建设综合项目概况.doc

一、建设项目概况1、建设项目背景和地点汉沽城区位于大丰路东南区域，与老城区搭界，南为中心渔港北边界，其规划用地面积约10.96平方公里。依照土地规划，新城区共分行政中心、文化中心、中心商务区及高品位住宅等四大功能板块。新城规划居住人口10万，就业人口3.8万。规划中津汉迅速路即为项目南边线，可直达市中心；海滨大道蔡家堡互通立交距离不超过3公里。本工程修建将大大增进汉沽新城区开发建设。对汉沽新城区开发建设具备重要意义。天津市汉滨投资有限公司拟投资2.22亿元建设本项目“滨海新区汉沽东风南路延长线工程”， 工程全线位于滨海新区汉沽地区，线位北起东风路与朝阳街交口，南至汉蔡路与大丰路交口。线位全长1415m，红线宽度为60m，道路级别为都市主干道，设计时速40km/h。2、工程概况2.1建设项目重要工程内容工程全线位于滨海新区汉沽地区，线位北起东风路与朝阳街交口，南至汉蔡路与大丰路交口。线位全长1415m，红线宽度为60m，道路级别为都市主干道，设计时速40km/h，重要工程内容涉及土方工程、道路工程、排水工程和照明工程。项目投资估算约为2.22亿元，筹划在5开始建设，预测到1月竣工。2.2 工艺流程2.2.1道路工程本项目道路为道路工程，道路施工工艺流程：场地平整破除旧路面更新管线填垫路基土路基压实铺设路面投入使用；即建设单位先进行场地平整；然后填垫路基土；路基土填垫后再进行压实，使基本得到硬化，即完毕本项目路基工程；最后由下到上依次铺设碎石、沥青混凝土等路面材料，最后完毕道路路面工程。2.2.2管网工程管网敷设工程将严格按照有关设计规范执行，其大体施工作业流程如下：场地清理（即施工准备工作）沟槽开挖和沟底解决（即工作坑施工）管道焊接、补口、探伤、防腐下管和稳管分段试压、清管回填土并恢复地貌验收合格后投入使用。2.3投资估算及施工安排（1）施工期项目投资估算约为2.22亿元，筹划在5开始建设，预测到1月竣工。（2）环保投资非直接环保费用涉及征地引起补偿费用，这些费用已经在工程预算中列入工程费用，不作为单独环保投资。表2-3-1 重要环保办法及费用估算一览表环境要素环保办法金额（万元）执行单位声环境施工设备消声降噪等办法10建设单位总监办施工承包单位对公众公示以及其他管理办法1固体废物施工垃圾清运工程弃土堆存场水土流失防护50水环境施工废水解决10环境空气施工现场适时洒水10粉状材料，袋装或罐装运送，堆放设篷20土、砂、石运送不得超过车厢板高度，防止散落材料堆场覆盖、地面硬化、清轮车轮等办法10生态环境取土时应履行生态恢复职责水土流失防治办法20绿化工程（绿化面积36000m2）1050风险事故对施工人员安全培训对既有管线详细勘测、施工前制定应急预案、必要应急设备等办法10环境监控施工期环境环境管理与监控5总监办监理工程师竣工验收调查委托有资质单位进行验收调查及必要监测8建设单位共计1204（2）环保投资费用汇总本项目施工期、营运期环保投资总计约1204万元，占工程总投资2.22亿元5.4%，重要费用为工程绿化费用、施工期污染防治费用及生态环境防护以及环保管理、监测等费用等。2.4产业政策及规划符合性分析在国务院批准天津市都市总体规划（-）中提出，天津市都市性质为“环渤海地区经济中心，要逐渐建设成为国际港口都市、北方经济中心和生态都市”；都市职能之一为“区域性综合交通枢纽和当代服务中心”。与此相应，在总体规划中提出都市交通发展目的是“构筑沿都市重要发展轴和发展带复合交通走廊，优化都市道路网，优先发展公共交通，创造良好自行车和步行交通环境，构建各种交通方式转换便捷快捷、高效、安全、绿色当代化都市综合交通运送体系”。作为滨海新区构建“一轴、一带、三城区、七功能区”都市空间构造重要构成某些，汉沽积极贯彻贯彻新区各项发展政策，结合区域自身状况，加快自身发展。依照天津市滨海新区总体规划（-）“优化完善三个城区路网体系，全面整合既有交通设施资源，挖掘既有设施潜力，大幅度提高既有道路通行能力。