盈德制氧综合项目试生产专项方案.doc

5Nm3/h制氧项目试生产方案编制：审核： 批准：贵州盈德气体有限公司5月15日项目施工完毕状况贵州盈德气体有限公司5Nm3/h制氧于3月份开工建设，于6月初安装完毕，依照制氧项目实际状况，现拟组织进行各系统调试，然后进行联动调试，联动调试后进入试生产阶段。试生产结束后才进入正式生产阶段。试生产阶段重要任务如下：1、 需要对各单体设备进行不断调试，保证各单体设备达到最佳运营工况。2、 联动调试时，再对各设备运营参数进行不断调节，保证达到联动生产最佳工况。3、 最重要是对空分塔各项工艺参数进行不断调节，以保证各馏分达到最佳工况。4、 在试生产期间，还必要通过各设备制造厂商性能测试和考核。5、 同步因咱们是天福煤化工项目配套工程，当前还要与天福主体一起进行联动调试。6、 现场尚有某些配套附属设施、地坪和围墙等未完善。在试生产期间，一方面需要对各项工艺参数进行不断调节，另一方面对浮现问题不断消缺和完善。预测试生产周期至少需要二至半年（详细试生产时间从6月？日起，预测8月？日结束）才干保证产量和质量达标，这样全面完善后才干进行危化品现场安全验收，详细安全验收时间依照试生产状况再呈报告给贵局。生产、储存产品品种和设计能力1、 空分装置产量及纯度（设计工况）:产 品产量Nm3/h纯 度压力MPa（G）备注设计工况液体工况最大工况氧 气4950046500599.6% O25.0内压缩液 氧0400099.6% O2氮气12480022600010ppm O20.4下塔压力氮氮气286006000900010ppm O28.1内压缩氮气33050019300310ppm O20.012氮气427700265052915510ppm O23.7液氮泵后节流液 氮450100045010ppm O2液 氩1450135015001ppm O2，2ppm N2注：Nm3/h系指0，760mmHg状态；不特殊注明压力均为绝对压力（下同）。液体产品为折合气态后数据，压力以冷箱出口0米标高计算。2、 运转周期（两次大加温间隔期）2年3、 装置加温解冻时间36小时4、 装置启动时间（从膨胀机启动到规定产量液氧产出）36小时2、空分装置流程简述本空分设备采用分子筛净化、增压透平膨胀机、规整填料精馏塔、无氢制氩及液氧、液氮内压缩工艺。整套设备涉及空气过滤系统；空气压缩系统；空气预冷系统；分子筛纯化系统；换热精馏系统；液氧储存、汽化系统；液氮储存、汽化系统；液氩储存、汽化系统；仪、电控系统等。 原料空气经空气过滤器（AF1001）除去灰尘和其她机械杂质。空气通过滤器后进入透平空压机（K001）中压缩至0.49MPa(G) 空气约282500Nm3/H经空气冷却塔AC1101预冷，冷却水分上、下段进入空气冷却塔AC1101内。下段为经常温水泵WP1101A/WA1101B加压送入循环水，上段为低温水。循环水经水冷却塔WC1101冷却，由低温水泵WP1102A/WP1102B加压并经氨冷却器E1101进一步冷却后送入空气冷却塔上部。空气自下而上穿过空气冷却塔，在冷却同步并得到清洗，除去SO2 、SO3 、NH3等有害成分。空气经空气冷却塔AC1101冷却后，温度降至12，然后进入切换使用分子筛纯化器MS1201/MS1202，空气中水份、二氧化碳及某些碳氢化合物被吸附。分子筛纯化器为两只切换使用，其中一只工作时，另一只再生。纯化器切换周期为240分钟，由程序控制自动切换。空气经净化后分为二路：一路空气约128300Nm3/h在低压板式换热器E2-1E2-8中与返流气体换热，温度降至接近空气液化温度约-172进入下塔C1。另一路空气约151500Nm3/h去空气增压机增压。空气增压机分两段，从段抽两路空气，一路约7500Nm3/h压力0.99MPa(G)经减压后作工厂用气、仪表气、液体泵密封气使用。另一路相称于膨胀量中压空气约39000Nm3/h进入膨胀增压机（B401）中增压，空气经增压冷却器冷却后送入高压板式换热器(E-1E-3)被返流气体冷却到-105进入膨胀机（ET401）中膨胀制冷在汽液分离器中分离，气相进入下塔，液相节流进入上塔中上部。