汽车传动系统的检修工学结合课程标准.doc

《汽车传动系统检修》工学结合课程标准（试用）
一、适用对象
三年制高职汽车检测与维修技术专业

二、课程性质
《汽车传动系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位进行能力培养的一门专业核心课程。本课程构建于《汽车机械基础》、《汽车概论》、《汽车液压传动》、《汽车电工电子基础》、《汽车零件测绘》、《金工实习》等课程基础上，以培养学生职业能力为目标，以轿车传动系统结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够利用检测设备和维修工具对汽车传动系统进行故障诊断及零部件检修，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
本课程为学生获取汽车维修中级职业证书提供理论知识和实践技能支持。

三、参考课时

学习项目
课时
1
汽车离合器检修
16
2
汽车手动变速器检修
12
3
汽车万向传动装置检修
6
4
汽车驱动桥检修
8
5
汽车自动变速器检修
38
合计

80

四、总学分
5学分
五、课程目标
通过学习情境教学及任务驱动的项目教学的活动，重点培养学生“汽车传动系统检测与维修”的核心职业能力。使学生能够进行汽车传动系统的维护、故障诊断、故障部件的拆卸与更换、安装与调试。对学生汽车检修技术、汽车技术服务的职业素质养成起到明显的促进作用，承接前修课程的能力培养，并为后续课程的综合能力奠定基础。
通过本课程的学习，使学生掌握汽车传动系统基本结构和工作原理，能进行汽车传动系统的维护及典型故障的诊断与排除，并注重培养爱岗敬业、沟通与协调的职业素质。
职业知识：
1.掌握汽车传动系统的结构及工作原理；
2.能进行汽车传动系统的保养、维护作业；
3.能进行汽车传动系统的拆装、检测、零部件检验与调试；
4.能进行汽车传动系统动力线路图的识读和分析；
5.能进行汽车传动系统的故障诊断与排除；
6.依据行业规范、利用相关资源制定维修工作计划，并组织实施与评估，撰写维修质量报告；
7.与客户进行有效沟通；
8.遵守安全、环保等法规。
职业技能：
1.能够完成一般汽车传动系统故障的检查作业；
2.能够按照4S要求对汽车传动系统进行检测、故障诊断、维修以及检查验收；
3.能够掌握现代轿车传动系统的工作原理及相关技术规范；
4.能够进行大众系列、丰田系列、日产系列和标致系列的典型车型的变速器装配图和动力线路图的识读；
5.能够正确使用各种工具、量具和设备（如万用表、故障诊断设备）对汽车传动系统进行故障诊断；
6.能够进行汽车传动系统改装和技术咨询。
职业素质：
1.具有良好的职业道德和职业习惯；
2.具有与客户沟通，处理客户建议和要求的能力；
3.遵守汽修企业管理制度、遵守安全生产规范和具有一定组织管理与协调工作的能力；
4.具有团结协作的能力；
5.具有精益求精、诚实苦干的品质。

六、设计思路
本课程标准的总体设计思路是：
1. 以服务客户和解决实际问题为切入点
在注重理论学习的同时，突出教学与企业实际应用的结合，将企业维修场景引入教学。
2. 采用理实一体化的教学方式
用典型的工作任务来培养学生的安装、调试和检测维修的实际职业能力。
3. 循序渐进原则
按循序渐进的方式培养学生遵守操作章程，严格按照标准填写工单、反馈维修信息的习惯。逐步培养学生自主能动性的思考问题和解决问题的能力。
4. 改革考核模式
将考核的方式由单一的理论测试改为过程考核和理论考核的综合考核方式，提高应用能力。

