道路土方开挖平衡专项方案初稿.doc

道路土石方平衡施工方案

工程局有限公司
项目经理部
二〇一七年七月

目 录
第1章 编制根据 1
1.1编制根据 1
1.2编制阐明 1
1.3合用范畴 1
第2章 工程概况 2
2.1工程概况 2
2.2技术原则 3
2.3重要工程数量 4
2.4自然条件 4
第3 章 施工总体布置 11
3.1 施工总体目的 11
3.2施工组织机构 11
3.3施工总体安排 15
3.4资源配备 15
第4章 施工办法和重要技术办法 19
4.1施工测量技术 19
4.2实验检测及重要技术原则 19
4.3施工工艺及办法 19
第5章 工程质量管理 32
5.1质量保证体系 32
5.2质量保证办法 32
第6章 安全管理 35
6.1安全管理体系 35
6.2安全管理办法 36
6.3 安全应急救援 43
6.4职业安全健康管理办法 48
第7章 环保和水土保持 52
7.1环保、水保管理体系 52
7.2环保和水保管理办法 52
7.3生态环保办法 54
7.4水土保持办法 54
7.5主体工程区保护办法 54
第8章 文明施工及节能减排 56
8.1文明施工组织机构与管理 56
8.2文明施工办法 56
8.3文明施工管理考核 58

第1章 编制根据
1.1编制根据
1.1.1《三期（先行段）道路工程施工图设计》
1.1.2《三期（先行段）工程地质详细勘察报告》
1.1.3《工程测量规范》（GB50026-）
1.1.4《公路土工实验规程》（JTGE40-）
1.1.5《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-）
1.1.6《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-）
1.1.7《公路路基施工技术规范》（JTG/F10-）
1.1.8《城乡道路施工与质量验收原则》（CJJ1-）
1.1.9施工现场实际勘察状况；
1.1.10招投标文献及合同有关规定；
1.1.11国家及地区有关法律法规。
1.2编制阐明
1.2.1依照三期（先行段）工程施工图，并结合我公司施工实力、技术、资源和机具配备能力，以及从事市政工程丰富经验等因素，编制本工程施工方案。在编制本方案前，结合本工程特点、难点及重点，全面、科学地安排工作。
1.2.2人员方面：调集具备施工经验、组织能力强管理人员参加；
1.2.3机械设备方面：依照本工程实际状况，配备充分施工机械、测量仪器、检查仪器、实验设备；对核心工程或核心工序进行充分合理组织，解决好各工序、各工点间施工干扰，以及施工期间交通疏解；使整个工程施工得以协调一致、优质高效地推动，保证质量、安全、进度和成本控制，按照合同规定保质保量完毕施工任务。
1.3合用范畴
本方案合用于_____）路基土石方施工。

第2章 工程概况
2.1工程概况
______________位于__直管区，是区域内南北向主干路，设计速度50km/h，规划红线宽度宽45m，局部拓宽段红线宽度50m。道路起点与规划 __宁安路（原万安南79路）平面交叉，从东北向西南行进，终点止于已建梓州大道，并与___大道设立平面交叉，路线总长791.355m。

2.2技术原则
依照《________规划建设和都市管理局市政工程规划条件告知书》（市政设[]第083号），规划条件告知书中详尽描述道路红线宽度及构成、管线规模及相对道路中心线位置，结合前期研究成果及有关会议纪要，重要技术原则如下：
1）道路级别：都市主干路。
2）设计车速：50 km/h。
3）车道宽度：3.5m。
4）交通级别：重交通。
5）设计荷载原则
路面构造计算荷载：BZZ-100原则轴载。
6）设计年限
路面设计基如期：。
交通量饱和状态年限：。
7）抗震设防原则：抗震设防烈度为7度，设计基本地震动峰值加速度值为0.1g，设计特性周期为0.45s。
重要控制技术指标表
项 目
单位
重要控制技术指标值
设计采用值
道路级别

都市主干路
都市主干路
设计速度
km/h
50
50
车道数
条
8
8
原则车道宽度
m
3.5
3.5
路基宽度
m
45/50
45/50
平曲线最小半径
不设超高值
m
400
700
普通值
m
200
极限值
m
100
最大纵坡
普通值
%
5.5
2.35
极限值
6
最小坡长
m
130
190
凸形竖曲线
普通值
m
1350
11500
极限值
m
900
凹形竖曲线
普通值
m
1050
1650
极限值
m
700
设计荷载

