城市道路设计问题探讨.pdf

33现 代 工 程 科 技Modern Engineering Technology第 3 卷第 6 期2024 年 3 月Vol.3 No.6Mar.2024城市道路设计问题探讨曾俊富柳州市城市轨道交通建设促进中心，广西柳州 545000摘 要：随着社会经济的不断发展，我国城市道路工程的规模也在不断扩大，与此同时，城市道路设计和施工中也遇到了许多问题。针对城市道路设计和施工中的关键技术问题进行了分析，提出了相应的解决措施，以期为我国城市道路工程建设提供一定的参考。关键词：城市道路；设计方案；施工活动中图分类号：TU984.191 文献标识码：AExploration of Key Technical Issues in Urban Road DesignZeng JunfuLiuzhou Urban Rail Transit Construction Promotion Center,Liuzhou,Guangxi 545000Abstract:With the continuous development of the social economy,the scale of urban road engineering in China is also constantly expanding.At the same time,many problems have also been encountered in the design and construction of urban roads.An analysis was conducted on key technical issues in urban road design and construction,and corresponding solutions were proposed to provide reference for urban road engineering construction in China.Keywords:urban roads;design scheme;construction activities;key technology作者简介：曾俊富（1984），男，柳州市城市轨道交通建设促进中心工程师，研究方向为城市道路设计。城市道路设计和施工是一项综合性非常强的工作，在进行道路设计时，必须充分考虑到道路施工的实际情况，根据道路设计的相关标准对城市道路进行规划和设计。在进行城市道路设计时，一定要注意设计原则和要求，必须对施工路段的路基土质、水文地质条件以及地质灾害等情况进行详细调查，然后根据调查结果对路段的路面宽度、断面形式以及路基高度等内容进行科学合理的规划和设计。1 设计理念道路的建设是一个复杂的过程，需要多方面共同参与，在设计城市道路时要本着“以人为本”的理念。城市道路的设计理念主要包括以下几点：要遵循以人为本的原则，注重道路建设对周围环境、居民生活以及交通出行等方面的影响；要充分考虑到城市发展对于交通运输方面的要求，根据实际情况对交通流量进行合理分配；要充分考虑到当地的自然环境以及人文环境等因素；在道路设计时要考虑到城市未来发展的趋势。随着城市化进程的不断加快，人们生活水平逐渐提高，对出行安全与便捷提出了更高的要求。因此，在道路设计时要充分考虑到人们出行对道路安全、便捷和舒适性的要求。为了满足人们对道路出行的需求，我国很多城市都在建设道路时尽可能地扩大道路宽度和密度，并在道路设计时充分考虑到交通流量分布以及车辆类型等因素，在城市道路上设置慢行系统等，对交通进行科学合理规划，以保障人们出行安全和便捷。2 对道路线形进行合理规划在道路建设过程中，对道路线形进行合理规划是确保道路建设质量和使用寿命的基础。在进行城市道路设计时，要充分考虑到道路设计与使用功能的关系，使交通运输更安全、高效。首先，要在设计过程中对路线进行充分调查和分析，了解当地自然条件、水文地质情况以及交通流量等因素。其次，在选择路线时要充分考虑到当地的地质条件。通常情况下，地质条件对城市道路建设有重要影响。