别的空气继续在增压机段压缩到7.2MPa（G）送入高压板式换热器被返流高压液氧和液氮冷却液化，节流降压进入下塔。在下塔中，空气被初步分离成氮和富氧液空，顶部抽出24800Nm3/h压力氮气（含氧量不大于10PPm），大某些经低压板式换热器E2-1E2-8复热后送出冷箱，作为压力氮气产品送出。小某些送精氩塔蒸发器被液化后经PdV707进上塔。别的氮气在主冷凝蒸发器K1中液化，同步主冷低压侧液氧被气化。一某些液氮作为下塔回流液，另一某些液氮从下塔顶部引出，一路经液氮泵NP801A/NP801B加压至8.1MPa（G）一某些液氮节流降压至3.7 MPa（G）后进入高压换热器E E-1E-3汽化，之后进入中压氮气管网，未节流高压液氮则通过E1-1E1-3汽化后作高压氮产品送出冷箱。另一路通过冷器E4-1E4-2被从上塔顶部来污氮气过冷，节流后送入上塔顶部作为上塔回流液。下塔抽出污液氮在过冷器中过冷，节流后送入上塔上部，作为上塔回流液。下塔底部含氧约为36%富氧液空在过冷器中过冷，节流后某些送入上塔中部作为上塔回流液，另一某些送去粗氩冷凝器K701作为冷源。经上塔进一步精馏后，在上塔底部得到纯度为99.6%液氧。从上塔底部抽取某些液氧，经液氧泵OP601A/OP602B加压至5.07MPa（G）后进入高压换热器E-1E-3汽化，作为高压氧气产品送出冷箱。低压氮约30500Nm3/h从上塔顶部引出，并在过冷器、低压板式换热器中复热后作为产品气送出冷箱，多余某些送水冷塔作冷源冷却外界水。污氮气从上塔顶部引出，并在过冷器、低、高压板式换热器中复热后送出冷箱。约55000NM3/H污氮气作为分子筛纯化器再气愤体，别的大某些去水冷塔作为冷源去冷却循环水。从上塔底部抽出400Nm3/H液氧，送入液氧储槽。从下塔顶部抽出450Nm3/H液氮，通过冷器过冷后送入液氮储槽。从上塔中下部抽出含氩约为810%，含氮量不大于0.02%氩馏分气体，由粗氩塔C701底部导入。粗氩塔上部采用粗氩塔C702底部粗液氩作为回流液，该粗液氩是经循环液氩泵AP501A/AP501B加压到0.85MPa（G）后，送入粗氩塔顶部。出粗氩塔顶部粗氩气由粗氩塔底部导入。粗氩冷凝器K701采用过冷后富氧液空作冷源，上升气体在粗氩冷凝器中液化，大某些作为粗氩塔回流液，别的约1450m3/h粗氩气（含氩98.5%Ar，含氧不大于2PPm）导入粗氩液化器K704液化，少量不凝氮气从顶部排放。液化后粗氩进入精氩塔C703中部继续精馏。粗氩冷凝器K701中蒸发液空蒸汽和少量富氧液空，分别送上中部。粗氩液化器K704冷源为过冷后液氮，气化后氮气送去污氮管线。精氩塔蒸发器K703是运用下塔顶部压力氮气作为热源，使精氩塔C703底部液氩蒸发作为参加精馏上升蒸汽，而氮气被冷凝成液氮，节流后送至上塔顶部作为上塔回流液。来自过冷器液氮经节流后进入纯氩冷凝器K702作为冷源，使精氩塔中大量上升气液化作为回流液，以保证塔内精馏，使氩、氮分离，从而在精氩塔底部得到纯液氩。同步精氩塔顶部排放一定量不凝气，以保证精馏正常进行。精氩塔底部得到含氮不大于2PPm纯液氩从精氩塔底部引出，送至液氩储槽。 流程特点：本装置采用内压缩流程，即先由空分设备生产液氧，然后由液氧泵将液氧加压后送高压换热器汽化后供应顾客。针对顾客用氧气量大、装置规模大特点，选取这一流程是安全可靠，同步也是经济合理，其重要因素有：安全性好：本空分装置为液氧内压缩流程，需要从主冷不断地抽取大量液氧，这样就可不用此外排放液氧来防止碳氢化合物浓缩。 主冷凝器采用浴式构造，全浸式操作，增长主冷循环倍率，防止碳氢化合物、N2O在主冷换热表面析出。可靠性高空分装置采用内压缩流程，不需氧气压缩机减少了故障也许性。原料空压机采用进口产品。膨胀机采用进口美国LA透平公司和成都深冷制造产品，用一备一，保证稳定。流程液体泵所有采用进口产品，并在线备机。