城—A
城—A
路面构造类型

沥青混凝土
沥青混凝土
净空高度
m
车行道4.5m，人行道2.5m
车行道5m，人行道3m

2.3重要工程数量
_____填方40812.62m³，挖方115949.01m³，弃方78401.41 m³，土石方工程考虑了东侧5m绿化带及管廊基坑开挖所需路基加宽值，不涉及管涵、通道及路面构造如下综合管廊等开挖回填土石方数量。
2.4自然条件
拟建场地位于直管区，地形、地势起伏稍大，实测各钻孔孔口标高介于481.59m～499.21m之间，高差17.62m，拟建场地地貌单一，场地在地貌单元上属于岷江水系鹿溪河II级阶地及浅丘台地地貌。
2.4.1气象
依照气象台观测资料表白，地区__县属亚热带湿润气候区，近年年平均降水量947mm。丰水期为6～9月份，降水量占全年降水量74%，枯水期1～3月份，别的为平水期。蒸发量近年年平均为1020.5mm，相对湿度近年年平均为82%。
近年年平均气温16.2℃，极端最高气温为37.3℃，极端最低气温-5.9℃。
近年年平均风速为1.35m/s，最大风速14.8m/s，极大风速为27.4m/s（1961年6月2日），最多风向为北及北东风向，近年年平均风压力为140Pa，最大风压力为250Pa。某些气象要素登记表见下表。