例如：当地质条件不良时，道路设计会出现变形、坍塌等问题。所以在进行城市道路设计时要充分考虑到当地地质条件对道路建设的影响，并采取相应措施进行处理。再次，要尽量避免不良地质带内的路线设计，以免造成安全隐患。最后，要充分考虑到沿线的地形、地貌、植被和生态环境等因素。例如：在山区，为了减少对交通运输造成的影响，可以将山脊作为路线走向342024 年 3 月第 3 卷第 6 期现 代 工 程 科 技34的一部分；在平原地区可以将河流作为路线走向的一部分；在丘陵地带则可以将山地作为路线走向的一部分。在进行城市道路设计时还要充分考虑到道路的经济性、可行性和舒适性等方面的因素。例如：在城市主干道上可以采取单向两车道；在次干道上则可以采取双向两车道或单向一车道等。此外还需要对城市道路线形进行科学合理的规划和设计，尽量使道路具有较好的视觉效果和使用效果，以提升人们出行效率和质量1。2.1 道路横断面设计在对城市道路进行设计时，应注重提高道路横断面设计的合理性，尽可能地满足车辆行驶的要求。在道路设计时，应按照以下原则来进行：要尽量扩大道路的宽度，以满足交通流量的要求；要充分考虑车辆类型、路面材质等因素来进行道路横断面的设计；要根据当地实际情况和道路本身的条件来进行设计。在对城市道路横断面设计时应遵循以下原则：要充分考虑到行人和非机动车出行的需求；要充分考虑到行人和非机动车的安全问题。在城市道路横断面设计中还要充分考虑到地形、地质、水文等因素。在对地形进行测量时应充分考虑当地地理环境对道路建设的影响，根据实际情况来选择合适的路线和桥梁类型。在对地质进行勘测时应充分考虑地下管线以及其他设施的布置，从而避免影响施工进度和施工质量。此外，在对水文进行勘测时也应充分考虑到当地水资源以及排水设施等因素来确定河流的走向和深度，并对当地气候环境、土壤类型以及地下水资源等情况进行分析来确定合理的路线和桥梁类型。2.2 路基路面排水设计路基路面的排水设计是道路建设中十分重要的内容，其不仅关系到道路的使用寿命，还关系到行车安全。在路基路面排水设计时，需要结合当地气候条件、土质以及水文地质等因素综合考虑。在我国，南方地区降雨时间长，降雨强度大，因此路基路面排水设计的重点是对路基、路面的排水系统进行优化。通常情况下，道路排水系统由路基、路面和地下排水管三个部分组成。在进行路基路面排水设计时要根据当地实际情况综合考虑多方面因素，以保证道路排水系统的正常运行。对于不同土质，应采取不同的排水设计方案。对于地下排水管而言，其主要包括中央分隔带下的横向排水管和竖向排水管两种2。中央分隔带下的横向排水管主要负责将雨水引入附近的雨水管道，以避免雨水对道路造成影响；而竖向排水管则是将雨水引向附近的雨水管道，以达到有效排水的目的。此外，为了更好地排出路基路面中的积水，道路两侧可以设置截水沟和边沟来对道路积水进行排除。中央分隔带下的排水主要负责将路面积水引向地面排水管；路侧排水则是将道路两侧排水沟中的水引向路边水沟或边沟。如果在城市道路建设时没有进行合理规划，出现多个路段同时存在路基路面积水问题时，应及时对多条路段进行勘察和分析，然后对具体路段采取针对性措施进行处理3。2.3 道路绿化设计城市道路绿化设计是城市道路建设中的重要内容，在设计道路时要充分考虑绿化设计。城市道路绿化设计可以提升城市道路的绿化效果，为人们提供一个良好的出行环境。在对城市道路进行绿化时要注重其生态性，主要是根据植物本身的特性来选择相应的树种，以实现对环境污染的有效控制。在进行城市道路绿化设计时，可以选择具有较强观赏价值和生态价值的树种，如高大乔木、灌木、花卉、草坪等。在进行城市道路绿化设计时要充分考虑到当地的气候条件和环境特点，如温度、湿度以及降雨量等。在选择植物时要选择适应能力较强且生长速度较快的树种，以满足人们出行的需要。此外，还要注意到不同树种之间的相互搭配，实现不同树种之间以及树木与土壤之间的紧密结合，从而使植物可以良好生长。在进行城市道路绿化设计时要充分考虑到植物本身所具有的生态价值和观赏价值。在进行植物选择时要尽可能地选择那些生命力强且能够适应当地气候条件以及土壤特点的植物。