七、内容纲要

第一篇 汽车机械传动系统检修

项目一 汽车离合器检修
（一）适用对象
汽车检修技术、汽车技术服务
（二）参考课时
16课时
（三）学习目标
1.能够读懂离合器结构原理图；
2.能够分析离合器打滑故障的产生原因；
3.能够确定离合器故障检修常用的工具；
4.能够根据相关资料确定离合器的组成及技术参数；
5.能够准备任务相关零件、工具和工作场所；
6.能够按照合理的思路和规范的操作检测离合器故障；
7.能够正确的拆卸、检测和修复离合器；
8.能够分析工作中的不安全因素并采取措施保护环境；
9.能够检查、评价、记录工作结果；
10.能够分析离合器故障的原因并解释维修工作；
11.能够收集并合理考虑顾客愿望和信息。
（四）工作任务
为客户排除离合器故障：
1.根据客户描述的故障现象，收集并合理考虑顾客愿望和信息，分析产生原因；
2.借助车型维修资料，制定合理的修复计划；准备任务相关的零件、工具和工作场所；
3.确定离合器检测内容、标准和所需工具；
4.正确检测、修复离合器。
在修复过程中充分考虑安全、环保、经济等因素。
模块一 汽车底盘概述及工具使用
课时：4课时
1～1.学习目标
掌握拆装工具的选择和使用；掌握汽车底盘的组成、功用、类型；能够理解汽车底盘各组成部分的作用；能够辨识具体车辆的底盘布置型式。
1～2.工作任务
离合器的检测；离合器踏板行程的检测；离合器自由间隙的检测；汽车总体结构参数的检测；辨识具体车辆的底盘布置型式。
1～3.相关实践知识
检测仪器构造、原理及检修；被测要素的测量方法。
1～4.相关理论知识
垂直度、同轴度、平行度、圆跳动、端跳动、圆柱度的定义；力、力矩的定义及特性；机械传动的类型及特点。
1～5.拓展知识
汽车行驶的充分必要条件。
模块二 离合器零件检修
课时：8课时
2～1.学习目标
掌握离合器易损零件的检修方法、装配要求和调整方法。
2～2.工作任务
离合器及操纵机构的解体；离合器及操纵机构的装配与调整；轴承配合的检测；单向离合器的调整。
2～3.相关实践知识
游标卡尺、扳手、平板、塞尺、台虎钳的使用。
2～4.相关理论知识
弹力、弹性系数、刚度、杠杆原理及其应用；轴与孔的配合；膜片弹簧的特性。
2～5.拓展知识
离合器使用注意事项。
模块三 离合器的故障检修
课时：4课时
3～1.学习目标
掌握离合器故障的诊断步骤，形成科学的诊断思维方式。
3～2.工作任务
离合器打滑、分离不彻底、异响的判别；修复方式的选择；诊断步骤的拟定。
3～3.相关实践知识
零部件的选配与备料单的填写、记录检修项目、确认追加项目；维修工作流程和维修工作原则；安全操作与环境保护。
3～4.相关理论知识
离合器打滑、分离不彻底、异响的现象及诊断步骤。
3～5.拓展知识
客户交流。

项目二 汽车手动变速器检修
（一）适用对象
汽车检修技术、汽车技术服务
（二）参考课时
12课时
（三）学习目标
1.掌握手动变速器的结构、功用、类型和工作原理；
2.掌握同步器的结构和工作原理；
3.掌握自锁、互锁和倒挡锁的结构和工作原理；
4.掌握远距离操纵机构的结构和工作原理；
5.能够识读和分析手动变速器装配图；
6.能根据相关资料确定手动变速器的参数；
7.能够准备任务相关零件、工具和工作场所；
8.能够检测和维护手动变速器；（较低层次要求）
9.能够正确拆解、检测和修复手动变速器；
10.能够分析工作中不安全因素并采取措施保护环境；
11.能够检查、评价、记录工作结果；
12.能够分析手动变速器损坏和技术状况恶化的原因，并能解释维修工作。
（四）工作任务
为客户排除手动变速器故障：
1.根据客户描述的故障现象，收集并合理考虑顾客愿望和信息，分析产生原因；
2.借助车型维修资料，制定合理的修复和维护计划；准备任务相关的零件、工具和工作场所；
3.确定手动变速器检测内容、标准和所需工具；
4.正确检测、维护手动变速器。
在修复过程中充分考虑安全、环保、经济等因素。
模块一 手动变速器零件检修
课时：8课时
1～1.学习目标
掌握手动变速器易损零件的检修方法、装配要求和调整方法。
1～2.工作任务
手动变速器变速器传动机构及操纵机构的解体；手动变速器变速传动机构及操纵机构的装配与调整；轴承配合的检测；手动变速器变速传动机构及操纵机构的调整；手动变速器变速传动机构及操纵机构的组装。
1～3.相关实践知识
游标卡尺、扳手、平板、塞尺、台虎钳、拉马、外径千分尺、百分表等检测工具的使用。
1～4.相关理论知识
齿轮传动的变速、变向、变矩原理及其应用；轴与孔的配合；同步器的工作原理；变速操纵机构安全装置的工作原理。
1～5.拓展知识
手动变速器变速器使用注意事项。
模块二 手动变速器的故障检修
课时：4课时
2～1.学习目标
手动变速器故障的诊断步骤，形成科学的诊断思维方式。
2～2.工作任务
手动变速器掉挡、乱挡、挂挡困难故障的判定；修复方式的选择；诊断步骤的拟定。
2～3.相关实践知识
零部件的选配与备料单的填写、记录检修项目、确认追加项目；维修工作流程和维修工作原则；安全操作与环境保护。
2～4.相关理论知识
手动变速器掉挡、乱挡、挂挡困难故障的现象及诊断步骤。
2～5.拓展知识
手动变速器的日常维护。