某些气象要素近年平均值登记表
气象
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
全年
气温（℃）
5.5
7.5
12.1
17.0
20.9
23.7
25.6
25.1
21.2
16.8
11.9
7.3
16.2
降水量
（mm）
5.2
0.8
11.4
27.6
58.7
97.4
329.8
101.2
274.5
50.8
30.8
0.3
988.5
蒸发量
（mm）
38.1
57.0
68.6
102.3
125.5
357.2
199.1
153.5
87.0
145.1
104.2
27.5
1465.1
相对湿度（%）
80
80
78
78
77
81
85
85
85
86
84
83
82
风速（m/s）
1.2
1.3
1.4
1.5
1.5
1.4
1.3
1.35
1.35
1.2
1.15
1.15
1.35
2.4.2地质构造
2.4.3地层岩性
据钻探揭示，场地地层构造简朴，重要由第四系全新统人工堆填（Q4ml）杂填土、素填土、素填土，第四系中下更新统冰水堆积层（Q1+2fgl）淤泥质土、黏土，下伏侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）泥岩和砂岩构成，经钻探揭露场地地层岩性自上而下分述如下：
1）杂填土（新近）（Q4ml）：重要由新近房屋折迁砼块、砖块等建筑垃圾构成，该层场地内某些地段分布，层厚0.80～2.30m。
2）素填土（Q4ml）：褐黄色、褐灰色，可塑，稍湿。重要由黏性土构成，混少量砖、瓦碎屑等；构造松散，均匀性差，含少量植物根茎，通过碾压，有一定密实度，该层在场地内分布，层厚0.50～3.10m。
3）淤泥质土（Q1+2fgl）：灰褐～灰黑色，软塑状，重要成分以粘土为主夹少量有机质及砂土，厚度＞3m，分布于局部低洼地带与水塘表层，属Ⅰ级松土。分布于57#、60#、82#、85#钻孔及附近，层厚2.4～4.70m。
4）黏土（硬塑）（Q1+2fgl）：褐黄、棕黄、砖红等色，硬塑。含铁、锰质氧化物和钙质结核，分布有大量条带状或团块状白色黏土。无摇振反映，切面光滑，干强度高，韧性高。该层在场地内局部地段分布，实验成果，自由膨胀率平均值为43.9%，属弱膨胀性土，层厚0.9～5.30m。
5）黏土（可塑）（Q1+2fgl）：褐黄、棕黄、砖红等色，可塑。含铁、锰质氧化物和钙质结核，分布有大量条带状或团块状白色黏土。无摇振反映，切面稍有光滑，干强度中档，韧性中档。该层在场地内局某些布，层厚0.70～2.90m。
6）侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）泥岩和砂岩
（1）泥岩：棕红、紫红色，泥质构造，中～巨厚层状构造，泥质胶结。偶夹薄层砾石岩、粉砂岩。依照岩体风化限度可将勘探深度范畴内泥岩按风化限度分为全风化、强风化和中风化三个亚层：
（a）全风化泥岩：棕红色，组织构造基本被破坏，有残存构造强度，呈土状，无层理，岩层风化强烈，原岩构造尚清晰，节理裂隙发育，裂隙间充填白色高岭土或黑色氧化铁薄膜。取芯多呈土状，硬塑-坚硬，少量块状和短柱状，干钻易钻进。岩块浸水迅速软化、崩解。
（b）强风化泥岩：棕红、紫红色，泥质构造。中厚～巨厚层构造。岩石强风化为主，局部地段分布少量砂岩，偶夹薄层砾石岩，本层裂隙稍发育，其间充填氧化铁薄膜。岩层层理清晰，层面近于水平。岩芯多呈短柱状，岩体较完整。从岩芯中可见沿裂隙面、节理面附近岩体已风化成土状，为极软岩，软化岩石，岩体破碎，基本质量级别为V级。
（c）中风化泥岩：紫红色、棕灰色等。含少量云母，泥质构造，泥质胶结，中厚～巨厚层构造。岩石中档风化为主。本层裂隙较发育，其间充填氧化铁薄膜。岩层层理清晰，层面近于水平，岩芯长度普通30～100cm，多呈长柱状，少量短柱状，锤击声哑，无回弹，有凹痕，较易击碎，浸水后手可掰开，为极软岩，软化岩石，岩体较完整，基本质量级别为V级。本次勘察未揭穿该层，最大揭露厚度15.5m。
（2）砂岩：紫红色、棕红色、青灰色、灰白色，稍湿，中细—中粗粒构造，中～厚层状构造，细粒构造，中～巨厚层状构造，泥质胶结。偶夹薄层砾石岩、粉砂岩。砂质～钙质胶结，矿物成分以长石、石英、云母为主，局部地段夹有少量泥岩层，依照岩体风化限度可将勘探深度范畴内泥岩按风化限度分为全风化、强风化和中风化三个亚层：
（a）全风化砂岩：棕红色，组织构造基本被破坏，有残存构造强度，呈土状，无层理，干钻易钻进，岩块浸水迅速软化、崩解。
（b）强风化砂岩：组织构造大部份破坏；含较多砂土质矿物，岩芯呈碎块状、土状，少量短柱状，风化裂隙发育，岩块浸水迅速软化、崩解。呈现微层理其坚硬限度级别分类为软岩，基本质量级别分类为V级。
（c）中风化砂岩：灰白色，组织构造某些破坏，砂质构造，层状构造，节理裂隙发育，岩芯完整，呈8-40cm柱状，少呈3-8cm碎块状，碎采用率75%。岩质硬，锤击不易碎，风化裂隙较发育，锤击声哑，无回弹，有凹痕，较易击碎，浸水后手可掰开，呈现微层理其坚硬限度级别分类为软岩，基本质量级别分类为Ⅳ级。
依照已有地质资料和本次钻探采芯率来看，岩石质量指标RQD值在75～85%间（较软岩）。呈中档风化岩芯多长呈柱状，可见岩体质量属于较完整较软岩（V～Ⅳ类）。地层产状较平缓，倾角在8～13度间，本次勘察未揭穿该层，最大揭露厚度16.1m。
上述各类岩土分布、埋深及厚度变化状况详见附录工程地质剖面图。

2.4.4岩土物理、力学性质指标
土 名
容重（KN/m2）
内聚力原则值C（kPa）
内摩擦角标 准 值φ（°）
压缩模量Es（MPa）
变形模量Eo（MPa）
承载力基本容许值[fao] （kPa）
基底摩擦系数M
饱和抗压强度原则值（frk）（MPa）
回弹模量（MPa）
土体与锚固体极限摩阻力原则值Qsk（kpa）
杂填土
18.5
14
10

