襄渝线接触网集中修专项方案.doc

襄渝线接触网设备集中修施工组织方案

襄阳供电段

二零一二年二月十七日

目 录
1 编制根据………………………………………….…………………..4
2 工程概况、范畴和工作量…………………………………………...4
2.1工程概况………………………………………………………………………..5
2.2重要工作量………………………………………………………………………5
2.3项目部详细分工和工作量……………………………………………………..5
3 安全、质量、进度目的………………………………………………….6
3.1安全控制目的……………………………………………………………………6
3.2质量控制目的……………………………………………………………………6
3.3进度控制目的…………………………………………………………………..6
4 施工组织机构……………………………………………………………..6
4.1施工组织机构…………………………………………………………………….6
4.1.1成立集中修指挥领导小组………………………………………………………………7
4.1.2成立四个专业组………………………………………………….……………….……7
4.1.3 成立三个项目部………………………………………………..……7
4.1.3.1项目部人员编制………………………………………………………………….………………..7
4.1.3.2项目部人员分工…………………………………………………………………………………...7
4.1.3.3项目部组织构造图…………………………………………………….8
4.2施工组织规划……………………………………………………………………..9
4.3项目部组织规划…………………………………………………………………..9
4.4项目部成员职责…………………………………………………………………..9
4.4.1项目经理………………………………………………………………………………..9
4.4.2技术主管………………………………………………………………………………..9
4.4.3安全主管……………………………………………………………………………...10
4.4.4材料员………………………………………………………………………………...10
4.4.5信息管理……………………………………………………………………………….10
4.4.6工作领导人…………………………………………………………………………...10
5 施工天窗与筹划……………………………………………………………………………..11
5.1施工天窗预算……………………………………………………………………………...11

5.2施工总体筹划安排…………………………………………………………………...11
6 施工检修目及规定…………………………………………………………………..12
6.1检修目……………………………………………………………………………………...12
6.2施工项目………………………………………………………………………………….....13
6.3检修方式………………………………………………………………………………….....14
6.4施工作业流程………………………………………………………………………………. 14
6.5施工配合规定…………………………………………………………………………………15
7 质量保证体系………………………………………………………………………………...16
7.1质量保证体系………………………………………………………………………………..16
7.2质量控制办法……………………………………………………………………………...17
7.3质量控制办法………………………………………………………………………...18 7.4检测技术及手段………………………………………………………………………….…19
7.5质量卡控及流程…………………………………………………………………………….19
8 集中修期间抢修安排…………………………………………………………………….20
9 其她规定…………..…………………………………………………………………….20
10 时间安排…………..…………………………………………………………………...21
附件1 接触网零部件紧固力矩原则
附件2 项目部工具
附件3 接触网设备及零部件更换记录
附件4 接触网设备检查（检修）质量监控记录
附件5 接触网全面检查登记表
附件6 锚段关节检测（修）记录
附件7补偿装置检测（修）记录
附件8通用紧固件推荐紧固力矩表
附件9各项目部天窗筹划

襄渝线接触网设备集中修

施工组织方案

1 编制根据
（1） 襄阳供电段襄渝线接触网设备集中修工作安排；
（2） 襄渝线接触网平面布置图、安装图、施工现场调查；
（3） 襄阳供电段160km/h作业指引书。
2 工程概况、范畴和工作量
2.1 工程概况
依照筹划，本次接触网集中修范畴是襄渝线正线接触网设备。
起止范畴和里程：东起老河口东站（汉丹线k370+000），西至胡家营车站局界处 K175+094（上行蛇皮沟隧道4#悬挂点东1000mm处、下行新蛇皮沟隧道3#悬挂点东1000mm处）。
详细涉及老河口站、老黄区间、黄康站、黄谷区间、谷城站、谷黄区间、黄家营站、黄浪区间，浪河站，浪武区间，武当山站，武白区间，白浪车站，白十区间，十堰车站，十花区间，花果车站，花社区间，小花果车站，小胡区间，胡家营车站。共计11站10区间 271个锚段405.11条公里接触网正线设备、567.96 条公里附加悬挂。