整个装置联锁点少，不易由于某个设备故障而导致整个装置停车。在静设备制造中，杭氧有大量实际运作经验。投资成适中，配备更合理 内压缩流程进口空压机进口增压机进口液体泵进口膨胀机高压换热器模式。详细试生产方案如下：第一某些 试生产人员安排组织机构图总指挥:安全总指挥:监理电仪操作指挥:控制室操作指挥:现场操作指挥:安全监督人员:监理公司监理电仪操作人员:控制室操作人员:现场操作人员:第二某些 单体试车及联动试生产方案1 循环水试车因涉及到与天福循环水站协同试车运营，其中汽轮机、空压机、氮压机、预冷系统以及膨胀机系统冷却水均需投入，这样随着用水量增长。为保证工作顺畅进行，特制定本方案。总目的：所有用水设备均通入循环冷却水，进回水畅通。保持进水压力0.45MPa，回水压力0.2MPa。1.1开机准备工作1.11检查现场循环水系统压力表、温度计、流量计状态良好并投入使用。1.1.2将汽轮机、空压机、膨胀机、氮压机进水阀关闭，回水阀全。1.1.3每组现场人员工具准备（F扳手等） 1.2操作程序1.2.1与天福调度联系祈求送循环水，确认进水总管压力0.45MPa。1.2.2缓慢开空压机冷却器、汽轮机凝汽器进水阀少量，中控室监视总水管压力。 1.2.3现场依照水流量大小逐渐全开空压机、汽轮机进水阀。所有人动作均规定缓慢，有反馈才进行下一步操作。1.3注意事项1.3.1一切动作需听从统一指挥1.3.2开关阀门需缓慢进行1.3.3监理单位、开元安装公司、盈德参加人员签字确认水系统调试结束。2.汽轮机单机试车：2.1调试范畴和目的l 调试范畴：汽轮机单试。l 调试目的：流路畅通，控制和联锁对的，各机器部件运营正常，工艺指标符合设计规定。序号名称位号设备性能参数工艺指标1汽轮机型号HTC HNKS50/80调速：42965532r/min（脱扣）新蒸汽9.3MPa 530 157.7t/h额定转速5370r/min，46100kw。排气0.014MPa 53正常工况蒸汽9.2MPa 530 124.7t/h进气压力AL9MPa AH10 MPa排气压力AH 0.04MPa(A) SH 0.07MPa(A)进气温度AL515 AH540排气温度AL80 AH90轴承温度AH 95 SH 110转速跳车5639 r/min轴振动AH 50m SH 70m轴位移AH 0.56mm SH 0.8mm2凝汽器0.0004 m2/w 3000m2冷却水7560t/h 28 0.4MPa液位开关AL-150mm AH150mm3两级抽汽器蒸汽压力1.4MPa(A)/200主抽305kg/h 抽空量20.4kg/h启动 1015kg/h抽空量408kg/h冷却水65t/h 284排气安全阀DN600 启动压力0.004MPa（G）最大流量94960 kg /h5润滑油站油牌号ISO VG46润滑油35m3/h调节油8m3/h,瞬时52m3/h控制油总管压力开关PS 0.6MPa速关油压力开关 PS 0.38MPa6凝结水泵90KW 380V7仪表气2.1m3/h 0.48(G)MPa8软水5.5t2.2调试环节和办法2.2.1准备工作清单准备工作清单序号准备工作内容执行状况1调试人员到位，教诲培训。完毕2方案编制和审批。完毕3压力管道监检手续，使用证办理。安全阀监检证。完毕4准备必要更换垫片、螺栓、暂时连接等材料，调试工器具和生产物资采购。完毕5专用工具和备品备件清理与准备。完毕6管线、设备、仪表等工位号标记。完毕7安全、工业卫生、消防、救护、通讯等器材或设施配备到岗到位。完毕8划定试车区域，试车系统与其她相连系统已可靠隔离，防止误操作打开与系统连通阀门。完毕2.3调试环节和办法调试环节和办法序号环节内容规定表格1机电仪安装尾项检查和整治检查管道及支架安装质量及与否符合工艺规定。检查机器、电气、仪表安装质量。（现场检查和资料检查）按流程检查工艺管路符合性。（现场检查）管道内洁状况，试压吹扫后盲板拆除状况。检查阀门和操作平台位置，检查仪表、导压管、桥架、电缆安装质量。