收藏 分销(赏)

间苯二酚-甲醛树脂AR50在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:2894834 上传时间:2024-06-11 格式:PDF 页数:4 大小:951.21KB
下载 相关 举报
间苯二酚-甲醛树脂AR50在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用.pdf_第1页
第1页 / 共4页
间苯二酚-甲醛树脂AR50在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用.pdf_第2页
第2页 / 共4页
间苯二酚-甲醛树脂AR50在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用.pdf_第3页
第3页 / 共4页
间苯二酚-甲醛树脂AR50在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用.pdf_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、原材料配合橡胶科技 215 第 4 期间苯二酚-甲醛树脂AR50在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用赵之朋1,2,俞正洲1,2,杜丽丽1,2,魏传铎1,2,王佳鹏1,2(1.山东阳谷华泰化工股份有限公司,山东 阳谷 252300;2.国家橡胶助剂工程技术研究中心,山东 阳谷 252300)摘要:研究新型间苯二酚-甲醛树脂AR50在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用。结果表明:加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料混炼过程中基本消除了烟雾和刺激性气味,大大改善了工作环境;采用间苯二酚-甲醛树脂AR50等量替代间苯二酚,胶料的t10延长约20%,有效提高了加工安全性,且有利于胶料中游离硫与钢丝帘线镀

2、层中铜的界面粘合,胶料与钢丝帘线的初始粘合力提高了约6%,热氧老化、湿热老化和动态老化后的钢丝帘线抽出力保持率均有所提高,盐水老化后的抽出力保持率相当;硫化胶的定伸应力略增大,拉伸强度和拉断伸长率略减小,耐热空气老化性能和耐屈挠疲劳性能提高。关键词:间苯二酚-甲醛树脂;间苯二酚;全钢载重子午线轮胎;粘合性能中图分类号:TQ336.1文章编号:2095-5448(2024)04-0215-04文献标志码:A DOI:10.12137/j.issn.2095-5448.2024.04.0215胶料与镀铜钢丝骨架材料的粘合性能对于全钢载重子午线轮胎的生产过程极其重要。传统的间-甲-钴粘合体系使用间苯

3、二酚与六甲氧基甲基蜜胺配合使用,并添加一定量的钴盐粘合增进剂。由于间苯二酚在混炼条件下容易升华冒烟,出现喷霜等质量缺陷,对生产、环保和职工健康造成诸多危害1。我公司研发出具有极低游离挥发分含量的新型粘合树脂间苯二酚-甲醛树脂AR50,用其取代间苯二酚,不仅可以显著减少烟气和胶料的喷霜等问题,还能提高胶料的耐老化性能,在橡胶产品使用后期能较好地保证橡胶与钢丝界面间的粘合力。本工作研究间苯二酚-甲醛树脂AR50等量替代间苯二酚在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用,以期制备性能优异的全钢载重子午线轮胎带束层胶料以及改善操作人员的工作环境。1实验1.1主要原材料天然橡胶(NR),SCR5,云南农垦集团

4、有限责任公司产品;间苯二酚,住友化学(上海)有限公司产品;间苯二酚-甲醛树脂AR50、亚甲基给予体RA65、促进剂DZ-80、硫化剂HDOT20,山东阳谷华泰化工股份有限公司产品;硼酰化钴,山东阳谷福泰化工有限公司产品;镀黄铜钢丝帘线,规格30.2060.35HT,贝卡尔特(山东)钢帘线有限公司产品。1.2配方生产配方(用量/份):NR100,炭黑N32655,防老剂40201.5,防老剂40101,氧化锌-8010,硼酰化钴0.8,间苯二酚1.5,亚甲基给予体RA655,硫化剂HDOT205.5,促进剂DZ-801.5。试验配方:用1.5份间苯二酚-甲醛树脂AR50等量代替间苯二酚,其他组分