加大路网密度，完善路网“微循环”系统，增进客货交通分离。”及“汉沽城区道路系统仍保持方格网与环路相结合布局，路网由迅速路和主干道为骨架、次干道、支路为补充。道路面积率达到15，干道密度达到4.2公里/平方公里，人均道路面积16”。规定，近年来，汉沽组织了涉及汉蔡路、芦汉路在内一批道路建设。东风南路延长线为汉沽城区南侧与汉沽环线、汉蔡路相接一条宽4m土路。为进一步疏导汉沽对外交通路网，汉沽管委会拟对东风南路延长线进行拓宽改造建设，即“滨海新区汉沽东风南路延长线工程”。因而，本项目建设符合天津市都市总体规划（-）、天津市滨海新区城乡总体规划（-）。同步，依照汉沽0004（项目总编号）建设项目选址意见书等根据性文献，本项目选址符合用地规划规定。二、建设项目周边环境现状1、环境空气质量汉沽区常规大气污染物PM10、SO2、NO2年均值均可以满足GB3095-1996环境空气质量原则（二级）原则限值规定，并且污染物因子采暖期明显高于非采暖期。达到或优于II级良好水平天数为298天、占全年有效监测总天数81.6。2、声环境质量现状现状东风路与朝阳街交口处N1、汉蔡路与大封路交口N2处重要噪声源为交通噪声，昼、夜间噪声均满足GB3096-声环境质量原则4a类相应限值规定；道路中部无明显声源，N3满足GB3096-声环境质量原则2类规定。3、评价范畴（1）生态：以路中心线两侧各300m及取弃土场为评价范畴；（2）声：本次环评以路中心线两侧各200m为评价范畴，同步对达标距离进行算；（3）地表水：施工期对场地生活污水、含泥浆废水进行分析，运营期对路面径流排放进行分析以及施工期对盐池影响分析；（4）环境空气：路中心线两侧各200m。建设项目地理位置图工程沿线土地运用规划图三、建设项目环境影响预测及拟采用重要办法与效果3.1工程污染源及污染物排放状况3.1.1 施工期（1）废气施工期大气污染物重要涉及施工作业扬尘、管线施工扬尘、车辆运送扬尘和使用沥青敷设路面时产生沥青烟。（2） 废水施工期废水重要涉及施工人员生活污水、车辆冲洗废水。（3） 噪声本工程施工机械重要涉及挖掘机、推土机、转载机、混凝土运送车、压路机、摊铺机、移动式空压机等；运送车辆重要涉及运送卡车和混凝土搅拌运送车。这些设备是施工期重要声源。（4） 固体废物固体废物涉及施工过程产生工程挖方、建筑垃圾。3.1.2 营运期（1）废气运营期大气污染物重要是行驶车辆产生尾气中NO2，NO2排放状况与车辆数量、种类、行驶工况等各种因素关于。（2） 废水营运期污水重要是路面汇集雨水形成径流，其排放也许对地表水环境产生一定影响。项目投入运营后，道路路面径流具有一定量低浓度污染物，不会对地表水环境导致明显影响。（3） 噪声本工程运营期噪声重要来自各道路上行驶车辆产生交通噪声。本工程运营期道路交通噪声重要来自各道路上行驶车辆。昼夜间小时车流量比例为4:1，车流量预测中小型车占90%，大型车占10%。东风南路延长线交通量预测成果 pcu/d预测年2028交通量220503510043000（4）环境风险本工程设计为都市主干道，具备货运功能，因而也许有行驶运送危险物品车辆，一旦发生事故导致物料泄漏，将对工程沿线产生较大影响。3.2建设项目评价范畴内环保目的依照现场踏勘状况，本项目沿线两侧现状为空地和盐池，因而本项目无现状噪声、大气环境敏感目的。3.3 重要环境影响及其预测评价成果3.1.1废气运营期大气污染物重要是行驶车辆产生尾气中NO2，NO2排放状况与车辆数量、种类、行驶工况等各种因素关于。在本项目投入运营后、，普通气象条件下道路中心线两侧30m以远不同距离处NO2浓度均满足GB3095环境空气质量原则（二级）日均浓度规定（0.08mg/m3）；2028年，普通气象条件下道路中心线两侧50m以远同距离处NO2浓度均满足GB3095环境空气质量原则（二级）日均浓度规定（0.08mg/m3）。