60
/

/
10
素填土
19.0
29.4
17.1
6.5

90
/

/
20
淤泥质土
17.8
5.0
6.8
4.8

50
0.22

/
/
硬塑黏土
23.0
61.5
16.8
8.7

180
0.30

30
60
可塑黏土
19.4
34.3
14.5
6.2

140
0.26

15
35
全风化泥岩
20.0
55.1
15.6
8.5
8.0
180
0.32

35
70
强风化泥岩
22.1
50.0*
40.0*
25.0
10.0
260
0.35

60
100
中风化泥岩
24.9
200.0*
60.0*
不可
压缩
500*
600
0.42

80
200
全风化砂岩
21.8
22.2*
22.7*
7.1
5.0
200
0.30

15
50
强风化砂岩
22.6
50.0*
40.0*
25.0
20.0
300
0.35

60
100
中风化砂岩
23.4
260.0*
60.0*
不可
压缩
1000*
800
0.45

100
200
注：上标*表达为经验值

第3 章 施工总体布置
3.1 施工总体目的
用和谐发展、科学发展统领工程建设，全面实行项目管理，以创立精品工程、安全工程为载体，精心组织，精心施工，精心管理，打造百年不朽工程。施工指引思想：为“安全、迅速、有序、优质、高效”地建设本工程，保证兑现承包合同，遵循“突出重点、合理分段，专业分工、均衡生产，环绕重点、统筹兼顾，科技先行、推广四新，保证运营、安全第一”指引思想，按照工程量均衡基本原则，科学组织、合理安排施工生产。
3.1.1 质量目的
工程质量符合国家现行施工质量验收原则及有关规范，达到国家现行合格原则，工程一次验收合格率100%。
3.1.2 安全管理目的
建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产普通事故；杜绝因施工引起特别重大和重大交通事故。
3.1.3 文明施工目的
遵守法律、法规和关于工程建设规定，自觉维护社会公共利益和人民群众合法权益。不扰民、不损害公众利益。施工现场暂时设施建设统筹规划，合理布局，节约用地，注重实用，符合原则。
3.1.4 环保目的
严格执行环保和水土保持“三同步”制度，严格执行本项目关于规定；严格按照设计文献及批准施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护等办法贯彻到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门监督检查。
3.1.5 职业健康目的
注重职工职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，保证无大疫情，无传染病流行。
3.1.6 工期目的
_________大道项目3月完毕综合管廊工程，6月完毕路基施工，8月形成通车能力，9月完毕竣工验收。
路基土石方施工筹划工期：9月04日至10月23日
3.2施工组织机构
3.2.1 项目组织机构图

