统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。
6、吊装时，现场全部些人员必需佩戴安全帽。
7、作业时，起重臂最大仰角不得超出出厂要求。
8、履带吊带载行走时，载荷不得超出许可载荷70％，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。
9、在有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。
10、作业前，应检验起重吊装所使用起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。
8.3 吊车操作安全方法
1、经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必需严格遵守相关安全、交接班制度。
2、吊车工作及行走路线必需是坚硬水平地面，对强度不足地面应事优异行场地硬化。
3、吊车开始工作前必需检验仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确定安全可靠后才能工作。
4、吊车作业中严禁在斜坡地带带着重物回转臂杆，在满载负荷时严禁同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。
5、吊车头尾回转范围一米以内应无障碍物。
6、吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩全部应制动。
7、指挥吊车信号要明了。司机和信号指挥人员要亲密配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按电铃，发觉信号不清要立即停止操作。
8、钢丝绳应符合要求，按要求进行润滑，每隔15天要清扫除油一次。并常常检验，发觉三股中止丝数大于10个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。
9、雨、雷、强风天气严禁进行吊装作业。
10、作业完成后，起重臂应转至顺风方向，并降至40°-60°之间，吊钩应提升到靠近顶端位置，应关停内燃机，将各操作杆放至空挡位置，各制动器加保险固定，操作室和机棚应关门加锁。
8.4 安全确保方法
1、对工人进行工前培训，严格实施特种作业持证上岗制度，司索、司机等人员上场后立即报验；设备进场后，立即上报相关材料，完成吊装设备进场检验情况，确保设备性能良好。
2、起重机变幅应缓慢平衡，严禁在起重臂未停稳前变换挡位，起重机满载荷或靠近满载荷时严禁下落臂杆。
3、双机抬吊重物，应尽可能选择起重性能相同起重机进行，抬吊时由专员统一指挥，动作应协调配合，载荷分配合理，吊机最大载荷不得超出许可起重量80%。
4、起重机作业时，臂杆最大仰角不得超出原厂要求，通常情况下，不得超出78度。
5、履带吊带载行走时，负载不得超出许可重量70%，并要求行走道路坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地不得超出50cm，并栓好拉绳，缓缓行驶，严禁长距离行驶滑行。
6、吊装完成后注意事项
吊钩提升到靠近顶端时位置。
各部位制动器应加强保险固定，操作室或机棚要关门加锁。
7、起重作业人员必需穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。
8、吊装作业区四面应设置显著标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必需有足够照明。
9、严禁超载吊装和起吊重量不明重大构件和设备。
10、起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。
11、严禁在吊起构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。
12、起吊时不得忽快忽慢和忽然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。
13、严禁在已吊起构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。
14、高处作业所使用工具和零配件等，必需放在工具袋（盒）内，严防掉落，并严禁上下抛掷。
15、对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得起动，上下相互协调联络应采取对讲机。
8.5 钢筋笼吊装管理制度
1、开工前做好施工现场安全生产宣传教育工作和管理工作，和外包单位签定好安全协议书，做好一级交底和二级返回工作。
2、 全表现场施工人员必需严格遵守安全生产六大纪律，遵守国家要求条例和企业要求相关规章制度。
3、建立安全管理网络，项目部全体人员必需签安全生产责任书。
4、按要求挂牌工作，建立安全管理台帐、消防安全台帐及外包工管理台帐。
5、吊车作业时,必需在专员指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物和高压线。严禁高空抛物，以免伤人。
6、分部分项安全施工交底工作必需由当班施工员依据当初施工条件及作业环境，生产条件作安全交底，并要有统计。
7、施工现场必需落实集团总企业相关要求。
8、钢筋笼吊放前，对钢筋笼制作必需实施三检制：班组自检，项目部人员复查，专职人员专检确保起吊安全，方可起吊。
9、钢筋笼吊放过程中，在高空拆换吊点钢丝绳时，必需佩带好安全带。
8.6 注意事项
1、恶劣气候（如风力六级以上，风速10.8m/s，温度39度以上及暴雨雷电等）影响操作安全时，严禁进行吊装作业。
2、在钢筋笼起吊前必需重新检验吊点焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。
3、在起吊前检验导管仓内是否有异物，如有必需清除。
4、检验导管仓内导向钢筋连接情况，确保焊接牢靠。
5、起吊前必需清除钢筋笼内杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物事故。
6、起吊必需服从起重工指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。
7、钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内加固钢筋，确保导管仓顺直、通畅。
8、钢筋笼在入槽过程中仔细检验接驳器完好情况，如有发生接驳器或钢筋脱焊和接驳器帽子脱落现象必需立即填补后再入槽。
9、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必需时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。
九、危险源识别和控制方法
9.1 钢筋笼变形散架
因为吊装钢筋笼尺寸大，起吊过程中因为其较大自重，钢筋笼本身结构稳定性成为了安全隐患之一。对此采取以下方法：
1、钢筋笼焊接中合理计算、合理安桁架位置和形式，确保结构稳定性。
2、严格实施焊接相关规范，确保全部焊点达成焊接要求，无虚焊、漏焊现象。
3、正确合理部署吊点。
4、起吊过程严格遵守大型吊车起吊大型物品相关要求，按规范步骤操作，不可野蛮操作，强行起吊。
处理方法：
1、立即将钢筋笼原地下放，确保一端着地。
2、着地后，用主副吊对钢筋笼重新挂钩，将钢筋笼平放至地面，确保钢筋笼水平。
3、钢筋笼平放到地面后，逐一检验钢筋笼吊点和加固区，对出现隐患部位重新焊接加固或增加方法筋，加固完成后，重新上报监理工程师检验，合格后方可再次吊装。
9.2 吊车失稳
因为钢筋笼重量巨大，在起吊过程中如过操作有很可能发生吊车失稳事故发生。对此采取以下方法：
1、起吊前正确掌握吊车起吊位置，检验吊车处于起吊准备状态。
2、吊车必需处于水平地面，吊车负重行走线路路面要坚实平整。
3、确定科学合理起吊方案，并认真实施每一步操作规程。
4、起吊过程中，吊车工作半径内严禁站人。
处理方法：
1、立即将钢筋笼一端着地，降低吊车负载。
2、钢筋笼着地后，对不平地面进行加固，可采取垫设钢板或浇筑速凝砼，也可用千斤顶支顶。
3、地面处理完成后，用辅助吊车扶稳钢筋笼，卸载失稳吊车。
4、对吊车失稳情况进行处理，处理完成后，经监理工程师检验合格后重新吊装。
9.3 钢筋笼难以入槽
成槽后，吊放钢筋笼时被卡或搁住，难以全部放入槽孔内。其关键原因有：槽壁凹凸不平或倾斜过大，或弯曲；钢筋笼尺寸偏差过大，纵向接头处产生弯曲；钢筋笼刚度不够，吊放时产生变形。
为避免发生钢筋笼难以入槽现象，成孔时要立即调整成槽垂直度，保持槽壁面平整、垂直。同时，严格控制钢筋笼外形尺寸；钢筋笼应按要求加设纵向钢筋衍架及斜向拉筋加固，使钢筋笼有足够刚度，不致产生过大变形。
处理方法：
假如发生钢筋笼难以入槽时，如因槽壁弯曲钢筋笼不能放入，应修整槽壁后再吊放钢筋笼，避免强行放入，使钢筋笼变形。如因钢筋笼尺寸偏差过大或变形不能放入，应全部或局部拆除，重新焊接，使尺寸达成要求为止。