5、及用量同生产配方。1.3主要设备和仪器XSM-1/10120型密炼机,上海科创橡塑机作者简介:赵之朋(1983),男,山东聊城人,山东阳谷华泰化工股份有限公司工程师,学士,主要从事橡胶助剂应用性能评价和分析工作。E-mail:OSID开放科学标识码(扫码与作者交流)原材料配合 216 2024 年第 22 卷橡胶科技械设备有限公司产品;XK-160型开炼机,大连诚信橡塑机械有限公司产品;HS-100T-RTMO型平板硫化机,佳鑫电子设备科技(深圳)有限公司产品;MV2000型门尼粘度仪和MDR2000型无转子硫化仪,美国阿尔法科技有限公司产品;GT-7011-DG型屈挠试验机和GT-7017-

6、M型老化试验箱,中国台湾高铁检测仪器有限公司产品;LDN-型(钢丝)帘线动态粘合试验机,北京万汇一方科技发展有限公司产品;3365型万能电子拉力试验机,美国英斯特朗公司产品;FT-1260型压缩生热试验机和VR-7130型全自动振动式粘弹性分析仪,日本株式会社上岛制作所产品;VHX-7000型数码显微系统,日本基恩士公司产品;热重分析仪,梅特勒托利多科技(中国)有限公司产品。1.4试样制备采 用3段 混 炼 工 艺,一 段 和 二 段 在XSM-1/10120型密炼机中进行,三段在XK-160型开炼机中进行。一段混炼工艺:初始温度设置为7080,转子转速为40 rmin-1加生胶、压压砣(60

7、 s)提压砣、加炭黑N326、小料以及粘合树脂或间苯二酚、硼酰化钴(10 s)混炼(50 s)提压砣(10 s)混炼(45 s)提压砣,清扫(10 s)混炼(40 s)提压砣(10 s)压压砣,混炼(40 s)排胶(1503)。二段混炼工艺:初始温度设置为7080,将密炼机转速设置为40 rmin-1,一段混炼胶在密炼机中混炼180 s,排胶(1253)。三 段 混 炼 工 艺:二 段 混 炼 胶 在 开 炼 机 上包辊后,加入亚甲基给予体RA65、不溶性硫黄HDOT20和促进剂DZ-80,混炼均匀,下片,停放 待测。混炼胶在平板硫化机上硫化,硫化条件为160 1 000或1 200 s。1.

8、5性能测试(1)动态力学性能。测试条件为:温度 90100,频率10 Hz,静形变量5%,动形变量0.25%。(2)动态压缩生热。测试条件为:静压力700 N,动压力100 N,温度55,频率10 Hz,时间25 min。(3)耐屈挠性能。按照GB/T 139342006硫化橡胶或热塑性橡胶 屈挠龟裂和裂口增长的测定(德墨西亚型),首先用割口刀具在试样上刺扎1 mm小裂口,随屈挠次数增大,测量裂口长度。(4)粘合性能。镀铜钢丝规格为30.2060.35,埋胶深度为12.5 mm,每次测试取试样中部11根钢丝抽出力的平均值。(5)其他性能均按相应的国家标准或行业标准进行测试。2结果和讨论2.1

9、间苯二酚和间苯二酚-甲醛树脂AR50的热重分析间苯二酚和间苯二酚-甲醛树脂AR50的热重曲线如图1所示。20604080100200100300500700900400600800?%0?121间苯二酚;2间苯二酚-甲醛树脂AR50。图1间苯二酚和间苯二酚-甲醛树脂AR50的热重曲线从图1可以看出,间苯二酚-甲醛树脂AR50在约250 出现较为明显的热质量损失,而间苯二酚从100 开始有明显的质量损失,这表明若混炼温度达到100,间苯二酚会发生升华而出现质量损失、冒烟,从而影响操作人员身体健康2。为了使间苯二酚给予体更好地分散于胶料中,可将间苯二酚-甲醛树脂AR50在一段混炼时加入,由于其极低