3.2.2 项目管理机构职责
项目管理机构管理职责表
序号
岗位部门
重要管理职责
一
项目经理
由本投标人授权担任，按照合同文献在关于本工程实行、完毕与缺陷修复等方面以本投标人名义执行与此关于事务。对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环保、水土保持、劳动卫生等工作负责。认真贯彻贯彻中央提出关于科学发展观和“又好又快发展经济”指引思想，以及地方政府、业主、质量监督机构、上级对本项目建设规定，以人为本、协调发展，做好本工程建设。
二
项目副经理
协助项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任贯彻到位。抓好施工生产筹划贯彻，解决施工中浮现详细问题。负责解决现场某些寻常工作。
三
项目总工程师
对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指引所有技术人员开展夯实有效技术管理工作。提出并贯彻改进工程质量技术办法。组织图纸会审，组织重大技术方案审查，施工组织设计审查及批准，质量筹划编制，检测原则方案制定。详细组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量筹划进行编制及批准后实行。对施工中也许浮现质量通病及其纠正、防止办法进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中核心施工技术和重大技术难题。对本工程环保、劳动保护和安全生产技术工作负责，结合本工程作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产技术方案、劳动保护办法和环保详细办法，并认真贯彻贯彻。
四
项目部各职能部门管理职责
1
综合管理部
负责解决项目部一切寻常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。负责工地卫生消毒、员工医疗、事故救治及流行病防止等。负责与甲方相应部门联系征地拆迁、对外协调工作。负责解决施工中所遇到各种外部问题，业主委托时配合解决有关问题。
2
筹划合约部
负责办理验工计价和合同管理，准时向业主报送关于报表和资料，指引各工区开展责任成本核算工作。负责本工程进度目的分析和论证、编制进度筹划、定期跟踪进度筹划执行状况、采用纠偏办法，并依照施工进度筹划和工期规定，适时提出筹划修正意见报项目经理批准执行。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时计算各工序定额并分析各项目定额单价。
3
财务部
负责本工程项目财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参加合同评审，组织开展成本预算、筹划、核算、分析、控制、考核工作。按照会计法负责本工程资金管理，保证项目建设资金安全和专款专用。
4
工程管理部(含测量组)
负责本工程施工技术工作。编制实行性施工组织设计和施工方案。对施工精密测量组进行指引并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实行工程竣工后保修和后期服务。组织推广应用“四新”技术，开发新成果。施工精密测量组负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作，负责测量桩橛交接，依照设计部门给定控制点，布置施工阶段测量控制网，负责实行竣工测量，并按规定做好有关测量记录，参加验工计价。
5
安全质量部
根据质量方针和质量目的，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检查评估原则，对本项目所有工程质量进行检查、指引。负责全面质量管理，对实验技术工作进行指引。根据安全目的制定本标段安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全筹划、安全技术方案等详细安全办法，并认真贯彻贯彻。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整治。负责安全检查督促，对危险源提出防止办法，制定抢险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教诲和培训。负责本工程环保和水土保持。建立健全环保责任体系。根据国家及本地环保部门关于规定，针对本工程环境特点，制定详细详细环保、水保规划与办法，并督促各工区抓好贯彻贯彻，保证施工不对本地环境导致任何损害。完毕本工程征地拆迁、暂时用地协调工作。
6
物资设备部
依照工程特点及工程量完毕设备物资采购和管理，并制定本工程设备物资管理办法。联系厂家完毕重大型机械设备操作与维修保养培训工作，检查指引和考核各工区物资采购和管理工作。负责本工程所有施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。准时上报重要物资申请筹划，在现场进行物资验收、现场物资信息反馈，保证施工生产需要。
3.3施工总体安排
依照工程特点和重、难点，通过全面工地现场考察和研究，施工方案以主体构造施工为时间节点，抓好基坑降排水、开挖与边坡支护工作，保证施工正常进行；注重工序衔接，保证高效优质，保证施工安全、质量及工期目的实现。
3.3.1 征地拆迁
征地拆迁工作是工程建设按期、顺利进行前提和基本。开工前要详细调查并制定征地拆迁详细筹划报送业主，安排专人对征地拆迁工作进展及时跟踪和沟通；对先期开工工点要提前办理有关手续，保证准时开工。涉及环保和水土保持项目需要提前获得容许开工各项手续。
3.3.2 工程开工
依照征地拆迁工作进展实际状况，本着“实事求是、科学组织，队伍进场即能开工”原则，及时、迅速安排工程开工。
3.3.3 施工通道
施工通道沿新建道路主线纵向修建。
道路原则：路面宽度8m，最大纵坡不不不大于5%，最小平曲线半径不不大于30m，路面横坡设为2%，双侧排水，两侧设立30×30cm排水土沟。挖石方边坡坡率1：0.5，挖土方边坡坡率1：1；填方边坡坡率1：1.5；在既有沟渠处设立暂时圆管涵。施工通道填筑采用挖方页岩土即可。
3.4资源配备
3.4.1人员配备
工程中，我司本着保证工期需要，均衡安排生产，工序搭接合理，不窝工，不打疲劳战原则，做好劳动力用工筹划。
现场管理人员按招标文献附件规定拟配备项目经理、项目技术负责人、安全员、预算员、实验员、材料员、合同管理员、施工员、质检员。劳务工人按需进场，施工时依照实际进度需要进行合理优化组合和动态管理，施工人员每天安排弹性工作制，做到轮班休息不断工。
劳动力管理办法：
3.4.1.1劳动力培训
对进场班组人员进行培训，对从事工程施工人员技术能力进行相应考核，教诲员掌握与本岗位工作关于技术规定。对不同工种特殊规定进行相应考核。凡进场人员必要进行进场教诲和发放人手一册文字根据，以保证我司施工基本劳动力满足施工规定。
3.4.1.2劳动力调配
运用公司优势选调有经验作业队，满足工程质量和工程进度规定。依照不同阶段及特点，选取信誉高所需工种及劳动力投放工程施工。依照工程进度需求，项目部在现场统一协调配，组织交叉施工。
3.4.1.3劳动力现场管理
由项目经理组织施工队长、安全员等按规定施工迈进行文明施工、安生生产等各项交底教诲工作。对于现场安全生产文明施工实际工作由安全员作记录，参加交底人员应本人签定确认，使每个参加交底人员对的理解施工办法、施工流程和岗位须知，特殊工种应再考核上岗。管理人员应加强巡视检查。施工队长应在施工日记中对现场状况持续记录。发现施工方案不合理，施工队长应及时向项目经理和技术负责人报告，由项目技术负责人组织研究新实行方案。