2.2重要工程数量如下表：
序号
重要工程名称
单位
数量
备注
1
接触网正线悬挂检查　
条公里　
405.11

2
正线分段绝缘器检查　
台　
25

3
正线隔离开关检查　
台　
162

4
正线中心锚接调节
组　
271

5
正线补偿装置检查　
组　
576

6
关节、器件式分相检查　
组　
30

7
线岔调节
组　
538

8
隧道水平悬挂检查　
处　
2763

9
绝缘子清扫　
片　
42913
含棒式绝缘子　
10
上网点检查　
处　
61

11
避雷器检查　
组　
75

12
旧支柱撤出　
根　
98

13
锥套式终端锚固线夹检查
个
366

14
软横跨改造
组
27

15
花果站中心锚接改造
组
3

2.3三个项目部详细分工和工作量如下表：
序号
项目部
作业项目、地点及数量
备注
1
襄阳北项目部
老河口东（上行13#、下行24#）至浪河站（上行80#、下行91#支柱）间公里标K00+00至K55+598详细为老河口站、老黄区间、黄康站、黄谷区间、谷城站、谷黄区间、黄家营站、黄浪区间，共142.34条公里接触网正线设备

2
大修项目部
武当山站（武白区间上行002#、下行001#支柱）至花果站（上行96#、下行93#支柱）公里标K90+490至K123+930详细为武白区间，白浪车站，白十区间，十堰车站，十花区间，花果车站共78.51条公里接触网正线设备
含花果车站西器件式分相
3
十堰项目部
1.浪河站（黄浪区间下行231#、上行246#支柱）至武当山站（上行144#、下行153#支柱）公里标K55+598至K90+490间62.26公里接触网正线设备；2.花果站（下行新刘家沟隧道01#、上行花果隧道001#悬挂点）至胡家营车站（上行蛇皮沟隧道4#悬挂点东1000mm处、下行新蛇皮沟隧道3#悬挂点东1000mm处）公里标K123+930至K175+094间122条公里接触网正线设备。详细为浪武区间，武当山站、花社区间，小花果车站，小胡区间，胡家营车站

3 安全、质量、进度目的
3.1 安全控制目的
严格按照武汉铁路局关于安全规定进行施工，切实贯彻各项安全管理和控制办法，保证襄渝线集中修期间人身安全、行车安全和设备安全，不发生任何责任事故。
3.2 质量控制目的
严格按照襄阳供电段160km/h作业指引书质量原则和工艺规定进行施工，把控好影响施工质量各个要素和环节，保证集中修过设备在检修周期内不发生任何因零部件松脱（断、裂、缺、错）、电气烧伤、几何参数超标等因素引起责任事。
3.3 进度控制目的
认真准备，精心组织，统筹安排，保证每个天窗点完毕既定生产任务，保证在 5 月 1日前，全面完毕本次襄渝线集中修任务。
4 施工组织机构及组织规划
4.1 施工组织机构
（1） 成立集中修指挥领导小组
段成立 年度襄渝线接触网设备集中修指挥领导小组，全面负责集中修期间检修组织、指挥、协调、方案制定、信息收集等工作。
组 长：阮明华
组 员：机关各科室负责人、十堰、襄阳北、大修车间书记及主任、项目部经理。
（2） 成立四个专业组
技术组：由技术科负责制定集中修施工组织方案，协调解决关于专业技术问题，做好技术交底；同步排出切合实际施工筹划，做好施工要点等项工作；保证各项技术原则和工艺规定在施工中得到严格贯彻和贯彻。
安全组：由安全科负责制定切实可行襄渝线集中修人身、车辆及设备安全各项详细卡控办法，做好书面安全交底和安全培训工作，并加强现场安全检查，保证各项安全办法得到贯彻，保证集中修期间人身、行车和设备绝对安全。
车辆组：由动力设备车间负责依照集中修需要车辆调配，集中修期间动力设备检查、维修保养工作，保证集中修期间车况良好。
材料供应组：由材料科负责集中修期间检修机具调配、材料供应和旧料回收工作，保证集中修工具、材料供应。
（3） 成立 3 个集中修项目部
㈠ 接触网项目部。
序号
项目部名称
项目经理
定员（人）
备注
1
襄阳北车间项目部
刘 波
61

