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起重机司机考试试卷1.doc

上传人:天**** 文档编号:3015492 上传时间:2024-06-13 格式:DOC 页数:9 大小:44.50KB
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资源描述

1、吊车司机考试试卷一、判断题:(每题2分共52分)1、加强安全教育培训工作是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针建立安全长效机制的重要举措。( )2、起重力矩是幅度L和相应起吊物品重力Q的乘积。( ) 3、桥式起重机钢结构桥架主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。( ) 4、手势信号中,“紧急停止”:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水平挥向一侧 。( ) 5、起重机用吊钩通常分为板钩 、 铸造钩。( ) 6、卸扣一般是铸造的 ,不允许用锻造的方法制造。( ) 7、吊钩、卸扣发现裂纹要立即进行焊修,否则不得继续使用。( ) 8、吊钩上的非危险断面处的裂纹可以焊补。(

2、) 9、通用指挥手势信号中,“工作结束”表示为:双手五指伸开,在额前交叉。( ) 10、起重指挥人员发出的信号必须要清晰、准确。( ) 11、一般把捆绑吊运过程划分为捆、挂、摘、解四个过程。( ) 12、起重机起升限位器是防止吊钩上升超过极限位置时的安全装置( ) 13、起吊物体时,要使物件稳定,不倾翻,关键是选择吊点。( ) 14、用钢丝绳夹固定16mm的钢丝绳时,绳夹数量最少不能少于3个。( ) 15、汽车吊臂变幅时臂架升降不得超出3080度安全仰角区。( ) 16、带载变幅时,要保持吊物与起重机的距离,以防物件碰触支腿、机体和变幅油缸。( ) 17、起吊物埋入地面或与其它物体挂连在一起,

3、只要起吊物不超重,就可以起安全起吊。( ) 18、几种不同属性的物件混杂在一起,只要用专门可靠的吊具,再加上被起升物件上站有专人看护就可安全起吊。( ) 19、空钩情况下采用重力下降以提高工效,在扳动离合器杆之前,应先用脚踩住制动踏板,以防吊钩突然快速自由下落。( ) 20、带载重力下降时,带载重量不要超过规定要求。当要停止重物下降时,应平稳增加制动力,使重物逐渐减速停止。( ) 21、当下放的物件落放点低于地表面时,要注意起升卷筒上至少留有3圈钢丝绳的余量。( ) 22、起重机的主梁、桁架、主副臂架以及主支撑腿都是起重机的主要受力构件。( ) 23、卷筒、滑轮、吊钩、卸扣只要发现有裂纹都应该

4、马上送维修中心焊修。( ) 24、在吊装作业中不准扳动支腿操纵手柄,如必须调整支腿时,应先将重物放回地面后再进行。( ) 25、吊装货物的基本方法是:找准货物重心,吊钩要与货物重心保持垂直,吊绳歪斜时要及时调整 。 ( ) 26、起重机起吊物体到一定高度后可以从人头上部或重要设备上部通过。 ( )二、选择题(将正确的答案填入空白中,每题1分共40分)1、我国加强安全生产,推进安全生产保障的“五要素”是: ( )和安全投入。(A)、安全生产 (B)、安全法制 (C)、安全责任 (D)、安全科技 (E)安全第一(F)预防为主2、事故调查处理必须坚持的“四不放过”的原则是:事故原因和性质不查清不放过

5、、( )事故责任者未受到处理不放过。(A)、监管不扎实不放过 (B)、防范措施不落实不放过 (C)、执法不严不放过 (D)、事故责任者和职工群众未受到教育不放过3、起重机的四大基本机构是起升机构、旋转机构、( )。(A)、支腿伸缩机构 (B)、变幅机构 (C)、运行机构 (D)、爬升机构4、起重机的每个机构都由四种装置组成,有制动装置、( )和与机构作用直接相关的专用装置。(A)、传动装置 (B)、 伸缩装置 (C)、回转装置 (D)、驱动装置5、流动式起重机的额定起重量与( )有关。(A)起升高度(B)幅度(C)额定起升高度(D)起重机总重6、应用绳卡固定钢丝绳端部时,绳卡的骑马螺栓应( )

6、 (A)靠在钢丝绳末端 (B)靠在钢丝绳主绳 (C)主副绳都可以 (D)主副绳并列放置7、物体的重心是指( )。(A)物体的重量 (B)物体上重力最大的部位(C)物体上各个部分重力的合力 (D)物体上各部分重力的合力作用点。8、旗语信号中,“红旗上举,绿旗自然放下”表示( ) (A)升臂 (B)吊钩上升 (C)微微升臂9、吊钩开口度是吊钩是否报废的标准之一,经检验吊钩的开口度比原尺寸增加( ),应报废.(A)10% (B)15% (C)20% (D)25%10、起重机与35KV的高压输电线路的最小距离为( )。(A)1.5m (B)2m (C)3m (D)4m11、( )是钢丝绳成环形不可能绕