路基土石方人员配备
工种

9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
管理
人员
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
维修
工
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
电
工
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
机械操
作手
20
20
20
20
25
20
20
20
20
20
杂
工
12
25
25
25
25
25
25
25
25
25
运送车
司机
25
40
40
40
40
40
40
30
20
20
共计

3.4.2机械、设备配备
3.4.2.1依照施工合同规定，为满足本工程施工需要，依照本工程实际状况，为进一步保证本工程施工需要，满足工程进度、质量规定，同步视现场实际条件，本工程选用较先进和新型建筑机械设备，尽量减少繁重而耗时人工操作。
3.4.2.2机械设备在使用过程中，重要设备要认真执行“三定”。即定人定机定岗责任制，公司机械设备要设专人负责管理和维护。机械设备操作要严格执行持证操作制度，未获得操作证之前，不准独立操作，严格禁止非操作人员操作机械设备，违者将追究其责任。
3.4.2.3公司机械管理部门经常进一步司属各基层单位和施工现场检查、监督指引，做好机械设备使用、维护和保养工作。公司通过对生产设备控制管理，保证设备保持良好技术状况，满足工程需要，保证工程质量，使工程产品达到规定规定。
3.4.2.4公司机械管理部门编制机械设备进场筹划，制定公司机械管理实行办法。建立重要机械档案，及时精确做好各项资料。
3.4.2.5依照需要，督促机械人员进行岗位培训及考核，对设备进行寻常保养、维修。禁止机械带病作业。贯彻定人、定机、定岗位责任制，教诲、检查机械操作人员严格执行安全技术操作规程，定期组织人员检查机械设备使用状况。
3.4.2.6机械设备进场后，项目机械管理员应组织有关人员安装、验收，对验收成果进行记录，并组织操作人员进行安全技术交底。
3.4.2.7公司机械管理部门每月对各项目机械设备使用状况进行一次检查，项目组机械管理员每月进行两次机械设备使用状况检查，将检查状况填写在《机械设备人员登记表》中。
路基土石方机械配备
机械

9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
挖掘机
13
13
13
13
13
8
13
13
13
13
装载机
3
3
3
3
3
2
3
3
3
3
推土机
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
运送车20m³
40
40
40
40
40
30
40
40
40
40
勾机
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
压路机20T
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
小型夯机
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
共计

第4章 施工办法和重要技术办法
4.1施工测量技术
测量放线
一方面对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后依照施工需要加密控制桩及水准点；加密控制桩及水准点报监理工程师审核通过后方能使用。然后进行原地貌复测，放出开挖上口线、填方坡脚线。
4.2实验检测及重要技术原则
进场后，及时委托实验单位，实验单位必要具备关于资质，并征得业主、监理批准。
1）优先选用级配好砾类土、砂类土等粗粒土作填料，填料最大粒径应不大于100～150mm。
2）泥炭、淤泥、膨胀性岩土、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石、有机质土、有机垃圾、不满足强度和粒径规定建筑垃圾不能用作路基填料。
3）液限不不大于50%，塑性指数不不大于26细粒土，不得用作填料。
4）路基采用分层填筑、分层压实。路基压实采用重型击实原则，路基压实度和路基填料最小强度规定按照《天府新区直管区市政基本设施设计技术指南——都市道路路基路面设计指南》（试行版）规定执行。
路床及路堤填料最小强度和压实度规定
项目分类
路面底面
如下深度（m）
填料最小强度
（CBR）（%）
压实度（%）
最大粒径（mm）
路床
填方
路基
0～0.3
8
≥96
<100
0.3～0.8
5
≥96
零填及
挖方路基
0～0.3
8
≥96
0.3～0.8
5
≥96
路堤
上路堤
0.8～1.5
4
≥94
<150
下路堤
1.5如下
3
≥93