2
大修车间项目部
杨业军
61
吊车1台
3
十堰车间项目部
孟修新
61
吊车1台
㈡ 项目部人员分工如下：
人员类别
人数
备注
项目经理
1

技术主管
1

安全主管
1

材料员
1

小组长
4
每车1人（上作业车）
工作领导人
1

座台要令
1

接地线兼现场防护及地面作业
16
两端各1人
高空作业、人监护人
20
每车5人（附加悬挂1人，接触悬挂3人，作业监护兼记录1人）
质量监控人兼测量记录
4
每车1人，在地面进行质量
监控和测量记录
信息解决
2
负责收集整顿作业质量记录
轨道车司乘人员
9
每车2人，指引司机1人
总计
61

㈢ 项目部组织构造图

4.2 施工组织规划
实行项目经理负责制，以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保管理体系。即把整个工程项目工作目的值分解到位，贯彻责任，一级保一级，保证整体目的圆满实现。
4.3 项目部组织规划
（1）依照施工任务量和施工项目，合理组织人员、机具、车辆成立项目部；
（2）负责对检修区段设备进行现场调查、方案制定，提报材料筹划，申报、核对施工筹划；
（3）参加路局、段施工召开施工方案、筹划协调会以及车务部门组织召开施工点前(后)协调会；
（4）组织召开本项目部施工技术交底会、预想会、收工会；
（5）组织按原则开展设备集中修施工以及修后设备自验工作；
（6）负责填报设备检修台帐、记录及有关资料收集。
4.4项目部成员职责
4.4.1 项目经理
全面负责维修区段施工组织、安全卡控、质量把关等工作。
4.4.2 技术主管
（1）领导技术部开展工前调查、记录汇总修后数据；
（2）负责施工筹划编制；
（3）掌握各种资料，制定有效、合理施工技术办法；
（4）负责现场检修质量监控和质量把关；
（5）组织施工管理、技术人员学习图纸，理解、熟悉施工内容，掌握技术原则，明确施工流程。对施工中困难充分掌握，制定预案。
4.4.3 安全主管
（1）完毕对项目部人员安全培训、考试，对所有施工人员进行安全教诲，组织订立施工人员承诺书；
（2）负责轨道车辆、车辆管理，对轨道车辆检修保养和施工进路进行盯控、指引；
（3）负责人身安全办法、施工机具检查贯彻监督；
（4）制定施工安全防范办法。
4.4.4 材料员
（1）负责施工材料、工具领取，保养；
（2）负责每天工具材料组织发放；
（3）负责施工旧料回收组织。
4.4.5 后勤保障组
（1）全体作业人员伙食团工作；
（2）负责需要其她后勤保障工作。
4.4.6 工作领导人
⑴负责按照接受工作票上工作内容，在开工会上进行工前预想；
⑵负责进行人员分工安排调配；
⑶负责现场作业指挥；
⑷负责指挥作业后现场清理；
⑸负责在收工会上，对当天作业状况进行总结。
5 施工天窗与筹划
5.1 施工天窗预算
每个点有效作业时间 120 分钟计，按一跨 50 米，每跨 5分钟，每台作业车每个点 12跨，0.6公里。每个作业点4 台车进度 2.4正线公里，3个项目部 7.2公里。共计 271 个锚段 405.11 条公里接触网正线，约需上、下行 171个天窗点。
5.2施工总体筹划安排
集中修天窗从 3月 20日开始，到 5月 1日结束，上、下行可申报共计 186个天窗点。如遇局令占用等外界因素，筹划依次顺延。
襄渝线集中修期间老河口东至胡家营区段只有三个项目部申报施工筹划。时间节点如下：
序号
项目部
时间节点
完毕进度
备注
1
襄阳北车间项目部
3月20日至3月30日
老河口东至谷城上下行
不含谷城站
3月31日至截止日期
谷城至浪河上、下行