10、的游离间苯二酚含量、较高的升华温度,加工温度较高时也不会有挥发性气体和烟雾产生,可大大改善操作环境。2.2工艺性能加入间苯二酚的胶料在混炼过程中有明显的刺鼻、呛眼烟雾产生,操作员需要佩戴活性炭防毒口罩进行操作;加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶原材料配合橡胶科技 217 第 4 期料在混炼过程中,基本消除了烟雾和刺激性气味,大大改善了操作员的工作环境。2.3胶料性能胶料性能试验结果如表1所示。表1胶料性能试验结果项目试验配方生产配方门尼粘度ML(14)100 5446门尼焦烧时间t5(127 )/min19.016.4硫化仪数据(160)FmaxFL/(dNm)21.5523.84t10/s1

11、36113t50/s338269t90/s809615硫化胶性能(160 1 000 s)100%定伸应力/MPa5.85.6300%定伸应力/MPa18.818.5拉伸强度/MPa22.022.3拉断伸长率/%355357100 48 h热空气老化后拉伸强度/MPa9.48.8拉断伸长率/%9389动态力学性能60 时的tan0.0990.09870 时的tan0.0950.09580 时的tan0.0910.09290 时的tan0.0900.090100 时的tan0.0900.088动态压缩生热底部温升/6.36.1中部温升/17.417.0耐屈挠性能初始裂口长度/mm1.01.0屈挠

12、2 000次后裂口长度/mm4.64.8屈挠4 000次后裂口长度/mm7.07.7屈挠6 000次后裂口长度/mm10.011.2从表1可以看出,与加入间苯二酚的胶料相比,加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料的t10延长20.4%,有效提高了加工安全性,并且有利于胶料中游离硫与钢丝帘线镀层中铜的界面粘合反 应3-6;胶料的交联密度降低,t90延长,硫化速度变缓,需要继续调整配方中相关组分的用量进行优化;加入间苯二酚-甲醛树脂AR50后胶料的100%定伸应力和300%定伸应力略增大,拉伸强度和拉断伸长率略减小,这是由于树脂增强网络较密,导致模量提高、拉断伸长率降低,拉伸过程中胶料的拉伸结晶取向

13、度低,故拉伸强度略降低7-10;老化后的拉伸强度和拉断伸长率都有所提高,这说明加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料的耐热空气老化性能优于加入间苯二酚的胶料。从表1还可以看出,在相同的屈挠频率和次数下,加入间苯二酚的胶料的裂口增长速度明显高于加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料,表明加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料的耐屈挠疲劳性能更佳。与加入间苯二酚的胶料相比,加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料的生热略升高,滞后损失增大。所以间苯二酚-甲醛树脂AR50在替代间苯二酚应用时,要在保证胶料其他性能不降低的前提下控制用量。2.4粘合性能胶料与钢丝帘线的粘合性能如表2所示。表2粘合胶与钢丝帘线的粘

14、合性能项目试验配方生产配方初始抽出力/N922868100 7 d热氧老化后抽出力/N712659抽出力保持率/%77.275.980 7 d湿热1)老化后抽出力/N687630抽出力保持率/%74.572.680 120 min动态2)老化后抽出力/N698650抽出力保持率/%75.774.940 7 d盐水3)老化后抽出力/N570532抽出力保持率/%61.861.3注:1)湿度为95%;2)频率为30 Hz;3)NaCl溶液质量分数为10%。硫化条件为160 1 200 s。从表2可以看出,与加入间苯二酚的胶料相比,加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料与钢丝帘线的初始抽出力提高了6.

15、2%,热氧老化、湿热老化和动态老化后的抽出力保持率均提高了约2%,盐水老化后的抽出力保持率相当。这表明加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料的老化后粘合性能保持率高,对于延长子午线轮胎的使用寿命具有重要意义。3结论(1)加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料在混炼过程中,基本消除了烟雾和刺激性气味,大大改善了操作人员的工作环境。原材料配合 218 2024 年第 22 卷橡胶科技(2)与加入间苯二酚的胶料相比,加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料的t10延长约20%,有效提高了加工安全性,并且有利于胶料中游离硫与钢丝帘线镀层中铜的界面粘合反应。胶料与钢丝帘线的初始抽出力提高了约6%,热氧老化、湿热