4.3施工工艺及办法
4.3.1挖方路基施工办法

挖方路基施工工艺流程

4.3.1.1路基土方开挖方式：路基土方开挖依照路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法、多层横向全宽挖掘法
横挖法对路基整个横断面宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，合用于开挖深度小且较短路基。横挖法合用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完毕。
多层横向全宽挖掘法合用于开挖深而短路基，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，安排较多劳动力和施工机械，以加快施工进度。
4.3.1.2路基开挖前排水设施
由于水是导致路堑各种病害重要因素，因此无论采用何种开挖办法，均应保证开挖过程中及竣工后有效排水。应做到：
(1)土方工程施工期间应修建暂时排水沟。
(2)暂时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
(3)路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必要严格搞好堑顶排水。
(4)引走一切也许影响边坡稳定地面水和地下水，在路堑线路方向上保持一定纵向坡度（单向或双向）以利排水。
4.3.1.3路基土方开挖
（1）开挖采用自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
（2）依照开挖地段路基中线，标高和横断面，精准定出开挖边线，并提前做好截、排水设施，土石方工程施工时间暂时排水设施尽量与永久排水设施相结合。
（3）路基开挖逐级施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方规定期，应尽早重新选取弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准。
（4）居民区附近开挖应采用有效办法，以保护居民区住房及居民和施工人员安全，并以附近居民生活及交通提供暂时便道或便桥。
（5）挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖，土方路堑30cm范畴内压实度以重型击实实验原则进行检查。其压实度均不不大于96%，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到规定。
4.3.1.4路基石方开挖
（1）依照地形、地质、开挖断面及施工机械配备等状况，采用钩机钩松办法施工。开挖石方须破碎并二次解小，满足填料粒径规定后作为路基填方材料。
（2）全段石方路堑采用机械破碎，破碎后石方可做为路基填料。
（3）石方路堑路床地面标高，应符合图纸规定，高出某些应辅以人工凿平，超挖某些应按监理工程师批准材料回填并碾压密实稳固。
4.3.1.5路基防护
1）路堤防护
填方高度均不大于9m，填方边坡采用一级边坡形式，不进行分级解决，坡率为1:1.5，采用湿法喷播植草防护。
2）路堑防护
挖方边坡开挖出露依次为人工填土、可塑黏土、硬塑黏土、强风化泥岩、中风化泥岩、中风化砂岩。其中黏土具备弱膨胀性，考虑边坡稳定性及统一性，本次设计挖方边坡坡率均采用1：2，每级边坡高度6m；边坡平台宽度为2m。
土质边坡、全风化～强风化质岩边坡：一级边坡采用喷播植草防护；多级边坡时，最上一级边坡采用喷播植草防护，别的采用客土喷播植草防护。
中～微风化软质岩、硬质岩边坡：采用客土喷播植草防护（挂镀锌铁丝网）。
4.3.1.6弃方解决
（1）在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固解决，排水系统布置以及关于筹划安排等。
（2）当弃土场位置，堆放形式或施工方案有更改时，必要提前将更该方案报监理工程师批准。
（3）弃土场应堆放整洁、稳定、排水畅通、避免对土堆周边建筑物，排水或其她任何设施产生干扰或破坏，避免对坏境导致污染。
4.3.1.7质量控制要点
路堑开挖过程中，为了保证工程质量，施工过程中严格按照设计文献和路基技术规范组织施工，并从如下几方面控制工程质量：
开挖时自上而下进行，不乱挖超挖、不掏洞取石；
开挖过程中浮现设计末预料到土质变化时，若需修改边坡坡度和施工方案，报监理工程师批准承认；
路堑路床为工程性质不符合规定有机土、过湿土等不良土时，按照设计规定将其彻底挖除并换填符合质量规定回填材料；
挖方为各种工程性质不同岩层时，尽量分别开挖分批次用于路堤填筑，保证路堤每一填筑层土质一致，符合分层填筑施工技术规定；
所开挖土质适当于种植植物时，运到恰本地点并妥善管理，以使此后作为绿化带种植土；
做好施工排水设施，保证施工作业面始终处在干燥状态，以便于施工作业和路堤填料含水量符合设计规定；
配合人工整修路堑。
4.3.2路基填筑施工办法
填方作业：路基填筑工艺按“四区段八流程”组织，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压密实，采用人工修整边坡成型；鱼塘、水田等软土地基按设计规定换填解决，换填合格后进行路基填筑施工。