2
大修车间项目部
3月20日至4月1日
十堰至花果上、下行
不含十堰站
4月2日至截止日期
武当山至十堰上、下行

3
十堰车间项目部
3月20日至4月17日
浪河至武当山上、下行
含浪河、武当山站
4月19日至截止日期
花果站至胡家营上、下行

5.3施工筹划及进度详细安排如下：
项目部
线别
区间（车站）
正线条公里
开始时间
结束时间
天数
完毕工作量
襄阳北车间项目部
襄渝线
老河口东-谷城上行
24.19
3月27日
4月4日
10
24.19
襄阳北车间项目部
襄渝线
黄康车站
3.32
3月27日
3月27日
4
3.32
襄阳北车间项目部
襄渝线
老河口东-黄康下行
20.17
3月20日
3月26日
10
20.17
襄阳北车间项目部
黄康-谷城下行
3月28日
4月3日
4
襄阳北车间项目部
襄渝线
谷城车站
5.45
4月4日
4月4日
2
5.45
襄阳北车间项目部
襄渝线
谷城-黄家营上行
18.34
4月5日
4月18日
10
18.34
襄阳北车间项目部
襄渝线
谷城-黄家营下行
18.28
4月5日
4月18日
15
18.28
襄阳北车间项目部
襄渝线
黄家营站
3.63
4月19日
4月19日
4
3.63
襄阳北车间项目部
襄渝线
黄家营-浪河上行
24.48
4月20日
4月30日
13
24.48
襄阳北车间项目部
襄渝线
黄家营-浪河下行
24.48
4月20日
4月30日
13
24.48
大修车间项目部
襄渝线
十花下行
12.02
3月20日
3月27日
6
12.02
大修车间项目部
襄渝线
十花上行
11.65
11.65
大修车间项目部
襄渝线
花果车站
7.51
3月28日
3月29日
3
7.51
大修车间项目部
襄渝线
十堰车站
7.61
4月2日
4月3日
2
7.61
大修车间项目部
襄渝线
白十下行
8.8
4月4日
4月17日
10
8.8
大修车间项目部
襄渝线
白十上行
8.8
8.8
大修车间项目部
襄渝线
白浪车站
5.86
4月18日
4月23日
4
5.86
大修车间项目部
襄渝线
武白下行
6.55
4月24日
4月30日
5
6.55
大修车间项目部
襄渝线
武白上行
5.3
5.3
十堰车间项目部
襄渝线
浪河站
4.4
3月20日
3月21日
2
4.4
十堰车间项目部
襄渝线
浪武下行
24.73
3月22日
4月16日
17
24.73
十堰车间项目部
襄渝线
浪武上行
26.27
26.27
十堰车间项目部
襄渝线
武当山车站
6.86
4月17日
4月19日
3
6.86
十堰车间项目部
襄渝线
花小下行
26.63
4月23日
5月8日
11
26.63
十堰车间项目部
襄渝线
花小上行
32.4
32.4
十堰车间项目部
襄渝线
小花果车站
5.6
5月29日
5月30日
2
5.6
十堰车间项目部
襄渝线
小胡下行
26.26
5月11日
5月28日
12
26.26
十堰车间项目部
襄渝线
小胡上行
29.49
29.49
十堰车间项目部
襄渝线
胡家营车站
6.02
5月9日
5月10日
2
6.02
襄渝线
共计