检查设备基本灌浆、设备水平、对中状况、无应力安装。检查水管路、湿空气管路及其仪表管路保温防冻办法。阀门型号、阀门安装方向，坡度、止回阀位置和方向、调节阀位置、流量计位置、安全阀整定压力、过滤器滤芯方向、正负压管对的。安装尾项检查表（分专业）2工艺电气仪表联合检查电气仪表回路已校线和绝缘测试，接线处接触良好。接地系统完好，电阻符合规定。现场组态检查。检测调节系统实验。报警系统实验。联锁保护系统实验。汽轮机调速保护控制系统检测。检查一次和二次回路对的，检查电缆和设备接地、绝缘状况。检查现场仪表和控制站间回路对的，仪表量程、开度、行程、动作时间校验。检查DCS工艺参数和控制逻辑对的。模仿运营。试车检查确认表3汽轮机真空系统严密性检查凝汽器排汽安全阀动作压力需调高或阀前盲板盲住。采用充压法进行检查，将压缩空气充入汽缸，汽缸外汽封端部用橡胶或塑料带包缠，受检某些压力0.1Mpa，用肥皂液在法兰接合面、焊缝、接头、堵头、凝汽器冷却管及胀口等处进行检查。无泄漏4油系统和保安系统调试1、 对WOODWARD 505照程序卡，对调节器组态进行逐项检查，无误后，调节器转换为运营模式，手动变化调节器输出，检查调节器输出控制信号与电液转换器输出二次油压关系， 测定二次油压与油动机行程及调汽阀升程关系。2、 现场就地急停及打闸停车正常在速关阀和调节系统调试之前，必要确认进入汽轮机汽源已被切断。5凝结水泵试车水泵电机单机试车，转向对的。6抽气器性能实验向抽气器供应冷却水之后，先使起动抽气器投入工作，打开主抽气器冷却器疏水阀，接着依次启动第二级抽气器及第一级抽气器进汽阀，在抽气器空气门关闭状况下，主抽气器真空表应能达到理论上真空，在启动空气门、汽轮机盘车并向轴封送汽状况下，凝汽器真空应达到14Kpa(A)，最低不低于47Kpa(A)。2.4调速系统及保安系统测试:2.4.1确认主蒸汽大阀V3005及付线关闭。2.4.2危急遮断油门挂钩，手动停机阀、停机电磁阀均处在正常运营工作状态。2.4.3安全保护功能暂时解除。2.4.4速关阀启动及速关实验：依次点击速关油换向阀(1842)和启动油换向阀，此时速关油压为零，启动油压开始建立。当启动油压达到0.65Mpa以上时，点击速关油换向阀(1842)复位，建立速关油压。当速关油压达到0.65Mpa以上时，点击速关油换向阀(1843)复位，则启动油缓慢下降，这时速关阀（2301）逐渐启动。现场或打闸停车或中控室按停车按钮，速关阀关闭，重复3次，均合格后，保安系统合格，2.4.5实验合格后恢复安全保护联锁2.5启动增压机油系统：2.5.1开V，投用PV2060,压力控制0.4MPa.投用增压机密封隔离气。2.5.2打开辅助油泵P出口阀2.5.3投用一组油冷却器E2171A/B，投用油温控制阀TCV2093， 2.5.4投用一组油过滤器S2171A/B2.5.5设立各供油管线压力调节阀PCV2095、PCV2096、PCV2097及回油管线压力控制阀PCV2094压力为0.25MPa；油温控制阀TCV1093为452.5.6启动辅助油泵P2408。润滑油总管压力PI2094为0.25MPa,控制油压为0.85MPa； 2.5.7打开油冷器、油滤器油侧排气，回油视镜有油流动。油温控制48，若油温低于45，油加热器E2407自动启动。2.5.8仪表油信号管线排气。2.6盘车投用:2.6.1润滑油压力正常，温度正常，油系统运营正常。2.6.2启动盘车电机，观测转子旋转方向正常。2.6.3使用听针检查机组与否有不正常声音。如有异常，应消除。在机组启动前，至少要盘车2小时以上。2.7投用冷凝液系统2.7.1开V1017、V1018、V1022、V1023，表冷器E3000送循环冷却水。2.7.2开补水阀V1015，E3000建立液位。关闭汽轮机缸体到疏水膨胀箱导淋，以免漏气。2.7.3 联系仪表送仪表电源，投用LC3056及仪表联锁。同步检查各变送器，浮筒气液相根部阀导淋，气源阀，液位计等与否在正常开关位置。 