项目三 汽车万向传动装置检修
（一）适用对象
汽车检修技术、汽车技术服务
（二）参考课时
6课时
（三）学习目标
1.能够读懂汽车万向传动装置结构装配图；
2.能够分析汽车万向传动装置故障产生的原因；
3.能确定汽车万向传动装置故障检修的常用工具；
4.能够根据相关资料确定汽车万向传动装置零、部件组成及技术参数；
5.能够准备任务相关的零件、工具和工作场所；
6.能够正确的拆装和更换汽车万向传动装置；
7.能够正确的检测、调整汽车万向传动装置；
8.能够分析工作中的不安全因素并采取措施保护环境；
9.能够检查、评价、记录工作结果；
10.能够分析汽车万向传动装置故障的原因并解释维修工作；
11.能够收集并合理考虑顾客愿望和信息。
（四）工作任务
为客户解决汽车万向传动装置故障：
1.根据客户描述的故障现象，收集并合理考虑顾客愿望和信息，分析产生原因；
2.借助车型维修资料，制定合理的修复和维护计划；准备任务相关的零件、工具和工作场所；
3.确定汽车万向传动装置检测内容、标准和所需工具；
4.正确检测、维护汽车万向传动装置。
在修复过程中充分考虑安全、环保、经济等因素。
模块一 万向传动装置零件的检修
课时： 4课时
1～1.学习目标
掌握汽车万向传动装置检查维护及性能检测的步骤和方法。
1～2.工作任务
十字轴刚性万向节的检修；球叉式、球笼式万向节的检修；判定故障的成因。
1～3.相关实践知识
中间轴承的安装调整方法；十字轴刚性万向节的等速安装方法；保证万向传动装置动平衡的安装要求。
1～4.相关理论知识
十字轴刚性万向节传动的不等速性；十字轴刚性万向节的等速传动条件；万向节的等速传动原理。
1～5.拓展知识
万向传动装置检查维护的注意事项。
模块二 万向传动装置异响部位的诊断
课时： 2课时
2～1.学习目标
掌握万向传动装置异响部位诊断的步骤和方法。
2～2.工作任务
进行万向传动装置异响的基础检查；排除万向传动装置异响故障；判定故障的成因。
2～3.相关实践知识
传动轴动不平衡、万向节松旷、中间支承松旷的诊断与排除方法。
2～4.相关理论知识
万向传动装置的轴向游隙和传动系游动角度。
2～5.拓展知识
万向传动装置检查维护及调整方法。

项目四 汽车驱动桥检修
（一）适用对象
汽车检修技术、汽车技术服务
（二）参考课时
14课时
（三）学习目标
1.能构读懂汽车驱动桥结构装配图；
2.能够分析汽车驱动桥故障的产生原因；
3.能够确定汽车驱动桥检修的常用工具；
4.能够根据资料确定汽车驱动桥零、部件组成及技术参数；
5.能够准备任务相关零件、工具和工作场所；
6.能够按照合理的思路和规范的操作检测及修复汽车驱动桥故障；
7.能够正确的拆装和更换汽车驱动桥；
8.能够分析工作中的不安全因素并采取措施保护环境；
9.能够检查、评价、记录工作结果；
10.能够分析汽车驱动桥故障的原因并解释维修工作；
11.能够收集并合理考虑顾客愿望和信息。
（四）工作任务
为客户解决汽车驱动桥故障：
1.根据客户描述的故障现象，收集并合理考虑顾客愿望和信息，分析产生原因；
2.借助车型维修资料，制定合理的修复和维护计划；准备任务相关的零件、工具和工作场所；
3.确定汽车驱动桥检测内容、标准和所需工具；
4.正确检测、维护汽车驱动桥。
在修复过程中充分考虑安全、环保、经济等因素。
模块一 主减速器和差速器零件的检修
课时： 6课时
1～1.学习目标
掌握汽车主减速器和差速器零件检查维护及性能检测的步骤和方法。
1～2.工作任务
主减速器的检修；差速器的检修；判定故障的成因。
1～3.相关实践知识
主减速器和差速器的安装调整方法；啮合印痕的检测调整方法；轴承预紧度的检查和调整要求。
1～4.相关理论知识
主减速器的变速、变向及变矩原理；主减速器的功用、类型；差速器的功用、工作原理及特性。
1～5.拓展知识
主减速器和差速器检查维护的注意事项。
模块二 驱动桥漏油的故障诊断
课时： 2课时
2～1.学习目标
掌握驱动桥漏油的故障诊断步骤和方法。
2～2.工作任务
进行驱动桥漏油的基础检查；排除驱动桥漏油故障；判定故障的成因。
2～3.相关实践知识
驱动桥过热、轮毂的安装与轮毂轴承的调整、驱动桥异响。
2～4.相关理论知识
传动系异响诊断。
2～5.拓展知识
底盘滑行试验；传动系角间隙的检测。