16、老化和动态老化后的抽出力保持率均提高了约2%,盐水老化后的抽出力保持率相当。(3)与加入间苯二酚的硫化胶相比,加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的硫化胶的定伸应力略增大,拉伸强度和拉断伸长率略减小,耐热空气老化性能和耐屈挠疲劳性能提高。(4)与加入间苯二酚的胶料相比,加入间苯二酚-甲醛树脂AR50的胶料的生热略升高,滞后损失增大。故间苯二酚-甲醛树脂AR50在替代间苯二酚应用中,要控制其用量以保证胶料的其他 性能。参考文献:1 马明强.子午线轮胎中的钢丝帘线/橡胶界面结构及其动态演 变D.青岛:青岛科技大学,2013.2 张文洁.间苯二酚树脂粘合体系在天然橡胶中的作用机理D.青岛:青岛科技大学,2

17、018.3 曲晓,孙洪广.粘合树脂在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用J.世界橡胶工业,2013,40(6):33-36.4 仇培超,王慧,庄儒彬,等.苯酚-甲醛树脂与间苯二酚-甲醛树脂在 半钢子午线轮胎纤维帘布胶中的应用比较J.橡胶科技,2020,18(10):566-569.5 范汝良,徐立新.应用新型高活性间苯二酚-甲醛树脂的载重轮胎 胎体帘布胶低生热性能研究J.轮胎工业,2020,40(8):451-457.6 周琴,李杨,钟代飞,等.芳纶纤维的热氧化处理及对环氧树脂界面黏结的影响J.塑料科技,2021,49(5):1-6.7 王皓明,郑伟.A250粘合树脂在半钢带束层配方中的应用J.中国橡

18、胶,2015,31(9):47-48.8 江伟,金振涣,徐伟,等.LSR-395树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶和胎体帘布胶中的应用J.轮胎工业,2023,43(3):164-167.9 刘晓庆,赵贵哲,刘亚青,等.酚醛树脂/氯丁橡胶胶粘剂的制备及其对45#钢与天然橡胶粘接性能的影响J.橡胶工业,2021,68(4):269-275.10 赵红霞,李云峰,梁甲乐,等.粘合树脂在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用J.山东化工,2021,50(17):173-174.收稿日期:2023-10-29Application of Resorcinol Formaldehyde Resin AR50 i

19、n Belt Compound of All-steel Truck and Bus Radial TireZHAO Zhipeng1,2,YU Zhengzhou1,2,DU Lili1,2,WEI Chuanduo1,2,WANG Jiapeng1,2(1.Shandong Yanggu Huatai Chemical Co.,Ltd,Yanggu252300,China;2.National Rubber Additive Engineering Technology Research Center,Yanggu252300,China)Abstract:The application

20、of a new type of resorcinol formaldehyde resin AR50 in the belt compound of all-steel truck and bus radial tires was investigated.The results showed that,the addition of resorcinol formaldehyde resin AR50 basically eliminated smoke and irritating odors in the mixing process,and greatly improved the

21、work environment.With the resorcinol formaldehyde resin AR50 instead of resorcinol in equal amount,t10 was extended by about 20%,which effectively improved process safety and facilitated the interface adhesion between free sulfur in the compound and copper in the steel cord coating.The initial adhes

22、ion between the compound and steel cord increased by about 6%,the retention rate of extraction force after thermal oxygen aging,wet and heat aging,and dynamic aging all increased,the retention rate of extraction force after salt water aging was equivalent.The tensile stress of vulcanizate slightly increased,the tensile strength and elongation at break slightly decreased,the hot air aging resistance and flex fatigue resistance were improved.Key words:resorcinol formaldehyde resin;resorcinol;all-steel truck and bus radial tire;adhesive property

展开阅读全文
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
猜你喜欢                                   自信AI导航自信AI导航
搜索标签

当前位置:首页 > 学术论文 > 论文指导/设计

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服