2.7.4开凝液泵P6110/P6120进出口阀门，开平衡管线阀V3003/V3006，开水封阀，向泵和阀门填料送密封水，使泵内冲满水。2.7.5 确认冷凝水出界区阀打开。2.7.6启动P6110/P6120，用液位调节阀LV3520/LC3521控制液位，联系天福调度向外界送冷凝水。向汽轮机排汽安全阀送密封水。2.7.7 开抽气器不凝气入口截止阀：开工抽气器V3021、一级抽气器V3022/V3023、二级抽气器截止阀V3024/V3025。2.7.8 确认排气安全阀已充水建立水封。2.7.9 通过调节补水阀V1015开度控制E3000液位，待汽轮机启动后关闭该阀。2.7.10将备用凝结水泵P3110/P3120投自动。2.8系统引蒸汽暖管2.8.1告知调度，空分系统准备引HS、MS、LS蒸汽.2.8.2确认盘车装置运营正常.2.8.3开主蒸汽入口伐V3500先后导淋阀V3505/V3506、V3507/3508，以及去蒸汽消音器截至阀V3503/V3504。2.8.4确认汽轮机缸体导淋启动处在排水状态及排气安全阀已建立水封。2.8.6稍开V3500旁通阀V3501V3502，引0.2-0.3MPa蒸汽低压暖管30分钟，可恰当关小疏水阀。2.8.7以每分钟0.1-0.2MPa升压速度逐渐开旁通阀，全开旁路后可直接开主蒸汽大阀，暖管蒸汽流量是控制升温速率核心，在保证升压速率同步，控制升温速率在5/min以内，直至V3500全开，关闭旁通阀V3501V3502。2.8.8在升压过程中，应及时关小各排放导淋，避免排放过大。2.8.9在暖管中要检查蒸汽管道，阀门、法兰，支架热膨胀状况。不要使温度上升过快。2.9投用轴封：开轴封蒸汽调节阀V3720先后截至阀，投用轴封蒸汽调节阀,PIC3720压力设定0.02MPa。2.9.1启动真空抽气系统2.9.2稍开开工抽气器蒸汽截止阀V3026，引少量蒸汽，当排汽放空口有汽水出即可。2.9.3暖管约5分钟后，全开阀门。2.9.4一方面开二级抽气器蒸汽截止阀V3027V3028少量，待抽气器管道发热时，即可开一级抽气器蒸汽截止阀V3029V3030少量，两抽气器交替慢慢打开。2.9.5控制E3000真空度为14KPa（A）左右2.10启动汽轮机2.10.1启动前检查确认：2.10.2 机电仪合格完好.2.10.3 505调速器电信号最小位置4mA 。2.10.4 确认HS蒸汽系统锅炉运营正常，确认汽轮机缸体导淋排放正常，蒸汽管网导淋排放已没有水浮现，蒸汽温度TI3039为500540，压力PI3002为9.29.8MPa。2.10.5真空系统正常，油系统正常，油温4548。2.10.6停盘车泵。2.10.7汽轮机建立速关油，打开速关阀：依次点击速关油换向阀(1842)和启动油换向阀，此时速关油压为零，启动油压开始建立。当启动油压达到0.65Mpa以上时，点击速关油换向阀(1842)复位，建立速关油压。当速关油压达到0.65Mpa以上时，点击速关油换向阀(1843)复位，则启动油缓慢下降，这时速关阀（2301）逐渐启动。2.10.8用505调速器启动，转速800转/分运营15分钟。注意转子转动方向，禁止转子反向转动。2.10.9机组低速运转时应注意检查如下内容：2.10.9.1主蒸汽压力温度，真空度与否稳定。2.10.9.2汽轮机排气温度不超过90。2.10.9.3注意现场机组振动，机组声音，以及透平轴振动 和轴位移应在正常值。2.10.9.4注意回油温度不得超过80；供油温度不低于43，不高于50。2.10.9.5检查机壳膨胀基本对称，并记录热膨胀值。2.10.9.6注意观测机组振动状况及轴承温度在正常范畴内。2.10.9.7现场手动按停车，确认汽轮机跳车，各速关阀关闭（时间不大于1秒），等转数到0后迅速重新启动汽轮机。2.10.9.8严格按照升速曲线进行升速运营（见附图）。2.10.9.9在机组越临界区域前应注意：2.10.9.10 越临界前必要告知调度，以便作好蒸汽管网系统平衡。