第二篇 汽车自动变速器检修

（一）适用对象
汽车检修技术、汽车技术服务
（二）参考课时
38课时
（三）学习目标
1.能够读懂和分析汽车自动变速器电控系统电路图、动力传动路线图及换挡控制的液压传动路线图；
2.能够准备任务相关零件、工具和工作场所；
3.能够通过仪器检测并判定自动变速器有换挡冲击、无前进挡或倒挡、变速器发热、变速迟钝或错挡等故障现象的原因；能够按照合理的思路和规范的操作掌握其诊断步骤和排除方法；
4.能够进行油平面的检查；节气门拉线的检查与调整；变速器变速杆的检查与调整；变速器起动开关的检查调整；怠速的检查与调整。
5.能够正确的拆卸、检测和调整自动变速器；
6.能够正确的进行失速试验、时滞试验、油压试验和道路试验；
7.能够分析工作中的不安全因素并采取措施保护环境；
8.能够检查、评价、记录工作结果；
9.能够分析自动变速器的原因并解释维修工作；
10.能够收集并合理考虑顾客愿望和信息。
（四）工作任务
为客户排除自动变速系统故障：
1.根据客户描述的故障现象，收集并合理考虑顾客愿望和信息，分析产生原因；
2.借助车型维修资料，制定合理的修复和维护计划；准备任务相关的零件、工具和工作场所；
3.确定自动变速系统检测内容、标准和所需工具；
4.正确检测、维护自动变速系统系。
在修复过程中充分考虑安全、环保、经济等因素。
模块一 汽车起步加速无力故障检修
课时：4课时
1～1.学习目标
掌握汽车起步加速无力故障的故障现象、诊断步骤和检修方法。
1～2.工作任务
汽车起步加速无力故障的故障现象的认识；汽车起步加速无力故障的故障现象的原因分析；讨论并拟定汽车起步加速无力故障的诊断步骤和检修方法。
1～3.相关实践知识
万用表、故障解码器、发动机综合分析仪、转速表、油压表等检测设备的使用。
1～4.相关理论知识
液力变矩器的原理及其特性；液压传动基本原理。
1～5.拓展知识
汽车起步加速无力故障的原因分析。
模块二 自动变速器异响故障检修
课时：16课时
2～1.学习目标
掌握自动变速器易损零件的检修方法、装配要求和调整方法。
2～2.工作任务
液力传动装置的认识；行星齿轮机构的结构认识和工作原理分析；换挡执行元件的结构认识和工作原理分析；辛普桑、拉威娜行星齿轮自动变速器传动路线的分析；自动变速器液压控制系统的结构认识及原理分析；自动变速器电子控制系统的结构认识及原理分析；自动变速器的试验与性能分析；自动变速器的故障诊断及故障码分析。
2～3.相关实践知识
游标卡尺、扳手、平板、塞尺、台虎钳、拉马、外径千分尺、百分表、听诊器等检测工具的使用；万用表、故障解码器、发动机综合分析仪、转速表、油压表等检测设备的使用。
2～4.相关理论知识
锁止离合器的原理及其应用；液压传动基本原理；行星齿轮机构的运动特性分析。
2～5.拓展知识
自动变速器变速器使用注意事项。
模块三 自动变速器主油压过低故障检修
课时： 6课时
3～1.学习目标
掌握自动变速器主油压过低故障的故障现象、诊断步骤和检修方法。
3～2.工作任务
进行自动变速器的基础检查；分析自动变速器的故障码；判定主油压过低的成因。
3～3.相关实践知识
游标卡尺、扳手、平板、塞尺、台虎钳、拉马、外径千分尺、百分表、听诊器等检测工具的使用；万用表、故障解码器、发动机综合分析仪、转速表、油压表等检测设备的使用。
3～4.相关理论知识
锁止离合器的原理及其应用；液压传动基本原理；故障自诊断分析。
3～5.拓展知识
自动变速器主油压的建立；影响主油压的原因分析。
模块四 自动变速器换挡车速过高故障检修
课时： 6课时
4～1.学习目标
掌握自动变速器换挡车速过高故障的故障现象、诊断步骤和检修方法。
4～2.工作任务
自动变速器换挡车速过高的故障现象的认识；汽车起步加速无力故障的故障现象的原因分析；讨论并拟定汽车起步加速无力故障的诊断步骤和检修方法。
4～3.相关实践知识
节气门拉索或节气门位置传感器调整；调速器及弹簧预紧力调整；调速器进出油孔处的密封检查；真空式节气门阀推杆调整；真空式节气门阀的真空软管破裂或真空膜片室漏气检查；主油路油压或节气门油压（太高）检查；强制降挡开关（短路）检查；电脑或传感器（故障）检查。
4～4.相关理论知识
强制降挡的原理及其应用；调速器的基本原理；真空式节气门阀的基本原理；故障自诊断分析。
4～5.拓展知识
自动变速器主油压的建立；影响主油压的原因分析。
模块五 自动变速器的检查维护及性能检测
课时： 6课时
5～1.学习目标
掌握自动变速器检查维护及性能检测的步骤和方法。
5～2.工作任务
进行自动变速器的基础检查；分析自动变速器的故障码；判定故障的成因。
5～3.相关实践知识
失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验。
5～4.相关理论知识
油平面及油质的检查；节气门拉线的检查与调整；变速器变速杆的检查与调整；变速器起动开关的检查调整；怠速的检查与调整。
5～5.拓展知识
自动变速器检查维护及性能检测的注意事项。