最不利气象条件状况下，NO2叠加浓度在道路中心线180m范畴以外均超过环境空气质量原则（二级）一次值（0.20mg/m3）规定；、2028年最不利气象条件状况下，NO2叠加浓度在道路中心线200m范畴以内均超过环境空气质量原则（二级）一次值（0.20mg/m3）规定。计算中所设最不利气象条件在汉沽地区浮现频率较小（5），因而环保目的受机动车尾气影响几率较小。3.1.2 废水营运期污水重要是路面汇集雨水形成径流，其排放也许对地表水环境产生一定影响。运营期路面径流中污染物浓度比较低，水质基本为中性，BOD5、石油类物质、CODcr等污染物浓度均较低；同步由于雨水中所含SS等污染物经泥沙吸附等作用后才有也许到达收纳水体，从而使污染物浓度变得更低，对收纳水体影响是比较小。综上所述，运营路面径流中所含污染物浓度较低，预测不会对地表水环境导致不利影响。3.1.3 噪声本工程运营期噪声重要来自各道路上行驶车辆产生交通噪声。运营期道路交通噪声将对线路两侧声环境质量产生一定影响， 、及2028年在距离道路红线30m处昼夜间噪声预测值均可满足GB3096声环境质量原则（4a类）原则；工程线路两侧满足声环境质量原则（2类）达标距离为昼间41m，夜间78m；为昼间56m，夜间112m；2028年为昼间65m，夜间130m。3.5环境污染防治办法3.5.1噪声污染防治办法（1）施工期对于施工噪声须采用噪声防治办法重要涉及：施工单位必要按照国家及天津市关于法律、规范进行施工；合理布置施工现场，合理安排作业时间；严格限制夜间进行有强振动施工作业；倡导科学管理和文明施工；向沿线受影响公众和关于单位做好宣传工作。（2）运营期为减轻项目运营期交通噪声影响，建设单位应严格控制施工质量，保证优质工程，对敏感路段实行限速、禁鸣；线路两侧临路第一排不适当设立居民楼、学校、医院、机关、科研单位等对噪声敏感建筑；规划行政主管部门宜在关于规划文献中明确噪声敏感建筑物与地面交通设施之间间隔一定距离，避免其受到地面交通噪声明显干扰；距离设定可参照本报告计算成果及环保行政主管部门有关批复文献。3.5.2 大气污染防治办法施工期严格执行天津市大气污染防治条例等有关规定，采用各项防尘办法，重要涉及优化施工方案（详见施工期噪声污染防治办法），合理布局施工场地、减少土方和材料堆放时间、施工现场围挡、洒水抑尘、规范运送车辆，禁止沿路撒漏以及现场不能焚烧产生有毒有害气体物质等。运营期加强道路运送管理、及时清扫洒水控制路面扬尘污染；通过与交通等部门协调管理、加强疏导等办法控制汽车尾气对环境影响。运营期针对路面行驶机动车排放尾气，须采用防治办法涉及加强对道路养护、加强汽车保养管理、严格执行国家制定汽车尾气排放原则、加强运送管理，限制重污染车型；勉励和支持生产、使用优质、清洁能源等办法；对路面实行清扫、洒水制度控制路面扬尘污染。3.5.3水污染防治办法工程施工期间，施工单位应对地面水排放进行组织设计，禁止乱排、乱流；施工现场设立环保型厕所，委托市容部门及时清运。运营期间防止冬季含融雪剂雪水排入绿地，或者采用环保型融雪剂；运营期路面径流按规划排入相应受纳水体。3.5.4固体废物污染防治办法对于施工垃圾等固体废物，规定分类集中收集，可回收运用某些尽量回收运用或就近用于道路填方等，不可运用某些应和关于部门签定处置合同，外运到指定地点处置，同步应尽量做到一次弃土到位，防止多次倒运导致重复污染环境；弃土运送须采用密闭或者封闭良好车辆，禁止超载运送，防止弃土散落；将相应环保办法列入本项目弃土解决合同中，关于单位按照合同规定详细贯彻这些办法。3.5.5生态环保办法道路设计中绿化内容应满足天津都市道路绿化建设原则所规定绿化规定；施工过程中应注意保护现状道路行道树等植被，尽量减少对现状树木破坏，移栽树木应采用科学方式保证成活；施工结束后，对施工期破坏植被应按绿化规定进行补种补栽；对工程占地进行有效补偿。3.5.6 社会环境影响减缓办法为减缓项目施工对交通影响，在施工现场明显位置应安顿告示牌，及时告知过往车辆工程施工状况。