405.1

164
405.1

6 施工检修目及检修规定
6.1 检修目
坚持“防止为主、严检慎修”原则，通过集中修，贯彻工艺原则、检查原则，消除零部件松、脱、断、裂、缺、错、磨等惯性问题，测量关于技术参数，全面掌握设备状态，提高技术参数精准度，提高供电设备运营质量品质和安全可靠性。
6.2 集中修施工项目
本次集中修重要项目如下：
⑴、对接触悬挂、附加悬挂等必要全面检查到位。对支撑定位装置、吊弦、附加悬挂以及线岔、锚段关节、电连接、补偿装置、中心锚结、供电线、上网点、隔离开关等关健设备必要进行全面检查和测量。
⑵、对所有零部件（涉及附加悬挂）“松、脱、断、裂、缺、错、磨”全面检查，对松动零部件按原则力矩进行紧固，对脱、断、裂、缺、错零部件进行补装、更换，对相磨零部件或线索进行调节。
⑶、对接触网线条质量检查，对硬弯、扭面或硬点进行校正；对定位器坡度进行测量和记录，对受电弓动态包络线检查；对电连接等主导电回路进行检查并贴测温片。
⑷、对隧道水平悬挂支架进行检查、绝缘子清扫；对所有隧道内吊柱检查。
⑸、对隔离开关进行全面检查并调试；对避雷器进行全面检查；对所有电缆头进行检查；对站场馈线设备进行全面检查检修；对所亭馈出线及上网点进行全面检查检修。
⑹、对所有接触网设备各项技术参数（涉及绝缘间距等）进行测量、记录。
⑺、对接触网吸上线与扼流变及保护线等连接状况检查；对其她接触网缺陷进行解决；对危树等外部环境进行整治等。
⑻、对问题或设备缺陷进行照相记录。
6.3 检修方式
（1）本次集中修以消除设备缺陷（松、断、裂、缺、错、磨等）为重要目，对有缺陷零部件进行紧固、补装、调节或更换，同步对关于参数进行测量采集。
（2）对接触网设备螺栓，不规定用力矩扳手逐个进行紧固。本次集中修只对有松动迹象螺栓进行紧固，对每一根吊弦进行检查，发现锈蚀吊线进行更换。
（3）对螺栓紧固方面详细规定如下：
¨螺栓止动垫片按工艺规定弯折压到位、外观检查没有发现螺栓或螺帽松动，不进行紧固；¨止动垫片没有按按照工艺规定弯折压到位，先把止动垫片掰开，用力矩扳手对螺栓按原则力矩进行紧固后，对止动垫片按照工艺规定弯折压到位；对规定安装止动垫片而未安装止动垫片螺母，补装止动垫片，用力矩扳手对螺栓按原则力矩进行紧固后，对止动垫片按照工艺规定弯折压到位。
（4）在隧道内作业，对设备进行全面外观检查，对隧道吊柱底座螺栓紧固，并作好记录。
（5）对关于技术参数进行测量采集，对技术参数超标进行调节记录。
（6）对没有粘贴测温片或测温片变色或老化连接线夹等处进行补贴。
（7）运用绝缘子水冲洗车对污秽绝缘子进行清洗（复合绝缘子只能用清水冲洗，禁止使用瓷质绝缘子清洗剂清洗复合绝缘子）。
（8）对有缺陷设备进行照相存档，同步做好检修质量监控记录。
6.4 施工作业程序流程图

6.4 施工配合规定
加强协调，使工务与供电施工区段互相错开，尽量不安排在同一区间或站场作业，避免互相施工干扰。各个施工部门在编制作业筹划时，要认真合理编制，避免作业冲突。集中修期间，供电车间必要每天安排专人添乘巡视，对接触网设备整体运营质量和外部环境进行监控，以便及时发现鸟窝或其她设备缺陷，必要时须增长添乘巡视次数。巡视发现鸟窝等缺陷按照属地管理、就近及时解决原则进行解决。
7 质量保证办法
7.1 质量保证体系
在质量控制过程中，遵循一种原则（质量第一原则），掌握两个重点（重点做好质量事先控制和事中控制），抓好三个阶段（工前准备阶段、施工过程阶段、工后检查验收阶段），使用四种质量保证办法（思想办法、组织办法、技术办法、经济办法），控制五个要素（人员、机具、材料、工法、环境），把质量管理各因素、各环节、各阶段规定和机构职能紧密结合起来，形成一种既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、增进质量保证体系，如下图示：