填方路基施工工艺流程

路堤施工“四区段”框图

路堤施工“八流程”框图

4.3.2.1路堤填筑前预先规划好作业程序和各种机械作业路线.
4.3.2.2填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为填土区、平整区、碾压区、检测区，按填筑实验拟定松铺厚度和碾压遍数等各项施工参数，纵向水平分层填筑。
4.3.2.3分层填筑：采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实办法。填筑虚铺厚度普通为30~40厘米，详细以实验段数据为准。自卸汽车卸土时，依照车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度，填筑时路基两侧各加宽50厘米，以保证路基边部压实密度。
4.3.2.4摊铺平整：摊铺前先在路基两侧边桩上标示摊铺厚度，推土机先沿路基两侧按摊铺标示高度大体推平，再进行路基中心地段初平，填筑时摊铺厚度差不应超过±50mm/100mm。摊铺时，应做成向路基两侧4%排水坡，以利排水。
4.3.2.5路基碾压：其办法是：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，详细规定是：
1）直线段和大半径曲线段，应先压边沿，后压中间；小半径曲线段因有较大超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。
2）压路机碾压轮重叠轮宽1/3-1/2；
3）碾压遍数，震动压路机震约6-8遍，普通就可以达到密实度规定。
4）压路机行驶速度过慢影响生产率，过快则对土接触时间过短，压实效果差。普通光轮静压压路机最佳速度为2-5公里/小时，震动压路机为3-6公里/小时。因此各种压路机械最大速度不应超过4公里/小时。
4.3.2.6影响压实效果重要因素普通来说是含水量，土类，以及压实功能。依照现场施工经验，在压实前最佳实测一下路基填料实际含水量，实际含水量在最佳含水量正负2%进行碾压效果最佳。如果填料含水量过大，采用翻挖晾晒办法解决，将填料摊开待接近最佳含水量时再进行碾压，避免浮现因含水量过大碾压软弹现象。也可依照实际状况对填料进行掺灰改良解决，详细按照业主、监理审批改良方案执行。施工中，如果填料含水量偏小，则对填料应恰当补充含水量。

4.3.3施工要点
4.3.3.1填前地基解决
（1）普通地段：路堤基底为耕地、草地时，必要先清除地表种植土后方可填筑，清表平均厚度为0.5～0.8m，采用挖方合格填料回填和压实，清除表土应集中堆放，用作绿化用土。
填方地段本地面横坡（或纵坡）为1：5～1：2.5时，将原地面挖成宽度不不大于2.0m台阶，并设立向内倾4% 横坡。填前基底均需夯压，基底压实度不得不大于90%。
（2）本地面横坡（或纵坡）陡于1：5时，需将原地面挖成宽度不不大于2m台阶，并设向内倾4%横坡，并夯实。填筑应由最低一层台阶填起，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，可按普通填土进行。
对于横向半填半挖路基，挖方一侧应对路床深度范畴内土体进行超挖回填碾压，压实度不不大于96%；并沿横断面方向铺设双向土工格栅加筋解决。
对于纵向填挖交界处，纵向填挖交界处挖方某些在路面构造层如下沿路线方向10m范畴内超挖，最大超挖深度2m。碾压夯实后沿路线方向铺设双向土工格栅加筋解决。
填挖交界某些填料由挖方某些岩土性质拟定，普通挖方为土质及软质岩时，填方某些采用水稳定性较好砂砾石填料。
（3）道路沿线多通过山地、农田等，地面植被茂盛，填方段路基开挖前对表层0.50m进行清