八、技能考核要求
考核方式
过程考核
理论考核
素质考核
工单考核
操作考核
10
10
30
50
考核实施
由实践指导教师根据学生表现实施。
由实践教师根据工单记录情况评定。
由实践教师对学生项目操作考核。
由汽车工程系组织试卷考核。
考核标准
遵守设备的使用规章、人生安全和生产纪律综合评定，最高为10分，最低为0分。
根据项目操作过程评定工单记录的正确性、完整性和信息反馈有效性评定。最高为10分，最低为0分。
任务方案正确最高10分；工具使用正确最高4分；操作过程正确最高10分；任务完成良好最高6分。
以100分分值考核，最终成绩乘以0.5计入总成绩。
注

九、实施建议
1．教材及相关资源开发建议
由汽车检测与维修技术专业教师与企业技术人员合作开发校本教材，包括：《汽车传动系统检修》讲义、任务工单、实践指导书、典型车型维修手册、接车修理工单等，为学生完成学习性工作任务提供参考。
2．课程考核建议
根据任务项目考核和课程考核相结合的方法，各占50分的分值，突出理论与实践结合，重点强调学生的实际应用水平，突出考核中过程实施的重要性。能够反映对学生基本理论的考核、职业能力的考核和职业素质的考核。
3．师资配备建议
本课程实施由专业教师、实验指导教师、企业兼职教师共同完成。专业教师具有解决汽车传动系统故障的能力，根据课程教学需要提供故障维修案例，制作与内容相对应的教学课件，提供课程网站、虚拟实训条件等。
4．条件配备建议
学习性工作任务的实施是在理实一体化的教室进行，并逐步向企业生产情景靠齐。理实一体化教室应该有多媒体教学区、讨论记录区、工作台、工具仪器区。在完善设备和教具的同时，需要对现有设备和教具及时更新，使其与市场保持一致性。

十、教学条件
工学结合的教学模式的基本要求是：具有多媒体教学区和理实一体化教室；学生讨论区和过程记录区、检测和维修工作台；检修工具和检测设备仪器；汽车传动系统实训室一间。

十一、学习评价
积极开展考核模式的改革，考核重点由原来的知识记忆向知识运用转变，由单纯理论考核向理实一体考核转变。考试采用笔试、现场答辩与现场操作相结合的形式。
重点内容包括：
1.对汽车传动系统结构和工作原理的掌握程度；
2.对汽车传动系统在汽车上的实际应用能力考核；
3.对汽车传动系统故障检测和维修能力按照中级汽车维修工的标准考核；
4.对填写工单、检修记录表等环节按照企业的规范性和有效性考核；
5.对组织纪律和操作安全规范进行考核。
对不同个性和能力的学生提出差异性考核，注重学生个性的发展，积极肯定学生的突出方面。

十二、说明
1.本课程标准由汽车检修教研室与黄石德众汽车销售服务公司等合作开发。
2.执笔：刘刚 王贵槐
3.审核：明平顺 周绍敏
4.时间：2009年11月