7.2 详细质量控制办法
（1） 严格执行检修作业“四固定”规定。
即定项目、定人员、定车辆、定设备。定项目：在集中修期间，一种作业组人员检修项目要相对固定，如某 3 个人固定检修接触悬挂。定人员：在集中修期间，一种作业组人员分工相对固定，如某 8 个人始终分派在一种作业组。定车辆：一种作业组人员固定使用某一台作业车辆。定设备：在集中修期间，某个人检修设备要相对固定。每台车配备 5 名高空作业人员：涉及小组负责人（兼安全监控和平台操作联系），腕臂支撑装置检查
人，定位装置（含弹性吊索及跨中吊弦）检查人，附加悬挂检查人，质量监控及记录人各 1 名。
（2） 严格执行施工监控制度。
设备管理车间必要对项目部每台作业车安排 1 名专职质量监控人员，重要负责监督项目部设备检修项目与否到位、检修质量与否符合规定，记录每处设备检查检修状况
（3） 严格执行记名检修制度。
项目部要严格执行记名式检修制度，每次作业后，由各车质量监控人员负责记录设备检修状况，并由作业人员签名确认，工作领导人签名确认。集中修施工完毕后，由各项目部负责对集中修施工报表进行整顿、装订，并移送给设备管理车间保存至下一次检修周期。凡在一种检修周期内，检修过设备浮现质量问题，将据此追究有关人员责任。
7.3 质量控制办法
（1） 严格执行检修原则，贯彻检修工艺，保证检修质量。接触网设备全面检查重要是如下几种内容：零部件紧固力矩检查、主导电回路检查、线条质量及电气绝缘检查、外部环境整治。 零部件紧固检查：所有连接零部件必要进行检查，对防松垫片未安装和安装不原则进行补装和重装。在安装过程中必要按照相应力矩原则进行紧固。 主导电回路检查：对所有上网点、电连接压接处进行全面检查，并测量其安装位置与否原则，所有电联结在压接处靠线路侧贴测温片，并做好有关记录。 线条质量检查：由高空人员对线条进行 1 米不漏检查，对接触线硬弯进行校正。
电气绝缘检查：检查绝缘子外观与否完好；对隧道口，隧道内，上下行并联开关，跨线桥和站场隔离开关处接触网带电设备对固定接地体空气绝缘距离进行检查测量；对绝缘锚段关节及分相处（转换柱或中心柱处）关于电气绝缘间距进行检查测量。外部环境整治重要是由专门人员负责对线桥周边影响供电危树进行砍伐，同步还对所亭供电线进行全面检查。
（2） 修后设备复测及验收。设备检修后对检修后设备进行全面复测，按技术原则逐条进行验收，对修后质量进行整体评估，不符合原则坚决返工。
7.4 检测技术及手段
（1） 采用接触网参数激光测试仪进行测量。
（2） 用角度仪对定位坡度进行测量。
7.5 质量卡控及详细流程
（1）项目部应对所有作业人员进行检修办法、工艺规定和技术原则培训，该培训还应涉及工具及测量工具、零部件力矩、止动垫片对的用法。
（2）在工前预想会中，项目部应对施工范畴内设备状况（如关节、上网点、分相、曲线、线岔等）参照设备修前调查资料进行分析；对所有技术要点，进行技术交底。
（3）由小组负责人对小组范畴内施工质量负领导和指挥责任，对小构成员质量控制职能进行分工，对小构成员详细检查零部件进行细部划分。
（4）每台作业车配备质量监控员一名，对施工过程中质量进行监控记录，对检修过设备质量按原则进行确认。