2.10.9.11越临界前必要再次确认真空度，油系统油温，油压正常2.10.9.12检查蒸汽管线导淋排放状况，确信为绝对干蒸气后，可关闭导淋排放。2.10.9.13用505均匀平稳提速，不得在临界转速10-15%附近停留，在越临界过程中，要留意机组振动，轴位移，排气温度，如果振动异常，必要及时停止升速，降到低速运营，并查明因素，绝对不能强行升速。2.10.9.14升速过程中及时调节轴封压力。2.10.9.15注意维持凝气器液位稳定。2.10.9.16及时调节润滑油供油温度，防止超温。2.10.9.17在电子调速器控制转速4300转/分，运营15分钟注意检查径向，轴向振动。各回油点温度，流动状况。并作好详细记录。2.10.9.18用505调速器升速至正常转速5370转/分2.11超速实验：2.11.1在505操作面板按升速和OVERSPEED键升速至跳车转速5535转/分（电超速脱扣）5639转/分（505超速脱扣）。汽轮机跳车，速关阀关闭，记录跳车转速，记录透平惰走时间.2.11.2转速到0后，将透平复位，重新进行下一次实验，按照制造厂家给升速曲线进行，依照汽轮机缸体温度，可按热态冲转进行。2.11.3持续实验三次，动作转速均须符合规定。2.11.4重新启动汽轮机并在最高持续转速下持续运转时间依照现场实际状况拟定。要注意汽轮机排汽温度不超过120，如温度达90，确认排气喷水电磁阀动作，后气缸喷脱盐水，气缸排气温度下降至正常53。2.12正常停车:2.12.1 用505降速至4300转/分，运营10分钟。2.12.2 用505降速至2150转/分，运营10分钟2.12.3 用505降速至800转/分运营10分钟。2.12.4 505按STOP,汽轮机停车，各速关阀关闭。2.12.5 转速为0后，及时投用盘车装置，盘车至少在8小时以上，在汽轮机机座冷却到70如下，才干停盘车，停油系统。2.12.6关闭主蒸汽入口阀V3005. 如短时间需再次启动机组，则可不必停蒸汽，使机组处在暖管状态。2.12.7逐级停用抽气器减少真空，真空降至-0.03-0.02Mpa 后停抽气器，停止轴封送汽。2.12.8打开各蒸汽管线导淋阀。2.12.9油系统继续运营，使回油温度缓慢下降，且不再升高后，才干停油泵。2.13紧急停机在机组运营时，浮现下述任何一种状况，必要通过现场或中控紧急停车按钮停车。2.13.1 机转速升高到超速跳闸转速而未产生速关动作；2.13.2 组振动突然增大，振幅达到或超过规定极限值；2.13.3 清晰听到机内发出金属声响；2.13.4 水冲击；2.13.5 轴封处发生火花；2.13.6 机组任何一只轴承温度急骤升高，达到规定极限值；2.13.7 转子轴位移突然增大超过规定极限值；2.13.8 油系统着火并且不能不久将火扑灭；2.13.9 主蒸汽管或压力油管破裂；2.13.10真空或抽汽压力突然超过极限值；2.13.11工艺系统发生事故，规定机组紧急停机；2.13.12其他辅助设备突然发生致使机组无法继续运营故障。紧急停机后其他操作与正常停机相似。3 空压机试车：3.1基本规定：按Atlas厂家现场调试人员规定组织空压机调试；自洁式空气过滤器投入运营正常。 3.2 空压机重要技术参数 型号：GT 153LK1+GT063L3/032L2K1；生产厂家：德国 Atlas Copco；压缩介质：空气；出口流量：282500Nm3/h；进口温度：30；出口温度：87；进口压力：0.099MPa；出口压力：0.49MPa (绝对压力)压缩机转速：5370 r/min3.3 调试启动前准备工作3.3.1 供电系统配电变压器运营正常，低压380/220V供电正常；具备启动条件。3.3.2 循环水供应循环水，水温、水压、流量满足规定；检查空压机一级、二级水冷却器过水状况，检查油冷却器；拟定空压机一级、二级水冷却器出水阀及疏水阀前截止阀打开。