施工期与关于部门联系，拟定管线接引方案，避免和有关民用、工业用能源供应发生冲突。而在施工过程中一旦发现通过文物埋藏区，应及时停工，并按照中华人民共和国文物保护法及中华人民共和国文物保护法实行条例等法律、法规规定进行有效保护；施工过程发现古树名木或者其他需要特殊保护重要建筑、物种时，也必要采用停工上报、协助保护等办法3.5.7 环境风险防范办法本项目施工期、营运期发生环境风险事故概率较低，只要采用有效防范办法和制定严密事故应急预案，本工程环境风险是可以接受。3.7 环境效益分析结论本项目施工期、营运期环保投资总计约1204万元，占工程总投资2.22亿元5.4%，重要费用为工程绿化费用、施工期污染防治费用及生态环境防护以及环保管理、监测等费用等。施工期环保投资重要用于噪声、扬尘等污染防治办法，运营期环保投资重要用于竣工验收和工程管理等。本项目在环保投资足额投入、环保办法切实实行前提下，预测可以将环境影响降至可接受限度。3.8建设单位拟采用环境监测筹划及环境管理制度由于本项目建设过程以及运营期环境污染客观存在，因而必要制定系统科学环境管理与监控筹划，保证本评价提出各项环保办法得到有效贯彻，并对环保办法实际效果进行检查。环境管理与监控工作应当在天津市环保局以及滨海新区汉沽环保和市容市政管理局监督下进行，加强对施工期扬尘、噪声以及运营期环境管理，同步做好施工期、运营期各项环境监测工作。表3-9-1 环境监测筹划类型项目监测方案施工期运营期环境空气污染物来源施工扬尘机动车尾气监测因子TSPCO、NO2执行原则质量原则GB30951996环境空气质量原则GB30951996环境空气质量原则排放原则GB18352.1-轻型汽车污染物排放限值及测量办法监测点位施工场地附近结合环境质量控制规定设定点位，定期进行监测监测频次施工紧张期2天月，每天上午、下午各一次由地区环保行政主管部门拟定监测频率实行机构汉沽环境监测站汉沽环境监测站负责机构天津市汉滨投资有限公司天津市汉滨投资有限公司监督机构滨海新区汉沽环保和市容市政管理局滨海新区汉沽环保和市容市政管理局环境噪声污染物来源施工机械噪声交通噪声监测因子LAeq(dB)LAeq(dB)执行原则质量原则GB3096声环境质量原则GB3096声环境质量原则排放原则GB12523建筑施工场界噪声限值测量原则GB3096声环境质量原则GB3096声环境质量原则监测点位施工场界处结合天津市环境质量控制规划定期进行监测监测频次1天月，1天2次（昼间、夜间）由地区环保行政主管部门拟定监测频率实行机构汉沽环境监测站汉沽环境监测站负责机构天津市汉滨投资有限公司天津市汉滨投资有限公司监督机构滨海新区汉沽环保和市容市政管理局滨海新区汉沽环保和市容市政管理局上表仅为本项目监测筹划建议内容，详细实行监测筹划时，地方环境监测站应依照实际状况制定详细、可行监测筹划，涉及监测点位、时段、频次、监测因子等。环境管理部门、建设单位可依照环境监测成果评估所实行环保办法与否达到预期效果，及时调节环保管理筹划，并督促各项环保办法进一步贯彻，对于某些不能达标状况应及时采用补救办法。四、公众参加1、公开环境信息次数、内容、方式1.1公开环境信息次数本项目建设单位以及环评工作组在环评过程中结合现场踏勘已完毕两次信息公示工作，在现场张贴信息公示材料，并向公众进行解说、发放免费文字材料同步，还在网络上对有关材料公示了本项目建设信息及公众刊登意见和获取环评报告书简本途径，第一次信息公示时间为3月1日，第二次信息公示时间为3月14日。此外于3月8日在今晚经济周报蓝刊上刊登了告示。公示期间未接到公众电话，没有公众通过网络或传真提出意见或建议。1.2公众参加内容与形式本项目公众参加采用了发放公众参加调查表办法。通过被调查人填表形式，收集其对本项目工程态度、意见、建议和规定，最后对调查成果进行记录分析，总结各类人员对本项目不同态度、意见、建议和规定。