在进行城市道路绿化设计时还要充分考虑到当地文化传统以及当地居民习惯等因素。不同城市对不同道路绿化树种有着不同的需求和标准，因此在进行道路绿化设计时要充分考虑当地人们对树木、花草等植物的需求和标准。此外，还可以通过种植行道树来改善城市道路交通状况，缓解城市交通压力，从而提升人们出行体验4。3 城市道路设计中常见的问题城市道路是城市交通的重要组成部分，是人们出行的基础设施，道路的设计水平直接关系到城市居民出35曾俊富：城市道路设计问题探讨建造科技行的方便与否。但是，在进行道路设计时，常常会遇到一些问题，如对城市道路进行优化时，由于设计理念和技术水平存在差异性，导致设计结果存在一定的问题。为了避免这种现象出现，需要进行科学合理的优化设计，以提高城市道路设计水平。本文针对这一问题展开分析研究。3.1 道路设计中没有充分考虑到非机动车通行需求在城市道路设计中，很多城市道路在设计时都没有考虑到非机动车道的通行需求。非机动车道的宽度较窄，通行能力较弱，还会占用机动车道的部分空间，导致机动车道的通行能力变差，阻碍了非机动车的通行。并且在城市道路设计中，没有考虑到对非机动车道与人行道、机动车道同时进行设计，导致非机动车道与人行道、机动车道不合理地交错。这些问题不仅会影响道路的通行能力，还会对人们的安全造成威胁。3.2 在城市道路设计中缺乏对行人步行体验的关注城市道路设计要以人为本，为行人创造舒适的步行环境，确保行人能够安全、舒适地过街。在城市道路设计中，通常会忽视行人步行体验的关注，缺乏对行人步行体验的关注和重视，导致行人在过街时存在较大的安全隐患。例如，在城市道路设计中，一些城市在人行横道处设置了隔离桩，但由于隔离桩数量较少、间距较小，一些行人不能及时地通过人行横道。再比如，一些城市在人行道设计中采用了盲道的方式，但盲道设置的位置不合理，盲道设置得太高或者太低、太长或者太短。在一些交叉口处，人行信号灯和非机动信号灯的信号配时方案不合理，使得非机动车无法顺利通过5。3.3 交叉口交通组织方式考虑不全面在交叉口处，通常会设置信号灯控制交通，然而在信号配时方面存在一定的问题：信号配时方式不合理，无法保证道路安全通行；在交叉口处没有合理设置人行过街设施和无障碍设施；信号配时方案不符合城市道路设计规范要求。在信号配时方案方面也没有考虑到交叉口的通行能力。交叉口的通行能力不仅与道路的宽度有关，还与道路交叉口内的交通流量有关。虽然城市道路设计规范中对行人过街设施和无障碍设施做出了具体要求，但在实际设计过程中，并没有考虑到这些要求。3.4 在城市道路设计时缺乏长远眼光在进行城市道路设计时，由于缺乏长远眼光，相关人员往往会在道路建设中忽视周边环境和景观的影响，从而影响城市道路的整体设计。例如，在城市道路建设过程中，通常会把新建的道路建成公路的一部分，而忽视周边环境的发展。虽然新建道路可以满足当前交通需求，但是由于周边环境缺乏相应的配套设施和绿化景观，不利于城市整体形象和品位的提升。此外，在对城市进行规划时没有充分考虑到对城市土地资源的合理利用。4 优化城市道路设计水平的措施4.1 重视周边环境在进行道路设计时，要结合城市未来发展方向和居民需求，充分考虑周边环境的影响，使设计结果能够满足居民的使用需求。例如在对城市未来发展方向进行考量时，可以将城市的发展规划与城市交通规划相结合。在对城市发展方向进行规划时，需要从多个角度来考虑，如可持续发展、绿色环保、节能减排等。在进行道路设计时，要考虑到这些因素对道路交通带来的影响，进而减少人们出行的不便。以节能减排为例，随着我国经济发展水平的不断提高，环境问题已经成为我国需要重点关注的问题。因此在进行道路设计时，要充分考虑环境保护方面的因素。例如在对城市发展方向进行规划时，需要考虑到道路周边地区是否会受到环境污染等影响，是否符合国家制定的节能减排目标。只有充分考虑到这些因素，才能够为人们提供一个更加舒适的出行环境6。4.2 合理设置道路红线对于城市道路红线的设置，首先要结合当地的经济发展水平、城市规划布局、土地开发利用等因素进行综合考虑，保证道路红线设置合理科学。在道路设计时，要尽量避免在道路红线内进行商业开发，确保交通不会受到影响。