7、其轴线转动的情况下,被拉紧而造成的变形。(A)灯笼形 (B)扭结 (C)波浪形12、“小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为轴重复向上摆动手掌”,该手势信号表示:( ) (A)吊钩上升 (B)吊钩水平微微移动 (C)吊钓微微上升 (D)要主钩13、起重作业中,指挥人员音响口笛信号指挥,“一长声、二短声、急促的长声”时,起重司机应如何动作( ) 。 (A)预备、上升、紧急停止 (B)停止、下降、紧急停止 (C)停止、微动、下降 (D)预备、下降、微动14、点接触钢丝绳的股是由( )钢丝捻制而成。(A)直径相同的 (B)直径不相同的 (C)特制的异型15、重物吊运到目的地后,落物时要至少(

8、)。(A)一停一落 (B)二停二落 (C)三停三落 (D)四停四落16、操作电动葫芦时,当发现重物下降发现严重自溜时,可迅速( ),并不要松开,直至重物徐徐降至地面。 (A)按“上升”按钮,使重物上升少许,然后接“下降”接钮; (B)按“停止”按钮,使重物停止,然后按“下降”接钮; (C)按“下降”接钮;17、电动葫芦中,常采用( )(A)带式制动器 (B)块式制动器 (C)盘式制动器18、机构工作级别为M5,钢丝绳的安全系数不应小于( )(A)3 (B)5 (C)719、中华人民共和国安全生产法自2002年( )月1日起施行。(A)11月 (B)7月 (C) 12月(D) 10月20、桥式起

9、重机的金属结构主要由起重机桥架(又称大车桥架)、( )操纵室(司机室)等三部分组成。A、小车架 B、起升机构 C、行走轮 D、走台21、司机在每天交接班时,应仔细检查重要零部件的完好状况,如钢丝绳、吊钩和各机构( )等,发现问题必须及时解决。A、减速器 B、制动器 C、卷筒 D、润滑22、 起重机工作完毕后,应将吊钩升至接近( )位置的高度。A、工件 B、下极限 C、上极限 D、司机室23、 起重机( ) ,吊钩不准吊挂吊具、吊物等。A、工作开始前 B、工作完毕后 C、工作过程中 D、运行时24、起重机电阻器在使用中温升不宜超过( ),电阻器表面应保持清洁,易于散热。(A)100 (B)200

10、 (C)30025、把电气设备的外壳与( )连接称为保护接地。(A)导电体 (B)绝缘体 (C)接地体 (D)金属26、起重机的运行速度是指( )。(A)起升机构上升速度 (B)变幅速度(C)大车运行速度 (D)小车运行速度27、相电压是指( )。(A)相线与相线 (B)相线与零线(C)零线与其它线 (D)相线上两点间的电压28、通常将制动器安装在机构的( )轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。(A)低速 (B)中速 (C)高速29、 用钢丝绳起落起重臂的机构中,应配备( )制动器。(A)常闭式 (B)常开式30、 吊钩发生扭转变形( )应报废。(A)、5 (B)、10 (C)、12

11、 (D)、1531、 如果作业完毕,注意要把吊钩( )。(A)、落到地面 (B)、升上去 (C)、悬在半空中32、 吊钩重力下放,是通过操纵( )实现的。(A)、减速器 (B)、离合器、制动器 (C)、油马达 (D)、卷筒33、操纵手柄一般用右手操纵( )。(A)、起升及变幅 (B)、回转及伸缩34、在吊钩报废标准中,危险断面磨损超过原设计尺寸( )应报废。(A)、(B)、10(C)、15(D)、2035、流动式起重机的额定起重量与( )有关。(A)、幅度(B)、起升高度(C)、额定起升高度(D)、起重机总重36、重物落地后,在起升卷筒上的钢丝绳必须保留( )圈。(A)、(B)、(C)、(D)

12、、37、在起升过程中,如感到起重机接近倾斜状态,或有其它危险时,应( )。(A)、立即停止工作 (B)、保持原位(C)、立即将重物落地 (D)、收缩起重臂38、桥式起重机司机在严格遵守各项规章制度的前提下,在操作中应做到( )和合理。(A)、稳(B)、准(C)、快 (D)、安全39、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于( )欧姆。(A)、10(B)、(C)、(D)、40、端梁和走台的防护栏高度不应小于( )。、1050、800、1000、600三、回答题(每题4分,共8分)1、叙述起重机司机的“十不吊”内容。一、判断题1-5 6-10 11-15 16-20 21-25 26 二、

13、 选择题1-5 ABCD,BD,BC,AD,B 6-10A,D,A,B,C 11-15 B,B,A,A,B 16-20 A,C,B,A,A 21-25 B,C,B,C,C 26-30 C,B,C,A,B 31-35B.B,A,B,D 36-40 B,C,ABCD,B,A三、 回答题1、叙述起重机司机的“十不吊”内容。指挥信号不明或违章指挥不吊;载荷不明不吊;工件捆绑不良不吊;吊物上面有人不吊;安全装置不灵不吊;光线阴暗视线不清不吊;工件埋在地下不吊;棱角物件无防护措施不吊;斜拉工件不吊; 六级以上强风不吊。2、指挥人员在开始起吊时和负载降落前的职责是什麽?(4分)答:在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100200mm稳妥后,再用正常速度指挥。必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。 负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。

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