在进行信息公示时已向公众阐明可以通过传真、信函、电子邮件等方式提出书面意见，但截至本评价报告书编制完毕，没有收到以这些方式表达意见和建议。1.3公众参加调核对象分布及发放份数（1）公众参加调查表发放份数发放公众参加调查表20份，收回20份，回收率100%，有效答卷20份。（2）公众参加调核对象重要涉及沿线随机调查公众。公众参加被调查人员涉及本次工程边界周边及工程范畴内居住区居民，本次调查体现了公众参加调核对象选用真实性、合法性、广泛性、有效性，具备一定代表性。1.4 调查表调查记录成果分析（1）90被调查公众以为项目建设有助于改进本区域交通现状，别的公众以为项目建设对本区域交通发展没有影响；（2）100%公众以为本项目建成后没有不利影响，有95%和5%被调查公众以为项目运营后出行以便，同步改进了生态景观；（3）对于施工期影响，90%公众以为是噪声污染，55%公众以为有扬尘污染，另有20%公众以为有建筑垃圾污染；（4）65%公众以为施工期不会对其生活工作产生影响，别的公众以为施工期对其休息以及出行产生一定限度不利影响；（5）对于项目建成后重要环境问题，40%被调查者以为没有影响，50%公众以为是噪声污染，剩余公众选取了大气污染和“其他”；（6）为减轻本项目建成后影响，85%公众以为应加强绿化，15%公众以为应当采用声屏障办法，选取安装隔声窗公众占10。（10）对本项目表达积极支持或者基本支持占总调查人数100%，没有浮现反对意见。调查记录成果表白，本项目东风南路延长线工程随机调查公众广泛支持本项目建设；公众对施工期、营运期也许产生各方面影响有比较全面结识。对于公众比较关注施工期产生扬尘、噪声污染、给公众生活、工作和出行带来不便及营运期噪声等问题，建设单位应充分予以注重，加强施工期噪声、扬尘治理、做好交通疏导，保证沿线公众出行安全及便利。营运期也要采用必要噪声防治办法，并最大限度做好绿化工作，做到经济建设和环境和谐协调统一。五、环境影响评价结论东风南路延长线工程项目建设符合天津市都市总体规划（-）、天津市滨海新区城乡总体规划（-），具备明显社会效益和经济效益。工程施工期将对大气、水、声环境及生态和社会环境产生一定影响，采用办法后可有效减少施工期环境影响，施工结束后这些影响大某些也将消除；营运期重要是道路交通噪声影响。本项目在认真贯彻报告书中提出各项污染防治办法，严格执行国家和天津市有关环保法规、政策以及环保“三同步”制度前提下，其建设具备环境可行性。六、联系方式6.1建设单位联系方式建设单位：天津市汉滨投资有限公司联系方式：256645906.2评价机构联系方式环评单位：天津市环境影响评价中心地 址：天津市南开区复康路17号（邮编300191）电子邮件：联系电话：[phone]传 真：02287671901目 录一、建设项目概况11、建设项目背景和地点12、工程概况12.1建设项目重要工程内容12.2 工艺流程12.3投资估算及施工安排22.4产业政策及规划符合性分析3二、建设项目周边环境现状3三、建设项目环境影响预测及拟采用重要办法与效果63.1工程污染源及污染物排放状况63.2建设项目评价范畴内环保目的73.3 重要环境影响及其预测评价成果73.5环境污染防治办法83.5.1噪声污染防治办法83.5.2 大气污染防治办法83.5.3水污染防治办法93.5.4固体废物污染防治办法93.5.5生态环保办法93.5.6 社会环境影响减缓办法93.5.7 环境风险防范办法93.7 环境效益分析结论103.8建设单位拟采用环境监测筹划及环境管理制度10四、公众参加121、公开环境信息次数、内容、方式121.1公开环境信息次数121.2公众参加内容与形式121.3公众参加调核对象分布及发放份数121.4 调查表调查记录成果分析12五、环境影响评价结论13六、联系方式136.1建设单位联系方式136.2评价机构联系方式14 证书编号：国环评证甲字第1102号 滨海新区汉沽东风南路延长线工程环境影响报告书简本 建设单位：天津市汉滨投资有限公司环评单位：天津市环境影响评价中心妈妈眼神是那么慈祥，自打子女呱呱坠地起，那一抹温柔眼眸，就有如一道无形细线，系在子女身上，子女走到哪里，妈妈挂念就延伸到哪里。