（5）如在检查过程中发现较大设备缺陷，质量监控员应及时告知工作领导人及项目经理，由工作领导人及项目经理对设备缺陷现场确认，通过判断能现场解决则现场解决，对于不能现场解决缺陷（不影响行车送电）应做好详细记录，同步进行拍照，作业完毕后召集有关人员进行分析后制定详细解决方案，再运用天窗点进行解决。
（6）高空作业人员需检查和测量零部件及状态，按照附表规定执行。
8 集中修期间抢修安排
1、各车间抢修任务均由本车间集中修项目部作业组承担，所有抢修车辆值班地点及值班联系方式应由所在车间负责贯彻并纳入每天18点上报内容，段生产调度应将有关信息及时向局电力调度反馈，以便应急指挥。
2、集中修期间，车间主任、书记轮流上岗值班。承担抢修任务各集中修作业组，抢修值班接触网工不少于12人。
3、故障抢修状况下，段生产调度应合理指挥调配相邻车间、工班和集中修作业组抢修队伍，保证集中修期间应急抢修工作。
9 其他规定
1、由技术科安排，自3月起至集中修施工结束止，派专人与局电调联系盯点，协调负责集中修期间管内天窗点兑现事宜。
2、由调度室安排，技术科协作，段生产调度每天收集各项目部当天作业状况、施工进度、次日作业筹划及存在问题，协调有关单位和部门施工各项事宜，动态掌握集中修施工进度。
3、各项目部应结合集中修整体安排，制定切实可行、有针对性、周密细致各项施工安全卡控办法，经安全科审核后以书面形式下发到各个集中修作业组和有关班组全面组织学习。施工期间，充分发挥安全检查作用，动态巡回检查，切实加强现场施工安全卡控，保证人身、设备和车辆安全。
4、由职教科负责，于3月15日前，针对本次设备集中修施工特点，组织所有参加施工人员进行安全、业务培训和考试。
5、由技术科负责审核各集中修作业组、车间车辆使用筹划，经主管段长批准后提交动力设备车间；由技术科审查各车间、集中修作业组材料筹划，经主管段长批准后提交材料科。
6、由动力设备车间负责，依照技术科提供车辆使用筹划组织对管内所有车辆状况逐台进行验收检查和确认，保证所有车辆和司乘人员调配到位。
7、由材料科负责，依照技术科提供经段长批准材料筹划，保证所有材料、工器具配备到位。
8、3月19日18时前，各项目部作业组准备工作所有到位，涉及人员、车辆、材料、工器具、干部包保等。
9、各项目部作业组要提前着手，依照段整体安排并结合各自承担施工任务，积极谋划施工各项准备工作(如施工人员、机具、车辆、材料等)，精心组织、合理安排，制定严格施工卡控办法和施工推动筹划。
10、严格控制成本费用支出。集中修期间所有费用支出统一由技术科审查，主管副段长审核签字，经段长批准后方可实行。
10 时间安排
1、每周三前各项目部提报下周检修筹划、停电筹划、工作内容及检修负责人。
2、2月26日前，各小组所有完毕修前调查，并向技术科提报施工组织方案、车辆调配筹划、材料申请筹划及费用。
3、3月20日，各项目部必要全面开展集中修工作。
4、技术科每周五记录通报各集中修作业组完毕检修进度筹划和比例。
5、5月1日前各项目部集中修作业组要所有完毕筹划集中修项目并向技术科提报集中修总结，并在5月份安委会上通报集中修过程中存在遗留问题及因素分析。

附表1：接触网零部件紧固力矩原则
附表2：项目部工具
附表3：接触网设备及零部件更换登记表
附表4：接触网设备检查（检修）质量监控登记表
附表5：接触网全面检查登记表
附表6：锚段关节检测（修）登记表
附表7：补偿装置检测（修）登记表
附表8：通用紧固件推荐紧固力矩表
附表9：各项目部天窗筹划