3.3.3 仪表空气在空压机启动之前，空压机组仪表空气必要外供；检查仪表空气压力和流量3.3.4 空气过滤装置检查过滤器滤筒状况，启动空气过滤器，保证阻力不超标检查过滤器自洁系统状况，清除周边杂物3.3.5 后续系统及重要阀门检查检查入口导叶处在最小位置检查放空阀所有处在全开位置确认空压机后续各系统设备正常预冷系统、分子筛系统重要阀门处在对的开关位置，防止空压机憋压进塔空气阀门V121V128全关上塔压力调节PIC117投自动，保证上塔不超压3.3.6润滑油系统检查油箱油位，检查油色与否清洁透明将油箱内游离水排除当机旁柜电源送上后，如下动作将自动进行：1) 排油烟机启动2) 启动油泵，油压0.25 MPa3) 油温，油加热器启动检查供油压力和温度与否正常，供油管线与否有跑冒滴漏现象3.3.7仪控检查UPS及配电和继电器柜供电正常检查空压机容许启动条件与否所有满足检查导叶和放空阀受控状态3.4 汽轮机已经单体试车合格具备启动条件3.5空压机启动3.5.1空压机启动只有在如下条件满足时，才容许启动：3.5.2 空压机入口导叶处在全关位置3.5.3 空压机放空阀处在全开位置3.5.4 润滑油油温不不大于203.5.6 润滑油油压不不大于0.25MPa 3.5.7 重故障标志复位3.5.8启动汽轮机升速到5370转/分额定转速3.6 压缩机加载操作3.6.1检查进气压力不不大于报警值3.6.2检查机组运营声音与否正常3.6.3转速不不大于额定转速98%后自动停辅助油泵3.6.4手动打开一级进口导叶FV10313.6.5用FV1046手动控制放散阀缓慢关小，当压力达到0.49MPa时，将PIC1044投“自动”，保证空压机出口压力稳定在0.49MPa3.7 机组正常后来空压机操作3.7.1 当空气逐渐送入空分系统后，放空阀逐渐关小直到全关，将PIC1044压力设定值设定为0.55Mpa，投“自动”3.7.2 为防止喘振发生，应依照实际状况，在关小放散阀同步，恰当打开导叶3.8 空压机停车3.8.1空压机试运营正常准备停止试车。3.8.2将导叶FV1031打成“手动”状态3.8.3将放空阀手动缓慢打开至全开3.8.4将导叶关至最小位置3.8.5汽轮机降速停机3.8.6辅助油泵保持润滑60分钟以上4空气预冷系统调试方案4.1准备工作4.1.1所有仪控点接线完毕，打点完毕。4.1.2 WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B电机进行绝缘测试合格。4.1.3所有设备、管道安装完毕，管道试压合格。4.1.4所有联锁DCS组态完毕，空冷塔、水冷塔水位联锁投入，别的所有解除。4.1.5所有水管已冲洗完毕，过滤器清洗完毕并安装。4.1.6所有手动阀门开关自如，自动阀门调校完毕。4.1.7现场及低压室准备灭火器。4.2电机及水泵试车4.2.1电机点动4.2.2盘车灵活无卡阻；4.2.3电控系统具备起运条件。4.2.4联系中控室、低压室逐个启动WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B电机3秒后停止，检查转向、声响、振动正常，如浮现起火事故则及时断电后灭火。4.3.电机单试4.3.1电机点动正常后联系低压室具备起动条件。4.3.2现场起动WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B电机。4.3.3观测电机声响、振动、温度正常，如浮现起火事故则及时断电后灭火。4.3.4运营1小时后停电机，单试结束。4.4水泵联动试车4.4.1电机水泵对接完毕，对中合格。4.4.2盘车灵活无卡阻。4.4.3开水泵入口总阀，开常温水泵进口阀，开泵先后排气阀排尽泵内余气。4.4.4开V1176对水冷塔注水至1000mm。4.4.5电控系统具备起运条件。4.4.6联系中控室、低压室逐个启动WP1101A、WP1101B、WP1102A、WP1102B，观测水泵与否打起压，打起压后缓开水泵出口阀，观测流量计与否显示正常。4.4.7观测空冷塔、水冷塔液位现场翻板液位计及中控室液位计显示正常。