冬天怕子女冻着了，夏天怕子女热着了；晴天怕子女晒着了，雨天怕子女淋着了担忧似乎就是妈妈专利，操心好像就是妈妈代名词。俗话说得好“儿行千里母担忧”,若想让妈妈不为子女担忧，不为子女操心，那似乎是毫不也许事。因此，妈妈就习惯性地用她那无言挂念，默默地守护着自己子女，寸步不离。无论什么时候，妈妈都不会嫌弃自己子女，不会置自己子女于不顾。 妈妈像蜡烛，燃烧自己，只为照亮子女人生路；妈妈像雨伞，挡住狂风暴雨吹打，只为给子女一份温暖；妈妈像孺子牛，用自己血汗，哺育子女茁壮成长。妈妈是山，总能包容子女过错；妈妈是水，总能涤尽子女心灵污垢；妈妈是树，总想为子女洒下一片阴凉；妈妈是路，总是竭力为子女铺就一条阳光大道。子女生日唯有妈妈不会忘掉，子女打个喷嚏唯有妈妈会在乎，子女喜好唯有妈妈能铭记在心，子女点点滴滴就是妈妈整个世界。妈妈一辈子好像就是为子女而生，为子女而活。一每天、一月月、一年年、一辈子，妈妈不断歇地为子女操劳，用她那无声母爱，缔结母子情缘，生生不息。妈妈是世界上最平凡女人，她却倾尽自己毕生心血来书写那份最伟大、最无私母爱；妈妈是世界上最柔弱女人，她却用自己瘦弱双肩诠释出一份最坚强、最刚毅不屈精神。妈妈是平凡，母爱却是伟大；妈妈是平实，母爱却是绵长。天底下妈妈，高矮、胖瘦、容貌不一，但为子女奉献精神却是同样可贵，期盼子女成龙成凤心愿却尽皆相似。妈妈如和煦春风，不但孕育了咱们，还用她爱滋润着咱们成长；妈妈如坚实路，默默无闻地为咱们构建人生；妈妈如奔腾不息长江，用她青春铸成绵绵不绝爱来哺育咱们；妈妈如沉稳高山，用她血与肉来维护咱们幸福。世界上任何语言都无法来歌颂母爱伟大，由于母爱力量，总是在无形中，“大音希声，大象无形”.母爱，是一首不需歌颂，却静静流淌在每个人内心深处不老赞歌。妈妈眼神是那么慈祥，自打子女呱呱坠地起，那一抹温柔眼眸，就有如一道无形细线，系在子女身上，子女走到哪里，妈妈挂念就延伸到哪里。冬天怕子女冻着了，夏天怕子女热着了；晴天怕子女晒着了，雨天怕子女淋着了担忧似乎就是妈妈专利，操心好像就是妈妈代名词。俗话说得好“儿行千里母担忧”,若想让妈妈不为子女担忧，不为子女操心，那似乎是毫不也许事。因此，妈妈就习惯性地用她那无言挂念，默默地守护着自己子女，寸步不离。无论什么时候，妈妈都不会嫌弃自己子女，不会置自己子女于不顾。 妈妈像蜡烛，燃烧自己，只为照亮子女人生路；妈妈像雨伞，挡住狂风暴雨吹打，只为给子女一份温暖；妈妈像孺子牛，用自己血汗，哺育子女茁壮成长。妈妈是山，总能包容子女过错；妈妈是水，总能涤尽子女心灵污垢；妈妈是树，总想为子女洒下一片阴凉；妈妈是路，总是竭力为子女铺就一条阳光大道。子女生日唯有妈妈不会忘掉，子女打个喷嚏唯有妈妈会在乎，子女喜好唯有妈妈能铭记在心，子女点点滴滴就是妈妈整个世界。妈妈一辈子好像就是为子女而生，为子女而活。一每天、一月月、一年年、一辈子，妈妈不断歇地为子女操劳，用她那无声母爱，缔结母子情缘，生生不息。妈妈是世界上最平凡女人，她却倾尽自己毕生心血来书写那份最伟大、最无私母爱；妈妈是世界上最柔弱女人，她却用自己瘦弱双肩诠释出一份最坚强、最刚毅不屈精神。妈妈是平凡，母爱却是伟大；妈妈是平实，母爱却是绵长。天底下妈妈，高矮、胖瘦、容貌不一，但为子女奉献精神却是同样可贵，期盼子女成龙成凤心愿却尽皆相似。妈妈如和煦春风，不但孕育了咱们，还用她爱滋润着咱们成长；妈妈如坚实路，默默无闻地为咱们构建人生；妈妈如奔腾不息长江，用她青春铸成绵绵不绝爱来哺育咱们；妈妈如沉稳高山，用她血与肉来维护咱们幸福。世界上任何语言都无法来歌颂母爱伟大，由于母爱力量，总是在无形中，“大音希声，大象无形”.母爱，是一首不需歌颂，却静静流淌在每个人内心深处不老赞歌。