城市道路红线内不能出现任何建筑物，也不能进行房地产开发。在对城市道路红线进行设计时，可以根据不同区域的交通需求进行分析，例如在繁华地段，可以适当扩大道路红线的宽度，使其具备双向4车道的设计条件和通行能力；而在一些较为偏僻的地方，可以适当缩小道路红线宽度7。其次要重视城市道路红线的设计。要确保其与周边环境保持和谐统一，要对城市道路进行科学合理的规划设计，避免出现“断头路”等现象。4.3 合理设置车道数车道数的设置是道路设计的一项重要内容，需要根362024 年 3 月第 3 卷第 6 期现 代 工 程 科 技36据道路的具体情况以及车辆行驶速度等来确定。如果城市道路建设年限较长，那么应根据其不同的使用功能确定不同车道数，进而提高道路的利用率。如果是新建城市道路，则需要根据城市规划来确定车道数，一般情况下，新建道路的车道数为68个，而对于老城区的道路改造而言，由于交通流量较大，应该适当增加车道数。在对道路进行设计时，还需要根据不同的车道数来设置相应的路口渠化以及交通标志标线。在对车道数进行设置时需要考虑以下四个方面：设计目标的确定；路口渠化及交通组织；交叉口渠化及交通组织；路段渠化及交通组织。这四个方面相互联系、相互影响。在对城市道路进行设计时，需要充分考虑这四个方面，以确保设计结果符合实际情况，进而提升设计效果。4.4 规范交叉口设计城市道路的交叉口是交通状况最为复杂的区域，也是交通安全隐患最为突出的区域。因此，规范交叉口设计是提高城市道路设计水平的重要措施之一。（1）合理设置交叉口的位置和数量。在城市道路规划阶段，应该根据城市的总体规划、交通流量和流向等因素，合理设置交叉口的位置和数量，避免交叉口过多、过密，导致交通混乱。（2）优化交叉口的形状和尺寸。交叉口的形状和尺寸直接影响着交通流的速度和通行能力。因此，应该根据交通流量和流向等因素，合理确定交叉口的形状和尺寸，以提高交通流的速度和通行能力。（3）加强交叉口的交通标志和标线。交叉口的交通标志和标线是引导驾驶员正确行驶的重要手段。因此，应该加强交叉口的交通标志和标线的设置和维护，确保其清晰、醒目、准确8。（4）完善交叉口的信号灯系统。交叉口的信号灯系统是调节交通流的重要手段。因此，应该完善交叉口的信号灯系统，根据交通流量和流向等因素，合理设置信号灯的配时方案，以提高交通流的通行效率。5 结语城市道路设计是城市道路施工的基础，在设计过程中要根据城市规划要求以及城市建设的实际情况，进行合理的设计，使城市道路具有较好的适应性，为后期的施工打下良好的基础。在道路设计中，要综合考虑各方面因素，在保证工程质量的同时还要考虑到经济效益。在设计过程中还要与周边环境进行协调，使道路景观与周围环境融为一体，这样不仅可以提高道路建设质量，还可以促进城市的可持续发展。此外还要做好道路排水系统的设计工作，使排水系统具有较好的排水性能，能够有效降低雨水对路面的破坏程度。总之，在进行城市道路建设时要加强对设计和施工关键技术问题的研究，这样才能使城市道路建设更加科学、合理、有效。参考文献1 马士让.城市道路下穿高速铁路桥梁设计施工关键技术研究J.北方交通,2018(7):38-41.2 肖垚,丁晶.基于绿色交通理念的城市道路设计思路分析J.智能建筑与智慧城市,2023(10):133-135.3 唐方园,方毅.海绵城市建设下的城市道路排水优化设计研究J.城市建设理论研究(电子版),2023(26):202-204.4 王志龙,张志伟,冯士海,等.材料在城市道路景观设计与装饰装修中的应用J.中国建筑装饰装修,2023(17):98-100.5 彭伟,武斌,余舟,等.基于地质雷达的城市道路病害智能识别系统分析与设计J.四川地质学报,2023,43(S1):133-136.6 钱玮钰.数字技术发展下旅游型城市道路景观设计研究J.美与时代(城市版),2023(8):96-98.7 赵镇,黄勇,冯昆.三维探地雷达在道路检测中的研究与应用J.测绘通报,2024(2):148-152.8 陶维军.城市道路平面交叉口渠道化与交通导流岛设计J.中国科技信息,2023(16):55-57.