4.4.8空冷塔进水后开底部排水阀控制好水位，并控制进入空冷塔水量不能过大。 在实验联锁时注意液位随时停泵，空冷塔排出水排至雨水井。4.4.9台水泵试车完毕后停止运营，水泵联动试车结束。4.5空冷系统逻辑控制实验4.5.1常温水泵停车条件（UZ1101）4.5.1.1紧急按钮台停水泵；4.5.2.1空压机卸载；4.5.3.3空冷塔水位过高（1900 mm）；4.5.4.4空冷塔出口压力联锁开关投入空气出空冷塔压力过低（400Kpa）； 以上条件任意满足一种，常温水泵即会停机。4.5.2低温水泵停车条件（UZ1101）4.5.2.1紧急按钮台停水泵；4.5.2.1空压机卸载；4.5.2.3水冷塔水位过低（100mm）；4.5.2.4空冷塔水位过高（1900mm）；4.5.2.5空冷塔出口压力联锁开关投入空气出空冷塔压力过低（400KPa）； 以上条件任意满足一种，低温水泵即会停机。4.5.3两台常温水泵同步停时候联锁成果（UZ1001）4.5.3.1V1107电磁阀失电，全关；4.5.3.2FICA1102由自动转到手动关闭状态；4.5.3.3两台水泵有任一台起动时，V1107电磁阀带电。4.5.3.4两台低温水泵同步停时候联锁成果（UZ1001）4.5.3.5V1138电磁阀失电，全关；4.5.3.6FICA1101由自动转到手动状态；4.5.3.7V1136电磁阀失电4.5.3.8两台水泵有任一台起动时，V1138电磁阀带电，投自动。5 冷箱内管道吹扫方案5.1吹扫准备工作5.1.1与冷箱有关配管所有完毕，所有整治项目所有完毕。5.1.2松开所有设备加温阀前端法兰，并顶开2cm间隙以利于杂质吹出5.1.3拆除冷箱密封气之转子流量计，以便杂质吹出5.1.4拆除膨胀机增压机端过滤器网，膨胀机端过滤网，并将过滤器端盖密封紧固5.1.5两台膨胀机增压端进出口准备盲板与垫片。并拆除进出口短节，用螺栓固定好管道防止摆动。在设备端加上挡板，防止杂质进入。5.1.6脱开PV103、PV105、PV107、HV113、HV109阀进口端法兰，并顶开2cm间隙。在入口端加挡板5.1.7将氮压机入口过滤网短管拆除。并在氮压机设备入口处加挡板防止杂质进入。5.1.8将氮压机出口加盲板。5.1.9冷箱内液体泵进出口法兰拆开，止回阀拆开，液体泵入口封闭保护。5.2吹扫环节5.2.1起动冷却水系统5.2.2告知做好供冷却水准备工作。 5.2.3打开冷却水进、出口阀。5.2.4 起动仪表空气系统和切换系统5.2.4.1 启动仪表空气系统，并将仪表空气接入系统。5.2.4.2 启动各空气切换管路。5.2.4.3启动纯化系统控制程序。5.2.4.4 接通切换阀，并检查切换程序。5.2.4.5按仪控阐明书和仪表制造厂阐明，将除分析和计量仪表以外所有仪表投入。5.3按制造厂阐明启动汽轮机升速到5370转/分。 5.3.1 起动空气过滤器。5.3.2 接通冷却水系统。5.3.3 启动汽轮机。5.3.4 空压机加载。5.4 起动空气预冷系统5.4.1 接通空气冷却塔所有批示仪表。5.4.2 检查空气预冷系统仪电系统。5.4.3 打开冷却水进、出口阀。5.4.4 慢慢增长空压机出口空气压力，并导入空气冷却塔中，待空 气压力稳定0.45MPa(表压)时，启动水泵 WP1102A(或 WP1102B)，水泵 WP1101A(或 WP1101B)同步启动。5.4.5 调节冷却水泵压力和流量。5.4.6 接通液面控制器。5.5 起动分子筛纯化系统5.5.1 切换程序运营(手动)。5.5.2 调节各控制阀门阀位与否正常。5.5.3 先导入再气愤再接通蒸汽加热器。5.5.4 接通切换程序。5.5.5 分子筛吸附器起动(涉及吸附和再生)，至少正常运营一种周期后,才干向分馏塔送气。(须拟定 CO2 和水份含量达到设计值)注意：进入分子筛纯化系统空气流量要依照 PdIAS-1205 阻力(不不不大于 8kPa)，加以控制，以防止分子筛床层破坏。5.5.6 当出分子筛吸附器空气中 CO2 含量1PPm 时，可倒换仪表空气气源