试验段施工方案.doc

1实验目的
拟定机械设备组合、施工工艺、填料最佳含水量、摊铺厚度、压实遍数、质量控制措施等施工参数及实验、检测的方法，检查所选填料的级配等指标与工艺的符合性，不符合时采用的改良措施，以指导下部路基填筑施工。
2路基实验段选择及设计基本情况
根据目前施工现场实际情况，本次路基填筑实验拟定在DK257+760～DK257+883段进行，实验段长123m。本段路基位于三亚藤桥镇，属于中铁三局海南东环项目经理部四总队责任管辖范围。
3填料选择
填料选择位于DK256+868.86～DK257+088段路堑开挖弃碴，经中铁三局海南东环项目经理部中心实验室土工实验拟定属B组填料、土质中砂。
4施工机械配置
施工机械配置详见下表：
路基实验段施工机具配置表
序号
机械设备名称
规格及型号
数量
技术状况
进场日期
备注
1
履带式挖掘机
PC300-6 1.3m3 2
2
良好
2023.10.25

2
推土机
TY220 162kW
1
良好
2023.10.25

2
振动压路机
W2023D、50T
1
良好
2023.11.01

3
平地机
190hp/PQ190-5
1
良好
2023.11.15

4
装载机
ZL50C 3.0m3
1
良好
2023.11.01

6
自卸汽车
CWB520HDL 15t
8
良好
2023.11.01

7
洒水车
WHZ5140GSS
1
良好
2023.11.15

5人员配备及分工
技术人员2人负责测量及记录工作；实验人员3人负责所涉及各项检测工作；工人10人配合施工。
6施工进度计划
施工日期：2023年11月28日至2023年12月15日
7填筑工艺
施工工艺详见“路基填筑施工工艺流程图”。
7.1施工准备
1）测量放线，测量组对路基边、中桩进行放样；
2）路基填筑施工前，所选填料先进行土工实验检测；
3）对参与施工的相关人员进行培训；
4）贯彻施工机具，对施工机具的性能及状态进行评估，保证处在良好状态。
5）根据测量组所放边桩进行清表及基底解决。
7.2路基填筑及施工控制
1）放线：根据填土厚度及地面线情况测填筑前标高,然后根据填筑厚度挂线。
2）画网格：在有效的填筑范围内，根据填筑厚度，算出填筑方量，然后用白灰画网格,以便现场施工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料,并控制填筑厚度。
3）控制虚铺厚度：按自卸车每车的方量和压实厚度及松铺系数计算出每个网格一车料，除采用画方格外，在中心线、两侧每20米埋设60厘米的标高控制钢钎，在40厘米处系上红绳，采用分层填筑方法填筑。
4）控制填料含水率：根据施工现场的填料实际含水率，结合最佳含水率，进行含水率调整。填料含水率过高时，用推土机翻松进行晾晒；含水率过低时，采用洒水焖料的方法加大含水率。含水率应略高于最佳含水率。
5）整平
粗平：根据计算出的方量后，采用推土机粗平。为保证每层的平整度及施工厚度的均匀，摊平过程中要严格按红线控制摊铺高度。且每层填筑时均须形成4%的人字形横坡。
精平：待推土机基本找平后，再用平地机精确找平。
局部解决：局部缺料，采用人工填平。
6）碾压
精平完毕后，现场技术人员进行检测，恢复中桩抄平确认填筑层标高及平整度，符合规定后才干进行碾压。
碾压组合：碾压采用W2023D、50T压路机碾压，初拟碾压组合方式：静压1遍＋弱振2遍＋强振1遍＋静压1遍。压实顺序按先两侧后中间。
搭接解决：各区段交接处，互相重叠压实，为保证无死角、无漏压，保证碾压的均匀性，沿线路纵向行与行之间压实重叠最小40cm。
9检测项目
1）检测点布置
压实后进行K30、Evd、孔隙率n等压实指标检测。检测频率：沿线路纵向每100M每压实层抽样检查空隙率6点,具体点位为左、右距路基外边线1米各2点，路基中部2点。K30、动态变模量Evd各为4个点，距离路基两侧外边线2米左右个一点、路基中心2点。检测标准为下表所示：

路基基床底层以上检测标准
项目
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（MPA/M）
≥110
≥130
≥150
压实系数K
≥0.95
／
／
空隙率N
／
＜28%
＜28%
动态变形模量Evd（MPA）
≥40
≥40
≥40
基床以下路堤压实标准
项目
压实标准
改良细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
地基系数K30（MPa/M）
≥90
≥110
≥130
压实系数K
≥0.90
／
／
空隙率n
／
＜31%
＜31%
2）检测顺序
为了检查压实遍数与压实效果,在碾压过程中,碾压4遍后开始进行压实效果检测,每振动碾压一遍检测一次,直至检测结果满足规范规定为止
每次检测先进行K30检测,待其合格后,并向实验监理，在同一位置附近进行Evd及空隙率n检测。检测中，严格按照程序标准作业，保证检测质量。
K30检测时，场地测试面应进行平整，并用毛刷扫去松土；当处在斜坡时，应将荷载板支撑面做成水平。将荷载板放置于测试地面上，应使荷载板与地面良好接触，根据需要可铺设一层标准砂（2 ～3mm）。
10路基每层填筑完毕验收
自检合格后，进行检查批的填写，并向现现场监理提出报验申请，经监理现场验收合格后进入下道工序施工。并根据抄平点松铺、压实数据得出压实系数。
11每层填筑完毕后资料
11.1路基基床以下路堤每层压实检查合格后所作资料
1)普通填料填筑基床以下路堤检查批质量验收登记表（Ⅰ）
2)普通填料填筑基床以下路堤检查批质量验收登记表（Ⅱ）
3)普通填料填筑基床以下路堤检查批质量验收登记表（Ⅲ）
4)普通填料填筑基床以下路堤检查批质量验收登记表（Ⅳ）
5)普通填料填筑基床以下路堤检查批质量验收登记表（Ⅴ）
6)路基填土压实实验登记表（灌砂法）
7)K30平板荷载实验记录
8)松铺系数测量登记表
11.2路基基床每层压实检查合格后所作资料为：
1)基床底层检查批质量验收登记表（Ⅰ）
2)基床底层检查批质量验收登记表（Ⅱ）
3)基床底层检查批质量验收登记表（Ⅲ）
4)路基填土压实实验登记表（灌砂法）
5)K30平板荷载实验记录
6)Evd动态平板实验记录
7)松铺系数测量登记表
12工程质量保证措施
12.1强化质量意识，认真贯彻贯彻“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程中。
12.2加强工序质量控制，切实执行隐蔽工程检查签证制度。严格按施工技术规范、质量验收标准及招标文献、施工协议条款的质量规定进行施工。
12.3采用有效的实验检测手段，控制工程质量。
12.4填筑施工时严格过程监控和质量检查、记录。
13安全保证措施
13.1建立健全各项安全管理制度。
13.2大力加强宣传教育，强化全员安全意识。
13.3根据本工点特点，安排专人指挥卸土车辆卸车、压路机碾压作业。
14环境保护措施
14.1大力加强宣传教育，强化全员环保意识。
14.2施工便道进行定期洒水，保证便道行车不扬尘。